IT202100015908A1 - PASSENGER SHIP AND ITS PORTHOLE. - Google Patents

Description

NAVE PER PASSEGGERI E RELATIVO OBL? PASSENGER SHIP AND ITS OBL?

Il presente trovato si riferisce ad una nave per passeggeri, quale ad esempio una nave da crociera, e ad un relativo obl?. The present invention relates to a passenger ship, such as for example a cruise ship, and to a related porthole.

Come ? noto, nelle navi per passeggeri, e nelle navi da crociera in particolare, lo scafo ? variamente suddiviso in compartimenti da paratie verticali e ponti orizzontali. Ad oggi i compartimenti che sono ricavati nella parte sommersa dello scafo di una nave, ovverosia nella parte di scafo che sta ad una quota inferiore rispetto alla linea di galleggiamento della nave, non sono generalmente adibiti a spazi che possono essere usufruiti dai passeggeri della nave durante la navigazione o durante lo stazionamento in un porto, in rada o in alto mare. As ? known, in passenger ships, and in cruise ships in particular, the hull ? variously compartmentalized by vertical bulkheads and horizontal decks. To date, the compartments that are obtained in the submerged part of the hull of a ship, i.e. in the part of the hull that is at a lower level than the waterline of the ship, are generally not used as spaces that can be used by the ship's passengers during navigation or while stationary in a port, at anchor or on the high seas.

Compito precipuo del presente trovato consiste nel fatto di realizzare una nave per passeggeri, che superi i limiti della tecnica nota e che sia pertanto prevista di spazi fruibili dai passeggeri anche nella parte sommersa dello scafo. The main aim of the present invention is to provide a ship for passengers which overcomes the limits of the prior art and which is therefore provided with spaces which can be used by passengers also in the submerged part of the hull.

Nell'ambito di questo compito, uno scopo del presente trovato ? quello di realizzare una nave in cui gli spazi fruibili presenti nella parte sommersa dello scafo possano essere abitati in piena sicurezza e affidabilit?. Within the scope of this aim, an object of the present invention is that of creating a ship in which the usable spaces present in the submerged part of the hull can be inhabited in complete safety and reliability.

Nella presente trattazione, con il termine ?nave? si intende genericamente sia imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 24 metri, sia navi di lunghezza superiore ai 24 metri. In the present discussion, with the term ?ship? generically means both vessels shorter than 24 meters and ships longer than 24 meters.

Il compito sopra esposto, nonch? gli scopi accennati ed altri che meglio appariranno in seguito, vengono raggiunti da una nave per passeggeri, come esposta nella rivendicazione 1, nonch? da un obl? sommerso come esposto nella rivendicazione 10. The task set out above, as well as? the objects mentioned and others which will become clearer hereinafter are achieved by a ship for passengers, as set out in claim 1, as well as from a porthole? submerged as set forth in claim 10.

Altre caratteristiche sono previste nelle rivendicazioni dipendenti. Other characteristics are foreseen in the dependent claims.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di realizzazione preferita, ma non esclusiva, di una nave per passeggeri, e del relativo obl?, illustrata a titolo indicativo e non limitativo con l'ausilio degli allegati disegni in cui: Further characteristics and advantages will become clearer from the description of a preferred, but not exclusive, embodiment of a passenger vessel, and of the relative porthole, illustrated by way of example and not in limitation with the aid of the attached drawings in which:

la figura 1 ? una vista schematica semplificata in pianta dall?alto di uno scafo di una nave, secondo il trovato; figure 1 ? a simplified schematic plan view from above of a hull of a ship, according to the invention;

la figura 2 ? una vista laterale, dall?esterno, di una porzione di scafo di una nave, secondo il trovato; figure 2 ? a side view, from the outside, of a portion of the hull of a ship, according to the invention;

la figura 3 ? una vista laterale della parete interna della porzione di scafo di figura 2; figure 3 ? a side view of the inner wall of the hull portion of figure 2;

la figura 4 ? una vista laterale, dall?interno, della porzione di scafo di figura 2; figure 4 ? a side view, from the inside, of the hull portion of figure 2;

la figura 5 ? una vista in sezione della porzione di scafo rappresentato in figura 4, effettuata secondo l'asse V-V; figure 5 ? a sectional view of the portion of the hull shown in Figure 4, taken along the V-V axis;

la figura 6 mostra un ingrandimento dell?area di figura 5 indicata con VI; figure 6 shows an enlargement of the area of figure 5 indicated with VI;

la figura 7 ? una vista laterale, dall?esterno, di un obl? sommerso di cui ? provvista la nave, secondo il trovato; figure 7 ? a side view, from? Outside, of a porthole? submerged of which ? equipped the ship, according to the invention;

la figura 8 illustra la sagoma della fascia serigrafica di cui ? provvisto l?obl? sommerso di figura 7; figure 8 illustrates the shape of the silk-screen band of which ? provided the? porthole? submerged of figure 7;

la figura 9 ? una vista in sezione della porzione di obl? rappresentato in figura 7, effettuata secondo l'asse IX-IX; figure 9 ? a sectional view of the porthole portion? represented in figure 7, carried out along the axis IX-IX;

la figura 10 mostra un ingrandimento dell?area di figura 9 indicata con X; figure 10 shows an enlargement of the area of figure 9 indicated with X;

la figura 11 ? una vista in sezione della porzione di obl? rappresentato in figura 7, effettuata secondo l'asse XI-XI; figure 11 ? a sectional view of the porthole portion? represented in figure 7, carried out according to the axis XI-XI;

la figura 12 mostra un ingrandimento dell?area di figura 11 indicata con XII. figure 12 shows an enlargement of the area of figure 11 indicated with XII.

Con riferimento alle figure citate, la nave per passeggeri indicata globalmente con il numero di riferimento 1, comprende uno scafo 2 comprendente una porzione sommersa 20 ed una porzione emersa 21 rispetto ad una linea di galleggiamento L. With reference to the figures cited, the passenger ship indicated globally with the reference number 1, comprises a hull 2 comprising a submerged portion 20 and a emerged portion 21 with respect to a waterline L.

Secondo il trovato, all?interno dello scafo 2 ? ricavato, in corrispondenza della porzione sommersa 20, almeno un compartimento abitabile 22. Inoltre, lo scafo 2 comprende, nel compartimento abitabile 22, almeno un obl? sommerso 3. Tale obl? sommerso 3 comprende un cristallo, preferibilmente multistrato, esterno 4 ed un cristallo, preferibilmente multistrato, interno 6, quest?ultimo affacciantesi all?interno del compartimento abitabile 22. Il cristallo esterno 4 ed il cristallo interno 6 sono reciprocamente separati da un?intercapedine stagna 5 contenente un gas inerte ad una pressione maggiore del battente idrostatico in corrispondenza dell?obl? sommerso 3. In altre parole, l?intercapedine stagna 5 contiene un gas inerte ad una pressione maggiore della pressione della colonna di liquido (i.e., acqua marina), sovrastante la quota di profondit? alla quale l?obl? sommerso 3 ? posto. According to the invention, inside the hull 2? obtained, in correspondence with the submerged portion 20, at least one habitable compartment 22. Furthermore, the hull 2 comprises, in the habitable compartment 22, at least one porthole? submerged 3. This porthole? submerged 3 comprises an external crystal, preferably multilayered 4 and an internal crystal, preferably multilayered 6, the latter facing inside the habitable compartment 22. The external crystal 4 and the internal crystal 6 are mutually separated by a watertight cavity 5 containing an inert gas at a higher pressure than the hydrostatic head in correspondence with the porthole? submerged 3. In other words, the airtight cavity 5 contains an inert gas at a pressure greater than the pressure of the liquid column (i.e., sea water), above the depth level? to which the porthole? submerged 3 ? place.

In figura 2 ? indicata con H l?altezza della colonna di acqua marina che sovrasta il bordo inferiore dell?obl? sommerso 3. In figure 2 ? indicated with H the height of the column of sea water above the lower edge of the porthole? submerged 3.

Vantaggiosamente la pressione del gas inerte contenuto all?interno dell?intercapedine stagna 5 ? maggiore di 0,2 bar, preferibilmente maggiore o uguale a circa 0,5 bar, rispetto alla pressione del battente idrostatico in corrispondenza dell?obl? sommerso 3. Advantageously, the pressure of the inert gas contained inside the sealed interspace 5 ? greater than 0.2 bar, preferably greater than or equal to approximately 0.5 bar, with respect to the pressure of the hydrostatic head at the porthole? submerged 3.

Vantaggiosamente l?altezza H della colonna di liquido sovrastante il bordo inferiore dell?obl? sommerso 3 pu? essere compresa tra la linea di galleggiamento L ed il pescaggio della nave 1. Advantageously, the height H of the column of liquid above the lower edge of the porthole? submerged 3 pu? be between the waterline L and the draft of vessel 1.

Ad esempio, l?altezza H della colonna di liquido sovrastante il bordo inferiore dell?obl? sommerso 3 pu? essere compresa tra 2 e 6 metri. Di conseguenza la pressione del battente idrostatico ? circa compresa tra 0,2 e 0,6 bar. La pressione del gas inerte contenuto all?interno dell?intercapedine stagna 5 pu? essere quindi compresa tra 0,5 e 1,5 bar, e preferibilmente sostanzialmente pari a 1,0 bar. For example, the height H of the column of liquid above the lower edge of the porthole? submerged 3 pu? be between 2 and 6 metres. Consequently, the pressure of the hydrostatic head ? approximately between 0.2 and 0.6 bar. The pressure of the inert gas contained inside the sealed cavity 5 can therefore be between 0.5 and 1.5 bar, and preferably substantially equal to 1.0 bar.

Vantaggiosamente, ogni obl? sommerso 3 comprende almeno un sensore di pressione 7 atto a rilevare un segnale indicativo della pressione del gas inerte contenuto all?interno dell?intercapedine stagna 5. Tale almeno un sensore di pressione 7 ? in comunicazione di dati con una unit? di controllo 8, configurata per ricevere ed elaborare tale segnale indicativo della pressione del gas inerte contenuto nell?intercapedine stagna 5. Advantageously, each porthole? submerged 3 comprises at least one pressure sensor 7 suitable for detecting a signal indicative of the pressure of the inert gas contained within the sealed interspace 5. This at least one pressure sensor 7 ? in data communication with a unit? control 8, configured to receive and process this signal indicative of the pressure of the inert gas contained in the sealed interspace 5.

L?unit? di controllo 8 ? pertanto configurata per monitorare eventuali variazioni sopra soglia del segnale indicativo della pressione del gas inerte presente nella intercapedine stagna 5, al fine di rilevare una eventuale crepa o rottura o trafilamento di uno dei due cristalli 4 e 6. The unit check 8 ? therefore configured to monitor any variations above the threshold of the signal indicative of the pressure of the inert gas present in the airtight cavity 5, in order to detect any crack or breakage or leakage of one of the two crystals 4 and 6.

Infatti in caso di rottura o perdita del cristallo esterno 4, il gas inerte fuoriesce verso l?acqua, e l?acqua non potr? entrare nell?intercapedine 5 finch? il suo battente non sar? almeno pari alla pressione residua del gas inerte in essa contenuto. In ogni caso verr? rilevata dal sensore di pressione 7 una diminuzione di pressione del gas inerte contenuto nell?intercapedine 5. In fact, in the event of breakage or loss of the external crystal 4, the inert gas escapes towards the water, and the water will not be able to? enter nell?interspace 5 until? its knocker will not be at least equal to the residual pressure of the inert gas contained therein. In any case will come? the pressure sensor 7 detects a decrease in the pressure of the inert gas contained in the interspace 5.

Inoltre, la fuoriuscita del gas inerte verso l?acqua genera bolle di aria visibili che risalgono verso la superficie, le quali forniscono anche un?indicazione visiva dell?eventuale danneggiamento del cristallo esterno 4. Furthermore, the escape of the inert gas towards the water generates visible air bubbles which rise towards the surface, which also provide a visual indication of any damage to the external crystal 4.

In caso di rottura o perdita del cristallo interno 6, il gas inerte fuoriesce verso il compartimento abitabile 22, a pressione ambiente. Anche in questo caso la diminuzione di pressione del gas inerte contenuto nell?intercapedine 5 viene rilevata dal sensore di pressione 7. In case of breakage or loss of the internal crystal 6, the inert gas escapes towards the habitable compartment 22, at ambient pressure. Also in this case the decrease in pressure of the inert gas contained in the interspace 5 is detected by the pressure sensor 7.

L?unit? di controllo 8 ? inoltre configurata per generare un segnale di allarme in caso di avaria dell?obl? sommerso 3, ovverosia quando il segnale indicativo della pressione del gas inerte contenuto nell?intercapedine stagna 5 diminuisce oltre una soglia di allarme. Il compartimento abitabile 22 interessato dall?avaria pu? essere opportunamente evacuato e isolato per il tramite di porte a tenuta stagna che lo separano da altri spazi dello scafo 2 (e.g., compartimenti contigui). The unit check 8 ? also configured to generate an alarm signal in the event of failure of the door? submerged 3, ie when the indicative signal of the pressure of the inert gas contained in the sealed cavity 5 decreases beyond an alarm threshold. The habitable compartment 22 affected by the failure can? be suitably evacuated and isolated by means of watertight doors which separate it from other spaces of the hull 2 (e.g., contiguous compartments).

Il compartimento abitabile 22 ? definito ?abitabile? in quanto pu? essere usufruito da parte dei passeggeri della nave 1, ad esempio come locale di ristorazione o di intrattenimento. La presenza dell?obl? sommerso rende infatti tale compartimento abitabile 22 particolarmente attrattivo per i passeggeri. Habitable compartment 22 ? defined ?habitable? how much can be used by the passengers of ship 1, for example as a restaurant or entertainment venue. The presence of the porthole? submerged makes this habitable compartment 22 particularly attractive for passengers.

Come illustrato schematicamente nelle figure 1, 2, 3 e 4, il compartimento abitabile 22 pu? essere racchiuso, ai lati, da due paratie stagne 24 e 25, sotto e sopra rispettivamente da due ponti 26 e 27, nonch? da una parete interna 23 dello scafo 2 e da una ulteriore parete 28 che si affaccia verso il piano di mezzeria M dello scafo 2. As shown schematically in figures 1, 2, 3 and 4, the habitable compartment 22 can be enclosed, at the sides, by two watertight bulkheads 24 and 25, below and above respectively by two decks 26 and 27, as well as by an internal wall 23 of the hull 2 and by a further wall 28 facing the center line M of the hull 2.

Vantaggiosamente, come illustrato nelle figure 2, 3 e 4, il compartimento abitabile 22 pu? comprendere un soffitto 29, posto inferiormente al ponte superiore 27. Advantageously, as illustrated in figures 2, 3 and 4, the habitable compartment 22 can include a ceiling 29, located below the upper deck 27.

Vantaggiosamente, come illustrato in figura 1, la nave 1 pu? comprendere due o pi? compartimenti abitabili 22, preferibilmente posti da lati opposti rispetto al piano di mezzeria M. Advantageously, as illustrated in figure 1, the ship 1 can include two or more habitable compartments 22, preferably located on opposite sides of the center line M.

Vantaggiosamente, il compartimento abitabile 22 comprende almeno un cristallo a parete 9, preferibilmente multistrato, associato alla parete interna 23 dello scafo 2. Vantaggiosamente la parete interna 23 e il cristallo a parete 9 sono reciprocamente separati da un?intercapedine stagna 10 contenente gas, ad esempio contenente aria, preferibilmente a pressione atmosferica. Advantageously, the habitable compartment 22 comprises at least one glass wall 9, preferably multilayer, associated with the internal wall 23 of the hull 2. Advantageously, the internal wall 23 and the glass wall 9 are mutually separated by a watertight cavity 10 containing gas, for example containing air, preferably at atmospheric pressure.

Vantaggiosamente ? previsto, nella nave 1, anche almeno un ulteriore sensore di pressione 11 atto a rilevare un segnale indicativo della pressione del gas contenuto nell?intercapedine stagna 10 tra la parete interna 23 e il cristallo a parete 9. Anche tale ulteriore sensore di pressione 11 ? in comunicazione di dati con l?unit? di controllo 8. Advantageously? Also provided in the vessel 1 is at least one further pressure sensor 11 capable of detecting a signal indicative of the pressure of the gas contained in the airtight interspace 10 between the internal wall 23 and the crystal on the wall 9. This further pressure sensor 11 is also provided. in data communication with the? unit? control 8.

In questo modo l?eventuale rottura o perdita del cristallo interno 6 dell?obl? sommerso 3 genera un aumento di pressione del gas presente all?interno dell?intercapedine stagna 10 tra la parete interna 23 e il cristallo a parete 9 che viene rilevata anche dall?ulteriore sensore di pressione 11. Ci? fornisce una ridondanza, a garanzia di una errata segnalazione o di un malfunzionamento da parte del sensore di pressione 7 presente all?interno dell?intercapedine stagna 5 dell?obl? sommerso 3. In this way, any breakage or loss of the internal glass 6 of the door? submerged 3 generates an increase in the pressure of the gas present inside the airtight cavity 10 between the internal wall 23 and the crystal on the wall 9 which is also detected by the further pressure sensor 11. provides redundancy, as a guarantee of an incorrect signal or a malfunction by the pressure sensor 7 present inside the watertight cavity 5 of the porthole? submerged 3.

Vantaggiosamente l?obl? sommerso 3 comprende almeno una coppia di sensori di pressione 7, preferibilmente posti da lati opposti dell?intercapedine stagna 5. Advantageously the porthole? submerged 3 comprises at least one pair of pressure sensors 7, preferably placed on opposite sides of the watertight cavity 5.

La presenza di pi? sensori di pressione 7 fornisce una ridondanza di controllo a garanzia di una errata segnalazione o di un malfunzionamento di uno dei sensori di pressione 7 stesso. The presence of more pressure sensors 7 provides a control redundancy to guarantee an incorrect signal or a malfunction of one of the pressure sensors 7 itself.

Vantaggiosamente, affinch? una variazione di pressione possa essere associata alla rottura o perdita di un cristallo interno 4 o esterno 6, tutti i sensori di pressione 7 presenti nell?obl? sommerso 3 devono rilevare sostanzialmente una medesima variazione di pressione. Nel caso solo uno dei sensori di pressione 7 presenti nell?obl? sommerso 3 rilevi una variazione di pressione, l?unit? di controllo 8 pu? generare un segnale di allarme in modo che un membro dell?equipaggio effettui un controllo, almeno visivo, dell?obl? sommerso 3, in quanto tale segnalazione potrebbe essere indicativa di un malfunzionamento di tale sensore di pressione 7. Advantageously, so that? a pressure variation can be associated with the breakage or loss of an internal 4 or external 6 crystal, all the pressure sensors 7 present in the sight glass? submerged unit 3 must detect substantially the same pressure variation. If only one of the pressure sensors 7 present in? submerged 3 detect a pressure variation, the unit? control 8 pu? generate an alarm signal so that a member of the crew carries out a check, at least visually, of the porthole? submerged 3, as this signal could be indicative of a malfunction of this pressure sensor 7.

Vantaggiosamente, la nave 1 pu? comprendere anche una pluralit? degli ulteriori sensori di pressione 11 presenti all?interno dell?intercapedine stagna 10 tra la parete interna 23 e il cristallo a parete 9. Advantageously, ship 1 can also include a plurality? of the further pressure sensors 11 present inside the watertight cavity 10 between the internal wall 23 and the glass wall 9.

Vantaggiosamente l?almeno un obl? sommerso 3 comprende almeno un generatore di pressione 12 configurato per aumentare il valore di pressione di detto gas inerte contenuto in detta intercapedine stagna 5 di detto almeno un obl? sommerso 3. Anche tale generatore di pressione 12 ? in comunicazione di dati con tale unit? di controllo 8. Advantageously the? At least one porthole? submerged 3 comprises at least one pressure generator 12 configured to increase the pressure value of said inert gas contained in said airtight interspace 5 of said at least one porthole? submerged 3. Also this pressure generator 12 ? in data communication with this unit? control 8.

In questo modo, i valori di pressione del gas inerte all?interno dell?intercapedine stagna 5 possono essere, oltre che monitorati in tempo reale, anche mantenuti, da remoto, ad un desiderato valore di pressione, per il tramite del generatore di pressione 12. In this way, the pressure values of the inert gas inside the sealed cavity 5 can be, in addition to being monitored in real time, also remotely maintained at a desired pressure value, by means of the pressure generator 12 .

Di conseguenza ? possibile rilevare con estrema precisione e immediatezza anche una minima variazione di pressione, cos? da poter generare tempestivamente un segnale di allarme. Consequentially ? It is possible to detect with extreme precision and immediacy even a minimum variation in pressure, so? to be able to timely generate an alarm signal.

Vantaggiosamente, pu? essere presente almeno una coppia di generatori di pressione 12 in ciascun obl? sommerso 3. Advantageously, can? be present at least one pair of pressure generators 12 in each porthole? submerged 3.

Vantaggiosamente, il cristallo esterno 4 e/o il cristallo interno 6 comprendono una pluralit? di lastre di cristallo minerale temprato 40, 60 alternate a uno o pi? interstrati plastici 41, 61, cos? da costituire un cristallo multistrato antisfondamento. In questo modo il rischio di rotture perforanti e/o passanti del cristallo esterno 4 e/o del cristallo interno 6 ? drasticamente ridotto. Advantageously, the external crystal 4 and/or the internal crystal 6 comprise a plurality of of tempered mineral crystal plates 40, 60 alternating with one or more? plastic interlayers 41, 61, cos? to form a shatterproof multilayer crystal. In this way the risk of perforating and/or passing breaks of the external crystal 4 and/or of the internal crystal 6 ? drastically reduced.

Vantaggiosamente il cristallo esterno 4 comprende almeno cinque lastre di cristallo minerale temprato 40 separate tra loro da quattro interstrati plastici 41. Advantageously, the external crystal 4 comprises at least five plates of tempered mineral crystal 40 separated from each other by four plastic interlayers 41.

Vantaggiosamente il cristallo esterno 6 comprende almeno tre lastre di cristallo minerale temprato 60 separate tra loro da quattro interstrati plastici 61. Advantageously, the external crystal 6 comprises at least three plates of tempered mineral crystal 60 separated from each other by four plastic interlayers 61.

Vantaggiosamente anche il cristallo a parete 9 comprende una pluralit? di lastre di cristallo minerale temprato 90 alternate a uno o pi? interstrati plastici 91. Preferibilmente il cristallo a parete 9 comprende una coppia di lastre di cristallo minerale temprato 90 separate da un interstrato plastico 91. Advantageously, the glass wall 9 also comprises a plurality of of 90 tempered mineral crystal plates alternating with one or more? plastic interlayers 91. Preferably the wall crystal 9 comprises a pair of hardened mineral crystal plates 90 separated by a plastic interlayer 91.

Vantaggiosamente l?almeno un obl? sommerso 3 comprende una cornice di fissaggio perimetrale esterna 42 configurata per fissare il cristallo esterno 4 contro la parete esterna 230 dello scafo 2 ed una cornice di fissaggio perimetrale interna 62 configurata per fissare il cristallo interno 6 contro la parete interna 23 dello scafo 2. Advantageously the? At least one porthole? submerged 3 comprises an external perimeter fixing frame 42 configured to fix the external glass 4 against the external wall 230 of the hull 2 and an internal perimeter fixing frame 62 configured to fix the internal glass 6 against the internal wall 23 of the hull 2.

Vantaggiosamente le cornici di fissaggio perimetrali esterna 42 ed interna 62 sono fissate alle rispettive pareti 230 e 23 dello scafo 2 per il tramite di una pluralit? di viti 231 mordenti in boccole saldate. Tali viti 231 sono distribuite lungo il perimetro della relativa cornice di fissaggio 42, 62 e sono preferibilmente in un numero maggiore di dodici. Advantageously, the external 42 and internal 62 perimeter fixing frames are fixed to the respective walls 230 and 23 of the hull 2 by means of a plurality of of 231 lag screws in welded bushings. These screws 231 are distributed along the perimeter of the relative fastening frame 42, 62 and are preferably greater than twelve.

Vantaggiosamente, l?almeno un obl? sommerso 3 comprende almeno uno strato di adesivo strutturale 43, 44, 63, 64 interposto tra il cristallo esterno 4 e la parete esterna 230 dello scafo 2 e/o interposto tra il cristallo interno 6 e la parete interna 23 dello scafo 2. Advantageously, the? At least one porthole? submerged 3 comprises at least one layer of structural adhesive 43, 44, 63, 64 interposed between the external glass 4 and the external wall 230 of the hull 2 and/or interposed between the internal glass 6 and the internal wall 23 of the hull 2.

Vantaggiosamente, tale almeno uno strato di adesivo strutturale 43, 44, 63, 64 comprende almeno uno strato di adesivo elasticamente deformabile 43, 63 avente uno spessore trasversale maggiore o uguale a 10 mm e preferibilmente maggiore o uguale a 15 mm. Advantageously, this at least one layer of structural adhesive 43, 44, 63, 64 comprises at least one layer of elastically deformable adhesive 43, 63 having a transversal thickness greater than or equal to 10 mm and preferably greater than or equal to 15 mm.

Tale strato di adesivo elasticamente deformabile 43, 63 avente uno spessore maggiore di 10 mm consente vantaggiosamente di assorbire eventuali deformazioni dello scafo 2, prevenendo che tali deformazioni raggiungano il cristallo esterno 4 ed il cristallo interno 6 e generino sollecitazioni interne ai cristalli 4 e 6 che ne potrebbero causare il danneggiamento. This elastically deformable adhesive layer 43, 63 having a thickness greater than 10 mm advantageously allows any deformations of the hull 2 to be absorbed, preventing such deformations from reaching the external crystal 4 and the internal crystal 6 and generating internal stresses to the crystals 4 and 6 which could cause damage.

Vantaggiosamente, l?almeno uno strato di adesivo strutturale 43, 44, 63, 64 comprende almeno uno strato di adesivo sigillante 44, 64. Advantageously, the at least one layer of structural adhesive 43, 44, 63, 64 comprises at least one layer of sealing adhesive 44, 64.

Vantaggiosamente l?almeno uno strato di adesivo strutturale 43, 44, 63, 64 ? uno strato di adesivo strutturale e sigillante. Vantaggiosamente, quindi, anche lo strato di adesivo elasticamente deformabile 43, 63 ? sigillante. Advantageously, the at least one layer of structural adhesive 43, 44, 63, 64 is a layer of structural adhesive and sealant. Advantageously, therefore, also the elastically deformable adhesive layer 43, 63 is sealant.

Vantaggiosamente anche lo strato di adesivo sigillante 44, 64 ? elasticamente deformabile come lo strato 43, 63. Advantageously also the sealing adhesive layer 44, 64? elastically deformable like layer 43, 63.

Vantaggiosamente il cristallo esterno 4 ed interno 6 possono essere fissati per il tramite di tecniche alternative o aggiuntive all?incollaggio, tenuto conto anche dell?effetto di tenuta a battente conferito dalla colonna di liquido sovrastante che, in caso ad esempio di perdita della pressione all?interno dell?intercapedine stagna 5 dovuta a problemi al cristallo esterno 4 contribuisce comunque al mantenimento in posizione dello stesso. Advantageously, the external glass 4 and internal glass 6 can be fixed by means of alternative or additional techniques to gluing, also taking into account the impact seal effect conferred by the overlying column of liquid which, in the event, for example, of pressure loss at the The inside of the watertight cavity 5 due to problems with the external glass 4 contributes in any case to keeping it in position.

Come illustrato in particolare nelle figure 9 e 11, il bordo perimetrale del cristallo esterno 4 ? inserito all?interno di una sede che presenta una sezione trasversale ad U, definita in parte dalla parete esterna 230 dello scafo 2 ed in parte dalla cornice di fissaggio perimetrale esterna 42. As shown in particular in figures 9 and 11, the perimeter edge of the external glass 4 is inserted inside a seat which has a U-shaped cross section, defined in part by the outer wall 230 of the hull 2 and in part by the outer perimeter fixing frame 42.

L?adesivo elasticamente deformabile 43 ? preferibilmente posto tra la parete esterna 230 dello scafo 2 e il cristallo esterno 4, mentre l?adesivo sigillante 44 ? preferibilmente posto tra la cornice di fissaggio perimetrale esterna 42 e il cristallo esterno 4. The elastically deformable adhesive 43 ? preferably placed between the outer wall 230 of the hull 2 and the outer glass 4, while the sealing adhesive 44 is preferably placed between the external perimeter fixing frame 42 and the external glass 4.

Similmente, anche il bordo perimetrale del cristallo interno 6 ? inserito all?interno di una sede che presenta una sezione trasversale ad U, definita in parte dalla parete interna 23 dello scafo 2 ed in parte dalla cornice di fissaggio perimetrale interna 62. Similarly, also the perimeter edge of the internal crystal 6 ? inserted inside a seat which has a U-shaped cross-section, defined in part by the internal wall 23 of the hull 2 and in part by the internal perimeter fixing frame 62.

L?adesivo elasticamente deformabile 63 ? preferibilmente posto tra la parete interna 23 dello scafo 2 e il cristallo interno 6, mentre l?adesivo sigillante 64 ? preferibilmente posto tra la cornice di fissaggio perimetrale interna 62 e il cristallo interno 6. The elastically deformable adhesive 63 ? preferably placed between the inner wall 23 of the hull 2 and the inner crystal 6, while the sealing adhesive 64 is preferably placed between the internal perimeter fixing frame 62 and the internal glass 6.

Vantaggiosamente, come illustrato in figura 5, anche il cristallo a parete 9 ? fissato alla struttura dello scafo, 2, ad una distanza dalla parete interna 23 dello scafo 2 dove ? presente l?obl? sommerso 3, per il tramite di un adesivo elasticamente deformabile 93 avente uno spessore trasversale maggiore di 10mm, preferibilmente maggiore o uguale a 15mm. Advantageously, as shown in figure 5, the glass wall 9 is also fixed to the hull structure 2 at a distance from the inner wall 23 of the hull 2 where ? present the porthole? submerged 3, by means of an elastically deformable adhesive 93 having a transversal thickness greater than 10mm, preferably greater than or equal to 15mm.

In figura 4 ? illustrato in sezione l?adesivo elasticamente deformabile 93 che corre lungo tutto il bordo perimetrale del cristallo a parete 9. In figure 4 ? shown in section the elastically deformable adhesive 93 which runs along the entire perimeter edge of the glass wall 9.

Vantaggiosamente, come illustrato nelle figure da 1 a 4, in ciascun compartimento abitabile 22 sono presenti una pluralit? di obl? sommersi 3, ad esempio tre obl? sommersi 3. Advantageously, as illustrated in figures 1 to 4, in each habitable compartment 22 there are a plurality of of porthole? submerged 3, for example three portholes? submerged 3.

Vantaggiosamente, in corrispondenza di ciascun obl? sommerso 3 ? previsto un rispettivo cristallo a parete 9 che, come illustrato in figura 4, ? preferibilmente adiacente ad un contiguo cristallo a parete 9. Advantageously, at each porthole? submerged 3 ? a respective wall crystal 9 is provided which, as illustrated in figure 4, is preferably adjacent to a contiguous crystal wall 9.

Ciascun cristallo a parete 9 definisce una propria intercapedine stagna 10 tra la parete interna 23 dello scafo 2 ed il cristallo a parete 9 stesso, per il tramite di paratie divisorie 95 che separano le intercapedini stagne 10 in corrispondenza di ciascun obl? sommerso 3. In questo modo si realizzano in sostanza dei vani indipendenti tra loro, in corrispondenza di ciascun obl? sommerso 3, laddove ciascun vano ? provvisto di propri sensori di pressione 11. Each wall glass 9 defines its own watertight cavity 10 between the inner wall 23 of the hull 2 and the wall glass 9 itself, by means of dividing bulkheads 95 which separate the watertight cavities 10 at each porthole? submerged 3. In this way independent compartments are essentially created, in correspondence with each porthole? submerged 3, where each compartment ? equipped with its own pressure sensors 11.

Vantaggiosamente la nave 1 presenta una lunghezza maggiore di 20 metri, preferibilmente maggiore di 100 metri. Vantaggiosamente la nave 1 pu? essere una nave da crociera. Advantageously, the vessel 1 has a length greater than 20 metres, preferably greater than 100 metres. Advantageously the ship 1 can? be a cruise ship.

Vantaggiosamente ciascun obl? sommerso 3 pu? presentare una dimensione minima maggiore di 80 cm, preferibilmente maggiore o uguale a 100 cm. Advantageously each porthole? submerged 3 pu? have a minimum size greater than 80 cm, preferably greater than or equal to 100 cm.

In particolare, nel caso in cui l?obl? sommerso 3 abbia una forma sostanzialmente circolare, il diametro dello stesso ? maggiore di 80 cm, preferibilmente maggiore o uguale a 100 cm. In particular, in the event that the? door? submerged 3 has a substantially circular shape, the diameter of the same ? greater than 80 cm, preferably greater than or equal to 100 cm.

Nel caso in cui l?obl? sommerso 3 abbia una forma sostanzialmente ellittica o romboidale, l?asse minore dello stesso ha una lunghezza maggiore di 80 cm, preferibilmente maggiore o uguale a 100 cm. In the event that the? porthole? submerged 3 has a substantially elliptical or rhomboidal shape, the minor axis thereof has a length greater than 80 cm, preferably greater than or equal to 100 cm.

Nel caso in cui l?obl? sommerso 3 abbia una forma sostanzialmente rettangolare, il lato minore dello stesso ha una lunghezza maggiore di 80 cm, preferibilmente maggiore o uguale a 100 cm. In the event that the? porthole? submerged 3 has a substantially rectangular shape, the shorter side thereof has a length greater than 80 cm, preferably greater than or equal to 100 cm.

Come illustrato nelle unite figure, l?obl? sommerso 3 ha preferibilmente una forma sostanzialmente rettangolare, smussata ai vertici e con i lati maggiori leggermente curvi verso l?esterno. In questo caso l?obl? sommerso 3 presenta una luce netta anch?essa di forma sostanzialmente rettangolare, avente un?altezza pari a circa 100 cm e una larghezza pari a circa 150 cm. As illustrated in the joined figures, the porthole? submerged 3 preferably has a substantially rectangular shape, rounded at the top and with the longer sides slightly curved outwards. In this case the port? submerged 3 has a clear opening also substantially rectangular in shape, having a height of about 100 cm and a width of about 150 cm.

Vantaggiosamente il cristallo esterno 4 presenta uno spessore trasversale compreso tra 40 e 90 mm, preferibilmente compreso tra 49 e 72 mm. Advantageously, the outer glass 4 has a transversal thickness of between 40 and 90 mm, preferably between 49 and 72 mm.

Vantaggiosamente il cristallo interno 6 presenta uno spessore trasversale pari al pi? allo spessore trasversale del cristallo esterno 4. Advantageously, the internal crystal 6 has a transversal thickness equal to pi? to the transversal thickness of the outer glass 4.

Vantaggiosamente il cristallo a parete 9 presenta uno spessore trasversale compreso tra 20 e 30 mm, preferibilmente compreso tra 23 e 26 mm. Advantageously, the glass wall 9 has a transversal thickness of between 20 and 30 mm, preferably between 23 and 26 mm.

Vantaggiosamente, con riferimento all?esempio illustrato, il cristallo a parete 9 ha una forma rettangolare avente un?altezza di lunghezza compresa tra 160 cm e 250 cm, preferibilmente pari a circa 200 cm, ed una larghezza compresa tra 250 cm e 400 cm, preferibilmente pari a circa 300 cm. Advantageously, with reference to the illustrated example, the glass wall 9 has a rectangular shape having a height of length between 160 cm and 250 cm, preferably equal to about 200 cm, and a width between 250 cm and 400 cm, preferably equal to about 300 cm.

Vantaggiosamente il cristallo a parete 9 si estende in altezza dal ponte inferiore 26 al soffitto 29 del compartimento abitabile 22, ed in larghezza tra le paratie stagne 24, 25 e le paratie divisorie 95. Advantageously, the glass wall 9 extends in height from the lower deck 26 to the ceiling 29 of the habitable compartment 22, and in width between the watertight bulkheads 24, 25 and the dividing bulkheads 95.

Come illustrato in particolare in figura 9, la cornice di fissaggio perimetrale esterna 42 presenta una larghezza W pari a circa 16 cm ed ? disposta in modo da sormontare, lungo tutto il bordo perimetrale del cristallo esterno 4, la parete esterna 230 dello scafo 2 per una larghezza W1 pari a circa 9 cm e il cristallo esterno 4 per una larghezza W2 pari a circa 5 cm. In corrispondenza della lunghezza W2, tra la cornice di fissaggio perimetrale esterna 42 e il cristallo esterno 4 ? disposto il suddetto adesivo sigillante 44, il quale presenta anch?esso una larghezza pari a circa 5 cm. As shown in particular in figure 9, the external perimeter fixing frame 42 has a width W equal to about 16 cm and ? arranged so as to overlap, along the entire perimeter edge of the external glass 4, the external wall 230 of the hull 2 for a width W1 equal to approximately 9 cm and the external glass 4 for a width W2 equal to approximately 5 cm. In correspondence with the length W2, between the external perimeter fixing frame 42 and the external glass 4 ? the aforementioned sealing adhesive 44 is arranged, which also has a width of about 5 cm.

Il presente trovato riguarda anche un obl? sommerso 3 avente una o pi? delle caratteristiche tecniche sopra descritte in riferimento all?obl? 3 stesso, anche in diversa combinazione tra loro, in particolare configurato per essere utilizzato in una nave 1 per passeggeri, quale una nave come sopra descritta. Does the present invention also relate to a porthole? submerged 3 having one or more? of the technical characteristics described above in reference to? porthole? 3 itself, also in different combinations, in particular configured to be used in a passenger ship 1, such as a ship as described above.

Il funzionamento della nave 1, ed in particolare dell?obl? sommerso 3 ? chiaro ed evidente da quanto descritto. Does the operation of vessel 1, and in particular of the porthole? submerged 3 ? clear and evident from what is described.

In particolare, la presenza di uno o pi? obl? sommersi 3 consente di rendere attraenti e fruibili da parte dei passeggeri i compartimenti 22 presenti nella parte sommersa 20 dello scafo 2 della nave 1, pur prevenendo possibili avarie e garantendo una assoluta sicurezza di tali spazi, in caso di avaria. In particular, the presence of one or more porthole? compartments 3 makes it possible to make the compartments 22 present in the submerged part 20 of the hull 2 of the ship 1 attractive and usable by passengers, while preventing possible damages and guaranteeing absolute safety of these spaces, in the event of damage.

Infatti, da un lato gli obl? sommersi 3 comprendono ciascuno due cristalli multistrato 4 e 6 antisfondamento, separati tra loro, e sono ulteriormente protetti da un cristallo a parete 9, anch?esso multistrato e antisfondamento; dall?altro lato sono presenti, dentro e fuori dall?obl? sommerso 3 una pluralit? di sensori di pressione, rispettivamente indicati con 7 e 11, in grado di rilevare tempestivamente eventuali avarie e dare avvio alle relative procedure di messa in sicurezza, innanzitutto delle persone presenti nel compartimento abitabile 22, e quindi della nave 1 stessa, tramite evacuazione in tempi minimi e chiusura stagna dei compartimenti in cui ? stata rilevata l?avaria, per contenere l?allagamento dello scafo 2. In fact, on the one hand the portholes? submerged 3 each comprise two multilayered, shatterproof glass 4 and 6, separated from each other, and are further protected by a walled glass 9, also multilayered and shatterproof; on the other side are present, inside and outside the porthole? submerged 3 a plurality? of pressure sensors, respectively indicated with 7 and 11, capable of promptly detecting any failures and initiating the relative safety procedures, first of all of the people present in the habitable compartment 22, and therefore of the ship 1 itself, through evacuation in times minimum and watertight closure of the compartments in which ? the failure was detected, to contain the flooding of hull 2.

La presenza di una pluralit? di sensori 7 nell?obl? sommerso 3, ed anche di generatori di pressione 12 che consentono di mantenere sempre controllato il valore di sovrappressione presente nell?intercapedine 5, garantiscono una immediata reazione dell?unit? di controllo 8 a qualsiasi variazioni di pressione possibilmente dovuta ad una falla nell?obl? sommerso 3 stesso. The presence of a plurality of sensors 7 in the porthole? submerged unit 3, and also of pressure generators 12 which allow the overpressure value present in the interspace 5 to always be kept under control, guaranteeing an immediate reaction of the unit? of control 8 to any pressure variations possibly due to a leak in the porthole? submerged 3 itself.

Si ? in pratica constatato come la nave per passeggeri secondo il presente trovato, assolva il compito nonch? gli scopi prefissati in quanto consente di rendere attraenti ed usufruibili da parte dei passeggeri anche spazi presenti nella parte sommersa dello scafo, che al pi? sarebbero utilizzati esclusivamente dall?equipaggio della nave. Yes ? in practice it has been observed that the passenger ship according to the present invention performs the task as well as the pre-established purposes as it allows to make attractive and usable by passengers also spaces present in the submerged part of the hull, which at most? would be used exclusively by the ship's crew.

Un altro vantaggio della nave, secondo il trovato, consiste nel fatto di poter essere dotata di ambienti di ristorazione e/o intrattenimento nella porzione sommersa dello scafo, fornendo anche la possibilit? di guardare, da tali ambienti, il fondale marino e/o lo spazio subacqueo che circondano la nave. Another advantage of the ship, according to the invention, consists in the fact that it can be equipped with catering and/or entertainment areas in the submerged portion of the hull, also providing the possibility to look, from these environments, at the seabed and/or the underwater space surrounding the ship.

Un ulteriore vantaggio della nave, secondo il trovato, consiste nel fatto di garantire una assoluta sicurezza e affidabilit?. A further advantage of the vessel, according to the invention , consists in the fact that it guarantees absolute safety and reliability.

La nave per passeggeri cos? concepita ? suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo. Inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. In pratica, i materiali impiegati, purch? compatibili con l'uso specifico, nonch? le dimensioni e le forme contingenti potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze. What is the passenger ship like? conceived ? susceptible to numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept. Furthermore, all the details may be replaced by other technically equivalent elements. In practice, the materials used, provided? compatible with the specific use, as well as? the contingent dimensions and shapes may be any according to the requirements.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI 1) Nave (1) per passeggeri comprendente un scafo (2) comprendente una porzione sommersa (20) ed una porzione emersa (21) rispetto ad una linea di galleggiamento (L), caratterizzata dal fatto che all?interno di detto scafo (2) ? ricavato, in corrispondenza di detta porzione sommersa (20), almeno un compartimento abitabile (22), detto scafo (2) comprendendo, in detto compartimento abitabile (22), almeno un obl? sommerso (3), detto almeno un obl? sommerso (3) comprendendo un cristallo esterno (4) ed un cristallo interno (6) che si affaccia in detto compartimento abitabile (22), detto cristallo esterno (4) e detto cristallo interno (6) essendo reciprocamente separati da un?intercapedine stagna (5) contenente un gas inerte ad una pressione maggiore della pressione del battente idrostatico in corrispondenza di detto almeno un obl? sommerso (3).1) Ship (1) for passengers comprising a hull (2) comprising a submerged portion (20) and a emerged portion (21) with respect to a waterline (L), characterized in that inside said hull (2 ) ? obtained, in correspondence with said submerged portion (20), at least one habitable compartment (22), said hull (2) comprising, in said habitable compartment (22), at least one porthole? submerged (3), called at least one porthole? submerged (3) comprising an external crystal (4) and an internal crystal (6) facing said habitable compartment (22), said external crystal (4) and said internal crystal (6) being mutually separated by a watertight cavity (5) containing an inert gas at a pressure greater than the pressure of the hydrostatic head at said at least one porthole? submerged (3). 2) Nave (1), secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto almeno un obl? sommerso (3) comprende almeno un sensore di pressione (7), preferibilmente una coppia di sensori di pressione (7), atto a rilevare un segnale indicativo della pressione di detto gas inerte contenuto in detta intercapedine stagna (5), detto almeno un sensore di pressione (7) essendo in comunicazione di dati con una unit? di controllo (8).2) Vessel (1), according to claim 1, characterized in that said at least one porthole? submerged sensor (3) comprises at least one pressure sensor (7), preferably a pair of pressure sensors (7), suitable for detecting a signal indicative of the pressure of said inert gas contained in said airtight cavity (5), said at least one sensor pressure (7) being in data communication with a unit? control (8). 3) Nave (1), secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzata dal fatto che detto almeno un compartimento abitabile (22) comprende almeno un cristallo a parete (9) associato alla parete interna (23) di detto scafo (2), detta parete interna (23) e detto cristallo a parete (9) essendo reciprocamente separati da un?intercapedine stagna (10) contenente un gas.3) Ship (1), according to claim 1 or 2, characterized in that said at least one habitable compartment (22) comprises at least one wall glass (9) associated with the inner wall (23) of said hull (2), said inner wall (23) and said wall crystal (9) being reciprocally separated by a watertight interspace (10) containing a gas. 4) Nave (1), secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto di comprendere almeno un ulteriore sensore di pressione (11) atto a rilevare un segnale indicativo della pressione di detto gas contenuto in detta intercapedine stagna (10) tra detta parete interna (23) e detto cristallo a parete (9), detto almeno un ulteriore sensore di pressione (11) essendo in comunicazione di dati con una unit? di controllo (8).4) Ship (1), according to claim 3, characterized in that it comprises at least one further pressure sensor (11) capable of detecting a signal indicative of the pressure of said gas contained in said watertight interspace (10) between said internal wall ( 23) and said wall crystal (9), said at least one further pressure sensor (11) being in data communication with a unit? control (8). 5) Nave (1), secondo una o pi? delle rivendicazioni da 2 a 4, caratterizzata dal fatto che detto almeno un obl? sommerso (3) comprende almeno un generatore di pressione (12) configurato per aumentare il valore di pressione di detto gas inerte contenuto in detta intercapedine stagna (5) di detto almeno un obl? sommerso (3), detto generatore di pressione (12) essendo in comunicazione di dati con detta unit? di controllo (8).5) Vessel (1), according to one or more? of claims 2 to 4, characterized in that said at least one porthole? submerged (3) comprises at least one pressure generator (12) configured to increase the pressure value of said inert gas contained in said sealed interspace (5) of said at least one porthole? submerged (3), said pressure generator (12) being in data communication with said unit? control (8). 6) Nave (1), secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto cristallo esterno (4) e/o detto cristallo interno (6) comprendono una pluralit? di lastre di cristallo minerale temprato (40, 60) alternate a interstrati plastici (41, 61).6) Vessel (1), according to one or more? of the preceding claims, characterized in that said external crystal (4) and/or said internal crystal (6) comprise a plurality of tempered mineral crystal plates (40, 60) alternating with plastic interlayers (41, 61). 7) Nave (1), secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto almeno un obl? sommerso (3) comprende una cornice di fissaggio perimetrale esterna (42) configurata per fissare detto cristallo esterno (4) contro la parete esterna (230) di detto scafo (2) ed una cornice di fissaggio perimetrale interna (62) configurata per fissare detto cristallo interno (6) contro la parete interna (23) di detto scafo (2).7) Vessel (1), according to one or more? of the preceding claims, characterized by the fact that said at least one porthole? submerged (3) comprises an external perimeter fixing frame (42) configured to fix said external crystal (4) against the external wall (230) of said hull (2) and an internal perimeter fixing frame (62) configured to fix said internal crystal (6) against the internal wall (23) of said hull (2). 8) Nave (1), secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto almeno un obl? sommerso (3) comprende almeno uno strato di adesivo strutturale (43, 44, 63, 64) interposto tra detto cristallo esterno (4) e la parete esterna (230) di detto scafo (2) e/o interposto tra detto cristallo interno (6) e la parete interna (23) di detto scafo (2).8) Vessel (1), according to one or more? of the preceding claims, characterized by the fact that said at least one porthole? submerged (3) comprises at least one layer of structural adhesive (43, 44, 63, 64) interposed between said external crystal (4) and the external wall (230) of said hull (2) and/or interposed between said internal crystal ( 6) and the inner wall (23) of said hull (2). 9) Nave (1), secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che detto almeno uno strato di adesivo strutturale (43, 44, 63, 64) comprende almeno uno strato di adesivo elasticamente deformabile (43, 63) avente uno spessore maggiore o uguale a 10 mm, preferibilmente maggiore o uguale a 15 mm.9) Ship (1), according to claim 8, characterized in that said at least one layer of structural adhesive (43, 44, 63, 64) comprises at least one layer of elastically deformable adhesive (43, 63) having a thickness greater than equal to 10 mm, preferably greater than or equal to 15 mm. 10) Obl? sommerso (3) per una nave per passeggeri, particolarmente per una nave (1) secondo una o pi? delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere un cristallo esterno (4) ed un cristallo interno (6) reciprocamente separati da un?intercapedine stagna (5) contenente un gas inerte ad una pressione maggiore della pressione del battente idrostatico in corrispondenza di detto almeno un obl? sommerso (3). 10) Porthole? submerged (3) for a passenger ship, particularly for a ship (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises an external crystal (4) and an internal crystal (6) mutually separated by a watertight cavity (5) containing an inert gas at a pressure greater than the pressure of the hydrostatic head at said at least a porthole? submerged (3).