FR3118613A1 - Devices for connecting a traction strap to the hinges of motor vehicle tailgates, fixed or removable - Google Patents
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Abstract
Dispositifs de liaison aux charnières de hayon des véhicules automobiles pour les porte-vélos et autres porte-objets, comportant une sangle, solidarisée aux charnières du hayon par une platine de fixation, laquelle sangle vient franchir et contourner le bord du hayon, en s'appuyant sur un élément de solidification et de protection du bord supérieur du hayon, comportant à son extrémité un anneau, sur lequel peuvent venir s'accrocher les porte-vélos et autres porte-objets. Figure pour l'abrégé : [Fig.4]Devices for connecting to the tailgate hinges of motor vehicles for bicycle carriers and other object carriers, comprising a strap, secured to the hinges of the tailgate by a fixing plate, which strap crosses and circumvents the edge of the tailgate, in pressing on an element for solidification and protection of the upper edge of the tailgate, comprising at its end a ring, on which can be hooked bicycle carriers and other object carriers. Figure for the abstract: [Fig.4]
Description
La présente invention concerne des systèmes mécaniques, permettant de solidariser une sangle de traction à la charnière du hayon des véhicules automobiles. Le but est d’utiliser comme point d'ancrage à des sangles, les solides charnières du hayon des véhicules, de solidifier et de protéger le passage de ces sangles de liaison en avant et en haut du bord supérieur du hayon.The present invention relates to mechanical systems, making it possible to secure a traction strap to the hinge of the tailgate of motor vehicles. The purpose is to use as an anchor point for the straps, the solid hinges of the tailgate of the vehicles, to solidify and protect the passage of these connecting straps in front and at the top of the upper edge of the tailgate.
Cela permet que les charnières supportent une partie importante des forces de traction de la sangle, plutôt que ce soit le bord supérieur du hayon, plus fragile et souvent non adapté, qui ait à les supporter.This allows the hinges to bear a significant part of the tensile forces of the strap, rather than the weaker and often unsuitable top edge of the tailgate having to bear them.
Cela a pour intérêt de permettre de rendre éligibles à l’usage des porte-vélos de hayon et autres porte-objets, la plupart des véhicules automobiles avec hayon, existants ou à venir, pour leur fixation supérieure.This has the advantage of making eligible for the use of tailgate bicycle carriers and other object carriers, most motor vehicles with tailgate, existing or future, for their upper attachment.
Ce dispositif peut possiblement permettre le transport de charges plus élevées, que les dispositifs actuels, en particulier les vélos à assistance électriques plus lourds, si le porte-vélo est conçu pour cela.This device can possibly allow the transport of higher loads, than current devices, in particular heavier electric bikes, if the bike carrier is designed for this.
Le principe commun est le suivant :The common principle is:
- Positionnement d’un élément de fixation (fixe ou amovible) en arrière dans la structure de la charnière du hayon, dénommé "platine". Cette "platine", sert de point d’ancrage à la sangle de liaison avec les câbles ou sangles des porte-vélos et autres porte-objets.Positioning of a fixing element (fixed or removable) at the rear in the structure of the tailgate hinge, called "plate". This "plate" serves as an anchor point for the connecting strap with the cables or straps of bicycle racks and other object carriers.
- Mise en place d’un système de protection et de solidification du passage de la sangle en avant et en haut du bord supérieur du hayon, que celui-ci soit en tôle métallique ou en matériaux composites.Installation of a protection and solidification system for the passage of the strap in front and at the top of the upper edge of the tailgate, whether the latter is made of sheet metal or composite materials.
- Éventuellement, conception d’une liaison entre le système de protection du bord supérieur du hayon et la "platine" de fixation, pour rigidifier l’ensemble et améliorer sa solidité.If necessary, design of a connection between the protection system of the upper edge of the tailgate and the fixing "plate", to stiffen the assembly and improve its solidity.
Les principaux types de charnière existants :The main types of existing hinges:
-
Charnières creuses,
Les charnières creuses sont les modèles les plus répandus. Elles sont constituées d’une pièce inférieure qui comprend une base se fixant au niveau de la zone dédiée du pavillon, 2 éléments latéraux qui sont articulés par un axe avec les éléments latéraux de la partie supérieure, dont la base se fixe sur la partie supérieure de la tôle du hayon. Cette charnière peut avoir des dimensions différentes, selon les véhicules, aussi bien en largeur qu’en hauteur.hollow hinges,
Hollow hinges are the most common models. They consist of a lower part which includes a base which is fixed at the level of the dedicated zone of the pavilion, 2 side elements which are articulated by an axis with the side elements of the upper part, the base of which is fixed on the upper part of the tailgate sheet. This hinge can have different dimensions, depending on the vehicle, both in width and in height. -
Charnières pleines,
Les charnières pleines sont moins répandues. La partie inférieure comporte une base qui se fixe au niveau de la zone dédiée du pavillon, un élément médian qui s’articule avec celui de la partie supérieure, laquelle se fixe par sa base sur la partie supérieure de la tôle du hayon.solid hinges,
Solid hinges are less common. The lower part has a base which is fixed at the level of the dedicated area of the roof, a middle element which articulates with that of the upper part, which is fixed by its base on the upper part of the tailgate sheet.
D’une façon générale, il y a 2 charnières par hayon, soit une de chaque côté.In general, there are 2 hinges per tailgate, one on each side.
Les charnières sont positionnées à la partie supérieure du bord postérieur du pavillon, dans une "rigole" qui fait le tour de la partie postérieure de la carrosserie du véhicule, avec à la partie interne de cette "rigole" rectangulaire, un élément en tôle sur lequel est serti un joint de type "bourrelet", qui permet de réaliser une étanchéité lorsque le hayon est en position fermée,
Au niveau de cette "rigole", les charnières sont positionnées de façon optimale afin de permettre au hayon de s’ouvrir et de se fermer dans la meilleure position possible, par rapport à la partie postérieure de la carrosserie du véhicule.At this "gutter", the hinges are optimally positioned to allow the tailgate to open and close in the best possible position, in relation to the rear part of the vehicle body.
Selon le type de véhicule, cette "rigole" peut-être plus ou moins profonde en arrière des charnières.Depending on the type of vehicle, this "gutter" may be more or less deep behind the hinges.
Description des différents modèles de liaison mécanique possibles, fixes ou amovibles, selon le type de charnière et la charge de résistance nécessaire :Description of the various possible mechanical connection models, fixed or removable, depending on the type of hinge and the resistance load required:
Système fixe constructeur,
Il consiste à fixer sur la "platine" de la charnière supérieure, entre celle-ci et la tête des boulons de fixation, une pièce métallique (20) qui vient ensuite épouser par en dessous la forme de la partie du hayon en avant de la charnière, se terminant en avant du bord supérieur du hayon, avec une partie courbe qui vient contourner celui-ci pour le protéger et guider le passage de la sangle, à la partie supérieure et externe du hayon.It consists in fixing on the "plate" of the upper hinge, between the latter and the head of the fixing bolts, a metal part (20) which then comes to marry from below the shape of the part of the tailgate in front of the hinge, ending in front of the upper edge of the tailgate, with a curved part which comes around it to protect it and guide the passage of the strap, to the upper and outer part of the tailgate.
Selon le type de charnière, la fixation de la ou des sangles peut varier :Depending on the type of hinge, the attachment of the strap(s) may vary:
Dans le cas de charnière creuse, qui est le plus adapté, la fixation peut-être une "platine" amovible positionnée en arrière de la charnière
Dans le cas des charnières pleines, il peut s’agir d’un système de type "anneau-mousqueton" (25), qui puisse cravater la partie inférieure de la charnière et assurer une fixation de la sangle à la partie antérieure de celle-ci,
Ce système fixe peut-être prévu d’emblée ou en option par le constructeur automobile, ou par le fabricant de charnières.This fixed system may be provided from the outset or as an option by the car manufacturer, or by the hinge manufacturer.
Systèmes d’adaptation au véhicule existants et leurs modalités :Existing vehicle adaptation systems and their methods:
Le principe : il repose sur la mise en place d’une "platine de fixation" en arrière de la charnière de fermeture, sur laquelle vient s’attacher la sangle de liaison, en fonction du type de charnière (creuse ou pleine) ; sur la mise en place d’un système de protection et de solidification de la partie supérieure du hayon (là où, la sangle ou bien les sangles, viennent passer) ; éventuellement, un système permettant de solidariser ces 2 éléments, afin de rendre le mécanisme plus rigide et plus solide.The principle: it is based on the installation of a "fixing plate" behind the closing hinge, on which the connecting strap is attached, depending on the type of hinge (hollow or solid); on the installation of a protection and solidification system for the upper part of the tailgate (where the strap or the straps pass); possibly, a system making it possible to join these 2 elements, in order to make the mechanism more rigid and more solid.
La "platine" postérieure peut avoir différentes formes, selon le type de charnière, selon l’espace disponible derrière celle-ci et la nécessité ou non d’une liaison rigide.The rear "plate" can have different shapes, depending on the type of hinge, the space available behind it and the need or not for a rigid connection.
Différents types de "platine" :Different types of "platinum":
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Modèle simple pour charnière creuse sans liaison rigide,
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Modèle simple pour charnière pleine avec liaison rigide et avec sangle double,
-
Modèle simple pour charnière pleine, sans liaison rigide et avec sangle simple,
- Modèle simple pour charnière creuse, avec liaison rigide et espace disponible conséquent en arrière de la charnière, [Fig-13], (44).Simple model for hollow hinge, with rigid connection and consequent available space behind the hinge, [Fig-13], (44).
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Modèle coulissant pour charnière creuse, avec liaison rigide et espace restreint en arrière de la charnière,
Élément de protection et de solidification du bord supérieur du hayon ("clip-ressort plat").Element for protecting and solidifying the upper edge of the tailgate ("flat spring clip").
Cette pièce a plusieurs rôles : protéger la peinture et la structure des éléments de carrosserie tôlés et/ou en matériaux composites, composants le bord supérieur du hayon ; solidifier cette zone en maintenant comprimés entres eux ces différents éléments, en particulier lors de la mise en tension de la sangle ; le cas échéant, maintenir en place une pièce de liaison rigidifiant le système, en évitant que celle-ci puisse venir s’interposer sous le bord supérieur du hayon en position ouverte et qu’elle puisse pivoter sur son axe afin de poursuivre les mouvements du hayon imprimés par l’ouverture et la fermeture de celui-ci.This part has several roles: to protect the paintwork and the structure of the sheet metal and/or composite body parts that make up the upper edge of the tailgate; solidify this zone by keeping these different elements compressed between them, in particular when tensioning the strap; if necessary, keep a connecting piece in place to stiffen the system, preventing it from interposing under the upper edge of the tailgate in the open position and from being able to pivot on its axis in order to continue the movements of the tailgate printed by opening and closing it.
Sa forme est celle d’une pince triangulaire plate (en coupe sagittale), dont la partie supérieure vient se plaquer sur la face antérieure, supérieure et externe du hayon ; la partie antérieure passe en avant du hayon dans le mince espace ; la partie inférieure vient sous la face inférieure du bord du hayon. Elle maintient éventuellement en place, en réalisant une "gorge" juste sous le bord supérieur du hayon, la partie antérieure de la pièce de liaison et se fixe par pincement en arrière du bourrelet de soudure de la tôle (11).Its shape is that of a flat triangular clamp (in sagittal section), the upper part of which is pressed against the front, upper and outer face of the tailgate; the front part passes in front of the tailgate in the narrow space; the lower part comes under the underside of the tailgate edge. It optionally holds in place, by making a "groove" just under the upper edge of the tailgate, the front part of the connecting piece and is fixed by pinching the rear bead of the sheet metal weld (11).
Selon les modèles de charnière et de hayon elle peut avoir différentes formes et largeurs :Depending on the hinge and tailgate models, it can have different shapes and widths:
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"Clip-ressort plat" simple,
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"Clip-ressort plat" étroit,
-
"Clip-ressort plat" double,
Système de liaison rigide, amovible.Rigid, removable binding system.
Dans le cas de charnières creuses:In the case of hollow hinges:
-
Un premier système comportant une pièce de liaison de type boulon en "U" carré (aussi dénommé boulon cavalier), qui vient entourer la charnière par l’avant, avec la partie pleine du "U" positionnée juste en dessous du bord supérieur du hayon, ses 2 branches passant de chaque côté de la charnière et assurant la liaison rigide du système,
-
La "platine" peut être reliée aux boulons en "U" de 2 façons :
- Dans le modèle amovible, pour charnière creuse, rigidifié et coulissant, une première possibilité consiste à ce que la "platine" soit fabriquée avec 2 éléments latéraux, qui comportent une patte avec une perforation prolongée d’un petit tube de guidage, dans lequel les branches latérales du boulon en "U" viennent coulisser, [Fig.13], (26).
L’avantage de ce type de liaison, c’est qu’il permet une adaptation facile pour plusieurs tailles de charnière et de disposition de celle-ci. La "platine" se met en place de façon très simple entre la position ouverte et la position fermée de la charnière, pour bien plaquer à l'arrière de cette charnière en position fermée de traction et reculer en position ouverte.
D’autre part, le petit tube de guidage permet un meilleur coulissement qu'une simple perforation et évite que les bords latéraux de la "platine" viennent se coincer en dessous du bord supérieur du hayon, en position ouverte et alors bloquer l’ouverture du hayon.
Ce système est particulièrement adapté, lorsque l’espace en arrière de la charnière est un peu restreint.
Un simple écrou est positionné à l’extrémité des branches du "U" sur le filetage, afin d’éviter qu’elles ne se désolidarisent de la platine lorsque la sangle n’est pas sous tension, [Fig.7]. - Dans le modèle amovible pour charnière creuse, rigidifié non coulissant, la "platine" (44) est munie de perforations, elle est fixée à l’extrémité des branches du boulon en "U", par des écrous qui viennent se visser sur le filetage présent sur les 2 branches du boulon. Il convient de positionner ces écrous à une certaine distance, pour pouvoir suivre les mouvements de la charnière et du hayon (cela peut être déterminé de façon aisée, avec un mètre souple, en notant la différence à partir de 2 points, entre la position ouverte du hayon et la position fermée de celui-ci et en ajoutant cette mesure à la position de fixation de la platine en arrière de la partie postérieure de la charnière).
Ce système peut être utilisé lorsqu’il y a un espace important en arrière de la charnière, [Fig.10]. - Dans tous les cas, la partie antérieure du "U" est maintenue en place juste sous le bord du hayon (que celui-ci soit uniquement en tôle ou bien une tôle et un matériau composite pour le spoiler) avec la pièce de type "clip-ressort plat" comportant une "gorge", qui permet à cette barre métallique de pivoter sur son axe et de suivre les mouvements du hayon, pour ne pas venir se coincer sous celui-ci en position ouverte et suivre le trajet du bord du hayon entre la position fermée et la position ouverte.
- Par ailleurs, la partie postérieure de la pièce de liaison doit être maintenue en position relevée, surtout si l'espace devant le "bourrelet" d'étanchéité est restreint, avec une petite sangle élastique qui vient cravater la partie antérieure de l’élément supérieur de la charnière, qui est fixée aux branches du boulon en U ou bien à la platine, [Fig.7], (51).
Ce système permet de faire contourner le "bourrelet" d’étanchéité du coffre et son support en tôle, par les éléments postérieurs de fixation, sans les endommager, lors des mouvements d’ouverture par le recul.
- In the removable model, for hollow hinge, stiffened and sliding, a first possibility is that the "plate" is made with 2 side elements, which have a bracket with an extended perforation of a small guide tube, in which the side branches of the "U" bolt come to slide, [Fig.13], (26).
The advantage of this type of connection is that it allows easy adaptation for several hinge sizes and their arrangement. The "plate" is set up in a very simple way between the open position and the closed position of the hinge, to press firmly against the back of this hinge in the closed traction position and move back in the open position.
On the other hand, the small guide tube allows better sliding than a simple perforation and prevents the side edges of the "plate" from getting stuck below the upper edge of the tailgate, in the open position and then blocking the opening. from the tailgate.
This system is particularly suitable when the space behind the hinge is a little restricted.
A simple nut is positioned at the end of the branches of the "U" on the thread, in order to prevent them from separating from the plate when the strap is not under tension, [Fig.7]. - In the removable model for hollow hinge, stiffened non-sliding, the "plate" (44) is provided with perforations, it is fixed to the end of the branches of the "U" bolt, by nuts which are screwed on the thread present on the 2 branches of the bolt. It is advisable to position these nuts at a certain distance, to be able to follow the movements of the hinge and the tailgate (this can be determined easily, with a flexible tape measure, by noting the difference from 2 points, between the open position of the tailgate and its closed position and adding this measurement to the mounting position of the plate behind the rear part of the hinge).
This system can be used when there is a large space behind the hinge, [Fig.10]. - In any case, the front part of the "U" is held in place just under the edge of the tailgate (whether this is only sheet metal or sheet metal and a composite material for the spoiler) with the "clip" type part -flat spring" comprising a "groove", which allows this metal bar to pivot on its axis and to follow the movements of the tailgate, so as not to get stuck under it in the open position and follow the path of the edge of the tailgate between the closed position and the open position.
- In addition, the rear part of the connecting piece must be kept in the raised position, especially if the space in front of the sealing "bead" is restricted, with a small elastic strap which ties the front part of the upper element of the hinge, which is fixed to the branches of the U-bolt or else to the plate, [Fig.7], (51).
This system allows the boot sealing "bead" and its sheet metal support to be bypassed by the rear fixing elements, without damaging them, during opening movements by recoil.
- Dans le modèle amovible, pour charnière creuse, rigidifié et coulissant, une première possibilité consiste à ce que la "platine" soit fabriquée avec 2 éléments latéraux, qui comportent une patte avec une perforation prolongée d’un petit tube de guidage, dans lequel les branches latérales du boulon en "U" viennent coulisser, [Fig.13], (26).
Dans le cas de charnières pleines :In the case of solid hinges:
-
La sangle de traction ne peut pas traverser la charnière. Dans ce cas il existe 2 possibilités :
- Elle peut être fixée à la partie antérieure du système mécanique de solidarisation. Il faut toujours une "platine" de fixation en arrière de la charnière, avec une pièce de liaison qui doit être de type fixe et solidement vissée, puisque la sangle n’est pas alors fixée à la platine elle-même et également un système de maintien en position relevée afin de ne pas endommager le système d’étanchéité du coffre. Dans ce cas, il est nécessaire de prévoir un "clip-ressort plat" avec une échancrure médiane d’une taille suffisante, pour permettre au système de pivoter et à la sangle de contourner le bord supérieur du hayon.
- Sinon, il y a la possibilité de relier un système de sangle double (43) à la platine postérieure. Dans ce cas, la pièce de liaison éventuelle peut-être de type coulissante ou fixe, de la même façon que pour les charnières creuses.
- It can be attached to the front part of the mechanical securing system. A fixing "plate" is always needed behind the hinge, with a connecting piece which must be of the fixed type and firmly screwed, since the strap is not then fixed to the plate itself and also a system of held in the raised position so as not to damage the boot sealing system. In this case, it is necessary to provide a "flat spring clip" with a central notch of sufficient size to allow the system to pivot and the strap to circumvent the upper edge of the tailgate.
- Otherwise, there is the possibility of connecting a double strap system (43) to the rear plate. In this case, the possible connecting piece may be of the sliding or fixed type, in the same way as for the hollow hinges.
Il est possible de prévoir d’autre système de liaison rigide :It is possible to provide other rigid connection system:
Une tige métallique peut être positionnée dans la gorge du "clip-ressort plat", elle peut être solidarisée par le biais de tubes creux avec un angle de 90°, à chaque extrémité de la tige. Une pièce métallique en "U", dont les branches viennent coulisser dans la partie libre de chaque tube et dont la partie postérieure fait alors office de platine de fixation de la sangle,
Ce système peut être particulièrement adapté, pour le cas particulier des véhicules dont le hayon comporte une échancrure de la tôle en avant de la charnière (véhicules de sport avec hayon allégé). Il ne comporte alors à ce niveau que du matériau composite, sur une certaine largeur. La tige métallique peut alors venir s’appuyer sur la tôle de chaque côté de l’échancrure, réalisant un "pont" dont les 2 extrémités s’appuient sur la partie en tôle résistante.This system can be particularly suitable, for the particular case of vehicles whose tailgate has a notch in the sheet metal in front of the hinge (sports vehicles with lightened tailgate). It then comprises at this level only composite material, over a certain width. The metal rod can then rest on the sheet metal on each side of the indentation, forming a "bridge" whose 2 ends rest on the resistant sheet metal part.
Il est également possible de prévoir un tube rigide en forme de U, dont les 2 jambes creuses peuvent venir coulisser dans les jambes du boulon en "U". Ce tube sert alors de "platine" de fixation en arrière de la charnière,
Les différents modèlesThe different models
Modèles fixes pour constructeur, charnière creuse,
Modèle fixe pour constructeur, charnière pleine,
Modèle amovible pour charnière creuse, rigidifié par boulon en "U" à positionnement antérieur ou postérieur, avec "platine coulissante",
Modèle amovible, pour charnière creuse, rigidifié par boulon en "U" à positionnement antérieur, non coulissant, à "platine" simple,
Modèle amovible, pour charnière creuse, non rigidifié, avec "platine simple",
Modèle amovible, pour charnière pleine, rigidifié par boulon en "U" à positionnement antérieur, non coulissant, avec sangle double, "clip-ressort plat" large et "platine large",
Modèle amovible, pour charnière pleine, non rigidifié, avec "platine" périphérique (non illustré).Removable model, for solid hinge, not stiffened, with peripheral "plate" (not illustrated).
Modèle amovible, pour charnière pleine, rigidifié par "platine" en "U" à positionnement postérieur, avec sangle double (non illustré)Removable model, for solid hinge, stiffened by a "U" shaped "plate" with posterior positioning, with double strap (not illustrated)
SchémasDiagrams
Légende des schémasLegend of diagrams
(1) Tôle du pavillon.(1) Roof panel.
(2) "Rigole" du pavillon.(2) "Rigole" of the pavilion.
(3) Tôle du hayon.(3) Tailgate panel.
(4) Spoiler.(4) Spoilers.
(5) Joint d’étanchéité de type "bourrelet" élastique.(5) Elastic "bead" type seal.
(6) Face latérale de la partie inférieure d’une charnière creuse.(6) Lateral face of the lower part of a hollow hinge.
(7) Base de la partie inférieure d’une charnière creuse.(7) Base of the lower part of a hollow hinge.
(8) Axe de pivotement d’une charnière creuse.(8) Pivot axis of a hollow hinge.
(9) Partie supérieure d’une charnière creuse.(9) Upper part of a hollow hinge.
(10) Base de la partie supérieure d’une charnière creuse.(10) Base of the upper part of a hollow hinge.
(11) "Bourrelet" de soudure du bord périphérique du hayon.(11) Welding "bead" of the peripheral edge of the tailgate.
(12) Boulon de la base de la partie supérieure d’une charnière creuse.(12) Bolt of the base of the upper part of a hollow hinge.
(13) Fixation de la base de la partie inférieure d’une charnière creuse.(13) Fixing the base of the lower part of a hollow hinge.
(14) Partie médiane de la partie inférieure d’une charnière pleine.(14) Middle part of the lower part of a solid hinge.
(16) Axe de pivotement d’une charnière pleine.(16) Solid hinge pivot pin.
(17) Partie supérieure d’une charnière pleine.(17) Upper part of a solid hinge.
(18) Base de la partie supérieure d’une charnière pleine.(18) Base of the upper part of a solid hinge.
(19) Boulon de la base de la partie supérieure d’une charnière pleine.(19) Bolt of the base of the upper part of a solid hinge.
(20) Pièce mécanique de liaison et de protection, pour système fixe constructeur.(20) Mechanical connecting and protection part, for manufacturer's fixed system.
(21) Axe de fixation pour la sangle de liaison, sur modèle fixe constructeur pour charnière creuse.(21) Fixing pin for the connecting strap, on manufacturer's fixed model for hollow hinge.
(22) Écrou de l’axe de fixation de la sangle de liaison, sur "modèle fixe constructeur pour charnière creuse".(22) Nut of the connecting strap fixing pin, on "manufacturer's fixed model for hollow hinge".
(23) Sangle de liaison simple.(23) Single connecting strap.
(24) Anneau de liaison avec le système de fixation supérieure des porte-vélos.(24) Connection ring with the upper fixing system of the bicycle carriers.
(25) "Platine" de liaison périphérique, pour "modèle fixe constructeur avec charnière pleine".(25) Peripheral connection "plate", for "manufacturer's fixed model with solid hinge".
(26) "Platine postérieure" coulissante, pour "modèle amovible coulissant, pour charnière creuse".(26) Sliding "back plate", for "sliding removable model, for hollow hinge".
(27) Boulon en "U" de liaison pour "modèle amovible coulissant pour charnière creuse".(27) Connecting "U" bolt for "sliding removable model for hollow hinge".
(28) "Clip-ressort plat", pour "modèles amovibles coulissants, pour charnière creuse".(28) "Flat clip-spring", for "removable sliding models, for hollow hinge".
(29) Pièces creuses à angle de 90°, pour "modèle de type amovible coulissant, pour charnière creuse".(29) 90° angle hollow parts, for "sliding removable type model, for hollow hinge".
(30) Pièce de liaison, positionnée dans le "clip-ressort plat", pour "modèle pour charnière creuse", (modèle de type 2).(30) Connecting piece, positioned in the "flat spring clip", for "model for hollow hinge", (type 2 model).
(31) Partie postérieure de type boulon en "U", faisant office de fixation au "clip-ressort plat", pour "modèle amovible coulissant, pour charnière creuse" (type 2).(31) "U"-bolt type rear part, acting as a fixing to the "flat spring clip", for "sliding removable model, for hollow hinge" (type 2).
(32) Ressort élastique de rappel de la partie postérieure, pour "modèle amovible coulissant, pour charnière creuse", (type 2).(32) Elastic return spring of the rear part, for "removable sliding model, for hollow hinge", (type 2).
(33) Pièce de liaison de type boulon en "U", positionnée dans le "clip-ressort plat", pour "modèle amovible coulissant pour charnière creuse", (modèle type 3).(33) "U" bolt type connecting piece, positioned in the "flat spring clip", for "sliding removable model for hollow hinge", (type 3 model).
(34) Pièce postérieure faisant office de "platine" de fixation, tubulaire, pour "modèle amovible coulissant, pour charnière creuse", (modèle type 3).(34) Rear part serving as a fixing "plate", tubular, for "removable sliding model, for hollow hinge", (type 3 model).
(35) Boulon en "U", positionné dans le "clip-ressort plat", pour "modèle amovible non coulissant, pour charnière creuse".(35) "U" bolt, positioned in the "flat spring clip", for "non-sliding removable model, for hollow hinge".
(36) "Platine" postérieure large, pour "modèle amovible non coulissant, pour charnière creuse".(36) Wide rear "plate", for "non-sliding removable model, for hollow hinge".
(37) Écrou de fixation pour platine postérieure large, pour "modèle amovible non coulissant, pour charnière creuse".(37) Fixing nut for wide rear plate, for "non-sliding removable model, for hollow hinge".
(38) "Platine" postérieure large pour "modèle amovible, sans liaison rigide, pour charnière creuse".(38) Wide rear "plate" for "removable model, without rigid connection, for hollow hinge".
(39) "Platine" large, pour "modèle amovible non coulissant, pour charnière pleine".(39) Wide "plate", for "non-sliding removable model, for solid hinge".
(40) Boulon en "U" large, positionné dans le "clip ressort plat", pour "modèle amovible non coulissant pour charnière pleine".(40) Wide "U" bolt, positioned in the "flat spring clip", for "non-sliding removable model for solid hinge".
(41) "Clip-ressort plat" large et double.(41) Wide and double "Flat spring clip".
(42) Sangle double, pour "modèle amovible non coulissant, pour charnière pleine".(42) Double strap, for "non-sliding removable model, for solid hinge".
(43) Anneau large pour sangle double, pour "modèle amovible non coulissant pour charnière pleine".(43) Wide ring for double strap, for "non-sliding removable model for solid hinge".
(44) "Platine simple", avec perforation, pour "modèle amovible non coulissant, pour charnière creuse".(44) "Single plate", with perforation, for "non-sliding removable model, for hollow hinge".
(45) "Clip-ressort plat" étroit.(45) Narrow "flat clip-spring".
(46) Boulon en "U" à positionnement antérieur, pour "modèle amovible coulissant" (de type 3).(46) "U" bolt with anterior positioning, for "sliding removable model" (type 3).
(47) Partie postérieure tubulaire, faisant office de "platine" de fixation, pour "modèle amovible coulissant" (de type 3).(47) Tubular rear part, acting as a fixing "plate", for "sliding removable model" (type 3).
(48) Pièce médiane de liaison avec le "clip-ressort plat", pour "modèle amovible coulissant", type 2.(48) Middle connecting piece with the "flat spring clip", for "sliding removable model", type 2.
(49) Pièce latérale tubulaire à angle de 90°, pour la liaison entre la pièce antérieure et le boulon en "U" postérieur pour modèle de type 2.(49) 90° angled tubular side piece, for the connection between the front piece and the rear "U" bolt for type 2 model.
(50) Boulon en "U" à positionnement postérieur, faisant office de "platine", pour "modèle de type 2.(50) "U" bolt with posterior positioning, acting as a "plate", for "type 2 model.
(51) Ressort élastique pour maintien en position relevée, des systèmes de solidification rigides et coulissants, lors de l’ouverture du hayon, pour éviter d’endommager le système d’étanchéité.(51) Elastic spring for holding rigid and sliding solidification systems in the raised position, when opening the tailgate, to avoid damaging the sealing system.
Claims (4)
La "platine" de fixation de la sangle de liaison peut-être prévue dans la partie inférieure de la charnière du hayon (elle est alors fixe), ou bien positionnés en arrière de celle-ci (elle est alors amovible), dans le cas des charnières creuses ; ou bien entourer la partie inférieure de la charnière, dans le cas des charnières pleines. Il peut être prévu d’emblée par les fabricants de charnière ou les constructeurs automobile.Device according to claim number 1, characterized in that it then comprises a rigid part, assembled with the "plate" for fixing the upper part of the hinge. This part ensures the protection of the upper edge of the tailgate and the guidance of the connecting strap, it also ensures a solidification of the system.
The "plate" for fixing the connecting strap may be provided in the lower part of the tailgate hinge (it is then fixed), or positioned behind it (it is then removable), in the case hollow hinges; or surround the lower part of the hinge, in the case of solid hinges. It can be provided from the outset by hinge manufacturers or car manufacturers.
En ce qu’il peut comporter enfin, un dispositif de liaison rigide entre cette pièce de protection et la "platine", dont le positionnement peut être prédéterminé ou coulissant, selon le type de véhicule. Ce dispositif de liaison n’est pas indispensable dans tous les cas, en particulier si la charge à supporter n’est pas élevée. Il peut-être prévu pour être adapté sur la plupart les véhicules existants, avec hayon.Device according to claim number 1, characterized in that it comprises a "plate" system, which can be modulated according to the type of hinge (hollow or solid), according to the space available behind it in the "channel" of the bodywork and according to the dimensions of the hinge; in that it comprises a device for protecting and solidifying the upper edge of the tailgate, the dimensions of which can be modulated according to the needs of the vehicle.
Finally, in that it may comprise a rigid connection device between this protective part and the "plate", the positioning of which may be predetermined or sliding, depending on the type of vehicle. This connecting device is not essential in all cases, in particular if the load to be supported is not high. It can be designed to be adapted to most existing vehicles, with tailgate.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR2100044A FR3118613A1 (en) | 2021-01-04 | 2021-01-04 | Devices for connecting a traction strap to the hinges of motor vehicle tailgates, fixed or removable |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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FR3118613A1 true FR3118613A1 (en) | 2022-07-08 |
Family
ID=76375109
Family Applications (1)
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FR2100044A Pending FR3118613A1 (en) | 2021-01-04 | 2021-01-04 | Devices for connecting a traction strap to the hinges of motor vehicle tailgates, fixed or removable |
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FR (1) | FR3118613A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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GB2533699A (en) * | 2014-12-24 | 2016-06-29 | Pedrini Fabio | Bicycle-carrying device for motor-vehicle |
EP3508384A1 (en) * | 2018-01-08 | 2019-07-10 | Etablissements Mottez & Cie | Removable bicycle carrier |
-
2021
- 2021-01-04 FR FR2100044A patent/FR3118613A1/en active Pending
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