HU229109B1 - Method for manufactoring an automotive trim part - Google Patents
Method for manufactoring an automotive trim part Download PDFInfo
- Publication number
- HU229109B1 HU229109B1 HU0302914A HUP0302914A HU229109B1 HU 229109 B1 HU229109 B1 HU 229109B1 HU 0302914 A HU0302914 A HU 0302914A HU P0302914 A HUP0302914 A HU P0302914A HU 229109 B1 HU229109 B1 HU 229109B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- layer
- insert
- mold
- flange
- visible
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 49
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 48
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 30
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 11
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 11
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 151
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 27
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 23
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims description 17
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 10
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 7
- 244000046052 Phaseolus vulgaris Species 0.000 claims description 6
- 235000010627 Phaseolus vulgaris Nutrition 0.000 claims description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 5
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims description 4
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 claims description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 3
- 239000011527 polyurethane coating Substances 0.000 claims description 3
- 238000011514 vinification Methods 0.000 claims description 3
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 3
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 2
- 238000003287 bathing Methods 0.000 claims 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 claims 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 abstract description 17
- 239000006260 foam Substances 0.000 abstract description 14
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 abstract description 13
- 230000007704 transition Effects 0.000 abstract description 10
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000009969 flowable effect Effects 0.000 abstract 4
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 4
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 3
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 3
- 206010041235 Snoring Diseases 0.000 description 2
- PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N Styrene Chemical compound C=CC1=CC=CC=C1 PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 238000009954 braiding Methods 0.000 description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 2
- 239000004417 polycarbonate Substances 0.000 description 2
- 239000011541 reaction mixture Substances 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 239000006228 supernatant Substances 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 244000252866 Barosma crenulata Species 0.000 description 1
- ORQMTOBDLNHSKA-UHFFFAOYSA-N C(CCC)=C=CC1=CC=CC=C1.C(C=C)#N Chemical compound C(CCC)=C=CC1=CC=CC=C1.C(C=C)#N ORQMTOBDLNHSKA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000251730 Chondrichthyes Species 0.000 description 1
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 244000260524 Chrysanthemum balsamita Species 0.000 description 1
- 235000005633 Chrysanthemum balsamita Nutrition 0.000 description 1
- 244000290594 Ficus sycomorus Species 0.000 description 1
- 229920002020 Microcellular plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 125000003118 aryl group Chemical group 0.000 description 1
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 235000020289 caffè mocha Nutrition 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 210000000936 intestine Anatomy 0.000 description 1
- 230000000366 juvenile effect Effects 0.000 description 1
- 239000011344 liquid material Substances 0.000 description 1
- 235000015073 liquid stocks Nutrition 0.000 description 1
- FPYJFEHAWHCUMM-UHFFFAOYSA-N maleic anhydride Chemical compound O=C1OC(=O)C=C1 FPYJFEHAWHCUMM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000013521 mastic Substances 0.000 description 1
- 230000005226 mechanical processes and functions Effects 0.000 description 1
- 238000004377 microelectronic Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 229920000515 polycarbonate Polymers 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001228 polyisocyanate Polymers 0.000 description 1
- 239000005056 polyisocyanate Substances 0.000 description 1
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 1
- 229920005749 polyurethane resin Polymers 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 description 1
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 1
- 210000003462 vein Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C41/00—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/1228—Joining preformed parts by the expanding material
- B29C44/1233—Joining preformed parts by the expanding material the preformed parts being supported during expanding
- B29C44/1238—Joining preformed parts by the expanding material the preformed parts being supported during expanding and having flexible and solid areas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/12—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated means for positioning inserts, e.g. labels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C41/00—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor
- B29C41/02—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C41/08—Coating a former, core or other substrate by spraying or fluidisation, e.g. spraying powder
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C41/00—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor
- B29C41/02—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C41/20—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles incorporating preformed parts or layers, e.g. moulding inserts or for coating articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14065—Positioning or centering articles in the mould
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/24—Lining or labelling
- B29C2049/2404—Lining or labelling inside the article
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C2791/00—Shaping characteristics in general
- B29C2791/001—Shaping in several steps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C37/00—Component parts, details, accessories or auxiliary operations, not covered by group B29C33/00 or B29C35/00
- B29C37/0025—Applying surface layers, e.g. coatings, decorative layers, printed layers, to articles during shaping, e.g. in-mould printing
- B29C37/0028—In-mould coating, e.g. by introducing the coating material into the mould after forming the article
- B29C37/0032—In-mould coating, e.g. by introducing the coating material into the mould after forming the article the coating being applied upon the mould surface before introducing the moulding compound, e.g. applying a gelcoat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/14—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements the preformed part being a lining
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C67/00—Shaping techniques not covered by groups B29C39/00 - B29C65/00, B29C70/00 or B29C73/00
- B29C67/24—Shaping techniques not covered by groups B29C39/00 - B29C65/00, B29C70/00 or B29C73/00 characterised by the choice of material
- B29C67/246—Moulding high reactive monomers or prepolymers, e.g. by reaction injection moulding [RIM], liquid injection moulding [LIM]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/302—Trim strips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/22—Nonparticulate element embedded or inlaid in substrate and visible
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
- Forging (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Telephone Function (AREA)
Description
BOIáOÁtó YÁlMt&AT, *:
EUÁSÁS SSPLÁRMŐ KÁRWELEM ELŐÁLLÍTÁSÁRA
A találmány tárgya eljárás jármüvek belső terében elrendezett kárpitefem előállítására, ahol a kárpitelemnek iegalább egy, a 'kórpiteiem látható felületét alkotó ragaimas műanyag burkoiórétege van. valamint legalább egy előre gyártott betéttel van ellátva, amelynek hátoldalát a műanyagból kialakított feurkolóréteg látható felülete mögött bizeny-QS távolságban rendezzük el, és a rugalmas burkoiőréteg hátoldalával köztes habréteg közvetítésével egyesített szerkezeti hátrétege van, és az eljárás során az előre gyártott betétet öntőforma legalább egyik felületén helyezzük et, legalább egy folyékony, reaktív keverékből álló, rugalmas, nemcellás vagy mikroceilás poíiuretán burkoióréteg eioélíításats szolgáló burkotóréteg alapanyagot hordunk tel szórással, RÍM vagy öntési eljárással az Öntőforma felületére és az előre gyártott: betét legalább egyik oldatára, az öntőforma felületét, valamint a burkolóréteg említett oldalát legalább részben fedő rétegben az előre gyártott betét és a burkolóréteg összeragasztása érdekében,, majd: a. folyékony alapanyagot megkeményedni hagyva kialakítjuk az említett műanyagot, és a szerkezeti háfcréfceget köztes babréteg közvetítésével egyesítjük a kialakított burkoióréfeg hátoldalával, és így a kárpit-elemet önhordóvá alakítjuk.
Hasonló eljárás ismeretes az líS-A-4 810452 sz. közzétételi iratból. Ez s szabadalom eljárást ismertet gépjármű belső terében elrendezett kárpíteíera panel, különösen ajtőpaneí gyártására, ahol mokert és/vagy szövet darabokat rendeznek ei forma felületének mélyedésében úgy, hogy ezeknek a daraboknak a hátoldala a forma felületével azonos szintben van. Ezt kővetően políoretán reskciőkeverékboí álló réteget-visznek fel szórással a forma felületére és a darabok hátoldalára. Ennek az ismert eljárásnak az a hátránya, hogy a kárpitelem külső felületén csak nagyon vékony fedő-anyag: réteget tehet létrehozni.
Az autóiparban, az olyan belső kárpltelemeket, mint a műszerfal, az ajtóeiemek, az egyéb fedöeie·· mek és más, az autó belsejében látható elemek, valójában egyre bonyolultabban képezik ki. Az áj autókban adódó lehetőségek, például az elektromos eszközök elhelyezése, a lehető legkisebb rendelkezésre álló térbe szorítandók be azért, hogy fokozták a vezető komfortérzését. Sőt mi több, esztétikai szempontok miatt ezek az igények csak nőnek. Új színeket, erezetfajtákat és anyagokat építenek be azért, hogy az autó belseje még esztébkosabban nézzen ki.
A fejlesztés másik iránya az autók egyedibbé, egyénibbé öntőformálása. Az -autótulajdonosok azt kívánják, hogy autójuk tükrözze személyiségűket, A kárpitelemek nagyobb választékát igényük azért, hogy járművük belsejének tapintása személyesebb legyen. Nagyobb színskála, többféle anyag és több funkcionális szoláltatás szükségeltetik ahhoz, hogy a vásárló egy bizonyos autó mellett döntsön. Manapság a gyártási eljárások logisztikai és költségtényezők miatt csak korlátozott számú opció 'kialakítására korlátozódnak.
Az autók belső kárpitozásának mai gyártási eljárásai általában a következő koncepcióra épülnek:
~ a látható anyagokat esztétikus kivitelben: készítik (bőrhatású kárpiteiemsket vagy fóliákat alkalmaznak), amelyeket egy alaprétegen alakítanak ki V3gy az -alapréteget festékkel vonják- be, különösen ún. öntőformamázzal, vagy olyan festékkel, amelyet ezután visznek fel e-1 a burkoiérétegre,
- az esztétikus anyagot önhordó burkolóelemmel, vagy más szavakkal, szerkezeti hátréteggei kombinálják, vagy adott egy' művelet során, ahol merev .PV {poiiuretánj rendszert, például 8-RiM (megΦ χ ♦'· erősített resktív fröccsöntés) eljárással visznek fel 3 bőraerő réteg hátoldalára, vagy agy beíiépéses eljárás során·, ahol a hordozót például fröccsöntéssel, merev A8S (akrílonltril-butadién-szdrén) anyagból előalakítjuk és egy második lépésben bőrszerű réteggel kombinálják úgy, hogy például PU ΙροΙΙοrétén) hátoldal! habosítást alkalmaznak,
- ezeken az elemeken megfelelő alaké kivágásokat készítenek azért,, hogy lehetővé tegyék a külön, egyedileg előre elkészített betétek beillesztését és így alakul ki az önhordó kárpitelem.
A betéteknek a kárpítelembe történő beillesztése rendkívül bonyolult művelet, minthogy nagy menynyíségű betétet., szerszámot, huzalt, stb. kell beépíteni és ennek eredményeként a gyártási költségek magasak. Ezen felül a különböző anyagokból készült különféle betéteket a kárpltslem kiképzett lyukakba- vagy furatokba tökéletesen keli beilleszteni. A betétek vagy a furatok, méreteltérései következtében rendkívül visszatetsző látvány alakulhat ki, tekintettel például arra a nagymértékű hőmérsékletingadozásra., amely a gépkocsiban előfordul ( -35 ”C +13δ X) vagy a kárpitelemek kivágásánál alkalmazott törések következtében,
A kárpíteiemekbe beépített betétekkel: kapcsolatos további probléma az, hogy kellemetlen nyikorgó zajok forrásai lehetnek, ha a jármű például egy göröngyös: ütőn halad. Ezek 3 nyikorgó hangok egyrészt a betétnek a burkolatetem börszerű vagy más rétegeihez viszonyított rezgése, mozgása következtében jönnek létre. A magas minőségi követelmények ismeretében ezek a nyikorgó hangok rendkívül jelentős problémát jelentenek az autóipar számára és gyakran nagyon nehéz megszüntetni őket.
A taíáhnáoyuok egyik .célkitűzése ennek folytán az, hogy olyan autó, illetve jármű belső rész kárpitelemeinek előállítására szolgáló eljárást, továbbá olyan burkclóréteget dolgozzunk ki, amely lehetővé teszi, hogy a betéteket könnyebbe)! éleszthessük be a kárpitelembe, és ennek eredményeképp a felület látványa jó minőségű legyen a kárpitelem látható felülete és a betétek közötti átmenetnél még akkor is, ha ezek láthatóak maradnak a gépjármű kész belső burkolatán.
Célkitűzésünket olyan eljárás kidolgozásával valósítottuk meg, amelynek során 3 betétet, amely a USA-4 81Ö 452 $2, közzétételi iratból ismert mokett és/vagy szövet darabokkal szemben kemény anyagból készült, öntőforma legalább egyik felületén helyezzük el, legalább egy folyékony, reaktív keverékből álló, rugalmas, nem-cellás vagy mikroceliés pekuretán burkolőréteg előállítására szolgáló burkolóréteg alapanyagot hordunk fel szórással, RÍM vagy öntési eljárással az öntőforma felületére és az előre gyártott betét legalább egyik oldalára, az öntőforma felületét, valamint a burkolóréteg ernlített oldalát legalább részben fedő rétegben az előre gyártott betét és a burkolóréteg összeragasztása érdekében, majd 3 folyékony alapanyagot megkeményedni hagyva kialakítjuk az említett műanyagot, és 3 szerkezeti hatréteget köztes babréteg közvetítésével egyesítjük 3 kialakított burkoióréteg hátoldalával, és így a kárplteíereet önhordóvá alakítják. A taiálmányszerinti eljárás során továbbá az előre gyártott, kemény betét oldalát az öntőformában 3 felületből kiálló peremhez ütköztetve rendezzük el.
Az előre elkészített betéteknek a kárpltelemhe történő beépítése során többé nem kell .megában a kárpiteíernben kialakított furatokba beszerelni a betéteket, hanem akkor rögzíthetjük ezeket 3 burkoióréteghez, amikor magát a burkolóréteget készítjük méghozzá, anélkül, hogy nyílásokat kellene vágni rajta.
♦ » * *Κ
Mivel a betéteket a burkölorétegbe akkor integráljuk és· rögzítjük, amikor a horkolói'éteget. kialakítjuk 3 folyékony alapanyagból, rendkívül esztétikus látványt kelthetünk a betétek és a burkolöréteg közötti átmenetnél még akkor is, ha a betétek méretei némi szórást mutatnak, sőt még akkor is, hogyha hosszú időn át rendkívül erőteljes hőmérsékletingadozásoknak van kitéve. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a bürkökkéteg a betétekhez van rögzítve, méretileg sókkal stabilabb lesz, ezért hosszú- ideig tartó, változó hőmérsékletnek kitéve, a betétek és a burkolöréteg közötti átmenet minősége fennmarad-. A technika állása szerinti eljárások során ezzel szemben a méreíifeg stabil horkolóréteget nem tudtak automatikusan kialakítani, ezért acél vagy fém merevítőhuzalt alkalmaztak például 3 hátoldalt habrétegben, amelyet a burkolóréteg hátoldalára vittek fel, annak érdekében, hogy elkerüljék a burkolóréteg vagyis a kárpífelem deformációit.
Láthattuk azt is, hogy találmányunk második kiviteli alakjában a betét homlokfeiöiete az öntőformában bizonyos távolságban: van a öntőforma felületétől, amelyre az alapanyagot ráformázzuk, és a folyékony alapanyagot 3 öntőforma felölete és a betét öomíokfeíűtete közé visszük fel úgy, hogy befedje a betét homlekfeiútetéí az említett folyékony alapanyag.
Ebben a kiviteli «lakban s betétet könnyedén integrálhatjuk a folyékony alapanyagba úgy, hogy fröccsöntési eljárást alkalmazunk, különöseri RÍM eljárást, amelyet zárt öntőformában hajtunk végre, ahol a folyékony alapanyag látható homtokféiüiete a öntőforma felületén alakul ki, -és ahol a betét eltávollthatóan van rögzítve a másik öntőformáiéi felületéhez azért, hogy bizonyos távolságban maradjon az első öntőforma felületétől úgy, hogy a folyékony alapanyag áthatolhasson a betét homlokfeföfete és a öntőforma felülete között, illetve behatolhasson közéA- találmány harmadik kiviteli alakjának esetében a betét ftoroíokföiületét bizonyos távolságban tartjuk a öntőforma felületétől, amelyre a folyékony alapanyagot feívisszúk, és mielőtt az előre gyártott betétet elhelyeznénk az öntőformában, egy folyékony alapanyagból lévő első réteget viszünk fel a Öntőforma felületére, majd a betétei: erre a-z első rétegre helyezzük rá, célszerűen mielőtt ezt a folyékony alapanyagból lévő első réteg teljesen megszilárdulna úgy, hogy a betét hozzáragadjon ehhez az első réteghez.
Ebben a kiviteli alakben a folyékony alapanyag első rétege célszerűen reaktív (vagyis reakciókspesj poiíuretán keverék, amelyet előnyösen -a nyitóit öntőforma felületére felszórunk. Közvetlenül s felszörás után a betétet könnyen beállíthatjuk, Illetve ráhelyezhetjük ennek a- feiszárt rétegnek a hátsó felületére.
Amikor 3 betétet a Öntőforma felületére helyezzük az eUo kiviteli alaknak megfelelően, a folyékony alapanyagot akár szórást» eljárással nyitott öntőformába szórva, akár beöntve vagy besajtólva a zárt öntőformába, különösen reaktív fröccsöntéssel (RÍM; visszük fel, és ekkor a folyékony alapanyag, reaktív keverékből áll.
A találmány szerinti eljárás különböző kiviteli alakjaiban folyékony alapanyagként reaktív keveréket alkalmazunk azért, hogy elaszt. nem-sejtes vagy mlkroceílás poiíuretán burkolóréteget alakítsunk ki. A reaktív keverék használatának egyik előnye az, hogy a különböző felviteli eljárások (felszörás, öntés vagy fröccsöntési esetén a szerszámnyomás és a szerszám hőmérséklet viszonylag alacsony marad úgy, hogy nem. kockáztatjuk lényegesen a beépített betétek külalakjának roncsolódását, függetlenül attól, hogy ezek a betétes mechanikus, esztétikai, és/vagy funkcionális vagy elektromos alkatrészek.
X *
A WO· 95/32SS0 számú nemzetközi közzétételi irat egy olyan eljárást tár fel, amellyel két vagy több különböző színű elaszt pölíufetáo anyagból elaszt burkolóréteg gyártható. Ennek az eljár ásnak a során a öntőforma egy részét leárnyéko|ák egy maszkkal, míg az első szinti elaszt anyagot {elszórják a fedetlen részre. Ezt kővetően a maszkot eltávolítják és a második színű elaszt anyagot felszórják a öntőforma felületére és részben az első burkolóréteg felületére is, amelyet már felvsttek a öntőforma felületre. Ezt követően egy babréteget és egy szerkezeti hátoldal! réteget visznek fel. Ennek az Ismert eljárásnak az egyik hátránya az, hogy mind a két rétegnek azonos- anyagból kell lennie az öntőformában:. Ezen túlmenően, mivel a különálló reaktív keverékre és a külön megvalósított szóráshoz külön berendezésre- vas szükség mindkét szín esetében, az eljárás során a színek megváltoztatása, korlátozottan mehet csak végbe. A találmány szerinti eljárás: során ezzel szemben az előre elkészített betéteket, amelyeket az öntőformában elhelyeztünk, nem csak esztétikai sokszínűséget nyújtanak a burkolórétegben, hanem funkcionális elérnek lehetnek. Az. Ilyen előre gyártott betétek integrálása a burkolörétegbe, majd ezt követően a kárpiíelembe,, nem található meg a WO 9S/32S50 számú közzétételi Iratban.
A találmány szerinti eljárás egyik kedvező kiviteti alakjában az előre gyártott elem homtokfeiö'letét helyezzük a öntőforma felületére úgy, hogy az lényegében egy vonalban van a öntőforma felületével, amelyre a burkolóréteget feMsszűfc.
Ebben a kiviteli alakban a betét célszerűen fedetlen marad úgy, hogy a kárpitelem látható felületének részét képezi.
Egy további kedvező kiviteli alakban a- betét homlekíelületét az öntőformában egy bizonyos távolságban helyezzük el a öntőforma felülete mögött, amelyre a burkolóréteget felvisszük ügy, hogy a homiokfeiűiet besüllyed a burkofóréí-eg által kialakított látható felületbe, de a folyékony alapanyag: nem tudja teljesen befedni a betét homlokfelütetét, különösen akkor, hogyha a betétet a öntőforma felületének egy kiemelkedő részére vagy kiálló peremére helyezzük el úgy, hogy a burkoléréfegbesz egy mélyedés képződik a betét homiokfelülete fölött.
Ebben a kiviteli alakban tehetővé válik, hogy fedőelemet helyezzünk el a mélyedésben a betét homiokfelöletére amelynek hömlokfélülete egyvopalban van a burkolóréteg látható felületével. Ez a kiviteli alak tehetővé teszi, hogy minőségileg jobb átmenetet alakítsunk ki a burkolóréteg és a fedőetern homlokfelülete között többek közt azért, mert a burkolóréteg pereme rögzítve van a fedőetem körül a betéthez, vagyis méretiteg stabil még akkor is, hogyha hosszú ideig nagy- hőmérséktelváltozásokrsak van kitéve a járműben,
A találmányt a továbbiakban példaként! kiviteli alakok kapcsán, a csatolt rajzra hivatkozással Ismertetjük részletesen. A rajzon az
1. ábra az öntőforma keresztmetszetéi: mulatja, és azt ábrázolja, hogy a jármű belsejének, különösen műszerfalénak burkoláséra: szolgáló kárpitelem öntSíormázása milyen egymást követő műveletekkel valósul meg a találmány szerinti eljárás egyik célszerű kiviteli alakja szerint, a
2. ábra az 1, ábra li részletének kinagyított ábrázolása, amely az öntőforma felületén kialakított kiálló peremre felötköztatett: esztétikus betétet ábrázol, amelynek hátoldala részben be van fedve peiíuretán alapanyaggal, a ϊ·”
3. ábra 32 1. ábra ifi részletének nagyított képe,, ahol 32 öntőforma felületén kialakított kiálló perem egyik oldalára felölköztetett esztétikus betétet ábrázol, amelynek hátoldala teljes mértékben be vart fedve a políuretao alapanyaggal, a
4. és 5. ábra dekoratív kereteket ábrától, amelyeket 3 betétek körüli résekbe helyeztünk el, 3
§. ~S. ábra a 2. ábrához hasonló nagyított nézet, de egyéb különféle kiviteli alakokat mutat be, a 9. -12. ábra a betétek mgaímas ajkainak különböző kiviteli alakjait mutatja be, a
13. ábra a .2. ábrához hasonló nagyított nézet., de ez azt mutatja be, hogy hogyan integrálunk egy mechanikus funkciót ellátó betétei a kárpitelembe, nevezetesen egy légterelő elem házát, ahol a habból készült hátoldali réteget és 3: hordozót erre visszük fel, ahogy -azt az 1. ábrán láthatjuk, a
14. ábra a 13. ábrán: látható légterelő házat mutatja a kárpiteiembe integrálva, amelyet mar eltávolítottunk az: Öntőformából és amelynek hátoldalát kivágtuk, hogy olyan üreget: alakítsunk ki, amelyen át szabályozható, állítható légterelő: lemezek építhetők, be a házba, s
15, ábra a 13. ábrán látható nézethez hasonló nagyított nézet, de azt mutatja, hogy egy elektronikus funkciót ellátó betétet hogyan integrálunk a kárpiteiembe, amely lehet például elektronikus PtC eszköz, kapcsoló, valamint LSb-ek, 3
16, ábra a 13, ábrához hasonló nagyított nézet, de azt mutatja, hogy egy mechanikus csatlakozót hogyan integrálunk a kárpitetembe, amely itt egy menetes gyűrő, a
17, ábra a IS. ábrán látható, a kárpiteiembe van integrált mechanikus csatlakozót mutatja, amikor a kárpíteiemet már kivettünk az öntőformából, és fedőelemmel láttuk el abban a résben, •amelyet a kárpitelemben lévő mechanikus csatlakozó homlokíeiüiefén alakítottunk ki, s
18. ábra a 17. ábrán látható mechanikus csatlakozóetem lehetséges kiviteli alakját mutatja, a
IS. ábra a 16, ábrához hasonló nézet, de azt mutatja, hogy hogyan integrálunk mechanikus és elektromos csatlakozóval ellátott betétet a kárpiteiembe, és a
Találmányunk tehát lényegében jármüvek belsejében elhelyezhető 1 kárpit etem előállítására szolgáló eljárásra vonatkozik, különösen olyan kárpitslemékre, mint a műszerfalak, az ajtotemezek, konzolok, kesztyűtartók, stb,, vagy legalább ennek 2 hurkolórétegére, amely az 1 kárpitelem látható 3 homlokfeiüietét alkotja. A 2 buíkölórétegen kívül az 1 kárpltefem legalább egy szerkezeti 4 hátréteget vagy merev hordözérétegot tartalmaz, amely a 2 burkofóréíeg hátoldalával van egyesítve, általában egy köztes 5 habréteg közbeiktatásával. A találmány szerinti eljárás során legalább egy előre gyártott & betétet integrálunk az 1 kárpiteiembe. Ez a 6 betét lehet esztétikák funkcionális vagy elektronikus elem. A találmány lényeges tulajdonsága, hogy a 6 betét 7' bstfeSüSeíe bizonyos távolságban van a 2 burkoíöréteg által alkotott látható 3 homlokfelűlet mögött, vagyis a 6 betétet nem csak egyszerűen: ráhelyezzük, például ráragssztjuk 7 héttelölet ével a 2 burkoléréteg 3 homlokfslöietére, mint például az iiS-A-4 sió 452 számú szabadalmi leírásban.
A 2 burkolóréteg, amely rugalmas; réteg, úgy készül, hogy legalább egy folyékony alapanyagot alkalmazunk azért, hogy eiaszt, nem-sejtes vagy mikrosejtes műanyag 2 burkoiórétsget vigyünk fel 3 öntőforma legalább egy S felületére. A 2 burkoléréteg: vastagsága általában 0,1-3 mm-ig terjed/ rendszerint 0,S és 1,5 * X»
Φ** φ ' * » mm közé esik, -míg sűrűsége általában nagyobb,· mint 400 kg/frC és célszerűen nagyobb, mint 700 kg/rrf, mivel a burkelóréteg nem-sejtes vagy fnikrosejtes, A 2 burkoforéteg vagy más rétegek átlagos vastagságának mégha'távozásához a 2 berkesététeg térfogatát és felületét megmérjük és a térfogatot elosztjuk a felülettel· A folyékony alapanyag reaktív keverék, amellyé! elaszt, nem-sejtes vagy míkrosejtes poíluretán anyagot kapunk, A reaktív keverék alkalmazásának egyik előnye, hogy· a szerszámnyomás és a szerszámhömérséklet viszonylag alacsonyan tartható ügy, hogy lényegében nem kell számolnánk a beépített δ betétek küliemének roncsolódásával.
A reaktív poíluretán keveréket felszórással vihetjük fel, akár a nyitott 9 öntőforma 8 felületére, akár a zárt 9 öntőformába is, különösen öntéssel;, de célszerűen: fröccsöntéssel, amely célszerűen a reaktív fröccsöntési eljárás (RÍM eljárás). A feiszótás, az öntés és a hlM eljárás önmagukban ismertek, így ezeket nem kell részletesen ismertetnünk.. A feísznrás esetében azonban megemlíthetjük: az EP-S 0 303 305 számé 'közzétételi iratban ismertetett technikát.
Reaktív poliuretán keverékként tényálló, anyagában színezett pelinrelán reakcióké vsréket alkalmazunk, amely megismerhető például az EP-B 0 379 246 számú szabadalmi leírásból, ahol felszóráshcsz használják, valamint a WO 98/14492 számé közzétételi iratból, ahol reaktív fröccssöntésnéf használják. Mindkét szabadalmi dokumentumot az alkalmazott összetétel; vonatkozásában említjük.
Egy adott kiviteli alakban a kész 2 borkolőréteg látható felülete különösen fenyállő poíluretán festék, vagy más szavakkal ón. 'PU 9 öntőformán belüli festék, vagy 9 öntőformamáz, amely lehet akár vizes vagy oldószer bázisú, és közvetlenül a 9 Öntőforma feleletére visszük fel. A 9 öntőforma máz és a felületére később felvitt; elaszt réteg együtt alkotja a 2 burkoíőréteget. Ebben a kiviteli alakban az elaszt 2 berkolőrétegnek nem kell fényállónak lennie, ezért aromás poliuretán vegyületet is alkalmazhatunk ehhez a 2 burkolöréteghez,
A hordozó vagy szerkezeti 4 hátréteg, amelyet a; 2 burkoióréteg hátoldalára vittünk fel, különböző anyagokból lehet, például PVC, ABS, SMA, ;PU, stfe., amelyek megadják a szükséges szilárdságot az 1 kárpitelemnek, annak érdekében, begy önhordó legyem A 4 hatréteget in situ, további eljárási lépés során alakíthatjuk ki és vihetjük fel a 2 burkolóréteg hátoldalára, különösen merev PU vegyülefoo! kiindulva, .amelyet egy SRIM (szerkezeti RÍM) vagy egy R-RIM (megerősített RÍM j eljárás során viszünk fel zárt 9 öntőformába, vagy felszórási technikával nyitott 9 öntőformába, ahogy az európai EP-S-0 642 4X1 számú szabadalmi leírásban is megtalálható. Esetleg poliurelán habot jöhet elősző? fel vinni a 2 burkolőréteg hátoldalára, hogy ezzel egy köztes 5 habréteget alakítsunk ki annak érdekében, hogy fokozzuk az 1 kárpitelem tapintási komfortérzetét (lásd még EP-B 0 642 411).
A szerkezeti 4 hátréíegef hatlépéses eljárás során Is falvihetjük a 2 burkolórétegre. Egy ilyen eljárás során a 4 hátrétsget például először reakció sajtoíással vagy fröccsöntéssel beformázzuk. A második -lépésben ezt követően például közvetlenül a 2 feurkolóréteg hátoldalára ragaszthatjuk. Annak érdekében, hogy fokozzuk az 1 kárpitelem puha tapintását, általában egyesítjük a 2 burkolóréteg hátoldalával úgy, hogy köztes S habréteget helyezünk el a kettő közé, amelyet in sítu alakítunk ki a 2 burkolóréteg és a szerkezeti 4 hátréteg között. Az ilyen hab eföá ílíiására alkalmas reaktív pcsliuretán: vagy más keverék beönthető, Illetve ráönthető a 2 bürke««* tórétegre közvetlenül mielőtt 3 merev 4 hátréteget rávinnénk, vagy a 2 burkolóréteg és a 4 hátréteg közé fröccsönthető,
A találmány szerinti eljárás egyik lényeges vonása az, hogy milyen módon rögzítjük a 6 betétet vagy 6 betéteket, amelyeket az 1 kárpitelembe integrálunk. Ezek a 6 betétek, különösképpen egy bizonyos kiviteli alakban, ragasztással rögzíthetők a 2 burkolóréteg műanyagára, célszerűen legalább részben a folyékony alapanyag adhéziojának kihasználásával, mielőtt az tökéletesen megszilárdulna, vagy más szavakkal, mielőtt a reaktív keverék teljesen megkötne. Mivel a 6 betétet a 2. burkaiőréteghez rögzítjük, a 2. burkolóréteg méretíieg stabil marad a betét körűi úgy, hogy minőségi átmenetei tudunk kialakítani, miközben a nyikorgó zajokat is megszüntetjük ezzel a rögzítési móddal:. Továbbá nincs szükség további összeszerelő műveletre ahhoz, hogy a 6 betétet elhelyezzük az 1 kárpiteíemben. Mínőazaoáltsl ez elevenem zárja ki további elemek e2t követő felszerelését az 1 kárpíteiemre vagy a találmány szerinti eljárással az. 1 kárpitelembe integrált .6 betétekre.
Az 1. ábra sematikusan mutatja azt az egyik módot, ahogy a találmány szerinti eljárással 3 jármüvek belsejében, különösen a műszerfal tekintetében alkalmazható 1 kárpltelemet gyárthatjuk. Ebben a kiviteli alakban az előre elkészített ű betétet vagy S betéteket a 2 burkolóréteghez rögzítjük úgy, hogy elhelyezzük a 9 öntőforma 8 felületén és ezt követően reaktív keveréket viszünk fel s 2 burkolóréteg kialakítása érdekében közvetlenül 3 öntőforma 8 felületre és a 6 betétek legalább egyik oldaifeiüietére, amely legalább részben elfedi a öntőforma 8 felületet és a 6 betét említett oidaífeiűietét.
Az 1. ábrán látható kiviteli alak esetében kétrészes 9öntőformát alkalmazunk. Mielőtt elhelyeznénk 9 öntőformában a δ betéteket, fcrmaleváiasztó szert és/vagy 9 öntőformán belüli formamázat szórunk fel a 9 öntőforma 8 felületére, A bemutatott kiviteli alak esetében a δ betéteket aS öntőforma 8 felületére helyezzük, amely az alsó öntőformáiéi S felülete. Ezt követően reaktív poliuretán keveréket szórunk fel .10 szórópisztollyal olyan rétegben, amely elfedi 3 öntőforma 8 felületét és legalább részben elfedi a δ betét 7 hátfeiületét is.
Egy második lépés során a poliuretán 5 habrétegét alakítjuk ki úgy, hogy reaktív keveréket viszünk fel öntéssel egy önfőfóvókából vagy 1.1 keverőfejböí a 2 berkölóréteg hátoldalára, célszerűen akkor, amikor a 2 burkolóréteg még egy kicsit ragad. Esetleges aiánfotszések esetén első lépésben készített 2 hurkoíoréteget áthelyezzük egy másik S öntőformába, amelynek alsó része két vagy több lejárórészből áll, amelyek lehetővé teszik a kár pitelem· kivételét a 9 öntői ormából
Ezt követően egy harmadik lépésben a 3 öntőforma felső részét, amelyhez egy előre elkészített szerkezeti 4 hátréteg van rögzítve, bezárjuk, és a 2 burkolérétegei, valamint: 3 köztes 5 babréteget hagyjuk megkötni, mielőtt kivennénk az így elkészített 1 kárpitetemet, Ebben 3 kiviteli alakban a szerkezeti 4 hátréteg célszerűen hőre lágyuló anyagból készülhet, mint amilyen például az A8S vagy SMA ísztirén maiein-anhidridj, amelyet különálló fröccsöntő 9 öntőformában frőccsönthetünl·;. Természetesen lehetséges sz is, hogy például reaktív poliuretán vagy polázoclánuzát keverékből készítsünk szerkezeti 4 hátréteget,
Az 5 habréteg anyagának a még nyitott 9 öntőformába történő beöntése helyett, az 5 habréteget a 2 berkölóréteg és a szerkezeti 4 hátréteg közé is frőeesönthetjük, miután bezártuk: a 3 öntőformát.
Egy további kiviteli alak esetében a poliuretán 5 habréteg kialakításéra szolgáló reaktív keveréket felszórhatjuk a második lépésben 10 szórópisztollyal s poliuretán .2 burkolóréteg hátsó felületére. Amikor a köz♦ φ tes 5 haizréteget így klalaisítottuk, a 9 öntőformát összezárjuk és alkalmas reákcíókeveréket, például peisuretánt vagy polüzociáourát reakciókeveréket viszünk be fröccsöntéssel a 5 öntő formaöregébe 'egy harmadik 10 $íórópis«oiy segítségével ezért, hogy kielakftsek a merev szerkezeti 4 hátréteget.
Az 2. ábrán bemutatott δ betétek 12. homloklapjai láthatóak maradnak az autó 1 kárpiteiemén, és az 1 kárpiteiem látható 3 homiokfelüSetépek részét képezik. Ezeket kemény, esztétikus anyagokból készíthetjük, például fa, fém, műanyag alkatrészek, mint például ABS (skrllbotadién-sztlrén). PC'(poijkarbonát) vagy akár áttetsző vagy dekoratív anyag is. Ezeket fe Is takarhatjuk, de masíkoihatjuk is.
Annak érdekében, hogy szépen kidolgozott átmenetet hozzunk létre az 1 kárpitéiért; látható felületén a 2 burkolöréteg pokmeíán anyaga és az esztétikus δ betétek peremei között, a Öntőforma 8 felületén felfelé álló 13 peremekkel látjuk ei és a 5 betéteket 14 oldalaikkal ütköztetjük a 13 peremekhez. A 2. ábra nagyítva mutatja egy betét fél ütköztetését 14 oldalával a felfelé áüö 13 peremekhez. Látvány szempontjából kevésbé lényeges terület az 1. ábrán látható második betét területe, amely a 3. ábrán nagyítva figyelhető meg, ezért alacsonyabb felfelé álló 13 perem mellett, V3gy akár 13 perem nélkül Is elhelyezhető.
Abban az esetben, ha a látvány lényeges szempont, akkor a felfelé álló .13 perem tövének d vastagsága 0,1 és 5 mm: között, célszerűen 0,25 és 1 mm; közölt van.. Ez: a d a vastagság határozza meg természetesen az eloszt 2 bufkolóréteg és a δ betét között kialakuló 24 résnek a szélességét, is, amelynek: « szélét esetleg lekerekíthetjük, ahogy például a 13., 14.. ábrán látható, ha. ez esztétikai szempontból kívánatos·. Esztétikai igény olykor az is, hogy eltakarjuk a 24 rést a szem elől. Ez könnyen elérhető úgy, hogy 37 dekoratív keretet nyomunk be a 24 résbe, amelynek például krómhaíású, vagy fa felülete van. A 4, ábrán bemutatott kiviteli alak esetében a 37 dekoratív keret szélessége megegyezik a 24 rés szélességével, és így keskeny perem alakul ki a betét körül. Az 5, ábra egy további kivitek alakot mutat be, ghoí a 37 dekoratív keret dekoratív fejrésszel van ellátva, amely részlegesen befedi a betét hozzá csatlakozó peremeit és a 2 burkolöréteg 6 betét körüli területét. Ebben a kiviteli arákban a 37 dekoratív keret fecskefarok illesztéssel van ellátva, hogy a keret erősebben rögzüljön a 24 résben.
Ha >5 6 betét látható marad, a 2 burkolöréteg folyékony alapanyagának behatolása a felfelé álló 13 peremek és a δ betét 14 oldalai köze lefelé, s betétek: 12 homloklapjáig, célszerűen kerülendő. Ha a 6 betét és a felfelé álló 13 peremek között: enyhe túlnyomást hozunk létre, az elszigeteli a feíszort alapanyagtól ezeket a helyeket. A felfelé álló 13 peremek h magassága legalább Ö,S mm, célszerűen legalább 1 mm és még célszerűbben legalább 2 mm. A reaktív keverék viszkozitásától függő nyomással, amelynél a 6 betét nekiütközik a felfelé álló 13 peremeknek, a δ betétek 12 homloklapjának szennyeződését elkerülhetjük. Abban az esetben, ha a δ betét maga túlságosan vékony, az a magasság, amellyel fel ütközik a felfelé álló 13 peremeknek, szükség esetén hab 4 hátréteggel növelhető, amely 4 hátréteget a 6 betét hátsó részére és/vagy kerület menti peremeire viszünk fel és ezzel 15 perem alakítható ki, ahogy az a 6. ábrán is látható.
Ahogy az a 7. ábrán látható, a S betét ezen kívül ellátható IS oldsinyúlvánnyaf, amelynek segítségével a δ betét helyzetbe állítható a felfelé álló 13 perem tetején ügy, hogy a 16 oidalnyúlvány túlnyúlik .a felfelé álló perem fölött. Amikor 3 2 burkolöréteg előállítására szolgáló reaktív keveréket: {elszórjuk a 9 öntőforma S felületére, a 1δ oidslnyúlványok által okozott árnyékoló: hatás megakadályozza, hogy a reaktív keverék bejusson a 6 betét és a felfelé álló 13 perem közé.. Másrészt, ahogy az a S. ábrán is 'látható, a 16 oldaínyüívány arra Is használható, hogy felfüggessze a 6 betétet a felfelé álió 13 peremre úgy, hogy ennek 12 homloklapja egy bizonyos távolságban marad a -öntőforma 8 felülete mögött, amelyre a burkolóréteget felvisszük, vagyis 12 homloklapja besüllyed az eloszt 2 feurkolöréteg által kialakított látható felületbe. Ezzel szemben az előzőleg ismertetett kiviteli alakok esetében a 6 betétek 12 homtokiapjlukkal lényegében egyvonaiban vannak elhelyezve a öntőforma 8 felületével, amelyre a 2 burkoSörsteget felvisszük úgy., hogy a 6 betétek elhelyezkedése szép, folyamatos. látható felületet nyújtott. Bizonyos esetekben azonban az Is előnyös, hogyha a 6 betéteket egy kis hézaggal helyezzük el a öntőforma felületére ügy, hogy valamennyire kiálljanak az 1 kárpitelem látható felületéből.
A 9. -12. ábrákon további kiviteti alakokat láthatónk, ahol rugalmas .38 ajak segítségévei fokozott szigetelés jön létre a 6 betét és a felfelé álló 13 peremek között. A 9a. ábrán a 33 alak ferdén felfelé áll a 6 belet 14 oldalának tetejéből és kissé befelé nyomódik,, amikor a 6 betétet elhelyezzük a felfelé álló 13 peremen. Ezen a módon rendkívül hatásos szigetelés alakul ki, ahogy azt a Sb. ábrán Is láthatjuk. A 38 ajak további kiviteli alakjait láthatjuk a 30a. és 1Gb. ábrákon, ahol a 38 ajak egyrészt alap-, másrészt pedig deformált állapotában látható. A 11. és 12. ábrák a 38 alak további: lehetséges kiviteli alakjait mutatják. Általában a 38 ajak t vastagsága és I hosszúsága, amelyeket az ábrákon jeleztünk, egyaránt 0,2 és S mm közé esik,
A 2 burkólórétegbe integrált 6 betéteknek nem csak esztétikai, hanem más szerepük is tehet. Ennek egyik példáját láthatjuk s 13. és 14, ábrákon. Ebben a példában 37 légterelő házat helyezünk el a felfelé álló 13 peremek között a 3 öntőforma 8 felületére úgy, hogy szépen eldolgozott átmenetet kapunk az olaszt 2 burkolóréteg és a 17 légterelő ház dekoratív, krómszerű 12 homloklapja között. A .17 légterelő ház zárt 7 bátfelülete teljesen be van fedve elaszt 2 burkolóréteggel, 5 babréteggeí és szerkezeti 4 hátréleggeí. Ahogy az a 14. ábrán is látható, a 17 légterelő ház -hátoldalát ezt követően felvágással megnyithatjuk ögy, hogy a különböző, egymásra rétegzett rétegeket felvágjuk. Ezen- a -módon nem csak levegőt fújhatunk át s légterelő házon, hanem 18 szabályozó lemezeket is elhelyezhetünk hátulról a 17 légterelő házban, amelyekkel a levegő áramlását szabályozhatjuk és/vagy lezárhatjuk a légterelő nyílást. Esetleg a 18 szabályozó lemezeket elhelyezhetjük akkor is, amikor a δ betétet elhelyezzük a 9 öntőformában.
A funkcionális 6 betétre további példát láthatunk a 35, ábrán. Ebben a kiviteli alakban PLC (programozható logikai szabályozó) egységet helyeztünk el a felfelé álló 13 peremek tetején, amely egy oldalsó 16 öidainyói-vánnyaí van ellátva. A PLC látható 12 homloklapján például számos LED-et és kapcsolót helyezhetünk el, míg hátsó felületén például 2.0 elektromos csatlakozót alakíthatunk ki. A PLC eszköz olyan vastag, hogy a reaktív keverék feíszörásávsl a 2 burkoloréteggel oldalai mentén lehatárolhatjuk. Azért, hogy megakadályozzuk, hogy a köztes S habréteget alkotó hsb befedje a hátsó részt és így különösen a PLC eszköz 20 elektromos csatlakozóját, az előre kialakított szerkezeti 4 hatréteget furattal látjuk el, amely körül 21 lefelé irányuló perem van, amely illeszkedik a PLC eszköz hátsó részén kialakított 22 horonyba. Egy ettől eltérő kiviteli .alakban csak a PLC házat Integra fjük először a kárpitelembe, s PLC eszközt magát ezt követően könnyen beilleszthetjük a házba.
ΙΟ
Az előzőekben bemutatott kMteii alakok esetében sz előre elkészíteti: 6 betéteknek 12 homloklapja fedetlen maradt és ezzel; az 1 kárpitéként látható felületét képezi. A találmány szerint 3 5 belét azonban legalább részben elrejthető a szem elől égy, hogy 2? fetíőeiemeí rögzítünk rá, amely elfedi a δ betétet Ebben az esetben s 6 betét 12 homloklapja célszerűen; bizonyos távolságban marad a 9 öntőforma 8 felülete mögött amelyre a 2 bvrkolóréteget íelvlsszük úgy, hogy 12 homloklap besüllyed a látható 3 homlokféíüiet alá, amelyet 3 2 burkoléréteg alkot A 2 feozkoióréteg kialakítására szolgáló reaktív keverék nem tudja teljesen befedni a S betét 12 homloklapját, mert a 6 betétet felfelé álló 13 peremekre vagy a 8 felületből kiemelkedő 23 részre helyeztük ei úgy, hogy a 2 bprkoí'óféteg '24 rést alkot a 6 betét eleién.
Egy ilyen kiviteli alakot láthatunk a 16. ábrán.. Ebben a kiviteli alakban a 6 betét belső menettel ellátott 25 gyűrő, amelyet a 9 öntőforma 8 felülete kíemeikedé 23 részének 26 vállára helyeztünk. Ennek a kiemelkedő résznek a központi eleme kinyúlik a 25 gyűrű felső szeléig, és megakadályozza, hogy a reaktív keverék, amelyből a 2 burkolóréteget alakítjuk ki, bebatoijen 3 2.5 győrübe. Ahogy az a 27. ábrán Is látható, amikor az 1 kárpiteiemet kivesszük a 9 öntőformából, dekoratív 27 fédőetemet csavarhatunk a menetes 25 gyűrűhöz, célszerűen a 27 fedöelem dekoratív 28 homíokfeíületéíg és az lényegében egyvonafban van a 2 burkoléréteg által kialakított látható 3 horofekíeiűlsíísí. Ebben sz: esetben ís szépen kidolgozott, minőségi átmenetet kapunké 2.7 fedőeiem 28 homiokfelüfete és az eiaszt 2 fcurkolóréíeg látható felülete között.
Menetes csavar helyett bajonettzárat, bepattanó csatlakozót, vagy más gyorsosatíakozó rendszert is alkalmazhatunk, amellyel a 27 fedésiemet az integrált δ betéthez· csatlakoztathatjuk. A 25 gyűrő olyan megvezető ház Is lehet, amelybe a 27 fedöetemet behelyezzük, és az. 1 .'kárpitelem hátsó részén egy különálló rögzítő elemmel rögzítjük. Ebben a kiviteli alakban különféle cserélhető 27 fedőelemekbői; álló készletet használhatunk, illetve rögzíthetü nk 3 6 betétre vagy δ betétekre, vagy ezeken át Ennek a kiviteli alaknak egyik előnye az, hegy nagyon könnyedén, számos egyéni jellegű megoldást kínálhatunk, mivel a 27 fedőelemekét az autógyártás! végén vagy még később, például az autókereskedőnél vagy használat közben is be lehet illeszteni. A lg. ábra lehetséges bepattanó csatlakozót mutat be a 6 betét és a 27 fedőelem között. A gyakorlatban hasonló bepattanó csatlakozást 'használnak a szerkezeti 4 háfréísg és a 2? fedőelem között. A találmány szerinti eljárással a 6 betét mindazonáltal még pontosabban elhelyezhető s 2 berkoíóréteg látható 3 bomlokfeluletébez viszonyítva ügy, hogy nagyon jó minőségű átmenetet alakíthatunk ki a 2? fedőeiem 28 dekoratív homlokfelűlete és a 2 burkolóréteg 3 homiokfelőiete között,
A 27 fedőelemnek nemcsak esztétikai funkciója;, hanem más funkciója ís lehet, például elektromos eszköz is lehet. Egy Ilyen lehetséges 6 betét látható a 19. ábrán. Ennek a 6 betétnek az alakja hasonló a 16. ábrán látható 25 gyűrűéhez, de 29 chtppef van ellátva, amelyen 3© esatíakozótüskék vannak, valamint egy további elektromos 31 csatlakozó, amely elektromos 32 huzalhoz van csatlakoztatva. A 27 fedőeiem, amely például tEO-eket: és kapcsolókat vagy gombokat tartalmaz, bepattanó; csatlakozóval rögzíthető ebhez a 6 betéthez. Egy variáns kiviteli alak esetében elektromos vagy elektronikus alkatrész csavarható vagy pattintható· be a 17., 13. ábrákon bemutatott 6 betétbe. Ebben az esetben az elektromos vezetékeket át kell bujtatni azon a nyíláson, amelyet a szerkezeti 4. háíréfegbe vágtunk a 6 betét mögött.
♦ »
Mindazonáltal a találmány szerinti eljárás során, ahogy az a 2Q. ábrás is látható, egy további reaktív keverékből álló második 34 réteget is felvihetünk azért, hogy elsszt, nem-sejtes vagy mikrosejtes poiiuretán 34 réteget nyerjünk, amely Les-bet ugyanolyan anyagú, de különbözhet is 32 első 33 réteg kialakítására használt. reaktív keveréktől, mintán elhelyeztük az előre kialakított 6 betétet az első 33 réteg hátsó felületén, legalább a δ betét egyik oldalát feíűtkőztetve. Ezen a módon a 6 betét nem csak hozzáragad 3· 2 burkoióréteghez az első 33 réteg reaktív anyaga révén, hanem 3 második 34 réteg reaktív anyaga révén is. Viszonylag 'vékony 5 betétek esetén a további reaktív keverék második 34 -rétegét felvihetik a 6 betét hátoldalára Is úgy, hogy teljesen betokozz-uk a 2 burtoíórétegbe. A további reaktív keverék második 34 rétegét célszerűen az előtt visszük fel sz eiaszt első 33 rétegre, hogy az tökéletesen megszilárdult volna úgy,, hogy jó adhézlót érjünk ei a 33, 34 rétegek között anélkül, hogy alapozót kéne használnunk.
A fent ismertetett kiviteli alakok esetében, ahol a 6 betét homiokfeiüietét befedtük eiaszt 2 burkolóréteggel, ab betét célszerűen-egy elektronikus áramkör vagy ennek egy része és különösen egy olyan elem, amelyet a következő elemeket tartalmazó csoportból választunk ki: nyáklemez, célszerűen rugalmas nyáklemez, elektromos huzalozás, célszerűen rugalmas nyomtatott áramkör felületén elrendezett huzalozás, elektromos nyomógomb, olvasható elektromos kód, detektor, chip, mikroelektronikai elemek, integrált intelligens elemek, márkajelzések, technológiai elérnek, vezetőszáfek, interfészek és antennák, aoiófeksmerő rendszer elemei vagy ezeknek az elemeknek a kombinációi, A 20. ábrán bemutatott δ betét például egy elektromos 35 kapcsoló, amely elektromos huzalozással van szerelve, amely viszont a 2 botkolóréteg két rétege között elrendezett vékony, rugalmas 36 .nyomtatott áramkörön van elrendezve.
Hogyha s ő betét példán! olvasható elektromos kód, amely lehetővé teszt a lopott autó azonosítását vagy helyzetének meghatározását, 3 fent ismertetett eljárás egyik előnye az, hogy a kódoló eszköz robot segítségével véletlenszerűen elhelyezhető az első rétegbe úgy, hogy azt tolvaj nem lávolrthaíja el egykönnyen, mivel nem tudhatja, hogy a- kódoló eszköz pontosan hol is helyezkedik el.
Claims (15)
1. eljárás kárpiteíem (1) előállítására, amely kárpiteiemnek (1) a kárpiteiero (i) látható felöletét (3) alkotó, rugalmas- műanyag burkolórétege (2) van, és legalább egy előre gyártott betéttel (6) van ellátva-, amelynek hátfelűietéí (7) :a műanyagból kialakított burkolóréteg {2) látható felülete (3) mögött bizonyos távolságban rendezzük el, továbbá a kialakított buzkdléréteg (2) hátoldalával egyesített szerkezeti' hátrétege (4) van, és az eljárás során:
- az előre gyártott betétet (6) öntőforma (3) legalább egyik felületén (8) helyezzük el,
- legalább egy folyékony, reaktív keverékből álló., rugalmas, nem-cellás vagy mlkrocelfás poliuretán burkolóréteg (2j előállítására szolgáló burkoióréteg (2) alapanyagot hordunk fel szórással, RÍM vagy öntési eljá rással az öntőforma (9) felületére (S) és az élőre gyártott betét (6) legalább egyik oldalára, az öntőforma (9) felületét (8), valamint a burkolóréteg (2) említett oldalát legalább részben fedő rétegben az előre gyártott betét (6) és a burkoióréteg (2) összeragasztása érdekében;
- majd a folyékony alapanyagot megkeményedni hagyva kialakítjuk az említeti műanyagot; és
- a szerkezeti hátréteget (4) köztes babréteg (Sj közvetítésével egyesítjük a kialakított burkoióréteg (2 hátoldalával, és így a kárpitetemet (!) önhordóvá alakítjuk, továbbá az előre .gyártott betét (6) oldalát (14) az öntőformában ÍS) s felületből (3) kiálló peremhez ( 13) ütköztetve rendezzük el, aatrof /e/fentezve, hogy
- az előre gyártott betétet (S) kemény anyagból alakítjuk: ki, és
- a felületből (3) kiálló perem (13) tövét 0,1 és 5 ws közötti vastagságára (dl képezzük ki.
2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, exrefJellemezve, hogy oldalon (14) rugalmas ajkat. (33) képezünk ki, amelyet a peremhez (13) ütköztetve rendezzük el úgy, hogy a folyékony alapanyaggal szemben szigetelést hozunk létre.
3. Az a, vagy 2. igénypontok -szerinti eljárás, ezrei jellemezve, hogy a peremet (1.3:1 legalább 0,5 mm magasságúra (h) alakítjuk ki..
4. Az 1. - 3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, őzzel Je/temezve, hogy az előre gyártott betétet (S) a perem (13) tetején: helyezzük el az öntőformában (3) a kiálló peremen (13) túlnyúlóan· rendezzük el.
5. A 4. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az előre gyártott betét (6) otdaínyülvényát (lő) az öntőformában (9) a kiálló perem (13) tetején, a kiálló peremen (13) túlnyúlóan rendezzük el,
6. Az 1. - S, igénypontok bármelyike szerinti eljárás, αζζοΙ /e/femezve, hogy a folyékony alapanyagot a hetét (5) homloklapjának (12) befedésében gátoljuk úgy, hogy kárpitéiért? (1) látható homlokfeiöletébe (3; integráljuk.
7. Az 1. - $, igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal/efiemexve, hogy az· előre gyártott betétet (3) fedésiemmel (27) legalább részben elfedjük ügy, hogy a fedésiemet (27) a betétet (€) elfedő módon a betéthez (6) rögzítjük.
♦'* ** *
ΧΦΑ * *»»
Α * * χ* ΧΑΦ
δ.
Α 7. igénypont: szerinti eljárás, ozzof/eűemezve, hogy s fedőelemen (27) és a betéten -(6) egymással kölcsönösen együttműködő csatlakoztató elemeket alakítunk ki, amelyekké! a fedőelemet (27) a kárpitélem (1) homíokfélüféte 0} felől a betéthez (6) csstlskoztathatjok,
9. At 1. - 8. Igénypontok bármelyike szerinti eljárás, emrf/é/femezwe, hogy az előre gyártott betét 15) homloklapját (12) az öntőforma -(:9)- felületére (8) helyettük ügy, hogy az öntőforma (9) felületével (8), amelyre a burkoíöréteget (2) felvisszük, fényegében azonos síkban: rendezzük el
10. Az l.-O. igénypontok bármelyike szerinti: eljárás, easrofjteítemezw, hogy a betét (6) homloklapját (12) sz öntőforma (9) burkolórétsget. (2) formázofeiüiete (3) mögött bizonyos távolságban rendezzük el ügy, hogy a homloklapot (12) feesüfíyesztiük a 'burkolóréteg (2) fátható homíokfeKüetébe (3), és a folyékony alapanyagot a betét (5) homloklapjának (12) teljes befedésében gátoljuk különösen úgy, hogy a betétet (6) a felületből (8) kiálló peremen (13), vagy ® felületből (3) kiemelkedő részen (23) helyezzük -el, és a burkolórétegen (2) mélyedést (24) képezünk a betéttel (6) szemben.
11. A 7. és-10. igénypontok szerinti eljárás, ezzé#Jellemezve, hogy fedőelemet (27) a mélyedésben (24) helyezzük el úgy, hogy a fedőéiem (27) homfokfeiületét (28) a borkolóréteg (2) látható homiokfeiüietévei (3) egy vonalban rendezzük el.
12. Az 1. -11, igénypontok bármelyike szerinti eljárás, aszzef Jeftemezve, hogy a folyékony alapanyagot szórással visszük fel az öntőforma (9) felületére (8).
13. Az 1,-- ll. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, őzzelJeffemezve, hogy a folyékony alapanyagot zárt öntőformában (S) visszük fel az .Öntőforma (9) feiüfetére (8) úgy, hogy a zárt öntőformát (9) akár öntéssel, akár fröccsöntéssel, és különösen reaktív fröccsöntési eljárással a folyékony alapanyaggal megtöltjük.
14. Az 1. -13. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, ozasí /elemezve, hogy a borkolóréteg (2) kialakítása során először fedőréteget, célszerűen öntőformamázat, majd ezt követően a folyékony alapanyagot visszük fel az öntőforma (9) felületére.
15. Az 1. -14. igénypontok bármelyike szerinti burkoloréteg, «zz«l /e/femezve, hogy a borkolóréteg (2) átlagos vastagsága 0,1 és 3 mm.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP00870171A EP1177949A1 (en) | 2000-08-01 | 2000-08-01 | Method for manufacturing a trim part for the interior of an automobile vehicle or at least a skin therefor |
PCT/BE2001/000124 WO2002009977A1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-31 | Method for manufacturing an automotive trim part |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HUP0302914A2 HUP0302914A2 (en) | 2003-12-29 |
HU229109B1 true HU229109B1 (en) | 2013-08-28 |
Family
ID=8175793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU0302914A HU229109B1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-31 | Method for manufactoring an automotive trim part |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20030180498A1 (hu) |
EP (4) | EP1177949A1 (hu) |
JP (1) | JP5091384B2 (hu) |
KR (1) | KR100849898B1 (hu) |
AT (2) | ATE537999T1 (hu) |
AU (1) | AU2001276195A1 (hu) |
BR (1) | BR0112853B1 (hu) |
CA (1) | CA2416922C (hu) |
CZ (1) | CZ302345B6 (hu) |
ES (3) | ES2379407T3 (hu) |
HU (1) | HU229109B1 (hu) |
MX (1) | MXPA03000998A (hu) |
PL (1) | PL206748B1 (hu) |
RU (1) | RU2278033C2 (hu) |
SK (1) | SK287789B6 (hu) |
WO (1) | WO2002009977A1 (hu) |
ZA (1) | ZA200301038B (hu) |
Families Citing this family (70)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004078518A1 (en) * | 2003-03-03 | 2004-09-16 | Intier Automotive Inc. | Automotive interior structure with integrated fiber optic cable and method of manufacturing same |
US20040222557A1 (en) * | 2003-05-06 | 2004-11-11 | Lear Corporation | Insert molding tool for spray polyurethane |
EP1510322A1 (en) | 2003-08-27 | 2005-03-02 | Recticel | Method for manufacturing a composite trim part for the interior of an automotive vehicle |
DE20314035U1 (de) * | 2003-09-10 | 2004-05-13 | Angell-Demmel Gmbh | Abdeckkappe mit einer metallischen Plakette für Kraftfahrzeuge |
KR100955114B1 (ko) * | 2004-01-03 | 2010-04-28 | 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 | 차량 부품 제조 방법 |
ATE345208T1 (de) * | 2004-03-19 | 2006-12-15 | Recticel | Herstellungsverfahren eines plattenaufbaus mit dichtung |
US7021498B2 (en) | 2004-04-06 | 2006-04-04 | Advanced Controls And Engineering | Urethane spray gun assembly |
US20050244628A1 (en) * | 2004-04-28 | 2005-11-03 | Turek Robert L | Soft articles and method |
US6945583B1 (en) * | 2004-05-24 | 2005-09-20 | Lear Corporation | Trim panel assembly having an integrated door bumper and method of manufacture |
US20060006568A1 (en) * | 2004-07-06 | 2006-01-12 | Lear Corporation | Method of making a grab handle |
US7147808B2 (en) * | 2004-07-06 | 2006-12-12 | Lear Corporation | Vehicle part with integrated impact management feature and method of making same |
US7344666B2 (en) * | 2004-07-06 | 2008-03-18 | International Automotive Components Group North America, Inc. | Interior vehicle trim panel having a sprayed expanded polyurethane layer and method and system of making same |
US7273572B2 (en) * | 2004-08-04 | 2007-09-25 | International Automotive Components Group North America, Inc. | Method of making an interior panel for a door and an article made thereby |
US20060030630A1 (en) * | 2004-08-05 | 2006-02-09 | Lear Corporation | System, method and composition for forming composite sprayed polyurethane skins having an expanded polyurethane layer |
EP1863623B1 (de) * | 2005-03-22 | 2011-10-26 | Faurecia Innenraum Systeme GmbH | Verfahren zur herstellung eines innenverkleidungsteils für kraftfahrzeuge |
EP1724085A1 (en) * | 2005-05-17 | 2006-11-22 | Recticel | Method for manufacturing at least a surface layer of a multilayered trim part |
PL1757446T3 (pl) * | 2005-08-23 | 2011-10-31 | Recticel Automobilsysteme Gmbh | Płytowy laminat i powłoka do wytwarzania takiego laminatu |
US20070075454A1 (en) * | 2005-10-03 | 2007-04-05 | Lear Corporation | Common cavity, multiple core, insert molded trim panel |
US20080012382A1 (en) * | 2006-01-11 | 2008-01-17 | Evans Gregg S | Integration of buttons into a reaction injection molded automotive instrument panel skin |
DE102006008386B4 (de) * | 2006-02-21 | 2021-06-10 | Benecke-Kaliko Ag | Kunststoffhaut mit eingebundenen Form- oder Zierelementen |
DE102006008385A1 (de) * | 2006-02-21 | 2007-08-30 | Benecke-Kaliko Ag | Kunststoffhaut mit Schaltfunktion |
DE102006009134B4 (de) | 2006-02-24 | 2016-03-24 | Bayer Materialscience Aktiengesellschaft | Verbessertes Verfahren zur Herstellung einer leichten, schallisolierenden Verkleidung für Kraftfahrzeuge und entsprechende Verkleidung |
JP5117413B2 (ja) | 2006-03-08 | 2013-01-16 | レクティセル アウトモービルジステメ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 三次元形状サンドイッチ構造を製作するための方法 |
US7959839B2 (en) * | 2006-04-07 | 2011-06-14 | Basf Se | Method of forming a composite article in a mold |
AU2007241641B2 (en) * | 2006-04-20 | 2013-03-07 | Yah Corp Industries Limited | Improved Pallet |
DE102006027172A1 (de) * | 2006-06-07 | 2007-12-13 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer insbesondere mehrfarbigen Formhaut |
KR100799549B1 (ko) * | 2006-07-14 | 2008-01-31 | 산일테크(주) | 엔진센터커버, 엔진센터커버를 제조하기 위한 제조장치 및그 제조방법 |
US20090321977A1 (en) * | 2006-08-31 | 2009-12-31 | Pilkington Italia S.P.A. | Method for encapsulating the edge of a glass sheet |
DE102008005103A1 (de) * | 2008-01-16 | 2009-07-23 | Volkswagen Ag | Verfahren zum Herstellen einer Slush-Haut und die Slush-Haut |
DE102008031841A1 (de) * | 2008-07-05 | 2010-01-07 | Recticel Automobilsysteme Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer Formhaut sowie Formhaut |
DE102008045015A1 (de) * | 2008-08-29 | 2010-03-04 | Benecke-Kaliko Ag | Kunststoffhaut mit elektrolumineszenten Elementen |
FR2937273B1 (fr) * | 2008-10-22 | 2011-07-01 | Faurecia Interieur Ind | Procede de fabrication d'une planche de bord comportant un element de decoration, insert et planche de bord associes |
FR2937275B1 (fr) * | 2008-10-22 | 2011-08-26 | Faurecia Interieur Ind | Procede de fabrication d'une planche de bord comportant un element de decoration, installation, piece de decor, couche de support et planche de bord associees |
FR2937276B1 (fr) * | 2008-10-22 | 2011-07-01 | Faurecia Interieur Ind | Procede de fabrication d'une planche de bord comportant un element de decoration et planche de bord obtenue par ce procede |
RU2481207C1 (ru) * | 2009-04-07 | 2013-05-10 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Структура материала для пассажирского салона |
CZ306130B6 (cs) * | 2009-07-20 | 2016-08-17 | MODELÁRNA LIAZ spol. s r. o. | Forma pro polyuretanovou vypěňovací hmotu |
WO2011095232A1 (en) | 2010-02-08 | 2011-08-11 | Recticel Automobilsysteme Gmbh | Plastic skin |
FR2959528B1 (fr) * | 2010-04-29 | 2012-06-08 | Snecma | Masque amovible pour une plate-forme d'aube ou de secteur de distributeur de turbomachine |
EP2450563B1 (en) * | 2010-11-04 | 2014-01-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Method to manufacture a blade |
DE102011081799A1 (de) * | 2011-08-30 | 2013-02-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Formwerkzeug und Verfahren zur Herstellung von Kunststoff-Formteilen |
FR2980446B1 (fr) * | 2011-09-27 | 2014-06-20 | Faurecia Interieur Ind | Habillage de vehicule comprenant une armature et un garnissage |
FR2984841B1 (fr) * | 2011-12-21 | 2014-05-09 | Faurecia Bloc Avant | Procede de montage d'un organe fonctionnel sur un panneau d'habillage de vehicule et piece de centrage pour la mise en oeuvre de ce procede |
FR2985696B1 (fr) * | 2012-01-16 | 2015-02-13 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Element decoratif en cuir pour habitacle interieur de vehicule |
EP2679380A1 (en) | 2012-06-28 | 2014-01-01 | RECTICEL Automobilsysteme GmbH | Method for manufacturing a flexible skin having at least one insert adhered thereto. |
FR3008918B1 (fr) * | 2013-07-29 | 2015-12-25 | Visteon Global Tech Inc | Procede de fabrication d'une piece d'habillage interieur et piece correspondante |
US10112326B2 (en) | 2014-02-19 | 2018-10-30 | Webasto SE | Device and method for producing an edging of a flat extended panel |
FR3018732B1 (fr) * | 2014-03-21 | 2017-05-26 | Gherbi Malika Ait | Article comprenant un support et un element de motif decoratif incruste dans le support et apparent |
EP3119111B1 (en) | 2014-04-01 | 2018-09-19 | Huawei Technologies Co., Ltd. | Method, device, server, terminal, and system for mobile service information display |
DE102014108896A1 (de) * | 2014-06-25 | 2015-12-31 | Airbus Defence and Space GmbH | Verfahren zum Herstellen eines Radoms |
PL3037247T3 (pl) * | 2014-12-22 | 2018-07-31 | Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg | Sposób wytwarzania elementu sandwiczowego |
US9821734B2 (en) * | 2015-03-13 | 2017-11-21 | Aero Advanced Paint Technology, Inc. | Concealed embedded circuitry, vehicles comprising the same, and related methods |
ES2715451T3 (es) | 2015-06-03 | 2019-06-04 | Weidplas Gmbh | Componente |
CN107851629B (zh) * | 2015-07-30 | 2020-07-10 | 三菱电机株式会社 | 模具装置 |
DE102015218495A1 (de) | 2015-09-25 | 2017-03-30 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Herstellung einer Dekoroberfläche mit einer Ziernahtoptik |
FR3051410B1 (fr) * | 2016-03-02 | 2018-08-17 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de realisation d’un habillage decoratif d’un element d’habitacle de vehicule |
DE102016215546A1 (de) | 2016-08-18 | 2018-02-22 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeuginnenverkleidungsteils und Fahrzeuginnenverkleidungsteil |
DE102016218916A1 (de) | 2016-09-29 | 2018-03-29 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verkleidungsteil für einen Fahrzeuginnenraum |
US10654202B2 (en) * | 2017-04-14 | 2020-05-19 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Resin molding and method for producing the same |
CN110612226B (zh) * | 2017-06-02 | 2023-07-28 | 丰田纺织株式会社 | 车门用装饰板和门饰板 |
DE102017209457A1 (de) | 2017-06-02 | 2018-12-06 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren und Werkzeug zum Herstellen eines Fahrzeuginnenverkleidungsteils sowie Fahrzeuginnenverkleidungsteil |
FR3068319B1 (fr) * | 2017-06-30 | 2019-08-02 | Faurecia Interieur Industrie | Revetement de garnissage |
KR102088948B1 (ko) | 2018-01-25 | 2020-03-13 | (주)우신시스템 | 자동차용 내장재의 제조시스템 |
DE102018127892B4 (de) * | 2018-03-09 | 2021-12-09 | Seoyon America Corp. | Weiche obere Verkleidung für eine Schalterbaugruppe einer Fahrzeugtür und Verfahren zum Herstellen dieser |
DE102018206120A1 (de) | 2018-04-20 | 2019-10-24 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verbundteil, insbesondere Innenverkleidungsteil, und Verfahren zu dessen Herstellung |
CN109795128B (zh) * | 2018-12-06 | 2020-02-18 | 大连理工大学 | 一种面向蜂窝型芯孔的烧蚀材料自动灌注方法 |
MX2022007520A (es) | 2020-01-16 | 2022-09-19 | Ascorium Gmbh | Revestimiento para una parte de moldura interior de un vehiculo que comprende una fuente de luz. |
BR112022011746A2 (pt) | 2020-01-16 | 2022-08-30 | Ascorium Gmbh | Forro para uma parte de acabamento de interior de veículo contendo um elemento operante |
AT523756B1 (de) * | 2020-04-17 | 2022-08-15 | Hueck Folien Gmbh | Dekorelement, Bauteilverbund mit Dekorelement sowie Verfahren zur Bildung des Bauteilverbundes |
DE102020114259A1 (de) | 2020-05-28 | 2021-12-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Oberflächenbezug und Verfahren zu dessen Herstellung |
KR102357488B1 (ko) * | 2020-09-18 | 2022-02-07 | 엔브이에이치코리아(주) | 헤드라이닝의 제조 방법 및, 이의 의해 제조된 배선이 일체화된 헤드라이닝 |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3174576A (en) * | 1960-07-08 | 1965-03-23 | Gen Motors Corp | Dashboard subassembly |
US3670067A (en) * | 1968-01-02 | 1972-06-13 | Ato Inc | Method of making illuminated panel |
JPS57120421A (en) * | 1981-01-16 | 1982-07-27 | Tokai Kasei Kogyo Kk | Manufacture of foamed product lined with core material |
US4446185A (en) * | 1981-03-13 | 1984-05-01 | Hitachi, Ltd. | Reaction injection molded article with threads and method of molding same |
JPS5989132A (ja) * | 1982-11-13 | 1984-05-23 | Hiroshima Kasei Kk | カ−ペツトマツトの製造方法およびそれに使用する金型 |
JPS59187680A (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-24 | アラコ株式会社 | ウレタンフオ−ムにフアブリツクとレザ−調表皮材とを積層する方法 |
FR2605263B1 (fr) * | 1986-10-16 | 1989-04-14 | Peugeot | Procede de fabrication d'un panneau de garnissage et panneau obtenu par ce procede |
US5053179A (en) * | 1987-04-30 | 1991-10-01 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Process for producing a multilayer molded article |
BE1000767A7 (nl) * | 1987-07-16 | 1989-03-28 | Recticel | Werkwijze en inrichting voor het vormen van een laag polyurethaan op een oppervlak door spuiten. |
DE3837221A1 (de) * | 1987-11-04 | 1989-05-24 | Honda Motor Co Ltd | Formpressverfahren zur herstellung von durch aufschaeumung geformten erzeugnissen mit eingebettetem einsatz |
JPH01150512A (ja) * | 1987-12-09 | 1989-06-13 | Honda Motor Co Ltd | 可撓性回路体を備えた樹脂発泡体の成形方法 |
BE1002762A7 (nl) * | 1989-01-20 | 1991-05-28 | Recticel | Werkwijze voor het bereiden en toepassen van verspuitbaar lichtstabiel polyurethaan. |
BE1002899A6 (nl) * | 1989-03-03 | 1991-07-16 | Recticel | Werkwijze voor het vervaardigen van voorwerpen met een elastomeren buitenwand en een kunststofschuim kern. |
US4952351A (en) * | 1989-04-06 | 1990-08-28 | Davidson Textron Inc. | Method of forming a plastic panel for covering an inflatable restraint |
US5133912A (en) * | 1990-05-30 | 1992-07-28 | Mitsuboshi Belting Ltd. | Method of manufacturing foam-molded products |
EP0639442A1 (en) * | 1990-10-24 | 1995-02-22 | ASAA, Inc. | Method of producing stratiform articles and products |
BE1005821A3 (nl) * | 1992-05-18 | 1994-02-08 | Recticel | Werkwijze voor het vervaardigen van zelfdragende kunststof garnituuronderdelen en aldus vervaardigd garnituuronderdeel. |
JPH0732384A (ja) * | 1993-04-26 | 1995-02-03 | Atoma Internatl Inc | 総合ボルスタを有するドアパネルの製造方法 |
JP3106139B2 (ja) * | 1993-04-27 | 2000-11-06 | サン−ゴバン パフォーマンス プラスティックスコーポレイション | 剥離性の優れたポリメチルペンテンとポリプロピレンの組成物及びそのフィルムの製造法 |
EP0740682A4 (en) * | 1993-09-24 | 1997-08-20 | Urethane Tech Inc | METHOD FOR FORMING MICROCELLULAR STRUCTURES WITH INTEGRATED SKIN |
US6071619A (en) * | 1994-06-01 | 2000-06-06 | Recticel | Method and spray mould assembly for manufacturing an elastomeric skin of at least two elastomeric materials and such elastomeric skin |
JPH08108497A (ja) * | 1994-10-13 | 1996-04-30 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 自動車用内装材並びにその製造方法 |
DE19505155A1 (de) * | 1995-02-16 | 1996-08-22 | Magna Zippex Autotechnik Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines Auskleidungsteiles aus Kunststoff und ein insbesonders nach diesem Verfahren hergestelltes Auskleidungsteil |
DE29503709U1 (de) * | 1995-02-16 | 1995-06-08 | Magna Zippex Autotechnik GmbH, 74374 Zaberfeld | Auskleidungsteil aus Kunststoff |
US5580083A (en) * | 1995-10-02 | 1996-12-03 | Davidson Textron Inc. | Air bag cover with seamless interface tear seam and method and apparatus for producing same |
IN1997CH00157A (hu) * | 1996-10-01 | 2006-06-09 | Recticel |
-
2000
- 2000-08-01 EP EP00870171A patent/EP1177949A1/en not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-07-31 EP EP01953704A patent/EP1305189B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 RU RU2003105587/11A patent/RU2278033C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-07-31 ES ES08103839T patent/ES2379407T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 AT AT08103839T patent/ATE537999T1/de active
- 2001-07-31 CA CA002416922A patent/CA2416922C/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 SK SK132-2003A patent/SK287789B6/sk not_active IP Right Cessation
- 2001-07-31 AU AU2001276195A patent/AU2001276195A1/en not_active Abandoned
- 2001-07-31 JP JP2002516126A patent/JP5091384B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 HU HU0302914A patent/HU229109B1/hu not_active IP Right Cessation
- 2001-07-31 MX MXPA03000998A patent/MXPA03000998A/es active IP Right Grant
- 2001-07-31 ES ES01953704T patent/ES2379730T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 BR BRPI0112853-1A patent/BR0112853B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-07-31 ZA ZA200301038A patent/ZA200301038B/xx unknown
- 2001-07-31 WO PCT/BE2001/000124 patent/WO2002009977A1/en active Application Filing
- 2001-07-31 EP EP08103839A patent/EP1970257B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 KR KR1020037000932A patent/KR100849898B1/ko active IP Right Grant
- 2001-07-31 US US10/343,204 patent/US20030180498A1/en not_active Abandoned
- 2001-07-31 ES ES10182792T patent/ES2409379T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 CZ CZ20030286A patent/CZ302345B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-07-31 AT AT01953704T patent/ATE537998T1/de active
- 2001-07-31 EP EP10182792A patent/EP2275307B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-31 PL PL362064A patent/PL206748B1/pl unknown
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU229109B1 (en) | Method for manufactoring an automotive trim part | |
JP5179362B2 (ja) | パネル状ラミネートおよび該ラミネートを製造するためのスキン | |
EP2300209B1 (en) | Method for producing a moulded skin and mould arrangement therefore | |
HU224981B1 (en) | Method and mould for manufacturing a moulded article comprising at least an elastomeric polyurethane skin | |
HU223654B1 (hu) | Eljárás többrétegű, sajtolt, szintetikus alkatrész gyártására és ilyen eljárással gyártott alkatrész | |
US10486407B2 (en) | Method for manufacturing a flexible skin having at least one insert adhered thereto | |
CN1984760A (zh) | 车辆部件和用于制造车辆部件的方法 | |
JP2005515105A (ja) | トリムパネル用ジョイントアセンブリ | |
JPH0531442B2 (hu) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GB9A | Succession in title |
Owner name: RECTICEL AUTOMOBILSYSTEME GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER(S): RECTICEL, BE |
|
FH91 | Appointment of a representative |
Free format text: FORMER REPRESENTATIVE(S): FARKAS TAMAS, DANUBIA SZABADALMI ES VEDJEGY IRODA KFT., HU Representative=s name: DANUBIA SZABADALMI ES JOGI IRODA KFT., HU |
|
MM4A | Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees |