FR3109203A1 - Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière. - Google Patents

Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière. Download PDF

Info

Publication number
FR3109203A1
FR3109203A1 FR2003557A FR2003557A FR3109203A1 FR 3109203 A1 FR3109203 A1 FR 3109203A1 FR 2003557 A FR2003557 A FR 2003557A FR 2003557 A FR2003557 A FR 2003557A FR 3109203 A1 FR3109203 A1 FR 3109203A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
face
axis
screen
optical device
reflector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR2003557A
Other languages
English (en)
Inventor
Filipe Videira
Bruno Dessi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR2003557A priority Critical patent/FR3109203A1/fr
Priority to PCT/FR2021/050356 priority patent/WO2021205084A1/fr
Publication of FR3109203A1 publication Critical patent/FR3109203A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/239—Light guides characterised by the shape of the light guide plate-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/243—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its extremities
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/249—Light guides with two or more light sources being coupled into the light guide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/31—Optical layout thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

L’invention concerne un dispositif (DO) optique comprenant un écran (EC) translucide s’étendant entre une face d’entrée (FE) et une face de sortie (FS), présentant un axe privilégié (AP) de sorte qu’un faisceau lumineux parallèle éclairant la face d’entrée (FE) avec une incidence suivant l’axe privilégié (AP) est réfracté en un faisceau parallèle se propageant dans l’écran (EC) directement jusqu’à la face de sortie (FS), le dispositif (DO) comportant un réflecteur (RL) optique, distant de l’écran (EC), agencé pour réfléchir un faisceau lumineux issu d’au moins une source lumineuse en un faisceau parallèle se propageant suivant une direction parallèle à l’axe privilégié (AP) pour éclairer la face d’entrée (FE), une section transversale de l’écran (EC) suivant l’axe privilégié (AP) présentant une première dimension, mesurée suivant cet axe, supérieure à une deuxième dimension orthogonale à la première dimension au niveau de la face de sortie (FS). (Figure 3)

Description

Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière.
Le domaine technique concerne les dispositifs optiques comprenant des réflecteurs optiques.
L’invention concerne également les phares de véhicules automobiles équipés de tels dispositifs.
Dans le domaine des véhicules de type automobile, les dispositifs d’éclairage ou de signalisation doivent assurer plusieurs fonctions photométriques, telles que les fonctions réglementaires de recul et d’antibrouillard arrière. De plus en plus fréquemment, ils ont également pour rôle d’assurer une signature lumineuse propre à chaque véhicule et, à cette fin, les constructeurs d’automobiles cherchent à complexifier les formes des surfaces lumineuses offertes par de tels dispositifs et en particulier à affiner les surfaces lumineuses. Cependant, la complexification des surfaces lumineuses ne doit pas dégrader les propriétés photométriques de ces surfaces.
Dans ce contexte, il est de plus en plus courant d’utiliser des guides de lumière de type plat, communément désignés par l’appellation guides plats. Ces guides plats présentent des dimensions, en particulier des épaisseurs, telles qu’elles permettent d’obtenir des phares présentant des surfaces lumineuses relativement fines, ce qui offre beaucoup de possibilités en matière de design.
Un guide plat comporte une face d’entrée et une face de sortie et est conçu pour transférer des photons éclairant la face d’entrée vers ladite face de sortie en vue de les délivrer à l’extérieur. La plupart des rayons lumineux éclairant la face d’entrée du guide plat subissent plusieurs réflexions internes, au niveau des bords du guide plat, pour cheminer le long du guide plat jusqu’à la face de sortie. Or chaque réflexion interne ne réfléchit pas 100% de l’énergie lumineuse et chaque réflexion interne augmente le chemin optique, augmentant ainsi l’énergie lumineuse absorbée par le guide plat. Enfin, les multiples réflexions internes occasionnent une diffusion importante de la lumière par la face de sortie puisque les rayons lumineux émis par la face de sortie présentent des directions multiples, résultantes des réflexions internes. La perte de puissance lumineuse est généralement compensée par une utilisation d’un nombre accru de sources lumineuses ou par l’utilisation de LEDs plus puissantes.
Le phénomène d’éclairage diffus est, la plupart du temps, apprécié des designers pour des raisons esthétiques mais peut s’avérer problématique pour la mise en œuvre de certaines fonctions photométriques qui nécessitent une émission de lumière avec une direction privilégiée.
Comme il vient d’être évoqué, l’utilisation de guides plats appréciés pour les possibilités d’offrir des surfaces lumineuses fines présentent des inconvénients, notamment des rendements optiques insuffisants et une diffusion importante, qui les rendent difficilement compatibles avec certaines fonctions photométriques.
Aussi, il existe un besoin d’améliorer les solutions optiques mises en œuvre pour réaliser les fonctions photométriques très directives, qui nécessitent une émission de lumière suivant un axe précis. En particulièrement il est souhaitable d’améliorer l’aspect visuel et les dimensions des surfaces lumineuses assurant certaines fonctions photométriques, telles que la fonction recul ou anti-brouillard arrière, tout en garantissant le respect des exigences réglementaires.
La présente invention vise à proposer une solution aux problèmes exposés et à améliorer les dispositifs connus.
A cet effet, la présente invention propose un dispositif optique pour véhicule automobile, comprenant un écran translucide s’étendant entre une face d’entrée et une face de sortie, présentant un axe privilégié de sorte qu’un faisceau lumineux parallèle éclairant la face d’entrée avec une incidence suivant l’axe privilégié est réfracté en un faisceau parallèle se propageant dans l’écran directement jusqu’à la face de sortie, le dispositif comportant en outre un réflecteur optique, distant de l’écran, positionné et agencé pour réfléchir un faisceau lumineux issu d’au moins une source lumineuse en un faisceau parallèle se propageant suivant une direction parallèle à l’axe privilégié pour éclairer la face d’entrée, chaque source lumineuse étant désaxée de l’axe privilégié, une section transversale de l’écran suivant l’axe privilégié présentant une première dimension, mesurée suivant cet axe, supérieure à une deuxième dimension orthogonale à la première dimension au niveau de la face de sortie.
L’invention concerne également un phare de véhicule caractérisé en ce qu’il comporte au moins un dispositif selon l’invention, associé à moins une source lumineuse.
Ainsi, un dispositif optique selon l’invention permet d’obtenir un phare selon l’invention en l’associant à au moins une source lumineuse. La source lumineuse éclairant le réflecteur optique génère un faisceau lumineux parallèle qui éclaire la face d’entrée de l’écran avec une incidence parallèle à l’axe privilégié. Par construction de l’écran, un faisceau lumineux parallèle éclairant ladite face d’entrée suivant l’axe privilégié est réfracté en un faisceau parallèle se propageant directement jusqu’à la face de sortie, c’est à dire sans réflexion interne. En évitant les réflexions internes, le dispositif optique permet d’éviter les pertes d’énergie lumineuse habituellement observées dans un guide plat et présente donc un rendement optique accru par rapport à un système utilisant un guide plat. Sans réflexion interne, le faisceau parallèle se propageant dans l’écran entre les faces d’entrée et de sortie permet de contrôler la dispersion du faisceau émergeant de la face de sortie.
Le réflecteur conçu pour convertir un faisceau issu d’une source lumineuse délocalisée de l’axe privilégié permet un agencement classique dans un phare de véhicule où lesdites sources ne sont pas positionnées dans l’axe du phare mais sur une platine sensiblement orthogonale à la face de sortie.
Les première et deuxième dimensions de l’écran permettent d’obtenir une face de sortie ayant l’aspect d’une face de sortie obtenue par l’utilisation d’un guide plat. En effet, la longueur suivant le chemin optique parcouru par le faisceau entre les faces d’entrée et de sortie est supérieure à l’épaisseur de l’écran mesurée suivant une direction orthogonale à la direction de l’axe privilégié dans un plan de coupe longitudinal. Ainsi, les dimensions de l’écran sont semblables aux dimensions usuelles d’un guide plat.
Avantageusement, l’écran est constitué d’un guide plat de lumière présentant un tel axe privilégié.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le réflecteur présente au moins une surface réfléchissante formant une portion de paraboloïde dont le foyer est la position pour une source lumineuse. Ainsi, un tel réflecteur permet, en positionnant une source lumineuse au foyer de la paraboloïde de révolution d’obtenir un faisceau parallèle, la surface réfléchissante ayant les propriétés optiques d’une parabole de révolution.
Selon une possibilité de l’invention, le réflecteur comporte une pluralité de de surfaces réfléchissantes. Ainsi, le dispositif optique permet d’éclairer la face d’entrée de l’écran avec une pluralité de sources lumineuses, permettant d’obtenir une face de sortie suffisamment lumineuse pour répondre aux exigences réglementaires d’une fonction photométrique.
Avantageusement, le réflecteur est métallisé.
Selon un mode de réalisation, la section transversale suivant l’axe privilégié est de forme sensiblement rectangulaire.
Selon un mode préféré de l’invention, la face d’entrée est plane et sensiblement orthogonale à l’axe privilégié.
Avantageusement, la face de sortie et/ou la face d’entrée présentent des prismes et/ou des billages. L’utilisation de prisme sur la face d’entrée et/ou la face de sortie permet de compenser un galbe de l’écran.
Selon une possibilité, le dispositif est conçu pour assurer une fonction photométrique.
Enfin, l’invention concerne un véhicule caractérisé en ce qu’il comporte au moins un phare selon l’invention.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels :
la figure 1, représente une vue en perspective d’un phare de véhicule selon l’invention, équipé d’un dispositif optique selon l’invention ;
la figure 2, représente une vue en coupe transversale du phare de la figure 1 selon l’axe AA de la figure 1 ;
la figure 3, représente une vue de détails du réflecteur et de l’écran du dispositif de la figure 2.
Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments.
Un phare P pour automobile selon l’invention, illustré sur les figures 1 et 2 comporte un boitier BO définissant une cavité CA de montage fermée par une glace GL transparente. Dans la cavité CA de montage le phare P comporte au moins une source lumineuse SL, en l’occurrence une pluralité de sources lumineuses SL telle que, par exemple, une pluralité de diodes électroluminescentes (abrégée en LEDs), montée sur une platine électronique PL, illustrées sur la figure 2. Dans le boitier BO est également installé un dispositif DO optique selon l’invention, illustré sur les figures 1 à 3, destiné à réaliser une fonction photométrique.
Le dispositif DO comporte un réflecteur RL optique, illustré sur les figures 2 et 3, ainsi qu’un écran EC translucide visibles sur les figures 1 à 3.
L’écran EC s’étend entre une face d’entrée FE, illustrée sur les figures 2 et 3, et une face de sortie FS, illustrée sur les figures 1 à 3. L’écran EC est réalisé en matière translucide, plus particulièrement en matière plastique moulée ou injectée. L’écran EC est réalisé en matière incolore ou colorée suivant les besoins de la fonction photométrique visée par l’utilisation du dispositif DO.
L’écran EC présente un axe privilégié AP, illustré sur la figure 2 de sorte qu’un faisceau lumineux parallèle FP1 éclairant la face d’entrée FE suivant cet axe privilégié AP est réfracté en un faisceau parallèle FP2 se propageant dans l’écran EC directement jusqu’à la face de sortie FS.
Comme illustré sur la figure 2, l’écran EC présente une section transversale suivant l’axe privilégié AP présentant une première dimension L, mesurée suivant cet axe, supérieure à une deuxième dimension H orthogonale à la première dimension L au niveau de la face de sortie FS. Ainsi, suivant l’axe privilégié AP, la longueur correspondant à la première dimension L est supérieure à l’épaisseur correspondant à la deuxième dimension H. En particulier, comme illustré sur la figure 2, l’écran EC présente une section transversale de forme sensiblement rectangulaire, délimité, d’une part, par les faces d’entrée FE et de sortie FS et, d’autre part, par deux faces parallèles dites supérieure FH et inférieure FI.
Comme illustré sur la figure 3, l’écran EC forme un bloc B semblable à la forme d’un guide plat GP, visible sur la figure 2. Les faces d’entrée FE et de sortie FS sont sensiblement planes et parallèles entre elles. Les faces d’entrée FE et de sortie FS sont orthogonales à l’axe privilégié AP. Par exemple, la face supérieure FH est sensiblement plane tandis que la face inférieure FI est incurvée de sorte que l’épaisseur du bloc, mesurée entre les faces supérieure FH et inférieure FI est variable.
Le bloc B présente une épaisseur maximale correspondant à la deuxième dimension H (mesurée entre les faces supérieure FH et inférieure FI) limitée par rapport aux autres dimensions, en particulier à la première dimension L, mesurée entre les faces d’entrée FE et de sortie FS.
Comme illustré sur la figure 1, la face de sortie FS présente des billages BI afin de procurer des effets optiques à la lumière traversant la face de sortie FS.
Le réflecteur RL optique, illustré sur les figures 2 et 3, est formé d’une pièce monobloc PM réalisée par exemple en matière plastique injectée. La pièce monobloc PM est dimensionnée pour s’étendre au moins en partie en regard de la face d’entrée FE, le long d’un axe BB, illustré sur la figure 3. Le réflecteur RL présente une pluralité de surfaces réfléchissantes SR formant chacune un miroir optique. A cette fin, les surfaces réfléchissantes SR sont, par exemple, recouvertes d’une couche réfléchissante, telle qu’une couche de métal. Alternativement, le réflecteur RL est entièrement métallisé.
Le réflecteur RL est distant de l’écran EC.
Le réflecteur RL est conçu pour réfléchir un faisceau lumineux FL1 issu d’une source lumineuse SL, représentée sur la figure 2, en un faisceau parallèle FP1. Dans le phare P, le réflecteur RL est positionné et orienté afin que le faisceau parallèle FP1 éclaire la face d’entrée FE suivant une incidence parallèle à l’axe privilégié AP de l’écran EC. Le réflecteur RL est adapté à la source lumineuse SL désaxée de l’axe privilégié AP. A cette fin, chaque surface réfléchissante SR forme une portion de paraboloïde dont le foyer correspond à la position d’une source lumineuse SL.
Une fois positionné dans le phare P, l’axe privilégié AP du dispositif DO correspond à un axe longitudinal avant /arrière d’un véhicule susceptible d’être équipé du phare P.
Le réflecteur RL présente avantageusement des moyens de fixation tels qu’une zone de fixation ZF permettant de fixer le réflecteur RL dans le phare P, par exemple, par vissage ou fixation quart de tour.
Le phare P comporte en outre un masque MO, illustré sur la figure 2, conçu pour empêcher qu’un rayon lumineux ne traverse la glace GL transparente sans avoir traversé l’écran EC. Le masque MO est positionné entre le réflecteur RL et la glace GL. L’écran EC traverse le masque MO à l’aide d’une ouverture OV (figure 2) ménagée dans le masque MO, le pourtour de l’ouverture OV du masque MO épousant le contour de l’écran EC. Sur l’exemple illustré sur la figure 2, le guide plat GP traverse également le masque MO, de la même manière que l’écran EC.
Ainsi, lorsque les sources lumineuses SL du phare P selon l’invention émettent de la lumière, elles éclairent chaque surface réfléchissante SR. Les sources lumineuses SL étant positionnées aux foyers respectifs de chaque surface réfléchissante SR, la lumière réfléchie par lesdites surfaces réfléchissantes forment des faisceaux parallèles FP1 qui éclairent la face d’entrée FE de l’écran EC suivant son axe privilégié AP. Chaque faisceau parallèle FP1 est ainsi réfracté par la face d’entrée FE dans l’écran EC en un faisceau parallèle FP2 se propageant jusqu’à la face de sortie FS. Suivant la forme de la face de sortie FS, la lumière émise par celle-ci est une pluralité de faisceau lumineux parallèles compatibles avec une fonction photométrique directive. La perception d’un observateur regardant la face de sortie FS émettant de la lumière est comparable, visible à travers la glace GL, présente l’aspect visuel d’une surface d’un guide plat GP mais avec une intensité lumineuse accrue.
Le dispositif DO selon l’invention permet donc d’obtenir des fonctions photométriques directives ayant un aspect semblable à un système mettant en œuvre un guide plat GP avec toutefois un rendement optique amélioré.
L’invention ne se limite pas au mode de réalisation du dispositif optique décrit ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention.

Claims (10)

  1. Dispositif (DO) optique pour véhicule automobile, comprenant un écran (EC) translucide s’étendant entre une face d’entrée (FE) et une face de sortie (FS), présentant un axe privilégié (AP) de sorte qu’un faisceau lumineux parallèle (FP1) éclairant la face d’entrée (FE) avec une incidence suivant l’axe privilégié (AP) est réfracté en un faisceau parallèle (FP2) se propageant dans l’écran (EC) directement jusqu’à la face de sortie (FS), le dispositif (DO) comportant en outre un réflecteur (RL) optique, distant de l’écran (EC), positionné et agencé pour réfléchir un faisceau lumineux (FL1) issu d’au moins une source lumineuse (SL) en un faisceau parallèle (FP1) se propageant suivant une direction parallèle à l’axe privilégié (AP) pour éclairer la face d’entrée (FE), chaque source lumineuse (SL) étant désaxée de l’axe privilégié (AP), une section transversale de l’écran (EC) suivant l’axe privilégié (AP) présentant une première dimension (L), mesurée suivant cet axe, supérieure à une deuxième dimension (H) orthogonale à la première dimension (L) au niveau de la face de sortie (FS).
  2. Dispositif (DO) optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réflecteur (RO) présente au moins une surface réfléchissante (SR) formant une portion de paraboloïde dont le foyer est la position pour une source lumineuse (SL).
  3. Dispositif (DO) optique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le réflecteur (RO) comporte une pluralité de de surfaces réfléchissantes (SR).
  4. Dispositif (DO) optique selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le réflecteur (RL) est métallisé.
  5. Dispositif (DO) optique selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la section transversale suivant l’axe privilégié (AP) est de forme sensiblement rectangulaire.
  6. Dispositif (DO) optique selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la face d’entrée (FE) est plane et sensiblement orthogonale à l’axe privilégié (AP).
  7. Dispositif (DO) optique selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la face de sortie (FS) et/ou la face d’entrée (FE) présentent des prismes et/ou des billages (BI).
  8. Dispositif (DO) optique selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le dispositif (DO) est conçu pour assurer une fonction photométrique.
  9. Phare (P) de véhicule caractérisé en ce qu’il comporte au moins un dispositif (DO) selon l’une des revendications 1à 8, associé à moins une source lumineuse (SL).
  10. véhicule caractérisé en ce qu’il comporte au moins un phare (P) selon la revendication 9.
FR2003557A 2020-04-09 2020-04-09 Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière. Withdrawn FR3109203A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2003557A FR3109203A1 (fr) 2020-04-09 2020-04-09 Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière.
PCT/FR2021/050356 WO2021205084A1 (fr) 2020-04-09 2021-03-02 Dispositif optique pour véhicule automobile présentant un aspect de guide plat de lumière

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2003557A FR3109203A1 (fr) 2020-04-09 2020-04-09 Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière.
FR2003557 2020-04-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR3109203A1 true FR3109203A1 (fr) 2021-10-15

Family

ID=72709413

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR2003557A Withdrawn FR3109203A1 (fr) 2020-04-09 2020-04-09 Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière.

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3109203A1 (fr)
WO (1) WO2021205084A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4325115A1 (fr) * 2022-08-16 2024-02-21 Marelli Automotive Lighting Italy S.p.A. Con Socio Unico Lampe de vehicule avec un guide de lumiere

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1746339A1 (fr) * 2005-07-21 2007-01-24 Valeo Vision Dispositif d'éclairage ou de signalisation, notamment pour véhicule automobile
JP2013187055A (ja) * 2012-03-08 2013-09-19 Stanley Electric Co Ltd 車両用灯具
EP2743565A1 (fr) * 2012-12-17 2014-06-18 Odelo GmbH Dispositif d'éclairage avec un élément conducteur de lumière en forme de doigt et un réflecteur comportant deux facettes
DE102014101789A1 (de) * 2013-02-15 2014-08-21 Varroc Automotive Systems s.r.o. Lichtmodul
DE102013104871A1 (de) * 2013-05-13 2014-11-13 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Leuchteinheit und Leuchtanordnung für ein Kraftfahrzeug
EP3486558A1 (fr) * 2017-11-20 2019-05-22 Foshan Ichikoh Valeo Auto Lighting Systems Co., Ltd. Ensemble d'émission de lumière, appareil d'éclairage et véhicule

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1746339A1 (fr) * 2005-07-21 2007-01-24 Valeo Vision Dispositif d'éclairage ou de signalisation, notamment pour véhicule automobile
JP2013187055A (ja) * 2012-03-08 2013-09-19 Stanley Electric Co Ltd 車両用灯具
EP2743565A1 (fr) * 2012-12-17 2014-06-18 Odelo GmbH Dispositif d'éclairage avec un élément conducteur de lumière en forme de doigt et un réflecteur comportant deux facettes
DE102014101789A1 (de) * 2013-02-15 2014-08-21 Varroc Automotive Systems s.r.o. Lichtmodul
DE102013104871A1 (de) * 2013-05-13 2014-11-13 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Leuchteinheit und Leuchtanordnung für ein Kraftfahrzeug
EP3486558A1 (fr) * 2017-11-20 2019-05-22 Foshan Ichikoh Valeo Auto Lighting Systems Co., Ltd. Ensemble d'émission de lumière, appareil d'éclairage et véhicule

Also Published As

Publication number Publication date
WO2021205084A1 (fr) 2021-10-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1746339B1 (fr) Dispositif d'éclairage ou de signalisation, notamment pour véhicule automobile
EP1613893B1 (fr) Feu arriere, en particulier feu stop pour vehicule automobile
EP2476947B1 (fr) Dispositif d'éclairage ou de signalisation à guide optique pour véhicule automobile
EP2317214B1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant un guide de lumière
EP1610158B1 (fr) Dispositif de signalisation à guide optique
FR2966224A1 (fr) Dispositif d'eclairage ou de signalisation
EP1288562A1 (fr) Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile
FR2852379A1 (fr) Lampe pour vehicule a diode photoemissive
FR3023600A1 (fr) Module lumineux d'un vehicule automobile
FR2886237A1 (fr) Dispositif d'eclairage ou de signalisation d'aspect ameliore pour vehicule automobile
FR3032517A1 (fr) Dispositif lumineux de vehicule
FR2966223A1 (fr) Dispositif d'eclairage ou de signalisation
EP3024696A1 (fr) Système d'éclairage, notamment pour un organe d'éclairage de véhicule automobile, a carte a circuit imprime dans le plan de la direction d'éclairage
FR3109203A1 (fr) Dispositif optique pour phare présentant un aspect de guide plat de lumière.
FR3120111A1 (fr) Guide de lumière pour bloc optique de véhicule automobile, bloc optique et véhicule automobile associés
FR2815589A1 (fr) Dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile
EP3303911B1 (fr) Guide de lumière pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile
CN110500556B (zh) 用于车灯的导光部件、用于机动车辆的车灯和机动车辆
EP3315857B1 (fr) Guide de lumière coudé amélioré
US10234095B2 (en) Lens and vehicle headlamp structure
FR3077117A1 (fr) Module lumineux pour vehicule automobile, et dispositif d'eclairage et/ou de signalisation muni d'un tel module
FR3031815A1 (fr) Guide de lumiere avec une partie courbee vers l'arriere et dispositif lumineux le comprenant
EP3374689B1 (fr) Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile
FR3121970A1 (fr) Optique de collimation presentant une surface texturee et module d’eclairage equipe de cette optique de collimation
FR3128769A1 (fr) Module lumineux avec réflecteur de renvoi distant des sources lumineuses

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20211015

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

ST Notification of lapse

Effective date: 20231205