HU225206B1 - Transport vehicle, especially a shopping trolley - Google Patents
Transport vehicle, especially a shopping trolley Download PDFInfo
- Publication number
- HU225206B1 HU225206B1 HU0200159A HUP0200159A HU225206B1 HU 225206 B1 HU225206 B1 HU 225206B1 HU 0200159 A HU0200159 A HU 0200159A HU P0200159 A HUP0200159 A HU P0200159A HU 225206 B1 HU225206 B1 HU 225206B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- container
- wall
- surrounding
- transport trolley
- container part
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/1468—Additional trays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2206/00—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges
- B62B2206/02—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges adjustable in length or width
- B62B2206/04—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges adjustable in length or width only the load support being adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
Description
A találmány tárgya szállítókocsi, különösen bevásárlókocsi, amely változtatható alapfelületű kosárszerű árutartályt tartalmaz, ahol az árutartály tartályrészt és körülvevő részt tartalmaz. A tartályrész fenékrésszel, két, egymással szemben lévő első fallal és ehhez képest keresztirányban elrendezett második fallal van ellátva. A körülvevő rész első falszakasszal és ehhez képest keresztirányban elrendezett két második falszakasszal van ellátva. A körülvevő rész vezetőszerkezet segítségével első helyzet és második helyzet között a tartályrészhez képest áthelyezhetően van kiképezve. A körülvevő rész első helyzetében annak második falszakaszai a tartályrész első falait annak második falával szemben vízszintes irányban meghosszabbítóan vannak elrendezve.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a transport trolley, in particular a shopping trolley, which comprises a variable container basket-like cargo container, wherein the cargo container comprises a container part and a surrounding part. The container portion is provided with a bottom portion, two opposed first walls and a second wall arranged transversely thereto. The surrounding part is provided with a first wall section and two second wall sections arranged transversely thereto. The surrounding portion is configured to be displaceable relative to the container portion between a first position and a second position. In the first position of the surrounding part, its second wall sections are extending horizontally in the direction of the first walls of the container portion against its second wall.
Ilyen jellegű szállítókocsit ismertet például a DE 44 17 418 A1. Ennél a szállítókocsinál a körülvevő rész a tartályrésszel vízszintes lengőtengely mentén csuklósán van összekötve, ahol a lengőtengely a fenékrésznek a második fallal szemben lévő élén helyezkedik el. Egy további, a fentiekben megadott tárgykörbe eső szállítókocsit ismertet a DE 29511903 U1. Ennél a megoldásnál a körülvevő rész és a tartályrész vezetőelem-elrendezés segítségével oly módon van egymással összekapcsolva, hogy a vezetőelemek a tartályrész fenékrészével és a körülvevő rész fenékrészével együtt csuklós négyszöget képeznek. Mind a két ismert, a tárgykörbe eső szállítókocsi esetén a kosárszerű árutartály úgy van kiképezve, hogy befogadóképessége alapfelületének megfelelően változik. Kis alapfelület esetén a kosárszerű árutartály kis befogadóképességgel, nagy alapfelület esetén pedig nagy befogadóképességgel rendelkezik.Such a transport wagon is described, for example, in DE 44 17 418 A1. In this transport trolley, the surrounding portion is pivotally connected to the container portion along a horizontal pivot axis, wherein the pivot axis is located at the edge of the bottom portion opposite the second wall. Another transport wagon falling within the scope described above is described in DE 29511903 U1. In this embodiment, the surrounding part and the container part are interconnected by means of a guide arrangement so that the guide elements together with the bottom part of the container part and the bottom part of the surrounding part form an articulated rectangle. In the case of both known articulated wagons, the basket-like container is configured so that its capacity varies with its base surface. With a small footprint, the basket-like cargo container has a low capacity and with a large footprint it has a high capacity.
Számos alkalmazási esetben a fentiekben ismertetett szállítókocsik a velük szemben támasztott követelményeknek megfelelnek. Felmerülhet viszont olyan igény is, hogy a kosárszerű árutartály kis alapfelület mellett nagy befogadóképességet biztosítson.In many applications, the carts described above meet the requirements for them. However, there may be a need for the basket-like container to provide a high capacity with a small footprint.
A WO 97/26169 olyan szállítókocsit ismertet, amely tolószerkezetet tartó, felfelé irányított rudakkal és alsó rakfelülettel van ellátva, ahol a tolószerkezet alatt helyhez kötötten alsó kosár van elrendezve. Egy további, felső kosár magasabban, mint az alsó kosár, hozzá képest előre eltoltan van elrendezve, és a szállítókocsi tolószerkezetéhez képest keresztirányban elhelyezkedő vízszintes tengely körül felfelé oly módon elfordíthatóan van elrendezve, hogy az alsó kosár fölé kerüljön és azzal közös tartályt képezzen. A felső kosár vízszintes tengely körül a kosár belsejébe fordítható hátsó fallal van ellátva, amely a felső kosár felfelé történő elfordítása során az alsó kosárral történő ütközés révén felfelé fordítható el.WO 97/26169 discloses a transport trolley with upwardly directed rods and a lower pallet bearing a sliding mechanism, wherein a lower basket is arranged in a fixed position beneath the sliding mechanism. An additional upper basket is disposed forwardly higher than the lower basket and pivots upwardly about a horizontal axis transverse to the pusher of the conveyor so as to be above the lower basket and form a container thereon. The upper basket is provided with a rear wall pivotable about the horizontal axis of the basket, which can be pivoted upwards by colliding with the lower basket when the upper basket is turned upwards.
A DE 34 02 944 A1 egy lényegében azonosan felépített, két, egymáshoz képest eltoltan elrendezett kosárral ellátott szállítókocsit ismertet, amely a WO 97/26169 szerinti szállítókocsitól elsősorban abban különbözik, hogy a felső kosár hátsó lezárását az alsó kosár felfelé meghosszabbított rögzített homlokfala biztosítja.DE 34 02 944 A1 discloses an essentially identical construction of two transport trolleys with baskets offset to one another, which differs from the transport trolley according to WO 97/26169 in that the rear closure of the upper basket is provided by the fixed front wall of the lower basket.
Az előbbiekben ismertetett két szállítókocsi azzal a hátránnyal rendelkezik, hogy nem biztosítanak egy összefüggő nagy alapfelületet, mivel a felső kosár azon helyzetében, amelyben mind a két kosarat meg kell rakni, a két kosár eltérő szinten helyezkedik el és fallal külön van választva.The two transport carts described above have the disadvantage that they do not provide a continuous large base surface, since in the position of the upper basket in which both baskets are to be loaded, the two baskets are located at different levels and are separated by a wall.
A találmány révén megoldandó feladat, hogy a bevezetőben megadott tárgykörbe eső olyan szállítókocsit hozzunk létre, amely a fentiekben megadott követelménynek eleget tesz.It is an object of the present invention to provide a transport trolley within the scope of the preamble which meets the above requirement.
A feladat megoldására olyan szállítókocsit, különösen bevásárlókocsit hoztunk létre, amely változtatható alapfelületű kosárszerű árutartályt tartalmaz, ahol az árutartály tartályrészt és körülvevő részt tartalmaz, a tartályrész fenékrésszel, két, egymással szemben lévő első fallal és ehhez képest keresztirányban elrendezett második fallal van ellátva, a körülvevő rész első falszakasszal és ehhez képest keresztirányban elrendezett két második falszakasszal van ellátva, a körülvevő rész vezetőszerkezet segítségével első helyzet és második helyzet között a tartályrészhez képest áthelyezhetően van kiképezve, a körülvevő rész első helyzetében annak második falszakaszai a tartályrész első falait annak második falával szemben vízszintes irányban meghosszabbítóan vannak elrendezve, ahol a találmány szerint a körülvevő rész második helyzetében annak második falszakaszai a tartályrész első falait felfelé meghosszabbítóan vannak elrendezve. A szállítókocsi felületelemmel van ellátva, amely a körülvevő résznek a tartályrészhez képesti első helyzetéhez hozzárendelt első helyzet - amelyben a felületelem fenékelemként a körülvevő részt alulról lezáróan van elrendezve - és a körülvevő résznek a tartályrészhez képesti második helyzetéhez hozzárendelt második helyzet - amelyben a felületelem a tartályrészt falelemként annak második falával szemben lezáróan van elrendezve - között változtatható helyzetű felületelemként van kiképezve.In order to solve this problem, we have provided a transport trolley, in particular a shopping trolley, which has a variable container basket-like container, wherein the container comprises a container part and a surrounding part, the container part being provided with two opposed a first wall section and two transverse second wall sections transverse thereto, the peripheral portion being movable between a first position and a second position relative to the container portion by means of a guide, the second wall sections of the surrounding portion being they are arranged extensively, wherein, according to the invention, in the second position of the surrounding part, its second wall sections are the first walls of the container part. they are arranged in an upward extension. The transport trolley is provided with a surface member, a first position associated with a first position of the surrounding portion relative to the container portion, wherein the surface member is disposed as bottom to seal the surrounding portion from below; it is arranged lockingly against its second wall - sometimes as a variable element.
A találmány szerinti szállítókocsi kosárszerű árutartállyal, tehát négy főrészt tartalmaz, éspedig tartályrészt, körülvevő részt, vezetőszerkezetet és felületelemet. A tartályrész ugyanúgy, mint a tárgykörbe eső ismert szállítókocsik fenékrésszel, két első fallal és ezekhez képest keresztirányban elrendezett második fallal van ellátva. Ezzel szemben a körülvevő rész csupán egy első falszakaszt és két, ehhez képest keresztirányban elhelyezkedő második falszakaszt tartalmaz, viszont a falszakaszokkal szilárdan összekapcsolt fenékrésszel nem rendelkezik. A vezetőszerkezet segítségével a körülvevő rész, illetve a tartályrész a mindenkori másik részhez képest egy első és egy második helyzet között áthelyezhető, ahol a körülvevő rész a tartályrészt első helyzetében vízszintes irányban, második helyzetében pedig felfelé meghosszabbítja. A felületelem a körülvevő résznek a tartályrészhez képesti helyzetétől függően különböző funkciókat lát el. A körülvevő résznek a tartályrészhez képesti első helyzetében a felületelem a körülvevő rész számára fenékelemet képez, ahol is a felületelem a körülvevő részt alulról lezárja. A körülvevő résznek a tartályrészhez képesti második helyzetében a felületelem a tartályrész számára falat, például homlokfalat, képez, ahol is a fe2The transport trolley according to the invention comprises a basket-like container, i.e. four main parts, namely a container part, a surrounding part, a guide structure and a surface element. The container part, like the known conveyors in the art, is provided with a bottom part, two first walls and a second wall transverse to each other. In contrast, the surrounding part comprises only a first wall section and two second wall sections transverse to it, but does not have a bottom section firmly connected to the wall sections. By means of the guiding device, the surrounding part or the container part can be moved between a first and a second position relative to the other part, whereby the surrounding part extends the container part in its first position horizontally and in its second position upwards. Depending on the position of the surrounding area relative to the container portion, the surface element performs various functions. In the first position of the surrounding portion relative to the container portion, the surface member forms a bottom member for the surrounding portion, wherein the surface member closes the surrounding portion from below. In a second position of the surrounding portion relative to the container portion, the surface member forms a wall, such as a front wall, for the container portion, wherein fe2
HU 225 206 Β1 lületelem a tartályrészt annak második falával szemben, különösen elöl lezárja.GB 225 206 Β1 hinges the container part against its second wall, especially at the front.
A jelen találmány keretén belül azonos módon a tartályrész helyhez kötötten és a körülvevő rész helyzetében változtathatóan, a körülvevő rész helyhez kötötten és a tartályrész helyzetében változtathatóan vagy mindkét rész helyzetében változtathatóan lehet kiképezve. Az alábbiakban a találmányt helyhez kötött tartályrésszel és változtatható helyzetű körülvevő résszel ellátott árutartály kialakítására vonatkozóan ismertetjük. Ez az ismertetés csak példaképpen! ismertetés, az oltalom természetesen nem korlátozódik az ilyen jellegű kialakításra.Within the scope of the present invention, the container portion may be configured to be stationary and variable in the position of the surrounding portion, the surrounding portion may be stationary and variable in the position of the container portion, or alternatively in the position of both portions. The invention will now be described with reference to the construction of a cargo container with a stationary container part and a variable position enclosing part. This guide is by way of example only! The disclosure is, of course, not limited to such design.
A találmány szerinti szállítókocsi a fentiek szerint azzal tűnik ki, hogy a kosárszerű árutartály két különböző formátumot foglalhat el, éspedig egy keresztirányú formátumot (a körülvevő résznek és a felületelemnek a tartályrészhez képesti első helyzete) és egy magassági irányú formátumot (a körülvevő résznek és a felületelemnek a tartályrészhez képesti második helyzete). Az árutartály befogadóképessége a két formátum eltérő alapfelületétől függetlenül lényegében azonos. (gy igény esetén, amikor az árutartály alapfelülete csökkentve van, például nagy kiterjedésű áruknak a vonatkozó szállítókocsi rakfelületén történő szállítása esetén az árutartály ugyanolyan terjedelemben fogadhat be árut, mint a nagy alapfelület esetén. A találmány szerinti szállítókocsi különböző kiviteli alakjainak egy további lényeges előnye abban van, hogy problémamentesen lehetővé válik, hogy már részben megtöltött árutartály esetén az ebben az esetben változtatható helyzetű körülvevő részt, valamint a felületelemet második helyzetükből első helyzetükbe hozzuk, hogy az árutartály alapfelületét megnöveljük. Ez az ismert, a tárgykörbe eső szállítókocsik esetén csak korlátozottan vagy egyáltalán nem lehetséges.The transport trolley according to the invention is distinguished by the fact that the basket-like container may take two different formats, namely a transverse format (first position of the surrounding part and the surface member relative to the container part) and a height format (the surrounding part and the surface member second position relative to the container part). The capacity of the container is essentially the same regardless of the different substrates of the two formats. (i.e., when required, when the surface of the container is reduced, for example when transporting bulky goods on the loading surface of the respective carrier, the container may receive the same volume as the large surface. A further significant advantage of the various embodiments of in order to make it possible to move the surrounding part in this case in a variable position and the surface element from its second position to its first position in order to increase the base area of the cargo container. possible.
A találmánynak az alábbi ismertetése olyan előnyös kiviteli alakra vonatkozik, amelynél az árutartály a szállítókocsi menetirányához viszonyítva meghatározott módon van beállítva. Ebben az értelemben a tartályrésznek az első falait annak „oldalfalainak”, a tartályrész második falát annak „hátsó falának”, a körülvevő rész első falszakaszát annak „homlokfalának” és a körülvevő rész második falszakaszait annak „oldalfalszakaszainak” definiáljuk.The following description of the invention relates to a preferred embodiment in which the cargo container is set in a defined manner relative to the direction of travel of the transport trolley. In this sense, the first walls of the container portion are defined as its "sidewalls", the second wall of the container portion is defined as its "back wall", the first wall portion of the surrounding portion is its "front wall" and the second wall portions of the surrounding portion are defined as its "sidewall portions".
A találmány szerinti szállítókocsinak egy első előnyös továbbfejlesztett változata esetén a felületelem az ebben az esetben változtatható helyzetű körülvevő résszel annak homlokfalszakasza alsó élének tartományában csuklósán van összekötve. Ily módon a felületelem különösen egyszerű és robusztus módon a körülvevő részhez van csatlakoztatva, úgyhogy a körülvevő résznek és a felületelemnek a tartályrészhez képesti mindenkori első helyzetéből a mindenkori második helyzetébe és fordítva történő áthelyezései kényszerkapcsolatban vannak. A körülvevő rész második helyzetében a felületelem a helyhez kötött tartályrész előtt a körülvevő rész homlokfalszakaszáról lefelé lóg, hogy a helyhez kötött tartályrészt elölről lezárja.In a first preferred improved version of the transport trolley according to the invention, the surface member is hingedly connected to the circumferential portion in this case in the lower edge region of its front wall section. In this way, the surface element is connected in a particularly simple and robust manner to the surrounding part, so that the displacement of the surrounding part and the surface element from the respective first position to the respective second position and vice versa is forced. In the second position of the surrounding portion, the surface member hangs downwardly from the front wall portion of the surrounding portion before the stationary container portion to seal the stationary container portion from the front.
A találmány szerinti szállítókocsi kosárszerű árutartályának vezetőszerkezete műszakilag, szerkezetileg különböző módon lehet kialakítva. A találmánynak egy különösen előnyös továbbfejlesztett változata szerint a vezetőszerkezet párhuzamos vezetőelem-elrendezést tartalmaz. A találmány ezen továbbfejlesztett változata kis gyártástechnológiai ráfordítással, nagy robusztussággal és felhasználóbarát kezeléssel tűnik ki. Ezenkívül a vezetőszerkezet ezen kialakítása esetén a felületelem különösen előnyös módon funkcionálisan a vezetőszerkezetbe integrálható, ahol is a felületelem a párhuzamos vezetőelem-elrendezés részét képezi. Különösen maga a felületelem képezhet párhuzamos vezetőelemet. Az árutartály és annak egyes komponenseinek formátumától függően a felületelemhez társított forgótámasz annak síkjában vagy attól távköznyire helyezkedhet el, ahol az utóbbi esetben a felületelem támasztóelemeken keresztül a forgótámaszon támaszkodik.The guide structure of the basket-like container of the transport trolley according to the invention may be technically, structurally different. According to a particularly preferred improved embodiment of the invention, the guide structure comprises a parallel guide element arrangement. This improved version of the invention stands out for its low manufacturing technology, high robustness and user-friendly handling. In addition, in this configuration of the guide, the surface member is particularly advantageously functionally integrated in the guide, whereby the surface member is part of the parallel guide arrangement. In particular, the surface element itself may form a parallel guide element. Depending on the format of the cargo container and its individual components, the turntable associated with the surface member may be disposed in its plane or spaced from where in the latter case the surface member rests on the turntable through support members.
A vezetőszerkezetnek az előbbiekben ismertetett, párhuzamos vezetőelem-rendezésként való kialakításához egy lehetséges alternatív változat esetén a vezetőszerkezet lineáris vezetőelrendezésként lehet kiképezve. Ebben az esetben is a felületelem a körülvevő résszel annak homlokfalszakasza alsó élének tartományában csuklósán lehet összekötve. Ebben az esetben különösen előnyös, ha a helyhez kötött tartályrész homlokfala alsó élének tartományában a felületelem számára toló vezetőelrendezés van elrendezve.In a possible alternative embodiment of the guiding arrangement to form the parallel guiding arrangement described above, the guiding arrangement may be configured as a linear guiding arrangement. Again, the surface member may be hingedly connected to the surrounding portion in the region of the lower edge of its front wall section. In this case, it is particularly advantageous to have a guide arrangement sliding for the surface member in the region of the lower edge of the front wall of the stationary container part.
Vezetőszerkezetként továbbá kombinált vezetőelem-elrendezés és íves vezetőelrendezés alkalmazható, mint amilyen az alábbiakban még részletesebben is ismertetésre kerül.In addition, a combined guide arrangement and a curved guide arrangement may be used as the guide structure, as will be described in more detail below.
A találmánynak egy másik továbbfejlesztett változata szerint a (helyhez kötött) tartályrész hátsó fala a tartályrész oldalfalainak felső élén felfelé túlnyúlóan van elrendezve. Különösen előnyös, ha a tartályrész hátsó fala a (változtatható helyzetű) körülvevő rész oldalfalszakaszai felső éléig terjedően, annak második helyzetében van elrendezve. Ebben az esetben az árutartály a körülvevő rész második helyzetében is hátulról teljes mértékben le van zárva.According to another improved embodiment of the invention, the rear wall of the (stationary) container portion is disposed over the upper edge of the side walls of the container portion. It is particularly advantageous if the rear wall of the container part extends to the upper edge of the sidewall sections of the surrounding part (in a variable position) in its second position. In this case, the cargo container is completely closed at the rear even in the second position of the surrounding part.
Csupán a jobb megértés végett említjük meg, hogy a „hátsó fal”, „oldalfalak”, „oldalfalszakaszok” és „homlokfalszakasz” fogalmak nem korlátozzák az árutartálynak a szállítókocsin való irányítottságát. Ebben az értelemben a jelen találmány nem korlátozódik olyan szállítókocsikra, amelyeknél a kosárszerű árutartály úgy van szerelve, hogy a tartályrész második fala hátrafelé és a körülvevő rész első falszakasza előremutatóan helyezkedik el. Az árutartály a szállítókocsin ehhez képest például 90°-kal vagy 180°-kal elfordítva is elhelyezkedhet, úgyhogy a „hátsó fal”-ként említett második fala egyik oldalra és „homlokfalszakasza”-ként említett első falszakasza a másik oldalra, illetve „hátsó fal”-ként említett második fala előre és „hátsó falszakaszaiként említett első falszakasza hátrafelé mutatóan helyezkedik el.For the sake of greater understanding, the terms "rear wall", "sidewalls", "side wall sections" and "front wall section" do not limit the direction of the cargo container on the carrier. In this sense, the present invention is not limited to carts in which the basket-like cargo container is mounted with the second wall of the container section rearwardly and the first wall section of the surrounding portion being forward. The cargo container may, for example, be rotated 90 ° or 180 ° relative to the carrier, so that the second wall referred to as the "rear wall" on one side and the first wall section referred to as the "front wall section" on the other side or The second wall referred to as the "front wall" and the first wall section referred to as the "rear wall sections" are rearward.
A találmányt az alábbiakban előnyös kiviteli példák kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással részletesebben is ismertetjük, ahol a rajzon azThe invention will now be described in more detail below with reference to preferred embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which:
HU 225 206 Β1HU 225 206 Β1
1. ábrán a jelen találmány keretén belül alkalmazható árutartály első előnyös kiviteli alakja, három különböző helyzetben, perspektivikus nézetben, aFig. 1 is a first preferred embodiment of a container for use within the scope of the present invention, in three different positions, in perspective view;
2. ábrán az árutartálynak egy második kiviteli alakja vázlatos oldalnézetben, szintén három különböző helyzetben, aFigure 2 is a schematic side view of a second embodiment of the container, also in three different positions,
3. ábrán a jelen találmány keretén belül alkalmazható árutartálynak egy harmadik előnyös kiviteli alakja szintén vázlatos oldalnézetben, aFigure 3 is a schematic side view of a third preferred embodiment of a container for use within the scope of the present invention,
4. ábrán az árutartálynak egy negyedik előnyös kiviteli alakja perspektivikus nézetben, az4 is a perspective view of a fourth preferred embodiment of the cargo container, FIG
5. ábrán az árutartálynak egy ötödik előnyös kiviteli alakja szintén perspektivikus nézetben, aFig. 5 is a perspective view of a fifth preferred embodiment of the container,
6. ábrán egy hatodik kiviteli alak oldalnézete, a6 is a side view of a sixth embodiment, a
7. ábrán a találmány keretén belül alkalmazható árutartálynak egy hetedik kiviteli alakja perspektivikus nézetben, és aFigure 7 is a perspective view of a seventh embodiment of a container for use within the scope of the invention, and
8. ábrán a jelen találmány keretén belül alkalmazható árutartálynak egy nyolcadik előnyös kiviteli alakja oldalnézetben látható.Figure 8 is a side view of an eighth preferred embodiment of a container for use within the scope of the present invention.
Az 1. ábrán bemutatott árutartály 2 fenékrésszel, két, 3', 4' oldalfalat képező első 3,4 falakkal, valamint 5’ hátsó falat képező második 5 fallal ellátott helyhez kötöttThe cargo container shown in Fig. 1 is fixed with a bottom part 2, two front walls 3,4 forming two side walls 3 ', 4' and a second wall 5 forming a rear wall 5 '.
I tartályrészt, valamint a helyhez kötött 1 tartályrészhez képest változtatható helyzetű 6 körülvevő részt tartalmaz, ahol a 6 körülvevő rész 7’ homlokfalszakaszt képező első 7 falszakasszal és két 8‘, 9’ oldalfalszakaszt képező második 8, 9 falszakasszal van ellátva. A helyhez kötött 1 tartályrész 3’, 4' oldalfalai és a 6 körülvevő rész 8’, 9’ oldalfalszakaszai lényegében azonos méretűek és lényegében négyzetes alakkal rendelkeznek.Container part I and a circumferential part 6 which is variable in relation to the stationary part 1, the part 6 having a first wall section 7 forming a front wall section 7 'and a second wall section 8, 9 forming two side wall sections 8', 9 '. The sidewalls 3 ', 4' of the stationary container portion 1 and the sidewall sections 8 ', 9' of the surrounding portion 6 are substantially the same size and have a substantially square shape.
A helyhez kötött 1 tartályrész és a 6 körülvevő rész két 10,11 vezetőelemen, valamint 12 felületelemen keresztül egymással össze van kötve. Egyrészt a két 10,The stationary container portion 1 and the surrounding portion 6 are interconnected via two guide elements 10,11 and surface members 12. On the one hand, the two 10,
II vezetőelem, másrészt pedig a 12 felületelem párhuzamos vezetőelem-elrendezést képez, amely a 6 körülvevő résznek a helyhez kötött 1 tartályrészhez képesti párhuzamos mozgatását teszi lehetővé. Ennek érdekében a 12 felületelem mind a 6 körülvevő rész 7’ homlokfalszakaszának 13 alsó élével, mind a helyhez kötött 1 tartályrész 2 fenékrészének 14 elülső élével csuklósán van összekötve. A két 10, 11 vezetőelem mindenkor egyrészt a helyhez kötött 1 tartályrész 3’, illetve 4’ oldalfalai felső, hátsó sarkának tartományában, másrészt pedig a 6 körülvevő rész 8’, illetve 9' oldalfalszakaszai felső, hátsó sarkának tartományában csuklósán vannak csatlakoztatva.The guide member II, on the other hand, the surface member 12 forms a parallel guide member arrangement which allows the surrounding part 6 to be moved parallel to the stationary container part 1. To this end, the surface member 12 is hingedly connected to both the lower edge 13 of the front wall portion 7 'of the surrounding portion 6 and the leading edge 14 of the bottom portion 2 of the stationary container portion 1. In each case, the two guides 10, 11 are pivotally connected in the region of the upper rear corner 3 'and 4' of the stationary container part 1 and in the region of the upper rear corner of the side walls 8 'and 9' of the surrounding part 6.
A 6 körülvevő rész 7’ homlokfalszakasza kismértékben szélesebb, mint a helyhez kötött 1 tartályrész 5’ hátsó fala, úgyhogy a 6 körülvevő rész két 8’ és 9’ oldalfalszakaszai közötti belső méret kismértékben nagyobb, mint a helyhez kötött 1 tartályrész külső mérete. Ily módon a 8’ és 9’ oldalfalszakaszok a 3’ és 4’ oldalfalakat kívülről körülfogják, ami különösen az 1b. ábrán látható, amely az 1 körülvevő rész és a 12 felületelem - a mindenkori első helyzet (1a. ábra) és a mindenkori második helyzet (1c. ábra) közötti - közbenső helyzetét mutatja.The front wall portion 7 'of the surrounding portion 6 is slightly wider than the rear wall 5' of the stationary container portion 1 so that the internal dimension between the two side wall portions 8 'and 9' of the surrounding portion 6 is slightly larger than the outside size of the stationary container portion. In this way, the sidewall sections 8 'and 9' surround the sidewalls 3 'and 4' from the outside, which is particularly the case in Figs. 3A, which shows the intermediate position of the surrounding part 1 and the surface element 12 between the respective first position (FIG. 1a) and the respective second position (FIG. 1c).
A 2. ábra az előbbiekben ismertetett, az 1. ábrán bemutatott elvi felépítést olyan árutartályok esetében mutatja, amelyeknél a helyhez kötött 1 tartályrész és a 6 körülvevő rész laposabb arányokat mutatnak, mint azFig. 2 shows the aforementioned conceptual structure shown in Fig. 1 for cargo containers in which the stationary container part 1 and the surrounding part 6 show flatter proportions than
1. ábrán bemutatott kiviteli alak. A 2. ábra szerinti árutartály az 1. ábra szerintitől főleg abban tér el, hogy a 12 felületelem a helyhez kötött 1 tartályrész 2 fenékrészének 14 elülső élével nincs csuklósán összekapcsolva, hanem egy ezen éltől távol elhelyezkedő, helyhez kötött forgótámasszal. A 12 felületelemmel ebben az esetben 16 támasztóelem van szilárdan összekapcsolva, amelynek szabad vége a 15 forgótámaszon van ágyazva. A 15 forgótámasz ebben az esetben úgy van elrendezve és a 16 támasztóelem úgy van méretezve, hogy a 12 felületelem első helyzetében (2a. ábra) a helyhez kötött 1 tartályrész 2 fenékrészét előrefelé meghosszabbítja, míg második helyzetében (2c. ábra) a helyhez kötött 1 tartályrészt homlokfalelemként elölről lezárja. A 10 vezetőelemnek a helyhez kötött 1 tartályrésszel, illetve a 6 körülvevő résszel való 17, 18 csatlakozási pontjai az egymáshoz képesti helyzetük tekintetében a 15 forgótámasznak és a 12 felületelem 6 körülvevő résszel való 19 csatlakozási pontjának egymáshoz képesti helyzetének felelnek meg, ahol a 19 csatlakozási pont a 6 körülvevő rész 7’ homlokfalszakasza alsó élének tartományában helyezkedik el.1. The container of Fig. 2 differs mainly from that of Fig. 1 in that the surface member 12 is not pivotally connected to the front edge 14 of the bottom part 2 of the stationary container part 1 but by a stationary rotary support located away from this edge. In this case, the support element 16 is fixedly connected to the surface element 12, the free end of which is mounted on the turntable 15. In this case, the turntable 15 is arranged and the support member 16 is dimensioned so that in the first position (Fig. 2a) of the surface element 12 the bottom part 2 of the stationary container part 1 is extended forward and in its second position (Fig. 2c) closes the container portion as a front wall element from the front. The connection points 17, 18 of the guide element 10 with the stationary container part 1 and the surrounding part 6 correspond to the relative position of the pivot point 15 and the connecting point 19 of the surface element 12 with the surrounding part 6, where the connection point 19 located in the lower edge region 7 'of the front wall section 7' of the surrounding portion 6.
A 2. ábrán bemutatott árutartály funkciója egyebekben megfelelő módon az előbbiekben az 1. ábra kapcsán leírtakból kitűnik. Megjegyezzük még, hogy a 12 felületelemnek első helyzetében (2a. ábra) a 15 forgótámasz által történő megtámasztása a 16 támasztóelemen keresztül statikai szempontokból előnyösnek tekinthető.Otherwise, the function of the cargo container shown in Figure 2 will be apparent from those described above with respect to Figure 1. It should also be noted that the support of the surface member 12 in the first position (Fig. 2a) by the pivot support 15 through the support member 16 is considered to be advantageous from a static point of view.
A 3. ábra szintén három helyzetben olyan árutartályt mutat, amelynél a 6 körülvevő rész vezetésére szolgáló vezetőszerkezet lineáris 20 vezetőelrendezést tartalmaz. Ebben az esetben a 6 körülvevő rész egyenes vonal mentén tolhatóan van vezetve. A 12 felületelem a 6 körülvevő résszel itt is csuklósán van összekapcsolva, ahol a 19 csatlakozási pont szintén a 6 körülvevő rész 7’ homlokfalszakasza alsó élének tartományában helyezkedik el. A lineáris 20 vezetőelrendezésen a helyhez kötött 1 tartályrész 2 fenékrésze elülső élének tartományában a 12 felületelem számára toló 21 vezetőelrendezés van elrendezve. Ez a toló 21 vezetőelrendezés a 12 felületelemet megtámasztja és ezt első, a helyhez kötött 1 tartályrész 2 fenékrészét előrefelé meghosszabbító helyzetében (3a. ábra), illetve második, a helyhez kötött 1 tartályrészt elölről lezáró helyzetében (3c. ábra) tartja. Amennyiben a 6 körülvevő részt első helyzetéből második helyzetébe vagy fordítva juttatjuk, úgy a 12 felületelem a toló 21 vezetőelrendezésen csúszik.Fig. 3 also shows in three positions a cargo container in which the guide structure for guiding the surrounding part 6 comprises a linear guide arrangement 20. In this case, the surrounding part 6 is slidably guided along a straight line. Here, the surface element 12 is hingedly connected to the surrounding part 6, where the connection point 19 is also located in the lower edge region of the front wall section 7 'of the surrounding part 6. In the linear guide arrangement 20, a guide arrangement 21 which is slidable for the surface element 12 is provided in the region of the leading edge of the bottom portion 2 of the stationary container portion. This sliding guide arrangement 21 supports the surface member 12 and holds it in the forward extending position of the bottom portion 2 of the stationary container portion 1 (Fig. 3a) and the second stationary portion 1 of the stationary container portion 1 in Fig. 3c. When the surrounding part 6 is moved from its first position to its second position or vice versa, the surface element 12 slides on the sliding guide arrangement 21.
Az árutartálynak az összes, fentiekben ismertetett kiviteli alakjára érvényes, hogy a felületelem és/vagy a körülvevő rész első helyzetében (1a., 2a., 3a. ábra) helyhez kötött támaszokon támaszkodhat, amelyek különösen a vonatkozó szállítókocsinak az árutartályt mint egészet, valamint a toló vezetőelrendezést tartó hordozóin lehetnek rögzítve. Ez statikai szempontból előnyösnek bizonyult. Szintén statikai szempontból előnyös, ha a 6 körülvevő rész első helyzetében alkalmasFor all of the above-described embodiments of the goods container, it is possible for the surface element and / or the surrounding part to be supported by stationary supports in the first position (Figs. 1a, 2a, 3a), which are particularly applicable to the They may be mounted on support carriers for sliding guide arrangements. This proved to be advantageous from a static point of view. It is also advantageous from a static point of view that the surrounding part 6 is suitable in the first position
HU 225 206 Β1 kiálló részekkel ütközőkön fekszik fel, amelyek a helyhez kötött tartályrészen, különösen annak felső elülső élének tartományában vannak elrendezve.EN 225 206 Β1 is located on stops with protrusions which are arranged on the stationary part of the container, in particular in the region of its upper leading edge.
A 4. ábrán bemutatott árutartály az 1. ábrán bemutatottól lényegében csupán két jellemzőben különbözik. Egyrészt a vezetőszerkezet nem párhuzamos vezetőelem-elrendezést tartalmaz, hanem egy kombinált vezetőelem-elrendezést és íves vezetőelrendezést. A vezetőelemet ebben az esetben is a 12 felületelem képezi. Járulékosan a 6 körülvevő rész mindkét 8’ és 9’ oldalfalszakaszához 22 íves vezetőelrendezés van hozzárendelve, amelyben csap van tolhatóan vezetve, amely az 1 tartályrész hozzárendelt 3’, illetve 4’ oldalfalára van rögzítve. Ezenkívül az 1 tartályrész 5’ hátsó fala kisebb magassággal rendelkezik, mint az 1. ábrán bemutatott árutartály esetén, ami az árutartályhoz hátulról történő hozzáférést befolyásolja. Egyebekben azThe container shown in Figure 4 differs essentially from the one shown in Figure 1 in only two respects. On the one hand, the guide structure does not include a parallel guide arrangement, but a combined guide arrangement and an arcuate guide arrangement. Again, the guiding member is the surface member 12. In addition, an arcuate guide arrangement 22 is associated with both side wall portions 8 'and 9' of the surrounding portion 6, in which a pin is slidably guided and secured to the associated side walls 3 'and 4' of the container portion. Further, the rear wall 5 'of the container portion 1 has a lower height than that of the cargo container shown in Figure 1, which affects access to the cargo container from the rear. In other things it is
1. és 4. ábra egymással való összevetése jól szemlélteti, hogy a jelen találmány megvalósítása szempontjából nem lényeges, hogy a tartályrész helyhez kötötten és a körülvevő rész helyzetében változtathatóan van-e kiképezve, vagy pedig a tartályrész helyzetében változtatható és a körülvevő rész helyhez kötött kiképzésű-e.Comparison of Figures 1 and 4 illustrates that it is immaterial for the purposes of the present invention whether the container part is stationary and variable in the position of the surrounding part or whether the part of the container is fixed in the position of the surrounding part e.
Az 1-4. ábrákon bemutatott árutartályokkal ellentétben, amelyeknél az 1 tartályrész és a 6 körülvevő rész egymáshoz képest transzlációs mozgást végez, az 5. ábrán bemutatott árutartály esetében az 1 tartályrész és a 6 körülvevő rész egymáshoz képest elfordíthatóan vannak egymással összekötve. Ebben az értelemben a vezetőszerkezetet két 23 csukló képezi, amelyek 24 lengőtengelyt határoznak meg. A 6 körülvevő rész az 1 tartályrészhez képest a 24 lengőtengely körül 180°-os szögben (A nyíl) elfordíthatóan van elrendezve. A 12 felületelem az 1 tartályrész 2 fenékrészének 14 elülső élével van csuklósán összekapcsolva. A 12 felületelem szemben lévő 25 éle mentén 26 falelemmel van csuklósán összekapcsolva, amely a 6 körülvevő rész 8’ és 9' oldalfalszakaszaival van csuklósán összekapcsolva. A 26 falelemnek a 6 körülvevő rész 8’ és 9’ oldalfalszakaszaival történő csuklós összeköttetésére két 27 csukló szolgál, amelyek 28 lengőtengelyt határoznak meg. A 28 lengőtengely ebben az esetben a 24 lengőtengellyel, valamint a 26 falelemnek a 12 felületelemmel való csuklós kapcsolatához tartozó lengőtengellyel párhuzamosan helyezkedik el.1-4. In contrast to the containers shown in FIGS. 1 to 5, in which the container part 1 and the surrounding part 6 translate relative to one another, in the case of the container 1 shown in FIG. 5, the container part 1 and the surrounding part 6 are pivotally connected to each other. In this sense, the guide structure is formed by two hinges 23 defining a pivot axis 24. Surrounding part 6 is pivotally rotated about 180 ° (arrow A) about the pivot axis 24 relative to the container part 1. The surface element 12 is pivotally connected to the leading edge 14 of the bottom part 2 of the container part 1. The surface member 12 is hingedly coupled to a wall member 26 which is hinged to the sidewall sections 8 'and 9' of the surrounding portion 6. Two articulations 27 are provided for pivoting the wall member 26 to the sidewall sections 8 'and 9' of the surrounding portion 6, which define a pivot axis 28. In this case, the pivot axis 28 is parallel to the pivot axis 24 and to the pivot axis of the wall element 26 pivotally connected to the surface element 12.
Lényeges, hogy a 6 körülvevő résznek az 1 tartályrészhez képesti, az 5a. ábrán bemutatott első helyzetében a 12 felületelem és a 26 falelem egymáson laposan felfeküdve áthelyezhető legyen úgy, hogy ez a két szerkezeti elem együtt a tartályrész 2 fenékrészét előre meghosszabbítja, hogy a körülvevő részt fenékelemként alulról lezárja. Ennek érdekében az áthelyezett, a 12 felületelemet és a 26 falelemet átfogó egység a közös összeköttetést meghatározó él mentén nem ábrázolt ütközőkön támaszkodik, amelyek a 6 körülvevő rész 7' homlokfalszakasza azon 29 élének tartományában helyezkednek el, amely 29 él a 6 körülvevő rész első helyzetében (5a. ábra) alul helyezkedik el.It is important that the surrounding part 6, with respect to the container part 1, is shown in FIG. In the first position shown in FIG. 2B, the surface member 12 and the wall member 26 may be displaced flatly so that the two members together extend the bottom portion 2 of the container portion to seal the surrounding portion as a bottom member from below. To this end, the displaced unit 12 and wall member 26 are supported by stops (not shown) along the joint defining edge located in the region 29 of the edge portion 7 'of the front portion 7' of the surrounding portion 6. 5a).
Az 5. ábrán bemutatott árutartálynak egy különösen érdekes aspektusa, hogy az 1 tartályrész két 3', 4' oldalfala és a 6 körülvevő rész két 8' és 9’ oldalfalszakasza egymástól azonos távolságban helyezkedhetnek el, úgyhogy a 6 körülvevő rész belső mérete az 1 tartályrész belső méretének felel meg. Ezenkívül ez az árutartály a körülvevő rész és a tartályrész közötti speciális kapcsolatnak köszönhetően különösen nagy robusztussággal rendelkezik.A particularly interesting aspect of the cargo container shown in Fig. 5 is that the two side walls 3 ', 4' of the container part 1 and the two side wall sections 8 'and 9' of the surrounding part 6 are spaced apart so that the internal dimension of the surrounding part 6 is corresponding to its internal size. In addition, this cargo container has a particularly high degree of robustness due to the special connection between the surrounding part and the container part.
A 6. ábrán bemutatott árutartály csak kismértékben különbözik a 2. ábrán bemutatottól. Kiemelendő itt, hogy az 1 tartályrész 2 fenékrésze kisebb kiterjedéssel rendelkezik, mint az 1 tartályrész 3’ és 4’ oldalfalai. Az 1 tartályrész 3’ és 4’ oldalfalai tehát a 2 fenékrészen előre túlnyúlnak. Ezenkívül a 6 körülvevő rész 7’ homlokfalszakasza nem függőlegesen van elrendezve, hanem ferdén, ahogy ez esztétikai okokból kívánatos lehet.The container shown in Figure 6 differs only slightly from that shown in Figure 2. It should be noted here that the bottom part 2 of the container part 1 has a smaller dimension than the side walls 3 'and 4' of the container part 1. The side walls 3 'and 4' of the container portion 1 thus extend forward of the bottom portion 2. In addition, the front wall section 7 'of the surrounding part 6 is not vertically arranged but inclined as may be desirable for aesthetic reasons.
A 7. ábrán bemutatott árutartály alapvető jellemzőit tekintve az 1. ábra szerinti árutartálynak felel meg. Legfontosabb különbségként megemlítendő, hogy az 1 tartályrész 2 fenékrésze nagyobb, mint a 12 felületelem. Ennek az a következménye, hogy az árutartály alapfelületének mérete a 6 körülvevő rész első helyzetében (7a. ábra) nem kétszerese az árutartály alapfelülete méretének a 6 körülvevő rész második helyzetében (7c. ábra), hanem az árutartály alapfelülete a 6 körülvevő rész második helyzetéből első helyzetébe való áthelyezésével hozzávetőleg 60%-kal növelhető meg. Ezzel kapcsolatban tetszőleges más arány is megvalósítható.The container of the goods shown in Figure 7 corresponds essentially to the container of Figure 1. Most importantly, the bottom part 2 of the container part 1 is larger than the surface element 12. As a result, the size of the base surface of the container in the first position of the enclosure 6 (Fig. 7a) is not twice that of the base surface of the container in the second position of the enclosure 6 (Fig. 7c). can be increased by about 60%. Any other ratio may be realized in this regard.
A 8. ábrán bemutatott árutartály lényeges jellemzőit tekintve a 2. ábra szerinti árutartálynak felel meg. így tehát erre vonatkozóan az ezzel kapcsolatos magyarázatokra utalunk. Lényeges különbségként kiemelendő, hogy a 2. ábra szerinti 15 forgótámasz helyett forgó-toló 30 támasz van elrendezve. Ez a 12 felületelemhez hozzárendelt 31 vezetőhurkokat, valamint hozzárendelt 32 ellentámaszokat tartalmaz. A 31 vezetőhurkok a 32 ellentámaszok 33 tengelycsonkjain tolhatóan és forgathatóan vannak vezetve. Ezen kiviteli alaknak aThe container of the goods shown in Fig. 8 corresponds in essence to the container of Fig. 2. Thus, we refer to the explanations in this regard. As an important difference, it should be noted that a rotary-sliding support 30 is provided instead of the rotary support 15 of Figure 2. This includes guide loops 31 assigned to the surface element 12 and counterweight supports 32 associated therewith. The guide loops 31 are guided slidably and pivotably on the axle stumps 33 of the counter struts 32. In this embodiment, a
2. ábrán bemutatott kiviteli alakkal szemben az az előnye, hogy a 32 ellentámasz az 1 tartályrész alsó elülső élének tartományában rendezhető el, ahol meghatározott szállításikocsi-kialakítások esetén kevésbé zavar, mint az 1 tartályrésztől nagyobb távolságban elrendezett 15 forgótámasz a 2. ábrán bemutatott árutartály esetén.The advantage of the embodiment shown in Fig. 2 is that the counter support 32 can be arranged in the region of the lower front edge of the container part 1, where for certain conveyor designs it is less disturbed than the turntable 15 spaced more distant from the container part 1. .
A 8a. ábra kiegészítésképpen a 6 körülvevő résznek első helyzetében az 1 tartályrészen való megtámasztását biztosító 34 elrendezést vázlatosan mutatja. Ebben az esetben a 6 körülvevő rész felső hátsó élének tartományában elrendezett 35 csap horogszerű befogadó részbe kapcsolódik, amely az 1 tartályrész felső elülső élének tartományában van elrendezve. A megtámasztásra vonatkozóan más kialakítások és elrendezések is lehetségesek.8a. Fig. 9a schematically illustrates an arrangement 34 for supporting the surrounding part 6 in the first position on the container part 1. In this case, the pin 35 disposed in the region of the upper rear edge of the surrounding part 6 engages in a hook-like receiving portion disposed in the region of the upper front edge of the container part. Other configurations and layouts for support are possible.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19920185A DE19920185C1 (en) | 1999-05-03 | 1999-05-03 | Shopping trolley has an edging section for the basket to extend the side walls selectively forwards or upwards according to the amount of shopping to be carried |
| PCT/EP2000/001927 WO2000066413A1 (en) | 1999-05-03 | 2000-03-06 | Transport vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HUP0200159A2 HUP0200159A2 (en) | 2002-05-29 |
| HU225206B1 true HU225206B1 (en) | 2006-08-28 |
Family
ID=7906729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU0200159A HU225206B1 (en) | 1999-05-03 | 2000-03-06 | Transport vehicle, especially a shopping trolley |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1175326A1 (en) |
| CZ (1) | CZ20013868A3 (en) |
| DE (1) | DE19920185C1 (en) |
| HU (1) | HU225206B1 (en) |
| PL (1) | PL351543A1 (en) |
| WO (1) | WO2000066413A1 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10162007B4 (en) * | 2001-12-18 | 2004-07-01 | Brüder Siegel GmbH & Co KG Draht- und Metallwarenfabrik | Manually operated trolley |
| DE102011010154A1 (en) * | 2011-02-02 | 2012-08-02 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Stackable transport carriage for use in self-service-store to transport heavy objects, has goods tray formed with two platforms whose tray surface is extended if necessary, and supplementary and layer-variable tray fixed at one platform |
| DE102014015317B4 (en) * | 2014-10-17 | 2024-03-28 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Vehicle with frame |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3402944A1 (en) * | 1984-01-28 | 1985-08-08 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Arrangement of two racks on two upright supports |
| DE4417418C2 (en) * | 1994-05-18 | 1998-03-12 | Siegel Geb Gmbh Co Kg | Dolly |
| DE29511903U1 (en) * | 1995-07-22 | 1995-09-21 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh, 89340 Leipheim | Dolly |
| DE29600565U1 (en) * | 1996-01-15 | 1996-03-07 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh, 89340 Leipheim | Transport trolley that can be moved by hand |
-
1999
- 1999-05-03 DE DE19920185A patent/DE19920185C1/en not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-03-06 HU HU0200159A patent/HU225206B1/en not_active IP Right Cessation
- 2000-03-06 WO PCT/EP2000/001927 patent/WO2000066413A1/en not_active Application Discontinuation
- 2000-03-06 EP EP00909322A patent/EP1175326A1/en not_active Withdrawn
- 2000-03-06 PL PL00351543A patent/PL351543A1/en not_active Application Discontinuation
- 2000-03-06 CZ CZ20013868A patent/CZ20013868A3/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2000066413A1 (en) | 2000-11-09 |
| EP1175326A1 (en) | 2002-01-30 |
| DE19920185C1 (en) | 2000-07-13 |
| CZ20013868A3 (en) | 2002-02-13 |
| PL351543A1 (en) | 2003-05-05 |
| HUP0200159A2 (en) | 2002-05-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8066147B2 (en) | Crate with collapsible wall | |
| CN102917959B (en) | Pallet container | |
| US6338518B1 (en) | Rear vehicle storage system | |
| US20060273536A1 (en) | Shopping cart | |
| CN101287641A (en) | Rack | |
| EP1700765B1 (en) | Shopping cart | |
| US6929441B2 (en) | Refuse container lifter | |
| US4601479A (en) | Combination shopping cart and stock cart | |
| US20060186621A1 (en) | Folding storage assembly | |
| HU225206B1 (en) | Transport vehicle, especially a shopping trolley | |
| US7204465B2 (en) | Structure of an article holder | |
| JP2741412B2 (en) | Shopping wheelbarrow | |
| EP0517783A1 (en) | Transportation carrier. | |
| WO2005102812A1 (en) | Goods handling arrangement | |
| GB2316368A (en) | Mounting means on a mobile load carrier | |
| JPH10244944A (en) | Cart | |
| US7044528B2 (en) | Wheeled cargo container | |
| US7017966B2 (en) | Collapsible saddle box | |
| GB2316369A (en) | Child seat on a shopping trolley | |
| GB2321223A (en) | Mobile load carrier | |
| JP3044310U (en) | Hand cart | |
| CN215663609U (en) | Cup stand and children product with same | |
| US10863833B2 (en) | Check stand conveyor belt bottom extracted shopping bin | |
| GB2037672A (en) | A hand truck | |
| JP6507810B2 (en) | Vehicle luggage carrier |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees |