HU220685B1 - Vésznyitó szerkezet harmonikaajtóhoz vagy harmonikakapuhoz - Google Patents

Abstract

A találmány tárgya vésznyitószerkezet harmonikaajtóhoz, illetveharmonikakapuhoz kapcsolható elektromágneses tengelykapcsolóvalellátott, a kapuszárnyak, illetve ajtószárnyak (2, 3, 2’, 3’)nyitására és zárására szolgáló elektromotoros hajtás alkalmazásával. Atalálmány szerint a harmonikaajtóhoz, illetve harmonikakapuhozvésznyitószerkezet van hozzárendelve, ahol a vésznyitószerkezet egy,az ajtó zárása során előfeszíthető, a külső szárny (2, 2’)hajtótengelyében (6, 6’) vagy a belső szárny (3, 3’) fő záróélének (7,7’) tartományában támadó, rugalmas húzó- vagy nyomóeszközből áll. ŕ

Description

A találmány tárgya vésznyitószerkezet legalább egy külső és egy belső ajtószámnyal vagy kapuszámnyal ellátott harmonikaajtóhoz, vagy harmonikakapuhoz, amelynek legalább két, kilendíthető csuklón keresztül egymással összekötött ajtószámya vagy kapuszámya van, ahol egy külső ajtószámy vagy kapuszámy az ajtókereten vagy hasonlón elrendezett forgócsuklóban és egy belső ajtószámy vagy kapuszámy szabad, fő záróéit tartalmazó vége ajtókereten vagy ajtókeretben, vagy pedig kapukereten vagy kapukeretben áthidalóelemen vagy hasonlón, vagy összehajtható rudazat segítségével kényszervezetéssel van vezetve.

A DE 18 14 224 lajstromszámú szabadalmi leírás olyan többszámyas csuklós harmonikaajtót ismertet, amelynél a külső ajtószámyat négycsuklós hajtóművön keresztül mozgatják, amelynek csuklós tengelye az elfordulási tengellyel, azaz a külső ajtószámy tartócsapágyával nem esik egybe. Az egyes ajtószámyak illesztési tartományában összehajtható rudazat van elrendezve, amely gondoskodik arról, hogy az egyes ajtószámyak nyitott csuklós harmonikakapu esetén egymással párhuzamosan helyezkedjenek el. Vésznyitószerkezetről ez a megoldás nem gondoskodik.

A DE 40 14 727 számú közzétételi iratból olyan önműködő tolóajtó ismert, amely kereszttartón (kempfer) elrendezett futósínen vezetett, egymással ellentétes irányban mozgatható két ajtószámyból áll. Az ajtószárnyak hajtására elektromágneses tengelykapcsolóval ellátott villamos motort alkalmaznak. Az ajtószámyak zárása során gumielemként kialakított, rugalmas húzóeszközt (segédhajtás) feszítenek elő, úgyhogy áramkiesés vagy szétkapcsolás esetén, és ezáltal kikapcsolt tengelykapcsoló esetén, a tolóajtót önműködően nyitják, hogy vészhelyzetben egy ilyen ajtó által elfoglalt menekülési és mentési utat mindenkor szabaddá tegyenek.

A DE 28 29 912 számú közzétételi irat olyan harmonikakaput ismertet, amelynél a harmonikakapu szárnyának hajtását csuklós pánt pántcsapjára ható motor segítségével biztosítják, ahol előnyösebb zárási és nyitási tulajdonságok elérése érdekében a motor és a pántcsap között rugalmas tengelykapcsoló van elrendezve. A hajtás hajtóművében gyors kioldású szerkezetet alkalmaznak, amelynek segítségével a kaput kézzel is működtethetik.

A DE 32 02 930 lajstromszámú szabadalmi leírás ajtók vagy hasonlók lengőszámyaihoz való elektromágneses hajtást ismertet, amelynél egy, a házban elrendezett egyenáramú motor egy közbeiktatott nagy áttételű bolygóművön keresztül a forgószámyat működtető könyökemeltyű-szerű rudazatra hat. A hajtómű hajtott tengelye a ház alap- és hordozólemezében úgy van ágyazva, hogy a rudazat választhatóan kétoldalúan a hajtott tengelyre kapcsolható. A hajtott tengelynek a rudazattal szemben lévő oldalán visszaállító rugóegység van elrendezve, amely feszültségmentes motor esetén a hajtott tengelyt az ajtószámy zárási irányában elfordítja. Ebben az esetben nem egy, a találmány tárgykörébe tartozó vésznyitószerkezetről van szó, hanem egy automatikus záróberendezésről, ezenkívül az előbbiekben említett szabadalmi leírásból ismert rudazat nem képezi a hajtótengelyt és ezáltal a hajtószámy forgócsuklóját.

A találmány révén megoldandó feladat, hogy a bevezetőben említett jellegű harmonikaajtónál vagy harmonikakapunál olyan vésznyitószerkezetet hozzunk létre, amelynek segítségével vészhelyzetben megbízható módon és lehetőleg egyszerű szerkezeti eszközökkel indítható az egyes ajtószámyaknak nyitó irányban történő összehajtási folyamata. Mivel az ilyen jellegű ajtók nyitása és zárása rendszerint alkalmas hajtóeszközök segítségével, tehát nem manuálisan történik és a hajtóeszközöket szokásos módon villamos energiával kell táplálni, a „vészhelyzet” fogalma alatt különösen olyan helyzetet értünk, amelyben a nyitási folyamathoz szükséges villamosenergia-ellátás megszűnt, illetve ahol riasztóberendezésen vagy manuális kapcsoló működtetésén keresztül a menekülési és mentési út szabaddá tételére irányuló utasítás került kiadásra. A találmány részeként tehát elektromotorikus hajtásként kiképzett hajtás képezi, ahol a villamos motorhoz elektromágneses tengelykapcsoló van hozzárendelve, amely áramkiesés esetén automatikusan kioldott állapotban van. Ebben az esetben különösen figyelembe veendő, hogy a vésznyitószerkezetet úgy kell kiképezni, hogy a viszonylag nagy, az összehajtási folyamat kezdetén szükséges nyomaték az összehajtási folyamat indításához rendelkezésre álljon.

A feladat megoldására csuklós harmonikaajtóhoz vagy harmonikakapuhoz olyan vésznyitószerkezetet hoztunk létre, amely a találmány szerint úgy van kiképezve, hogy a forgócsuklót a külső ajtószámy vagy kapuszámy hajtótengelye képezi, és az ajtószámy vagy kapuszámy nyitására és zárására szolgáló hajtás kapcsolható elektromágneses tengelykapcsolóval ellátott elektromotoros hajtásból áll, míg a vésznyitószerkezet egy, a harmonikaajtó vagy a harmonikakapu zárása során előfeszíthető rugalmas, a külső ajtószámy vagy kapuszámy hajtótengelyében vagy a belső ajtószámy, vagy kapuszámy fő záróélének tartományában támadó húzóvagy nyomóeszközből (csavarrugós mechanizmus, spirálrugó, torziós rugó, lineáris rugóelem) áll.

A jobb áttekinthetőség kedvéért az alábbi ismertetés során csuklós harmonikaajtóra hivatkozunk, a találmány viszont ugyanúgy csuklós harmonikakapura is vonatkozik. A húzó- vagy nyomóeszköznek közvetlenül a hajtótengelyben vagy a belső ajtószámy fő záróélének tartományában való elrendezése révén egyszerű szerkezeti eszközökkel az ajtószámyra kielégítő visszatérítő erő fejthető ki anélkül, hogy nagy veszteségek keletkeznének. Az átjárótartományban az ajtószámyon túl kifelé vagy befelé kiálló, a vésznyitási folyamathoz egyébként szükséges szerkezeti elemek elhagyhatók.

Egy előnyös kiviteli példa esetén csavarrugós mechanizmus van elrendezve, amely például torziós rugóként kiképezve a külső ajtószámynak az ajtókereten vagy hasonló elemen elrendezett hajtótengelyén belül van elrendezve. Például torziós rugó, spirálrugó, vagy hasonló eszköz alkalmazása esetén a csavarrugós mechanizmus alternatív módon a külső ajtószámynak az ajtókereten vagy hasonló elemen elrendezett hajtótengelyével koncentrikusan lehet elrendezve.

A találmánynak egy további kiviteli alakja úgy van kiképezve, hogy a hajtótengely vele szilárdan összekö2

HU 220 685 Bl tött tekercselőtárcsával van ellátva, amelyen keresztül egy másik, áthidalóelemmel vagy hasonlóval összekötött lineáris húzóeszköz van vezetve.

Az erőssége vonatkozásában szabadon választható lineáris húzóeszközön keresztül - amely egy, spirálrugó által feszíthető kötélből állhat - a külső ajtószámy hajtótengelyére kielégítően nagy nyomaték fejthető ki nyitó irányban.

A találmánynak egy további kiviteli alakja szerint a külső kapuszámynak, illetve ajtószámynak a hajtótengellyel való kapcsolódási pontja a hajtótengelyen kívül helyezkedik el.

így a külső ajtószámy kapcsolódási pontja a csuklós harmonikaajtó nyitása vagy zárása során a hajtótengely körüli körpályán fut, ami a nyitási vagy zárási folyamatot elősegíti.

A találmánynak egy további kiviteli alakja úgy van kiképezve, hogy a húzóeszköz a belső kapuszámy, illetve ajtószámy fő záróélének tartományában csatlakoztatott kötélből áll, amely adott esetben áttereléssel terelőgörgőn keresztül egy, az áthidalóelemen vagy hasonlón elrendezett rugalmas tárolóhoz van vezetve, ahol a rugalmas tároló előnyösen torziós rugó. Ebben az esetben is az ajtószámyak nyitási folyamatához szükséges visszatérítési erő a torziós rugóként kialakított rugalmas tároló választásával szabadon választható, mivel a tároló alkalmas helyen a kereszttartó (áthidalótartó, illetve áthidalóelem, az úgynevezett „kempfer”) tartományában rendezhető el.

Alternatív módon torziós rugóként kiképzett rugalmas tároló helyett lineáris rugóelem is alkalmazható.

Előnyös, ha a harmonikaajtó legalább négy ajtószárnnyal van ellátva, amelyek közül mindenkor legalább két ajtószámy egy hajtótengelyhez oly módon van hozzárendelve, hogy a hajtótengelyekhez hozzárendelt ajtószámyak ellentétes irányban mozgathatóan vannak elrendezve.

A fentiekben a találmányt egy, egy külső és egy külső ajtószámnyal ellátott csuklós harmonikaajtó vonatkozásában ismertettük, magától értetődő, hogy a találmány analóg módon ellenkező irányban mozgatható ajtószárnyakkal ellátott csuklós harmonikaajtóhoz is alkalmazható, ahol a mindenkor bal oldali, illetve jobb oldali hajtótengelyhez a vonatkozó húzó- vagy nyomóeszközök vannak hozzárendelve.

A találmányt az alábbiakban négy előnyös kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással részletesebben is ismertetjük, ahol a rajzon az

1. és 2. ábrán a külső ajtószámyak hajtótengelyem nyitó irányú forgónyomaték létrehozásával történő ajtónyitást, és a

3. és 4. ábrán a záróéltartományban nyitó irányban lineárisan támadó erő létrehozásával megvalósított ajtónyitást szemléltetünk.

Az 1-4. ábrákon 1 harmonikaajtó vázlatosan van ábrázolva. Abból kell kiindulni, hogy 2,2’, 3 és 3’ ajtószámyak nyitása és zárása ismert módon egy nem ábrázolt, redukáló áttétellel és elektromágneses kapcsolható tengelykapcsolóval ellátott villamos motor segítségével történik, ahol az egyénileg ismertetendő húzóeszközöket a csuklós harmonikaajtó zárása során előfeszítjük, azaz energiával látjuk el. A villamos motor áramának kiesése esetén és automatikusan kioldott tengelykapcsoló esetén a négy kiviteli példában bemutatott húzóeszközök a tárolt energia segítségével az egyes ajtószámyakat nyitott helyzetbe hozzák.

Az egyes ábrákon az azonos szerkezeti elemeket azonos hivatkozási jelekkel jelöltük.

Az 1 harmonikaajtó mindenkor két külső 2, 2’ ajtószámnyal, valamint két belső 3, 3’ ajtószámnyal van ellátva. A külső 2, 2’ ajtószámyak 5 konzolokon keresztül 4 ajtókereten vannak ágyazva és 6, 6’ hajtótengelyek körül elfordíthatóan vannak elrendezve, ahol a külső 2, 2’ ajtószámy 8 kapcsolódási pontja a forgótengelyt képező 6, 6’ hajtótengelyen kívül helyezkedik el. A két 2, 3, illetve 2’, 3’ ajtószámy 9 csuklón keresztül egymással össze van kötve, ahol a belső 3, 3’ ajtószárnyak 7, 7’ fő záróélükkel egymás felé mutatóan vannak elrendezve.

Az 1. ábrán látható 11 vésznyitószerkezet lényegében egy, a 6, 6’ hajtótengelyében vagy hajtótengelyén elrendezett 12 csavarrugós mechanizmushoz áll, amely az 1. ábra szerint torziós rugóként van kiképezve és a külső 2, 2’ ajtószámyra és ezáltal a belső 3, 3’ ajtószárnyra Mp csavarónyomatékot fejthet ki. A 12 csavarrugós mechanizmus a fentiekben leírt módon az 1 harmonikaajtó minden egyes zárása során előfeszített állapotba kerül, úgyhogy áramkiesés és ezáltal szellőztetett, nem ábrázolt elektromágneses tengelykapcsoló esetén a 2,3, illetve 2’, 3’ ajtószámyakat a pontvonalkázottan ábrázolt nyitott helyzetbe hozza.

A 2. ábrán bemutatott kiviteli példa esetén az 1. ábra szerinti 12 csavarrugós mechanizmust egy, lineárisan ható rugóelemként kiképzett 15 spirálrugó helyettesíti, amely F rugóerőt egy, 16 kötélként kiképzett lineáris 14 húzóeszközön keresztül 13 tekercselőtárcsára visz át és így a 2, 3, illetve 2’, 3’ ajtószámyakat a pontvonalkázottan ábrázolt nyitott helyzetbe hozza. A 13 tekercselőtárcsa a 6, 6’ hajtótengellyel szilárdan össze van kötve.

A 3. ábra szerinti kiviteli példa esetén szintén 17 kötelet alkalmazunk, amely a 7, 7’ fő záróéi felől egy, 5’ konzol segítségével a 4 ajtókereten rögzített 18 terelőgörgőn keresztül rugalmas tárolóhoz van vezetve, amely 19 torziós rugóként van kiképezve. A 19 torziós rugó alkalmas módon az áthidaló kereszttartó vagy hasonló elem tartományában van elrendezve. Felismerhető, hogy áramkiesés esetén a 19 torziós rugó alkalmas arra, hogy a 17 kötelet feltekercselje és a 2, 3, illetve 2’, 3’ ajtószámyakat nyitott helyzetbe hozza.

A 4. ábra szerinti kiviteli példa esetén a 3. ábra szerinti 19 torziós rugót egy, 20 kötélre ható lineáris 22 rugóelem helyettesíti.

A fenti ismertetésnél abból kell kiindulni, hogy a 3, 3’ ajtószámyak az áthidalótartó vagy a padló tartományában 10 kényszerpályákban vannak vezetve, vagy hogy legalább két ajtószámy között elrendezett 9, 9’ csuklók tartományában önmagukban ismert, összehajtható rudazatok vannak elrendezve.

HU 220 685 Β1

Claims (12)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Vésznyitószerkezet legalább egy külső és egy belső ajtószámnyal ellátott harmonikaajtóhoz, amelynek legalább két, kilendíthető csuklón keresztül egymással összekötött ajtószámya van, ahol egy külső ajtószámy az ajtókereten vagy hasonlón elrendezett forgócsuklóban és egy belső ajtószámy szabad, fő záróéit tartalmazó vége ajtókereten vagy ajtókeretben, áthidalóelemen vagy hasonlón, vagy összehajtható rudazat segítségével kényszervezetéssel van vezetve, azzal jellemezve, hogy a forgócsuklót a külső ajtószámy (2, 2’) hajtótengelye (6, 6’) képezi, és az ajtószámy (2,2’, 3, 3’) nyitására és zárására szolgáló hajtás kapcsolható elektromágneses tengelykapcsolóval ellátott elektromotoros hajtásból áll, míg a vésznyitószerkezet (11) egy, a harmonikaajtó (1) zárása során előfeszíthető rugalmas, a külső ajtószámy (2,2’) hajtótengelyében (6,6’) vagy a belső ajtószámy (3,3’) fő záróélének (7,7’) tartományában támadó húzó- vagy nyomóeszközből [csavarrugós mechanizmus (12), spirálrugó (15), torziós rugó (19), lineáris rugóelem (22)] áll.
2. 2. Vésznyitószerkezet legalább egy külső és egy belső kapuszámnyal ellátott harmonikakapuhoz, amelynek legalább két, kilendíthető csuklón keresztül egymással összekötött kapuszámya van, ahol egy külső kapuszámy a kapukereten vagy hasonlón elrendezett forgócsuklóban és egy belső kapuszámy szabad, fő záróéit tartalmazó vége kapukereten vagy kapukeretben, áthidalóelemen vagy hasonlón, vagy összehajtható rudazat segítségével kényszervezetéssel van vezetve, azzal jellemezve, hogy a forgócsuklót a külső kapuszámy (2,2’) hajtótengelye (6, 6’) képezi, és a kapuszámy (2, 2’, 3, 3’) nyitására és zárására szolgáló hajtás kapcsolható elektromágneses tengelykapcsolóval ellátott elektromotoros hajtásból áll, míg a vésznyitószerkezet (11) egy, a harmonikakapu (1) zárása során előfeszíthető rugalmas, a külső kapuszámy (2, 2’) hajtótengelyében (6, 6’) vagy a belső kapuszámy (3, 3’) fő záróélének (7,7’) tartományában támadó húzó- vagy nyomóeszközből [csavarrugós mechanizmus (12), spirálrugó (15), torziós rugó (19), lineáris rugóelem (22)] áll.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a húzóeszköz a külső ajtószámynak (2, 2’), vagy kapuszámynak az ajtókereten (4) vagy hasonlón elrendezett hajtótengelyén (6, 6’) belül elrendezett csavarrugós mechanizmus.
4. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a húzóeszköz a külső ajtószámynak (2, 2’), vagy kapuszámynak az ajtókereten (4) vagy hasonlón elrendezett hajtótengelyével (6, 6’) koncentrikusan elrendezett csavarrugós mechanizmus (12).
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a csavarrugós mechanizmus (12) spirálrugóként vagy torziós rúdként van kiképezve.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a hajtótengely (6, 6’) vele szilárdan összekötött tekercselőtárcsával (13) van ellátva, amelyen keresztül egy másik, áthidalóelemmel vagy hasonlóval összekötött lineáris húzóeszköz (14) van vezetve.
7. 7. A 6. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a lineáris húzóeszköz (14) spirálrugó (15) által feszíthető kötélből (16) áll.
8. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a külső kapuszámynak vagy ajtószámynak (2, 2’) a hajtótengellyel (6, 6’) való kapcsolódási pontja (8) a hajtótengelyen (6, 6’) kívül helyezkedik el.
9. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a húzóeszköz a belső kapuszámy vagy ajtószámy (3, 3’) fő záróélének (7, 7’) tartományában csatlakoztatott kötélből (17) áll, amely adott esetben áttereléssel terelőgörgőn (18) keresztül egy, az áthidalóelemen vagy hasonlón elrendezett rugalmas tárolóhoz van vezetve.
10. 10. A 9. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a rugalmas tároló torziós rugó (19).
11. 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a húzóeszköz egy, a belső kapuszámy vagy ajtószámy (3,3’) fő záróélének (7, 7’) tartományában csatlakoztatott kötélből (20) áll, amely egy, az áthidalóelemen vagy hasonlón elrendezett terelőgörgőn (21) való áttereléssel egy, az áthidalóelemhez vagy hasonlóhoz csatlakoztatott lineáris rugóelemhez (22) van vezetve.
12. 12. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a harmonikaajtó (1) legalább négy ajtószámnyal (2, 2’, 3, 3’) van ellátva, amelyek közül mindenkor legalább két ajtószámy (2, 3, illetve 2’, 3’) egy hajtótengelyhez (6, 6’) oly módon van hozzárendelve, hogy a hajtótengelyekhez (6, 6’) hozzárendelt ajtószárnyak (2, 3, illetve 2’, 3’) ellentétes irányban mozgathatóan vannak elrendezve.