HU200823B - Three-way hydraulic valve - Google Patents

Three-way hydraulic valve Download PDF

Info

Publication number
HU200823B
HU200823B HU881900A HU190088A HU200823B HU 200823 B HU200823 B HU 200823B HU 881900 A HU881900 A HU 881900A HU 190088 A HU190088 A HU 190088A HU 200823 B HU200823 B HU 200823B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
damper
outlet
spring
inlet
valve
Prior art date
Application number
HU881900A
Other languages
English (en)
Other versions
HUT46957A (en
Inventor
Claude Alain Gratzmuller
Original Assignee
Gratzmueller C A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gratzmueller C A filed Critical Gratzmueller C A
Publication of HUT46957A publication Critical patent/HUT46957A/hu
Publication of HU200823B publication Critical patent/HU200823B/hu

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/06—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
    • F16K11/065—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members
    • F16K11/07—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/10—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit
    • F16K11/105—Three-way check or safety valves with two or more closure members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/10—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with two or more closure members not moving as a unit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/003—Actuating devices; Operating means; Releasing devices operated without a stable intermediate position, e.g. with snap action
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02—Details
    • H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
    • H01H33/34—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator hydraulic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02—Details
    • H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
    • H01H2033/308—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator comprising control and pilot valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87169—Supply and exhaust
    • Y10T137/87217—Motor
    • Y10T137/87225—Fluid motor

Landscapes

  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Acyclic And Carbocyclic Compounds In Medicinal Compositions (AREA)
  • Bidet-Like Cleaning Device And Other Flush Toilet Accessories (AREA)
  • Servomotors (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Superconductors And Manufacturing Methods Therefor (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Preventing Unauthorised Actuation Of Valves (AREA)

Description

likus szelep nagy teljesítményű villamos megszakítók hidraulikus vezérlőáramköróhez, melynek közepe nyitott, mely egy rugóval (48) zárt helyzetbe nyomott beeresztő csappantyút (40) és egy furatban (50) elhelyezett dugattyúval (49) zárt helyzetbe nyomott kieresztő csappantyút (44) tartalmaz.
A hidraulikus szelep tartalmaz egy második rugót (58), mely az első rugónál (48) erősebb, mely a kieresztő csappantyút (44) zárt helyzete felé nyomja, továbbá egy kúpos részből (62), egy golyóból (64) és egy rugóból (66) álló félig rugalmas mechanizmust, mely a kieresztő csappantyút (44) nyitott helyzete felé nyomja a rugó (58) ellenében, ha a furatban (50) lévő dugattyú (49) nincs nyomás alatt. (2. ábra).
HU 200 823 B
A leírás terjedelme: 8 oldal, 3 ábra
-1HU 200823 Β
A találmány tárgya háromutas hidraulikus szelep, melynek középső része nyitott, és amelyet egy felhasználói áramkörnek vagy egy nagynyomású forrással (beömlő helyzet) vagy pedig egy kisnyomású tartállyal (kiömlő helyzet) való szelektív összekapcsolására lehet használni, mely szelepet hidraulikus úton lehet működtetni egy hidraulikus emelőszerkezet segítségével, melyet egy vezérlő áramkör közbeiktatásával vagy egy nagynyomású forrással, vagy pedig egy kisnyomású tartállyal lehet kapcsolatba hozni, melyekkel a szelepet egyik vagy másik helyzetébe lehet állítani.
Az ilyen szelepeknek az alkalmazása különösen fontos a nagynyomású villamos megszakítók hidraulikus vezérlőinek esetében, és ebben az esetben általában egy „önfenntartó” hidraulikus áramkört tartalmaz, mely lehetővé teszi a hidraulikus emelő fent említett vezérlő áramkörénél egy szivárgó nyomásjel alkalmazását, mely önfenntartó áramkör a szelepet abban a helyzetében (beömlő vagy kieresztő helyzetben) tartja ennek a nyomásjelnek az eltűnése után, mely helyzetbe ez a szökevény nyomásjel a szelepet állította.
Ilyen típusú szelepet ismertetnek az FR-1 098 565 számú szabadalmi leírásban, (vagy pedig az US 2 900 960 sz. szabadalmi leírásban), mely a nagynyomású villamos megszakítók hidraulikus vezérlésénél hagyományossá vált.
Egy ilyen szelep tökéletesen vízállóvá vagy szigetelővé válik minden helyzetében, beömlő vagy kiömlő helyzetében, és nem tartalmaz tolózárakat, hanem csappantyúkat, melyeket beeresztő, illetve kieresztő csappantyúként ismerünk.
A hidraulikus szelep hagyományos megvalósításánál annak érdekében, hogy a beeresztő és a kieresztő csappantyúk hosszú ólettartamúak legyenek, azokat tökéletesen meg kell vezetni oly módon, hogy a csappantyúk az üléseiken mindig ugyanolyan lenyomattal érintkezzenek; ennek következtében a két csappantyú fizikailag független egymástól és csak nyomással hatnak egymásra; a beeresztő csappantyút, mely az üléshez képest a nagynyomású forrás felőli oldalon mozog, egy rugóval nyomják, a kieresztő csappantyút pedig, mely az üléséhez képest a kisnyomású forrás felőli oldalon helyezkedik el, a fent említett hidraulikus vezérlő emeltyűvel nyomják.
Ilyen módon, ha a nagynyomású forrásban nyomáshiány lép fel, a beeresztő szelep a hozzá tartozó rugó hatására zárt állapotban van, a kieresztő csappantyú pedig nyitott állapotban. Abban az esetben, amikor a nagynyomású forrás nyomása alá helyezik, a szelep szigetelt állapotba kerül, és nem tanúsít ellenállást a nyomás alá helyezéssel szemben, mivel a beeresztő csappantyú zárt állapotban van, és így nincs összeköttetés a nagynyomás és a kiömlő nyílás között.
Ezeknek a szelepeknek jellegzetessége, hogy abban az esetben, amikor nagynyomású 2 megszakítók vezérlejeként alkalmazzák, a megszakító megszakítási parancsakor, mely az ürítési helyzetnek felel meg, a működés késleltetésének a lehető legkisebbnek, millisecundum nagyságrendűnek kell lennie. Ennek következtében a zárt kiömlő helyzet és a zárt beömlő helyzet közötti úthossznak néhányszor 1/10 mm nagyságrendűnek kell lennie (vagyis a csappantyúk üléseinek a nyílás átmérője 1/4-ének nagyságrendjébe kell esnie), ami másrészt csökkenti a beömlő helyzet és a kiömlő helyzet közötti közbenső helyzeten való átmenet közben az elszivárgást (nyitott középső résszel rendelkező szelepeknél).
Következésképpen egy Ilyen hagyományos szelep abban az esetben, ha a nagynyomású forrás nyomása eltűnik, természetesen egy stabil helyzetet vesz fel, ami a „kleresztési vagy ürítési” helyzet.
Számos hidraulikusan vezérelt megszakítóban a megszakító mozgó érintkezőinek működtetéséhez egy differenciál emelőt alkalmaznak, melyben az emelő gyűrűalakú kamrája állandóan a forrás nagy nyomása alá van vetve, oly módon, hogy a megszakítót állandóan nyitott helyzete felé kényszerítsék. Egy ilyen hidraulikus vezérlésre Ismerhető meg egy példa az FR 2 317 532 számú szabadalmi leírásból, (lásd annak 3. ábráját) (vagy pedig az US 4 026 523 sz. szabadalmi leírásból).
De mint azt az alábbi leírásból részletesen látni fogjuk majd, ez az ismert típusú szelep azzal a hátránnyal rendelkezik, hogy ha azt egy ilyen differenciál emelő beömlós/kiömlós vezérlésére használják, a megszakítók számára a működtetés kényelmetlen (lassú működtetés), ha a nyomásforrás nyomása lecsökken vagy megszűnik.
Tehát általánosságban véve a megszakító automatikus szétkapcsolásának vezérlésére olyan rendszert kell létrehozni, mely abban az esetben, ha a nyomás egy bizonyos küszöbérték alá csökken, a megszakító működése akkor sem lesz lassúbb.
Vannak olyan villamos elosztó hálózatok, melyekben nem lehet automatikus elengedésé megszakítókat alkalmazni, hanem ezzel szemben célszerű, ha a megszakítóknak fenn kell tartaniuk zárt helyzetűket.
Ez az oka annak, hogy néha olyan reteszelő rendszereket alkalmaznak, melyekben a megszakítók maguk zárt helyzetben vannak, de ez a megvalósítás szempontjából bonyolult és valójában csökkenti a biztonságot. Javasoltak továbbá olyan berendezést is, mely bizonyos esetekben megakadályozza, hogy a szelep visszatérjen nyugalmi helyzetébe (ürítési helyzet, mely megfelel a megszakító nyitott helyzetének), nevezetesen a forrás nyomásának csökkenése esetére, de az ilyen berendezések megvalósítása nehéz, és a működése kevéssé biztos, különösen a szelepeknek a fentiekben ismertetett kismértékű elmozdulása következtében.
-2HU 200823 Β
A találmány célja a fenti hátrányok kiküszöbölése egy olyan három utas szelep létrehozásával, melynek kettő stabil helyzete van, egy ürítési helyzet és egy beeresztő vagy beömlő helyzet.
A találmány szerint a kitűzött célt olyan háromutas, középen nyitott hidraulikus szelep kialakításával értük el, mely egy beeresztő csappantyút és egy kieresztő csappantyút foglal magába, melyek fizikailag egymástól függetlenek, de amelyek egymással nyomás révén együttműködnek, a beeresztő csappantyút egy rugó zárt helyzete felé kényszeríti, a kieresztő csappantyút pedig egy hidraulikus pllot emelő kényszeríti zárt helyzete felé, és a találmány szerinti új megoldásra jellemző, hogy a kiömlő csappantyú egy a beömlő csappantyúval megegyező módon egy második rugó hatásának van kitéve, mely második rugó a csappantyút ugyanolyan módon zárt állapotába kényszeríti, a beömlő csappantyú első rugójával ellentétben, és a második rugó az első rugóval szemben nagyobb hatást fejt ki oly módon, hogy a szelepet hidraulikus nyomás hiányában beömlő helyzetben tartja; továbbá hogy a kieresztő csappantyú egy rugalmas félig reteszelő mechanizmussal van kialakítva, melynek ellenállása korlátozott, és amely a kieresztő csappantyút nyitott helyzetben tartja, a második rugó egyetlen ereje ellenében, és a szóbanforgó csappantyút zárni igyekszik, de amely a fenti csappantyút a második rugó és a hidraulikus pilot emelő együttes hatására zárt helyzetbe kényszeríti.
A fenti kialakítással egy bistabil szelepet hoztunk létre, mely bármelyik állásában meg tud maradni (beömlő vagy kiömlő helyzetében), amelybe tetszőlegesen vihető hidraulikus vezérlő emelője segítségével.
A találmány szerinti háromutas hidraulikus szelepet az alábbiakban kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajz alapján ismertetjük részletesebben, ahol az
1. ábra egy teljesítmény megszakító hidraulikus vezérlőjének vázlatos rajza, melynél a találmány szerinti szelepet alkalmazni lehet; a
2. ábrán a találmány szerinti szelep metszete látható ürítóses vagy kiömlő helyzetben; a
3. ábrán ugyanaz a szelep látható beömlő helyzetben.
Az 1. ábrán tehát egy teljesítmény megszakító hidraulikus vezérlése látható, amelyben a találmány szerinti szelepet alkalmazni lehet, vázlatosan ábrázolva.
Egy megszakító 2 mozgó érintkezője össze van kapcsolva egy 8 differenciál emelő 6 dugattyújának 4 kimenőrúdjával. A 8 differenciál emelő 10 hengeres kamrája állandóan össze van kötve egy 16 olaj-pneumatikus akkumulátorral, 12 és 14 csővezetékek révén, ahol a 16 olaj-pneumatikus akkumulátor képezi a nagynyomású forrást.
A 8 differenciál emelő 18 főkamrája egy 20 be/kiömlő nyílással rendelkezik, melyet felváltva lehet összekötni egy 22 háromutas szelep révén, vagy a 16 olaj-pneumatikus akkumulátorral, vagy egy 24 kisnyomású tartállyal. Az első elrendezésben a 22 háromutas szelep összeköttetést létesít a 20 be/kiömlő nyílás és a szelep egy 26 beömlő nyílása között (betöltő helyzet, az 1. ábrán folytonos vonallal jelölve); a második elrendezésben a 22 háromutas szelep összeköttetést létesít a 20 be/klömlő nyílás 10 és a szelep egy 28 kiömlő nyílása között (kiömlő helyzet, az 1. ábrán szaggatott vonallal Jelölve).
A 22 háromutas szelep egyik helyzetből a másik helyzetbe való átkapcsolását egy 30 hidraulikus vezérlőáramkör biztosítja, mely a 22 háromutas szelep 32 vezórlőbemenetével van összekötve.
Az 1. ábrán ábrázolt helyzetben a találmány szerinti háromutas hidraulikus szelep betöltő helyzetben van, a megszakító zárt állapotban 20 van, a 2 mozgó érintkező összeköti egymással a 34 és 34’ állóérintkezőket. A megszakító nyitott helyzetbe való átváltásához elegendő a 22 háromutas szelepet ürítési helyzetbe vinni, „ a 10 hengeres kamrában uralkodó nagy nyomás a 6 dugattyút visszanyomja és a 2 mozgó érintkezőt elválasztja a 34 álló érintkezőtől.
A 2. ábrán metszetben ábrázoltuk a 22 há romutas szelepet, mely a következő, önmaguk 30 bán Ismert elemekből áll; egy 36 szeleptestből, mely különböző furatokkal van ellátva, amelyek egy 38 be/kiömlő nyílást képeznek, amely össze van kötve a 8 differenciál emelő 20 be/kiömlő nyílásával (lásd 1. ábrát), a 26 beömlő 35 nyílást, a 28 kiömlő nyílást és a 32 vezérlő bemenetet.
A 36 szeleptest tengelyirányú furatában egy 40 beeresztő csappantyú van elhelyezve, mely együttműködik egy 42 üléssel, valamint egy 44
4Q kieresztő csappantyú, amely 46 üléssel működik együtt.
A 40 beeresztő csappantyút egy 48 rugó zárt helyzetbe nyomja. A 44 kieresztő csappantyú szilárdan rá van erősítve egy 49 dugattyúra, mely a találmány szerinti szelep hengeres 50 furatában van mozgathatóan elrendezve. A hengeres 50 furat 52 kamrája 32 vezérlőbemenettel van összekötve, melyen keresztül a 30 hidraulikus vezérlőáramkör által kibocsátott ve50 zérlő jelet (nagy nyomást vagy kis nyomást) veszi.
Mint a 2. ábrán látható, a 40 beeresztő csappantyú és a 44 kieresztő csappantyú két egymástól fizikailag független darabot képeznek, melyek csak akkor hatnak egymásra, hogyha egy 54 nyomórúd közreműködésével egymáshoz nyomódnak, mely 54 nyomórúd az egyik, például a 44 kieresztő csappantyúhoz van szilárdan hozzáerősítve.
Az ábrán látható továbbá, hogy a 40 beeresztő csappantyút is és a 44 kieresztő csappantyút Is a furataikban megfelelő 56, 56', illetve 56 megvezetések vezetik meg oly módon, hogy azok a 42, illetve 46 üléseikkel tökéletesen találkozzanak.
-3HU 200823 Β
Az eddig ismertetett elemek mind megtalálhatók egy ismert, megszakítók vezérlésére használt hagyományos szelepben. Látható, hogy ha a szelep csak egyetlen 48 rugót tartalmaz, mely a 40 beeresztő csappantyúra hat, 5 akkor az ilyen szelep a nyomás hiányának hatására a 2. ábrán bemutatott helyzetbe áll be, vagyis a 40 beeresztő csappantyú zárva, a 44 kieresztő csappantyú pedig nyitva lesz.
Ugyanakkor egy ilyen ismert szelep, abban az esetben, amikor azt egy differenciál emelő vezérlésére használják, mint amilyen az 1. ábrán látható, egy hátránnyal rendelkezik. A megszakító zárt állapotában ugyanis a nagynyomású forrásra kis nyomást fejt ki (például szivárgás 15 révén), és a megszakító zárt állapotban marad, mivel ugyanaz a nyomás (mely a névleges vagy normális nagy nyomásnál kisebb) fog hatni a 8 differenciál emelő 6 dugattyújának mindkét végére (lásd 1. ábrát). Ha a nyomás megszűnik, a 20 szelep a 40 beeresztő csappantyúhoz tartozó 48 rugó hatására nyugalmi helyzetébe tér vissza, vagyis ürítési vagy kiömlési helyzetbe a 40 beeresztő csappantyú zárt, a 44 kieresztő csappantyú pedig nyitott állapotban van). 25
Ilyen körülmények között amint a hidraulikus áramkört ismét nyomás alá helyezik, a nyomás csak a 8 differenciál emelőben (lásd 1. ábrát) és a 10 hengeres kamrában jön létre, mivel a 18 főkamrát a 22 háromutas szeleppel kinyitják, melynek hatására a megszakító lassan megy át zárt állapotából nyitott állapotba, ami elfogadhatatlan, és emiatt egy biztonsági rendszert kell alkalmazni, mely a nyomás csökkentése gg esetében automatikusan előidézi a megszakítást.
A találmány szerinti szelep tehát a fentiekben leírt, ismert elemeken kívül tartalmaz egy második 58 rugót, mely egyrészt nekinyomódik a 4θ 36 szeleptestnek, másrészt a 49 dugattyú felső felületének, és a 44 kieresztő csappantyút zárt helyzete felé nyomja el. így tehát mind a két csappantyú, a 40 beeresztő csappantyú és a 44 kieresztő csappantyú is egy-egy a 48, illetve 45 58 rugó hatásának van kitéve, melyek azokat a 42 ill. 46 ülések felé nyomják, de a 44 kieresztő csappantyú 58 rugója a találmány szerint erősebb, mint a 40 beeresztő csappantyú 48 rugója, aminek hatására a csappantyú 50 szerelvény stabil helyzetet fog felvenni, mely helyzetet a 3. ábrán ábrázoltuk, ahol a 44 kieresztő csappantyú zárt, a 40 beeresztő csappantyú pedig nyitott állapotban van.
Másrészt a találmány szerinti szelep egy ru- 55 galmas félig reteszelő mechanizmust tartalmaz, mely a 44 kieresztő csappantyúhoz kapcsolódik. Ez a mechanizmus egy korlátozott ellenállást jelent, melyet úgy határozunk meg, hogy hatására a 44 kieresztő csappantyú nyitott hely- 60 zetben legyen (lásd 2. ábrát) az 58 rugó erejével szemben, mely utóbbi azt zárni igyekszik, amikor az 50 furatban lévő 48 dugattyúra nem hat a vezérlő hidraulikus nyomás. De ez az ellenállás nem elegendő ahhoz, hogy a 44 kieresztő 65 4 csappantyút nyitott helyzetben tartsa, amikor arra az 58 rugó hatásához hozzáadódva még a 49 dugattyúra ható nyomás is hozzáadódik, mely a 44 kieresztő csappantyút zárt helyzetbe viszi (lásd 3. ábrát), és ennek következtében a 40 beeresztő csappantyú nyitott állapotba kerül.
A 2. és 3. ábrákon bemutatott kiviteli alakok szerint ez a félig reteszelő mechanizmus tartalmaz egyrészt egy 60 dugattyúszárat, mely a 44 kieresztő csappantyúhoz kapcsolódik, egy 62 kúpos részt, másrészt a 36 szeleptestben egy rugalmas szelepemelő rudat, melyet előnyösen (vagy több) 64 golyó(k)ból lehet kialakítani, amely(ek) 66 rugókhoz kapcsolód(nak), és hozzányomódnak a 44 kieresztő csappantyú 60 dugattyú szárához.
A szelep működése a fentiekből világosan érthető, elegendő arra utalni, hogy a kiömlő helyzetben (lásd 2. ábrát), mely megfelel a megszakító nyitott helyzetének, nincs nyomás az 52 kamrában, és hogy a 44 kieresztő csappantyút a 62 kúpos résznek a 64 golyóhoz való hozzányomásával nyitott helyzetben tartjuk, az 58 rugó ereje önmagában nem elegendő a 64 golyónak a 62 kúpos résszel szemben mutatott ellenállásának a legyőzéséhez. Mivel a 44 kieresztő csappantyú nyitva van, a 48 rugó hatására a 40 beeresztő csappantyú fel tud emelkedni, és az így zárt állapotban van.
Ahhoz, hogy a megszakítót zárjuk, nyomásparancsot adunk a 30 hidraulikus vezérlő áramkörbe. A 49 dugattyúra és az 58 rugóra kifejtett nyomás együttes hatására a 62 kúpos rósz le tudja győzni a 66 rugó által a 64 golyóra kifejtett erőt. A 44 kieresztő csappantyú tehát zárt helyzetbe kerül (lásd 3. ábrát) és visszanyomja a 40 beeresztő csappantyút, annak 48 rugójával szemben, az 54 nyomórúd végére kifejtett nyomóerő révén. A 40 beeresztő csappantyú tehát nyitva van, és a nagy nyomás a 26 beömlő nyíláson keresztül bejutva átjut a 38 be/kiömlő nyíláson keresztül a 8 differenciál emelő (lásd
1. ábrát) 18 főkamrájába. A megszakító tehát zárt állapotba kerül.
A megszakító bontására vonatkozó parancsot úgy adhatjuk be, hogy az 50 furatot a 30 hidraulikus vezérlő áramkörrel kinyitjuk. A 30 hidraulikus vezérlő áramkörben uralkodó nagy nyomás a „44 kieresztő csappantyú — 49 dugattyú” szerelvényt nagy erővei az 58 rugóval szembe nyomja. A 49 dugattyú pályáján visszafelé megy egészen végig (például addig, amíg az 56” megvezetés fel nem ütközik a 64 golyón vagy más ütköző rendszeren) és a 44 kieresztő csappantyú nyitott helyzetben marad, annak következtében, hogy a 62 kúpos rósz felütközik a 64 golyón. Ezzel egyidejűleg a 40 beeresztő csappantyú, mivel a 44 kieresztő csappantyú tovább nem nyomja, a nagy nyomás és a hozzá tartozó 48 rugó együttes hatására záródik (lásd 3. ábrát). A 8 differenciál emelő 18 főkamrája (lásd 1. ábrát) ilyen módon kiöntő vagy kieresztő helyzetbe lesz állítva, és a megszakító 2 mozgó érintkezője a 6 dugattyú
-4HU 200823Β kör alakú felületére ható állandó nagy nyomás hatására nyitott állapotba megy.
Abban az esetben, amikor a megszakító zárt állapotban van (beeresztő helyzetben, lásd 3. ábrát), a 30 hidraulikus vezérlőáramkörben a nyomás lassan csökkenni fog, az 50 furatban ugyancsak csökken a nyomás, de a 40 beeresztő csappantyú ós a 44 kieresztő csappantyú ugyanabban a helyzetben marad, mivel a 44 kieresztő csappantyú 58 rugó ereje nagyobb. A 8 differenciál emelőt tehát nem állítjuk át kieresztő helyzetbe és a megszakító zárt helyzetben marad.
A 30 hidraulikus vezérlő áramkört Ismét nyomás alá helyezve, mivel a szelep beömlő helyzetben van, a 8 differenciál emelő 18 főkamrája megtelik folyadékkal ugyanakkor, amikor a 8 differenciál emelő 10 hengeres kamrája, és nem áll fenn annak a veszélye, hogy a megszakító kinyit, ami az Ismert háromutas szelepek esetében tapasztalható volt.
Látható tehát, hogy a nyomás csökkenése esetében nem alkalmazunk a megszakító automatikus nyitására vonatkozó vezérlő rendszert, sem pedig a megszakító zárt állapotban való tartásához a rendszerben egy késleltető elemet.
A találmány szerinti szelepnek tehát két stabil állása (beömlós vagy beeresztés ós kiömlés vagy kieresztós) van.
A megszakítók vezérlésénél alkalmazott háromutas szelep megvalósításánál az egyik problémát a csappantyúk reteszelése okozza, ami amiatt van, hogy a csappantyúk felemelése nagyon gyenge (hogy egy nagyon gyors választ kapjanak), mint amiről a találmányi leírás bevezető részében már utaltunk.
A találmány szerinti szelepnél meg kell jegyeznünk, hogy a két, a 40 beeresztő csappantyú és a 44 kieresztő csappantyú két különálló darabból van kialakítva, és a félig reteszelő mechanizmus csak a 44 kieresztő csappantyúra hat.
Figyelembe véve a 40 beeresztő csappantyú gyenge felemelésének feltételét, amire azért van szükség, hogy a megszakító bontásának késleltetése kicsi legyen, a 44 kieresztő csappantyú mozgatása viszonylag pontos lehet, ami lehetővé teszi egy olyan gyenge félig reteszelő mechanizmusnak a kialakítását, mely a 44 kieresztő csappantyúból, és a tengelyirányú emelő 49 dugattyújából álló szerelvény; az összekapcsolódáshoz vagy záródáshoz nem kell szükségszerűen késleltetés, a megvalósítás egyetlen feltétele, hogy a késleltetésnek állandó nagyságúnak kell lennie.
Ez az oka annak, hogy — mint az a 2. és 3. ábrákon látható — a 44 kieresztő csappantyú útvonala hosszabb, mint a 40 beeresztő csappantyúé, ós emiatt van a kieresztési helyzetben (lásd 2. ábrát) a 44 kieresztő csappantyú 60 dugattyúszár vége és a 40 beeresztő csappantyú csúcsa között egy 68 holt tér vagy játék.
A villamos megszakítók hidraulikus vezérléseinél, ahol a találmány szerinti szelepet különösen jól lehet alkalmazni, a háromutas szelep 50 furatában a 49 dugattyúra alkalmazott nyo5 más nagyságrendje csupán egy szökevény jel, amelyet azután egy hidraulikus áramkörrel, egy úgynevezett „őntartó áramkörrel tartanak fenn.
Ezt az áramkört be lehet építeni a találmány szerinti szelepbe Is, mint azt a 3. ábrán szaggatott vonallal Jeleztük, ós ez magába foglal egy 70 csatornát, amelybe egy 72 teljesítmónyhatároló van beiktatva, ós a 70 csatorna a 38 be/kiömlő nyílással, az 50 furat és a 49 dugattyú
52 kamrájával áll összeköttetésben.
SZABADALMI IGÉNYPONTOK

Claims (6)

1. Háromutas hidraulikus szelep, melynek
20 közepe nyitott, nagy teljesítményű villamos megszakítók hidraulikus vezérlő áramköréhez, mely megszakítók mozgó érintkezője differenciál emeltyűvel van összekötve, amely egy beeresztő csappantyút és egy kieresztő csap25 pantyút tartalmaz, melyek egymástól függetlenek és egymás felé néző nyomófelületei vannak, a beeresztő csappantyú rugóval van zárt helyzet irányában megtámasztva és a kieresztő csappantyú egy furatban elrendezett dugattyú30 ból álló hidraulikus emelővel van zárt helyzetében megtámasztva, azzal jellemezve, hogy a kieresztő csappantyú (44) egy második rugóval (58) van zárt helyzet irányában megtámasztva; a második rugó (58) erősebb az első rugónál
35 (48); a kieresztő csappantyúhoz (44) egy rugalmas, korlátozott ellenállású félig reteszelő mechanizmus csatlakozik, mely egy kúpos részből (62), egy golyóból (64) és egy rugóból (66) áll, melyek a kieresztő csappantyúhoz (44) annak
40 nyitott helyzetében kapcsolódnak.
2. Az 1. igénypont szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a félig reteszelő mechanizmus a következőkből áll: egy dugattyúszáron (60), mely a kieresztő csap45 pantyút (44) a furatban (50) lévő dugattyúval (49) köti össze egy kúpos rész (62) van, és legalább egy rugalmas nyomóelemet tartalmaz, mely egy rugóból (66) és egy golyóból (64) áll, mely a szelep szeleptestén (36) van elrendezve,
50 és amely a kúpos résszel (62) együttműködőén van kialakítva.
3. A 2. igénypont szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a rugalmas elem legalább egy golyót (64) tartalmaz,
55 mely a kieresztő csappantyú (44) dugattyúszárán (60) egy rugóval (66) van megtámasztva.
4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a kieresztő csappantyú (44) el60 mozdulása nagyobb, mint a beeresztő csappantyúé (40).
5. A 4. igénypont szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy a kieresztő csappantyú (44) nyomórúd (54) révén van a
65 beeresztő csappantyún (40) megtámasztva, 5
-5HU 200823 Β mely nyomórúd (54) a kieresztő csappantyúhoz (44) van mereven hozzáerősítve, és a szelep „kleresztési” helyzetében a nyomórúd (54) a beeresztő csappantyú (40) Irányában lévő meghosszabbításában holtjáték (68) talál- 5 ható.
6. A 2—5. igénypontok bármelyike szerinti háromutas hidraulikus szelep, azzal jellemezve, hogy egy öntartó áramkör van a szeleptestbe (36) beépítve, mely egy teljesítmónyhatárolóból (72) és ahhoz csatlakozó csatornából (70) áll.
3 lap rajz, 3 ábra
-6HU 200823 Β
Int.CI5 F 16 K 11/10
HU881900A 1987-04-29 1988-04-13 Three-way hydraulic valve HU200823B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8706077A FR2614669B1 (fr) 1987-04-29 1987-04-29 Valve hydraulique a trois voies

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HUT46957A HUT46957A (en) 1988-12-28
HU200823B true HU200823B (en) 1990-08-28

Family

ID=9350621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU881900A HU200823B (en) 1987-04-29 1988-04-13 Three-way hydraulic valve

Country Status (19)

Country Link
US (1) US4794950A (hu)
EP (1) EP0289386B1 (hu)
JP (1) JPH06100292B2 (hu)
KR (1) KR920003385B1 (hu)
CN (1) CN1009300B (hu)
AT (1) ATE54735T1 (hu)
AU (1) AU595760B2 (hu)
BR (1) BR8802059A (hu)
CA (1) CA1290650C (hu)
CS (1) CS277565B6 (hu)
DE (1) DE3860319D1 (hu)
ES (1) ES2016122B3 (hu)
FI (1) FI85535C (hu)
FR (1) FR2614669B1 (hu)
HU (1) HU200823B (hu)
IN (1) IN171117B (hu)
SU (1) SU1685270A3 (hu)
YU (1) YU47283B (hu)
ZA (1) ZA882779B (hu)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5123449A (en) * 1989-10-20 1992-06-23 Dema Engineering Company Selector valve
US5377718A (en) * 1993-07-09 1995-01-03 Hydro Systems Company Selecting and dispensing valve
US5566710A (en) * 1994-09-29 1996-10-22 Dana Corporation Pre-detent tactile feedback assembly for a fluid control valve
DE19616646A1 (de) * 1996-04-26 1997-11-06 Mann & Hummel Filter Ventil für Flüssigkeiten
US5653261A (en) * 1996-06-28 1997-08-05 Hydro Systems Company Selector valve
JP3959562B2 (ja) * 1997-10-20 2007-08-15 Ｓｍｃ株式会社 パイロット式切換弁
US6467751B1 (en) * 1999-11-24 2002-10-22 Carleton Technologies, Inc. Inflation valve
US6431209B1 (en) * 2000-03-16 2002-08-13 Ross Operating Valve Company Multi-pressure ball-poppet control valve
DE102004061861B4 (de) * 2004-12-22 2008-06-19 Brueninghaus Hydromatik Gmbh Druckabschneidungsventileinheit und damit versehener hydraulischer Kreislauf
CN101749447B (zh) * 2008-12-03 2010-12-29 徐州重型机械有限公司 流量控制阀
US8522818B2 (en) * 2009-03-30 2013-09-03 Sti Srl Booster valve
US8631826B2 (en) * 2010-09-15 2014-01-21 Fisher Controls International Llc Volume booster with stabilized trim
CN102623264A (zh) * 2012-04-23 2012-08-01 沈阳东北电力调节技术有限公司 高压断路器液压操动机构的防慢分装置
KR101341398B1 (ko) * 2013-04-29 2013-12-13 (주)서진정공 3웨이 밸브
CN104595530B (zh) * 2015-01-27 2017-02-08 潍柴西港新能源动力有限公司 双燃料发动机压力调节装置
CN105135143B (zh) * 2015-06-18 2017-12-05 山东钢铁股份有限公司 一种管道防冻排水器及其使用方法
US10293949B2 (en) * 2016-01-20 2019-05-21 Goodrich Corporation Inflation system pressure regulator with leakage vent
CN105840841B (zh) * 2016-05-09 2018-01-02 贵州大学 一种多功能液压组合阀
CN108006263B (zh) * 2017-12-01 2019-06-25 江苏嘉亦特液压件有限公司 常开型先导式电磁球阀
DE102018117140A1 (de) * 2018-07-16 2020-01-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Reifenventil und Verfahren zum Befüllen und Entleeren eines Kraftfahrzeugreifens
RU199145U1 (ru) * 2020-03-10 2020-08-19 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва» Распределительный выходной клапан для мембранного насоса

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB178232A (en) * 1921-01-25 1922-04-20 Richard Redman Huddleston Improvements in or relating to working valves for use in connection with hydraulic machinery
FR1098565A (fr) * 1954-01-15 1955-08-08 Dispositif de commande hydraulique pour disjoncteur, ou analogue
CH550332A (de) * 1972-10-02 1974-06-14 Bbc Brown Boveri & Cie Hydraulisches schaltventil.
GB1516984A (en) * 1974-08-13 1978-07-05 Wallis C Method and apparatus for producing adhesive labels
FR2317532A1 (fr) * 1975-07-07 1977-02-04 Gratzmuller Jean Louis Verin hydraulique a amortisseur incorpore avec realimentation de la chambre d'amortissement
DE2654035A1 (de) * 1976-11-27 1978-06-01 Witt Paul Fa Vorrichtung zum mischen von gasen oder fluessigkeiten, insbesondere fuer zwei komponenten
DE2705914C2 (de) * 1977-02-09 1982-06-16 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Umsteuerventil
DE8300760U1 (de) * 1983-01-13 1984-11-08 Beringer-Hydraulik GmbH, Neuheim, Zug Umschaltsitzventil

Also Published As

Publication number Publication date
SU1685270A3 (ru) 1991-10-15
FR2614669A1 (fr) 1988-11-04
JPH06100292B2 (ja) 1994-12-12
HUT46957A (en) 1988-12-28
YU47283B (sh) 1995-01-31
FI881968A0 (fi) 1988-04-27
AU595760B2 (en) 1990-04-05
US4794950A (en) 1989-01-03
EP0289386B1 (fr) 1990-07-18
BR8802059A (pt) 1988-11-29
CA1290650C (en) 1991-10-15
KR880012933A (ko) 1988-11-29
ES2016122B3 (es) 1990-10-16
ATE54735T1 (de) 1990-08-15
DE3860319D1 (de) 1990-08-23
JPS63285374A (ja) 1988-11-22
IN171117B (hu) 1992-07-25
FI85535C (fi) 1992-04-27
CS277565B6 (en) 1993-03-17
FI881968A (fi) 1988-10-30
ZA882779B (en) 1988-10-20
YU83088A (en) 1990-12-31
CN1009300B (zh) 1990-08-22
FR2614669B1 (fr) 1989-07-13
CS285288A3 (en) 1992-09-16
EP0289386A1 (fr) 1988-11-02
CN88102464A (zh) 1988-11-30
KR920003385B1 (ko) 1992-04-30
AU1508188A (en) 1988-11-03
FI85535B (fi) 1992-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU200823B (en) Three-way hydraulic valve
JP3212080B2 (ja) ブレーキ連動機構及びマスターブレーキシリンダを有するブレーキ装置
US4391296A (en) By-pass pilot operated hydraulic check valve
US6955186B2 (en) Electromagnetic double switching valve
DE19824494C1 (de) Steuereinrichtung für ein Sicherheitsventil
US4608913A (en) Actuator with pneumatic energy accumulator more especially for cock valves
US3808946A (en) Hydraulic double telescoping mine prop
EP0151069B1 (fr) Dispositif d'assistance hydraulique
US20060054225A1 (en) Proportional pressure control valve
KR920005592B1 (ko) 궤도차량의 공압제동시스템용 제동제어밸브기구
JPH03500522A (ja) 液圧ブレーキ装置
US4343972A (en) Hydraulic drive for electrical switches
US20200256479A1 (en) Steam valve driving apparatus
US4858438A (en) Hydraulic booster device for braking circuit
KR100323558B1 (ko) 차단기의유압구동장치
CS207664B2 (en) Three-pressure control valve for indirectly acting air-pressure brake with the accelerating valve
CZ279519B6 (cs) Vyrovnavač pro soustavu motorového vozidla
JPS5922324Y2 (ja) 重量物持上用単動シリンダピストン装置の駆動用弁装置
CS238378B2 (en) Switchboard accelerator especially of three-presure switchboards of rail vehicles' pneumatic braking mechanismes
JPH029042Y2 (hu)
KR0162808B1 (ko) 자동 변속기의 동작유 리턴 유압 제어장치
GB2024332A (en) Hydraulically operated actuation device for a high voltage circuit-breaker
KR100300517B1 (ko) 클러치조작장치
JPH043759Y2 (hu)
JPH04285307A (ja) 油圧回路における安全装置ならびに圧抜き弁

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees