FR3142433A1 - Front cradle for a motor vehicle and motor vehicle comprising such a front cradle - Google Patents
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Abstract
Berceau avant pour véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel berceau avant. L’invention concerne un berceau avant (13) pour véhicule automobile, comprenant :- un corps (15) principal,- au moins deux interfaces de fixation (19), destinées à assurer la liaison entre ledit corps principal et une structure de caisse dudit véhicule automobile, lesdites au moins deux interfaces de fixation comportant chacune une pièce de liaison (21).Selon l’invention, la pièce de liaison (21) est montée pivotante relativement audit corps (15) principal alternativement entre une position déployée adaptée pour assurer la liaison entre ledit corps et ladite structure de caisse lorsque ledit berceau avant (13) est monté dans ledit véhicule automobile et une position rétractée selon laquelle ladite pièce de liaison est intégrée sensiblement dans l’épaisseur dudit corps principal.L’invention concerne aussi un véhicule automobile comportant un tel berceau avant (13). Figure 2Front cradle for a motor vehicle and motor vehicle comprising such a front cradle. The invention relates to a front cradle (13) for a motor vehicle, comprising: - a main body (15), - at least two fixing interfaces (19), intended to ensure the connection between said main body and a body structure of said motor vehicle, said at least two fixing interfaces each comprising a connecting part (21). According to the invention, the connecting part (21) is pivotally mounted relative to said main body (15) alternately between a deployed position adapted to ensure the connection between said body and said body structure when said front cradle (13) is mounted in said motor vehicle and a retracted position according to which said connecting part is integrated substantially in the thickness of said main body. The invention also relates to a motor vehicle comprising such a front cradle (13). Figure 2
Description
L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles et concerne plus particulièrement un berceau avant pour véhicule automobile et un véhicule automobile comportant un tel berceau avant.The invention relates to the field of motor vehicles and more particularly concerns a front subframe for a motor vehicle and a motor vehicle comprising such a front subframe.
Un véhicule automobile comporte classiquement une structure de caisse comportant des éléments structurels définissant l’ossature du véhicule automobile.A motor vehicle conventionally comprises a body structure comprising structural elements defining the framework of the motor vehicle.
Un ensemble avant de véhicule automobile comporte typiquement des poutres structurelles longitudinales, couramment appelées « brancards », s’étendant longitudinalement relativement au véhicule automobile, de part et d’autre d’un groupe motopropulseur du véhicule automobile.A front assembly of a motor vehicle typically comprises longitudinal structural beams, commonly called “stretches”, extending longitudinally relative to the motor vehicle, on either side of a powertrain of the motor vehicle.
Les poutres structurelles longitudinales appartiennent à une structure de caisse de véhicule automobile.The longitudinal structural beams belong to a motor vehicle body structure.
Au niveau de sa partie avant, la structure de caisse de véhicule automobile est reliée à un berceau avant, comprenant typiquement un corps principal destiné à être relié à la structure du véhicule automobile, notamment aux poutres structurelles longitudinales.At its front part, the motor vehicle body structure is connected to a front cradle, typically comprising a main body intended to be connected to the structure of the motor vehicle, in particular to the longitudinal structural beams.
La liaison entre le corps principal du berceau avant et la structure de caisse peut être opérée par l’intermédiaire d’interfaces de fixation, comprenant une pièce de liaison communément appelée « corne » ou « poteau » et consistant en une pièce cylindrique s’étendant sensiblement verticalement relativement au véhicule automobile et reliant le berceau avant aux poutres longitudinales ou brancards de la structure de caisse.The connection between the main body of the front cradle and the body structure can be made via fixing interfaces, comprising a connecting part commonly called "horn" or "post" and consisting of a cylindrical part extending substantially vertically relative to the motor vehicle and connecting the front cradle to the longitudinal beams or stretchers of the body structure.
Le document FR3093981A1 divulgue un tel assemblage entre le berceau avant et la structure de caisse de véhicule automobile.Document FR3093981A1 discloses such an assembly between the front cradle and the body structure of a motor vehicle.
D’une façon générale, les interfaces de fixation sont fixées sur le corps principal du berceau avant lors de la mise en œuvre de l’étape de fabrication du berceau avant.Generally speaking, the fixing interfaces are fixed on the main body of the front cradle during the implementation of the manufacturing stage of the front cradle.
Une fois fabriqués, les berceaux avant sont positionnés dans une caisse de transport permettant de les acheminer vers leur ligne de montage sur la structure de véhicule.Once manufactured, the front cradles are positioned in a transport box allowing them to be transported to their assembly line on the vehicle structure.
La présence des interfaces de fixation sur le corps du berceau avant limite l’espace disponible dans la caisse de transport lorsque les berceaux avant sont disposés dans la caisse de transport, posant des problèmes d’ordre logistique, notamment de transport, des berceaux avant.The presence of the fixing interfaces on the body of the front cradle limits the space available in the transport box when the front cradles are arranged in the transport box, posing logistical problems, in particular transport, of the front cradles.
La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un berceau avant pour véhicule automobile, comprenant :
- un corps principal,
- au moins deux interfaces de fixation, destinées à assurer la liaison entre ledit corps principal et une structure de caisse dudit véhicule automobile, lesdites au moins deux interfaces de fixation comportant chacune une pièce de liaison,
remarquable en ce que ladite pièce de liaison est montée pivotante relativement audit corps principal dudit berceau avant, alternativement entre une position déployée adaptée pour assurer la liaison entre ledit corps principal dudit berceau avant et ladite structure de caisse dudit véhicule automobile lorsque ledit berceau avant est monté dans ledit véhicule automobile et une position rétractée selon laquelle ladite pièce de liaison est intégrée sensiblement dans l’épaisseur dudit corps principal.The present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks, and to do so relates to a front cradle for a motor vehicle, comprising:
- a main body,
- at least two fixing interfaces, intended to ensure the connection between said main body and a body structure of said motor vehicle, said at least two fixing interfaces each comprising a connecting part,
remarkable in that said connecting part is pivotally mounted relative to said main body of said front cradle, alternately between a deployed position adapted to ensure the connection between said main body of said front cradle and said body structure of said motor vehicle when said front cradle is mounted in said motor vehicle and a retracted position in which said connecting part is integrated substantially into the thickness of said main body.
Ainsi, en prévoyant de rendre pivotante la pièce de liaison permettant de relier le berceau avant à la structure de caisse du véhicule automobile, de sorte que la pièce de liaison soit apte à occuper une position rétractée selon laquelle elle est intégrée sensiblement dans l’épaisseur du corps principal du berceau avant, on optimise par rapport à l’art antérieur le volume de rangement disponible dans la caisse de transport qui permet d’acheminer les berceaux avant vers leur ligne de montage sur la structure de véhicule.Thus, by planning to make the connecting part pivotable making it possible to connect the front cradle to the body structure of the motor vehicle, so that the connecting part is able to occupy a retracted position in which it is integrated substantially into the thickness of the main body of the front cradle, the storage volume available in the transport box which makes it possible to transport the front cradles to their assembly line on the vehicle structure is optimized compared to the prior art.
Avantageusement, grâce à la présente invention, la conception de la caisse de transport n’est pas modifiée par rapport à celle utilisée dans l’art antérieur et ses dimensions ne sont pas augmentées.Advantageously, thanks to the present invention, the design of the transport box is not modified compared to that used in the prior art and its dimensions are not increased.
On résout ainsi les problèmes d’ordre logistique, notamment de transport, des berceaux avant, rencontrés dans l’art antérieur.We thus resolve the logistical problems, in particular transport, of the front cradles, encountered in the prior art.
Selon des caractéristiques optionnelles du berceau avant selon l’invention :
- ledit corps principal dudit berceau avant comporte une ouverture adaptée pour recevoir ladite pièce de liaison lorsque ladite pièce de liaison occupe ladite position rétractée ;
- ledit corps principal dudit berceau avant comporte deux profilés longitudinaux recevant chacun une desdites interfaces de fixation ;
- ladite pièce de liaison est montée pivotante relativement auxdits profilés longitudinaux autour d’un axe transversal s’étendant de façon transverse relativement à la direction longitudinale desdits profilés longitudinaux ;
- en particulier, au moins un desdits profilés longitudinaux comporte une ouverture adaptée pour recevoir ladite pièce de liaison lorsque ladite pièce de liaison occupe ladite position rétractée ;
- dans une réalisation, chacune desdites interfaces de fixation comporte un pivot s’étendant à l’intérieur dudit corps principal dudit berceau avantAccording to optional characteristics of the front cradle according to the invention:
- said main body of said front cradle comprises an opening adapted to receive said connecting part when said connecting part occupies said retracted position;
- said main body of said front cradle comprises two longitudinal profiles each receiving one of said fixing interfaces;
- said connecting piece is pivotally mounted relative to said longitudinal profiles around a transverse axis extending transversely relative to the longitudinal direction of said longitudinal profiles;
- in particular, at least one of said longitudinal profiles comprises an opening adapted to receive said connecting part when said connecting part occupies said retracted position;
- in one embodiment, each of said fixing interfaces comprises a pivot extending inside said main body of said front cradle
L’invention concerne aussi un véhicule automobile comportant une structure de caisse comportant au moins deux poutres structurelles longitudinales supérieures et un berceau avant, remarquable en ce que ledit berceau avant est selon l’invention.The invention also relates to a motor vehicle comprising a body structure comprising at least two upper longitudinal structural beams and a front cradle, remarkable in that said front cradle is according to the invention.
Dans une réalisation particulière du véhicule automobile selon l’invention, lesdits profilés longitudinaux dudit corps principal dudit berceau avant s’étendent sensiblement en vis-à-vis desdites poutres structurelles longitudinales supérieures de ladite structure de caisse.In a particular embodiment of the motor vehicle according to the invention, said longitudinal profiles of said main body of said front cradle extend substantially opposite said upper longitudinal structural beams of said body structure.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics, aims and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows, for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues sont désignés par une même référence.In the remainder of the description, elements having an identical structure or similar functions are designated by the same reference.
On adoptera par convention, à titre non limitatif, des orientations longitudinale, verticale et transversale indiquées par le trièdre direct (L, V, T) désignant les axes longitudinal, vertical et transversal du véhicule.We will adopt by convention, without limitation, longitudinal, vertical and transverse orientations indicated by the direct trihedron (L, V, T) designating the longitudinal, vertical and transverse axes of the vehicle.
Dans ce qui suit, les termes « avant », « arrière », « gauche », « droit », « inférieur » et « supérieur » s'entendent par rapport au véhicule.In the following, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “lower” and “upper” are understood in relation to the vehicle.
On se réfère à la
L’ensemble avant 1 comporte deux poutres structurelles longitudinales 5 supérieures, couramment appelées « brancards », s’étendant longitudinalement relativement au véhicule automobile 3, de part et d’autre d’un groupe motopropulseur 7 du véhicule automobile 3.The front assembly 1 comprises two upper longitudinal structural beams 5, commonly called “stretches”, extending longitudinally relative to the motor vehicle 3, on either side of a power train 7 of the motor vehicle 3.
Les poutres structurelles longitudinales 5 sont montées au niveau de leur partie avant sur des appuis façade 9, présents d’un côté et de l’autre du véhicule automobile 3, s'étendant par exemple sensiblement verticalement relativement au véhicule automobile 3.The longitudinal structural beams 5 are mounted at their front part on facade supports 9, present on one side and the other of the motor vehicle 3, extending for example substantially vertically relative to the motor vehicle 3.
L’ensemble formé par les poutres structurelles longitudinales 5 et les appuis façade 9 appartiennent à une structure 11 de caisse de véhicule automobile 3.The assembly formed by the longitudinal structural beams 5 and the facade supports 9 belong to a structure 11 of a motor vehicle body 3.
La structure 11 de caisse de véhicule automobile 3 est reliée au niveau de sa partie avant par un berceau avant 13.The structure 11 of the motor vehicle body 3 is connected at its front part by a front cradle 13.
Le berceau avant 13 de véhicule automobile comprend un corps 15 principal destiné à être relié à la structure 11 de caisse du véhicule automobile 3.The front cradle 13 of a motor vehicle comprises a main body 15 intended to be connected to the body structure 11 of the motor vehicle 3.
Le corps 15 principal comporte dans la réalisation illustrée aux figures deux profilés longitudinaux 17 ou poutres longitudinales inférieures s’étendant en partie inférieure de l’ensemble avant 1, sensiblement en vis-à-vis des poutres structurelles longitudinales 5 supérieures.The main body 15 comprises in the embodiment illustrated in the figures two longitudinal profiles 17 or lower longitudinal beams extending in the lower part of the front assembly 1, substantially opposite the upper longitudinal structural beams 5.
La liaison entre le corps 15 principal du berceau avant 13 et la structure 11 de caisse est opérée par l’intermédiaire de deux interfaces de fixation 19, chacun des profilés longitudinaux 17 recevant une des interfaces de fixation 19.The connection between the main body 15 of the front cradle 13 and the body structure 11 is made via two fixing interfaces 19, each of the longitudinal profiles 17 receiving one of the fixing interfaces 19.
Un nombre distinct d’interfaces de fixation 19 peut toutefois équiper le berceau avant 13. En particulier, davantage d’interfaces de fixation 19 peuvent équiper chaque profilé longitudinal 17.A distinct number of fixing interfaces 19 can, however, equip the front cradle 13. In particular, more fixing interfaces 19 can equip each longitudinal profile 17.
L’interface de fixation 19 comporte une pièce de liaison 21 communément appelée « corne » ou « poteau », s’étendant selon une direction sensiblement verticale du véhicule automobile 3 lorsque le berceau avant 13 est monté dans l’ensemble avant 1 du véhicule automobile 3.The fixing interface 19 comprises a connecting part 21 commonly called a "horn" or "post", extending in a substantially vertical direction of the motor vehicle 3 when the front cradle 13 is mounted in the front assembly 1 of the motor vehicle 3.
Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, la pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19 présente une forme géométrique globalement cylindrique.In the exemplary embodiment illustrated in the figures, the connecting part 21 of the fixing interface 19 has a generally cylindrical geometric shape.
Toutefois, selon une variante de réalisation non représentée, la pièce de liaison 21 peut présenter une forme géométrique différente. Notamment, la pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19 peut consister en un corps tubulaire, par exemple creux.However, according to an alternative embodiment not shown, the connecting part 21 may have a different geometric shape. In particular, the connecting part 21 of the fixing interface 19 may consist of a tubular body, for example hollow.
Chaque pièce de liaison 21 relie le corps 15 principal du berceau avant 13 sur lequel l’interface de fixation 19 est montée à la structure 11 de caisse.Each connecting part 21 connects the main body 15 of the front cradle 13 on which the fixing interface 19 is mounted to the body structure 11.
Dans l’exemple de réalisation représenté aux figures, chaque pièce de liaison 21 relie le profilé longitudinal 17 du berceau avant 13 sur lequel l’interface de fixation 19 est montée à la poutre longitudinale 5 supérieure de la structure 11 de caisse correspondante.In the exemplary embodiment shown in the figures, each connecting part 21 connects the longitudinal profile 17 of the front cradle 13 on which the fixing interface 19 is mounted to the upper longitudinal beam 5 of the corresponding body structure 11.
On se réfère à la
Le profilé longitudinal 17 du berceau avant 13 s’étend globalement le long d’un axe longitudinal 23 sensiblement parallèle à l’axe longitudinal du véhicule automobile 3 lorsque le berceau avant 13 est monté dans le véhicule automobile 3.The longitudinal profile 17 of the front cradle 13 extends generally along a longitudinal axis 23 substantially parallel to the longitudinal axis of the motor vehicle 3 when the front cradle 13 is mounted in the motor vehicle 3.
La pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19 est, selon l’invention, montée pivotante relativement au corps 15 principal du berceau avant 13 alternativement entre une position déployée représentée en trait plein à la
Dans l’exemple de réalisation représenté aux figures, la pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19 est montée pivotante sur le profilé longitudinal 17, autour d’un axe transversal 25 relativement à la direction longitudinale du profilé longitudinal 17. En d’autres termes, l’axe transversal 25 est sensiblement parallèle à l’axe transversal du véhicule automobile 3 lorsque le berceau avant 13 est monté dans le véhicule automobile 3.In the exemplary embodiment shown in the figures, the connecting part 21 of the fixing interface 19 is pivotally mounted on the longitudinal profile 17, around a transverse axis 25 relative to the longitudinal direction of the longitudinal profile 17. In d In other words, the transverse axis 25 is substantially parallel to the transverse axis of the motor vehicle 3 when the front cradle 13 is mounted in the motor vehicle 3.
L’interface de fixation 19 comporte en outre un pivot 27 permettant de réaliser le pivotement de la pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19.The fixing interface 19 further comprises a pivot 27 making it possible to pivot the connecting part 21 of the fixing interface 19.
Le passage de l’une à l’autre des positions est par exemple obtenu manuellement par un opérateur lors du montage du berceau avant 13 dans le véhicule automobile 3.The transition from one position to another is for example obtained manually by an operator during assembly of the front cradle 13 in the motor vehicle 3.
En position déployée, la pièce de liaison 21 s’étend selon un axe vertical 29 sensiblement parallèle à l’axe vertical du véhicule automobile 3 lorsque le berceau avant 13 est monté dans le véhicule automobile 3, de façon à relier le corps 15 principal du berceau avant 13 à la structure 11 de caisse du véhicule automobile 3.In the deployed position, the connecting part 21 extends along a vertical axis 29 substantially parallel to the vertical axis of the motor vehicle 3 when the front cradle 13 is mounted in the motor vehicle 3, so as to connect the main body 15 of the front cradle 13 to the body structure 11 of the motor vehicle 3.
En position rétractée, la pièce de liaison 21 est intégrée sensiblement dans l’épaisseur du corps 15 principal du berceau avant 13, l’épaisseur étant définie par l’espace E compris entre une face inférieure 31 du corps 15 principal et une face supérieure 33 du corps 15 principal.In the retracted position, the connecting part 21 is integrated substantially into the thickness of the main body 15 of the front cradle 13, the thickness being defined by the space E between a lower face 31 of the main body 15 and an upper face 33 of the main body 15.
En particulier, la pièce de liaison 21 s’étend dans sa position rétractée sensiblement le long de l’axe longitudinal 23 du profilé longitudinal 17.In particular, the connecting part 21 extends in its retracted position substantially along the longitudinal axis 23 of the longitudinal profile 17.
Selon un premier exemple de réalisation du berceau avant 13, le corps 15 principal du berceau avant 13 comporte une ouverture (non représentée) conformée pour recevoir la pièce de liaison 21 lorsqu’elle occupe sa position rétractée.According to a first embodiment of the front cradle 13, the main body 15 of the front cradle 13 has an opening (not shown) shaped to receive the connecting part 21 when it occupies its retracted position.
Dans sa position rétractée, la pièce de liaison 21 est intégrée sensiblement dans l’épaisseur du corps 15 principal du berceau avant 13 et s’étend à l’intérieur du corps 15 principal. Le pivot 27 s’étend également à l’intérieur du corps 15 principal.In its retracted position, the connecting part 21 is integrated substantially into the thickness of the main body 15 of the front cradle 13 and extends inside the main body 15. The pivot 27 also extends inside the main body 15.
Dans l’exemple de réalisation représenté aux figures, le profilé longitudinal 17 comporte l’ouverture (non représentée) conformée pour recevoir la pièce de liaison 21 lorsqu’elle occupe sa position rétractée.In the exemplary embodiment shown in the figures, the longitudinal profile 17 includes the opening (not shown) shaped to receive the connecting part 21 when it occupies its retracted position.
Dans sa position rétractée, la pièce de liaison 21 est intégrée sensiblement dans l’épaisseur du profilé longitudinal 17 du corps 15 principal et s’étend à l’intérieur du profilé longitudinal 17 correspondant. Le pivot 27 s’étend également à l’intérieur du profilé longitudinal 17.In its retracted position, the connecting part 21 is integrated substantially into the thickness of the longitudinal profile 17 of the main body 15 and extends inside the corresponding longitudinal profile 17. The pivot 27 also extends inside the longitudinal profile 17.
Selon un deuxième exemple de réalisation du berceau avant 13 non représenté aux figures, le corps 15 principal, en particulier le profilé longitudinal 17, ne comporte pas d’ouverture.According to a second embodiment of the front cradle 13 not shown in the figures, the main body 15, in particular the longitudinal profile 17, does not have an opening.
Ainsi, dans sa position rétractée, la pièce de liaison 21 est intégrée sensiblement dans l’épaisseur du corps 15 principal, par exemple dans l’épaisseur du profilé longitudinal 17 correspondant, mais elle s’étend à l’extérieur du corps 15 principal, par exemple à l’extérieur du profilé longitudinal 17 correspondant.Thus, in its retracted position, the connecting piece 21 is integrated substantially in the thickness of the main body 15, for example in the thickness of the corresponding longitudinal profile 17, but it extends outside the main body 15, for example outside the corresponding longitudinal profile 17.
Le pivot 27 s’étend alors à l’extérieur du profilé longitudinal 17.The pivot 27 then extends outside the longitudinal profile 17.
Grâce à la présente invention, le fait de rendre pivotante la pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19 sur le profilé longitudinal 17 du berceau avant 13 autour d’un axe transversal 25 permet de réduire l’espace occupé par les berceaux avant 13 préalablement à leur assemblage sur le véhicule automobile 3.Thanks to the present invention, the fact of making the connecting piece 21 of the fixing interface 19 pivotable on the longitudinal profile 17 of the front cradle 13 around a transverse axis 25 makes it possible to reduce the space occupied by the front cradles 13 prior to their assembly on the motor vehicle 3.
Comme représenté à la
Ainsi, on optimise par rapport à l’art antérieur le volume de rangement disponible dans la caisse de transport 35, sans avoir à modifier, par rapport à l’art antérieur, la conception de la caisse de transport ou à augmenter ses dimensions.Thus, compared to the prior art, the storage volume available in the transport box 35 is optimized, without having to modify, compared to the prior art, the design of the transport box or to increase its dimensions.
La caisse de transport 35 est ensuite déplacée pour acheminer les berceaux avant 13 vers la ligne de montage sur laquelle ils sont intégrés aux structures 11 de véhicules automobiles 3.The transport box 35 is then moved to transport the front cradles 13 to the assembly line on which they are integrated into the structures 11 of motor vehicles 3.
Pour assembler le berceau avant 13 sur la structure 11 de véhicule automobile, un opérateur pivote la pièce de liaison 21 depuis sa position rétractée occupée lors du transport vers sa position déployée.To assemble the front cradle 13 on the structure 11 of a motor vehicle, an operator pivots the connecting part 21 from its retracted position occupied during transport to its deployed position.
Une fois que la position déployée est atteinte, la pièce de liaison 21 de l’interface de fixation 19 est fixée, d’une part, au corps 15 principal du berceau avant 13, et, d’autre part, à la structure 11 de caisse.Once the deployed position is reached, the connecting part 21 of the fixing interface 19 is fixed, on the one hand, to the main body 15 of the front cradle 13, and, on the other hand, to the structure 11 of box.
A titre d’exemples non limitatifs, la pièce de liaison 21 peut être fixée au corps 15 principal du berceau avant 13 et à la structure 11 de caisse par tout moyen connu de l’homme du métier, par exemple par soudure et/ou par vissage et/ou par clippage.By way of non-limiting examples, the connecting part 21 can be fixed to the main body 15 of the front cradle 13 and to the body structure 11 by any means known to those skilled in the art, for example by welding and/or by screwing and/or clipping.
Le mode de réalisation du berceau avant 13 précédemment illustré donne un exemple de positionnement des interfaces de fixation 19 au niveau des profilés longitudinaux 17 du corps 15 principal du berceau avant 13. Toutefois, la présente invention peut être mise en œuvre lorsque les interfaces de fixation 19 sont montés à tout autre endroit du corps 15 principal du berceau avant 13. La présente invention s’applique plus largement à tout autre positionnement des interfaces de fixation 19 sur le berceau avant 13.The embodiment of the front cradle 13 previously illustrated gives an example of positioning the fixing interfaces 19 at the level of the longitudinal profiles 17 of the main body 15 of the front cradle 13. However, the present invention can be implemented when the fixing interfaces 19 are mounted at any other location of the main body 15 of the front cradle 13. The present invention applies more widely to any other positioning of the fixing interfaces 19 on the front cradle 13.
Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de ce berceau avant pour véhicule automobile et de ce véhicule automobile comportant un tel berceau avant, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention.As it goes without saying, the present invention is not limited solely to the embodiments of this front cradle for a motor vehicle and of this motor vehicle comprising such a front cradle, described above solely by way of illustrative examples, but it on the contrary embraces all variants involving the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these fall within the scope of the invention.
Claims (8)
- un corps (15) principal,
- au moins deux interfaces de fixation (19), destinées à assurer la liaison entre ledit corps (15) principal et une structure (11) de caisse dudit véhicule automobile (3), lesdites au moins deux interfaces de fixation (19) comportant chacune une pièce de liaison (21),
caractérisé en ce que ladite pièce de liaison (21) est montée pivotante relativement audit corps (15) principal dudit berceau avant (13), alternativement entre une position déployée adaptée pour assurer la liaison entre ledit corps (15) principal dudit berceau avant (13) et ladite structure (11) de caisse dudit véhicule automobile (3) lorsque ledit berceau avant (13) est monté dans ledit véhicule automobile (3) et une position rétractée selon laquelle ladite pièce de liaison (21) est intégrée sensiblement dans l’épaisseur dudit corps (15) principal.Front cradle (13) for motor vehicle (3), comprising:
- a main body (15),
- at least two fixing interfaces (19), intended to ensure the connection between said main body (15) and a body structure (11) of said motor vehicle (3), said at least two fixing interfaces (19) each comprising a connecting part (21),
characterized in that said connecting piece (21) is pivotally mounted relative to said main body (15) of said front cradle (13), alternately between a deployed position adapted to ensure the connection between said main body (15) of said front cradle (13). ) and said body structure (11) of said motor vehicle (3) when said front cradle (13) is mounted in said motor vehicle (3) and a retracted position according to which said connecting part (21) is integrated substantially in the thickness of said main body (15).
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|---|---|
| FR (1) | FR3142433A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20070278778A1 (en) * | 2004-09-14 | 2007-12-06 | Daihatsu Motor Co., | Vehicle Suspension Arm Supporting Structure |
| JP2010058580A (en) * | 2008-09-02 | 2010-03-18 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle front body structure |
| US20160236718A1 (en) * | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle front body structure |
| FR3093981A1 (en) | 2019-03-20 | 2020-09-25 | Psa Automobiles Sa | MODULAR COT WITH ADAPTATION PARTS |
-
2022
- 2022-11-29 FR FR2212490A patent/FR3142433A1/en active Pending
Patent Citations (4)
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