HU188715B - Bracing device for internal shoe brakes of overrunning-brake trailers provided with anti-backing lock - Google Patents

Abstract

A találmány lényege az, hogy a primer pofa ráfutó vége alak- és dörzszáróan van a biilenőkaron megtámasztva, ahol az alak- és dörzsszár alatt álló sugár (sugarak) a létrehozandó súrlódási nyomatéknak megfelelően vannak kialakítva, emellett hátramenetnél ütköző vagy rugó által képzett, statikai számítás alapján előre meghatározott, a billenőkarnak a primer pofa sugara körüli könnyed, közvetlenül a szekunder pofa által létrehozott kibillentését eredményező segédeszközei vannak. A találmány szerinti megoldás hátramenetnél megakadályozza a primer pofák elmozdulását, ugyanakkor fenntartja a billenökar primer pofa általi befolyásolhatóságát előre- és hátramenetnél. -1-The essence of the invention is that the end end of the primary jaw is molded and abrasion-supported on the billet arm, whereby the radius under the shape and abrasion (rays) is formed in accordance with the frictional torque to be created, in addition to the static calculation of the stop or spring when reversing. a predetermined auxiliary means for deflecting the tipping arm around the radius of the primary jaw directly formed by the secondary jaw. The present invention prevents the displacement of the primary jaws in reversing, while maintaining the ability of the rocker arm to be influenced by the primary jaw at forward and reverse. -1-

Description

A találmány tárgya ráfulólekes pótkocsik hátrameneti automatikával ellátott belső pofásfékeinél a fékpofák úszó összehúzó szerkezettől távolabb eső két végéhez tartozó kitámasztószerkezet, közvetlen vagy közvetett tokozathoz rögzített kitámasztással a primer pofa elöremozgásnál felfutó végein és egy, a tokozatban vagy a primer pofán forgathatóan ágyazott billenőkarral. A billenőkart egy rugó kényszeríti vissza állandó jelleggel működési helyzetébe, azonban hátramozgás esetén a billenőkar - a szekunder pofának a hozzátartozó támasztókarra gyakorolt túlsúlyban lévő nyomaiéka hatására - működési helyzetéből a szekunder pofa kitérést irányában és a primer és szekunder pofa feléje forduló fékpofái közötti távolságcsökkenését eredményezve kitér.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an outrigger for the inner jaw brakes of reciprocating trailers with rearward-facing automated jaws which are secured to the primary jaw in the forward flap or the pivoting end of the primary jaw for forward movement of the bed. The tilt lever is permanently forced back by its spring position, however, in the case of backward movement, the tilt lever disengages the secondary jaw from its operating position by shifting the secondary jaw from its operating position to the primary and secondary jaws.

Előzetesen ismertnek tekinthető egy az előzőekben leírtakhoz hasonló kitámasztószerkezet helyhez kötötten ágyazott billenőkarral a 2 161 559 lsz. NSZK szabadalmi leírásból. Ennél a megoldásnál azonban előrehaladás esetén a primer pofa kiiámasztóereje is hat a rugóé mellett a billenőkarra, miközben a primer pofa egy emelőkarral a billenőkar működési helyzete felé fordul el.It is known in the prior art to have a support structure similar to the one described above with a stationary articulated tilting arm disclosed in U.S. Patent No. 2,161,559. From the German patent. However, in this arrangement, the support force of the primary jaw also acts on the tilt arm as it advances, while the primary jaw rotates with a lever to the operating position of the tilt arm.

Ennek megfelelően hátramozgásnál a primer pofa akkor is elmozdul, amikor a szekunder pofa nyomatéke kerül a billenőkarnál túlsúlyba. Ez különösen a rögzítő fékezési állapot létrehozásánál hátrányos.Accordingly, in the case of reverse motion, the primary jaw is displaced even when the secondary jaw torque predominates over the rocker arm. This is particularly disadvantageous when creating a locking braking condition.

Ismertnek tekinthető továbbá a 2 507 697 lsz. NSZK szabadalmi leírás alapján az előzőekben leírt kitámasztószerkezet egy további kialakítása, ahol a billenőkar kivitele megfelel egy kétkarú emelőnek, melynek központi forgáspontja össze van kötve a primer pofával. Előremozgás esetén a primer pofa szilárdan támaszkodik a tokozatra és ilyenkor a billenőkar kitér a szekunder pofák irányába. Ilyenkor a szekunder pofa egy támasztórúdon keresztül támaszkodik a billenőkar egyik karjára.In addition, U.S. Patent No. 2,507,697 is also known. According to the German patent, a further embodiment of the support structure described above, wherein the articulation of the swing arm corresponds to a two-arm lift having a central pivot point connected to the primary jaw. In forward motion, the primary jaw rests firmly on the housing and the swing arm deflects toward the secondary jaws. In this case, the secondary jaw rests on one of the arms of the rocker arm through a support bar.

Hátramenetnél a billenőkart egyik karja, melyre a támasztórúd gyakorol hatást, a szekunder pofa támasztóereje következtében kitéríti a primer pofa irányába, miközben a szekunder pofa a primer pofa felé közelít, ami a fékezést hátramenetnél gyakorlatilag megakadályozza.In reverse, one of the levers on the swivel arm, which is actuated by the support rod, deflects towards the primary jaw due to the support force of the secondary jaw, while the secondary jaw approaches the primary jaw, which practically prevents braking when reversing.

A primer pofa hátramozgás esetén ennél a megoldásnál is hátrányos módon mozdul el.The primary jaw moves backwards in a disadvantageous manner.

Ismert továbbá a hátrameneti automatikával ellátott belső pofásfékek egy kitámasztási elrendezése a 70 43 957 lsz. NSZK használati mintabejelentés alapján, melynél a primer pofa ráfutó végével állandóan a tokozatra támaszkodik és csak a szekunder pofa ezzel szemben elhelyezkedő vége mozog egy rugó terhelése alall álló billenőkar hatására. Hátramenetnél a primer és szekunder pofa csak egy csekély, de mégis jelentős fékezési nyomatékot képes átvinni, mivel a szekunder pofiira a billenőkaron keresztül a rugó állal átvitt támasztónyomaték korlátozott, miáltal a szekunder és primer pofa kitérhet a befeszítés elől.Further, a support arrangement for internal jaw brakes with reverse gear is known from U.S. Pat. According to the German Federal Patent Application Report, in which the primary jaw is permanently leaning on the housing with the leading end of the jaw and only the opposite end of the secondary jaw moves under the action of a spring-loaded lever. When reversing, the primary and secondary jaws can transmit only a small but significant amount of braking torque because the torsionally transmitted torque to the secondary jaws via the swivel arm allows the secondary and primary jaws to deflect.

Az előzőekben leírt megoldásoknál vagy az elmozduló primer pofa következtében jelentkezik hátrány, vagy pedig hátramenetnél kell egy jelentős maradék fékezési .nyomatékot legyőzni, mint az utóbb ismertetett megoldás esetében.The solutions described above either suffer from a displacement of the primary jaw or a significant residual braking torque must be overcome during reverse as in the case of the latter.

A találmány célja az, hogy a hátrameneti autornatikával ellátott belső pofásfékeknéi hátramenetnél megakadályozza a primer pofák elmozdulását, és hogy ennek ellenére fennmaradjon előre- és hátramenetnél a billenőkar befolyásolhatósága a pri mer pofa által, azonban mégse jöjjön létre a biüenőkar kitérítése a primer pofák reakcióereje következtében.The object of the present invention is to prevent the movement of the primary jaws with the reverse jaws provided with reversing auto-braking, but still to retain the control of the tilting lever in the forward and reverse motion, but not to produce a deflection of the primary lever.

A találmány által megoldandó feladat olyan, a bevezetőben leírt jellemzőjü, hátrameneti automatikával ellátott belső pofásfék létrehozása, melynél a tartórugó és a billenőkar visszatérítési nyomatéke igen gyenge, ahol a primer pofa segítségével előre-, illetve hátramozgás esetén eltérő tartónyomaték, viszont forgatónyomaték nem jön létre, emellett közvetlenül a hátramozgás megkezdésekor a létrejövő maradék fékezési nyomaték következtében a szekunder pofa elmozdítása a billenőkar kiterítését eredményezi. A találmány szerint ez a feladat úgy oldható meg, hogy a primer pofa ráfutó vége emelőkar nélkül - azaz anélkül, hogy támasztóerejével a billenőkarnál nyomatékot hozna létre - mégis alak- és dörzszáróan támaszkodik a billenőkarra, ahol az alak- és dörzszár alatt álló sugár (sugarak) a létrehozandó súrlódási nyomatúknak megfelelő kivitelü(ek).SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide an internal jaw brake with the feature described in the introduction, which has a very low return torque of the holding spring and the swing arm, whereby the primary jaw does not produce different holding torque for forward and reverse movement. in addition, as a result of the residual braking torque generated as soon as reverse motion is initiated, the displacement of the secondary jaw results in the extension of the tilt lever. According to the invention, this object can be solved in such a way that the overhanging end of the primary jaw rests without the lever, i.e. without generating torque at the pivoting arm, on the pivoting arm, whereby the beam under the shape and friction ) design (s) appropriate to the frictional torques to be created.

A primer pofán ágyazott billenőkar előnyös módon rendelkezhet egy a primer pofa tartótengelye körül központosán elhelyezkedő, körív formájú tá masztórésszel, mely egy körív formájú, tokozathoz rögzített támasszal szemben helyezkedik el. Célszerű módon a billenőkar tartótengelye és a körív formájú támasz középtengelye közötti összekötő egyenes megfelel a primer pofa támasztóerői hatás vonalának.Advantageously, the pivot lever embedded in the primary jaw may have a circular support portion centrally located about the axis of support of the primary jaw located opposite a circular shaped support fixed to the housing. Preferably, the connecting line between the pivot of the pivot arm and the center axis of the circular support corresponds to the line of support of the primary jaw.

Hasonló módon előnyös a tokozaton ágyazott billenőkarnál, ha ez egy, a tartótengely körül központosán kialakított támasziórésszel rendelkezik, ahol a primer pofa támasztórésze olv módon helyezkedik el, hogy a támasztóerő hatásvonala kb. a billenőkar tartótengelyén keresztül fut.Similarly, it is advantageous for a hinged arm mounted on the housing to have a support portion centrally formed around the support axis, wherein the support portion of the primary jaw is positioned so that the force of the support force is approximately 1/8 ". it runs through the pivot of the rocker arm.

Az előzőekben leírt találmány szerinti kitámasztószerkezet előnyei a következők:Advantages of the above-described prop of the invention are as follows:

A billenökarra ható rugó ereje igen csekély lehet, mivel a primer pofa támasztóereje előremenetnél tartónyomatékot hoz létre súrlódás útján. Ennek következtében hátramenetkor csak igen csekély fékezonyomaték jön létre.The force of the spring acting on the rocker arm can be very low because the support force of the primary jaw produces a holding torque by friction as it moves forward. As a result, very little braking torque is generated when reversing.

Hátramenetnél a primer pofa nem végez kitérőmozgást, ami lehetővé teszi rugótár nélküli rögzítő fékberendezés alkalmazását.When reversing, the primary jaw does not make a sideways movement, which allows the use of a non-spring braking locking device.

Ezen túlmenően ez a feladat azáltal is megoldódik, hogy hátramenetkor azok a segédeszközök, melyek statikai számításokkal előre meghatározhatók, a billenőkarnak közvetlenül a szekunder pofa állal kiváltott könnyed billen lésé t teszik lehetővé a primer pofa sugara körül. A segédeszközök kialakítása ütköző, illetve rugó formában történik, ahol az ütköző a szekunder pofa támasztónyúlványával szemben a billenőkar támasztókarján helyezkedikIn addition, this task is solved by providing, during reversing, auxiliary devices that can be predetermined by static calculations, allowing the swivel arm to tilt easily around the radius of the primary jaw directly induced by the secondary jaw. The auxiliary devices are formed in the form of a stop or a spring, where the stop is located on the support arm of the tilt arm opposite the support of the secondary jaw

188 715 el, a rugó hatásvonala pedig az xy szakasszal párhuzamos.188,715 el, and the action of the spring is parallel to the xy section.

A találmányt részletesebben rajz segítségével ismertetjük, amely a találmány szerinti kitámasztószerkezet példakénti kiviteli alakjait ábrázolja. 5 A rajzon az 1. ábra kitámasztószerkezet a primer pofára csuklósán csatlakoztatott billenökarral, a 2. ábra kitámasztószerkezet a tokozaton ágyazott billenökarral, a 3. ábra kitámasztószerkezet a primer pofára csuklósán csatlakoztatott billenőkarral, amely az xy szakasszal párhuzamosan ható rugóval van ellátva, a 4. ábra kitámasztószerkezet a primer pofára 15 csuklósán csatlakoztatott billenökarral, amely a szekunder pofa támasztónyúlványához képest a billenőkor támasztókarján eltoltan elhelyezett ütközővel van ellátva.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The invention will now be described in more detail with reference to the drawings, which illustrate exemplary embodiments of the support structure according to the invention. In the drawing, Fig. 1 is a pivoting arm pivotally connected to the primary jaw, Fig. 2 is a pivotally mounted pivot arm, Fig. 3 is a pivotally pivotally mounted pivoting arm 4b, with a section xy. Fig. 6a is a support structure with a pivoting arm 15 hinged to the primary jaw and provided with an abutment disposed offset on the pivot arm of the pivoting arm relative to the support of the secondary jaw.

Az ábrák ráfutófékes rendszerű pótkocsik belső ²⁰ pofásfékének kitámasztószerkezeiét mutatják. Az előremozgásnál ráfutó 1 primer és a hátramozgásnál ráfutó 2 szekunder pofa szokásos módon erőzáróan van a tokozaton megvezetve és egy vagy több nem ábrázolt rugó segítségével előfeszítőerö alatt ²⁵ áll. A két 1,2 primer és szekunder fékpofa nem ábrázolt végeihez egy úszó összehúzó szerkezet csatlakozik. Az 1 primer pofán az 1. ábra szerint 3 billenőkar van alakzáróan ágyazva, amely 8 rugó ereje hatására 4 támasztókarral korlátozottan a 2 szekunder pofa irányába billen. A 2 szekunder pofa 5 támasztónyúlványával célszerűen kb. merőlegesen támaszkodik a 4 íámasztókarra a 3 billenőkar tarlótengelyének iránya állal meghatározott egye- _3g neshez képest. A 8 rugó ereje úgy van méretezve, hogy a 3 billenőkar 1. ábrán jelzett állását fékezés mentes állapotban létrehozhassa. A 3 billenőkar és az 1 primer pofa előremeneti fékezéskor kb. az 1 primer pofa támasztóerejének hatásvonala iránya- 40 bán támaszkodik a tokozathoz rögzített 7 támaszra. Ez a 7 támasz kivitelezhető csapszegkénl vagy egy csapszeg körül forgatható lámasztószcgmcnsként, melynek konkáv támasztófelülete megfelel a 3 billenőkaron kialakított 6 támasztórész R, suga- 45 rának. Az R, sugár méretét a 8 rugó minimális erejénél a 3 billenökar tartásához szükséges súrlódási nyomatékként kifejtendő tartónyomaték, amely a 2 szekunder pofa kitámasztásához szükséges, határozza meg. A súrlódási nyomatékot a kö- 50 vetkező tényezők határozzák meg:The figures show the support structures of the inner jaw brake ^{20 of} trailers with overrun braking systems. The primary jaw (1) for forward movement and the secondary jaw (2) for rearward movement are normally guided forcefully on the housing and are under prestressing force ^{25 by} means of one or more springs (not shown). A floating constrictor is connected to the non-illustrated ends of the two primary and secondary brake shoes 1,2. According to Fig. 1, the primary jaw 1 is hinged in a form-locking manner which, by the force of the spring 8, tilts with the support arm 4 in the direction of the secondary jaw 2. The secondary jaw 2 preferably has a support projection 5 of approx. rests perpendicularly to the support arm 4 in the direction of the stub axle of the rocker arm 3 relative to a straight _3g . The force of the spring 8 is dimensioned such that the position of the lever 3 shown in Fig. 1 can be produced in a braked state. The rocker arm 3 and the primary jaw 1 are approx. the action force of the primary jaw 1 rests on the support 7 fixed to the housing in the direction 40. This support 7 may be implemented as a pivot pin or pivotable about a pin having a concave support surface corresponding to the radius R 1 of the support part 6 formed on the rocker arm 3. The size of the radius R 1 is defined as the frictional torque required to hold the rocker arm 3 at the minimum force of the spring 8 required to support the secondary jaw 2. The friction torque is determined by the following 50 factors:

- az 1 primer pofa támasztóereje előremenetnél- the force of the primary jaw 1 at forward movement

- a μ súrlódási érték az 1 primer pofán levő R₂ sugarú billenökar ágyazás és a 7 támaszon felfekvő R, sugarú 6 támaszlórész között- the friction value μ between the bearing arm R _{2 of} radius R _{2 on} the primary jaw 1 and the support portion R of radius R 6 on the support 7

- a 3 billenőkaron levő 6 támasztórész R, sugarának nagysága.- the magnitude of the radius R, of the support part 6 on the rocker arm 3.

Különösen a μ súrlódási érték függ az anyagtól és a gyártási feltételektől. Hátramenetkor túlsúlyban van a 2 szekunder pofa 5 támasztónyúlványán θθ és a 3 billenőkar 4 lámasztókarján keresztül vezetett nyomaték, mely a 3 billenőkart 8 rugó ellenében a 9 ütköző felé mozgatja, mivel a 3 billenőkaron jelentkező súrlódási nyoma’ékot az 1 primer pofa előremenetben képest erősen csökkentett támasztóereje hasonlóképpen csökkenti.In particular, the friction value μ depends on the material and the manufacturing conditions. During reversing, the torque applied through the support projection 5 of the secondary jaw 2 through the support arm 4 of the rocker arm 3 moves the rocker arm 3 against the spring 8 to the stop 9, since the frictional force on the rocker arm 3 is reduced its support force reduces it likewise.

Álló járműnél a kézifék működéstetésekor az 1, primer és szekunder pofák támasztóerői közel azonosak. Ebben az esetben azonban túlsúlyban van a 3 billenőkarra a 2 szekunder pofa által gyakorolt nyomaték a 8 rugó által bevezetett nyomatékkai szemben. A 3 billenőkar a 9 ütközőre támaszkodik, úgy hogy a kézifék rugótár nélkül mü10 ködhet.In the case of a stationary vehicle, the braking forces of the primary and secondary jaws 1 are nearly identical when the parking brake is applied. In this case, however, the torque exerted by the secondary jaw 2 on the rocker arm 3 is predominant over that applied by the spring 8. The rocker arm 3 rests on the stop 9 so that the handbrake can operate without the springs.

A 2. ábrán helyhez kötötten ágyazott 11 billenőkarrai ellátott kitámasztószerkezet látható. A 2 szekunder pofa 5 támasztó nyúlványával itt is a 11 bulenökar 15 támasztókarjára támaszkodik. Az 1 primer pofa azonban 13 támasztórészével közvetlent! a 11 billenőkarnak a 8 rugó erejével a 16 ütközőn tartóit 12 támasztórészén fekszik fel. A 12 támaszlórész ismét R, sugarú ívelt felület a 14 billenőtengely körül. Az előbbiekben leírt megoldás funkciója hasonlít az 1. ábrában leirt kiviteléhez. H ítramenetkor a 2 szekunder pofa olyan mértékben billentheti ki a 11 billenőkart, hogy ez maga is a 'okozathoz rögzített 9 ütközőre fekszik fel.Fig. 2 shows a support device with a fixedly mounted tilt arm 11. Here, the secondary jaw 2 also rests on the support arm 15 of the bullet arm 11 with its support projection 5. However, the primary jaw 1 is directly supported by 13 supporting portions! with the force of the spring 8 of the rocker arm 11, it rests on the support portion 12 of the supports 16 which are held on the stop 16. The support portion 12 is again a curved surface of radius R about the pivot axis 14. The function of the solution described above is similar to the embodiment described in Figure 1. In the case of a judgment H, the secondary jaw 2 may tilt the lever 11 to such an extent that it itself rests on the stop 9 fixed to the cause.

Mindkét kivitel esetében hátramenetkor a 2 szekunder pofa kitérhet az 1 primer pofa felé anélkül, hogy az I primer pofa elmozdulna.In both embodiments, the secondary jaw 2 may deflect toward the primary jaw 1 without reversing the primary jaw I when reversed.

A 3. és 4. ábra szerinti kiviteli példák az 1. ábrára épülnek.The embodiments of Figures 3 and 4 are based on Fig. 1.

A 3. és 4. ábrán is egy 3 billenőkar van alakzáróan ágyazva az 1 primer pofán. Ezt a 3 billenőkart ugyancsak 8 rugó ereje mozdítja a 2 szekunder pofa irányába és billenti korlátozottan a hozzátartozó 4 támasztókarral.3 and 4, a pivoting arm 3 is embedded in the primary jaw 1 in a form-locking manner. This lever 3 is also moved by the force of a spring 8 in the direction of the secondary jaw 2 and tilted to a limited extent by the associated support lever 4.

zA 4 támasztókarra támaszkodik a 2 szekunder pofa 5 támasztónyúlványával, célszerűen közel merőlegesen a 3 billenőkar tartótengelyén átmenő egyenesre. A 8 rugó ereje úgy van méretezve, hogy létrehozhassa a 3 billenőkar 3. és 4. ábrán mutatott állását fékezésmentes állapotban. Velőremeneti fékezéskor a 3 billenőkar és az 1 primer pofa támasztóereje hatásvonala irányában a tokozathoz rögzített 7 támaszra támaszkodik. Az itt érvényesülő erőket és létrehozott nyomatékokat az 1. ábra mutatja.z Rests on the support arm 4 with the support projection 5 of the secondary jaw 2, preferably perpendicular to the straight through the support axis of the lever arm 3. The force of the spring 8 is dimensioned to create the position of the lever 3 as shown in Figures 3 and 4 in the unbraked state. In the event of a braking motion, the lever 3 and the primary jaw 1 are supported by the support 7 fixed to the housing in the direction of action of the lever. The forces and torques generated here are shown in Figure 1.

Annak ércekében, hogy R hátrameneti fékezéskar a 2 szekunder pofa 5 támasztónyúlványán és a billenőkar 4 támasztókarján keresztül vezetett nyomaték idejekorán érvényesülhessen, és hogy ezáltal a 3 billenőkar a 8 rugó ellenében a 9 ütközőre kifeküdjön, a 3. ábrának megfelelően a 10 rugót (húzórugó vagy hasonló) kell alkalmazni, melynek hatásvonala közvetlenül azxy szakasznak megfelelően vagy ezzel párhuzamosan fut. Ez a 10 rugó közvetlenül növeli a billentés szempontjából a 2 szekunder pofa által a 3 billenökarra gyakorolandó nyomatékot a 8 rugó által bevezetett nyomatékkai szemben. A 10 rugónak ez a kisegítő munkája megakadályozza a két fékpofa és a 3 billenőkar esetleges elfordulását a nyíl által jelzett irányban R hátruneneti fékezéskor. Az 1 primer pofának a 10 r igó stabil helyzetet kölcsönöz. A 3 billenőkarnak az 1 primer pofa R₂ sugara körüli azonnali kibillentése ezáltal adott.In order for the reversing brake lever R to be applied in a timely manner through the support projection 5 of the secondary jaw 2 and the lever 4 of the tilt arm, so that the lever 3 lies against the spring 8 against the spring 9 or spring 10 as shown in Fig. similar) with a line of action that runs directly along or parallel to the axy section. This spring 10 directly increases the torque exerted by the secondary jaw 2 on the lever arm 3 from the point of view of tilting, in contrast to the torque introduced by the spring 8. This auxiliary work of the spring 10 prevents any rotation of the two brake shoes and the lever 3 in the direction indicated by the arrow during backward braking. The primary jaw 1 is provided with a stable position 10 r. The instant tilting of the swinging arm ₃ about the radius R ₂ of the primary jaw ₁ is thus provided.

188 715188,715

A 4. ábrán feltünteti kiviteli alak a 2 szekunder pofa 5 támasztónyúlványához képest a 3 billenőkar 4 támasztókarján 1, hosszúsággal eltolt 9 ütközőt mulat. Az 1, hosszúság emelőkarként működik, amint a 3 billenőkar a 2 szekunder pofa által létrehozott elfordulás következtében a 9 ütközőhöz ér. Ez azt jelenti, hogy a 3 billenőkarnak az 1 primer pofa R₂ sugara körüli elforgatásához a 9 ütköző egy kisegítő forgatónyomatékot ad, úgy, hogy ebben az esetben is elérhető a 3 billenőkar könnyed kibillentése.The embodiment of Fig. 4 shows a stop 9 displaced by a length 1 in the support arm 4 of the pivot lever 3 with respect to the projection 5 of the secondary jaw. The length 1 acts as a lever as the pivot lever 3 contacts the stop 9 as a result of a rotation created by the secondary jaw 2. This means that the stop 9 provides an auxiliary torque for rotating the rocker arm 3 around the radius R ₂ of the primary jaw 1, so that even in this case, the rocker arm 3 can be easily ejected.

Claims (6)

Szabadalmi igénypontokClaims 1. Kitámasztószerkezet ráfutófékes pótkocsik hátrameneti automatikával ellátott belső pofásfékeinéf a fékpofák úszó összehúzó szerkezettől távolabb eső két végéhez, a primer pofák előrcfékezésnél ráfuló végeinek közvetlen vagy közvetett lokozathoz rögzített kitámasztásával és egy a (okozatban vagy a primer pofán forgathatóan ágyazott, rugó által működési helyzetbe kényszerített billenőkarral. hátramozgás esetén azonban kitéríthető bíllenőkarral, azzal jellemezve, hogy a primer pofa (1) ráfutó vége alak- és dörz.száróan van a billenökaron (3, 11) megtámasztva, ahol az alak- és dörzszár alatt álló sugár (sugarak) (R,, R_z) a létrehozandó súrlódási nyomatéknak megfelelően vannak kialakítva, emellett hátramenetnél ütköző (9) vagy rugó (10) által képzett, statikai számítás alapján előre meghatározott, a billenőkarnak (3) a primer pofa (!) sugara (R₂) körüli könnyed, közvetlenül a szekunder pofa (2) által létrehozott kibillentését eredményező segédeszközei vannak.1. Supporting device for inner jaw brakes on reverse trailers with reversing automation at both ends of the brake jaws farther from the floating contraction device, with the direct or indirect pivoting of the primary jaws secured to the direct or indirect pivot, however, in the case of rearward movement, it can be deflected by a tilting arm, characterized in that the leading end of the primary jaw (1) is supported in shape and frictionally on the rocker arm (3, 11), where the radius (R) , R _z ) are formed according to the frictional torque to be created and, in the case of reversing, formed by a stop (9) or spring (10), predetermined by static calculation, around the radius (R ₂ ) of the primary jaw (!) , right in the chair nder jaw (2) has its own aids. 2. Az 1. igénypont szerinti kitámasztószerkezet 5 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütköző (9) a szekunder pofa (2) támasztónyúlványához (5) képest a billenőkar (3) támasztókarján (4) e lj erőkarral eltolva van elrendezve.Embodiment 5 according to claim 1, characterized in that the stop (9) is disposed offset on the support arm (4) of the rocker arm (3) relative to the support projection (5) of the secondary jaw (2). 3. Az 1. igénypont szerinti kitámasztószerkezet θ 1 iviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugó (10) hatásvonala közvetlenül az xy szakasz mentén vagy ezzel párhuzamosan fut.Embodiment θ 1 according to claim 1, characterized in that the action of the spring (10) runs directly along or parallel to the xy section. 4. Az 1. igénypont szerinti kitámasztószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a primer po⁵ fán (1) ágyazott billenőkarnak (3) egy a primer pofán (1) lévő tartótengelyhez képest központosán elhelyezkedő körív formájú támasztórésze (6) van, amely egy körív formájú, tokozathoz rögzített támassza! (7) szemben van elrendezve.An embodiment of a strut according to claim 1, characterized in that the pivoting arm (3) embedded in the primary po ⁵ tree (1) has an arcuate support part (6) which is centrally located relative to the bearing axis of the primary jaw (1). arch-shaped support fixed to the housing! (7) is opposite. 5. Az 1. igénypont szerinti kitámasztószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tokozaton ágyazott billenőkar (11) egy tartótengely körül központosán elhelyezkedő támasztórésszel (12) rendelkezik, ahol a primer pofán (1) levő támasztórész (13) olyan elrendezésű, hogy a támasztóerő hatásvonala megközelítően a billenőkar (11) ágyazótengelyén (14) keresztül fut.An embodiment of a support device according to claim 1, characterized in that the pivoting arm (11) embedded in the housing has a support part (12) located centrally about a support axis, wherein the support part (13) on the primary jaw (1) is arranged the bearing force acting approximately through the bearing shaft (14) of the rocker arm (11). 6. A 4. igénypont szerinti kitámasztószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a biílenőkar (3) ágyazótengelye és a körív formájú támasz (7) középtengelye közötti összekötő egyenes megközelítően megfelel a primer pofa (1) támasztóereje hatásvonalának.An embodiment of a strut according to claim 4, characterized in that the line connecting the bearing axis of the pivot arm (3) to the center axis of the circular support (7) approximately corresponds to the action force of the primary jaw (1).