ITBO20080447A1 - Elementi per trave modulare e trave realizzata con essi - Google Patents
Elementi per trave modulare e trave realizzata con essiInfo
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Description
ELEMENTI PER TRAVE MODULARE E TRAVE REALIZZATA CON ESSI
DESCRIZIONE DELL'INVENZIONE
La presente invenzione s'inquadra nel settore concernente l’architettura, l’edilizia, le strutture mobili, fisse, smontabili, e gli arredi e si riferisce ad elementi per una trave modulare e ad una trave realizzata con essi e particolarmente adatta a realizzare strutture architettoniche, edili ed arredi sia interni che esterni.
Le travi reticolari note in genere comprendono due o più elementi longitudinali in metallo ferroso reciprocamente connessi da puntoni e tiranti, anch’essi in metallo ferroso, inclinati e saldati ad essi.
Uno svantaggio di tali travi note consiste nel fatto che sono molto pesanti, incidendo sul dimensionamento della struttura in cui sono applicati.
Ulteriore svantaggio di tali travi note consiste nel fatto che sono molto costose da trasportare e da mettere in opera a causa del loro peso ed ingombro.
Altri svantaggi di dette travi note consiste nel fatto che devono essere realizzate a misura e che richiedono opere di manutenzione, sopratutto se sono esposte agli agenti atmosferici.
Uno scopo della presente invenzione è quello di proporre elementi per realizzare travi modulari che siano leggeri, facili ed economici da trasportare e di proporre una trave modulare leggera realizzata con tali elementi.
Altro scopo è di proporre elementi che permettano di realizzare facilmente, anche nel sito di posa in opera, travi a misura.
Ulteriore scopo è di proporre travi resistenti agli agenti atmosferici e pressoché senza necessità di manutenzione.
Ulteriore scopo è di proporre travi molto rigide nella direzione del carico.
Le caratteristiche dell'invenzione sono nel seguito evidenziate con particolare riferimento agli uniti disegni nei quali:
- la figura 1 illustra una vista in sezione di un elemento oggetto della presente invenzione consistente in un mezzo di connessione;
- la figura 2 illustra una vista in sezione di un elemento oggetto della presente invenzione consistente in un travetto;
- la figura 3 illustra una vista assonometrica ed esplosa di una trave modulare comprendente una pluralità di elementi di figure 1 e 2;
- la figura 4 illustra una vista schematica ed assonometrica della trave di figura 3 - la figura 5 illustra una vista assonometrica e parziale della trave comprendente un elemento a mezzo di connessione di tipo piastriforme con fori di alleggerimento. Con riferimento alle figure da 1 a 4 con 1 viene indicata la trave modulare, oggetto della presente invenzione, realizzata con gli elementi, anch’essi oggetto della presente invenzione, consistenti in travetti 2, in mezzi di connessione 4 ed in mezzi d’arresto.
La trave modulare 1 comprende due travetti longitudinali 2 ciascuno provvisto di almeno un mezzo a connettore longitudinale 3; una pluralità di mezzi di connessione 4, ciascuno dotato di due attacchi 5 aventi forma complementare a quella dei mezzi a connettore longitudinale 3; una pluralità di mezzi d’arresto, ad esempio a vite, noti e non illustrati, destinati a bloccare gli attacchi 5 rispetto ai mezzi a connettore longitudinale 3.
In una condizione di assemblaggio, ad esempio come illustrato in figura 4, ciascun mezzo di connessione 4 è a forma di asta e ciascun rispettivo attacco 5 è impegnato ad un mezzo a connettore longitudinale 3 di un rispettivo travetto 2 longitudinale connettendo reciprocamente due travetti 2, inoltre i mezzi d’arresto bloccano gli attacchi 5 rispetto ai travetti 2.
Gli attacchi 5 formano con l’asse principale del rispettivo mezzo di connessione 4 rispettivi angoli. I valori di tali angoli possono essere predeterminati per fissare l’inclinazione dei mezzi di connessione rispetto ai travetti ottenendo travi con varie caratteristiche, ad esempio di tipo Neville o Warren.
In genere è previsto che i mezzi di connessione 4 abbiano la medesima lunghezza per mantenere paralleli i rispettivi travetti ma è anche prevista la possibilità di realizzare mezzi di connessione 4 con lunghezze diverse per ottenere travi 1 convergenti.
Nella condizione di assemblaggio della trave 1 l’asta di ciascun mezzo di connessione 4 agisce come puntone o come tirante.
Ciascun mezzo a connettore longitudinale 3 comprende un alloggiamento concavo longitudinale e ciascun attacco 5 comprende una testa atta ad essere alloggiata scorrevolmente in un mezzo a connettore longitudinale 3.
Tali alloggiamenti concavi longitudinali dei mezzi a connettore longitudinale 3 e le teste degli attacchi 5 sono approssimativamente sagomati a “T”.
Ciascun travetto 2 è di forma prismatica con sezione rettangolare e presenta quindi quattro facce piane longitudinali 8. Una di tali facce 8 principali è dotata di un mezzo a connettore longitudinale 3 e la faccia 8 opposta è dotata di due mezzi a connettore longitudinale 3. In tal modo è possibile porre i travetti affacciando reciprocamente le facce con un solo mezzo a connettore per realizzare una trave come quella di figura 4, oppure affacciando le facce con due mezzi a connettore ciascuna per collegare i travetti con due insiemi di connettori longitudinali definenti rispettivi piani paralleli. I mezzi d’arresto sono costituiti da viti, in sé note, atte ad essere avvitate attraverso il travetto 2 fino al mezzo a connettore longitudinale 3 per riscontrare con l’attacco 5 bloccandolo.
I travetti 2 ed i mezzi di connessione 4, 40 sono realizzati in alluminio o sue leghe ed i mezzi d’arresto a vite sono preferibilmente realizzati in acciaio inossidabile.
L’elemento centrale di figura 5 consiste in un mezzo di connessione 4 a forma di lastra o piastra i cui bordi longitudinali sono provvisti di rispettivi attacchi 5 longitudinali. Questa soluzione consente di effettuare un rapido assemblaggio della trave la cui sezione risulta ad “I”.
La lastra o piastra del mezzo di connessione 4 può essere dotata di una pluralità di aperture passanti 7 di alleggerimento.
La trave modulare 1 oggetto della presente invenzione è realizzata tramite assemblaggio degli elementi sopra descritti e può comprendere una coppia di travetti longitudinali 2 mutuamente connessi tramite una pluralità di mezzi di connessione 4 a forma di asta o tramite almeno un mezzo di connessione 40 a forma di lastra o di piastra, ove ciascun mezzo di connessione 4, 40 è dotato di attacchi 5 per connettere tale mezzo di connessione ai mezzi a connettore longitudinale 3 dei travetti 2 ed ove gli attacchi 5 sono bloccati rispetto ai mezzi a connettore longitudinale 3 da una pluralità di mezzi d’arresto consistenti in viti che riscontrano gli attacchi 5 attraverso lo spessore dei travetti 2 bloccandoli reciprocamente.
La trave modulare 1 può essere assemblata con due pluralità di mezzi di connessione 4 a forma di asta, ove tali pluralità definiscono rispettivi piani geometrici reciprocamente paralleli, o tramite due mezzi di connessione 40 ciascuno a forma di lastra o di piastra. In tali casi i due travetti 2 sono posti in modo che le rispettive facce recanti ciascuna due mezzi a connettore longitudinale 3, siano affacciate per consentire la connessione dei due insiemi di mezzi di connessione 4 ad asta o di due mezzi di connessione 40 a forma di lastra o di piastra.
È importante osservare che la leggerezza della trave dell’invenzione consente notevoli risparmi nella realizzazione di strutture, particolarmente in quelle antisismiche.
Una possibile operatività degli elementi per realizzare la trave prevede di effettuare l’assemblaggio di quest’ultima nel sito di installazione per minimizzare gli oneri di immagazzinamento, di movimentazione e trasporto.
Un vantaggio della presente invenzione è di fornire elementi per realizzare travi modulari che siano leggeri, facili ed economici da trasportare. Altro vantaggio è di fornire una trave modulare leggera realizzata con tali elementi.
Altro vantaggio è di fornire elementi che permettano di realizzare facilmente, anche nel sito di posa in opera, travi a misura.
Ulteriore vantaggio è di fornire travi resistenti agli agenti atmosferici e pressoché senza necessità di manutenzione.
Ulteriore vantaggio è di fornire travi molto rigide nella direzione del carico.
Claims (10)
- RIVENDICAZIONI 1) Elementi per una trave modulare (1) caratterizzati dal fatto di includere: - almeno due travetti longitudinali (2) ciascuno provvisto di almeno un mezzo a connettore longitudinale (3); - almeno un mezzo di connessione (4, 40) dotato di almeno due attacchi (5) aventi forma complementare a quella dei mezzi a connettore longitudinale (3); - una pluralità di mezzi d’arresto destinati a bloccare gli attacchi (5) rispetto ai mezzi a connettore longitudinale (3); in una condizione di assemblaggio, ciascun attacco (5) di ciascun mezzo di connessione (4, 40) è impegnato ad un mezzo a connettore longitudinale (3) di un rispettivo travetto longitudinale (2) connettendo reciprocamente tali travetti (2) ed i mezzi d’arresto bloccano gli attacchi (5) rispetto ai travetti (2).
- 2) Elementi secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che essi includono una pluralità di mezzi di connessione (4) per ciascuna coppia di travetti longitudinali (2), ciascun mezzo di connessione (4) comprendendo un’asta agente come puntone o come tirante ed avente un attacco (5) in ciascuna estremità.
- 3) Elementi secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che essi includono un mezzo di connessione (4) per ciascuna coppia di travetti longitudinali (2), detto mezzo di connessione (4) comprendendo una lastra o piastra dotata di almeno un attacco (5) longitudinale in ciascun lato longitudinale.
- 4) Elementi secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che la lastra o piastra del mezzo di connessione (4) ha una pluralità di aperture passanti (7).
- 5) Elementi secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che ciascun mezzo a connettore longitudinale (3) comprende un alloggiamento concavo longitudinale e che ciascun attacco (5) comprende almeno una testa atta ad essere alloggiata scorrevolmente in un mezzo a connettore longitudinale (3).
- 6) Elementi secondo la rivendicazione 5 caratterizzato dal fatto che l’alloggiamento concavo longitudinale del mezzo a connettore longitudinale (3) e la testa dell’attacco (5) sono approssimativamente sagomati a “T”.
- 7) Elementi secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che ciascun travetto (2) presenta una pluralità di facce piane longitudinali (8); almeno una di tali facce (8) essendo dotata di un mezzo a connettore longitudinale (3) ed almeno un’altra faccia (8) essendo dotata di due mezzi a connettore longitudinale (3).
- 8) Elementi secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che i mezzi d’arresto sono costituiti da viti atte ad essere avvitate attraverso il travetto (2) fino al mezzo a connettore longitudinale (3) per riscontrare con l’attacco (5) bloccandolo.
- 9) Elementi secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che i travetti (2) ed i mezzi di connessione (4, 40) sono realizzati in alluminio o sue leghe e che i mezzi d’arresto sono preferibilmente realizzati in acciaio inossidabile.
- 10) Trave modulare (1) realizzata tramite assemblaggio degli elementi di una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto di comprendere almeno una coppia di travetti longitudinali (2) mutuamente connessi tramite almeno una pluralità di mezzi di connessione (4) a forma di asta o tramite almeno un mezzo di connessione (40) a forma di lastra o di piastra, ove ciascun mezzo di connessione (4, 40) è dotato di attacchi (5) per connettere tale mezzo di connessione ai mezzi a connettore longitudinale (3) dei travetti (2) ed ove gli attacchi (5) are sono bloccati rispetto ai mezzi a connettore longitudinale (3) da una pluralità di mezzi d’arresto.
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2008
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