HUT58128A - Structural arrangement for fixing compensating-weight on rotary axle particularly on cross-joint axle - Google Patents

Description

A találmány tárgya szerkezeti elrendezés egy vagy több kiegyenlítősúly rögzítésére forgó tengelyen, különösen keresztcsuklós tengelyen.

Forgó tengelyeknél, különösen csuklóstengelyeknél ismert az a megoldás, hogy kiegyenlítösúlyként lemezszalagokat alkalmaznak ···· · · · · ····

-2és azokat ponthegesztéssel a csuklók közelében, különösen az összekötőcsövön helyezik el. A kiegyenlítősúlyok rögzítése csaknem minden esetben az érintett alkatrész szilárdságának csökkenésével jár, különösen több hegesztési pont alkalmazásakor. A hegesztési pontok átmenő lemezszalagok esetében terhelés alatt hajszálrepedési pontokat képeznek. Ezen túlmenően fennáll annak a veszélye, hogy a forgatónyomaték következtében a kiegyenlítősúlyok oldódnak, mivel deformáció következik be. Azon

I alkatrész, amelyre a kiegyenlítősúly-lemezeket rögzítették, a forgatónyomaték átvitele következtében csavarodik és olyan deformációt szenved, amely a lemezszalagok rögzítési pontjaira is átkerül és azokat nyíróigénybevételnek teszi ki.

Ebből kiindulva a találmány feladata olyan kiegyenlítösúlyrögzítés javasolása, amely nem gyakorol negatív befolyást a forgó tengely forgatónyomatéknak kitett alkatrészeire magának a tengelynek a tartós szilárdsága, valamint a kiegyenlítősúlyok rögzítése szempontjából. Különösen a tartós .szilárdság növelése szükséges.

Ezt a feladatot a találmány úgy oldja meg, hogy a kiegyenlítősúly(ok) a tengely köré legalább egy menettel csévélt ragasztószalaggal van(nak) rögzítve a tengely külső felületén.

Ennek során előnyös több menet alkalmazása.

A kiegyenlítősúly ill. kiegyenlítősúlyok ragasztószalaggal való rögzítésével megszűnnek a negatív befolyások az összekötőcsőre vagy a forgó tengely külső felületére. Ezenkívül a ragasztószalag gondoskodik arról, különösen ha a kiegyenlítősúly oldalszélein túlnyúlik, hogy a tengely külső felületével való szoros kapcsolat miatt, amelyhez a ragasztószalag rögzítendő, hermetikus tömítés jöjjön létre. így megakadályozza a nedvesség miatti alározsdásodást.

így tehát azok a hátrányok sem lépnek fel, amelyek nincsenek közvetlen összefüggésben a kiegyenlítösúly elhelyezésével, hanem az alározsdásodás formájában a közvetlenül hegesztéssel rögzített kiegyenlítősúlynál jelentkeznek.

A találmány egy további lényeges jellemzője szerint ragasztószalagként szálerősítésű, különösen üvegszálerösitésű ragasztószalag kerük alkalmazásra. A javaslat az, hogy a szálak fonalként és nem rövid szálanként legyenek kialakítva és helyzetük szerint elsősorban csévélési irányban álljanak. Ezzel az intézkedéssel nagy szilárdság érhető el, amely gyorsan forgó tengelyek esetén is elegendő mértékben gondoskodik a kiegyenlítösúly rögzítéséről.

A szálak csévélési irányba állításával elérhető, hogy ezeket a forgás közben a kiegyenlítösúlyra ható centrifugális erők csak húzásra vegyék igénybe. Húzási irányban viszont rendkívül nagy szilárdság adott.

Ahhoz, hogy a ragasztószalag gyors forgású tengelyen is tartósan rögzüljön, a további kialakítás szerint a ragasztószalagot a tengely fő forgási irányával szemben kell felcsévélni.

A találmány szerinti rögzítési mód nem csak csuklőstengelyekre önmagukban, hanem összességében általában forgórészekre is alkalmazható. A találmány szerinti lényeges előnyök akkor is érvényesülnek, ha olyan tengelyek kiegyenlítéséről van szó, amelyek a forgatónyomaték-igénybevételen túl a külső elszennyeződés veszélyének is ki vannak téve, például gépjárművek esetében.

A találmány előnyös kiviteli alakját ábrák szemléltetik.

• · ♦ • ·

·· ····

1. ábra keresztcsuklós tengely a kiegyenlítösúly találmány szerinti elhelyezésével, részben metszve

2. ábra kiegyenlítösúly rögzítése a 9 összekötöcsövön részle- teiben, nagyított méretarányban.

Az 1. és 2. ábrákon az 1 keresztcsuklós tengely látható, amely a találmány szerint 10 kiegyenlítősúlyokkal van ellátva. Az 1 keresztcsuklós tengely két 2 keresztcsuklóból áll, amelyeket egy összekötő tengely forgásmereven, de relatív elmozdulást megengedve köt Össze., A 2 keresztcsuklók a 3 belső csuklóvillából és a 4 külső csuklóvillából állnak. A két 3, 4 csuklóvillát 5 csuklókereszt köti össze két szinten, lehetővé téve a csuklómozgást. A 4 külső csuklóvilla 6 karimával rendelkezik, amely a meghajtó vagy meghajtott gépegységhez vagy jármüegységhez való csatlakozásra szolgál. A két 3 belső csuklóvilla az összekötő tengelyhez tartozó alkatrésszel van Összekötve. Ezért az egyik 3 csuklóvilla egy 7 eltoló külsörész része, amelynek furata ékprofilt mutat, ebben a külső felületén ahhoz illeszkedő ékfogazású 8 eltoló belsörész forgásmereven, de tengelyirányban eltolhatóan helyezkedik el. A 9 összekötöcsö közbeiktatásával a 8 eltoló belsörész a másik 3 belső csuklóvillához kapcsolódik. A 9 összekötőcső általában az 1 keresztcsuklós tengelynek az alkalmazási helyhez illesztésére szolgál. Az 1 keresztcsuklós tengelyt a szerelés után egyenlítik ki az alkalmazás során szükséges körmozgásminöség elérése céljából. Erre lemez formájú 10 kiegyenlitösúlyok szolgálnak, amelyek közül előnyösen egy vagy több a 9 összekötöcsöhöz vagy a 7 eltoló külsőrészhez van rendelve.

Amint az a 2. ábrával összefüggésben is felismerhető, a 10 kiegyenlítősúlyt a 11 ragasztószalag rögzíti a 9 összekötöcsö ill. a tengely 12 külső felületén. A 11 ragasztószalag üvegszál···· • · ··· ·

-5erősítésü ragasztószalag és előnyösen több, az 1 keresztcsuklós tengely fő forgásirányával ellentétes irányú menettel van a 9 tengely és a 10 kiegyenlítősúly köré csévélve. Ennek során a 11 ragasztószalag 13 fonalként kialakított szálai a 11 ragasztószalag csévélési irányában állnak. Ezen elrendezéssel a 13 fonalakat forgó tengely esetén a 10 kiegyenlítősúlyra ható centrifugális erők csak húzásra veszik igénybe. Húzásirányban viszont a szálak különösen nagy szilárdságot mutatnak.

Az ábrán egyetlen 10 kiegyenlitősúly elhelyezése látható, de több 10 kiegyenlítősúly is elhelyezhető tengelyesen egymás mellett vagy a 9 tengely kerületi irányát tekintve egymás mögött.

A 10 kiegyenlitősúly 11 ragasztószalaggal való elhelyezése és rögzítése nem csak az 1 keresztcsuklós tengely 9 összekötőcsövének tartományában alkalmazható, mert a rögzítés a másik 2 csukló közelében, a 7 eltoló külsörész 14 külső felületén is lehetséges. A találmány a továbbiakban általában forgórészeken <

alkalmazható. Előnyös alkalmazási területei azonban az 1 keresztcsuklós tengelyek, különösen járműipari felhasználásnál.

Claims (4)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Szerkezeti elrendezés egy vagy több kiegyenlítősúly rögzítésére forgó tengelyen, különösen keresztcsuklős tengelyen, azzal jellemezve, hogy a kiegyenlítösúly(ok) (10) a tengely köré legalább egy menettel csévélt ragasztószalaggal (11) van(nak) rögzítve a tengely (7,9) külső felületén (12,14).
2. 2. Az 1. igénypont szerinti elrendezés, azzal jellemezve, hogy a ragasztószalag (11) szálerősítésű, különösen üvegszálerősítésü ragasztószalag.
3. 3. A 2. igénypont szerinti elrendezés, azzal jellemezve, hogy a szálak (13) olyan fonalak, amelyek főleg csévélési irányban állnak.
4. 4. Az 1. igénypont szerinti elrendezés, azzal jellemezve, hogy a ragasztószalag (11) a tengely (7,9) fő forgásirányával ellentétesen van arra csévélve.