FR3104128A1 - Adjustable saddle bicycle - Google Patents
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Abstract
Bicyclette à selle réglable L’invention concerne une bicyclette (1) présentant un cadre (10) portant deux roues (12, 15) et une selle (16) montée sur un tube de selle (18) mobile en rotation par rapport audit cadre (10), autour d'un arbre de rotation (AR), de sorte à prendre au moins deux positions d’installation de l’utilisateur sur ladite selle (16). Figure d’abrégé : Fig. 1 Bicycle with adjustable saddle The invention relates to a bicycle (1) having a frame (10) carrying two wheels (12, 15) and a saddle (16) mounted on a seat tube (18) movable in rotation relative to said frame (10), around of a rotation shaft (AR), so as to take at least two installation positions of the user on said saddle (16). Abstract figure: Fig. 1
Description
1. Domaine de l'invention1. Field of the invention
La présente invention relève du domaine des cycles. Plus précisément, l’invention concerne les bicyclettes, notamment les bicyclettes électriques, présentant une selle réglable.The present invention relates to the field of cycles. More specifically, the invention relates to bicycles, in particular electric bicycles, having an adjustable saddle.
2. État de la technique2. State of the art
Il est brièvement rappelé qu’une bicyclette comprend un cadre portant notamment deux roues, un moyen d’entrainement d'une des roues, généralement la roue arrière, un guidon directionnel et une selle.It is briefly recalled that a bicycle comprises a frame carrying in particular two wheels, a means of driving one of the wheels, generally the rear wheel, a directional handlebar and a saddle.
Pour adapter la configuration de la bicyclette en fonction de la morphologie et/ou des préférences d’un utilisateur, il est notamment connu des mécanismes de réglages permettant à l’utilisateur de régler la hauteur de la selle.In order to adapt the configuration of the bicycle according to the morphology and/or the preferences of a user, it is in particular known adjustment mechanisms allowing the user to adjust the height of the saddle.
Un exemple connu de mécanisme de réglage de la hauteur de la selle comprend deux éléments télescopiques, à savoir une tige de selle, solidaire de la selle, et un tube de selle, constitutif du cadre de la bicyclette. Le tube de selle porte un élément de serrage permettant, selon sa position, d'autoriser ou de bloquer le coulissement de la tige de selle à l’intérieur du tube de selle.A known example of a saddle height adjustment mechanism comprises two telescopic elements, namely a saddle post, integral with the saddle, and a saddle tube, constituting the frame of the bicycle. The seat tube has a clamping element allowing, depending on its position, to allow or block the sliding of the seat post inside the seat tube.
Un tel réglage en hauteur est utile, mais ne permet pas toujours à l'utilisateur de trouver une position ergonomique et confortable. Quelle que soit la hauteur de la selle, il peut en effet se trouver trop loin, ou trop près, du guidon.Such height adjustment is useful, but does not always allow the user to find an ergonomic and comfortable position. Whatever the height of the saddle, it can indeed be too far, or too close, to the handlebars.
Par ailleurs, la mise en œuvre du moyen de serrage, classiquement un collier de serrage, peut nécessiter l’usage d’un outil pour agir sur la vis de réglage, ou à tout le moins un effort important.Furthermore, the implementation of the clamping means, conventionally a clamp, may require the use of a tool to act on the adjustment screw, or at the very least a significant effort.
Il existe donc un besoin d’améliorer les bicyclettes, et plus précisément l'ergonomie et le réglage de la selle, pour qu’ils ne présentent pas au moins certains des inconvénients de l’art antérieur. Notamment, il existe un besoin d’accroître les possibilités de réglage de la selle tout en proposant une technique simple de manipulation pour l’utilisateur.There is therefore a need to improve bicycles, and more specifically the ergonomics and adjustment of the saddle, so that they do not have at least some of the drawbacks of the prior art. In particular, there is a need to increase the adjustment possibilities of the saddle while offering a simple handling technique for the user.
3. Exposé de l'invention3. Disclosure of Invention
Cet objectif, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints à l’aide d’une bicyclette présentant un cadre portant au moins deux roues et une selle.This objective, as well as others which will appear subsequently, are achieved with the aid of a bicycle having a frame carrying at least two wheels and a saddle.
Selon l’invention, la selle est montée sur un tube de selle mobile en rotation par rapport au cadre, autour d'un arbre de rotation, de sorte que la selle puisse prendre au moins deux positions d’installation.According to the invention, the saddle is mounted on a movable saddle tube in rotation relative to the frame, around a rotation shaft, so that the saddle can assume at least two installation positions.
Par position d’installation, pouvant également être appelée position d’utilisation, on entend une position dans laquelle l’utilisateur peut s'installer sur la selle en vue d’une utilisation de la bicyclette (par différence avec une éventuelle position pliée de la bicyclette pliable, qui prévoirait un déplacement de la selle pour obtenir une position pliée de rangement).By installation position, which can also be called position of use, is meant a position in which the user can install himself on the saddle with a view to using the bicycle (as opposed to a possible folded position of the folding bicycle, which would provide for a displacement of the saddle to obtain a folded storage position).
Une telle solution permet à l’utilisateur de pouvoir régler, de manière simple, le recul de la selle, c’est-à-dire la position de la selle selon un axe sensiblement horizontal. Ainsi, l’utilisateur peut davantage configurer sa bicyclette en fonction de sa morphologie et/ou de ses préférences (étant précisé qu'un réglage en hauteur peut rester disponible, en complément).Such a solution allows the user to be able to adjust, in a simple manner, the setback of the saddle, that is to say the position of the saddle along a substantially horizontal axis. Thus, the user can further configure his bicycle according to his morphology and/or his preferences (it being specified that a height adjustment may remain available, in addition).
Une telle solution permet donc d’améliorer le confort de l’utilisateur.Such a solution therefore improves the comfort of the user.
Selon un mode de réalisation particulier de la technique proposée, la bicyclette comprend des moyens de blocage de la position dudit tube de selle par rapport audit cadre dans au moins deux positions de blocage prédéterminées.According to a particular embodiment of the proposed technique, the bicycle comprises means for locking the position of said saddle tube relative to said frame in at least two predetermined locking positions.
Ainsi, la selle est immobilisée dans la position de recul déterminée par l’utilisateur permettant une utilisation sécurisée de la bicyclette par l’utilisateur.Thus, the saddle is immobilized in the backward position determined by the user, allowing safe use of the bicycle by the user.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, lesdits moyens de blocage comprennent au moins deux lumières solidaires dudit cadre, correspondant chacune à une desdites positions de blocage, et aptes à coopérer avec un axe de blocage solidaire de ladite tige de selle.According to one embodiment of the proposed technique, said locking means comprise at least two slots integral with said frame, each corresponding to one of said locking positions, and capable of cooperating with a locking pin integral with said seat post.
De tels moyens de blocage permettent d’assurer efficacement et à moindre coût le blocage du tube de selle.Such blocking means make it possible to ensure effectively and inexpensively the blocking of the seat tube.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, ledit axe de blocage est une vis ou une goupille.According to an embodiment of the proposed technique, said locking pin is a screw or a pin.
Un tel axe de blocage peut être aisément introduit et extrait des lumières de blocage complémentaires sans forcément nécessiter d’outil spécifique. Ainsi, le réglage du recul de la selle est simplifié.Such a blocking pin can be easily introduced and extracted from additional blocking slots without necessarily requiring any specific tool. Thus, the adjustment of the recoil of the saddle is simplified.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, ledit cadre porte deux chapes parallèles, présentant chacune un jeu d'au moins deux lumières aptes à recevoir ledit axe de blocage.According to an embodiment of the proposed technique, said frame carries two parallel yokes, each having a set of at least two slots capable of receiving said locking pin.
Le fait de ménager les lumières de blocage sur deux éléments supplémentaires et complémentaires permet notamment de ne pas fragiliser la structure du cadre de la bicyclette, et de maintenir l'axe de blocage dans une position perpendiculaire au plan principal défini par le cadre.The fact of providing the blocking lights on two additional and complementary elements makes it possible in particular not to weaken the structure of the frame of the bicycle, and to maintain the blocking axis in a position perpendicular to the main plane defined by the frame.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, ledit cadre présente deux structures tubulaires parallèles, une structure tubulaire gauche et une structure tubulaire droite, ledit arbre de rotation s'étendant entre les deux structures parallèles.According to an embodiment of the proposed technique, said frame has two parallel tubular structures, a left tubular structure and a right tubular structure, said rotation shaft extending between the two parallel structures.
De telles structures tubulaires parallèles permettent notamment d’améliorer la résistance du cadre, et sa tenue mécanique, vis-à-vis des différents éléments portés par celui-ci et des chocs.Such parallel tubular structures make it possible in particular to improve the resistance of the frame, and its mechanical strength, with respect to the various elements carried by it and to shocks.
Une telle structure du cadre permet également d’améliorer la longévité de la bicyclette.Such a frame structure also improves the longevity of the bicycle.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, chacune desdites structures tubulaires présente un tube inférieur et un tube supérieur, ledit arbre de rotation étant solidaire dudit tube inférieur et lesdits moyens de blocage étant solidaire dudit tube supérieur.According to an embodiment of the proposed technique, each of said tubular structures has a lower tube and an upper tube, said rotation shaft being integral with said lower tube and said blocking means being integral with said upper tube.
Une telle disposition permet d’améliorer la répartition des efforts exercés par le tube de selle sur le cadre de la bicyclette. En effet, en éloignant les moyens de blocage de l’arbre de rotation, les contraintes mécaniques que le tube de selle exerce, par effet de levier, sur la cadre sont réduites.Such an arrangement makes it possible to improve the distribution of the forces exerted by the seat tube on the frame of the bicycle. Indeed, by moving the locking means away from the rotation shaft, the mechanical stresses that the seat tube exerts, by leverage, on the frame are reduced.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, la bicyclette comprend des moyens de motorisation électrique et au moins une batterie.According to an embodiment of the proposed technique, the bicycle comprises means of electric motorization and at least one battery.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, lesdits tubes inférieurs portent au moins une partie des moyens de motorisation et/ou de la batterie.According to an embodiment of the proposed technique, said lower tubes carry at least part of the motorization means and/or of the battery.
Un tel agencement permet de répartir la masse des moyens de motorisation et/ou de la batterie sur les deux structures tubulaires du cadre, améliorant ainsi l’équilibre de la bicyclette.Such an arrangement makes it possible to distribute the mass of the motorization means and/or of the battery over the two tubular structures of the frame, thus improving the balance of the bicycle.
Selon un mode de réalisation de la technique proposée, ledit cadre ou ledit tube de selle porte, au voisinage dudit arbre de rotation, deux cale-pieds fixes.According to an embodiment of the proposed technique, said frame or said saddle tube carries, in the vicinity of said rotation shaft, two fixed footrests.
De tels cale-pieds permettent notamment d’assurer le confort de l’utilisateur. L'invention peut également s'appliquer à une bicyclette électrique à pédales, ainsi qu'à une bicyclette non motorisée.Such toe clips make it possible in particular to ensure the comfort of the user. The invention can also be applied to an electric bicycle with pedals, as well as to a non-motorized bicycle.
4. Liste des figures4. List of Figures
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d’un mode de réalisation, donné à titre de simple exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés, parmi lesquels:Other characteristics and advantages of the invention will appear more clearly on reading the following description of an embodiment, given by way of a simple illustrative and non-limiting example, and the appended drawings, among which:
5. Description5. Description
Par souci de clarté, les mêmes éléments sont désignés par les mêmes références sur les différentes figures et pour les différents modes de réalisation. Par ailleurs, on utilise par la suite des termes d'orientation et de positionnement en se référant arbitrairement à une position d'utilisation de la bicyclette dans laquelle les roues reposent sur le sol (horizontal) et s’étendent dans un plan sensiblement perpendiculaire au sol. Par ailleurs, dans une telle position d’utilisation, le guidon commande l’orientation de la roue avant et identifie la direction d’avancement de la bicyclette.For the sake of clarity, the same elements are designated by the same references in the different figures and for the different embodiments. Furthermore, the terms orientation and positioning are used below with arbitrary reference to a position of use of the bicycle in which the wheels rest on the ground (horizontal) and extend in a plane substantially perpendicular to the floor. Furthermore, in such a position of use, the handlebar controls the orientation of the front wheel and identifies the direction of travel of the bicycle.
5.1Principe général 5.1 General principle
On connaît des bicyclettes équipées de moyens de réglage de la selle permettant à l’utilisateur de régler la hauteur de la selle en fonction de sa morphologie notamment.There are known bicycles equipped with means for adjusting the saddle allowing the user to adjust the height of the saddle according to his morphology in particular.
L’invention propose une amélioration nouvelle et non évidente de cette approche, pour accroître les possibilités de réglage de la selle tout en proposant une technique simple de manipulation pour l’utilisateur.The invention proposes a new and non-obvious improvement to this approach, to increase the adjustment possibilities of the saddle while offering a simple handling technique for the user.
Le principe général de la technique proposée consiste à adapter la bicyclette pour que la selle soit montée, par le biais d’une tige de selle, sur un tube de selle mobile en rotation par rapport au cadre, autour d’un axe de rotation, de sorte que la selle puisse prendre au moins deux positions d’installation. Cette approche n'est pas évidente, car le tube de selle est généralement un élément du cadre, par nature fixe par rapport à ce cadre.The general principle of the proposed technique consists in adapting the bicycle so that the saddle is mounted, by means of a saddle post, on a saddle tube movable in rotation relative to the frame, around an axis of rotation, so that the saddle can take at least two installation positions. This approach is not obvious, because the seat tube is generally an element of the frame, by nature fixed with respect to this frame.
La technique proposée permet de régler le recul de la selle, c’est-à-dire la distance de la selle par rapport au guidon, selon un axe sensiblement horizontal. Ainsi, l’utilisateur peut agir sur deux paramètres, à savoir la hauteur et le recul, pour optimiser la position de la selle en fonction de sa morphologie et/ou de ses préférences. Une telle solution permet donc d’améliorer le confort de l’utilisateur et ainsi réduire les risques d’apparition de troubles musculo-squelettiques notamment.The proposed technique makes it possible to adjust the setback of the saddle, that is to say the distance of the saddle from the handlebars, along a substantially horizontal axis. Thus, the user can act on two parameters, namely the height and the setback, to optimize the position of the saddle according to his morphology and/or his preferences. Such a solution therefore makes it possible to improve the comfort of the user and thus reduce the risk of the appearance of musculoskeletal disorders in particular.
En complément, l'inclinaison de la selle par rapport à la tige de selle peut être réglable.In addition, the inclination of the saddle relative to the seatpost can be adjustable.
En outre, une telle solution permet de conserver l’équilibre de la selle sur la tige de selle, ce qui améliore la longévité de la zone de couplage entre la selle et la tige de selle. La selle n'a en effet pas besoin d'être décalée par rapport à son support monté à l'extrémité de tige de selle. En effet, si la selle est trop avancée, ou à l’inverse trop reculée, par rapport à la tige de selle, la selle peut former un levier augmentant les efforts de contraintes exercés sur la zone de solidarisation entre la selle et la tige de selle. À terme, de tels efforts peuvent déformer les éléments de couplage engendrant de ce fait des déplacements intempestifs de la selle. Dans des cas extrêmes, pouvant avoir des conséquences sur la sécurité de l’utilisateur, de tels efforts peuvent mener jusqu’à la rupture de la zone de couplage entre la selle et la tige de selle.In addition, such a solution makes it possible to maintain the balance of the saddle on the seat post, which improves the longevity of the coupling zone between the saddle and the seat post. The saddle does not in fact need to be offset with respect to its support mounted at the end of the saddle post. Indeed, if the saddle is too far forward, or conversely too far back, with respect to the saddle post, the saddle can form a lever increasing the stress forces exerted on the connection zone between the saddle and the saddle post. saddle. Eventually, such efforts can deform the coupling elements thereby causing untimely displacements of the saddle. In extreme cases, which can have consequences for the safety of the user, such efforts can lead to the rupture of the coupling zone between the saddle and the seat post.
On constate que la technique proposée nécessite des adaptations techniques importantes, telles que le fait de s’affranchir de la mise en œuvre d’un tube de selle fixe et constitutif du cadre de la bicyclette notamment. Or, de telles adaptations vont à l’encontre des pratiques habituelles dans le domaine et sont, de ce fait, contraires auxa prioride l’homme du métier.It is noted that the proposed technique requires significant technical adaptations, such as the fact of doing away with the implementation of a fixed seat tube and constituting the frame of the bicycle in particular. However, such adaptations run counter to the usual practices in the field and are, therefore, contrary to the preconceptions of those skilled in the art.
5.2Description d’un premier mode de réalisation 5.2 Description of a first embodiment
Lafigure 1illustre un exemple de bicyclette électrique comprenant une selle montée sur un tube de selle mobile en rotation par rapport au cadre, autour d’un axe de rotation, de sorte que la selle puisse prendre au moins deux positions d’installation distinctes, conformément à un premier mode de réalisation de la technique proposée. FIG. 1 illustrates an example of an electric bicycle comprising a saddle mounted on a saddle tube movable in rotation relative to the frame, around an axis of rotation, so that the saddle can assume at least two distinct installation positions, in accordance with a first embodiment of the proposed technique.
La bicyclette 1 comprend un cadre 10 comprenant notamment une structure tubulaire 101 comprenant un tube inférieur 1011, un tube supérieur 1012et un tube de direction 103 couplé aux extrémités avant des tubes inférieur et supérieur 1011, 1012.The bicycle 1 comprises a frame 10 comprising in particular a tubular structure 101 comprising a lower tube 101 1 , an upper tube 101 2 and a steering tube 103 coupled to the front ends of the lower and upper tubes 101 1 , 101 2 .
Le tube de direction 103 porte une fourche 11 présentant une extrémité inférieure, couplée à une roue avant 12, et une extrémité supérieure, couplée à un guidon 13 de direction.The steering tube 103 carries a fork 11 having a lower end, coupled to a front wheel 12, and an upper end, coupled to a handlebar 13 direction.
Les portions arrière des tubes inférieur et supérieur 1011, 1012convergent pour se rejoindre sur des pattes 14 de support d’une roue arrière 15.The rear portions of the lower and upper tubes 101 1 , 101 2 converge to meet on legs 14 supporting a rear wheel 15.
Par ailleurs, le cadre 10 porte une selle 16 par l’intermédiaire d’un ensemble télescopique comprenant une tige de selle 17, solidaire de la selle 16, et d’un tube de selle 18, couplé au cadre 10 de bicyclette 1. La tige de selle 17 est configurée pour coulisser à l’intérieur du tube de selle 18 de manière à permettre le réglage de la hauteur de la selle 16.Furthermore, the frame 10 carries a saddle 16 via a telescopic assembly comprising a saddle post 17, integral with the saddle 16, and a saddle tube 18, coupled to the frame 10 of bicycle 1. The seatpost 17 is configured to slide inside the seat tube 18 so as to allow adjustment of the height of the saddle 16.
Conformément à la technique proposée, le tube de selle 18 est mobile en rotation, autour d’un axe de rotation AR, par rapport au cadre 10. Ainsi, le tube de selle 18 est mobile selon une courbure circulaire, dont le centre est défini par l’axe de rotation AR, permettant à la selle 16 de prendre au moins deux (trois, dans l'exemple illustré) positions d’installation distinctes.In accordance with the proposed technique, the seat tube 18 is rotatable, around an axis of rotation AR, with respect to the frame 10. Thus, the seat tube 18 is movable along a circular curvature, the center of which is defined by the axis of rotation AR, allowing the saddle 16 to take at least two (three, in the example shown) separate installation positions.
Pour ce faire, le tube de selle 18 est couplé au cadre 10 par l’intermédiaire d’une articulation pivotante 181, détaillée par la suite en relation avec la figure 2.To do this, the seat tube 18 is coupled to the frame 10 via a pivoting joint 181, detailed below in relation to Figure 2.
La bicyclette 1 comprend en outre des moyens de blocage amovibles de la position du tube de selle 18 par rapport au cadre 10 permettant d’immobiliser le tube de selle 18 dans une position de blocage prédéterminée parmi différentes positions de blocage possibles. Les moyens de blocage seront détaillés par la suite en relation avec les figures 3 et 4.The bicycle 1 further comprises removable means for locking the position of the seat tube 18 relative to the frame 10 making it possible to immobilize the seat tube 18 in a predetermined locking position from among various possible locking positions. The blocking means will be detailed later in relation to Figures 3 and 4.
Tel qu’illustré en figure 1, le cadre 10 comprend deux structures tubulaires 101, 102 symétriques, à savoir une structure tubulaire gauche 101 et une structure tubulaire droite 102. Les deux structures tubulaires 101, 102 sont parallèles sauf leurs extrémités avant qui convergent pour se joindre au tube de direction 103. On dispose ainsi d'un cadre 10 à double berceau 101, 102 permettant d’accroitre la rigidité de la bicyclette.As illustrated in FIG. 1, the frame 10 comprises two symmetrical tubular structures 101, 102, namely a left tubular structure 101 and a right tubular structure 102. The two tubular structures 101, 102 are parallel except for their front ends which converge to joining the steering tube 103. There is thus a frame 10 with a double cradle 101, 102 making it possible to increase the rigidity of the bicycle.
Chaque structure tubulaire 101, 102 comprend respectivement un tube inférieur 1011, 1021et un tube supérieur 1012, 1022.Each tubular structure 101, 102 respectively comprises a lower tube 101 1 , 102 1 and an upper tube 101 2 , 102 2 .
Les extrémités arrière des tubes inférieur et supérieur 1011, 1012de la structure tubulaire gauche 101 convergent pour se joindre sur une première patte de support de roue arrière 15. De manière analogue, les extrémités arrière des tubes inférieur et supérieur 1021, 1022de la structure tubulaire droite 102 convergent pour se joindre sur une deuxième patte de support de roue arrière 15.The rear ends of the lower and upper tubes 101 1 , 101 2 of the left tubular structure 101 converge to join on a first rear wheel support bracket 15. Similarly, the rear ends of the lower and upper tubes 102 1 , 102 2 of the straight tubular structure 102 converge to join on a second rear wheel support leg 15.
La mise en œuvre de deux structures tubulaires parallèles permet notamment d’améliorer la résistance du cadre, vis-à-vis des sollicitations topographiques par exemple, ainsi que la tenue mécanique du cadre, vis-à-vis des différents éléments portés par celui-ci. Une telle structure permet donc d’améliorer la longévité de la bicyclette.The implementation of two parallel tubular structures makes it possible in particular to improve the resistance of the frame, vis-à-vis topographic stresses for example, as well as the mechanical strength of the frame, vis-à-vis the various elements carried by it. this. Such a structure therefore improves the longevity of the bicycle.
Par ailleurs, le tube de selle 18 et l’articulation pivotantes 181 sont disposés entre les deux structures tubulaires 101, 102 gauche et droite.Furthermore, the seat tube 18 and the pivoting joint 181 are arranged between the two tubular structures 101, 102 left and right.
Lafigure 2, qui est une vue isolée du tube de selle couplé à la tige de selle, met en évidence la structure de l’articulation pivotante permettant au tube de selle d’être mobile en rotation par rapport au cadre, conformément à la technique proposée. Figure 2 , which is an isolated view of the saddle tube coupled to the saddle post, highlights the structure of the pivoting joint allowing the saddle tube to be rotatable relative to the frame, in accordance with the technique proposed.
L’articulation pivotante 181 comprend un logement 1811, s’étendant selon l’axe de rotation AR du tube de selle 18, à l’intérieur duquel un arbre de rotation (non représenté) est inséré.The pivoting joint 181 comprises a housing 181 1 , extending along the axis of rotation AR of the seat tube 18, inside which a rotation shaft (not shown) is inserted.
L’articulation pivotante 181 est disposée de sorte que l’axe de rotation AR s’étende perpendiculairement à un axe longitudinal, ou d’avancement, de la bicyclette 1. En d’autres termes, l’axe de rotation AR s’étend perpendiculairement à un plan (non représenté) dans lequel la roue arrière 15 est disposé.The pivoting joint 181 is arranged so that the axis of rotation AR extends perpendicularly to a longitudinal axis, or advancement, of the bicycle 1. In other words, the axis of rotation AR extends perpendicular to a plane (not shown) in which the rear wheel 15 is arranged.
Une telle orientation de l’axe de rotation AR permet au tube de selle 18 de pivoter d’avant en arrière, et inversement. Ainsi, l’articulation pivotante 181 du tube de selle 18 permet de modifier le recul de la selle 16.Such an orientation of the axis of rotation AR allows the seat tube 18 to pivot from front to rear, and vice versa. Thus, the pivoting joint 181 of the saddle tube 18 makes it possible to modify the recoil of the saddle 16.
Tel qu’illustré, l’articulation pivotante 181 est fixée sur la périphérie du tube de selle 18 et à proximité de l’extrémité inférieure de celui-ci. L’articulation pivotante 181 est en outre disposée sensiblement en dessous du bec de selle 18, c’est-à-dire vers l’avant de la bicyclette.As illustrated, the pivoting joint 181 is fixed on the periphery of the saddle tube 18 and close to the lower end of the latter. The pivoting joint 181 is also arranged substantially below the saddle nose 18, that is to say towards the front of the bicycle.
Un tel agencement de l’articulation pivotante 181 permet à la selle 16, quel que soit le réglage de recul de celle-ci, d’être orientée selon un axe sensiblement horizontal. En effet, plus la distance entre l’articulation pivotante 181 et la selle 16 est élevée, moins l’effet de basculement de la selle 16, c’est-à-dire son inclinaison par rapport à l’axe de rotation AR, est marqué, et donc ressenti par l’utilisateur.Such an arrangement of the pivoting joint 181 allows the saddle 16, whatever the recoil setting thereof, to be oriented along a substantially horizontal axis. Indeed, the greater the distance between the pivoting joint 181 and the saddle 16, the less the tilting effect of the saddle 16, that is to say its inclination with respect to the axis of rotation AR, is marked, and therefore felt by the user.
L'arbre de rotation de l’articulation pivotante 181 est solidaire du cadre 10. Plus précisément, chaque extrémité de l'arbre de rotation est solidaire des tubes inférieurs 1011, 1021des structures tubulaires 101, 102 respectivement.The rotation shaft of the pivot joint 181 is integral with the frame 10. More specifically, each end of the rotation shaft is integral with the lower tubes 101 1 , 102 1 of the tubular structures 101, 102 respectively.
Une telle structure permet d’assurer une bonne tenue mécanique de l’articulation pivotante notamment en répartissant, de manière homogène, les efforts de rotation du tube de selle, ainsi que la masse de l’utilisateur, sur les deux structures tubulaires latérales du cadre.Such a structure makes it possible to ensure good mechanical strength of the pivoting joint, in particular by distributing, in a homogeneous manner, the rotational forces of the seat tube, as well as the mass of the user, on the two lateral tubular structures of the frame. .
Lesfigures 3et4, qui représentent la bicyclette vue des côtés gauche et droit respectivement, mettent en évidence la structure des moyens de blocage permettant à l’utilisateur d’immobiliser le tube de selle dans différentes positions de blocage prédéterminées. Figures 3 and 4 , which show the bicycle seen from the left and right sides respectively, show the structure of the locking means allowing the user to immobilize the saddle tube in different predetermined locking positions.
Les moyens de blocage de la rotation du tube de selle 18 par rapport au cadre 10 comprennent des premiers moyens de blocage, portés par le tube de selle 18, et des deuxièmes moyens de blocage, complémentaires aux premiers moyens de blocage, portés par le cadre 10.The means for blocking the rotation of the seat tube 18 relative to the frame 10 comprise first blocking means, carried by the seat tube 18, and second blocking means, complementary to the first blocking means, carried by the frame. 10.
Les premiers moyens de blocage comprennent un axe de blocage 182 et un support d’axe 183. Le support d’axe 183 est porté par le tube de selle 18 et est configuré pour retenir l’axe de blocage 182.The first locking means comprise a locking pin 182 and a pin support 183. The pin support 183 is carried by the seat tube 18 and is configured to retain the locking pin 182.
Les deuxièmes moyens de blocage comprennent au moins un jeu de lumières 1041A solidaire du cadre 10, correspondant à différentes positions prédéterminées de blocage. En variantes, ces lumières peuvent être remplacées par une unique lumière oblongue, permettant un réglage continu, ou par une crémaillère.The second blocking means comprise at least one set of lights 1041A integral with the frame 10, corresponding to different predetermined blocking positions. In variants, these lights can be replaced by a single oblong light, allowing continuous adjustment, or by a rack.
L’immobilisation du tube de selle 18 est notamment assuré par l’insertion de l’axe de blocage 182 dans une lumière appartenant au jeu de lumières 1041A.The immobilization of the seat tube 18 is ensured in particular by the insertion of the locking pin 182 in a light belonging to the set of lights 1041A.
Tel qu’illustré, et davantage visible en figure 2, le support d’axe 183 est fixé sur la périphérie du tube de selle 18 et à proximité de l’extrémité supérieure de celui-ci. Le support d’axe 183 est en outre disposé à l’opposé de l’articulation pivotante 181, c’est-à-dire sensiblement en regard de la roue arrière 15.As illustrated, and more visible in Figure 2, the axle support 183 is fixed on the periphery of the seat tube 18 and near the upper end thereof. The axle support 183 is also arranged opposite the pivoting joint 181, that is to say substantially opposite the rear wheel 15.
Un tel agencement permet notamment d’accroitre la rigidité du montage. En effet, lorsque le tube de selle 18 est déplacé pour régler le recul de la selle 16, le support d’axe 183 coulisse entre les structures tubulaires 101, 102, formant berceaux, du cadre 10 de la bicyclette 1.Such an arrangement makes it possible in particular to increase the rigidity of the assembly. Indeed, when the seat tube 18 is moved to adjust the setback of the saddle 16, the axle support 183 slides between the tubular structures 101, 102, forming cradles, of the frame 10 of the bicycle 1.
Par ailleurs, dans l’exemple illustré, l’axe de blocage 182 est une vis. Alternativement, l’axe de blocage est une tige amovible, telle une goupille par exemple. De tels élément sont simples de conception et permettent d’assurer le blocage du tube de selle à moindre coût.Furthermore, in the example illustrated, the locking pin 182 is a screw. Alternatively, the locking pin is a removable rod, such as a pin for example. Such elements are simple in design and ensure the locking of the seat tube at a lower cost.
Les deuxièmes moyens de blocage comprennent deux jeux de lumières 1041A, 1041B respectivement ménagés sur deux chapes 104A, 104B parallèles solidaires des tubes supérieurs 1012, 1022des structures tubulaires 101, 102 du cadre 10. Les chapes 104A, 104B sont disposées entre les structures tubulaires 101, 102 de manière à protéger, au moins partiellement, les moyens de blocage pour éviter toute détérioration et/ou tout retrait intempestif de ceux-ci.The second blocking means comprise two sets of lights 1041A, 1041B respectively provided on two parallel yokes 104A, 104B secured to the upper tubes 101 2 , 102 2 of the tubular structures 101, 102 of the frame 10. The yokes 104A, 104B are arranged between the tubular structures 101, 102 so as to protect, at least partially, the blocking means to avoid any deterioration and/or any untimely removal thereof.
Les premier et deuxième jeux de lumières 1041A, 1041B sont disposés en regard l’un de l’autre de manière à ce que les lumières du premier jeu de lumières 1041A soient alignées avec les lumières du deuxième jeu de lumières 1041A.The first and second sets of lights 1041A, 1041B are arranged facing each other so that the lights of the first set of lights 1041A are aligned with the lights of the second set of lights 1041A.
Une telle disposition des jeux de lumières 1041A, 1041B permet de répartition des efforts de blocages entre les deux structures tubulaires 101, 102 du cadre et donc d’améliorer la tenue mécanique des moyens de blocage.Such an arrangement of the sets of lights 1041A, 1041B makes it possible to distribute the blocking forces between the two tubular structures 101, 102 of the frame and therefore to improve the mechanical strength of the blocking means.
Dans l’exemple illustré, chaque jeu de lumières 1041A, 1041B comprennent trois lumières.In the example shown, each string of lights 1041A, 1041B includes three lights.
Les différentes positions de blocage prédéterminées, définies par les lumières des jeux de lumières 1041A, 1041B, sont comprises dans un angle α compris entre 0° et 40°, de préférence entre 10° et 35°, par rapport à un axe vertical, tel qu’illustré en figure 1.The different predetermined blocking positions, defined by the lights of the sets of lights 1041A, 1041B, are included in an angle α of between 0° and 40°, preferably between 10° and 35°, with respect to a vertical axis, such as as shown in figure 1.
Une telle configuration permet d’assurer le réglage du recul de la selle tout en limitant l’inclinaison de la selle, rapport au sol, de sorte à assurer le confort de l’utilisateur lorsque celui-ci est installé sur la selle.Such a configuration makes it possible to adjust the recoil of the saddle while limiting the inclination of the saddle, relative to the ground, so as to ensure the comfort of the user when the latter is installed on the saddle.
5.3deuxième mode de réalisation 5.3 second embodiment
Lafigure 5représente, de manière schématique, différentes positions d’installation des cale-pieds, fixés dans le prolongement du tube de selle mobile en rotation, conformément à un deuxième mode de réalisation de la technique proposée, selon la position d’installation de la selle retenue après pivotement du tube de selle. FIG. 5 schematically represents different installation positions of the toe clips, fixed in the extension of the rotatable seat tube, in accordance with a second embodiment of the proposed technique, depending on the installation position of the the saddle retained after pivoting the saddle tube.
Ce deuxième mode de réalisation se distingue du premier mode de réalisation par la disposition et la structure des cale-pieds.This second embodiment differs from the first embodiment by the arrangement and the structure of the toe clips.
Dans ce deuxième mode de réalisation, les deux cale-pieds 20 sont fixés sur le prolongement inférieur du tube de selle 18. Ainsi, la selle 16 (via la tige de selle 17) et les cale-pieds 20 sont situés à une extrémité respective du tube de selle 18.In this second embodiment, the two toe clips 20 are fixed to the lower extension of the seat tube 18. Thus, the saddle 16 (via the seat post 17) and the toe clips 20 are located at a respective end seat tube 18.
Un tel agencement permet de régler simultanément, et de manière inversée, la position de la selle 16 et des cale-pieds 20. Un tel agencement permet d’améliorer l’ergonomie de la bicyclette, et donc le confort de l’utilisateur, en offrant à celui-ci le choix entre des positions redressée ou plus allongée.Such an arrangement makes it possible to adjust simultaneously, and in reverse, the position of the saddle 16 and of the toe clips 20. Such an arrangement makes it possible to improve the ergonomics of the bicycle, and therefore the comfort of the user, by offering the latter the choice between straightened or more elongated positions.
Tel qu’illustré sur ces figures, selon l’inclinaison du tube de selle 18, l’angle α', situé entre le tube de selle 18 et un axe vertical V passant par l’articulation pivotante 181, varie.As illustrated in these figures, depending on the inclination of the seat tube 18, the angle α', located between the seat tube 18 and a vertical axis V passing through the pivoting joint 181, varies.
Plus précisément, plus l’angle α' est faible, plus la selle 16 est avancée et les cale-pieds 20 sont reculés pour permettre à l’utilisateur d’être dans une position redressée. À l’inverse, plus l’angle α' croît, plus la selle 16 est reculée et les cale-pieds 20 sont avancées pour permettre à l’utilisateur d’être dans une position plus allongée.More precisely, the smaller the angle α', the more the saddle 16 is advanced and the toe clips 20 are moved back to allow the user to be in an upright position. Conversely, the more the angle α' increases, the more the saddle 16 is moved back and the toe clips 20 are moved forward to allow the user to be in a more elongated position.
Par ailleurs, dans ce deuxième mode de réalisation, les cale-pieds 20, de forme sensiblement plane, s’étendent dans un plan sensiblement parallèle au plan dans lequel la selle 16 s’étend. Un tel agencement permet d’améliorer l’ergonomie de la bicyclette et donc le confort de l’utilisateur.Furthermore, in this second embodiment, the toe clips 20, of substantially flat shape, extend in a plane substantially parallel to the plane in which the saddle 16 extends. Such an arrangement makes it possible to improve the ergonomics of the bicycle and therefore the comfort of the user.
5.4Autres caractéristiques et modes de réalisation 5.4 Other features and embodiments
Tel qu’illustré en figures 1 et 3, la bicyclette 1 comprend des moyens de motorisation électrique 190 couplés à une batterie 19. Les moyens de motorisation électrique 190 et la batterie 19 sont portés par des traverses disposées entre les tubes inférieurs 1011, 1021des structures tubulaires 101, 102 latérales du cadre 10.As illustrated in Figures 1 and 3, the bicycle 1 comprises means of electric motorization 190 coupled to a battery 19. The means of electric motorization 190 and the battery 19 are carried by crosspieces arranged between the lower tubes 101 1 , 102 1 of the lateral tubular structures 101, 102 of the frame 10.
Un tel agencement permet de répartir, de manière homogène, la masse des éléments électroniques sur les deux structures tubulaires du cadre, améliorant ainsi l’équilibre de la bicyclette.Such an arrangement makes it possible to distribute, in a homogeneous manner, the mass of the electronic elements on the two tubular structures of the frame, thus improving the balance of the bicycle.
En outre, tel qu’illustré en figure 1, la bicyclette 1 comprend deux cale-pieds 20 fixes se substituants aux pédales traditionnelles. Dans ce mode de réalisation, les cale-pieds 20 sont fixés sur les tubes inférieurs 1011, 1021des structures tubulaires 101, 102 du cadre 10, sensiblement dans le prolongement du tube de selle 18. En d’autres termes, les cale-pieds 20 sont situés au voisinage de l’articulation pivotante 181 du tube de selle 18.In addition, as shown in Figure 1, the bicycle 1 comprises two fixed toe clips 20 replacing the traditional pedals. In this embodiment, the toe clips 20 are fixed to the lower tubes 101 1 , 102 1 of the tubular structures 101, 102 of the frame 10, substantially in the extension of the saddle tube 18. In other words, the wedges -feet 20 are located in the vicinity of the pivoting joint 181 of the seat tube 18.
Dans l'exemple précédemment décrit, le cadre présente deux structures tubulaires parallèles, formant un double berceau. Toutefois, dans un mode de réalisation alternatif, le cadre peut comprendre, plus classiquement, une unique structure tubulaire.In the example described above, the frame has two parallel tubular structures, forming a double cradle. However, in an alternative embodiment, the frame may comprise, more conventionally, a single tubular structure.
Dans l'exemple précédemment décrit, les moyens de blocage comprennent une vis, ou une goupille, coopérant simultanément avec un logement ménagé dans le tube de selle et des lumières ménagées dans le cadre. Toutefois, dans des modes de réalisations alternatif, les moyens de blocage comprennent un ou plusieurs rails de guidage couplés à des ergots d’encliquetage, une ou plusieurs crémaillères, etc. Plus généralement, tout moyen technique permettant d’assurer un blocage amovible de la rotation du tube de selle par rapport au cadre, et ce dans différentes positions d’utilisation, est envisageable.In the example described above, the locking means comprise a screw, or a pin, cooperating simultaneously with a housing provided in the seat tube and slots provided in the frame. However, in alternative embodiments, the locking means comprise one or more guide rails coupled to latching lugs, one or more racks, etc. More generally, any technical means making it possible to ensure a removable blocking of the rotation of the seat tube relative to the frame, and this in different positions of use, is possible.
La technique proposée a été décrite en relation avec une bicyclette électrique sans pédale. Néanmoins, la technique proposée peut être mise en œuvre dans tous types de cycles, notamment les bicyclettes non-électriques et les bicyclettes électriques comprenant un pédalier.The proposed technique has been described in relation to an electric bicycle without pedals. Nevertheless, the proposed technique can be implemented in all types of cycles, in particular non-electric bicycles and electric bicycles comprising a crankset.
Bien évidemment, la technique proposée n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la problématique posée.
Obviously, the proposed technique is not limited to the embodiments described above and provided solely by way of example. It encompasses various modifications, alternative forms and other variants that a person skilled in the art may consider in the context of the problem posed.
Claims (10)
caractérisé en ce que ladite selle (16) est monté sur un tube de selle (18) mobile en rotation par rapport audit cadre (10), autour d'un arbre de rotation, de sorte à prendre au moins deux positions d’installation de l’utilisateur sur ladite selle (16).Bicycle (1) having a frame (10) carrying two wheels (12, 15) and a saddle (16),
characterized in that said saddle (16) is mounted on a saddle tube (18) movable in rotation relative to said frame (10), around a rotation shaft, so as to assume at least two the user on said saddle (16).
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