IT9020608A1 - Cruscotto di automobile - Google Patents
Cruscotto di automobileInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Description
DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda un cruscotto di automobile comprendente, dalla parte anteriore verso la parte posteriore, un pannello portastrumenti, un rialzo in cui sono praticate finestre di visualizzazione di quadranti di strumenti di misura e di conteggio, il rialzo ricevendo un vetro, interposto tra esso ed il pannello portastrumenti, gli strumenti di misura e di conteggio, una scatola e un supporto di circuiti elettrici, la scatola essendo fissata posteriormente sul rialzo.
Nei cruscotti fabbricati e montati fino ad oggi la scatola comprende sulla sua faccia frontale pioli di posizionamento o d'orientamento in posizione, strumenti e mezzi di fissaggio di questi strumenti, come maschiature o filettature. Inoltre gli strumenti comprendono anch'essi sulla loro faccia posteriore dei mezzi di fissaggio, come maschiature o filettature, del supporto di circuiti elettrici, cooperanti, attraverso la scatola, con mezzi di fissaggio complementari per assicurare il collegamento elettrico tra gli strumenti e i circuiti del supporto.
I cruscotti noti presentano in genere degli inconvenienti.
In primo luogo, dato che gli strumenti sono posizionati rispetto alla scatola, succede che essi non sono correttamente centrati rispetto alle loro finestre di visualizzazione praticate nel rialzo che si può assimilare qui ad un telaio o scatola intermedia. In secondo luogo questi cruscotti richiedono un tempo di montaggio particolarmente lungo. Infatti bisogna dapprima fissare dalla parte anteriore gli strumenti sulla scatola prima di rigirare la scatola e fissarli di nuovo dalla parte posteriore per il loro collegamento elettrico ai circuiti del supporto.
Dal documento FR-A-1 229 549 è noto un cruscotto di tipo molto simile a quello sopra presentato. Considerando gli elementi del cruscotto che, nel senso dell'invenzione, fungono da vetro, rialzo, scatola e strumenti, la scatola è ivi fissata dalla parte posteriore sul rialzo. Però il vetro non è interposto tra un pannello portastrumenti ed il rialzo, gli strumenti non sono fissati sulla scatola dalla parte posteriore e i mezzi di posizionamento del rialzo non posizionano gli strumenti, ma la scatola. In breve sussistono gli inconvenienti sopra citati.
La presente invenzione si pone il compito di eliminare questi inconvenienti.
A tale scopo la presente invenzione riguarda un cruscotto del tipo sopra citato, caratterizzato dal fatto che il rialzo comprende dei mezzi, sporgenti all'indietro, di posizionamento degli strumenti, cooperanti con mezzi complementari previsti sugli strumenti e gli strumenti sono fissati dalla parte posteriore sulla scatola.
Nel cruscotto secondo l'invenzione gli strumenti sono correttamente posizionati rispetto alle loro finestre di visualizzazione. Il montaggio del cruscotto dell'invenzione, a parte il pannello portastrumenti , si effettua senza alcun rovesciamento.
Preferibilmente, i mezzi di posizionamento degli strumenti comprendono, sul rialzo, dei pioli e, negli strumenti, degli orifizi di ricezione dei pioli.
L'invenzione verrà meglio compresa per mezzo della seguente descrizione della forma di realizzazione preferita del cruscotto dell ' invezione, in relazione all'unica figura allegata, in cui esso è rappresentato in vista esplosa.
Il cruscotto dell'automobile, rappresentato nella figura prima del suo montaggio, comprende, dalla parte anteriore alla parte posteriore, cioè dall'interno verso l'esterno del veicolo, una paletta o quadro esterno 1, un rialzo 2, strumenti 3,4,25, una scatola 5 ed un supporto 6 di circuiti elettrici. La paletta 1, che è conformata in modo da ricevere il rialzo 2, serve solo al montaggio ed all'assemblaggio degli altri pezzi del cruscotto. Una volta realizzato questo montaggio si stacca il complesso dalla paletta per fissarlo al pannello portastrumenti che si sostituisce quindi alla fin fine alla paletta. Il rialzo 2 è profilato per ricevere sul suo bordo laterale 8 un vetro concavo 7 in resina trasparente ed antiriflesso, piegato in avanti. Nella parete di fondo 9 del rialzo sono praticate finestre di visualizzazione 10,11,26 per gli strumenti 3,4,25. Dei pioli di posizionamento, come indicato in 12 e 13 per lo strumento 4, sono fissati sulla parete di fondo 9 sporgenti all 'indietro. Dei pioli 14,15 sporgono pure all 'indietro fuori dagli angoli della parete di fondo 9 per la centratura della scatola 5.
Gli strumenti 3,4,25 associati alle loro sonde e rispettivi sensori, non rappresentati, presentano una guida di luce 16 sulla faccia frontale 17 da cui è riportata una pellicola serigrafata costituente il quadrante propriamente detto. Le guide 16 e le pellicole serigrafate sono provviste di orifizi 18,19 di ricezione delle estremità dei pioli di posizionamento 12,13 del rialzo. Dei fori maschiati 20,21, 22, 23,24,28,29 sono praticati a partire dalla faccia posteriore degli strumenti per il loro fissaggio dalla parte posteriore sulla scatola 5. Dei fori maschiati 27 sono praticati a partire dalla faccia posteriore della parete di fondo 9 del rialzo 2 per il fissaggio ad esso della scatola 5 per mezzo delle viti 30.
Il montaggio del cruscotto si effettua semplicemente e rapidamente su una catena di montaggio nel modo descritto di seguito.
Il rialzo 2 è posizionato nella paletta 1 con il vetro 7 rivolto verso di essa. Si posizionano poi gli strumenti 3, 4,25 sul rialzo 2 impegnando gli orifizi 18,19 sui pioli di posizionamento 12,13 del rialzo 2. Poi si mette in posizione la scatola 5 alla quale è statto fissato il supporto 6 sui pioli di centratura 14,15 del rialzo 2. Si avvitano le viti, non rappresentate dalla parte posteriore della scatola 5, attraverso essa, nei fori maschiati 20,24,28,29 degli strumenti per fissarli alla scatola e le viti 30 attraverso la scatola 5 nei fori maschiati 27 del rialzo 2 per fissare la scatola 5 al rialzo 2.
Naturalmente le nozioni sopra citate di filettatura, maschiatura ed avvitamento devono solo essere considerate nella loro relatività.
Il montaggio del cruscotto si è effettuato senza rovesciamento e gli strumenti 3,4,25 sono perfettamente posizionati e fissati tra la scatola 5 ed il rialzo 2 tra i quali essi assicurano una funzione di distanziatore. E' poi sufficiente, come indicato sopra, rimuovere dalla paletta il complesso costituito dal rialzo, dagli strumenti, dalla scatola e dal supporto di circuiti elettrici, e fissarlo al cruscotto del veicolo.
Claims (3)
- RIVENDICAZIONI 1) Cruscotto di automobile comprendente, dalla parte anteriore verso la parte posteriore, un pannello portastrumenti , un rialzo (2) in cui sono praticate finestre (10,11,26) di visualizzazione di quadranti di strumenti di misura e di conteggio (3,4,25), il rialzo (2) ricevendo un vetro (7) interposto tra esso e il pannello portastrumenti, gli strumenti di misura e di conteggio (3,4,25), una scatola (5) e un supporto di circuiti elettrici (6), la scatola (5) essendo fissata posteriormente sul rialzo (2), caratterizzato dal fatto che il rialzo (2) comprende dei mezzi (12,13), sporgenti all'indietro, di posizionamento degli strumenti (3,4,25), cooperanti con mezzi complementari (18,19) previsti sugli strumenti e gli strumenti (3,4,25) sono fissati dalla parte posteriore sulla scatola (5).
- 2) Cruscotto secondo la rivendicazione 1, in cui i mezzi di posizionamento degli strumenti (3,4,25) sul rialzo (2) comprendono, sul rialzo (2), dei pioli (12,13) e, negli strumenti (3,4,25), degli orifizi (18,19) di ricezione dei pioli (12,13).
- 3) Cruscotto secondo una delle rivendicazioni 1 e 2, in cui gli strumenti (3,4,25) assicurano una funzione di distanziatore tra il rialzo (2) e la scatola (5)
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