FR3109971A1

FR3109971A1 - "Reinforced drum brake support plate, drum brake comprising said support plate and method of manufacturing said support plate"

Info

Publication number: FR3109971A1
Application number: FR2004609A
Authority: FR
Inventors: Grégory TISSIER; Cédric GUIGNON; Didier MONTEGU; Thierry Pasquet
Original assignee: Foundation Brakes France SAS
Current assignee: Hitachi Astemo France SAS
Priority date: 2020-05-11
Filing date: 2020-05-11
Publication date: 2021-11-12
Anticipated expiration: 2040-05-11
Also published as: FR3109971B1

Abstract

L'invention se rapporte à un plateau support renforcé de frein à tambour de véhicule routier, un frein à tambour équipé dudit plateau support et un procédé d’assemblage dudit plateau support. Le plateau support comprend : une plaque de base présentant une lumière pour recevoir un premier actionneur, une ouverture centrale pour recevoir un arbre de roue, et une fenêtre pour recevoir un deuxième actionneur ou une plaque de butée, et au moins une plaque de renforcement disposée sur la plaque de base et s’étendant au moins en partie entre l’ouverture centrale et la fenêtre. Le frein à tambour est du type à simple ou double actionneur(s) comprenant un premier actionneur écartant deux premières extrémités mobiles des segments de frein, un deuxième actionneur ou une plaque de butée réalisant, en freinage de service, un élément d’ancrage/de butée sur lequel deux deuxièmes extrémités mobiles des segments de frein sont en appuie, les deux deuxièmes extrémités étant opposées aux premières extrémités. Figure pour l’abrégé : Fig. 3The invention relates to a reinforced support plate for a road vehicle drum brake, a drum brake equipped with said support plate and a method of assembling said support plate. The support tray includes: a base plate having a lumen to receive a first actuator, a central opening to receive a wheel shaft, and a window to receive a second actuator or a stopper plate, and at least one reinforcing plate disposed on the base plate and extending at least partially between the central opening and the window. The drum brake is of the type with single or double actuator(s) comprising a first actuator separating two first movable ends of the brake shoes, a second actuator or a stop plate performing, in service braking, an anchoring element/ stop on which two second movable ends of the brake shoes are supported, the two second ends being opposite the first ends. Figure for the abstract: Fig. 3

Description

« Plateau support renforcé de frein à tambour, frein à tambour comprenant ledit plateau support et procédé de fabrication dudit plateau support »"Reinforced drum brake support plate, drum brake comprising said support plate and method of manufacturing said support plate"

L'invention se rapporte à un plateau support renforcé de frein à tambour de véhicule routier, en particulier pour un véhicule automobile, un frein à tambour équipé dudit plateau support et un procédé d’assemblage dudit plateau support. Le plateau support comprend :The invention relates to a reinforced support plate for a road vehicle drum brake, in particular for a motor vehicle, a drum brake fitted with said support plate and a method for assembling said support plate. The support tray includes:

une plaque de base présentant une lumière pour recevoir un premier actionneur, une ouverture centrale pour recevoir un arbre de roue, un moyeu ou un porte-moyeu, et une fenêtre pour recevoir un deuxième actionneur ou une plaque de butée, eta base plate having a port to receive a first actuator, a central opening to receive an axle shaft, a hub or a hub carrier, and a window to receive a second actuator or a thrust plate, and
au moins une plaque de renforcement disposée sur la plaque de base et s’étendant au moins en partie entre l’ouverture centrale et la fenêtre.at least one reinforcement plate disposed on the base plate and extending at least partially between the central opening and the window.

Le frein à tambour proposé est du type à simple ou double actionneur(s) permettant de réaliser trois fonctions de freinage : freinage de service, freinage de stationnement, et freinage de secours. Il comprend un premier actionneur écartant deux premières extrémités mobiles des segments de frein montés sur le plateau support. Il comprend un deuxième actionneur ou une plaque de butée réalisant, en freinage de service, un élément d’ancrage/de butée sur lequel deux deuxièmes extrémités mobiles des segments de frein sont en appuie, les deux deuxièmes extrémités étant opposées aux premières extrémités. En freinage de stationnement, l’une et/ou l’autre des deuxièmes extrémités mobiles des segments de frein peuvent être écartées par le deuxième actionneur.The proposed drum brake is of the type with single or double actuator(s) making it possible to perform three braking functions: service braking, parking braking, and emergency braking. It comprises a first actuator separating two first movable ends of the brake shoes mounted on the support plate. It comprises a second actuator or an abutment plate forming, in service braking, an anchoring/abutment element on which two second movable ends of the brake shoes are supported, the two second ends being opposite the first ends. In parking braking, one and/or the other of the second movable ends of the brake shoes can be moved apart by the second actuator.

Etat de la techniqueState of the art

Dans un véhicule automobile, la fonction de frein de service consiste à ralentir un véhicule et obtenir son arrêt. Dans la plupart des automobiles actuelles, le frein de service est assuré par des freins à tambour ou des freins à disque, ou une combinaison de freins à disque au niveau du train avant et des freins à tambour au niveau du train arrière.In a motor vehicle, the service brake function consists in slowing down a vehicle and bringing it to a stop. In most current automobiles, the service brake is provided by drum brakes or disc brakes, or a combination of disc brakes at the front axle and drum brakes at the rear axle.

Depuis quelques années, il est connu un type de frein à tambour dit « bi-mode » illustré par la FIGURE 1. Le frein à tambour 1 comprend un plateau support 10 sur lequel sont montés deux segments de frein 12, 13 en arcs de cercle et face à face autour de l'axe de rotation A1. Les segments de frein 12, 13 comprennent chacun, sur une surface extérieure, des garnitures de frottement 123, 133 prévues pour s’appuyer sur une piste du tambour lorsqu'ils sont écartés vers l'extérieur de manière à réaliser un frottement et correspondant au freinage de service.For some years, a type of so-called "bi-mode" drum brake has been known, illustrated in FIGURE 1. The drum brake 1 comprises a support plate 10 on which are mounted two brake shoes 12, 13 in arcs of a circle. and face to face around the axis of rotation A1. The brake shoes 12, 13 each comprise, on an outer surface, friction linings 123, 133 provided to rest on a track of the drum when they are moved apart towards the outside so as to produce friction and corresponding to the service braking.

Ce frottement est obtenu sous l'effet d'un premier actionneur 11, ici un vérin hydraulique qui est fixé au plateau 10. Le premier actionneur 11 est un "cylindre de roue" à deux pistons 111 opposés, qui actionnent chacun l'un des segments 12, 13 en écartant l'une de l'autre leurs deux extrémités en vis-à-vis 121, 131, appelées "extrémités mobiles" des segments de frein et situées en haut de la FIGURE 1.This friction is obtained under the effect of a first actuator 11, here a hydraulic cylinder which is fixed to the plate 10. The first actuator 11 is a "wheel cylinder" with two opposed pistons 111, which each actuate one of the segments 12, 13 by moving their two opposite ends 121, 131 apart, called "moving ends" of the brake shoes and located at the top of FIGURE 1.

Depuis la position de repos ou depuis la position de freinage de stationnement, ce premier actionneur 11 amène ainsi le frein en position de freinage de service, et le retour à la position de repos est réalisé par des ressorts de rappel reliant entre eux les deux segments, comme illustré en FIGURE 1.From the rest position or from the parking braking position, this first actuator 11 thus brings the brake into the service braking position, and the return to the rest position is achieved by return springs connecting the two segments together. , as shown in FIGURE 1.

A l’opposé du premier actionneur, le frein à tambour comprend un deuxième actionneur 21, comprenant un motoréducteur électrique 5. Le deuxième actionneur 21 comprend deux pistons opposés, qui actionnent chacun l'un des segments 13, 12 en écartant l'une de l'autre leurs deux extrémités en vis-à-vis 132, 122, appelées "extrémités de butée" et situées en bas de la figure, de manière à mettre les segments en appui contre la piste de frottement du tambour. Le deuxième actionneur permet de réaliser le freinage de stationnement ou de secours.Opposite the first actuator, the drum brake comprises a second actuator 21, comprising an electric gearmotor 5. The second actuator 21 comprises two opposed pistons, which each actuate one of the segments 13, 12 by moving one of the other their two ends facing each other 132, 122, called "stop ends" and located at the bottom of the figure, so as to bring the segments into abutment against the friction track of the drum. The second actuator makes it possible to perform parking or emergency braking.

Depuis la position de repos, ou depuis la position de freinage de service, ce deuxième actionneur 21 amène ainsi le mécanisme en position de freinage de stationnement, et le retour à la position de repos est réalisé par exemple par les ressorts de rappel déjà décrits pour le frein de service.From the rest position, or from the service braking position, this second actuator 21 thus brings the mechanism into the parking braking position, and the return to the rest position is achieved for example by the return springs already described for the service brake.

En référence à la FIGURE 2, le plateau support présente ainsi trois ouvertures : une lumière pour recevoir le premier actionneur, une ouverture centrale pour recevoir un moyeu ou un porte-moyeu, et une fenêtre pour recevoir le deuxième actionneur 21 ou une plaque de butée 19.With reference to FIGURE 2, the support plate thus has three openings: a slot to receive the first actuator, a central opening to receive a hub or a hub carrier, and a window to receive the second actuator 21 or a stop plate 19.

Bien que ces freins à tambour soient satisfaisants, il a été constaté que des défauts structurels apparaissaient sur les plateaux supports des freins à tambour décrits ci-dessus lors du transport par camions des véhicules équipés desdits plateaux supports. Ces défauts structurels se présentent sous la forme de fêlures et/ou fissures situées en particulier entre l’ouverture centrale et la fenêtre du deuxième actionneur.Although these drum brakes are satisfactory, it has been observed that structural defects appear on the support plates of the drum brakes described above during transport by trucks of vehicles equipped with said support plates. These structural defects take the form of cracks and/or cracks located in particular between the central opening and the window of the second actuator.

Lors du transport et malgré l’arrimage du véhicule via les roues, le châssis du véhicule bouge relativement aux essieux du fait du système de suspension dudit véhicule. Ces mouvements dits « mouvements de caisse » sont transmis aux plateaux supports via la suspension et/ou le bras de suspension du véhicule. Comme le freinage de stationnement est actionné, en l’espèce les freins à tambours, les segments de frein transmettent à chaque plateau support des couples alternés dans un sens de rotation puis dans l’autre. Chaque plateau support subit des contraintes mécaniques de sorte que des fissures peuvent apparaître.During transport and despite the securing of the vehicle via the wheels, the chassis of the vehicle moves relative to the axles due to the suspension system of said vehicle. These so-called “body movements” are transmitted to the support plates via the suspension and/or the suspension arm of the vehicle. As the parking brake is activated, in this case the drum brakes, the brake shoes transmit to each support plate alternating torques in one direction of rotation then in the other. Each support plate undergoes mechanical stresses so that cracks may appear.

Comme les véhicules sont de plus en plus lourds, les contraintes mécaniques sont de plus en plus élevées.As the vehicles are increasingly heavy, the mechanical stresses are increasingly high.

Un but de la présente invention est de proposer un plateau support renforcé de frein à tambour. En particulier, elle cherche à proposer une résistance mécanique plus efficiente par rapport à l’art antérieur.An object of the present invention is to provide a reinforced drum brake support plate. In particular, it seeks to provide more efficient mechanical resistance compared to the prior art.

Elle cherche aussi à offrir une flexibilité de montage des différents éléments existants pour tenir compte du type et de la masse du véhicule afin de réaliser les fonctions de frein de service, de frein de stationnement et de frein de secours.It also seeks to offer flexibility in mounting the various existing elements to take account of the type and mass of the vehicle in order to perform the functions of service brake, parking brake and emergency brake.

Elle cherche en outre à permettre une variété et une facilité d'adaptation de ce dispositif dans un véhicule et une souplesse d'intégration dans un processus de montage d'un tel véhicule.It also seeks to allow a variety and ease of adaptation of this device in a vehicle and flexibility of integration into a process of assembly of such a vehicle.

Encore un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif économique, offrant un nombre de pièces réduit, une facilité et une économie de fabrication et/ou d'assemblage et/ou de maintenance.Yet another object of the present invention is to provide an economical device, offering a reduced number of parts, ease and economy of manufacture and/or assembly and/or maintenance.

Selon un premier aspect de l'invention, on atteint au moins l’un des buts précités avec un plateau support de frein à tambour pour véhicule automobile, du type provoquant un couple de freinage entre un tambour et le plateau support en mouvement de rotation l'un par rapport à l'autre, par absorption d'énergie sous l'effet d'un frottement entre, d'une part, une piste de frottement portée par une surface intérieure dudit tambour, et d'autre part des garnitures de frottement portées par un premier et un deuxième segments de frein montés sur le plateau support et transmettant le couple de freinage entre les premier et deuxième segments de frein et le plateau support, par l’actionnement d’au moins un premier actionneur monté sur le plateau support et disposé entre les segments de frein de manière à écarter deux premières extrémités mobiles des segments de frein.According to a first aspect of the invention, at least one of the aforementioned objects is achieved with a drum brake support plate for a motor vehicle, of the type causing a braking torque between a drum and the support plate in rotational movement l relative to the other, by energy absorption under the effect of friction between, on the one hand, a friction track carried by an inner surface of said drum, and on the other hand friction linings carried by a first and a second brake shoes mounted on the support plate and transmitting the braking torque between the first and second brake shoes and the support plate, by the actuation of at least a first actuator mounted on the support plate and disposed between the brake shoes so as to separate two first mobile ends of the brake shoes.

Selon l’invention, le plateau support comprend une plaque de base présentant une face côté châssis et une face côté roue. Le plateau support comprend :According to the invention, the support plate comprises a base plate having a face on the chassis side and a face on the wheel side. The support tray includes:

- une ouverture centrale agencée pour recevoir un arbre de roue ou un moyeu de roue,- a central opening arranged to receive a wheel shaft or a wheel hub,

- une lumière agencée pour recevoir le premier actionneur,- a light arranged to receive the first actuator,

- une fenêtre agencée pour recevoir une plaque de butée ou un deuxième actionneur, chacun étant agencé pour recevoir deux deuxièmes extrémités des segments de frein, les deux deuxièmes extrémités étant opposées aux premières extrémités.- A window arranged to receive a stop plate or a second actuator, each being arranged to receive two second ends of the brake shoes, the two second ends being opposite the first ends.

Le plateau support comprend en outre au moins une plaque de renforcement disposée sur la plaque de base de manière à former le plateau support, la plaque de renforcement s’étendant au moins entre l’ouverture centrale et ladite fenêtre.The support plate further comprises at least one reinforcement plate disposed on the base plate so as to form the support plate, the reinforcement plate extending at least between the central opening and said window.

Le plateau support selon l’invention a pour avantage de renforcer le plateau support, en particulier dans une zone située entre l’ouverture centrale et la fenêtre. Il permet d'amincir la plaque de base sans diminuer la résistance mécanique du plateau support dans ladite zone, et même augmenter ses capacités à résister aux contraintes mécaniques. Cela permet d’optimiser la consommation de matière première pour réaliser un plateau support, et donc de réduire les coûts.The support plate according to the invention has the advantage of reinforcing the support plate, in particular in an area located between the central opening and the window. It makes it possible to thin the base plate without reducing the mechanical strength of the support plate in said zone, and even increasing its ability to resist mechanical stresses. This makes it possible to optimize the consumption of raw materials to produce a support plate, and therefore to reduce costs.

Il est en outre possible d’adapter chaque plateau support selon des caractéristiques mécaniques désirées en fonction du type et de la masse du véhicule afin de réaliser les fonctions de frein de service, de frein de stationnement et de frein de secours. L’invention propose un nombre de pièces réduit facilitant le montage du plateau support en tant que tel et le montage sur un véhicule, permettant ainsi une souplesse d'intégration dans un processus de montage d'un tel véhicule.It is also possible to adapt each support plate according to the desired mechanical characteristics depending on the type and mass of the vehicle in order to perform the functions of service brake, parking brake and emergency brake. The invention proposes a reduced number of parts facilitating the assembly of the support plate as such and the assembly on a vehicle, thus allowing a flexibility of integration in a process of assembly of such a vehicle.

Selon des perfectionnements optionnels de l’invention :According to optional improvements of the invention:

l’au moins une plaque de renforcement s’étend au moins en partie autour de la moitié du périmètre formé par l’ouverture centrale,the at least one reinforcing plate extends at least partly around half of the perimeter formed by the central opening,
l’au moins une plaque de renforcement entoure toute la circonférence de l’ouverture centrale,the at least one reinforcement plate surrounds the entire circumference of the central opening,
l’au moins une plaque de renforcement s’étend au moins en partie autour de la moitié du périmètre formé par la fenêtre,the at least one reinforcing plate extends at least partly around half of the perimeter formed by the window,
la plaque de base comprend des premiers trous de fixation disposés autour de l’ouverture centrale, lesdits premiers trous de fixation étant agencés pour recevoir des premiers moyens de fixation, par exemple pour relier l’arbre de roue ou le moyeu de roue au plateau support ou pour relier le plateau support au châssis du véhicule, et l’au moins une plaque de renforcement entoure au moins l’un des premiers trous de fixation ; cette caractéristique permet, en outre de renforcer localement le plateau support, d’utiliser les premiers moyens de fixation pour assembler la plaque de renforcement à la plaque de base,the base plate comprises first fixing holes arranged around the central opening, said first fixing holes being arranged to receive first fixing means, for example to connect the wheel shaft or the wheel hub to the support plate or to connect the support plate to the chassis of the vehicle, and the at least one reinforcement plate surrounds at least one of the first fixing holes; this characteristic also makes it possible to locally reinforce the support plate, to use the first fixing means to assemble the reinforcement plate to the base plate,
la plaque de base comprend des deuxièmes trous de fixation disposés autour de la fenêtre, lesdits deuxièmes trous étant agencés pour recevoir des deuxièmes moyens de fixation, par exemple pour relier la plaque de butée ou le deuxième actionneur au plateau support, et l’au moins une plaque de renforcement entoure au moins l’un des deuxièmes trous de fixation ; cette caractéristique permet, en outre de renforcer localement le plateau support, d’utiliser les deuxièmes moyens de fixation pour assembler la plaque de renforcement à la plaque de base,the base plate comprises second fixing holes arranged around the window, said second holes being arranged to receive second fixing means, for example to connect the stop plate or the second actuator to the support plate, and the at least a reinforcement plate surrounds at least one of the second fixing holes; this characteristic also makes it possible to locally reinforce the support plate, to use the second fastening means to assemble the reinforcement plate to the base plate,
la plaque de renforcement s’étend entre au moins un premier trou de fixation et au moins un deuxième trou de fixation,the reinforcement plate extends between at least a first fixing hole and at least a second fixing hole,
la plaque de renforcement s’étend de manière continue,the reinforcement plate extends continuously,
l’au moins une plaque de renforcement n’entoure pas, même en partie, la lumière,the at least one reinforcement plate does not surround, even in part, the light,
l’au moins une plaque de renforcement présente une épaisseur supérieure à l’épaisseur de la plaque de base,the at least one reinforcing plate has a thickness greater than the thickness of the base plate,
l’au moins une plaque de renforcement présente une épaisseur supérieure à l’épaisseur de la plaque de base d’au moins 10%, avantageusement d’au moins 25%, avantageusement d’au moins 40%, avantageusement d’au moins 50%, avantageusement d’au moins 60%, avantageusement d’au moins 70%, avantageusement d’au moins 80%, avantageusement d’au moins 90%, avantageusement d’au moins 100%, avantageusement d’au moins 125%, avantageusement d’au moins 150%, avantageusement d’au moins 200%,the at least one reinforcement plate has a thickness greater than the thickness of the base plate by at least 10%, advantageously by at least 25%, advantageously by at least 40%, advantageously by at least 50 %, advantageously at least 60%, advantageously at least 70%, advantageously at least 80%, advantageously at least 90%, advantageously at least 100%, advantageously at least 125%, advantageously at least 150%, advantageously at least 200%,
l’au moins une plaque de renforcement présente une épaisseur supérieure à l’épaisseur de la plaque de base d’un pourcentage compris entre 10% et 100%, avantageusement entre 25% et 80%, avantageusement entre 40% et 70%, avantageusement entre 50% et 60%, avantageusement entre 50% et 200%, avantageusement entre 60% et 150%, avantageusement entre 75% et 125%,the at least one reinforcement plate has a thickness greater than the thickness of the base plate by a percentage comprised between 10% and 100%, advantageously between 25% and 80%, advantageously between 40% and 70%, advantageously between 50% and 60%, advantageously between 50% and 200%, advantageously between 60% and 150%, advantageously between 75% and 125%,
l’au moins une plaque de renforcement présente une épaisseur égale à l’épaisseur de la plaque de base,the at least one reinforcing plate has a thickness equal to the thickness of the base plate,
l’au moins une plaque de renforcement est disposée sur la face côté châssis de la plaque de base,the at least one reinforcing plate is arranged on the chassis side face of the base plate,
l’au moins une plaque de renforcement est disposée sur la face côté roue de la plaque de base,the at least one reinforcement plate is arranged on the wheel side face of the base plate,
l’au moins une plaque de renforcement est au moins en partie constituée d’un matériau comprenant de l’acier, de préférence de l’acier à haute limite élastique,the at least one reinforcement plate is at least partly made of a material comprising steel, preferably high-strength steel,
l’au moins une plaque de renforcement présente une limite élastique supérieure à 420 N/mm2,the at least one reinforcing plate has an elastic limit greater than 420 N/mm2,
l’au moins une plaque de renforcement comprend deux plaques de renforcement, une première plaque de renforcement disposée sur la face côté roue de la plaque de base et une deuxième plaque de renforcement disposée sur la face côté châssis de la plaque de base, l’au moins une plaque de renforcement, parmi la première et/ou la deuxième, étant agencée selon l’une ou plusieurs des caractéristiques précédentes.the at least one reinforcement plate comprises two reinforcement plates, a first reinforcement plate disposed on the wheel side face of the base plate and a second reinforcement plate disposed on the chassis side face of the base plate, the at least one reinforcement plate, among the first and/or the second, being arranged according to one or more of the preceding characteristics.

En option, le plateau support comprend des moyens de fixation de manière à permettre la fixation du plateau support au châssis d’un véhicule automobile. Le plateau support comprend des premiers moyens de fixation et/ou des deuxièmes moyens de fixation.As an option, the support plate comprises fixing means so as to allow the fixing of the support plate to the chassis of a motor vehicle. The support plate comprises first fixing means and/or second fixing means.

Pour ce qui précède et pour la suite de la description, on entend par « entourer », ou « s’étendre autour », en particulier en décrivant la plaque de renforcement, une plaque ou une portion de plaque disposée parallèlement à la plaque de base, au moins localement, dont :For the foregoing and for the rest of the description, the term "surround", or "extend around", in particular when describing the reinforcement plate, a plate or a portion of plate arranged parallel to the base plate. , at least locally, including:

la bordure se situe à l’aplomb de la bordure de la plaque de base, en particulier d’une ouverture, par exemple la bordure de l’ouverture centrale, outhe edge is located directly above the edge of the base plate, in particular an opening, for example the edge of the central opening, or
la bordure se situe à une distance non-nulle de la bordure de la plaque de base, de manière qu’au moins une partie de la plaque de base, entre la bordure d’une ouverture et la bordure de la plaque ou de la portion de plaque considérée, reste visible.the border is located at a non-zero distance from the border of the base plate, so that at least a part of the base plate, between the border of an opening and the border of the plate or of the portion plate considered, remains visible.

Selon un deuxième aspect de l’invention, il est prévu un frein à tambour pour véhicule automobile comprenant un plateau support selon l’une ou plusieurs des caractéristiques du premier aspect.According to a second aspect of the invention, there is provided a drum brake for a motor vehicle comprising a support plate according to one or more of the characteristics of the first aspect.

Selon un troisième aspect de l’invention, il est prévu un véhicule automobile, ou un sous-ensemble de véhicule automobile, comprenant un frein à tambour conforme au deuxième aspect.According to a third aspect of the invention, there is provided a motor vehicle, or a motor vehicle subassembly, comprising a drum brake according to the second aspect.

Selon un quatrième aspect de l’invention, il est prévu un procédé d’assemblage d'un plateau support conforme au premier aspect, le procédé d’assemblage comprenant les opérations suivantes :According to a fourth aspect of the invention, there is provided a method of assembling a support plate in accordance with the first aspect, the assembly method comprising the following operations:

- réaliser ou fournir une plaque de base comprenant une ouverture centrale, une lumière et une fenêtre,- make or supply a base plate comprising a central opening, a light and a window,

- choisir au moins une plaque de renforcement parmi plusieurs plaques de renforcement d’épaisseurs différentes et/ou de formes différentes,- choose at least one reinforcement plate among several reinforcement plates of different thicknesses and/or different shapes,

- assembler l’au moins une plaque de renforcement sur la plaque de base de manière à obtenir ledit plateau support.- assemble the at least one reinforcement plate on the base plate so as to obtain said support plate.

Le procédé d’assemblage selon l’invention permet d’offrir une flexibilité de choix de montage des différents éléments existants, comme un deuxième actionneur ou une plaque de butée, afin de réaliser les fonctions de frein de service et de frein de stationnement. De plus, de par la forme standard de la plaque de base et des plaques de renforcement ainsi réalisées, le plateau support devient compatible avec des éléments qui résulteraient des évolutions techniques des modes de commande des organes automobiles, par exemple par commande électrique. En outre les modifications apportées sont simples puisque la ou les plaques de renforcement est(sont) superposée(s) sur la plaque de base. Le dispositif ainsi constitué reste économique, et offre un nombre de pièces réduit, une facilité et une économie de fabrication et/ou d'assemblage et/ou de maintenance, tout en conservant tout ou partie des avantages des dispositifs existants, en particulier transmettre et supporter les efforts de freinage.The assembly method according to the invention makes it possible to offer flexibility in the choice of assembly of the various existing elements, such as a second actuator or a stop plate, in order to perform the service brake and parking brake functions. In addition, due to the standard shape of the base plate and of the reinforcement plates thus produced, the support plate becomes compatible with elements which would result from technical developments in the control modes of automobile components, for example by electric control. In addition, the modifications made are simple since the reinforcement plate(s) is (are) superimposed on the base plate. The device thus constituted remains economical, and offers a reduced number of parts, ease and economy of manufacture and/or assembly and/or maintenance, while retaining all or part of the advantages of existing devices, in particular transmitting and withstand braking forces.

L'invention permet d'améliorer la flexibilité de conception du frein et du véhicule qui le porte, et de leur fabrication au sein de chaînes de fabrication pouvant travailler sur plusieurs modèles différents ou assemblés avec des options différentes.The invention makes it possible to improve the flexibility of design of the brake and of the vehicle that carries it, and of their manufacture within production lines that can work on several different models or assembled with different options.

la plaque de base est obtenue par emboutissage,the base plate is obtained by stamping,
l’au moins une plaque de renforcement est obtenue par pliage, par exemple à froid, le pliage permettant d’obtenir une plaque de renforcement présentant, par ses propriétés mécaniques, par exemple illustré par le module d’Young, ou la limite élastique, une résistance mécanique plus importante, au moins par rapport à la plaque de base,the at least one reinforcement plate is obtained by bending, for example cold, the bending making it possible to obtain a reinforcement plate having, by its mechanical properties, for example illustrated by the Young's modulus, or the elastic limit, greater mechanical resistance, at least compared to the base plate,
l’au moins une plaque de renforcement est obtenue par au moins une déformation réalisée par pliage,the at least one reinforcement plate is obtained by at least one deformation carried out by bending,
l’au moins une plaque de renforcement est obtenue sans emboutissage,the at least one reinforcing plate is obtained without stamping,
l’assemblage de l’au moins une plaque de renforcement avec la plaque de base est réalisé par vissage et/ou brasage et/ou soudage,the assembly of at least one reinforcing plate with the base plate is made by screwing and/or brazing and/or welding,
l’assemblage de l’au moins une plaque de renforcement avec la plaque de base est réalisé par brasage ou soudage par points, par exemple en utilisant un champ d’induction magnétique.the assembly of the at least one reinforcing plate with the base plate is carried out by brazing or spot welding, for example using a magnetic induction field.

Selon encore un autre aspect de l'invention, en particulier conforme à l’un ou plusieurs des aspects précédents, l'invention propose un procédé d’assemblage d'un véhicule ou sous-ensemble de véhicule qui comprend un assemblage et/ou un montage d'un dispositif de frein à tambour tel qu'exposé ici.According to yet another aspect of the invention, in particular in accordance with one or more of the preceding aspects, the invention proposes a method for assembling a vehicle or vehicle sub-assembly which comprises an assembly and/or a assembly of a drum brake device as shown here.

Liste des figuresList of Figures

D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée de mises en œuvre et de modes de réalisation nullement limitatifs, et des dessins annexés où :Other features and advantages of the invention will appear on reading the detailed description of implementations and non-limiting embodiments, and the appended drawings where:

la FIGURE 1 est une vue en perspective d'un frein à tambour pour véhicule automobile, illustrant un exemple d’art antérieur, le frein comprenant un premier actionneur du type hydraulique disposé entre les premières extrémités des segments de frein, et un deuxième actionneur du type électrique disposé entre les deuxièmes extrémités des segments de frein ; FIGURE 1 is a perspective view of a drum brake for a motor vehicle, illustrating an example of prior art, the brake comprising a first actuator of the hydraulic type disposed between the first ends of the brake shoes, and a second actuator of the electric type arranged between the second ends of the brake shoes;

la FIGURE 2 est une vue en perspective d’un plateau support d’un frein à tambour conforme à la Figure 1, illustrant différentes possibilités de montage d'un frein à tambour : avec une plaque de butée ou un deuxième actionneur sur un même plateau support ; FIGURE 2 is a perspective view of a support plate of a drum brake according to Figure 1, illustrating different possibilities for mounting a drum brake: with a stop plate or a second actuator on the same plate bracket;

la FIGURE 3 est une vue en perspective d’un plateau support d’un frein à tambour pour véhicule automobile, illustrant un mode de réalisation de l’invention, le plateau support comprenant une plaque de base et une plaque de renforcement disposée sur la face arrière ou dite face côté châssis de ladite plaque de base ; FIGURE 3 is a perspective view of a support plate of a drum brake for a motor vehicle, illustrating an embodiment of the invention, the support plate comprising a base plate and a reinforcing plate arranged on the face rear or said frame side face of said base plate;

la FIGURE 4 est une vue de derrière, selon l'axe de rotation, du plateau support conforme à la Figure 3, montrant des points de soudure par induction ; FIGURE 4 is a rear view, along the axis of rotation, of the support plate according to Figure 3, showing induction welding spots;

la FIGURE 5 est une vue en perspective d’un plateau support, la face avant dudit plateau ou dite face côté roue dudit plateau étant visible, ledit plateau support étant équipé d’un deuxième actionneur et d’un moyeu, le plateau support comprenant une plaque de renforcement disposée entre la face avant de la plaque de base et le moyeu ; FIGURE 5 is a perspective view of a support plate, the front face of said plate or said wheel side face of said plate being visible, said support plate being equipped with a second actuator and a hub, the support plate comprising a reinforcement plate arranged between the front face of the base plate and the hub;

la FIGURE 6 est une vue en perspective d’un plateau support, la face arrière dudit plateau étant visible, conforme à la Figure 5, ledit plateau support étant équipé d’une partie d’essieu, le plateau support comprenant la plaque de renforcement étant disposée entre la face arrière de la plaque de base et la partie d’essieu ; FIGURE 6 is a perspective view of a support plate, the rear face of said plate being visible, according to Figure 5, said support plate being equipped with an axle part, the support plate comprising the reinforcement plate being disposed between the rear face of the base plate and the axle part;

la FIGURE 7 est une vue en coupe d’un plateau support, le plan de coupe passant par l’axe d’un boulon reliant le boîtier du deuxième actionneur au plateau support. FIGURE 7 is a sectional view of a support plate, the section plane passing through the axis of a bolt connecting the housing of the second actuator to the support plate.

Description des figures et modes de réalisationDescription of figures and embodiments

Ces modes de réalisation n’étant nullement limitatifs, on pourra notamment réaliser des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.These embodiments being in no way limiting, variants of the invention may in particular be made comprising only a selection of characteristics described below isolated from the other characteristics described, if this selection of characteristics is sufficient to confer a technical advantage. or to differentiate the invention from the prior art.

Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. De plus, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associés les uns avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où ils ne sont pas incompatibles ou exclusifs les uns des autres.Of course, the invention is not limited to the examples which have just been described and many adjustments can be made to these examples without departing from the scope of the invention. In addition, the different features, forms, variants and embodiments of the invention may be associated with each other in various combinations insofar as they are not incompatible or exclusive of each other.

Les figures 3, 4, 5 et 6 illustrent un plateau support 30 de frein à tambour pour véhicule automobile. Le plateau support est fixe par rapport au châssis du véhicule automobile et le tambour est tournant relativement audit plateau support ; le tambour est prévu pour être solidaire en rotation avec une roue du véhicule automobile (non représenté). Le frein à tambour est du type provoquant un couple de freinage entre un tambour (non représenté) et le plateau support en mouvement de rotation l'un par rapport à l'autre, par absorption d'énergie sous l'effet d'un frottement entre, d'une part, une piste de frottement portée par une surface intérieure dudit tambour, et d'autre part des garnitures de frottement, du type de la figure 1, portées par un premier et un deuxième segments de frein, du type de la figure 1. Les deux segments de frein sont montés sur le plateau support. Ils transmettent le couple de freinage entre les premier et deuxième segments de frein et le plateau support, par l’actionnement d’au moins un premier actionneur, du type de la figure 1, monté sur le plateau support et disposé entre les segments de frein de manière à écarter deux premières extrémités mobiles des segments de frein. En référence aux figures 5 et 6, le plateau support 30 est fixé à un porte-moyeu 32 ou un essieu (représenté en partie), la face arrière, dite aussi face côté châssis 40B, étant positionnée en vis-à-vis du porte-moyeu 32, voir figure 6. En référence à la figure 5, un moyeu de roue ou support d’arbre 31 est positionné sur la face avant, dite aussi face côté roue 40W, et est fixé au porte-moyeu 32 par l’intermédiaire de quatre vis de fixation traversant le plateau support par des premiers trous de fixation.Figures 3, 4, 5 and 6 illustrate a drum brake support plate 30 for a motor vehicle. The support plate is fixed relative to the chassis of the motor vehicle and the drum is rotating relative to said support plate; the drum is provided to be integral in rotation with a wheel of the motor vehicle (not shown). The drum brake is of the type causing a braking torque between a drum (not shown) and the support plate in rotational movement relative to each other, by energy absorption under the effect of friction. between, on the one hand, a friction track carried by an inner surface of said drum, and on the other hand friction linings, of the type of FIG. 1, carried by a first and a second brake shoe, of the type of figure 1. The two brake shoes are mounted on the backing plate. They transmit the braking torque between the first and second brake shoes and the support plate, by the actuation of at least one first actuator, of the type in FIG. 1, mounted on the support plate and arranged between the brake shoes so as to separate two first movable ends of the brake shoes. Referring to Figures 5 and 6, the support plate 30 is fixed to a hub carrier 32 or an axle (shown in part), the rear face, also called the chassis side face 40B, being positioned vis-à-vis the door -hub 32, see Figure 6. With reference to Figure 5, a wheel hub or shaft support 31 is positioned on the front face, also called wheel side face 40W, and is fixed to the hub carrier 32 by the intermediary of four fixing screws passing through the support plate by first fixing holes.

En référence aux figures 3 et 4, le plateau support 30 comprend deux plaques distinctes superposées, dont l’assemblage sera décrit par la suite. Le plateau support comprend une plaque de base 40 de forme circulaire et agencée et configurée pour recevoir des segments de frein, un premier actionneur (non représentés), un deuxième actionneur 21 (voir figure 5) ou une plaque de butée, des systèmes de rattrapage de jeu, un support de câble de frein à main si le plateau support est destiné à recevoir une plaque de butée (non représentés). La plaque de base comprend trois ouvertures ou perforations traversantes distinctes, décalées radialement le long du diamètre dudit plateau.Referring to Figures 3 and 4, the support plate 30 comprises two separate superposed plates, the assembly of which will be described later. The support plate comprises a base plate 40 of circular shape and arranged and configured to receive brake shoes, a first actuator (not shown), a second actuator 21 (see Figure 5) or a stop plate, adjustment systems game, a handbrake cable support if the support plate is intended to receive a stop plate (not shown). The base plate comprises three separate through openings or perforations, offset radially along the diameter of said plate.

La plaque de base comprend :The base plate includes:

- une ouverture centrale 42 agencée pour recevoir un arbre de roue ou un moyeu de roue, l’ouverture centrale étant de forme circulaire,- a central opening 42 arranged to receive a wheel shaft or a wheel hub, the central opening being of circular shape,

- une lumière 44 agencée pour recevoir le premier actionneur, la lumière étant agencée pour le passage, au moins, du conduit d’alimentation hydraulique du premier actionneur,- a light 44 arranged to receive the first actuator, the light being arranged for the passage, at least, of the hydraulic supply conduit of the first actuator,

- une fenêtre 46 agencée pour recevoir une plaque de butée ou un deuxième actionneur, chacun étant agencé pour recevoir deux deuxièmes extrémités des segments de frein, les deux deuxièmes extrémités étant opposées aux premières extrémités, la fenêtre étant de forme générale rectangulaire.- A window 46 arranged to receive a stop plate or a second actuator, each being arranged to receive two second ends of the brake shoes, the two second ends being opposite the first ends, the window being of generally rectangular shape.

En outre, la plaque de base comprend des quatre premiers trous de fixation 43 disposés autour de l’ouverture centrale 42 et espacés angulairement de manière égale. Ces premiers trous de fixation 43 sont destinés à fixer le moyeu de roue 31 et le plateau support au porte-moyeu 32. La plaque de base comprend aussi deux deuxièmes trous de fixation 47, disposés de part et d’autre de la fenêtre 46. Ces deuxièmes trous de fixation 47 sont destinés à fixer le deuxième actionneur (voir par exemple figure 5) ou une plaque de butée.Furthermore, the base plate comprises first four fixing holes 43 arranged around the central opening 42 and angularly equally spaced. These first fixing holes 43 are intended to fix the wheel hub 31 and the support plate to the hub carrier 32. The base plate also comprises two second fixing holes 47, arranged on either side of the window 46. These second fixing holes 47 are intended to fix the second actuator (see for example FIG. 5) or a stop plate.

En référence aux figures 3 et 4, le plateau support 30 comprend une plaque de renforcement 50 superposée axialement sur la plaque de base 40 de manière à former le plateau support 30.Referring to Figures 3 and 4, the support plate 30 comprises a reinforcing plate 50 superposed axially on the base plate 40 so as to form the support plate 30.

Selon le mode de réalisation particulier représenté, la plaque de renforcement 50 :According to the particular embodiment shown, the reinforcing plate 50:

entoure l’ouverture centrale 42 de manière à s’étendre jusqu’à la bordure de l’ouverture centrale et à l’épouser le long de sa circonférence,surrounds the central opening 42 so as to extend to the edge of the central opening and to marry it along its circumference,
entoure les quatre premiers trous de fixation 43 de manière à s’étendre jusqu’à la bordure de chaque premier trou de fixation et à épouser chaque circonférence de premier trou de fixation 43,surrounds the first four fixing holes 43 so as to extend to the edge of each first fixing hole and to match each circumference of the first fixing hole 43,
s’étend entre l’ouverture centrale 42 et la fenêtre 46,extends between the central opening 42 and the window 46,
entoure partiellement la fenêtre 46 sans épouser la bordure de ladite fenêtre 46,partially surrounds the window 46 without matching the edge of said window 46,
entoure les deux deuxièmes trous de fixation 47 de manière à s’étendre jusqu’à la bordure de chaque deuxième trou fixation et à épouser chaque circonférence de deuxième trou de fixation 47.surrounds the two second fixing holes 47 so as to extend to the edge of each second fixing hole and to match each circumference of the second fixing hole 47.

En référence à la figure 6, la plaque de renforcement 50 est disposée sur la face arrière 40B de la plaque de base 40.Referring to Figure 6, the reinforcement plate 50 is arranged on the rear face 40B of the base plate 40.

De préférence, la plaque de renforcement 50 comprend deux ouvertures ou découpes de pliage 51 entre l’ouverture centrale 42 et la fenêtre 46, chaque ouverture ou découpe de pliage 51 étant disposée entre un premier trou de fixation 43 et un deuxième trou de fixation 47.Preferably, the reinforcement plate 50 comprises two openings or folding cutouts 51 between the central opening 42 and the window 46, each opening or folding cutout 51 being disposed between a first fixing hole 43 and a second fixing hole 47 .

Selon un autre mode de réalisation représenté par la figure 5, une plaque de renforcement 60 est disposée sur la face avant 40W de la plaque de base 40. La plaque de renforcement 60 :According to another embodiment represented by FIG. 5, a reinforcement plate 60 is arranged on the front face 40W of the base plate 40. The reinforcement plate 60:

entoure partiellement l’ouverture centrale 42, environ la moitié de son périmètre, de manière à s’étendre jusqu’à la bordure de l’ouverture centrale et à l’épouser le long de sa demi-circonférence inférieure (non visible sur la figure),partially surrounds the central opening 42, approximately half of its perimeter, so as to extend to the edge of the central opening and to marry it along its lower half-circumference (not visible in the figure ),
entoure deux premiers trous de fixation de manière à s’étendre jusqu’à la bordure de chacun des deux premiers trous de fixation et à épouser chacune des deux circonférences des deux premiers trous de fixation,surrounds two first fixing holes so as to extend to the edge of each of the first two fixing holes and to match each of the two circumferences of the first two fixing holes,
s’étend entre l’ouverture centrale 42 et la fenêtre 46.extends between the central opening 42 and the window 46.

En référence à la figure 7, le plateau support est vu en coupe selon un plan de coupe passant par l’axe du boulon 27 (visible sur la figure 6), ledit boulon reliant le boîtier du deuxième actionneur 21 au plateau support. Selon le mode de réalisation représenté, la plaque de renforcement 50 présente une épaisseur X qui est plus épaisse que l’épaisseur Y de la plaque de base 40. La plaque de renforcement 50 est environ 50% plus épaisse que la plaque de base 40. Par exemple, la plaque de base 40 présente une épaisseur de 3 millimètres, selon un autre exemple de 2 millimètres, ou selon encore un autre exemple entre 2 et 3 millimètres.Referring to Figure 7, the support plate is seen in section along a section plane passing through the axis of the bolt 27 (visible in Figure 6), said bolt connecting the housing of the second actuator 21 to the support plate. According to the embodiment shown, the reinforcement plate 50 has a thickness X which is thicker than the thickness Y of the base plate 40. The reinforcement plate 50 is approximately 50% thicker than the base plate 40. For example, the base plate 40 has a thickness of 3 millimeters, according to another example 2 millimeters, or according to yet another example between 2 and 3 millimeters.

On va maintenant décrire le procédé d’assemblage d’un plateau support. Le procédé d’assemblage prévoit les étapes suivantes :We will now describe the method of assembling a support plate. The assembly process includes the following steps:

réaliser ou fournir une plaque de base présentant une épaisseur maximale de 2 millimètres et comprenant une ouverture centrale 42, une lumière 44 et une fenêtre 46,produce or supply a base plate having a maximum thickness of 2 millimeters and comprising a central opening 42, a light 44 and a window 46,
choisir au moins une plaque de renforcement parmi plusieurs plaques de renforcement d’épaisseurs différentes et/ou de formes différentes, etchoose at least one reinforcement plate from among several reinforcement plates of different thicknesses and/or of different shapes, and
assembler l’au moins une plaque de renforcement sur la plaque de base de manière à obtenir ledit plateau support.assembling the at least one reinforcement plate on the base plate so as to obtain said support plate.

De préférence, la plaque de renforcement est obtenue par pliage d’une plaque constitué d’un matériau comprenant de l’acier à haute limite élastique, par exemple présentant une limite élastique supérieure à 420 N/mm2.Preferably, the reinforcement plate is obtained by bending a plate made of a material comprising steel with a high elastic limit, for example having an elastic limit greater than 420 N/mm2.

En référence à la figure 4, la plaque de renforcement 50 est superposée axialement sur la face arrière 40B de la plaque de base 40 et est soudée à celle-ci par plusieurs points d’induction 55.Referring to Figure 4, the reinforcement plate 50 is superimposed axially on the rear face 40B of the base plate 40 and is welded thereto by several induction points 55.

NomenclatureNomenclature

1 frein à tambour1 drum brake

19 plaque de butée de frein en version uniquement simplex19 brake stopper plate in simplex only version

21 deuxième actionneur21 second actuator

30 plateau support30 support tray

31 moyeu de roue – support d’arbre31 wheel hub – shaft support

32 porte-moyeu – partie d’essieu32 hub carrier – axle part

40 plaque de base40 base plate

40B face arrière ou face côté châssis de la plaque de base40B rear face or chassis side face of the base plate

40W face avant ou face côté roue de la plaque de base40W front face or wheel side face of the base plate

42 ouverture centrale42 central opening

43 premiers trous de fixation43 first fixing holes

44 lumière44 light

46 fenêtre46 window

47 deuxièmes trous de fixation47 second mounting holes

50 plaque de renforcement50 reinforcement plate

51 ouverture de pliage – découpe de pliage51 bend opening – bend cutout

55 points de soudure d’induction55 induction soldering points

60 plaque de renforcement – deuxième plaque de renforcement60 reinforcement plate – second reinforcement plate

Nomenclature Art AntérieurPrior Art Nomenclature

A1 axe de rotation du tambourA1 axis of rotation of the drum

1 frein à tambour1 drum brake

5 ensemble motoréducteur5 set gear motor

10 plateau support10 support tray

11 premier actionneur - cylindre de roue - frein de service11 first actuator - wheel cylinder - service brake

111 pistons de cylindre de roue111 wheel cylinder pistons

12, 13 segments12, 13 segments

121, 131 extrémités mobiles des segments121, 131 movable ends of segments

122, 132 extrémités de butée des segments122, 132 ring abutment ends

123, 133 garnitures de frottement123, 133 friction linings

19 plaque de butée19 thrust plate

21 deuxième actionneur – écarteur - frein de stationnement21 second actuator - spreader - parking brake

Claims

Plateau support (30) de frein à tambour pour véhicule automobile, du type provoquant un couple de freinage entre un tambour et le plateau support en mouvement de rotation l'un par rapport à l'autre, par absorption d'énergie sous l'effet d'un frottement entre, d'une part, une piste de frottement portée par une surface intérieure dudit tambour, et d'autre part des garnitures de frottement portées par un premier et un deuxième segments de frein montés sur le plateau support et transmettant le couple de freinage entre les premier et deuxième segments de frein et le plateau support, par l’actionnement d’au moins un premier actionneur monté sur le plateau support et disposé entre les segments de frein de manière à écarter deux premières extrémités mobiles des segments de frein,
caractérisé en ce qu’il comprend une plaque de base (40) présentant une face côté châssis (40B) et une face côté roue (40W) et comprenant :
- une ouverture centrale (42) agencée pour recevoir un arbre de roue ou un moyeu de roue,
- une lumière (44) agencée pour recevoir le premier actionneur,
- une fenêtre (46) agencée pour recevoir une plaque de butée ou un deuxième actionneur, chacun étant agencé pour recevoir deux deuxièmes extrémités des segments de frein, les deux deuxièmes extrémités étant opposées aux premières extrémités,
ledit plateau support (30) comprenant au moins une plaque de renforcement (50, 60) disposée sur la plaque de base (40) de manière à former le plateau support (30), la plaque de renforcement (50, 60) s’étendant au moins entre l’ouverture centrale (42) et ladite fenêtre (46).Support plate (30) for a drum brake for a motor vehicle, of the type causing a braking torque between a drum and the support plate in rotational movement relative to each other, by absorption of energy under the effect of a friction between, on the one hand, a friction track carried by an inner surface of said drum, and on the other hand friction linings carried by a first and a second brake shoes mounted on the support plate and transmitting the braking torque between the first and second brake shoes and the support plate , by actuating at least a first actuator mounted on the support plate and arranged between the brake shoes so as to separate two first movable ends of the brake shoes,
characterized in that it comprises a base plate (40) having a frame side face (40B) and a wheel side face (40W) and comprising:
- a central opening (42) arranged to receive a wheel shaft or a wheel hub,
- a light (44) arranged to receive the first actuator,
- a window (46) arranged to receive a stop plate or a second actuator, each being arranged to receive two second ends of the brake shoes, the two second ends being opposite the first ends,
said support plate (30) comprising at least one reinforcement plate (50, 60) disposed on the base plate (40) so as to form the support plate (30), the reinforcement plate (50, 60) extending at least between the central opening (42) and said window (46).

Plateau support (30) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) s’étend au moins en partie autour de la moitié du périmètre formé par l’ouverture centrale (42).Support plate (30) according to Claim 1, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) extends at least partly around half of the perimeter formed by the central opening (42).

Plateau support (30) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) entoure toute la circonférence de l’ouverture centrale (42).Support plate (30) according to Claim 1 or 2, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) surrounds the entire circumference of the central opening (42).

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) s’étend au moins en partie autour de la moitié du périmètre formé par la fenêtre (46).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) extends at least in part around half of the perimeter formed by the window ( 46).

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la plaque de base (40) comprend des premiers trous de fixation (43) disposés autour de l’ouverture centrale (42), lesdits premiers trous de fixation (43) étant agencés pour recevoir des premiers moyens de fixation, et en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) entoure au moins l’un des premiers trous de fixation (43).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the base plate (40) comprises first fixing holes (43) arranged around the central opening (42), the said first fixing holes fixing (43) being arranged to receive first fixing means, and in that the at least one reinforcing plate (50, 60) surrounds at least one of the first fixing holes (43).

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la plaque de base (40) comprend des deuxièmes trous de fixation (47) disposés autour de la fenêtre (46), lesdits deuxièmes trous (47) étant agencés pour recevoir des deuxièmes moyens de fixation, et en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) entoure au moins l’un des deuxièmes trous de fixation (47).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the base plate (40) comprises second fixing holes (47) arranged around the window (46), the said second holes (47) being arranged to receive second fixing means, and in that the at least one reinforcement plate (50, 60) surrounds at least one of the second fixing holes (47).

Plateau support (30) selon les revendications 5 et 6, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) s’étend entre au moins un premier trou de fixation (43) et au moins un deuxième trou de fixation (47).Support plate (30) according to Claims 5 and 6, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) extends between at least one first fixing hole (43) and at least one second fixing hole. attachment (47).

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) n’entoure pas, même en partie, la lumière (44).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the at least one reinforcement plate (50, 60) does not surround, even in part, the slot (44).

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) présente une épaisseur supérieure à l’épaisseur de la plaque de base (40).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) has a thickness greater than the thickness of the base plate (40).

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) est disposée sur la face côté châssis (40B) de la plaque de base (40).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) is arranged on the frame-side face (40B) of the base plate (40) .

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) est disposée sur la face côté roue (40W) de la plaque de base (40).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the at least one reinforcing plate (50, 60) is arranged on the wheel-side face (40W) of the base plate (40) .

Plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l’au moins une plaque de renforcement comprend deux plaques de renforcement (50, 60), une première plaque de renforcement (60) disposée sur la face côté roue (40W) de la plaque de base (40) et une deuxième plaque de renforcement (50) disposée sur la face côté châssis (40B) de la plaque de base (40).Support plate (30) according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the at least one reinforcement plate comprises two reinforcement plates (50, 60), a first reinforcement plate (60) arranged on the face wheel side (40W) of the base plate (40) and a second reinforcing plate (50) disposed on the frame side face (40B) of the base plate (40).

Frein à tambour pour véhicule automobile comprenant un plateau support (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes.Motor vehicle drum brake comprising a support plate (30) according to any one of the preceding claims.

Véhicule automobile comprenant un frein à tambour selon la revendication 13.Motor vehicle comprising a drum brake according to claim 13.

Procédé d’assemblage d'un plateau support (30) selon l’une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'il comprend les opérations suivantes :
- réaliser ou fournir une plaque de base (40) comprenant une ouverture centrale (42), une lumière (44) et une fenêtre (46),
- choisir au moins une plaque de renforcement (50, 60) parmi plusieurs plaques de renforcement d’épaisseurs différentes et/ou de formes différentes,
- assembler l’au moins une plaque de renforcement (50, 60) sur la plaque de base (40) de manière à obtenir ledit plateau support (30).Method of assembling a support plate (30) according to one of Claims 1 to 12, characterized in that it comprises the following operations:
- make or provide a base plate (40) comprising a central opening (42), a light (44) and a window (46),
- choosing at least one reinforcement plate (50, 60) from among several reinforcement plates of different thicknesses and/or of different shapes,
- assembling the at least one reinforcement plate (50, 60) on the base plate (40) so as to obtain said support plate (30).