FR3123368A1 - BURST-RESISTANT BOLLARD - Google Patents
BURST-RESISTANT BOLLARD Download PDFInfo
- Publication number
- FR3123368A1 FR3123368A1 FR2105733A FR2105733A FR3123368A1 FR 3123368 A1 FR3123368 A1 FR 3123368A1 FR 2105733 A FR2105733 A FR 2105733A FR 2105733 A FR2105733 A FR 2105733A FR 3123368 A1 FR3123368 A1 FR 3123368A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- bollard
- burglar
- proof
- hollow
- reinforcing ribs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 16
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 206010001488 Aggression Diseases 0.000 description 1
- 230000016571 aggressive behavior Effects 0.000 description 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/12—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
- E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
- E01F9/685—Subsoil means, e.g. foundations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
TITRE DE L’INVENTION : BORNE ANTIEFFRACTION L’invention concerne une borne antieffraction (10) comportant un corps monobloc (11) creux qui comporte :- deux extrémités (12, 13) opposées l’une de l’autre,- une paroi latérale (14) : - présentant une première épaisseur (Wn), - qui comporte au moins une portion (30, 31, 32) dans laquelle, la paroi latérale (14) présente une seconde épaisseur (Wr) inférieure à la première épaisseur et des nervures de renforcement (40, 41, 42) à l’intérieur du corps monobloc creux et - dans laquelle les nervures de renforcement (41, 42) comportent, au moins une nervure périphérique (41) s’étendant selon un plan normal à un axe longitudinal (X-X) selon lequel s’étend le corps monobloc (11). Figure de l’abrégé : Figure 2 TITLE OF THE INVENTION: ANTI-BURGER TERMINAL The invention relates to a burglar-proof terminal (10) comprising a hollow one-piece body (11) which comprises: - two ends (12, 13) opposite each other, - a side wall (14): - having a first thickness (Wn), - which comprises at least one portion (30, 31, 32) in which the side wall (14) has a second thickness (Wr) less than the first thickness and reinforcing ribs ( 40, 41, 42) inside the hollow one-piece body and - in which the reinforcing ribs (41, 42) comprise at least one peripheral rib (41) extending along a plane normal to a longitudinal axis (X-X) along which the one-piece body (11) extends. Abstract Figure: Figure 2
Description
Domaine technique de l’inventionTechnical field of the invention
La présente invention vise une borne antieffraction. La présente invention s’applique, notamment, au domaine de l’aménagement urbain, ou encore à la protection d’édifices, de commerces, d’habitations contre les « véhicules béliers », c’est-à-dire les véhicules utilisés pour une attaque par destruction mécanique.The present invention relates to a burglar-proof bollard. The present invention applies, in particular, to the field of urban development, or even to the protection of buildings, businesses, dwellings against "ram vehicles", that is to say vehicles used for an attack by mechanical destruction.
La borne antieffraction est encore appelée borne antibélier. Une telle borne est généralement utilisée dans les espaces publics et plus particulièrement les espaces urbains. La borne antieffraction sert notamment à protéger les zones piétonnes, mais aussi des établissements ou commerces « sensibles », comme les ambassades, préfectures, banques, bijouteries, ou les abords des écoles, etc.The burglar-proof bollard is also called an anti-hammer bollard. Such a terminal is generally used in public spaces and more particularly in urban spaces. The burglar-proof bollard is used in particular to protect pedestrian areas, but also “sensitive” establishments or businesses, such as embassies, prefectures, banks, jewelery stores, or the surroundings of schools, etc.
État de la techniqueState of the art
Les bornes antieffraction sont réalisées dans un métal très résistant qui protège efficacement contre les chocs et agressions dites à la « voiture bélier », dans lesquelles une voiture est projetée contre un bâtiment ou dans une foule. En pratique, une borne antieffraction comprend un corps qui s’étend longitudinalement entre deux extrémités opposées l’une de l’autre. Ces bornes antieffraction sont configurées pour être scellées dans le sol. À cet effet, lorsqu’une borne antieffraction est installée, une partie du corps et une extrémité de la borne antieffraction sont pris dans une dalle de scellement. La plupart du temps, les dalles de scellement sont réalisées en béton armé afin de posséder des propriétés de résistance importantes. Ceci dans l’objectif d’éviter un descellement de la borne antieffraction lors d’un impact avec un véhicule en mouvement.The burglar-proof bollards are made of a very resistant metal which effectively protects against shocks and aggressions known as the "ram car", in which a car is thrown against a building or in a crowd. In practice, a burglar-proof bollard comprises a body which extends longitudinally between two ends opposite each other. These burglar proof bollards are configured to be sealed in the ground. For this purpose, when a burglar-proof bollard is installed, part of the body and one end of the burglar-proof bollard are embedded in a sealing slab. Most of the time, sealing slabs are made of reinforced concrete in order to have significant resistance properties. This is to prevent the burglar-proof bollard from loosening during an impact with a moving vehicle.
Dès lors, les contraintes de résistance mécanique, notamment pour satisfaire à la norme IWA 14-1 qui requiert de stopper un poids lourd de 7,5 tonnes, conduisent à produire des bornes antieffraction en métal très résistant tel que la fonte ou l’acier. De fait, ce type de borne antieffraction comporte des structures massives dotées de parois épaisses. Alternativement, on utilise des parois moins épaisses, en remplissant le corps longitudinal creux d’une matrice en matériau de concrétion tel que le béton.Consequently, the constraints of mechanical resistance, in particular to satisfy the IWA 14-1 standard which requires stopping a heavy weight of 7.5 tons, lead to the production of burglar-proof bollards in very resistant metal such as cast iron or steel. . In fact, this type of burglar-proof bollard has massive structures with thick walls. Alternatively, thinner walls are used, filling the hollow longitudinal body with a matrix of concretionary material such as concrete.
Dans les deux cas, l’utilisation de fortes épaisseurs de matériaux métalliques ou de matériaux de concrétion pour réaliser des structures massives, d’une part, impacte fortement le coût de fabrication d’une borne antieffraction, et d’autre part, complexifie le stockage, le transport et l’installation de la borne antieffraction notamment du fait de la masse de la borne antieffraction.In both cases, the use of high thicknesses of metallic materials or concretionary materials to produce massive structures, on the one hand, has a strong impact on the manufacturing cost of a burglar-proof bollard, and on the other hand, complicates the storage, transport and installation of the burglar-proof bollard, in particular due to the mass of the burglar-proof bollard.
La présente invention vise à remédier à tout ou partie de ces inconvénients. Notamment, la présente invention vise à limiter le poids d’une borne antieffraction en limitant la quantité de matière utilisée pour fabriquer une borne antieffraction tout en conservant des propriétés mécaniques correspondant aux normes en vigueur.The present invention aims to remedy all or part of these drawbacks. In particular, the present invention aims to limit the weight of a burglar-proof bollard by limiting the quantity of material used to manufacture a burglar-proof bollard while maintaining mechanical properties corresponding to the standards in force.
À cet effet, l’invention concerne une borne antieffraction comportant un corps monobloc creux qui comporte :
- deux extrémités opposées l’une de l’autre,
- une paroi latérale :
- présentant une première épaisseur,
- qui comporte au moins une portion dans laquelle, la paroi latérale présente une seconde épaisseur inférieure à la première épaisseur et des nervures de renforcement à l’intérieur du corps monobloc creux.To this end, the invention relates to a burglar-proof bollard comprising a hollow one-piece body which comprises:
- two ends opposite each other,
- a side wall:
- having a first thickness,
- Which comprises at least a portion in which the side wall has a second thickness less than the first thickness and reinforcing ribs inside the hollow one-piece body.
Le caractère creux du corps monobloc, la réduction de l’épaisseur de la paroi latérale et les nervures de renforcement participent à alléger la structure et utiliser moins de matière lors de la fabrication de la borne antieffraction. De plus, ces caractéristiques permettent de conserver des propriétés de résistance mécanique. Une telle borne antieffraction est notamment capable d’arrêter un véhicule de 7, 5 tonnes lancé à 50 km/h. De fait, la borne antieffraction objet de la présente invention peut être qualifiée de borne antibélier.The hollow nature of the one-piece body, the reduction in the thickness of the side wall and the reinforcing ribs help to lighten the structure and use less material during the manufacture of the burglar-proof bollard. In addition, these characteristics make it possible to retain mechanical strength properties. Such a burglar-proof bollard is notably capable of stopping a 7.5-tonne vehicle traveling at 50 km/h. In fact, the burglar-proof bollard which is the subject of the present invention can be qualified as an anti-hammer bollard.
Dans des modes de réalisation, le corps monobloc creux de la borne antieffraction est réalisé en métal ou en alliage métallique.In some embodiments, the hollow one-piece body of the burglar-proof bollard is made of metal or of metal alloy.
Ces modes de réalisations permettent de limiter l’encombrement de la borne antieffraction objet de la présente invention. À titre indicatif, la fonte ou l’acier peuvent présenter des propriétés de résistance mécanique suffisantes pour former le corps monobloc creux de la borne antieffraction.These embodiments make it possible to limit the size of the burglar-proof bollard which is the subject of the present invention. As an indication, cast iron or steel may have sufficient mechanical strength properties to form the hollow one-piece body of the burglar-proof bollard.
Dans des modes de réalisation, les nervures de renforcement comportent au moins une nervure périphérique s’étendant selon un plan normal à un axe longitudinal selon lequel s’étend le corps monobloc.In some embodiments, the reinforcing ribs comprise at least one peripheral rib extending along a plane normal to a longitudinal axis along which the one-piece body extends.
Ces modes de réalisation permettent d’améliorer la résistance de la borne objet de la présente invention aux contraintes de cisaillement.These embodiments make it possible to improve the resistance of the terminal which is the subject of the present invention to shear stresses.
Dans des modes de réalisation, les nervures de renforcement comportent un nombre déterminé de nervures longitudinales parallèles entre elles et à un axe longitudinal, les nervures longitudinales sont disposées à une distance prédéterminée les unes des autres.In embodiments, the reinforcing ribs comprise a determined number of longitudinal ribs parallel to each other and to a longitudinal axis, the longitudinal ribs are arranged at a predetermined distance from each other.
Les nervures longitudinales permettent d’améliorer la résistance de la borne objet de la présente invention aux efforts de cisaillement.The longitudinal ribs make it possible to improve the resistance of the terminal object of the present invention to shear forces.
Dans des modes de réalisation, les nervures longitudinales et la nervure périphérique forment un maillage de renforcement de la paroi latérale.In embodiments, the longitudinal ribs and the peripheral rib form a sidewall reinforcing mesh.
Le maillage de renforcement participe à améliorer la résistance aux contraintes mécaniques de la borne antieffraction objet de la présente invention tout en limitant la quantité de matière utilisée.The reinforcing mesh participates in improving the resistance to mechanical stresses of the burglar-proof bollard which is the subject of the present invention while limiting the quantity of material used.
Dans des modes de réalisation, au moins une portion est positionnée au niveau d’un axe médian transversal de la borne antieffraction, l’axe médian transversal étant perpendiculaire à un axe longitudinal selon lequel s’étend le corps monobloc creux.In some embodiments, at least one portion is positioned at a transverse median axis of the burglar-proof bollard, the transverse median axis being perpendicular to a longitudinal axis along which the hollow one-piece body extends.
Grâce à ces dispositions, la borne antieffraction objet de la présente invention présente une configuration symétrique pour installer la borne antieffraction en scellant l’une ou l’autre de ses extrémités.Thanks to these arrangements, the burglar-proof bollard which is the subject of the present invention has a symmetrical configuration for installing the burglar-proof bollard by sealing one or the other of its ends.
Dans des modes de réalisation, au moins une portion comportant des nervures de renforcement est positionnée à une extrémité du corps creux.In embodiments, at least one portion comprising reinforcing ribs is positioned at one end of the hollow body.
Ces modes de réalisation permettent de limiter la masse de la borne antieffraction, en diminuer la quantité de matière utilisée pour fabriquer le corps creux.These embodiments make it possible to limit the mass of the burglar-proof terminal, to reduce the quantity of material used to manufacture the hollow body.
Dans des modes de réalisation, une surface interne du corps monobloc creux comporte trois plans de symétrie.In embodiments, an inner surface of the hollow one-piece body has three planes of symmetry.
La structure symétrique permet, d’une part, d’installer la borne antieffraction selon deux sens différents, tout en conservant ses propriétés de résistance mécanique, et d’autre part, de réduire les coûts de fabrication notamment en ce qui concerne la fabrication du moule.The symmetrical structure makes it possible, on the one hand, to install the burglar-proof bollard in two different directions, while retaining its mechanical resistance properties, and on the other hand, to reduce manufacturing costs, in particular with regard to the manufacture of the mold.
Dans des modes de réalisation, les nervures de renforcement ont un profilé trapézoïdal.In embodiments, the reinforcing ribs have a trapezoidal profile.
Grâce à ces dispositions, le démoulage du corps obtenu en fonderie est facilité. Par exemple, un noyau de sable peut être utilisé dont la destruction est facilitée une fois la fonte ou l’acier refroidi.Thanks to these arrangements, the demolding of the body obtained in the foundry is facilitated. For example, a sand core can be used, the destruction of which is facilitated once the cast iron or steel has cooled.
Dans des modes de réalisation, la borne antieffraction comporte, à chaque extrémité, un capot solidaire de la paroi latérale, le capot étant amovible.In some embodiments, the burglar-proof bollard comprises, at each end, a cover secured to the side wall, the cover being removable.
Le capot amovible favorise l’accès à l’intérieur de l’espace interne et limite la déformation de l’extrémité du corps creux. Par exemple, lorsque la borne antieffraction comporte des oreilles de levage utilisées lors de l’installation de la borne objet de la présente invention, le capot amovible en favorise l’accès.The removable cover facilitates access to the interior of the internal space and limits the deformation of the end of the hollow body. For example, when the burglar-proof bollard has lifting lugs used during the installation of the bollard that is the subject of the present invention, the removable cover facilitates access to it.
Brève description des figuresBrief description of figures
D’autres avantages, buts et caractéristiques particulières de l’invention ressortiront de la description non limitative qui suit d’au moins un mode de réalisation particulier de la borne antieffraction objet de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels :Other advantages, aims and particular characteristics of the invention will emerge from the non-limiting description which follows of at least one particular embodiment of the burglar-proof bollard which is the subject of the present invention, with reference to the appended drawings, in which:
Claims (10)
- deux extrémités (12, 13) opposées l’une de l’autre,
- une paroi latérale (14) :
- présentant une première épaisseur (Wn),
- qui comporte au moins une portion (30, 31, 32) dans laquelle, la paroi latérale (14) présente une seconde épaisseur (Wr) inférieure à la première épaisseur et des nervures de renforcement (41, 42) à l’intérieur du corps monobloc creux.Burglar-proof bollard (10) comprising a hollow one-piece body (11) characterized in that the hollow one-piece body (11) comprises:
- two ends (12, 13) opposite each other,
- a side wall (14):
- having a first thickness (Wn),
- which comprises at least one portion (30, 31, 32) in which the side wall (14) has a second thickness (Wr) less than the first thickness and reinforcing ribs (41, 42) inside the one-piece hollow body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2105733A FR3123368B1 (en) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | ANTI-BURGER TERMINAL |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2105733A FR3123368B1 (en) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | ANTI-BURGER TERMINAL |
| FR2105733 | 2021-05-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3123368A1 true FR3123368A1 (en) | 2022-12-02 |
| FR3123368B1 FR3123368B1 (en) | 2024-03-01 |
Family
ID=76601459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2105733A Active FR3123368B1 (en) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | ANTI-BURGER TERMINAL |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3123368B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4354772A (en) * | 1979-09-19 | 1982-10-19 | Drexler Joannes H | Road post or reflector post |
| DE9305861U1 (en) * | 1993-04-20 | 1993-06-24 | H. Debuschewitz GmbH & Co KG, 5000 Köln | ATM post |
| US5829913A (en) * | 1996-12-31 | 1998-11-03 | Puckett; Robert | Bollard cap |
| WO2020082132A1 (en) * | 2018-10-24 | 2020-04-30 | Saferoads Pty Ltd | Bollard assembly |
-
2021
- 2021-05-31 FR FR2105733A patent/FR3123368B1/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4354772A (en) * | 1979-09-19 | 1982-10-19 | Drexler Joannes H | Road post or reflector post |
| DE9305861U1 (en) * | 1993-04-20 | 1993-06-24 | H. Debuschewitz GmbH & Co KG, 5000 Köln | ATM post |
| US5829913A (en) * | 1996-12-31 | 1998-11-03 | Puckett; Robert | Bollard cap |
| WO2020082132A1 (en) * | 2018-10-24 | 2020-04-30 | Saferoads Pty Ltd | Bollard assembly |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3123368B1 (en) | 2024-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1821061B1 (en) | Floor protection device for a vehicle | |
| WO2010076442A1 (en) | Module for the modular frame of a heavy load transport vehicle | |
| FR3123368A1 (en) | BURST-RESISTANT BOLLARD | |
| FR3123369A3 (en) | BURST-RESISTANT BOLLARD | |
| WO2015162065A1 (en) | Packaging for transporting and/or storing radioactive material, comprising a more effective corner shock absorber | |
| FR2897375A1 (en) | Concrete block for building walls has metal mesh box on at least one side which is filled with stones | |
| FR3112566A1 (en) | Lifting device for lifting a double wall. | |
| EP2000605A2 (en) | Device and accessories designed to guarantee insulation at thermal breaks in building insulation | |
| FR2883831A1 (en) | Material e.g. sand, loading and transporting bin body`s base for use with building machine, has intermediate part comprising longitudinal fold, and V shape longitudinal deformation formed by fold and projecting inward from body | |
| FR2939459A1 (en) | PROCESS FOR PRODUCING A REINFORCED CONCRETE PIECE AND A PART PRODUCED THEREBY | |
| EP4194631A1 (en) | Prefabricated composite facade panel and method for constructing a facade of a building | |
| EP2060687B1 (en) | Device designed to guarantee insulation in the event of thermal breakdown | |
| FR3112764A1 (en) | System for stacking membranes in a sealed and thermally insulating tank | |
| EP3044378B1 (en) | Attachment system on a geotechnical anchor and reinforcing assembly using such an attachment | |
| KR101696725B1 (en) | Formwork for armor unit | |
| BE550334A (en) | ||
| EP2071095B1 (en) | Beam comprising a light weight concrete boom and a partially embedded truss in this boom | |
| JP3948955B2 (en) | Tunnel segment | |
| FR2935996A1 (en) | Bridge or viaduct reinforcement method, involves depositing concrete on part of top of cavity, and placing concrete sediments above concrete for forming concrete reinforcement integrated to base and apron of voussoir | |
| FR2632671A1 (en) | Improvements to concrete protective blocks for work sites beside which vehicles pass | |
| KR101698071B1 (en) | Formwork armor unit against high wave with reinforcement structure | |
| EP1597002B1 (en) | Ingot mould for quenching metals and ingots thus obtained | |
| FR3093340A1 (en) | IMPROVED DECINTER | |
| FR3119164A1 (en) | Box C for river/road transport of goods | |
| JP2005029231A (en) | Reservoir tank and reservoir tank wall block |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20221202 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |