FR3114400A1 - Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents - Google Patents

Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents Download PDF

Info

Publication number
FR3114400A1
FR3114400A1 FR2009686A FR2009686A FR3114400A1 FR 3114400 A1 FR3114400 A1 FR 3114400A1 FR 2009686 A FR2009686 A FR 2009686A FR 2009686 A FR2009686 A FR 2009686A FR 3114400 A1 FR3114400 A1 FR 3114400A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
tooth
eng
current
previous
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR2009686A
Other languages
English (en)
Inventor
Stéphane Eloy
Fabien JOSEPH
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vitesco Technologies
Original Assignee
Vitesco Technologies
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vitesco Technologies filed Critical Vitesco Technologies
Priority to FR2009686A priority Critical patent/FR3114400A1/fr
Priority to PCT/EP2021/073111 priority patent/WO2022063496A1/fr
Priority to US18/012,155 priority patent/US20230258478A1/en
Priority to FR2108787A priority patent/FR3114386B1/fr
Priority to CN202180064949.6A priority patent/CN116348741A/zh
Publication of FR3114400A1 publication Critical patent/FR3114400A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D5/00Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
    • G01D5/12Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means
    • G01D5/244Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means influencing characteristics of pulses or pulse trains; generating pulses or pulse trains
    • G01D5/245Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means influencing characteristics of pulses or pulse trains; generating pulses or pulse trains using a variable number of pulses in a train
    • G01D5/2454Encoders incorporating incremental and absolute signals
    • G01D5/2455Encoders incorporating incremental and absolute signals with incremental and absolute tracks on the same encoder
    • G01D5/2457Incremental encoders having reference marks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/009Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating position or synchronisation signals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)

Abstract

L’invention concerne un procédé de détermination de la position angulaire d’un arbre au moyen d’un capteur (1) comprenant une roue dentée (2) comprenant p dents (d1-dp) angulairement équiréparties et une dent additionnelle (d+) et un élément sensible (3) apte à détecter une dent (d1-dp, d+), comprenant les étapes suivantes :- réception d’un signal dent et de sa date,- décalage des intervalles temporels précédents : Tn-3 ← Tn-2, Tn- 2 ← Tn- 1, Tn- 1 ← Tn,- détermination de l’intervalle temporel courant selon la formule Tn = tn-tn-1, - calcul d’un ratio selon la formule Rn = (Tn  * Tn-3) / (Tn-1  * Tn-2),- comparaison du ratio avec un seuil, si le ratio est supérieur au seuil, le signal dent courant correspond à la dent (d1) suivant immédiatement la dent additionnelle (d+). Figure d’abrégé : Figure 1

Description

Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents
L’invention concerne le domaine de la mesure de position angulaire d’un arbre tournant, tel un arbre à cames, pour un moteur à combustion interne.
Il est connu, pour déterminer la position angulaire d’un arbre rotatif, tel un arbre à cames, d’utiliser un capteur comprenant une roue dentée, solidaire de l’arbre, comprenant des dents et un élément sensible disposé fixe en regard de la roue dentée et apte à détecter une dent. Ce capteur est apte à fournir un signal pour chaque dent détectée.
Selon l’art antérieur, une roue dentée d’un capteur arbre à cames comprend un nombre réduit de dents, généralement compris entre 3 et 16. Ces dents sont irrégulières tant dans leur position que dans leur étendue angulaire respectives. Afin de déterminer la position angulaire de la roue dentée et donc de l’arbre associé, différentes méthodes existent qui, pour la plupart, tirent profit de cette irrégularité.
Or il est apparu récemment des capteurs arbre à cames dont la roue dentée est dite différentielle X+1, en ce qu’elle comprend X+1 dents, d’étendue angulaire le plus souvent réduite et le plus souvent égale d’une dent à l’autre, ces X dents étant équidistantes angulairement, soit disposées tous les 360°/X et une dent additionnelle (d’où l’appellation X+1 dents), disposée entre deux des X dents, préférentiellement au milieu de ces deux dents. Ce nouveau profil de roue dentée rend caduques les méthodes adaptées aux anciennes roues dentées, principalement du fait de la moindre irrégularité et asymétrie des dents.
Aussi, l’invention propose un nouveau paradigme pour déterminer la position angulaire d’une roue dentée X+1.
Pour cela, l’invention a pour objet un procédé de détermination de la position angulaire d’un arbre au moyen d’un capteur comprenant une roue dentée, solidaire de l’arbre, comprenant p dents angulairement équiréparties et une dent additionnelle disposée entre la dernière dent et la première dent, préférentiellement au milieu, et un élément sensible disposé fixe en regard de la roue dentée et apte à détecter une dent, comprenant les étapes suivantes :
- réception d’un signal dent et de sa date,
- décalage des intervalles temporels précédents : Tn-3← Tn-2, Tn- 2← Tn- 1, Tn- 1← Tn,
- détermination d’un intervalle temporel courant séparant le signal dent courant du signal dent précédent, par différence des dates, selon la formule Tn= tn- tn-1, avec Tnl’intervalle temporel courant, tnla date du signal dent courant et tn-1la date du signal dent précédent,
- calcul d’un ratio selon la formule Rn= (Tn* Tn-3) / (Tn-1* Tn-2), avec Rnle ratio pour le signal dent courant, Tnl’intervalle temporel courant pour le signal dent courant, Tn-1l’intervalle temporel pour le signal dent précédent d’ordre 1, Tn-2l’intervalle temporel pour le signal dent précédent d’ordre 2 et Tn-3l’intervalle temporel pour le signal dent précédent d’ordre 3,
- comparaison du ratio avec un seuil, si le ratio est supérieur au seuil, le signal dent courant correspond à la dent suivant immédiatement la dent additionnelle.
Des caractéristiques ou des modes de réalisation particuliers, utilisables seuls ou en combinaison, sont :
- le seuil est déterminé selon la formule :
G = k.maxi =1..p, + [((Angi - Angi-1) - (Angi-4 - Angi-3)) / ((Angi-2 - Angi-1) - (Angi-3 - Angi-2))], avec :
  • G le seuil,
  • max la fonction maximum,
  • k un facteur d’acyclisme,
  • Angila position angulaire de la ièmedent, avec i parcourant l’ensemble des p+1 dents, la dent supplémentaire comprise,
- le facteur d’acyclisme k est égal à 0,53,
- le procédé est appliqué à un arbre à cames.
Dans un deuxième aspect de l’invention, un contrôle moteur comprenant un tel procédé.
Dans un troisième aspect de l’invention, un véhicule automobile comprenant un tel contrôle moteur.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faite uniquement à titre d’exemple, et en référence aux figures en annexe dans lesquelles :
montre un capteur de position angulaire,
montre une mesure issue d’un tel capteur,
illustre un tableau des valeurs de ratio Rn.
La figure 1 illustre un capteur 1 apte à déterminer une position angulaire d’un arbre rotatif.
Ce capteur 1 comprend une roue dentée 2 de type différentielle solidaire en rotation de l’arbre dont on veut mesurer la position angulaire. Cette roue dentée 2 est du type X+1. Elle comprend X+1 dents, avec X dents d1 - dp, avec p = X, angulairement équiréparties autour de la périphérie de la roue dentée 2 et une dent supplémentaire d+. X peut être quelconque.
La roue dentée 2 illustrée comprend 8 + 1 dents. Ces dents d1 - d8sont distantes de 360°/8 = 45°, la dent supplémentaire d+est disposée à 22,5° de chacune de ses deux voisines.
La dent additionnelle d+est disposée entre deux des X dents d1 - dp, préférentiellement au milieu. Il est supposé pour la suite, par convention, que la dent additionnelle d+est disposée entre la dernière dent dpet la première dent d1.
Le capteur 1 comprend encore un élément sensible 3 disposé fixe en regard de la roue dentée 2. Cet élément sensible 3 est apte à détecter une dent d1 - dp, d+. Le capteur 1 de manière connue, via l’élément sensible 3, produit une mesure tout ou rien, présentant un état haut, respectivement bas, lorsqu’il détecte de la matière, soit lorsque l’élément sensible 3 est en face d’une dent d1 - dp, d+, et un état opposé, soit bas, respectivement haut, lorsqu’il ne détecte pas de matière, soit lorsque l’élément sensible 3 est en face d’un creux entre deux dents.
Aussi, l’élément sensible 3, pour chaque dent mécanique qu’il voit passer, va produire deux fronts : un premier front au début de la dent puis un deuxième front à la fin de la dent, opposé au premier front. Le premier front est par exemple montant, tandis que le deuxième est descendant, ou le contraire. Comme il a été vu précédemment, les dents sont identiques et l’information de longueur de dent, ou durée temporelle/angulaire entre les deux fronts, n’a que peu de pertinence. Aussi, il n’est retenu qu’un seul des deux fronts, que l’on nomme front actif ou signal dent Sn.
Ainsi, la mesure issue du capteur 1, figurée à la figure 2, est indicative de la présence d’une dent d1 - dp, d+, et comprend un signal dent Snpour chaque dent d1 - dp, d+. Le signal dent Snest, par exemple, un front de début de dent ou front montant, respectivement un front de fin de dent ou front descendant, comme illustré. La mesure est réalisée en fonction du temps. Aussi, il est possible d’extraire de la mesure issue du capteur 1, la date tnoù se produit le signal dent Snet donc la date tnoù la dent d1 - dp, d+passe devant l’élément sensible 3.
Le procédé de détermination de la position angulaire, utilise un tel capteur 1, et comprend les étapes suivantes récurrentes et itératives. L’unité de traitement 4 en charge de l’exécution du procédé reçoit la mesure issue du capteur 1 et en extrait, pour chaque passage de dent, un signal dent Snet sa date tnd’occurrence.
Le procédé introduit une récurrence d’ordre 3. Ceci implique que le premier traitement nécessite de disposer de quatre signaux dent Snet donc de 5 dates tnassociées afin de déterminer 4 intervalles temporels Tn. Aussi, lors de l’initialisation, les premières dates tnsont stockées, jusqu’à disposer de 5 occurrences successives.
A partir de la date courante tnet de la date précédente tn-1est déterminé un intervalle temporel courant Tn.
A chaque nouvelle réception d’un signal dent Sn, est réalisée une itération, et l’indice change. Une grandeur précédente d’ordre 3, indicée n-3, n’est plus utile, une grandeur précédente d’ordre 2, indicée n-2, devient la nouvelle grandeur précédente d’ordre 3, une grandeur précédente d’ordre 1, indicée n-1, devient la nouvelle grandeur précédente d’ordre 2, une grandeur courante, indicée n, devient la nouvelle grandeur précédente d’ordre 1. Une nouvelle grandeur courante, indicée n est déterminée en fonction du nouveau signal dent Snreçu.
Ainsi une première étape consiste à décaler les intervalles temporels Tiprécédents, pour i compris entre n-2 et n, selon les affectations ordonnées et en cascade : Tn-3← Tn-2, Tn- 2← Tn- 1, Tn- 1← Tn, où la flèche ← représente une affectation.
Au cours d’une deuxième étape, est déterminé un nouvel intervalle temporel courant Tn. Un intervalle temporel Tnest la durée séparant le signal dent Sncourant, soit le dernier reçu, du signal dent précédent Sn-1. L’intervalle temporel Tnest déterminé en calculant la différence des dates respectives, tndu signal dent courant Snet tn-1du signal dent précédent Sn-1, selon la formule Tn= tn - tn-1.
Le principe de l’invention est de proposer un test permettant de discriminer une position angulaire particulière, soit une position liée à une dent particulière identifiable. Pour cela, à chaque détermination d’un nouvel intervalle temporel Tnun ratio Rnfonction de l’intervalle temporel courant Tnet des intervalles temporels précédents est calculé.
Une fois identifiée ladite dent particulière, la position angulaire de la roue dentée 2, et donc de l’arbre duquel elle est solidaire, est connue avec précision à chaque réception d’un signal dent Sn, pour le futur et a posteriori pour le passé. Ceci permet de mesurer avec précision la position angulaire d’un arbre, tel un arbre à cames.
La position angulaire d’un arbre à cames est utile pour séquencer un contrôle moteur 4 et par exemple déterminer la date d’une injection.
Elle est encore classiquement utilisée pour préciser la position angulaire d’un vilebrequin. En effet un capteur vilebrequin mesure un angle modulo 360°, alors qu’un cycle moteur s’effectue sur 720°. La position angulaire d’un arbre à cames, qui effectue un tour par cycle moteur, permet ainsi d’obtenir une mesure de l’angle vilebrequin modulo 720°.
La position angulaire d’un arbre à cames peut encore permettre de déterminer une mesure de la position angulaire vilebrequin de secours en cas de défaillance du capteur vilebrequin. Pour cela, il faut, comme avantageusement proposé par l’invention, que le procédé de détermination de la position angulaire de l’arbre à cames soit autonome et typiquement qu’il ne nécessite pas, la mesure du capteur vilebrequin.
Selon une caractéristique, un ratio Rnest calculé selon la formule :
Rn= (Tn * Tn-3) / (Tn-1 * Tn-2), avec :
  • Rnle ratio pour le signal dent courant Sn,
  • Tnl’intervalle temporel courant correspondant au signal dent courant Sn, Tn-1l’intervalle temporel précédent d’ordre 1 pour le signal dent précédent d’ordre 1 Sn-1, Tn-2l’intervalle temporel précédent d’ordre 2 pour le signal dent précédent d’ordre 2 Sn-2et Tn-3l’intervalle temporel précédent d’ordre 3 pour le signal dent précédent d’ordre 3 Sn-3.
Le ratio Rnpermet de discriminer efficacement une dent particulière, à savoir la dent d1immédiatement suivante de la dent additionnelle d+.
Ainsi, en référence au tableau de la figure 3, pour une roue dentée 8+1, le ratio Rn, calculé en supposant une vitesse de rotation constante, prend la valeur 4 pour la dent d1, alors qu’il prend une valeur inférieure ou égale à 1 pour toutes les autres dents : 0,5 pour d8et d3et 1 pour les autres dents d2, d4, d5, d6, d7et d+.
Cette différence importante, dans un facteur 4, permet aisément de séparer la dent particulière d1des autres, au moyen d’un seuil G choisi entre 1 et 4.
Cette différence importante permet encore de discriminer de manière robuste, y compris en intégrant un facteur d’acyclisme, tenant en compte les variations possibles de vitesse de l’arbre, par exemple dans les phases de démarrage. Ainsi, en considérant un facteur d’acyclisme de 1,9 ou de 1 / 1,9 = 0,53, il est considéré que la vitesse de rotation peut varier dans ce rapport et impacter la conversion temps/angle et ainsi le ratio Rn. En appliquant ce facteur d’acyclisme aux valeurs précédentes, on obtient un intervalle [0,26 ; 0,95] pour les dents d3et d8, un intervalle [0,53 ; 1,9] pour les dents d2, d4, d5, d6, d7et d+et un intervalle [2,11 ; 7,6] pour la dent d1, nettement disjoint des deux intervalles précédents. Ce dernier intervalle, unique et bien discriminé permet de déterminer la position angulaire avec certitude.
Aussi, en choisissant, empiriquement, un seuil G compris entre 1,9 (= 1 * 1,9) et 2,11 (= 4 / 1,9), auquel on compare le ratio Rn, il est possible de déterminer si la dent courante, de signal dent Sn, est la dent particulière d1suivant immédiatement la dent additionnelle d+. Si le ratio Rnest supérieur au seuil G, la dent courante est la dent particulière d1. Si, au contraire, le ratio Rnest inférieur au seuil G, la dent courante est une des autres dents d2 - dp, d+. Une fois la dent particulière d1identifiée, les signaux dent suivants Snpeuvent être associés aux dents suivantes avec une bonne certitude.
Le fait de reconnaître une dent particulière d1, à chaque tour de roue dentée 2, permet de connaître la position angulaire de la roue dentée 2 et de l’arbre associé. Le fait que cette détermination soit absolue est avantageux en ce que cela permet un recalage à chaque tour, et ce, y compris en cas de perte (par exemple par brouillage) ou d’ajout (par exemple du fait d’un parasite) d’un signal dent Sn, ou en cas de changement du sens de rotation de la roue dentée 2.
Selon une autre caractéristique le seuil G est déterminé selon la formule : G = k.maxi =1..p, + [((Angi - Angi -1) - (Angi -4 - Angi -3)) / ((Angi-2 - Angi -1) - (Angi - 3 - Angi - 2))]. Dans cette formule, k est un facteur d’acyclisme, Angila position angulaire de la ième dent, avec i parcourant l’ensemble des p+1 dents d1-dp, d+, la dent supplémentaire d+comprise, max est la fonction maximum.
Pour une roue dentée 2 illustrative 8+1, le seuil G calculé par la formule précédente est bien compris dans l’intervalle [1,9 ; 2,11] précédent.
Selon une autre caractéristique, le facteur d’acyclisme k est égal à 0,53, soit 1 / 1,9.
Selon une autre caractéristique, le procédé est avantageusement appliqué à un arbre à cames.
L’invention concerne encore un contrôle moteur comprenant un tel procédé.
L’invention concerne encore un véhicule automobile comprenant un tel contrôle moteur.
L’invention a été illustrée et décrite en détail dans les dessins et la description précédente. Celle-ci doit être considérée comme illustrative et donnée à titre d’exemple et non comme limitant l’invention à cette seule description. De nombreuses variantes de réalisation sont possibles.
1 : capteur,
2 : roue dentée,
3 : élément sensible,
4 : contrôle moteur,
d1-d8, dp, d+: dent.

Claims (6)

  1. Procédé de détermination de la position angulaire d’un arbre au moyen d’un capteur (1) comprenant une roue dentée (2), solidaire de l’arbre, comprenant p dents (d1-dp) angulairement équiréparties et une dent additionnelle (d+) disposée entre la dernière dent (dp) et la première dent (d1), préférentiellement au milieu, et un élément sensible (3) disposé fixe en regard de la roue dentée (2) et apte à détecter une dent (d1 - dp, d+), caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes :
    - réception d’un signal dent (Sn) et de sa date (tn),
    - décalage des intervalles temporels précédents : Tn-3← Tn-2, Tn- 2← Tn- 1, Tn- 1← Tn,
    - détermination d’un intervalle temporel courant (Tn) séparant le signal dent courant (Sn) du signal dent précédent (Sn-1), par différence des dates, selon la formule Tn= tn - tn-1, avec Tnl’intervalle temporel courant, tnla date du signal dent courant (Sn) et tn-1la date du signal dent précédent (Sn-1),
    - calcul d’un ratio (Rn) selon la formule Rn= (Tn * Tn-3) / (Tn-1 * Tn-2), avec Rnle ratio pour le signal dent courant (Sn), Tnl’intervalle temporel courant pour le signal dent courant (Sn), Tn-1l’intervalle temporel pour le signal dent précédent d’ordre 1 (Sn-1), Tn-2l’intervalle temporel pour le signal dent précédent d’ordre 2 (Sn-2) et Tn-3l’intervalle temporel pour le signal dent précédent d’ordre 3 (Sn -3),
    - comparaison du ratio (Rn) avec un seuil (G), si le ratio (Rn) est supérieur au seuil (G), le signal dent courant (Sn) correspond à la dent (d1) suivant immédiatement la dent additionnelle (d+).
  2. Procédé selon la revendication précédente, où le seuil (G) est déterminé selon la formule : G = k.maxi =1..p, + [((Angi-Angi -1)-(Angi -4-Angi -3))/((Angi -2-Angi -1)-(Angi - 3-Angi - 2))], avec G le seuil, max la fonction maximum, k un facteur d’acyclisme, Angila position angulaire de la ièmedent, avec i parcourant l’ensemble des p+1 dents (d1 - dp, d+), la dent supplémentaire (d+) comprise.
  3. Procédé selon la revendication précédente, où le facteur d’acyclisme k est égal à 0,53.
  4. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, appliqué à un arbre à cames.
  5. Contrôle moteur (4) caractérisé en ce qu’il comprend un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes.
  6. Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un contrôle moteur selon la revendication précédente.
FR2009686A 2020-09-24 2020-09-24 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents Pending FR3114400A1 (fr)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2009686A FR3114400A1 (fr) 2020-09-24 2020-09-24 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents
PCT/EP2021/073111 WO2022063496A1 (fr) 2020-09-24 2021-08-20 Determination de la position angulaire au moyen d'un capteur arbre a cames x+1 dents
US18/012,155 US20230258478A1 (en) 2020-09-24 2021-08-20 Determining the angular position by means of an x+1-tooth camshaft sensor
FR2108787A FR3114386B1 (fr) 2020-09-24 2021-08-20 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents
CN202180064949.6A CN116348741A (zh) 2020-09-24 2021-08-20 通过x+1齿凸轮轴传感器确定角位置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2009686 2020-09-24
FR2009686A FR3114400A1 (fr) 2020-09-24 2020-09-24 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3114400A1 true FR3114400A1 (fr) 2022-03-25

Family

ID=73401833

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2009686A Pending FR3114400A1 (fr) 2020-09-24 2020-09-24 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents
FR2108787A Active FR3114386B1 (fr) 2020-09-24 2021-08-20 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2108787A Active FR3114386B1 (fr) 2020-09-24 2021-08-20 Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20230258478A1 (fr)
CN (1) CN116348741A (fr)
FR (2) FR3114400A1 (fr)
WO (1) WO2022063496A1 (fr)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0506399A1 (fr) * 1991-03-29 1992-09-30 Cummins Electronics Company, Inc. Appareil et procédé pour déterminer la vitesse et la position d'un moteur avec un capteur unique
US20130151194A1 (en) * 2011-12-13 2013-06-13 Woodward, Inc. Flexible crank angle position sensing
WO2019020903A1 (fr) * 2017-07-25 2019-01-31 Continental Automotive France Procédé et dispositif de détection d'une inversion de branchement d'un capteur vilebrequin
WO2020016342A1 (fr) * 2018-07-20 2020-01-23 Continental Automotive France Détermination de la position angulaire d'une cible dentée solidaire en rotation d'un arbre d'un moteur à combustion interne

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4553426A (en) * 1984-05-23 1985-11-19 Motorola, Inc. Reference pulse verification circuit adaptable for engine control
US7310574B2 (en) * 2002-11-28 2007-12-18 Stmicroelectronics S.R.L. Electronic architecture of an automatic system for driving an internal combustion engine
US9151685B2 (en) * 2011-08-31 2015-10-06 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus to determine torque in a powertrain system
US20150377654A1 (en) * 2012-02-07 2015-12-31 Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. Method and System for Estimating Positions Using Absolute Encoders
US9079261B2 (en) * 2012-05-02 2015-07-14 Hamilton Sundstrand Corporation Detecting a relative shaft position on geared shafts
FR3045725B1 (fr) * 2015-12-17 2022-05-13 Continental Automotive France Procede de synchronisation exact
GB2553561B (en) * 2016-09-08 2020-01-08 Delphi Tech Ip Ltd Engine synchronisation means

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0506399A1 (fr) * 1991-03-29 1992-09-30 Cummins Electronics Company, Inc. Appareil et procédé pour déterminer la vitesse et la position d'un moteur avec un capteur unique
US20130151194A1 (en) * 2011-12-13 2013-06-13 Woodward, Inc. Flexible crank angle position sensing
WO2019020903A1 (fr) * 2017-07-25 2019-01-31 Continental Automotive France Procédé et dispositif de détection d'une inversion de branchement d'un capteur vilebrequin
WO2020016342A1 (fr) * 2018-07-20 2020-01-23 Continental Automotive France Détermination de la position angulaire d'une cible dentée solidaire en rotation d'un arbre d'un moteur à combustion interne

Also Published As

Publication number Publication date
FR3114386A1 (fr) 2022-03-25
US20230258478A1 (en) 2023-08-17
FR3114386B1 (fr) 2023-03-03
CN116348741A (zh) 2023-06-27
WO2022063496A1 (fr) 2022-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2763900A1 (fr) Procede et appareillage pour commander un embrayage
WO2007028584A1 (fr) Procédé de détermination de l'inversion du sens de rotation d'un moteur
FR2913769A1 (fr) Procede de detection d'un endommagement d'un roulement de palier d'un moteur
WO2009141261A1 (fr) Dispositif de mesure de couple transmis par un arbre de puissance
FR2868157A1 (fr) Procede et dispositif pour determiner la position angulaire de rotation d'un arbre
FR2749428A1 (fr) Procede pour la transmission simultanee de donnees
WO2010122240A1 (fr) Procédé de détection d'un défaut structurel d'un ensemble mécanique comprenant un organe tournant
FR3021739A1 (fr) Procede d'adaptation d'un seuil de detection d'un capteur de vilebrequin pour vehicule automobile
WO2016082933A1 (fr) Capteur d'arbre a came ou de vilebrequin pour vehicule automobile et procede de diagnostic d'un tel capteur
FR3027388A1 (fr) Procede de communication d'un dysfonctionnement d'un systeme de mesure de vitesse et de sens de rotation d'un arbre rotatif
WO2014207369A1 (fr) Ecrou de palier pour la mesure de regime de rotation d'un arbre lie a une turbomachine et dispositif de mesure associe
EP1403622A1 (fr) Capteur d'angle absolu
FR2978542A1 (fr) Procede de determination d'une information representative de la position d'une dent reelle d'une cible dentee solidaire en rotation d'un arbre d'un moteur a combustion interne et dispositif associe
FR3114400A1 (fr) Détermination de la position angulaire au moyen d’un capteur arbre à cames X+1 dents
FR3014139A1 (fr) Procede de determination de la position angulaire instantanee d'une cible vilebrequin
FR2975773A1 (fr) Capteur de couple de rotation
EP1595066A1 (fr) Procede de detection de rates de combustion par filtrage
WO2017102074A1 (fr) Procede estimatif de synchronisation d'un moteur
EP4042113B1 (fr) Procede de detection d'une position angulaire absolue ou d'une course de deplacement angulaire absolue d'un organe tournant
FR2860069A1 (fr) Procede de detection d'une reference sur un disque dente associe a un dispositif de determination de position angulaire d'une piece tournante
FR3069636B1 (fr) Procede et dispositif de detection d'une inversion d'un capteur vilebrequin
FR2930196A1 (fr) Procede de surveillance d'un pneumatique
WO2020011941A1 (fr) Procédé de traitement pour capteur arbre à cames
EP3833985B1 (fr) Procede de determination d'un changement de sens de deplacement d'un vehicule, et vehicule associe
EP1936169A2 (fr) Méthode d'estimation des durées des dents d'une cible moteur