FR3130312A1 - Ensemble motorisé pour un ensemble occultant - Google Patents

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FR2113276A
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Inventor
Nicolas Even
Julien DUFEE
Maxime SCHRAEN
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Delta Dore SA
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Delta Dore SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B9/72—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive comprising an electric motor positioned inside the roller

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  • Structural Engineering (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

ENSEMBLE MOTORISÉ POUR UN ENSEMBLE OCCULTANT L’invention concerne un ensemble motorisé (200) comportant un tube moteur (152), un moteur (154), un système réducteur (156) et une pièce support (228) logés dans le tube moteur (152). Le système réducteur (156) porte un fût (210) et une embase (206) fixée au fût (210) autour d’un coupleur (204) qui coopère avec un arbre moteur (158) du moteur (154) et où la pièce support (228) présente un logement (230) avec une paroi latérale (232) et une paroi de fond (234). L’ensemble motorisé (200) comporte un roulement à billes (220) dans lequel l’arbre moteur (158) est emmanché et qui est logé dans le logement (230), et où l’embase (206) comporte un rebord (240) qui est en appui contre la bague extérieure (222) du côté opposé à la paroi de fond (234) dans le but de maîtriser les ajustements mécaniques et les vibrations. Fig. 2

Description

ENSEMBLE MOTORISÉ POUR UN ENSEMBLE OCCULTANT
La présente invention concerne un ensemble motorisé pour un système occultant comme un volet roulant, où l’ensemble motorisé présente un moteur et un système réducteur où l’arbre moteur du moteur est monté dans un roulement à billes bloqué par un élément dudit système réducteur.
L’invention concerne également un système occultant comportant un tel ensemble motorisé.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
Un système occultant de l’état de la technique, par exemple un volet roulant ou un store banne, comporte classiquement un moteur tubulaire, un tube d’enroulement entraîné en rotation par le moteur tubulaire et un tablier ou une toile qui s’enroule autour du tube d’enroulement.
Le moteur tubulaire comprend entre autres un moteur avec un arbre moteur, un système réducteur avec une entrée qui est l’arbre moteur et un arbre de sortie, et un tube moteur dans lequel le moteur et le système réducteur sont logés. Le tube moteur est lui-même logé dans le tube d’enroulement qui est entraîné en rotation par l’arbre de sortie.
Le système réducteur est classiquement constitué d’étages de réduction réalisés par des engrenages qui sont logés dans un fût fermé par deux embases.
L’arbre moteur est monté dans un roulement à billes qui est lui-même bloqué dans un logement d’une pièce support qui est fixée dans le tube moteur. La pièce support est généralement une pièce moulée en matières plastiques et de ce fait, une dépouille est prévue sur les parois du logement pour assurer le démoulage de la pièce support. Du fait de cette dépouille, la bague extérieure du roulement à billes n’est pas bloquée sur toute sa hauteur et en cas de vibrations, il peut arriver que le roulement à billes bouge, ce qui peut engendrer des vibrations.
Un objet de la présente invention est ainsi de proposer un ensemble motorisé pour un système occultant comme un volet roulant, où l’ensemble motorisé présente un moteur et un système réducteur où l’arbre moteur du moteur est monté dans un roulement à billes qui est bloqué par un élément dudit système réducteur.
À cet effet, est proposé un ensemble motorisé comportant :
- un tube moteur coaxial avec un axe longitudinal,
- un moteur fixé dans le tube moteur et présentant un arbre moteur coaxial avec l’axe longitudinal,
- un système réducteur logé dans le tube moteur et présentant un coupleur coopérant avec l’arbre moteur, où le système réducteur comporte un fût et une embase fixée à une extrémité du fût autour du coupleur,
- une pièce support fixée dans le tube moteur et présentant un logement avec une paroi latérale et une paroi de fond où la paroi latérale délimite extérieurement le logement en s’étendant autour de ce dernier et prend la forme d’un cylindre, où la paroi de fond prend la forme d’une couronne qui s’étend à l’intérieur de la paroi latérale, et
- un roulement à billes avec une bague extérieure, une bague intérieure et des billes entre les bagues, où l’arbre moteur est emmanché dans la bague intérieure, où le roulement à billes est logé dans le logement de manière à ce que la bague extérieure soit en appui contre la paroi de fond et entourée par la paroi latérale,
où l’embase comporte un rebord qui est en appui contre la bague extérieure du côté opposé à la paroi de fond.
La présence du rebord permet de maintenir la bague extérieure.
Selon un mode de réalisation particulier, le rebord prend la forme d’un cylindrique dont une face d’extrémité est en appui contre la bague extérieure.
Selon un mode de réalisation particulier, le rebord prend la forme de dents réparties angulairement autour de l’axe longitudinal et qui sont en appui contre la bague extérieure.
L’invention propose également un système occultant comportant un tablier, un tube d’enroulement autour duquel le tablier s’enroule, et un ensemble motorisé selon l'une des variantes précédentes et logé dans le tube d’enroulement, et où le système réducteur comporte un arbre de sortie qui entraîne le tube d’enroulement en rotation.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels :
est une vue en perspective d’un système occultant comprenant un système réducteur selon l'invention, et
est une vue en coupe par un plan axial de l’ensemble motorisé selon l’invention.
EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION
La montre un système occultant 100 qui prend ici la forme d’un volet roulant.
Le système occultant 100 comprend un tablier 102, un tube d’enroulement 104 autour duquel le tablier 102 s’enroule, et un moteur tubulaire 150 logé dans le tube d’enroulement 104 et qui comprend un tube moteur 152, un moteur 154 et un système réducteur 156.
Le moteur 154 et le système réducteur 156 sont logés fixes dans le tube moteur 152 qui est monté fixe par exemple sur la structure d’un bâtiment.
Le moteur 154 présente un arbre moteur 158 qui tourne lorsque le moteur 154 est en fonctionnement.
Le système réducteur 156 comporte un arbre de sortie 160 qui constitue une prise de force prévue pour entraîner en rotation le tube d’enroulement 104. Le système réducteur 156 comporte un coupleur qui coopère avec l’arbre moteur 158 et qui est entraîné en rotation par ce dernier.
L’arbre moteur 158 et l’arbre de sortie 160 sont coaxiaux avec un axe longitudinal X autour duquel les différents éléments sont en rotation. Le tube moteur 152 est également coaxial avec l’axe longitudinal X.
Dans le mode de réalisation de l’invention présenté sur la , l’arbre de sortie 160 présente ici une forme rectangulaire et le tube d’enroulement 104 comprend un trou rectangulaire 162 qui reçoit l’arbre de sortie 160. Ainsi, la rotation de l’arbre de sortie 160 entraîne la rotation du tube d’enroulement 104 dans un sens ou dans l’autre pour monter ou descendre le tablier 102. Bien sûr l’arbre de sortie 160 et le trou 162 peuvent prendre d’autres formes.
Dans le cas d’un volet, le tablier 102 prend classiquement la forme de lattes.
Le système occultant 100 pourrait prendre une autre forme comme par exemple un store banne et le tablier serait alors constitué d’une toile.
La montre un ensemble motorisé 200 selon l’invention qui est logé dans le tube d’enroulement 104.
L’ensemble motorisé 200 comporte le tube moteur 152, le moteur 154 et le système réducteur 156.
Le système réducteur 156 comporte un corps prenant ici une forme cylindrique autour de l’axe longitudinal X et qui porte ici un coupleur 204 qui est à une extrémité du corps pour se connecter à l’arbre moteur 158 et l’arbre de sortie 160 qui est à une autre extrémité du corps. Le corps est fixé dans le tube moteur 152 par exemple par des vis ou des goupilles. Le coupleur 204 et l’arbre de sortie 160 sont montés mobiles en rotation par rapport au corps autour de l’axe longitudinal X.
Le corps comporte une première embase 206 autour du coupleur 204, une deuxième embase autour de l’arbre de sortie 160 et un fût 210 fixé entre les deux embases 206. Les différents éléments du système réducteur 156 sont disposés à l’intérieur du corps. La première embase 206 est ainsi fixée à une extrémité du fût 210 et la deuxième embase est ainsi fixée à l’autre extrémité du fût 210.
Le coupleur 204 est monté mobile en rotation autour de l’axe longitudinal X à l’intérieur de la première embase 206 et il comporte un pignon d’entrée coaxial avec l’axe longitudinal X.
Le système réducteur 156 comporte classiquement des étages de réduction qui ne sont pas décrits de manière plus détaillée car ils ne font pas partie de l’invention. Le pignon d’entrée engrène avec le premier étage de réduction qui engrène à son tour avec le suivant, et ainsi de suite jusqu’à l’arbre de sortie 160. Les étages de réduction sont logés dans le fût 210 entre les deux embases 206.
Pour soutenir et guider l’arbre moteur 158, l’ensemble motorisé 200 comporte un roulement à billes 220 qui comporte classiquement une bague extérieure 222, une bague intérieure 224 et des billes 226 entre les bagues 222 et 224, où les bagues 222 et 224 sont coaxiales avec l’axe longitudinal X. L’arbre moteur 158 est emmanché dans la bague intérieure 224.
L’ensemble motorisé 200 comporte également une pièce support 228, en particulier une pièce moulée en matières plastiques, qui est fixée dans le tube moteur 152.
La pièce support 228 présente un logement 230 avec une paroi latérale 232 et une paroi de fond 234. La paroi latérale 232 délimite extérieurement le logement 230 en s’étendant autour de ce dernier et elle prend la forme d’un cylindre. La paroi de fond 234 prend la forme d’une couronne qui s’étend à l’intérieur de la paroi latérale 232. La paroi latérale 232 et la paroi de fond 234 sont coaxiales avec l’axe longitudinal X.
Le roulement à billes 220 est logé dans le logement 230 de manière à ce que la bague extérieure 222 soit en appui contre la paroi de fond 234 selon une direction parallèle à l’axe longitudinal X et entourée par la paroi latérale 232.
Le roulement à billes 220 est placé entre le moteur 154 et la première embase 206 et la paroi de fond 234 est entre le roulement à billes 220 et le moteur 154.
La première embase 206 comporte un rebord 240 qui lorsque le système réducteur 156 est fixé dans le tube moteur 152, vient en appui contre la bague extérieure 222 du côté opposé à la paroi de fond 234. Ainsi, le rebord 240 maintient la bague extérieure 222, en particulier dans le but de maîtriser les ajustements mécaniques et les vibrations.
Dans le mode de réalisation de l’invention présenté sur la , le rebord 240 prend la forme d’un cylindrique coaxial avec l’axe longitudinal X et dont une face d’extrémité est en appui contre la bague extérieure 222, mais le rebord 240 peut prendre d’autres formes comme par exemple des dents réparties angulairement autour de l’axe longitudinal X et qui sont en appui par leurs extrémités contre la bague extérieure 222.
La bague extérieure 222 est ainsi prise en sandwich entre la paroi de fond 234 et le rebord 240, ce qui assure le maintien même lorsqu’il y a une dépouille sur la paroi latérale 232.

Claims (4)

  1. Ensemble motorisé (200) comportant :
    - un tube moteur (152) coaxial avec un axe longitudinal (X),
    - un moteur (154) fixé dans le tube moteur (152) et présentant un arbre moteur (158) coaxial avec l’axe longitudinal (X),
    - un système réducteur (156) logé dans le tube moteur (152) et présentant un coupleur (204) coopérant avec l’arbre moteur (158), où le système réducteur (156) comporte un fût (210) et une embase (206) fixée à une extrémité du fût (210) autour du coupleur (204),
    - une pièce support (228) fixée dans le tube moteur (152) et présentant un logement (230) avec une paroi latérale (232) et une paroi de fond (234) où la paroi latérale (232) délimite extérieurement le logement (230) en s’étendant autour de ce dernier et prend la forme d’un cylindre, où la paroi de fond (234) prend la forme d’une couronne qui s’étend à l’intérieur de la paroi latérale (232), et
    - un roulement à billes (220) avec une bague extérieure (222), une bague intérieure (224) et des billes (226) entre les bagues (222, 224), où l’arbre moteur (158) est emmanché dans la bague intérieure (224), où le roulement à billes (220) est logé dans le logement (230) de manière à ce que la bague extérieure (222) soit en appui contre la paroi de fond (234) et entourée par la paroi latérale (232),
    où l’embase (206) comporte un rebord (240) qui est en appui contre la bague extérieure (222) du côté opposé à la paroi de fond (234).
  2. Ensemble motorisé (200) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rebord (240) prend la forme d’un cylindrique dont une face d’extrémité est en appui contre la bague extérieure (222).
  3. Ensemble motorisé (200) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rebord (240) prend la forme de dents réparties angulairement autour de l’axe longitudinal (X) et qui sont en appui contre la bague extérieure (222).
  4. Système occultant (100) comportant un tablier (102), un tube d’enroulement (104) autour duquel le tablier (102) s’enroule, et un ensemble motorisé (200) selon l'une des revendications précédentes et logé dans le tube d’enroulement (104), et où le système réducteur (156) comporte un arbre de sortie (160) qui entraîne le tube d’enroulement (104) en rotation.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB1021644A (en) * 1961-07-27 1966-03-09 Gross Hans Improvements in and relating to roller shutter electromotive drive units
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