FR3116478A1 - Vehicle fitted with a rear seat suitable for forming storage spaces - Google Patents

Vehicle fitted with a rear seat suitable for forming storage spaces Download PDF

Info

Publication number
FR3116478A1
FR3116478A1 FR2012066A FR2012066A FR3116478A1 FR 3116478 A1 FR3116478 A1 FR 3116478A1 FR 2012066 A FR2012066 A FR 2012066A FR 2012066 A FR2012066 A FR 2012066A FR 3116478 A1 FR3116478 A1 FR 3116478A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
seat
segment
vehicle
vehicle according
piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR2012066A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3116478B1 (en
Inventor
Loïc BEZEAULT
Gregor Hewak
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Priority to FR2012066A priority Critical patent/FR3116478B1/en
Publication of FR3116478A1 publication Critical patent/FR3116478A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3116478B1 publication Critical patent/FR3116478B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/304—Cushion movements by rotation only
    • B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3047—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged at the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038—Cushion movements
    • B60N2/304—Cushion movements by rotation only
    • B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/043—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

L’invention se rapporte à un véhicule comprenant une banquette arrière placée derrière une rangée avant de sièges comprenant un siège conducteur et un siège passager (9) placés côte à côte, ladite banquette possédant une assise et un dossier. Selon l’invention, une pièce de compartimentage (10) est insérée entre l’assise et un plancher dudit véhicule, ladite pièce (10) comprenant : - un premier segment (11) s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule, - un deuxième segment (12) s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule, ledit deuxième segment (12) étant placé derrière ledit premier segment (11) suivant un axe longitudinal X du véhicule, et - un troisième segment (13) s’étendant suivant un axe longitudinal X du véhicule et reliant ledit premier segment (11) audit deuxième segment (12). Figure pour l’abrégé : Fig. 4The invention relates to a vehicle comprising a rear bench seat placed behind a front row of seats comprising a driver's seat and a passenger seat (9) placed side by side, said bench seat having a seat and a backrest. According to the invention, a partitioning part (10) is inserted between the seat and a floor of said vehicle, said part (10) comprising: - a first segment (11) extending along a transverse axis Y of the vehicle, - a second segment (12) extending along a transverse axis Y of the vehicle, said second segment (12) being placed behind said first segment (11) along a longitudinal axis X of the vehicle, and - a third segment (13) is extending along a longitudinal axis X of the vehicle and connecting said first segment (11) to said second segment (12). Figure for abstract: Fig. 4

Description

Véhicule doté d’une banquette arrière apte à former des espaces de rangementVehicle fitted with a rear seat suitable for forming storage spaces

La présente invention concerne un véhicule doté d’une banquette arrière apte à former des espaces de rangement.The present invention relates to a vehicle provided with a rear bench seat capable of forming storage spaces.

Certains véhicules possèdent une banquette arrière placée juste derrière une rangée avant de sièges comprenant un siège conducteur et un siège passager placés côte à côte.Some vehicles have a rear bench seat placed just behind a front row of seats comprising a driver's seat and a passenger seat placed side by side.

Une tendance actuelle au sein de ces véhicules est de pouvoir disposer d’espaces de rangement, pour accroitre les fonctionnalités de ces véhicules et ainsi améliorer le confort des passagers.A current trend in these vehicles is to be able to have storage spaces, to increase the functionality of these vehicles and thus improve passenger comfort.

Un véhicule selon l’invention possède une banquette arrière configurée pour créer une pluralité d’espaces de rangement destinés à stocker des objets de dimensions variables.A vehicle according to the invention has a rear bench seat configured to create a plurality of storage spaces intended to store objects of variable dimensions.

Afin de bien comprendre le positionnement des différentes pièces impliquées dans un véhicule selon l’invention, la description est réalisée en faisant référence à un repère orthonormé direct XYZ lié au véhicule, et dans lequel X est un axe longitudinal avant-arrière du véhicule orienté vers l’arrière, Y est un axe transversal orienté vers la droite du véhicule et Z est un axe vertical dirigé vers le haut.In order to clearly understand the positioning of the various parts involved in a vehicle according to the invention, the description is made with reference to a direct orthonormal reference XYZ linked to the vehicle, and in which X is a front-rear longitudinal axis of the vehicle oriented towards the rear, Y is a transverse axis directed towards the right of the vehicle and Z is a vertical axis directed upwards.

L’invention a pour objet un véhicule comprenant une banquette arrière placée derrière une rangée avant de sièges comprenant un siège conducteur et un siège passager placés côte à côte, ladite banquette possédant une assise et un dossier.The subject of the invention is a vehicle comprising a rear bench seat placed behind a front row of seats comprising a driver's seat and a passenger seat placed side by side, said bench seat having a seat and a backrest.

Selon l’invention, une pièce de compartimentage est insérée entre l’assise et un plancher dudit véhicule, ladite pièce comprenant :
-un premier segment s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule,
-un deuxième segment s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule, ledit deuxième segment étant placé derrière ledit premier segment suivant un axe longitudinal X du véhicule, et
-un troisième segment s’étendant suivant un axe longitudinal X du véhicule et reliant ledit premier segment audit deuxième segment.According to the invention, a compartmentation part is inserted between the seat and a floor of said vehicle, said part comprising:
-a first segment extending along a transverse axis Y of the vehicle,
-a second segment extending along a transverse axis Y of the vehicle, said second segment being placed behind said first segment along a longitudinal axis X of the vehicle, and
a third segment extending along a longitudinal axis X of the vehicle and connecting said first segment to said second segment.

De cette manière, grâce à la présence de cette pièce de compartimentage, la banquette arrière met en œuvre un premier espace de rangement placé sous l’assise de ladite banquette, et délimité par le premier segment avancé, et un deuxième espace de rangement placé sous ladite assise et délimité par le deuxième segment reculé. Le premier espace de rangement est préférentiellement fermé en étant recouvert par l’assise de la banquette et permet ainsi de stocker des objets de taille relativement modeste. Le deuxième espace de rangement est préférentiellement ouvert car il peut être crée lorsque l’assise de la banquette est repliée contre le dossier de ladite banquette. Ce deuxième espace de rangement permet alorsde stocker des objets de plus grande taille. La banquette arrière peut par exemple être une banquette deux places ou une banquette trois places et dans ce cas elle peut ne posséder qu’une seule assise et qu’un seul dossier. Elle peut également être constituée de deux ou trois sièges individuels, chacun étant doté de sa propre assise et de son propre dossier. L’assise de la banquette peut être, soit fixe et demeurer dans une position opérationnelle pour laquelle un individu pourra s’asseoir, soit mobile en rotation pour passer de ladite position opérationnelle à une position repliée contre le dossier. La pièce de compartimentage permet de dessiner une répartition particulière des espaces de rangement sous l’assise de la banquette, répondant à des besoins particuliers de stockage d’objets de petite dimension et/ou d’objets de grande dimension. Il faut bien préciser que les trois segments formant la pièce de compartimentage sont en continuité les uns des autres. Cette pièce de compartimentage peut être disposée sous l’assise de deux façons différentes :
- le premier segment est placé sous la banquette en étant situé derrière le siège conducteur et le deuxième segment est placé sous la banquette en étant situé derrière le siège passager avant,
- le premier segment est placé sous la banquette en étant situé derrière le siège passager avant et le deuxième segment est placé sous la banquette en étant situé derrière le siège conducteur,In this way, thanks to the presence of this partitioning part, the rear bench seat implements a first storage space placed under the seat of said bench seat, and delimited by the first advanced segment, and a second storage space placed under said base and delimited by the second rear segment. The first storage space is preferably closed by being covered by the seat of the bench and thus makes it possible to store objects of relatively modest size. The second storage space is preferably open because it can be created when the seat of the bench seat is folded against the backrest of said bench seat. This second storage space then makes it possible to store larger objects. The rear seat may for example be a two-seater seat or a three-seater seat and in this case it may have only one seat and one backrest. It can also be made up of two or three individual seats, each with its own seat and backrest. The seat of the bench can be either fixed and remain in an operational position for which an individual can sit down, or mobile in rotation to pass from said operational position to a folded position against the backrest. The partitioning piece makes it possible to design a particular distribution of the storage spaces under the seat of the bench seat, meeting specific needs for storing small objects and/or large objects. It should be specified that the three segments forming the compartmentation part are continuous with each other. This partitioning piece can be arranged under the seat in two different ways:
- the first segment is placed under the bench seat, being located behind the driver's seat and the second segment is placed under the bench seat, being located behind the front passenger seat,
- the first segment is placed under the bench seat, being located behind the front passenger seat and the second segment is placed under the bench seat, being located behind the driver's seat,

Chaque espace de rangement possède son propre système de fermeture.Each storage space has its own locking system.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les trois segments composant la pièce de compartimentage s’étendent chacune dans un plan sensiblement vertical. De cette manière, chacun de ces segments s’étend de façon limitée dans un plan horizontal XY du véhicule, et permet de préserver un maximum de volume disponible pour les espaces de rangement dans ledit plan.According to a possible characteristic of the invention, the three segments making up the compartmentalization piece each extend in a substantially vertical plane. In this way, each of these segments extends in a limited way in a horizontal plane XY of the vehicle, and makes it possible to preserve a maximum of volume available for the storage spaces in said plane.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la pièce de compartimentage s’étend sur quasiment toute la longueur de la banquette considérée suivant un axe transversal Y du véhicule. Le terme « sur quasiment toute la longueur » signifie « sur au moins 80% de la longueur ». De cette manière, il n’y a pratiquement pas de perte de volume disponible au niveau des espaces de rangement sous l’assise de la banquette. De plus, une pièce d’une telle dimension permet d’éviter d’avoir à fabriquer plusieurs pièces de compartimentage de plus petite dimension et qu’il faudrait agencer sous la banquette.According to a possible characteristic of the invention, the compartmentalization piece extends over almost the entire length of the bench seat considered along a transverse axis Y of the vehicle. The term “substantially the entire length” means “over at least 80% of the length”. In this way, there is practically no loss of volume available in the storage spaces under the bench seat. In addition, a part of such a size makes it possible to avoid having to manufacture several smaller partitioning parts that would have to be arranged under the bench seat.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les trois segments de la pièce de compartimentage sont venus de matière de sorte que ladite pièce est monobloc et est réalisée lors d’une même opération de fabrication. De cette manière, cette pièce de compartimentage peut par exemple être en matière plastique et être fabriquée par moulage.According to a possible characteristic of the invention, the three segments of the compartmentation part are made in one piece so that said part is in one piece and is produced during the same manufacturing operation. In this way, this partitioning piece can for example be made of plastic material and be manufactured by molding.

Selon une caractéristique possible de l’invention, la banquette arrière comprend un premier siège et un deuxième siège possédant chacun une assise et un dossier, la pièce de compartimentage étant disposée sous la banquette de sorte que le premier segment soit placé sous l’assise du premier siège et le deuxième segment soit placé sous l’assise du deuxième siège, le troisième segment s’étendant entre lesdits deux sièges. De cette manière chaque segment s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule est placé sous l’assise d’un siège formant la banquette, et contribue ainsi à délimiter un espace de rangement sous ledit siège, et le segment s’étendant suivant un axe longitudinal X du véhicule marque la séparation entre les deux sièges de la banquette. Chaque siège aura ainsi son propre espace de rangement placé sous son assise.According to a possible characteristic of the invention, the rear bench seat comprises a first seat and a second seat each having a seat and a backrest, the partitioning part being arranged under the bench seat so that the first segment is placed under the seat of the first seat and the second segment is placed under the seat of the second seat, the third segment extending between said two seats. In this way, each segment extending along a transverse axis Y of the vehicle is placed under the seat of a seat forming the bench seat, and thus contributes to delimiting a storage space under said seat, and the segment extending along a longitudinal axis X of the vehicle marks the separation between the two bench seats. Each seat will thus have its own storage space placed under its seat.

Selon une caractéristique possible de l’invention, les assises des deux sièges de la banquette arrière, sont montées mobiles en rotation de sorte qu’elles puissent pivoter indépendamment l’une de l’autre entre une position fonctionnelle pour laquelle un individu peut s’asseoir sur le siège et une position repliée pour laquelle elle se retrouve parallèle au dossier et à son contact. Ainsi, en soulevant l’assise de chaque siège on peut accéder à l’espace de rangement situé sous l’assise du siège correspondant dans la position opérationnelle. Pour le deuxième siège dans lequel le deuxième segment de la pièce de compartimentage est en position reculée, l’espace de rangement est véritablement créé dès que l’assise dudit deuxième siège est repliée contre le dossier dudit deuxième siège. En effet, une fois que cette assise a été repliée contre ledit dossier, il existe un espace de rangement important devant ledit deuxième siège, qui n’est plus limité en hauteur par l’assise. Cet espace peut permettre de stocker des objets d’une certaine hauteur, comme par exemple une poussette pour enfant. La position fonctionnelle correspond à une position sensiblement horizontale lorsque le véhicule repose sur un sol horizontal. L’axe de rotation de chaque assise s’étend suivant un axe transversal Y du véhicule et est situé à l’arrière de ladite assise.According to a possible characteristic of the invention, the bases of the two seats of the rear bench seat are mounted so that they can pivot independently of each other between a functional position for which an individual can sitting on the seat and a folded position for which it is found parallel to the backrest and in contact with it. Thus, by lifting the seat cushion of each seat, you can access the storage space located under the seat cushion of the corresponding seat in the operational position. For the second seat in which the second segment of the partitioning part is in the rearward position, the storage space is truly created as soon as the seat of said second seat is folded against the back of said second seat. Indeed, once this seat has been folded against said backrest, there is a large storage space in front of said second seat, which is no longer limited in height by the seat. This space can be used to store objects of a certain height, such as a child's stroller. The functional position corresponds to a substantially horizontal position when the vehicle is resting on horizontal ground. The axis of rotation of each seat extends along a transverse axis Y of the vehicle and is located at the rear of said seat.

Selon une caractéristique possible de l’invention, le deuxième segment de la pièce de compartimentage comprend un tronçon amovible apte à passer d’une position passive pour laquelle il est en continuité dudit deuxième segment, à une position active pour laquelle il se retrouve à plat contre une surface du plancher pour servir de support à des objets qui seraient stockés dans l’espace dégagé par l’assise du deuxième siège, lorsqu’elle est dans une position repliée contre le dossier. Ce tronçon amovible et préférentiellement plan et de faible épaisseur, et lorsqu’il repose sur le plancher, il s’étend parallèlement à celui-ci. Il peut alors supporter des objets à stocker, qui ne sont plus en contact direct avec le plancher, préservant ainsi l’état dudit plancher. En passant de la position passive à la position active, le tronçon peut, soit rester solidaire du deuxième tronçon en effectuant par exemple un mouvement de rotation, soit être détaché dudit deuxième segment pour venir occuper un endroit particulier dudit plancher, pouvant par exemple être matérialisé par un léger enfoncement local dudit plancher.According to a possible characteristic of the invention, the second segment of the compartmentation part comprises a removable section capable of moving from a passive position for which it is continuous with said second segment, to an active position for which it is found flat against a surface of the floor to serve as a support for objects which would be stored in the space cleared by the seat of the second seat, when it is in a folded position against the backrest. This removable section is preferably flat and thin, and when it rests on the floor, it extends parallel to it. It can then support objects to be stored, which are no longer in direct contact with the floor, thus preserving the condition of said floor. Passing from the passive position to the active position, the section can either remain attached to the second section by performing a rotational movement, for example, or be detached from said second segment to occupy a particular place on said floor, which can for example be materialized by a slight local depression of said floor.

Selon une caractéristique possible de l’invention, le tronçon amovible est monté mobile en rotation sur le deuxième segment et passe de la position passive à la position active au moyen d’une rotation d’un angle sensiblement égal à 90°. De cette manière, le placement du tronçon sur le plancher est fiable et reproductible. De même, ledit tronçon amovible ne risque pas de se perdre. Sensiblement égal à 90° signifie égal à 90° plus ou moins 5°. Dans sa position passive, le tronçon amovible est verrouillé sur le deuxième segment, par exemple au moyen d’ergots en plastique, de manière à faire partie intégrante dudit deuxième segment, et sans possibilité pour ledit tronçon amovible de pivoter relativement audit deuxième tronçon à la moindre sollicitation lors d’une phase normale de roulage du véhicule.According to a possible characteristic of the invention, the removable section is mounted so as to be able to rotate on the second segment and passes from the passive position to the active position by means of a rotation through an angle substantially equal to 90°. In this way, the placement of the section on the floor is reliable and reproducible. Similarly, said removable section does not risk being lost. Substantially equal to 90° means equal to 90° plus or minus 5°. In its passive position, the removable section is locked onto the second segment, for example by means of plastic lugs, so as to form an integral part of said second segment, and without the possibility for said removable section to pivot relative to said second section at the less stress during a normal driving phase of the vehicle.

Selon une caractéristique possible de l’invention, le tronçon amovible possède des empreintes de sorte que des objets à stocker peuvent venir en butée contre lesdites empreintes lorsqu’il est placé dans la position active. Ces empreintes peuvent par exemple être représentées par des rainures et/ou des nervures. Elles peuvent également être représentées par exemple par des picots destinés à augmenter la rugosité du tronçon amovibleAccording to a possible characteristic of the invention, the removable section has indentations so that objects to be stored can come into abutment against said indentations when it is placed in the active position. These imprints can for example be represented by grooves and/or ribs. They can also be represented for example by spikes intended to increase the roughness of the removable section

Selon une caractéristique possible de l’invention, l’assise du deuxième siège repose sur le plancher au moyen de deux pieds avant, dont au moins l’un desdits deux pieds est monté en rotation sur l’assise. De cette manière, l’espace dégagé devant ledit deuxième siège une fois que l’assise a été repliée contre le dossier, n’est pas affecté par la présence d’un pied, qui pourrait saillir du plancher ou de l’assise.According to a possible characteristic of the invention, the seat of the second seat rests on the floor by means of two front legs, of which at least one of said two legs is rotatably mounted on the seat. In this way, the space cleared in front of said second seat once the seat has been folded against the backrest, is not affected by the presence of a foot, which could protrude from the floor or the seat.

Un véhicule selon l’invention présente l’avantage d’être simple et rapide à fabriquer en raison de la mise en œuvre d’une pièce de compartimentage unique, apte à organiser les espaces de rangement sous la banquette arrière. Il a de plus l’avantage de pouvoir dégager des espaces de rangement importants, permettant de stocker des objets encombrants, tels que par exemple une poussette pour enfant.A vehicle according to the invention has the advantage of being simple and quick to manufacture due to the implementation of a single compartmentalization part, capable of organizing the storage spaces under the rear seat. It also has the advantage of being able to free up large storage spaces, making it possible to store bulky objects, such as a child's stroller, for example.

On donne ci-après, une description détaillée d’un mode de réalisation préféré d’un véhicule selon l’invention, en se référant aux figures suivantes :A detailed description of a preferred embodiment of a vehicle according to the invention is given below, with reference to the following figures:

représente une vue en perspective d’un habitacle partiel d’un véhicule selon l’invention, represents a perspective view of a partial passenger compartment of a vehicle according to the invention,

représente une vue en perspective d’une banquette arrière d’un véhicule selon l’invention, shows a perspective view of a rear seat of a vehicle according to the invention,

représente une vue en perspective de côté d’un habitacle partiel d’un véhicule selon l’invention, represents a side perspective view of a partial passenger compartment of a vehicle according to the invention,

représente une vue en perspective d’une pièce de compartimentage d’un véhicule selon l’invention, shows a perspective view of a compartmentation part of a vehicle according to the invention,

représente une vue en perspective d’une zone inférieure d’une banquette arrière d’un véhicule selon l’invention montrant la pièce de compartimentage, shows a perspective view of a lower zone of a rear seat of a vehicle according to the invention showing the compartmentation part,

représente une vue en perspective d’une zone arrière d’un habitacle d’un véhicule selon l’invention montrant le stockage d’une poussette pour enfant devant un siège de la banquette arrière, represents a perspective view of a rear area of a passenger compartment of a vehicle according to the invention showing the storage of a pushchair for a child in front of a seat of the rear bench seat,

représente une vue en perspective d’une zone arrière d’un habitacle d’un véhicule selon l’invention montrant le stockage d’une poussette pour enfant devant un siège de la banquette arrière, ledit siège étant équipé d’un moyen de maintien de ladite poussette. shows a perspective view of a rear zone of a passenger compartment of a vehicle according to the invention showing the storage of a pushchair for a child in front of a seat of the rear bench seat, said seat being equipped with a means for holding the said stroller.

En se référant aux figures 1, 2 et 3, un véhicule 1 selon l’invention comprend une rangée arrière 2 comportant un premier siège 3 et un deuxième siège 4 placés côte à côte, et une rangée avant comportant un siège conducteur et un siège passager 9. Il est à noter que ledit siège conducteur n’est pas visible sur les figures. Le premier siège 3 est placé derrière le siège conducteur et le deuxième siège 4 est placé derrière le siège passager 9 avant.Referring to Figures 1, 2 and 3, a vehicle 1 according to the invention comprises a rear row 2 comprising a first seat 3 and a second seat 4 placed side by side, and a front row comprising a driver's seat and a passenger seat 9. It should be noted that said driver's seat is not visible in the figures. The first seat 3 is placed behind the driver's seat and the second seat 4 is placed behind the passenger seat 9 before.

Les deux sièges 3, 4 de la rangée arrière 2 sont chacun dotés d’une assise 5, 6 et d’un dossier 7,8, dont les positions sont réglables indépendamment les unes des autres. Autrement dit, les positions de l’assise 5, 6 et du dossier 7, 8 d’un siège 3, 4 sont indépendantes des positions de l’assise 5, 6 et du dossier 7, 8 de l’autre siège 3, 4.The two 3,4 seats in the rear row 2 each have a 5,6 cushion and a 7,8 backrest, the positions of which can be adjusted independently of each other. In other words, the positions of the seat 5, 6 and the backrest 7, 8 of a seat 3, 4 are independent of the positions of the seat 5, 6 and the backrest 7, 8 of the other seat 3, 4 .

En se référant aux figures 2 et 3, l’assise 5, 6 de chaque siège 3, 4 de la rangée arrière 2 est montée pivotante autour d’un axe d’une structure dudit siège s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule 1. Cet axe est placé dans une zone arrière de l’assise 5, 6. De cette manière, chaque assise 5, 6 est apte à passer d’une position fonctionnelle comme illustré à la et permettant à un individu d’être assis sur le siège 3, 4, à une position repliée pour laquelle elle vient au contact du dossier 7, 8 en s’étendant parallèlement à celui-ci. L’assise 5, 6 de chaque siège 3, 4 de la rangée arrière peut ainsi occuper, soit une position fonctionnelle, soit une position repliée, indépendamment de la position de l’autre assise 5, 6.Referring to Figures 2 and 3, the seat 5, 6 of each seat 3, 4 of the rear row 2 is pivotally mounted about an axis of a structure of said seat extending along a transverse axis Y of the vehicle 1. This axis is placed in a rear zone of the seat 5, 6. In this way, each seat 5, 6 is able to pass from a functional position as illustrated in and allowing an individual to be seated on the seat 3, 4, in a folded position for which it comes into contact with the backrest 7, 8 extending parallel thereto. The seat 5, 6 of each seat 3, 4 of the rear row can thus occupy either a functional position or a folded position, independently of the position of the other seat 5, 6.

En se référant à la , au moins un siège 9 de la rangée avant est apte à se placer dans une configuration « dos à la route » pour permettre à un individu qui serait assis sur ledit siège 9 de se retrouver face aux personnes qui seraient assises sur les sièges 3, 4 de la rangée arrière 2.By referring to the , at least one seat 9 in the front row is able to be placed in a “rearward facing” configuration to allow an individual who would be seated on said seat 9 to face the people who would be seated on the seats 3, 4 from back row 2.

En se référant à la , un véhicule 1 selon l’invention comprend une pièce de compartimentage 10 qui est insérée entre les assises 5, 6 des sièges 3, 4 de la rangée 2 arrière, et un plancher 30 dudit véhicule. Cette pièce de compartimentage10 comprend :
- un premier segment 11 s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule 1,
- un deuxième segment 12 s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule 1, ledit deuxième segment 12 étant placé derrière ledit premier segment 11 suivant un axe longitudinal X du véhicule 1, et
- un troisième segment 13 s’étendant suivant un axe longitudinal X du véhicule et reliant ledit premier segment 11 audit deuxième segment 12.By referring to the , a vehicle 1 according to the invention comprises a partitioning piece 10 which is inserted between the seats 5, 6 of the seats 3, 4 of the rear row 2, and a floor 30 of said vehicle. This partitioning piece10 includes:
- a first segment 11 extending along a transverse axis Y of the vehicle 1,
- a second segment 12 extending along a transverse axis Y of the vehicle 1, said second segment 12 being placed behind said first segment 11 along a longitudinal axis X of the vehicle 1, and
- a third segment 13 extending along a longitudinal axis X of the vehicle and connecting said first segment 11 to said second segment 12.

Les trois segments 11, 12, 13 s’étendent chacun dans un plan vertical plus ou moins 10°. La pièce de compartimentage 10 est allongée et s’étend suivant un axe transversal Y du véhicule 1. Elle est disposée sous les assises 5, 6 des sièges de la rangée arrière 2, de sorte que le premier segment 11 soit placé sous l’assise 5 du premier siège 3 et le deuxième segment 12 soit placé sous l’assise 6 du deuxième siège 4, le troisième segment 13 s’étendant entre lesdits deux sièges 3, 4.The three segments 11, 12, 13 each extend in a vertical plane plus or minus 10°. The compartmentation piece 10 is elongated and extends along a transverse axis Y of the vehicle 1. It is arranged under the seats 5, 6 of the seats of the rear row 2, so that the first segment 11 is placed under the seat 5 of the first seat 3 and the second segment 12 is placed under the seat 6 of the second seat 4, the third segment 13 extending between said two seats 3, 4.

En se référant aux figures 4 et 5, le deuxième segment 12 de la pièce de compartimentage 10 comprend un tronçon amovible 14 s’étendant sur plus de la moitié de la longueur dudit deuxième segment 12. Ce tronçon amovible 14 est monté mobile en rotation sur le deuxième segment 12, autour d’un axe de rotation 15 s’étendant suivant un axe longitudinal dudit deuxième segment 12 et formant un bord inférieur dudit deuxième segment 12. De cette manière, le tronçon amovible 14 est apte à passer d’une position passive comme illustré à la et pour laquelle il se retrouve dans la continuité du deuxième segment 12, à une position active comme illustré à la et pour laquelle il a pivoté de 90° plus ou moins 10° depuis sa position passive, pour se retrouver à plat sur le plancher 30. Ce tronçon amovible 14 est assimilable à un panneau de faible épaisseur ayant deux surfaces principales 16, 17 parallèles. Lorsque ledit tronçon 14 est dans la position passive, une première surface principale 16 est orientée vers l’arrière du véhicule 1, et une deuxième surface principale 17 est orientée vers la rangée avant de sièges. Lorsque le tronçon 14 a basculé vers la position active, la deuxième surface principale 17 se retrouve parallèle au plancher 30 et au contact de celui-ci, tandis que la première surface principale 16 se retrouve parallèle audit plancher 30 en étant placée au-dessus de la deuxième surface principale 17.Referring to Figures 4 and 5, the second segment 12 of the partitioning part 10 comprises a removable section 14 extending over more than half the length of said second segment 12. This removable section 14 is rotatably mounted on the second segment 12, around an axis of rotation 15 extending along a longitudinal axis of said second segment 12 and forming a lower edge of said second segment 12. In this way, the removable section 14 is able to move from one position passive as shown in and for which it is found in the continuity of the second segment 12, in an active position as illustrated in and for which it has pivoted by 90° plus or minus 10° from its passive position, to find itself flat on the floor 30. This removable section 14 is comparable to a thin panel having two main surfaces 16, 17 parallel. When said section 14 is in the passive position, a first main surface 16 is oriented towards the rear of the vehicle 1, and a second main surface 17 is oriented towards the front row of seats. When the section 14 has tilted towards the active position, the second main surface 17 is found parallel to the floor 30 and in contact with the latter, while the first main surface 16 is found parallel to said floor 30 by being placed above the second main surface 17.

Avantageusement, en se référant à la , la première surface principale 16 du tronçon amovible 14 possède des empreintes 18 permettant à des objets qui seraient stockés dans le véhicule et qui viendraient en appui contre ledit tronçon 14, d’avoir leur position stabilisée en venant en butée contre ces empreintes 18. Ces empreintes 18 peuvent par exemple être des rainures et/ou des nervures contre lesquelles viendraient en butée lesdits objets, afin notamment de les empêcher de glisser sur le tronçon amovible 14. Ces rainures et/ou nervures peuvent être orientées suivant un axe longitudinal X du véhicule 1 ou suivant un axe transversal Y de celui-ci. Selon une variante de réalisation de l’invention, ces empreintes peuvent prendre l’apparence de picots destinés à accroitre la rugosité de la première surface principale 16 du tronçon amovible 14, dans le but également d’empêcher que des objets qui viendraient en appui sur ledit tronçon amovible 14 ne puisent glisser.Advantageously, by referring to the , the first main surface 16 of the removable section 14 has indentations 18 allowing objects which would be stored in the vehicle and which would bear against said section 14, to have their position stabilized by coming into abutment against these indentations 18. These imprints 18 can for example be grooves and/or ribs against which said objects come into abutment, in order in particular to prevent them from sliding on the removable section 14. These grooves and/or ribs can be oriented along a longitudinal axis X of the vehicle 1 or along a transverse axis Y thereof. According to a variant embodiment of the invention, these indentations can take on the appearance of spikes intended to increase the roughness of the first main surface 16 of the removable section 14, also with the aim of preventing objects which would come to rest on said removable section 14 cannot slip.

En se référant aux figures 6 et 7, lorsque l’assise 6 du deuxième siège 4 de la rangée arrière 2 est repliée contre le dossier 8 dudit deuxième siège 4, un espace de rangement de taille importante se créé juste devant ce deuxième siège 4. Il suffit alors de basculer le tronçon amovible 14 du deuxième segment 12 de la pièce de compartimentage 10 vers sa position active au moyen d’une rotation vers l’avant, pour pouvoir stocker des objets de grandes tailles. Ainsi, à titre d’exemple, une poussette 19 pour enfant, qui apparait comme un objet allongé, peut être aisément stockée devant le deuxième siège 4 de la rangée arrière 2, dont l’assise 6 a été rabattue contre le dossier 8, en reposant sur le tronçon amovible 14 qui a été préalablement déployé dans la position active. Des roues 20 de ladite poussette 19 peuvent alors venir se caler entre des rainures et/ou des nervure 18 de la première surface principale 16 dudit tronçon amovible 14, pour stabiliser au niveau du plancher 30, la position de la poussette 19 ainsi stockée. Selon une variante de réalisation de l’invention, une lanière 21 peut venir enserrer la poussette 19 pour la maintenir étroitement contre l’assise 6 repliée du deuxième siège 4 afin notamment qu’elle ne bouge pas.Referring to Figures 6 and 7, when the seat 6 of the second seat 4 of the rear row 2 is folded against the backrest 8 of said second seat 4, a large storage space is created just in front of this second seat 4. It then suffices to tilt the removable section 14 of the second segment 12 of the partitioning part 10 towards its active position by means of a forward rotation, in order to be able to store large objects. Thus, by way of example, a stroller 19 for a child, which appears as an elongated object, can easily be stored in front of the second seat 4 of the rear row 2, whose seat 6 has been folded down against the backrest 8, in resting on the removable section 14 which was previously deployed in the active position. Wheels 20 of said stroller 19 can then be wedged between grooves and/or ribs 18 of the first main surface 16 of said removable section 14, to stabilize at the level of the floor 30, the position of the stroller 19 thus stored. According to a variant embodiment of the invention, a strap 21 can grip the stroller 19 to hold it tightly against the folded seat 6 of the second seat 4 so that it does not move.

En se référant à la , selon une autre variante de réalisation de l’invention, une ceinture 21 de sécurité associée au deuxième siège 4 de la rangée arrière 2, peut remplacer la lanière 21 du mode de réalisation précédemment décrit, pour maintenir la poussette 19 contre l’assise 6 repliée du deuxième siège 4. Il suffit d’ajuster manuellement la tension de cette ceinture 21 de sécurité pour assurer un maintien étroit de ladite poussette 19 contre ladite assise 6 repliée.By referring to the , according to another alternative embodiment of the invention, a safety belt 21 associated with the second seat 4 of the rear row 2, can replace the strap 21 of the previously described embodiment, to hold the stroller 19 against the seat 6 folded of the second seat 4. It suffices to manually adjust the tension of this safety belt 21 to ensure a close hold of said stroller 19 against said seat 6 folded.

D’autres moyens de maintien peuvent également utilisés, tels que par exemple des tendeurs élastiques.Other holding means can also be used, such as for example elastic tensioners.

En se référant à la , dans l’hypothèse où le siège passager 9 avant peut être positionné « dos à la route » pour que ledit passager puisse faire face à des occupants qui seraient assis sur les sièges 3, 4 de la rangée arrière 2, la position en retrait du deuxième segment 12 de la pièce de compartimentage 10 permettrait à ce passager de pouvoir étendre ces jambes notamment au niveau du plancher 30. En effet, lorsque le siège passager 9 est placé dos à la route, il est nécessaire de replier l’assise 6 du deuxième siège 4 de la rangée arrière 2 contre le dossier 8 dudit deuxième siège 4, pour dégager de l’espace devant ce deuxième siège 4. Le deuxième segment 12 de la pièce de compartimentage 10, qui est placé sous l’assise 6 du deuxième siège 4 et à l’arrière de celle-ci, ne saille pas dans cet espace et ne vient donc pas gêner le passager avant qui peut placer ses jambes dans la position qu’il souhaite.By referring to the , in the event that the front passenger seat 9 can be positioned "rear facing" so that said passenger can face occupants who would be seated on the seats 3, 4 of the rear row 2, the recessed position of the second segment 12 of the partitioning piece 10 would allow this passenger to be able to extend these legs, in particular at the level of the floor 30. Indeed, when the passenger seat 9 is placed back to the road, it is necessary to fold the seat 6 of the second seat 4 of the rear row 2 against the backrest 8 of said second seat 4, to clear space in front of this second seat 4. The second segment 12 of the compartmentation part 10, which is placed under the seat 6 of the second seat 4 and at the rear thereof, does not protrude into this space and therefore does not come in the way of the front passenger who can place his legs in the position he wishes.

Selon une variante de réalisation de l’invention, l’assise 6 du deuxième siège 4 de la rangée arrière 2, peut reposer sur deux pieds avant 22 lorsqu’elle est dans la position fonctionnelle. Parmi ces deux pieds, un premier pied 22 est solidarisé à ladite assise 6 et un deuxième pied est solidarisé au plancher 30 du véhicule. Le premier pied 22 est monté pivotant autour d’un axe porté par l’assise 6, de sorte que ledit premier pied 22 se range automatiquement contre ladite assise 6 au moyen d’un mécanisme de mise en rotation, lorsque l’assise 6 pivote depuis la position fonctionnelle vers la position repliée. De cette manière, le pied de l’assise 6 du deuxième siège 4 ne vient pas interférer dans l’espace dégagé devant le deuxième siège 4, lorsque ladite assise est dans la position repliée. Ce deuxième pied 22 ne va donc pas empêcher des objets de taille importante d’être stockés devant le deuxième siège 4, ni le passager avant de pouvoir étendre ses jambes comme il le souhaite, lorsqu’il est dans une position dos à la route.According to a variant embodiment of the invention, the seat 6 of the second seat 4 of the rear row 2 can rest on two front legs 22 when it is in the functional position. Among these two feet, a first foot 22 is secured to said seat 6 and a second foot is secured to the floor 30 of the vehicle. The first foot 22 is pivotally mounted about an axis carried by the seat 6, so that said first foot 22 is automatically stored against said seat 6 by means of a rotation mechanism, when the seat 6 pivots from the functional position to the folded position. In this way, the foot of the seat 6 of the second seat 4 does not interfere in the space cleared in front of the second seat 4, when said seat is in the folded position. This second foot 22 will therefore not prevent large objects from being stored in front of the second seat 4, nor the front passenger from being able to extend his legs as he wishes, when he is in a rear-facing position.

Il est à noter que le premier segment 11 de la pièce de compartimentage 10 est placé sous le premier siège 3 de la rangée arrière 2 et délimite un rangement sous l’assise 5 dudit premier siège 3. Ce rangement devient accessible lorsque l’assise 5 de ce premier siège 3 est placée manuellement par rotation dans la position repliée contre le dossier 7 dudit premier siège 3.
It should be noted that the first segment 11 of the compartmentation part 10 is placed under the first seat 3 of the rear row 2 and delimits storage under the seat 5 of said first seat 3. This storage becomes accessible when the seat 5 of this first seat 3 is placed manually by rotation in the folded position against the backrest 7 of said first seat 3.

Claims (10)

Véhicule (1) comprenant une banquette arrière (2) placée derrière une rangée avant de sièges comprenant un siège conducteur et un siège passager (9) placés côte à côte, ladite banquette (2) possédant une assise (5, 6) et un dossier (7, 8), caractérisé en ce qu’une pièce de compartimentage (10) est insérée entre l’assise (5, 6) et un plancher (30) dudit véhicule (1), et en ce que ladite pièce (10) comprend :
- un premier segment (11) s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule (1),
- un deuxième segment (12) s’étendant suivant un axe transversal Y du véhicule (1), ledit deuxième segment (12) étant placé derrière ledit premier segment (11) suivant un axe longitudinal X du véhicule (1), et
- un troisième segment (13) s’étendant suivant un axe longitudinal X du véhicule (1) et reliant ledit premier segment (11) audit deuxième segment (12).Vehicle (1) comprising a rear seat (2) placed behind a front row of seats comprising a driver's seat and a passenger seat (9) placed side by side, said seat (2) having a seat (5, 6) and a backrest (7, 8), characterized in that a partitioning piece (10) is inserted between the seat (5, 6) and a floor (30) of said vehicle (1), and in that said piece (10) understand :
- a first segment (11) extending along a transverse axis Y of the vehicle (1),
- a second segment (12) extending along a transverse axis Y of the vehicle (1), said second segment (12) being placed behind said first segment (11) along a longitudinal axis X of the vehicle (1), and
- a third segment (13) extending along a longitudinal axis X of the vehicle (1) and connecting said first segment (11) to said second segment (12). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les trois segments (11, 12, 13) composant la pièce de compartimentage (10) s’étendent chacune dans un plan sensiblement vertical.Vehicle according to Claim 1, characterized in that the three segments (11, 12, 13) making up the partitioning piece (10) each extend in a substantially vertical plane. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la pièce de compartimentage (10) s’étend sur quasiment toute la longueur de la banquette (2) considérée suivant un axe transversal Y du véhicule (1).Vehicle according to any one of Claims 1 or 2, characterized in that the partitioning piece (10) extends over almost the entire length of the seat (2) considered along a transverse axis Y of the vehicle (1). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les trois segments (11, 12, 13) de la pièce de compartimentage (10) sont venus de matière de sorte que ladite pièce (10) est monobloc et est réalisée lors d’une même opération de fabrication.Vehicle according to any one of Claims 1 to 3, characterized in that the three segments (11, 12, 13) of the partitioning piece (10) are made in one piece so that the said piece (10) is in one piece and is produced during the same manufacturing operation. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la banquette arrière (2) comprend un premier siège (3) et un deuxième siège (4) possédant chacun une assise (5, 6) et un dossier (7, 8), et en ce que la pièce de compartimentage (10) est disposée sous la banquette (2) de sorte que le premier segment (11) soit placé sous l’assise (5) du premier siège (3) et le deuxième segment (12) soit placé sous l’assise (6) du deuxième siège (4), le troisième segment (13) s’étendant entre lesdits deux sièges (3, 4).Vehicle according to any one of Claims 1 to 4, characterized in that the rear seat (2) comprises a first seat (3) and a second seat (4) each having a seat (5, 6) and a backrest (7 , 8), and in that the partitioning piece (10) is arranged under the seat (2) so that the first segment (11) is placed under the seat (5) of the first seat (3) and the second segment (12) is placed under the seat (6) of the second seat (4), the third segment (13) extending between said two seats (3, 4). Véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que les assises (5, 6) des deux sièges (3, 4) de la banquette arrière (2), sont montées mobiles en rotation de sorte qu’elles puissent pivoter indépendamment l’une de l’autre entre une position fonctionnelle pour laquelle un individu peut s’asseoir sur le siège (3, 4) et une position repliée pour laquelle elle se retrouve parallèle au dossier (7, 8) et à son contact.Vehicle according to Claim 5, characterized in that the seats (5, 6) of the two seats (3, 4) of the rear bench seat (2) are mounted so as to be rotatable so that they can pivot independently of one of the other between a functional position for which an individual can sit on the seat (3, 4) and a folded position for which it is found parallel to the backrest (7, 8) and in contact with it. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le deuxième segment (12) de la pièce de compartimentage (10) comprend un tronçon amovible (14) apte à passer d’une position passive pour laquelle il est en continuité dudit deuxième segment (12), à une position active pour laquelle il se retrouve à plat contre une surface du plancher (30) pour servir de support à des objets (19) qui seraient stockés dans l’espace dégagé par l’assise (6) du deuxième siège (4), lorsqu’elle est dans une position repliée contre le dossier (8).Vehicle according to any one of Claims 5 or 6, characterized in that the second segment (12) of the partitioning piece (10) comprises a removable section (14) able to pass from a passive position for which it is in continuity of said second segment (12), in an active position for which it finds itself flat against a surface of the floor (30) to serve as a support for objects (19) which would be stored in the space cleared by the seat ( 6) of the second seat (4), when it is in a folded position against the backrest (8). Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que le tronçon amovible (14) est monté mobile en rotation sur le deuxième segment (12) et passe de la position passive à la position active au moyen d’une rotation d’un angle sensiblement égal à 90°.Vehicle according to Claim 7, characterized in that the removable section (14) is rotatably mounted on the second segment (12) and passes from the passive position to the active position by means of a rotation of an angle substantially equal at 90°. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le tronçon amovible (14) possède des empreintes (18) de sorte que des objets (19) à stocker peuvent venir en butée contre lesdites empreintes (18) lorsqu’il est placé dans la position active.Vehicle according to any one of Claims 7 or 8, characterized in that the removable section (14) has indentations (18) so that objects (19) to be stored can come into abutment against the said indentations (18) when it is placed in the active position. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que l’assise (6) du deuxième siège (4) repose sur le plancher (30) au moyen de deux pieds avant (22), dont au moins l’un (22) desdits deux pieds est monté en rotation sur l’assise (6).Vehicle according to any one of Claims 5 to 9, characterized in that the seat (6) of the second seat (4) rests on the floor (30) by means of two front legs (22), of which at least the one (22) of said two feet is rotatably mounted on the seat (6).
FR2012066A 2020-11-24 2020-11-24 Vehicle equipped with a rear seat capable of forming storage spaces Active FR3116478B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2012066A FR3116478B1 (en) 2020-11-24 2020-11-24 Vehicle equipped with a rear seat capable of forming storage spaces

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2012066 2020-11-24
FR2012066A FR3116478B1 (en) 2020-11-24 2020-11-24 Vehicle equipped with a rear seat capable of forming storage spaces

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3116478A1 true FR3116478A1 (en) 2022-05-27
FR3116478B1 FR3116478B1 (en) 2024-06-21

Family

ID=74125517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2012066A Active FR3116478B1 (en) 2020-11-24 2020-11-24 Vehicle equipped with a rear seat capable of forming storage spaces

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3116478B1 (en)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5902009A (en) * 1998-01-30 1999-05-11 Chrysler Corporation Underseat storage bin
US5957521A (en) * 1995-03-22 1999-09-28 Schlachter; Bradley S. Underseat storage enclosure
JP2002104039A (en) * 2000-09-29 2002-04-09 Tachi S Co Ltd Pop-up seat
FR2987583A1 (en) * 2012-03-01 2013-09-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa BENCH FOR VEHICLE
US20140001798A1 (en) * 2012-06-29 2014-01-02 Ford Global Technologies, Llc Configurable underseat storage feature
US20150084360A1 (en) * 2013-09-24 2015-03-26 Ford Global Technologies, Llc Collapsible rear seat storage assembly
US20170072863A1 (en) * 2015-09-16 2017-03-16 Ford Global Technologies, Llc Collapsible storage bin for a motor vehicle
WO2019046187A1 (en) * 2017-08-29 2019-03-07 Fca Us Llc Automotive vehicle with expandable underseat storage compartment

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5957521A (en) * 1995-03-22 1999-09-28 Schlachter; Bradley S. Underseat storage enclosure
US5902009A (en) * 1998-01-30 1999-05-11 Chrysler Corporation Underseat storage bin
JP2002104039A (en) * 2000-09-29 2002-04-09 Tachi S Co Ltd Pop-up seat
FR2987583A1 (en) * 2012-03-01 2013-09-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa BENCH FOR VEHICLE
US20140001798A1 (en) * 2012-06-29 2014-01-02 Ford Global Technologies, Llc Configurable underseat storage feature
US20150084360A1 (en) * 2013-09-24 2015-03-26 Ford Global Technologies, Llc Collapsible rear seat storage assembly
US20170072863A1 (en) * 2015-09-16 2017-03-16 Ford Global Technologies, Llc Collapsible storage bin for a motor vehicle
WO2019046187A1 (en) * 2017-08-29 2019-03-07 Fca Us Llc Automotive vehicle with expandable underseat storage compartment

Also Published As

Publication number Publication date
FR3116478B1 (en) 2024-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2801013A1 (en) VEHICLE SEAT ASSEMBLY
FR3014048A1 (en) LUGGAGE CHAIN ARRANGEMENT FOR A VEHICLE AND VEHICLE COMPRISING SAID BAGGAGE ARRANGEMENT
EP1321335A1 (en) Carpet for vehicle
FR2740405A1 (en) AUXILIARY SEAT
FR3116478A1 (en) Vehicle fitted with a rear seat suitable for forming storage spaces
FR2890611A1 (en) Modular vehicle seat arrangement comprises pivoting systems which allow seat to be rotated so that it rests on side of seat cushion and back and moved back into boot so that top of back rests against side of seat in front
FR2885087A1 (en) Foldable seat for e.g. passenger car, has base framework mounted pivotally around horizontal axle fixed to backrest, and frontal support articulated between framework and frame
FR2957029A1 (en) System for supporting passengers for cab interior of e.g. Mercedes sprinter, has backrest whose lower part is integrated to vehicle to allow definition of zone between floor pan and backrest when base is tilted toward front
FR3025147A1 (en) RETRACTABLE SEAT WITH TABLET FOR VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH THIS SEAT
FR3104083A1 (en) vehicle with a modular front row of seats
FR2911552A1 (en) Foldable and unfoldable storage device for motor vehicle, has front transversal lateral sides mounted with respect to base side so as to be folded in direction of base side, and lateral and upper side with zip fastener
EP2723607A1 (en) Motor vehicle having folding seats
EP3418124B1 (en) Folding seat with storage device for headrest
FR2849630A1 (en) Vehicle for transporting passenger and cargo, has seat to take normal position to receive passenger, and folded back position to store objects in rear part that has platform slidingly mounted in loading position
FR2957867A1 (en) AUTOMOTIVE VEHICLE
FR3068931B1 (en) SEAT OF MOTOR VEHICLE
EP0572345B1 (en) Armrest for a front seat of a vehicle
EP3532341B1 (en) Modular seat for a motor vehicle
FR2902716A1 (en) Seat e.g. passenger seat, device for e.g. car, has locking units respectively blocking rotation movements of backrest and seat relative to seat and base, where seat and backrest are respectively fixed to base and seat by pivot connections
FR3061880A1 (en) VEHICLE CARRIER WITH RETRACTABLE TILT CROSSBARS AND RETRACTABLE
FR2997350A1 (en) ADJUSTING DEVICE FOR ADJUSTING THE INCLINATION OF A BACKGROUND COMPONENT OF A MOTOR VEHICLE BOX, AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH AN ADJUSTING DEVICE
EP3984859B1 (en) Modular sledge
FR3101582A1 (en) Three-seater bench convertible into two seats
FR3131257A1 (en) Vehicle seat with adjustable backrest
FR3117420A1 (en) Vehicle comprising a two-position bench seat equipped with a locking system

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20220527

CA Change of address

Effective date: 20221014

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4