FR3106312A1 - Configurable vehicle interior trim - Google Patents

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FR3106312A1
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Abstract

Habillage intérieur de véhicule configurable L’habillage intérieur (10) comprend une première partie (22) et une deuxième partie (24) possédant une première surface (34) et une deuxième surface opposées, la deuxième partie (24) étant montée mobile en rotation par rapport à la première partie (22) autour d’au moins un axe de rotation (R) faisant un angle (α) par rapport à un axe longitudinal (A-A’) de la première partie (22), de sorte que, dans une première configuration, la deuxième partie (24) a sa première surface (34) tournée vers le haut, et, dans une deuxième configuration, la deuxième partie (24) a sa deuxième surface tournée vers le haut et s’étend selon un axe d’extension (B-B’) formant un angle avec l’axe longitudinal (A-A’), la première surface (34) de la deuxième partie (24) étant plus souple que la deuxième surface de la deuxième partie (24). Figure pour l'abrégé : Figure 1Configurable Vehicle Interior Trim The interior trim (10) includes a first portion (22) and a second portion (24) having an opposing first surface (34) and second surface, the second portion (24) being rotatably mounted. relative to the first part (22) about at least one axis of rotation (R) forming an angle (α) with respect to a longitudinal axis (A-A ') of the first part (22), so that , in a first configuration, the second part (24) has its first surface (34) facing upwards, and, in a second configuration, the second part (24) has its second surface facing upwards and extends along an extension axis (B-B ') forming an angle with the longitudinal axis (A-A'), the first surface (34) of the second part (24) being more flexible than the second surface of the second part (24). Figure for abstract: Figure 1

Description

Habillage intérieur de véhicule configurableConfigurable vehicle interior trim

La présente invention concerne un habillage intérieur de véhicule, par exemple de véhicule automobile.The present invention relates to an interior trim for a vehicle, for example a motor vehicle.

L’habitacle d’un véhicule automobile est généralement muni d’accoudoirs utilisables par les passagers.The passenger compartment of a motor vehicle is generally equipped with armrests that can be used by the passengers.

Il est possible de munir un véhicule automobile de tablettes rétractables définissant des surfaces d’appui permettant aux passagers de poser des objets. De telles tablettes sont placées par exemple sur l’arrière des dossiers des sièges du véhicule pour permettre aux passagers arrière de les utiliser.It is possible to provide a motor vehicle with retractable shelves defining support surfaces allowing passengers to place objects. Such tablets are placed, for example, on the back of the vehicle seat backs to allow the rear passengers to use them.

Cependant, il est difficile de proposer une telle surface d’appui pour les passagers avant du véhicule. L’implémentation d’une telle surface d’appui à l’avant du véhicule peut engendrer des problèmes d’encombrement dans l’espace avant du véhicule et également nuire à l’aspect esthétique de l’habitacle.However, it is difficult to offer such a support surface for the front passengers of the vehicle. The implementation of such a support surface at the front of the vehicle can cause congestion problems in the front space of the vehicle and also harm the aesthetic appearance of the passenger compartment.

Un des buts de l’invention est de proposer un habillage intérieur de véhicule permettant de proposer une surface d’appui ergonomique tout en étant facilement intégrable dans l’habitacle du véhicule.One of the aims of the invention is to provide a vehicle interior trim making it possible to provide an ergonomic support surface while being easily integrated into the passenger compartment of the vehicle.

A cet effet, l’invention concerne un habillage intérieur de véhicule comprenant un support et un ensemble d’accoudoirs comprenant une première partie s’étendant selon un axe longitudinal et possédant une surface supérieure destinée à former une surface d’accoudoir, et une deuxième partie possédant une première surface et une deuxième surface opposées, la deuxième partie étant montée mobile en rotation par rapport à la première partie autour d’au moins un axe de rotation faisant un angle α non-nul par rapport à l’axe longitudinal en étant sensiblement parallèle à la surface supérieure de la première partie, de sorte que, dans une première configuration, la deuxième partie a sa première surface tournée vers le haut et s’étend suivant l’axe longitudinal, et, dans une deuxième configuration, la deuxième partie a sa deuxième surface tournée vers le haut et s’étend selon un axe d’extension formant un angle non nul avec l’axe longitudinal, la première surface de la deuxième partie étant plus souple que la deuxième surface de la deuxième partie.To this end, the invention relates to a vehicle interior trim comprising a support and a set of armrests comprising a first part extending along a longitudinal axis and having an upper surface intended to form an armrest surface, and a second part having a first surface and a second opposite surface, the second part being mounted so as to be able to rotate with respect to the first part around at least one axis of rotation making a non-zero angle α with respect to the longitudinal axis by being substantially parallel to the upper surface of the first part, so that, in a first configuration, the second part has its first surface facing upwards and extends along the longitudinal axis, and, in a second configuration, the second part has its second surface facing upwards and extends along an axis of extension forming a non-zero angle with the longitudinal axis, the first surface of the second part being more flexible than the second surface of the second part.

Dans des modes de réalisation particuliers, l’habillage intérieur de véhicule peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable:In particular embodiments, the vehicle interior trim may include one or more of the following optional features, taken individually or in any technically possible combination:

- la deuxième partie est montée mobile en rotation par rapport à la première partie par une pluralité d’articulations, chaque articulation s’étendant selon un axe de rotation R, les axes de rotation étant parallèles;- the second part is mounted rotatably relative to the first part by a plurality of joints, each joint extending along an axis of rotation R, the axes of rotation being parallel;

- chaque axe de rotation s’étend selon une direction formant un angle compris entre30 ° et 60 °, de préférence 45° avec l’axe longitudinal;- each axis of rotation extends in a direction forming an angle between 30° and 60°, preferably 45° with the longitudinal axis;

- dans la première configuration, la deuxième partie s’étend selon l’axe longitudinal dans le prolongement de la première partie, la surface supérieure de la première partie et la première surface de la deuxième partiedéfinissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur;- in the first configuration, the second part extends along the longitudinal axis in the extension of the first part, the upper surface of the first part and the first surface of the second part defining a receiving surface for the elbow and/or a user's forearm;

- dans la première configuration, la deuxième partie est repliée sur la première partie, la première surface de la deuxième partie définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur;- in the first configuration, the second part is folded over the first part, the first surface of the second part defining a receiving surface for the elbow and/or the forearm of a user;

- dans la deuxième configuration, la surface supérieure de la première partie et la deuxième surface de la deuxième partie définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur;- in the second configuration, the upper surface of the first part and the second surface of the second part defining a receiving surface for the elbow and/or the forearm of a user;

- le support comprenant au moins un premier élément fonctionnel situé sous la deuxième partie, le premier élément fonctionnel étant recouvert par la deuxième partie dans la première configuration et étant accessible depuis l’habitacle dans la deuxième configuration;- the support comprising at least a first functional element located under the second part, the first functional element being covered by the second part in the first configuration and being accessible from the passenger compartment in the second configuration;

- la deuxième partie comprend au moins un deuxième élément fonctionnel situé sur la deuxième surface de la deuxième partie, le deuxième élément fonctionnel étant caché dans la première configuration et étant accessible depuis l’habitacle dans la deuxième configuration;- the second part comprises at least one second functional element located on the second surface of the second part, the second functional element being hidden in the first configuration and being accessible from the passenger compartment in the second configuration;

- chaque élément fonctionnel est choisi parmi un dispositif d’affichage, un espace de rangement, une interface homme machine ou un dispositif de recharge sans fil; et- each functional element is chosen from among a display device, a storage space, a man-machine interface or a wireless charging device; And

- l’habillage intérieur de véhicule est une console centrale ou un panneau intérieur de porte.- the vehicle interior trim is a central console or an interior door panel.

D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexes, dans lesquels :Other aspects and advantages of the invention will appear on reading the following description, given by way of example and made with reference to the appended drawings, in which:

La Fig. 1 est une représentation schématique en perspective d’un habillage intérieur de véhicule selon un premier mode de réalisation de l’invention dans une première configuration, Fig. 1 is a schematic representation in perspective of a vehicle interior trim according to a first embodiment of the invention in a first configuration,

La Fig. 2 est une représentation schématique en perspective de l’habillage intérieur de véhicule de la Fig. 1 dans une deuxième configuration, Fig. 2 is a schematic representation in perspective of the vehicle interior trim of FIG. 1 in a second configuration,

La Fig. 3 est une représentation schématique en perspective d’un habillage intérieur de véhicule selon un deuxième mode de réalisation de l’invention dans une première configuration, Fig. 3 is a schematic representation in perspective of a vehicle interior trim according to a second embodiment of the invention in a first configuration,

La Fig. 4 est une représentation schématique en perspective de l’habillage intérieur de véhicule de la Fig. 3 dans une deuxième configuration. Fig. 4 is a schematic representation in perspective of the vehicle interior trim of FIG. 3 in a second configuration.

En référence aux Fig. 1 et 2, l’habillage intérieur 10 de véhicule est destiné à être monté dans un véhicule, par exemple de véhicule automobile. L’habillage intérieur 10 est, par exemple, une console centrale, en particulier une console centrale destinée à être installée entre deux sièges avant ou deux sièges arrière, ou un panneau intérieur de porte.With reference to Figs. 1 and 2, the vehicle interior trim 10 is intended to be mounted in a vehicle, for example a motor vehicle. The interior trim 10 is, for example, a center console, in particular a center console intended to be installed between two front seats or two rear seats, or an interior door panel.

Dans ce qui suit, les termes «haut» et «bas» s’entendent par référence à l’habillage intérieur 10 installé dans un véhicule.In what follows, the terms “top” and “bottom” are understood to refer to the interior trim 10 installed in a vehicle.

L’habillage intérieur 10 comprend un support 12 et un ensemble d’accoudoir 14.The interior trim 10 includes a support 12 and an armrest assembly 14.

Le support 12 comprend en option au moins un premier élément fonctionnel 18 visible sur la Fig. 2. Le premier élément fonctionnel 18 est, par exemple, un dispositif d’affichage, un support pour smartphone, un support de gobelet, une interface homme machine, un espace de rangement ou un dispositif de recharge sans fil.The support 12 optionally comprises at least one first functional element 18 visible in FIG. 2. The first functional element 18 is, for example, a display device, a smartphone holder, a cup holder, a man-machine interface, a storage space or a wireless charging device.

L’ensemble d’accoudoir 14 recouvre sensiblement le support 12 et comprend une première partie 22, une deuxième partie 24 et au moins une articulation 26 reliant entre elles la première partie 22 et la deuxième partie 24.The armrest assembly 14 substantially covers the support 12 and comprises a first part 22, a second part 24 and at least one articulation 26 interconnecting the first part 22 and the second part 24.

L’ensemble d’accoudoir 14 s’étend selon un axe longitudinal A-A’.The armrest assembly 14 extends along a longitudinal axis A-A'.

La première partie 22 comprend une surface supérieure 30. La surface supérieure30 est agencée pour former une surface d’accoudoir sur lequel un utilisateur, assis sur un siège situé à côté de l’habillage intérieur 10, peut reposer son coude ou son avant-bras.The first part 22 comprises an upper surface 30. The upper surface 30 is arranged to form an armrest surface on which a user, seated on a seat located next to the interior trim 10, can rest his elbow or his forearm .

La deuxième partie 24 comprend une première surface 34 visible sur la Fig.1, et une deuxième surface 36 visible sur la Fig.2.The second part 24 comprises a first surface 34 visible in Fig.1, and a second surface 36 visible in Fig.2.

La première surface 34 et la deuxième surface 36 sont à l’opposé l’une par rapport à l’autre sur la deuxième partie 24, selon une direction d’élévation qui est, par exemple, sensiblement verticale lorsque le véhicule repose sur un sol horizontal. La deuxième partie24 présente la forme générale d’une plaque, dont la première surface 34 et la deuxième surface 36 forment les faces opposées.The first surface 34 and the second surface 36 are opposite each other on the second part 24, according to a direction of elevation which is, for example, substantially vertical when the vehicle is resting on a ground horizontal. The second part 24 has the general shape of a plate, of which the first surface 34 and the second surface 36 form the opposite faces.

L’une parmi la première surface 34 et la deuxième surface 36 est plus souple que l’autre au toucher.One of the first surface 34 and the second surface 36 is softer than the other to the touch.

Par plus souple, on entend que l’une parmi la première surface 34 et la deuxième surface 36 se déforme élastiquement plus que l’autre lorsqu’une même force est appliquée dessus. Par exemple, l’une parmi la première surface 34 et la deuxième surface 36 est plus déformée élastiquement lorsqu’un même objet est posé dessus.By more flexible, it is meant that one of the first surface 34 and the second surface 36 deforms elastically more than the other when the same force is applied to it. For example, one of the first surface 34 and the second surface 36 is more elastically deformed when the same object is placed on it.

Celle parmi la première surface 34 et la deuxième surface 36 qui est la plus souple au toucher est par exemple formée d’une peau flexible recouvrant une garniture souple. La peau flexible est par exemple un tissu, un velours ou une peau en matière plastique. La garniture souple est par exemple une mousse ou un gel.That among the first surface 34 and the second surface 36 which is the most flexible to the touch is for example formed of a flexible skin covering a flexible lining. The flexible skin is for example a fabric, a velvet or a plastic skin. The flexible filling is for example a foam or a gel.

Celle parmi la première surface 34 et la deuxième surface 36 qui est moins souple, est par exemple formée de bois, de métal ou de plastique dur.That among the first surface 34 and the second surface 36 which is less flexible, is for example formed of wood, metal or hard plastic.

De préférence, la première surface 34 est plus souple que la deuxième surface 36 au toucher.Preferably, the first surface 34 is softer than the second surface 36 to the touch.

En option, la deuxième partie 24 porte, sur sa deuxième surface 36, un deuxième élément fonctionnel 38 visible sur la Fig. 2.As an option, the second part 24 carries, on its second surface 36, a second functional element 38 visible in FIG. 2.

Le deuxième élément fonctionnel 38 est, par exemple, un dispositif d’affichage, une station d’accueil pour smartphone, un support de gobelet, une interface homme machine, un espace de rangement ou un dispositif de recharge sans fil.The second functional element 38 is, for example, a display device, a smartphone docking station, a cup holder, a man-machine interface, a storage space or a wireless charging device.

La deuxième partie 24 de l’ensemble d’accoudoir 14 est montée mobile en rotation par rapport à la première partie 22 par l’intermédiaire de chaque articulation 26, autour d’un axe de rotation R de chaque articulation 26. Chaque articulation 26 permet une rotation de la deuxième partie 24 autour d’un axe de rotation R respectif.The second part 24 of the armrest assembly 14 is mounted so as to be able to rotate with respect to the first part 22 via each articulation 26, around an axis of rotation R of each articulation 26. Each articulation 26 allows a rotation of the second part 24 around a respective axis of rotation R.

Chaque axe de rotation R est sensiblement parallèle à la surface supérieure 30 de la première partie et forme un angle α non nul avec l’axe longitudinal A-A’. L’angle α est compris entre 30° et 60°, de préférence 45°.Each axis of rotation R is substantially parallel to the upper surface 30 of the first part and forms a non-zero angle α with the longitudinal axis A-A'. The angle α is between 30° and 60°, preferably 45°.

De préférence, lorsque l’ensemble d’accoudoir 14 possède deux articulations 26 ou plus, les axes de rotation R de ces articulations 26 sont parallèles entre eux.Preferably, when the armrest assembly 14 has two joints 26 or more, the axes of rotation R of these joints 26 are parallel to each other.

Dans l’exemple de réalisation illustré sur les Figures 1 et 2, l’ensemble d’accoudoir14 possède exactement deux articulations 26 dont les axes de rotation R sont parallèles.In the exemplary embodiment illustrated in Figures 1 and 2, the armrest assembly 14 has exactly two joints 26 whose axes of rotation R are parallel.

L’ensemble d’accoudoir 14 possède une partie intermédiaire 23 située entre la première partie 22 et la deuxième partie 24, la partie intermédiaire 23 étant reliée à la première partie 22 par une articulation 26 et à la deuxième partie 24 par une autre articulation 26.The armrest assembly 14 has an intermediate part 23 located between the first part 22 and the second part 24, the intermediate part 23 being connected to the first part 22 by a hinge 26 and to the second part 24 by another hinge 26 .

La présence de deux articulations 26 permet de faciliter le pliage de la deuxième partie 24 par rapport à la première partie 22, en particulier de manière que la deuxième partie 24 pliée s’étend en partie au-dessus de la première partie 22 comme illustré sur la Figure 2.The presence of two joints 26 facilitates the folding of the second part 24 relative to the first part 22, in particular so that the folded second part 24 extends partly above the first part 22 as illustrated in Figure 2.

La deuxième partie 24 de l’ensemble d’accoudoir 14 est montée mobile en rotation par rapport à la première partie 22 entre une première configuration, visible sur la Fig. 1, dans laquelle la deuxième partie 24 a sa première surface 34 tournée vers le haut et s’étend suivant l’axe longitudinal A-A’, sensiblement dans le prolongement de la première partie 22, et une deuxième configuration, visible sur la Fig. 2, dans laquelle la deuxième partie 24 a sa deuxième surface 36 tournée vers le haut et s’étend selon un axe d’extension B-B’ formant un angle β non nul avec l’axe longitudinal A-A’.The second part 24 of the armrest assembly 14 is rotatably mounted relative to the first part 22 between a first configuration, visible in FIG. 1, in which the second part 24 has its first surface 34 facing upwards and extends along the longitudinal axis A-A', substantially in the extension of the first part 22, and a second configuration, visible in FIG. . 2, in which the second part 24 has its second surface 36 facing upwards and extends along an extension axis B-B' forming a non-zero angle β with the longitudinal axis A-A'.

Entre la première configuration et la deuxième configuration, la deuxième partie 24 pivote sensiblement de 180° en se retournant de façon que sa première surface 34 initialement tournée vers le bas dans la première configuration, se retrouve tournée vers le haut dans la deuxième configuration.Between the first configuration and the second configuration, the second part 24 pivots substantially through 180° by turning over so that its first surface 34, initially facing downwards in the first configuration, is again facing upwards in the second configuration.

L’angle β est compris entre 60° et 120°, de préférence 90°.The angle β is between 60° and 120°, preferably 90°.

L’angle β est fonction notamment de l’angle α. En particulier dans les modes de réalisation représentés β = 2 α. En particulier, pour un angle α de45°, l’angle β est de 90°, i.e. que la deuxième partie 24 dans la deuxième configuration s’étend perpendiculairement à la première partie 22The angle β is a function in particular of the angle α. In particular in the embodiments shown β = 2 α. In particular, for an angle α of 45°, the angle β is 90°, i.e. the second part 24 in the second configuration extends perpendicular to the first part 22

De préférence, dans la deuxième configuration, la deuxième partie 24 s’étend sur le côté et en saillie par rapport à la première partie 22. La deuxième partie 24 revient par exemple devant l’utilisateur.Preferably, in the second configuration, the second part 24 extends to the side and projects with respect to the first part 22. The second part 24 returns for example in front of the user.

Dans la deuxième configuration, la deuxième partie 24 définit une tablette située devant l’utilisateur. La position de la deuxième partie 24 est ergonomique.In the second configuration, the second part 24 defines a tablet located in front of the user. The position of the second part 24 is ergonomic.

Dans la première configuration, la deuxième partie 24 est disposée dans le prolongement de la première partie 22, en dégageant l’espace devant l’utilisateur.In the first configuration, the second part 24 is arranged in the extension of the first part 22, clearing the space in front of the user.

La deuxième partie 24 définit, dans la première configuration, une partie d’une surface d’accoudoir, située par exemple sur le côté d’un siège de passager, et, dans la deuxième configuration, une tablette, s’étendant par exemple devant le siège de passager.The second part 24 defines, in the first configuration, a part of an armrest surface, located for example on the side of a passenger seat, and, in the second configuration, a shelf, extending for example in front the passenger seat.

Dans un exemple de réalisation, dans la première configuration, la deuxième partie24 se situe sur le dessus du support 12, et dans la deuxième configuration la deuxième partie 24 fait saillie latéralement par rapport au support 12.In an exemplary embodiment, in the first configuration, the second part 24 is located on top of the support 12, and in the second configuration the second part 24 projects laterally with respect to the support 12.

A titre de variante, dans la première configuration, la deuxième partie24 fait saillie longitudinalement par rapport au support 12, et dans la deuxième configuration la deuxième partie 24 fait saillie latéralement par rapport au support 12.As a variant, in the first configuration, the second part 24 projects longitudinally with respect to the support 12, and in the second configuration the second part 24 projects laterally with respect to the support 12.

Selon l’exemple de réalisation des Fig. 1 et 2, dans la première configuration visible sur la Fig. 1, le premier élément fonctionnel 18 du support 12 est recouvert par la deuxième partie 24 de telle sorte que le premier élément fonctionnel 18 est inaccessible. Un éventuel élément fonctionnel 38 situé sur la deuxième surface 36 tournée vers le bas et le support12 est également inaccessible.According to the embodiment of Figs. 1 and 2, in the first configuration visible in FIG. 1, the first functional element 18 of the support 12 is covered by the second part 24 such that the first functional element 18 is inaccessible. A possible functional element 38 located on the second surface 36 facing downwards and the support 12 is also inaccessible.

Dans la deuxième configuration visible sur la Fig. 2, la deuxième partie 24 est à l’écart du premier élément fonctionnel 18 qui est alors accessible. Un éventuel deuxième élément fonctionnel 38 situé sur la deuxième surface 36 désormais tournée vers le haut est également accessible.In the second configuration visible in FIG. 2, the second part 24 is separate from the first functional element 18 which is then accessible. A possible second functional element 38 located on the second surface 36 now facing upwards is also accessible.

Selon l’exemple de réalisation illustré sur les Fig. 1 et 2, dans la première configuration, la deuxième partie 24 s’étend selon l’axe A-A’ dans le prolongement de la première partie 22, la surface supérieure 30 de la première partie 22 et la première surface34 de la deuxième partie 24 définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur.According to the embodiment illustrated in Figs. 1 and 2, in the first configuration, the second part 24 extends along the axis A-A' in the extension of the first part 22, the upper surface 30 of the first part 22 and the first surface 34 of the second part 24 defining a receiving surface for the elbow and/or the forearm of a user.

Selon un autre exemple de réalisation illustré sur les Fig. 3 et 4, sur lesquelles les références numériques aux éléments semblables ont été conservées, dans la première configuration, la deuxième partie 24 est repliée sur la première partie 22, la première surface 34 de la deuxième partie 24 définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur.According to another exemplary embodiment illustrated in FIGS. 3 and 4, on which the numerical references to similar elements have been retained, in the first configuration, the second part 24 is folded over the first part 22, the first surface 34 of the second part 24 defining a receiving surface for the elbow and/or a user's forearm.

Dans la première configuration, la première partie 22 et la deuxième partie 24 sont superposées l’une sur l’autre et s’étendent toutes les deux suivant l’axe longitudinal A-A’ de la première partie 22.In the first configuration, the first part 22 and the second part 24 are superposed on one another and both extend along the longitudinal axis A-A' of the first part 22.

Dans la deuxième configuration, la deuxième partie 24 s’étend sur le côté, en saillie par rapport à la première partie 22, en revenant par exemple devant un siège situé à côté de l’habillage de véhicule 10.In the second configuration, the second part 24 extends to the side, projecting from the first part 22, returning for example in front of a seat located next to the vehicle trim 10.

Dans la deuxième configuration, la deuxième partie 24 forme une tablette située devant l’utilisateur. Dans la première configuration, la deuxième partie 24 est repliée sur la première partie 22. Elle est dégagée du siège et ne se situe plus devant l’utilisateur.In the second configuration, the second part 24 forms a tablet located in front of the user. In the first configuration, the second part 24 is folded over the first part 22. It is disengaged from the seat and is no longer in front of the user.

Dans la première configuration, un éventuel deuxième élément fonctionnel 38 porté par la deuxième surface 36 de la deuxième partie 24 est caché et est inaccessible. Dans la deuxième configuration, la deuxième partie 24 est retournée avec sa deuxième surface 36 tournée vers le haut et le deuxième élément fonctionnel 38 est accessible depuis l’habitacle.In the first configuration, any second functional element 38 carried by the second surface 36 of the second part 24 is hidden and is inaccessible. In the second configuration, the second part 24 is turned over with its second surface 36 facing upwards and the second functional element 38 is accessible from the passenger compartment.

Selon l’exemple de réalisation illustré sur les Fig. 3 et 4, la première partie 22 comprend en outre, un troisième élément fonctionnel 40. Le troisième élément fonctionnel40 est sur la surface supérieure 30 de la première partie 22. Le troisième élément fonctionnel 40 est, par exemple, un dispositif d’affichage, une station d’accueil pour smartphone, un support de gobelet, une interface homme machine, un espace de rangement ou un dispositif de recharge sans fil.According to the embodiment illustrated in Figs. 3 and 4, the first part 22 further comprises a third functional element 40. The third functional element 40 is on the upper surface 30 of the first part 22. The third functional element 40 is, for example, a display device, a smartphone docking station, a cup holder, a human-machine interface, a storage space or a wireless charging device.

Selon l’exemple de réalisation illustré sur les Fig. 3 et 4, dans la première configuration illustrée sur la Fig. 3, le troisième élément fonctionnel 40 de la première partie22 est recouvert par la deuxième partie 24 de telle sorte que le troisième élément fonctionnel 40 soit inaccessible.According to the embodiment illustrated in Figs. 3 and 4, in the first configuration illustrated in FIG. 3, the third functional element 40 of the first part 22 is covered by the second part 24 so that the third functional element 40 is inaccessible.

Dans la deuxième configuration illustrée sur la Fig. 4, la deuxième partie 24 est à l’écart du troisième élément fonctionnel 40 de telle sorte que le troisième élément fonctionnel 40 soit accessible.In the second configuration illustrated in FIG. 4, the second part 24 is separated from the third functional element 40 so that the third functional element 40 is accessible.

Comme il ressort des différents exemples de réalisation, l’habillage intérieur 10 selon l’invention est configurable et définit, dans une première configuration, une surface d’accoudoir pour un occupant d’un siège situé à côté de l’habillage intérieur 10, et, dans une deuxième configuration, une tablette s’étendant en saillie par rapport au reste de l’habillage intérieur 10 pour venir devant l’occupant du siège.As emerges from the various embodiments, the interior trim 10 according to the invention is configurable and defines, in a first configuration, an armrest surface for an occupant of a seat located next to the interior trim 10, and, in a second configuration, a tablet extending projecting from the rest of the interior trim 10 to come in front of the occupant of the seat.

Il est facilement intégrable dans l’habitacle du véhicule, en étant ergonomique et en limitant l’encombrement.It can be easily integrated into the passenger compartment of the vehicle, being ergonomic and limiting the size.

L’habillage intérieur 10 est avantageusement associé à un siège avant d’un véhicule automobile, ce qui permet de fournir une tablette rétractable sur le côté du siège. Il est aussi utilisable avec un siège arrière de véhicule automobile.The interior trim 10 is advantageously associated with a front seat of a motor vehicle, which makes it possible to provide a retractable tablet on the side of the seat. It can also be used with a rear seat of a motor vehicle.

Claims (10)

Habillage intérieur (10) de véhicule, comprenant un support (12) et un ensemble d’accoudoirs (14) comprenant une première partie (22) s’étendant selon un axe longitudinal (A-A’) et possédant une surface supérieure (30) destinée à former une surface d’accoudoir, et une deuxième partie (24) possédant une première surface (34) et une deuxième surface (36) opposées, la deuxième partie (24) étant montée mobile en rotation par rapport à la première partie (22) autour d’au moins un axe de rotation R faisant un angle (α) non-nul par rapport à l’axe longitudinal (A-A’) en étant sensiblement parallèle à la surface supérieure (30) de la première partie (22), de sorte que, dans une première configuration, la deuxième partie (24) a sa première surface (34) tournée vers le haut et s’étend suivant l’axe longitudinal (A-A’), et, dans une deuxième configuration, la deuxième partie (24) a sa deuxième surface (36) tournée vers le haut et s’étend selon un axe d’extension (B-B’) formant un angle (β) non nul avec l’axe longitudinal (A-A’), l’habillage intérieur (10) étant caractérisé en ce que la première surface(34) de la deuxième partie (24) est plus souple que la deuxième surface (36) de la deuxième partie (24).Vehicle interior trim (10), comprising a support (12) and a set of armrests (14) comprising a first part (22) extending along a longitudinal axis (A-A') and having an upper surface (30 ) intended to form an armrest surface, and a second part (24) having a first surface (34) and a second surface (36) opposed, the second part (24) being rotatably mounted relative to the first part (22) around at least one axis of rotation R forming a non-zero angle (α) with respect to the longitudinal axis (A-A') while being substantially parallel to the upper surface (30) of the first part (22), so that, in a first configuration, the second part (24) has its first surface (34) facing upwards and extends along the longitudinal axis (A-A'), and, in a second configuration, the second part (24) has its second surface (36) facing upwards and extends along an extension axis (B-B') forming a non-zero angle (β) with the longitudinal axis ( A-A'), the interior trim (10) being characterized in that the first surface (34) of the second part (24) is more flexible than the second surface (36) of the second part (24). Habillage intérieur (10) de véhicule selon la revendication 1, dans lequel la deuxième partie (24) est montée mobile en rotation par rapport à la première partie (22) par une pluralité d’articulations (26), chaque articulation (26) s’étendant selon un axe de rotation R, les axes de rotation R étant parallèles.Vehicle interior trim (10) according to Claim 1, in which the second part (24) is rotatably mounted relative to the first part (22) by a plurality of joints (26), each joint (26) s extending along an axis of rotation R, the axes of rotation R being parallel. Habillage intérieur (10) de véhicule selon la revendication 1 ou 2, dans lequel chaque axe de rotation R s’étend selon une direction formant un angle (α) compris entre30 ° et 60 °, de préférence 45° avec l’axe (A-A’).Vehicle interior trim (10) according to Claim 1 or 2, in which each axis of rotation R extends in a direction forming an angle (α) of between 30° and 60°, preferably 45° with the axis (A-A’). Habillage intérieur (10) de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel dans la première configuration, la deuxième partie (24) s’étend selon l’axe (A-A’) dans le prolongement de la première partie (22), la surface supérieure (30) de la première partie (22) et la première surface (34) de la deuxième partie(24) définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur.Vehicle interior trim (10) according to any one of Claims 1 to 3, in which, in the first configuration, the second part (24) extends along the axis (A-A') in the extension of the first part (22), the top surface (30) of the first part (22) and the first surface (34) of the second part (24) defining a receiving surface for the elbow and/or the forearm of an user. Habillage intérieur (10) de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel dans la première configuration, la deuxième partie (24) est repliée sur la première partie (22), la première surface (34) de la deuxième partie (24) définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur.A vehicle interior trim (10) according to any one of claims 1 to 3, wherein in the first configuration, the second part (24) is folded over the first part (22), the first surface (34) of the second portion (24) defining a receiving surface for a user's elbow and/or forearm. Habillage intérieur (10) de véhicule selon la revendication 5, dans lequel, dans la deuxième configuration, la surface supérieure (30) de la première partie (22) et la deuxième surface (36) de la deuxième partie (24) définissant une surface de réception pour le coude et/ou l’avant-bras d’un utilisateur.A vehicle interior trim (10) according to claim 5 wherein, in the second configuration, the top surface (30) of the first portion (22) and the second surface (36) of the second portion (24) defining a surface receiver for a user's elbow and/or forearm. Habillage intérieur (10) de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, le support (12) comprenant au moins un premier élément fonctionnel (18) situé sous la deuxième partie (24), le premier élément fonctionnel (18) étant recouvert par la deuxième partie (24) dans la première configuration et étant accessible depuis l’habitacle dans la deuxième configuration.Vehicle interior trim (10) according to any one of claims 1 to 6, the support (12) comprising at least one first functional element (18) located under the second part (24), the first functional element (18) being covered by the second part (24) in the first configuration and being accessible from the passenger compartment in the second configuration. Habillage intérieur (10) de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la deuxième partie (24) comprend au moins un deuxième élément fonctionnel (38) situé sur la deuxième surface (36) de la deuxième partie (24), le deuxième élément fonctionnel (38) étant caché dans la première configuration et étant accessible depuis l’habitacle dans la deuxième configuration.A vehicle interior trim (10) according to any one of claims 1 to 7, wherein the second part (24) comprises at least one second functional element (38) located on the second surface (36) of the second part (24 ), the second functional element (38) being hidden in the first configuration and being accessible from the passenger compartment in the second configuration. Habillage intérieur (10) de véhicule selon l’une quelconque des revendications 7 ou 8, dans lequel chaque élément fonctionnel (18, 38, 40) est choisi parmi un dispositif d’affichage, un espace de rangement, une interface homme machine ou un dispositif de recharge sans fil.Vehicle interior trim (10) according to any one of Claims 7 or 8, in which each functional element (18, 38, 40) is chosen from among a display device, a storage space, a man-machine interface or a wireless charging device. Habillage intérieur (10) de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, étant une console centrale ou un panneau intérieur de porte.A vehicle interior trim (10) according to any one of claims 1 to 9, being a center console or an interior door panel.
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