FR3101927A1 - "Common elastic return device for wet double clutch and wet double clutch of compact type comprising such an elastic return device" - Google Patents
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Abstract
Dispositif de rappel élastique commun pour double embrayage humide et double embrayage humide de type compact comprenant un tel dispositif de rappel élastique L’invention concerne un double embrayage (1) humide pour véhicule automobile, comprenant : - deux embrayages (E1, E2) humide de type multidisques en rotation autour d’un axe (X) de rotation, - deux organes de transmission de force (31, 41) agencé pour commander les deux embrayage (E1, E2), - un dispositif de rappel élastique (10) disposé axialement entre les deux organes de transmission de force (31, 41), comprenant : une platine centrale (50, 100, 200, 300) de forme annulaire, comprenant une première face d’appui (51) et une deuxième face d’appui (52) orientées dans des directions opposées par rapport à l’axe (X), une première série (60) de ressorts hélicoïdaux supportée par la première face d’appui (51) et reliée à une première plaque d’appui (610) qui est en appui sur le premier organe de transmission de force (31), une deuxième série (70) de ressorts hélicoïdaux supportée par la deuxième face d’appui (52) et reliée à une deuxième plaque d’appui (620) qui est en appui sur le deuxième organe de transmission de force (41), dans lequel les deux plaques d’appui (61, 62) sont disposées axialement de part et d’autre de la platine centrale (50, 100, 200, 300), la première face d’appui (51) étant disposée axialement entre la deuxième face d’appui (52) et la deuxième plaque d’appui (62). Figure pour l’abrégé : FIGURE 1 Common elastic return device for wet double clutch and wet double clutch of compact type comprising such an elastic return device The invention relates to a wet double clutch (1) for a motor vehicle, comprising: - two wet multi-disc clutches (E1, E2) rotating around an axis (X) of rotation, - two force transmission members (31, 41) arranged to control the two clutches (E1, E2), - an elastic return device (10) disposed axially between the two force transmission members (31, 41), comprising: a central plate (50, 100, 200, 300) of annular shape, comprising a first bearing face (51) and a second bearing face (52) oriented in opposite directions with respect to the axis (X) , a first series (60) of helical springs supported by the first support face (51) and connected to a first support plate (610) which rests on the first force transmission member (31), a second series (70) of helical springs supported by the second support face (52) and connected to a second support plate (620) which rests on the second force transmission member (41), wherein the two bearing plates (61, 62) are disposed axially on either side of the central plate (50, 100, 200, 300), the first bearing face (51) being disposed axially between the second bearing face (52) and the second bearing plate (62). Figure for abstract: FIGURE 1
Description
La présente invention concerne un dispositif de rappel élastique pour double embrayage humide, tel qu’utilisé dans le domaine de l’automobile. L’invention concerne aussi un double embrayage humide comprenant un tel dispositif de rappel élastique.The present invention relates to an elastic return device for a wet double clutch, as used in the automotive field. The invention also relates to a wet double clutch comprising such an elastic return device.
On connait des doubles embrayages humides comprenant chacun un premier et un deuxième embrayages ainsi qu’un premier et un deuxième actionneurs permettant de générer un effort pour configurer respectivement le premier et le deuxième embrayages dans une configuration embrayée ou débrayée. L’effort généré au niveau de chaque actionneur est transmis à l’embrayage correspondant par l’intermédiaire d’un organe de transmission de force. Ainsi, le déplacement de l’actionneur est transmis à l’organe de transmission de force correspondant qui, à son tour, déplace des premiers éléments de friction, par exemple des disques de friction, par rapport à des deuxièmes éléments de friction de l’embrayage correspondant, par exemple des flasques, afin de le configurer dans l’une ou l’autre des configurations citées.Double wet clutches are known each comprising a first and a second clutch as well as a first and a second actuator making it possible to generate a force to respectively configure the first and the second clutches in an engaged or disengaged configuration. The force generated at the level of each actuator is transmitted to the corresponding clutch via a force transmission device. Thus, the movement of the actuator is transmitted to the corresponding force transmission member which, in turn, moves first friction elements, for example friction discs, relative to second friction elements of the corresponding clutch, for example flanges, in order to configure it in one or other of the configurations mentioned.
De manière connue, si l’actionneur est mis en œuvre afin de pousser l’organe de transmission de force, le mouvement rétrograde dudit actionneur est généré par une rondelle élastique permettant de générer un effort suffisant pour rétablir l’actionneur et l’embrayage correspondant dans leurs configurations initiales. Cette rondelle élastique est généralement réalisée sous la forme d’une rondelle Belleville, intercalée entre un porte-disques d’embrayage et l’organe de transmission de force. Ce type de solution est encombrant axialement.In known manner, if the actuator is implemented in order to push the force transmission member, the retrograde movement of said actuator is generated by an elastic washer making it possible to generate a sufficient force to restore the actuator and the corresponding clutch in their initial configurations. This elastic washer is generally made in the form of a Belleville washer, inserted between a clutch plate carrier and the power transmission member. This type of solution is bulky axially.
Il est possible de remplacer cette rondelle élastique par des moyens de rappel élastique réalisés sous la forme de ressorts hélicoïdaux de compression. Ce dispositif de rappel élastique est connu du document US5306086 A pour une application sur un simple embrayage humide, ledit dispositif de rappel élastique comprenant une première et deuxième plaques d’appui annulaires ainsi que des ressorts hélicoïdaux disposés circonférentiellement et assemblés entre les première et deuxième plaques d’appui.It is possible to replace this elastic washer by elastic return means made in the form of helical compression springs. This elastic return device is known from document US5306086 A for an application on a simple wet clutch, said elastic return device comprising a first and second annular support plates as well as helical springs arranged circumferentially and assembled between the first and second plates of support.
Dans le cadre d’un double embrayage humide, il est connu de disposer deux dispositifs de rappel élastique distincts et du type précité entre le porte-disques et les organes de transmission de force des premier et deuxième embrayages correspondant. Afin de réduire l’encombrement axial du double embrayage, les deux dispositifs de rappel élastique peuvent être assemblés l’un dans l’autre de manière concentrique. Cependant, cette architecture entraine des inconvénients, imposant de dimensionner différemment les deux dispositifs. Les plaques d’appui doivent être différentes entre les deux dispositifs, obligeant à concevoir un nombre important de pièces, et peut conduire à un surdimensionnement radial du double embrayage.In the context of a double wet clutch, it is known to have two separate elastic return devices of the aforementioned type between the disc carrier and the force transmission members of the corresponding first and second clutches. In order to reduce the axial size of the double clutch, the two elastic return devices can be assembled one inside the other concentrically. However, this architecture entails drawbacks, requiring the two devices to be dimensioned differently. The bearing plates must be different between the two devices, requiring the design of a large number of parts, and can lead to radial oversizing of the double clutch.
De plus, les deux dispositifs de rappel élastique peuvent être soumis à des phénomènes indésirables de rotation ou de glissement des plaques d’appui par rapport au porte-disques, générant une usure des composants. En raison des défauts géométriques d’alignement et de centrage des composants du double embrayage, les deux dispositifs peuvent aussi s’excentrer l’un par rapport à l’autre selon l’axe X de rotation, et venir en interférence l’un contre l’autre.In addition, the two elastic return devices may be subject to undesirable phenomena of rotation or sliding of the support plates with respect to the disc carrier, generating wear of the components. Due to the geometric alignment and centering defects of the components of the double clutch, the two devices can also be offset relative to each other along the X axis of rotation, and come into interference against each other. the other.
La présente invention a pour objet de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages.The object of the present invention is to respond, at least in large part, to the above problems and also to lead to other advantages.
L’invention a notamment pour but d’apporter une solution simple, efficace et économique à ce problème. Par exemple, un but de la présente invention est de réduire l’encombrement axial d’un tel double embrayage humide.The object of the invention is in particular to provide a simple, effective and economical solution to this problem. For example, an object of the present invention is to reduce the axial size of such a double wet clutch.
Dans ce but, l’invention propose, selon un premier aspect, un double embrayage humide pour véhicule automobile, comprenant :
- un premier embrayage et un deuxième embrayage respectivement de type multidisques en rotation autour d’un axe X de rotation, commandés pour accoupler sélectivement un arbre menant à un premier arbre mené et à un deuxième arbre mené,
- un premier et un deuxième organe de transmission de force agencé pour commander respectivement le premier et le deuxième embrayage,
- un dispositif de rappel élastique disposé axialement entre le premier et un deuxième organe de transmission de force, comprenant :
- une platine centrale de forme annulaire autour d’un axe X de rotation, comprenant une première face d’appui et une deuxième face d’appui orientées dans des directions opposées par rapport à l’axe X,
- une première série et une deuxième série de ressorts hélicoïdaux, chacune étant réparties angulairement autour de l’axe X, la première série de ressorts hélicoïdaux étant supportée par la première face d’appui et la deuxième série de ressorts hélicoïdaux étant supportée par la deuxième face d’appui,
- une première plaque d’appui reliée à la première série de ressorts hélicoïdaux et en appui sur le premier organe de transmission de force, et
- une deuxième plaque d’appui reliée à la deuxième série de ressorts hélicoïdaux et en appui sur le deuxième organe de transmission de force,
- a first clutch and a second clutch respectively of the multi-disc type in rotation about an X axis of rotation, controlled to selectively couple a driving shaft to a first driven shaft and to a second driven shaft,
- a first and a second force transmission member arranged to respectively control the first and the second clutch,
- an elastic return device arranged axially between the first and a second force transmission member, comprising:
- a central plate of annular shape around an X axis of rotation, comprising a first bearing face and a second bearing face oriented in opposite directions with respect to the X axis,
- a first series and a second series of helical springs, each being angularly distributed around the axis X, the first series of helical springs being supported by the first support face and the second series of helical springs being supported by the second face support,
- a first support plate connected to the first series of helical springs and resting on the first force transmission member, and
- a second support plate connected to the second series of helical springs and resting on the second force transmission member,
Ce double embrayage humide, selon l’invention, présente l’avantage de réduire le nombre de composants, étant donné que l’unique dispositif de rappel élastique est commun à l’actionnement des premier et deuxième embrayages. La platine centrale du dispositif, combinant plusieurs fonctions, est commune au rappel élastique des deux organes de transmission de force opposés. La platine centrale étant disposée entre les deux plaques d’appui, les plaques d’appui sont solidaires chacune à la platine centrale, reliés par leur série de ressorts aux face d’appui de la platine centrale. Les deux faces d’appui supportent les deux séries de ressorts et sont orientées dans des directions opposées (en direction de leur plaque d’appui respective).This double wet clutch, according to the invention, has the advantage of reducing the number of components, given that the single elastic return device is common to the actuation of the first and second clutches. The central plate of the device, combining several functions, is common to the elastic return of the two opposing force transmission members. The central plate being arranged between the two support plates, the support plates are each integral with the central plate, connected by their series of springs to the support surfaces of the central plate. The two support faces support the two series of springs and are oriented in opposite directions (towards their respective support plate).
L’encombrement axial du double embrayage est réduit, étant donné que la platine centrale juxtapose les dimensions des deux séries de ressorts, ce qui supprime notamment l’écart axial entre les deux séries. Les deux faces d’appui sont rapprochées, de manière à être axialement en regard l’une par rapport à l’autre, étant donné que la face d’appui de la première série de ressort est disposée axialement entre la deuxième face d’appui et la deuxième plaque d’appui elles-mêmes reliées par la deuxième série de ressort. Les deux séries de ressorts sont ainsi rapprochés au plus près l’une de l’autre, en étant engagées l’une dans l’autre ou se superposant l’une dans l’autre au niveau de la platine centrale. De cette manière, les séries de ressorts sont ainsi enchevêtrés au niveau de la même zone d’encombrement axial, ici la platine centrale du dispositif de rappel élastique, de manière à libérer une partie de l’espace au centre du double embrayage.The axial size of the double clutch is reduced, given that the central plate juxtaposes the dimensions of the two series of springs, which in particular eliminates the axial gap between the two series. The two bearing faces are close together, so as to face each other axially, given that the bearing face of the first series of springs is arranged axially between the second bearing face and the second support plate themselves connected by the second series of springs. The two series of springs are thus brought as close as possible to each other, being engaged one inside the other or overlapping one inside the other at the level of the central plate. In this way, the series of springs are thus entangled at the level of the same zone of axial size, here the central plate of the elastic return device, so as to free up part of the space in the center of the double clutch.
L’invention peut présenter l’une ou l’autre des caractéristiques décrites ci-dessous combinées entre elles ou prises indépendamment les unes des autres :The invention may have one or other of the characteristics described below combined with each other or taken independently of each other:
– La deuxième face d’appui peut être disposée axialement entre la première face d’appui et la première plaque d’appui ;– The second bearing face can be arranged axially between the first bearing face and the first bearing plate;
– La platine centrale peut être de forme cylindrique autour de l’axe X ;– The central plate can be cylindrical in shape around the X axis;
– Avantageusement, la première série de ressort et la deuxième série de ressort peuvent être imbriquées axialement l’une dans l’autre au niveau de la platine centrale. De cette manière, l’encombrement axial du dispositif est réduit étant donné qu’au moins une partie des deux séries de ressorts se juxtaposent suivant l'axe X ;– Advantageously, the first series of springs and the second series of springs can be nested axially one inside the other at the level of the central plate. In this way, the axial size of the device is reduced since at least part of the two series of springs are juxtaposed along the X axis;
– Avantageusement, la première série de ressorts et la deuxième série de ressorts peuvent être imbriquées radialement l’une dans l’autre au niveau de la platine centrale. De cette manière, l’encombrement axial du dispositif est réduit étant donné qu’au moins une partie des deux séries de ressorts se juxtaposent dans la direction radiale ;– Advantageously, the first series of springs and the second series of springs can be nested radially one inside the other at the level of the central plate. In this way, the axial bulk of the device is reduced since at least a part of the two series of springs are juxtaposed in the radial direction;
– Avantageusement, la première série de ressort et la deuxième série de ressort peuvent être imbriquées circonférentiellement l’une dans l’autre au niveau de la platine centrale. De cette manière, l’encombrement axial du dispositif est réduit étant donné qu’au moins une partie des deux séries de ressorts se juxtaposent dans la direction circonférentielle par rapport à l'axe X ;
Autrement dit, les deux séries de ressorts se juxtaposant dans la direction donnée (radiale et/ou circonférentielle et/ou axiale), de manière à libérer un espace libre axialement, ce qui réduit l’encombrement d’un tel double embrayage.– Advantageously, the first series of springs and the second series of springs can be nested circumferentially one inside the other at the level of the central plate. In this way, the axial size of the device is reduced given that at least a part of the two series of springs are juxtaposed in the circumferential direction with respect to the axis X;
In other words, the two series of springs are juxtaposed in the given direction (radial and/or circumferential and/or axial), so as to release a free space axially, which reduces the size of such a double clutch.
– Avantageusement, la platine centrale peut comprendre des premières cavités à l’intérieur desquelles sont logés les ressorts hélicoïdaux de la première série et/ou respectivement des deuxièmes cavités à l’intérieur desquelles sont logés les ressorts hélicoïdaux de la deuxième série, le fond des premières cavités formant la première face d’appui des ressorts hélicoïdaux et/ou respectivement le fond des deuxièmes cavités formant la deuxième face d’appui des ressorts hélicoïdaux ;– Advantageously, the central plate may comprise first cavities inside which the coil springs of the first series are housed and/or respectively second cavities inside which the coil springs of the second series are housed, the bottom of the first cavities forming the first bearing surface of the coil springs and/or respectively the bottom of the second cavities forming the second bearing surface of the coil springs;
– Plus précisément, la platine centrale peut comprendre des premières cavités à l’intérieur desquelles sont logés les ressorts hélicoïdaux de la première série, le fond des premières cavités formant la première face d’appui des ressorts hélicoïdaux. Avantageusement, la platine centrale peut comprendre des deuxièmes cavités à l’intérieur desquelles sont logés les ressorts hélicoïdaux de la deuxième série, le fond des deuxièmes cavités formant la deuxième face d’appui des ressorts hélicoïdaux ;– More specifically, the central plate may comprise first cavities inside which the coil springs of the first series are housed, the bottom of the first cavities forming the first bearing face of the coil springs. Advantageously, the central plate can comprise second cavities inside which the coil springs of the second series are housed, the bottom of the second cavities forming the second bearing surface of the coil springs;
– Le fond des premières cavités et/ou des deuxièmes cavités peut être de forme circulaire. De manière générale, la cavité peut présenter tout type de forme connue, à condition qu’elle soit adaptée pour recevoir le ressort hélicoïdal ;– The bottom of the first cavities and/or of the second cavities can be circular in shape. In general, the cavity can have any type of known shape, provided that it is adapted to receive the coil spring;
– La première face d’appui et la deuxième face d’appui peuvent être perpendiculaires à l’axe X. En variante, les première et deuxième faces d’appui peuvent s’étendre de manière oblique par rapport à l’axe X ;– The first support face and the second support face may be perpendicular to the X axis. Alternatively, the first and second support faces may extend obliquely with respect to the X axis;
– Le diamètre d’implantation D1 de la première série de ressorts hélicoïdaux est identique au diamètre d’implantation D2 de la deuxième série de ressorts hélicoïdaux. En variante, les diamètres d’implantation des première et deuxième séries de ressorts hélicoïdaux sont différents ;– The installation diameter D1 of the first series of coil springs is identical to the installation diameter D2 of the second series of coil springs. Alternatively, the installation diameters of the first and second series of coil springs are different;
– Les cavités de la platine centrale peuvent être réparties circonférentiellement autour de l’axe X, par exemple selon une répartition régulière.– The cavities of the central plate can be distributed circumferentially around the X axis, for example according to a regular distribution.
– Les premières cavités et/ou deuxièmes cavités peuvent être alignées circonférentiellement autour de l’axe X. En variante, les premières et/ou deuxièmes cavités de la platine centrale peuvent être décalées circonférentiellement autour de l’axe X. Par exemple, les cavités de la platine centrale peuvent être disposées de manière alternée sur deux rangées de ressorts de diamètres différents ;– The first cavities and/or second cavities can be aligned circumferentially around the X axis. Alternatively, the first and/or second cavities of the central plate can be offset circumferentially around the X axis. For example, the cavities of the central plate can be arranged alternately on two rows of springs of different diameters;
– Les premières cavités et les deuxièmes cavités de la platine centrale peuvent s’étendre axialement dans des directions opposées ;– The first cavities and the second cavities of the central plate can extend axially in opposite directions;
– Les premières cavités de la platine centrale peuvent être décalées circonférentiellement par rapport aux deuxièmes cavités de la platine centrale. En variante, les premières cavités et/ou deuxième cavités de la platine centrale peuvent être alignées radialement, autrement dit, disposées les uns avec les autres suivant une même position radiale ;– The first cavities of the central plate can be offset circumferentially with respect to the second cavities of the central plate. As a variant, the first cavities and/or second cavities of the central plate can be aligned radially, in other words, arranged with each other in the same radial position;
– Les premières cavités et/ou deuxième cavités de la platine centrale supportant une même série de ressorts peuvent s’étendre axialement dans la même direction ;– The first cavities and/or second cavities of the central plate supporting the same series of springs can extend axially in the same direction;
– Les premières et/ou deuxièmes cavités peuvent être formées par emboutissage, par usinage ou par moulage ;– The first and/or second cavities can be formed by stamping, by machining or by molding;
– La profondeur (dimension axiale) de la cavité selon l’axe X peut être comprise entre 0,1 et 0,75 fois la hauteur libre du ressort hélicoïdal ;– The depth (axial dimension) of the cavity along the X axis can be between 0.1 and 0.75 times the free height of the coil spring;
– La platine centrale, d’épaisseur Ep, peut présenter un plan médian P-P perpendiculaire à l’axe X de rotation, le plan médian P-P passant par le milieu de l’épaisseur Ep de la platine centrale ;– The central plate, of thickness Ep, may have a median plane P-P perpendicular to the axis X of rotation, the median plane P-P passing through the middle of the thickness Ep of the central plate;
– Les ressorts hélicoïdaux du dispositif peuvent être positionnés sur des plots de guidage espacés et formés de part et d’autre sur les première et deuxième plaques d’appui. Préférentiellement, les cavités de la platine centrale peuvent être disposées circonférentiellement en correspondance avec lesdits plots de guidage (supportant une même série de ressorts) ;– The coil springs of the device can be positioned on guide studs spaced apart and formed on either side of the first and second support plates. Preferably, the cavities of the central plate can be arranged circumferentially in correspondence with said guide studs (supporting the same series of springs);
– Les premières cavités de la platine centrale peuvent être décalées circonférentiellement par rapport aux deuxièmes cavités de la platine centrale ;– The first cavities of the central plate can be offset circumferentially with respect to the second cavities of the central plate;
– Avantageusement, la platine centrale peut comprendre au moins une portion cylindrique apte à former une partie d’une des chambres d’équilibrage du double embrayage humide. Par exemple, la platine centrale peut comprendre deux portions cylindriques disposées de part et d’autre de la platine centrale, plus précisément de part et d’autre du plan médian P-P. Dans ce cas particulier, la platine centrale peut former les deux chambres d’équilibrage du double embrayage ;– Advantageously, the central plate may comprise at least one cylindrical portion capable of forming part of one of the balancing chambers of the double wet clutch. For example, the central plate may comprise two cylindrical portions arranged on either side of the central plate, more precisely on either side of the median plane P-P. In this particular case, the central plate can form the two balancing chambers of the double clutch;
– La portion cylindrique de la platine centrale peut être continue sur 360 degrés autour de l’axe X ;– The cylindrical portion of the central stage can be continuous over 360 degrees around the X axis;
– La portion cylindrique peut être formée par pliage de la périphérie externe de la platine centrale ;– The cylindrical portion can be formed by folding the outer periphery of the central plate;
– La platine centrale peut comprendre un joint d’étanchéité rapporté sur la portion cylindrique ;– The central plate may include a seal attached to the cylindrical portion;
– La portion cylindrique de la platine centrale peut comprendre une surface cylindrique interne ou externe apte à recevoir un joint d’étanchéité ;– The cylindrical portion of the central plate may include an internal or external cylindrical surface capable of receiving a seal;
– Le joint d'étanchéité peut être par exemple de type joint à lèvre ;– The seal may for example be of the lip seal type;
– Le joint d'étanchéité peut être surmoulé sur la portion cylindrique de la platine centrale. En variante, le joint d'étanchéité peut être surmoulé sur le premier organe de transmission de force et/ou sur le deuxième organe de transmission de force ;– The seal can be overmoulded on the cylindrical portion of the central plate. As a variant, the seal can be overmolded on the first force transmission member and/or on the second force transmission member;
– Le joint d’étanchéité peut frotter sur la surface cylindrique interne de la platine centrale. Autrement dit, le joint d’étanchéité peut être disposé radialement à l’intérieur de la portion cylindrique de la platine centrale;– The gasket may rub on the internal cylindrical surface of the central plate. In other words, the seal can be arranged radially inside the cylindrical portion of the central plate;
– Le joint d’étanchéité peut frotter sur la surface cylindrique externe de la platine centrale. Autrement dit, le joint d’étanchéité peut être disposé radialement à l’extérieur de la portion cylindrique de la platine centrale;
Dans ce cas particulier, la platine centrale peut comprendre deux joints d’étanchéité, chacun étant rapporté sur une portion cylindrique de la platine centrale. De cette manière, la platine centrale est apte à former en partie les chambres d’équilibrage du double embrayage humide ;– The gasket may rub on the external cylindrical surface of the central plate. In other words, the seal can be arranged radially outside the cylindrical portion of the central plate;
In this particular case, the central plate can comprise two seals, each being attached to a cylindrical portion of the central plate. In this way, the central plate is capable of partly forming the balancing chambers of the double wet clutch;
– Le double embrayage humide peut comprendre en outre un moyeu central supportant le premier embrayage, le deuxième embrayage et le dispositif de rappel élastique. La platine centrale peut être fixe par rapport à une pièce tierce du double embrayage humide ;– The double wet clutch may further comprise a central hub supporting the first clutch, the second clutch and the elastic return device. The central plate can be fixed relative to a third part of the double wet clutch;
– Le moyeu central peut comprendre une partie cylindrique, ledit dispositif de rappel élastique pouvant être en appui sur au moins une butée axiale formée dans la portée cylindrique du moyeu central. Autrement dit, le moyeu central peut comprendre au moins une butée axiale venant en appui sur la platine centrale ;– The central hub may comprise a cylindrical part, said elastic return device being able to rest on at least one axial abutment formed in the cylindrical bearing surface of the central hub. In other words, the central hub can comprise at least one axial stop bearing on the central plate;
– Par exemple, la butée axiale peut être formée par un anneau élastique, dit circlip, ou une rondelle élastique en butée inséré(e) dans une gorge formée sur la partie cylindrique du moyeu central et apte à venir en butée sur la platine centrale du dispositif de rappel élastique ;– For example, the axial abutment can be formed by an elastic ring, called a circlip, or an abutting elastic washer inserted in a groove formed on the cylindrical part of the central hub and capable of coming into abutment on the central plate of the elastic return device;
– Alternativement ou en complément, la butée axiale peut être formée par un épaulement de la partie cylindrique du moyeu central, apte à venir en butée sur la platine centrale du dispositif de rappel élastique ;– Alternatively or in addition, the axial stop can be formed by a shoulder of the cylindrical part of the central hub, capable of coming into abutment on the central plate of the elastic return device;
– Dans un premier exemple, le dispositif de rappel élastique peut être maintenu axialement entre deux butées axiales venant en appui sur la platine centrale et disposées (axialement) de part et d’autre de la platine centrale. Par exemple, un épaulement de la partie cylindrique du moyeu central et une rondelle élastique, en butées sur la platine centrale.– In a first example, the elastic return device can be held axially between two axial stops bearing on the central plate and arranged (axially) on either side of the central plate. For example, a shoulder of the cylindrical part of the central hub and an elastic washer, in abutments on the central plate.
– Dans un autre exemple, les deux butées axiales peuvent être deux rondelles ou anneaux élastiques espacés axialement suivant l’épaisseur Ep et disposés de part et d’autre de la platine centrale ;– In another example, the two axial stops can be two washers or elastic rings spaced axially along the thickness Ep and arranged on either side of the central plate;
– Dans un autre exemple, les deux butées axiales peuvent être deux épaulements de la partie cylindrique du moyeu central, délimitant un espace apte à loger la platine centrale ;– In another example, the two axial stops can be two shoulders of the cylindrical part of the central hub, delimiting a space capable of accommodating the central plate;
– La platine centrale peut comprendre au moins un canal fluidique s’étendant radialement depuis l’intérieur de la platine centrale jusqu’à l’extérieur de la platine centrale. L’avantage de ce canal fluidique est notamment d’améliorer la lubrification des deux embrayages humides.– The central stage may comprise at least one fluidic channel extending radially from the interior of the central stage to the exterior of the central stage. The advantage of this fluidic channel is in particular to improve the lubrication of the two wet clutches.
– Ledit canal fluidique peut s’étendre radialement à l’intérieur de la platine centrale. Le canal fluidique peut traverser de part en part la platine centrale. Plus précisément, le canal fluidique peut s’étendre radialement depuis l’intérieur de la platine centrale jusqu’à l’extérieur de la platine centrale ;– Said fluidic channel can extend radially inside the central plate. The fluidic channel can pass right through the central plate. More precisely, the fluidic channel can extend radially from the interior of the central stage to the exterior of the central stage;
L’invention a également pour objet, selon un deuxième aspect, un double embrayage humide reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment, dans lequel la platine centrale peut être composée d’une seule pièce. Autrement dit, la platine centrale d’appui peut être de forme monobloc, par exemple une pièce annulaire massive et usinée.The invention also relates, according to a second aspect, to a double wet clutch incorporating all or part of the characteristics mentioned above, in which the central plate can be made up of a single piece. In other words, the central support plate can be of one-piece form, for example a solid and machined annular part.
Ce deuxième aspect de l’invention peut présenter l’une ou l’autre des caractéristiques décrites ci-dessous combinées entre elles ou prises indépendamment les unes des autres :This second aspect of the invention may have one or other of the characteristics described below combined with each other or taken independently of each other:
– La platine centrale peut être réalisée par forgeage, ou encore par moulage, par exemple en matière plastique. Plus précisément, les cavités peuvent être formées par retrait de matière, par exemple par perçage, ou encore par moulage ;– The central plate can be made by forging, or even by molding, for example in plastic material. More specifically, the cavities can be formed by removing material, for example by drilling, or even by molding;
– La platine centrale peut être formée d’une seule tôle, la première face d’appui et la deuxième face d’appui étant formées sur les deux faces de la tôle ;– The central plate can be formed from a single sheet, the first bearing surface and the second bearing surface being formed on both sides of the sheet;
– Le canal fluidique peut être réalisé radialement par perçage(s). Autrement dit, le canal de passage de fluide peut s’étendre à l’intérieure de la platine, formé par toute étape d’extrusion(s) de matière de la pièce connue ;– The fluid channel can be made radially by drilling(s). In other words, the fluid passage channel can extend inside the plate, formed by any step of extrusion(s) of material of the known part;
– Le moyeu central peut comprendre une partie cylindrique et la platine centrale du dispositif de rappel élastique, la platine centrale étant une élongation radiale formée depuis la partie cylindrique. Autrement dit, la platine centrale monobloc peut être par exemple une élongation radiale du moyeu central ;– The central hub may comprise a cylindrical part and the central plate of the elastic return device, the central plate being a radial elongation formed from the cylindrical part. In other words, the one-piece central plate can be for example a radial elongation of the central hub;
– Dans un autre exemple, la platine centrale monobloc peut former une unique pièce rapportée ;– In another example, the one-piece central plate can form a single insert;
L’invention a également pour objet, selon un troisième aspect, un double embrayage humide reprenant tout ou partie des caractéristiques mentionnées précédemment dans le premier aspect, dans lequel la platine centrale peut être formée de plusieurs pièces annulaires imbriquées l’une dans l’autre, préférentiellement de deux à trois pièces imbriquées. L’avantage de cet ensemble de pièces formant la platine centrale est de ménager entre elles un espace libre axial situé au centre de la platine centrale, défini en fonction par la largeur du circuit fluidique, tout en réduisant le poids global de la platine centrale et les pertes de matière. Préférentiellement, au moins l’une des pièces imbriquées de la platine centrale peut former une pièce rapportéeThe invention also relates, according to a third aspect, to a double wet clutch incorporating all or part of the characteristics mentioned above in the first aspect, in which the central plate can be formed of several annular parts nested one inside the other. , preferably two to three nested parts. The advantage of this set of parts forming the central plate is to provide between them an axial free space located in the center of the central plate, defined according to the width of the fluidic circuit, while reducing the overall weight of the central plate and material losses. Preferably, at least one of the nested parts of the central plate can form an added part
Ce troisième aspect de l’invention peut présenter l’une ou l’autre des caractéristiques décrites ci-dessous combinées entre elles ou prises indépendamment les unes des autres :This third aspect of the invention may have one or other of the characteristics described below combined with each other or taken independently of each other:
– Dans un premier exemple, la platine centrale peut être formée de deux pièces distinctes, par exemple une première pièce et une deuxième pièce annulaire imbriquées l’une dans l’autre et pouvant former la platine centrale. La platine centrale peut ainsi comprendre une première pièce annulaire sur laquelle est formée la première face d’appui et une deuxième pièce annulaire sur laquelle est formée la deuxième face d’appui, un espace libre axial étant ménagé entre ladite première pièce et ladite deuxième pièce.– In a first example, the central plate can be formed of two distinct parts, for example a first part and a second annular part nested one inside the other and able to form the central plate. The central plate can thus comprise a first annular part on which the first bearing face is formed and a second annular part on which the second bearing face is formed, an axial free space being provided between said first part and said second part .
– Avantageusement, l’espace libre ménagé entre la première pièce et la deuxième pièce peut former un canal fluidique participant à l’acheminement d’un fluide de refroidissement au sein du double embrayage humide. Les deux pièces de la platine centrale présentent ainsi l’avantage d’aménager plus facilement le canal fluidique. De cette manière, il est possible d’adapter la largeur ou longueur du canal fluidique à différents types de double embrayage, sans pour autant être amené à déplacer le canal d’huile. La conception de la platine centrale est ainsi simplifiée. Ledit canal fluidique peut s’étendre radialement à l’intérieur de la platine centrale. Le canal fluidique peut traverser de part en part la platine centrale. Plus précisément, le canal fluidique peut s’étendre radialement depuis l’intérieur de la platine centrale jusqu’à l’extérieur de la platine centrale ;– Advantageously, the free space provided between the first part and the second part can form a fluidic channel participating in the routing of a cooling fluid within the wet double clutch. The two parts of the central plate thus have the advantage of arranging the fluidic channel more easily. In this way, it is possible to adapt the width or length of the fluidic channel to different types of double clutch, without having to move the oil channel. The design of the central plate is thus simplified. Said fluidic channel can extend radially inside the central plate. The fluidic channel can pass right through the central plate. More precisely, the fluidic channel can extend radially from the interior of the central stage to the exterior of the central stage;
– Dès lors, la première pièce annulaire peut comprendre les premières cavités à l’intérieur desquelles sont logés les ressorts hélicoïdaux de la première série, et la deuxième pièce annulaire peut comprendre les deuxièmes cavités à l’intérieur desquelles sont logés les ressorts hélicoïdaux de la deuxième série– Therefore, the first annular part can include the first cavities inside which are housed the coil springs of the first series, and the second annular part can include the second cavities inside which are housed the coil springs of the second series
– De préférence, au moins une partie du canal fluidique peut être compris dans le plan médian P-P ;– Preferably, at least part of the fluidic channel can be included in the median plane P-P;
– Avantageusement, les deux pièces peuvent être formées à partir de tôle distincte. L’emboutissage de la tôle permet la réalisation de formes complexes, ce qui supprime les étapes d’usinage de la platine centrale. La formation des cavités est améliorée, le poids peut être réduit. Enfin, le coût économique global de la platine centrale est réduit ;– Advantageously, the two parts can be formed from separate sheet metal. The stamping of the sheet allows the realization of complex shapes, which eliminates the stages of machining of the central plate. Cavity formation is improved, weight can be reduced. Finally, the overall economic cost of the central plate is reduced;
– La première pièce annulaire peut comprendre une portion cylindrique apte à former en partie la première chambre d’équilibrage du premier embrayage humide. La deuxième pièce annulaire peut comprendre une portion cylindrique apte à former en partie la deuxième chambre d’équilibrage du deuxième embrayage humide ;– The first annular part may comprise a cylindrical portion capable of partially forming the first balancing chamber of the first wet clutch. The second annular part may comprise a cylindrical portion capable of partly forming the second balancing chamber of the second wet clutch;
– La portion cylindrique peut être formée par pliage de la périphérie externe de la première pièce et/ou de la deuxième pièce annulaire ;– The cylindrical portion can be formed by bending the outer periphery of the first part and/or of the second annular part;
– Dans un premier exemple, la première pièce annulaire et la deuxième pièce annulaire peuvent être espacées (axialement) entre elles par des bossages formés respectivement sur la première pièce annulaire et/ou sur la deuxième pièce annulaire. L’avantage de ces bossages ménagés est de maintenir écarter axialement entre elles les pièces de la platine centrale, de manière à former l’espace axial libre pour le fluide. Plus précisément, une série de bossages peut être formée sur la première pièce et/ou sur la deuxième pièce de la platine centrale, répartie angulairement régulièrement autour de l’axe X, les bossages participant à la formation du canal fluidique, au travers de l’espace libre qui s’étend de manière continue sur 360 degrés autour de l’axe X ;– In a first example, the first annular part and the second annular part can be spaced apart (axially) from each other by bosses formed respectively on the first annular part and/or on the second annular part. The advantage of these bosses is to keep the parts of the central plate apart axially from each other, so as to form the free axial space for the fluid. More precisely, a series of bosses can be formed on the first part and/or on the second part of the central plate, regularly distributed angularly around the axis X, the bosses participating in the formation of the fluidic channel, through the free space that extends continuously for 360 degrees around the X axis;
– Alternativement ou en complément, une rainure peut être ménagée sur la face opposée à la face d’appui de la première pièce annulaire et/ou de la deuxième pièce annulaire, l’avantage de ladite rainure étant de former en partie le canal fluidique. Dans une telle situation, la rainure peut être formée par usinage ou encore forgeage de l’au moins une des pièces de la platine centrale ;– Alternatively or in addition, a groove can be formed on the face opposite the bearing face of the first annular part and/or of the second annular part, the advantage of said groove being to form part of the fluidic channel. In such a situation, the groove can be formed by machining or forging at least one of the parts of the central plate;
– Les bossages de la première pièce et/ou de la deuxième pièce sont répartis de manière circonférentielle autour de l’axe X, selon une répartition régulière. Les bossages de la première pièce et de la deuxième pièce peuvent être s’étendre axialement dans des directions opposées. Les bossages de la première pièce peuvent s’étendre en direction de la deuxième pièce et traverser le plan médian. Les bossages de la deuxième pièce peuvent s’étendre en direction de la première pièce et traverser le plan médian ;– The bosses of the first part and/or the second part are distributed circumferentially around the X axis, according to a regular distribution. The bosses of the first piece and the second piece may extend axially in opposite directions. The bosses of the first part can extend in the direction of the second part and cross the mid-plane. The bosses of the second part can extend in the direction of the first part and cross the median plane;
– Les bossages peuvent être alignés ou décalés circonférentiellement autour de l’axe X, pour que les appuis soient disposés selon une même position radiale ou suivant différentes positions radiales, pour équilibrer la répartition des forces d’écartement d’une pièce. Ainsi, les bossages peuvent être formés depuis le bord interne et/ou le bord externe de ladite pièce de la platine ;– The bosses can be aligned or offset circumferentially around the X axis, so that the supports are arranged in the same radial position or in different radial positions, to balance the distribution of the spreading forces of a part. Thus, the bosses can be formed from the inner edge and/or the outer edge of said part of the plate;
– Le bossage de la platine centrale peut s’étendre axialement de manière cylindrique. Autrement dit, le bossage peut être de forme circulaire ;– The boss of the central plate can extend axially in a cylindrical manner. In other words, the boss can be circular in shape;
– Avantageusement, les premières cavités de la platine centrale peuvent être décalées circonférentiellement par rapport aux deuxièmes cavités de la platine centrale, la première pièce de la platine centrale pouvant comprenant des ouvertures à l’intérieur desquelles s’étendent les cavités de la deuxième pièce de la platine centrale et/ou la deuxième pièce de la platine centrale comprend des ouvertures à l’intérieur desquelles s’étendent les cavités de la première pièce.
Les deux pièces imbriquées présentent l’avantage d’être enchevêtrés de manière compacte, leur coopération de formes des ouvertures et des cavités permettant de les lier entre elles pour former la platine centrale et de réduire leur encombrement ;– Advantageously, the first cavities of the central plate can be offset circumferentially with respect to the second cavities of the central plate, the first part of the central plate possibly comprising openings within which the cavities of the second part of the the central plate and/or the second part of the central plate comprises openings inside which the cavities of the first part extend.
The two nested parts have the advantage of being entangled in a compact manner, their cooperation in the shapes of the openings and the cavities making it possible to link them together to form the central plate and to reduce their size;
– Plus précisément, les ouvertures de l’une des deux pièces peuvent être adaptées au passage des cavités de l’autre pièce ;– More precisely, the openings of one of the two parts can be adapted to the passage of the cavities of the other part;
– Plus précisément, les ouvertures ménagées dans la première pièce peuvent être adaptées au passage des deuxièmes cavités formées sur la deuxième pièce. Alternativement ou en complément, les ouvertures ménagées dans la deuxième pièce peuvent être adaptées au passage des premières cavités formées sur la première pièce ;– More specifically, the openings made in the first part can be adapted to the passage of the second cavities formed on the second part. Alternatively or in addition, the openings provided in the second part can be adapted to the passage of the first cavities formed on the first part;
– De préférence, la forme desdites ouvertures peut être complémentaire à celle des cavités, l’avantage de cette complémentarité de formes est de réaliser une liaison par emboitement des couvercles, de type amovible, et de faciliter l’assemblage des pièces entre elles, sans étape de soudure et/ou de collage supplémentaire. Les défauts d’assemblage sont ainsi réduits. Par exemple, ladite ouverture peut être de forme circulaire ;– Preferably, the shape of said openings can be complementary to that of the cavities, the advantage of this complementarity of shapes is to achieve a connection by interlocking of the covers, of the removable type, and to facilitate the assembly of the parts between them, without additional welding and/or gluing step. Assembly defects are thus reduced. For example, said opening may be circular in shape;
– L’ouvertures peut être de type traversant ou débouchant axialement, avec un contour de type fermé, et peut être réalisée par perçage de la platine centrale, de manière à permettre le passage d’une cavité correspondante dans l’intérieur de l’ouverture. Alternativement, l’ouverture de la platine centrale peut être fermée, de manière à former une gorge, et apte à loger la cavité correspondante ;– The openings can be of the through or axially emerging type, with a closed type contour, and can be made by drilling the central plate, so as to allow the passage of a corresponding cavity in the interior of the opening . Alternatively, the opening of the central plate can be closed, so as to form a groove, and capable of housing the corresponding cavity;
– Une pièce annulaire de la platine peut comprendre une alternance de bossages et d’ouvertures répartis angulairement autour de l’axe X. Alternativement ou en complément, une pièce annulaire de la platine peut comprendre une alternance de cavités et d’ouvertures répartis angulairement autour de l’axe X.– An annular part of the plate may include alternating bosses and openings distributed angularly around the X axis. Alternatively or in addition, an annular part of the plate may include alternating cavities and openings distributed angularly around of the X axis.
– Dans une première variante, les pièces de la platine centrale peuvent être différentes, par exemple avec des diamètres extérieurs différents pour obtenir un équilibrage différent, étant donné que les organes de transmission de force sont différent, par exemple avec des courses d’actionnement différentes, dès lors leur chambre d’équilibrage exerçant le rappel élastique doit être dimensionnée différemment l’une de l’autre ;– In a first variant, the parts of the central plate can be different, for example with different outer diameters to obtain a different balance, since the force transmission members are different, for example with different actuation strokes , therefore their balancing chamber exerting the elastic return must be dimensioned differently from one another;
– Dans une deuxième variante, les pièces annulaires de la platine centrale peuvent être identiques, ce qui simplifie le standard de fabrication de telles pièces de la platine centrale, en utilisant aussi la même gamme d'outillage pour leur fabrication. La géométrie des pièces est simplifiée, et le canal fluidique s’étend radialement de manière fermé sur toute la longueur de la platine centrale ;
Dans une telle situation, les pièces annulaires identiques peuvent être décalées circonférentiellement entre elles, de sorte que les cavités et/ou les bossages et/ou les ouvertures sont décalé(e)s circonférentiellement. Plus précisément, les cavités et/ou les bossages et/ou les ouvertures peuvent être décalé(e)s circonférentiellement jusqu'à 180 degrés autour de l’axe X ;– In a second variant, the annular parts of the central plate can be identical, which simplifies the manufacturing standard of such parts of the central plate, also using the same range of tools for their manufacture. The geometry of the parts is simplified, and the fluidic channel extends radially in a closed manner over the entire length of the central plate;
In such a situation, the identical annular parts can be offset circumferentially from one another, so that the cavities and/or the bosses and/or the openings are offset circumferentially. More precisely, the cavities and/or the bosses and/or the openings can be shifted circumferentially up to 180 degrees around the X axis;
– Par exemple, les bossages des première et deuxième pièces peuvent être décalés circonférentiellement, l’avantage étant de former un espace fluidique s’étendant uniformément continue à l’intérieur de la platine centrale, ce qui offre une meilleure circulation du fluide de refroidissement ;– For example, the bosses of the first and second parts can be offset circumferentially, the advantage being to form a fluidic space extending uniformly continuous inside the central plate, which offers a better circulation of the cooling fluid;
– Dans un autre exemple, les bossages de la première pièce et de la deuxième pièce peuvent être disposés (axialement) en regard l’un de l’autre, l’avantage étant d’augmenter voir de doubler l’espace libre entre les pièces, pour améliorer l’écoulement du fluide au droit des ensembles multidisques ;– In another example, the bosses of the first part and the second part can be arranged (axially) facing each other, the advantage being to increase or even double the free space between the parts , to improve the flow of the fluid to the right of the multi-disc assemblies;
– Le bossage de la première pièce et/ou de la deuxième pièce peut être réalisé par emboutissage, pour réaliser avantageusement des formes diverses et complexes, ce qui limite la perte de matière. En variante, le bossage peut être par forgeage, ou encore par moulage ;– The boss of the first part and/or of the second part can be produced by stamping, to advantageously produce various and complex shapes, which limits the loss of material. As a variant, the boss can be by forging, or even by casting;
– Les cavités peuvent être en vis-à-vis des ouvertures de la platine centrale. Autrement dit, lesdites ouvertures sont alignées circonférentiellement en correspondance avec lesdites cavités. Dès lors, les ouvertures de la platine centrale peuvent être alignées circonférentiellement autour de l’axe X ou encore décalées circonférentiellement, suivant la répartition des cavités de l’autre pièce adjacente de la platine ;– The cavities can be opposite the openings of the central plate. In other words, said openings are aligned circumferentially in correspondence with said cavities. Therefore, the openings of the central plate can be aligned circumferentially around the X axis or even offset circumferentially, depending on the distribution of the cavities of the other adjacent part of the plate;
– Dans un deuxième exemple, la platine centrale peut être formée de trois pièces distinctes et imbriquées les unes dans les autres. Par exemple, une première pièce et une deuxième pièce annulaire peuvent être disposées axialement de part et d’autre de la troisième pièce, les première et deuxième pièces étant imbriquées en partie dans la troisième pièce. Dans une telle situation, les première et deuxième pièces de la platine centrale peuvent être disposées axialement de part et d’autre de la troisième pièce ;– In a second example, the central plate can be made up of three separate parts that are nested one inside the other. For example, a first part and a second annular part can be arranged axially on either side of the third part, the first and second parts being partially nested in the third part. In such a situation, the first and second parts of the central plate can be arranged axially on either side of the third part;
– Des ouvertures ménagées dans la troisième pièce peuvent être adaptées au passage des premières cavités et/ou des deuxièmes cavités respectivement de la première pièce et/ou de la deuxième pièce. La troisième pièce de la platine centrale peut ainsi comprendre des ouvertures à l’intérieur desquelles s’étendent les cavités de la première pièce et/ou les cavités de la deuxième pièce.- Openings in the third part can be adapted to the passage of the first cavities and / or second cavities respectively of the first part and / or the second part. The third part of the central plate can thus comprise openings inside which extend the cavities of the first part and/or the cavities of the second part.
– Les ouvertures de la troisième pièce peuvent être communes ou différentes aux premières cavités et/ou des deuxièmes cavités. Par exemple, la troisième pièce peut comprendre des premières ouvertures à l’intérieur desquelles s’étendent les premières cavités de la première pièce. La troisième pièce de la platine centrale peut comprendre des premières ouvertures à l’intérieur desquelles s’étendent les deuxièmes cavités d’une deuxième pièce ;– The openings of the third part can be common or different to the first cavities and/or the second cavities. For example, the third part can comprise first openings inside which extend the first cavities of the first part. The third part of the central plate may comprise first openings inside which extend the second cavities of a second part;
– Dans un premier cas, le double embrayage peut comprendre en outre un moyeu central supportant le premier embrayage, le deuxième embrayage et le dispositif de rappel élastique, dans lequel le moyeu central comprend une partie cylindrique, ledit dispositif de rappel élastique étant en appui sur au moins une butée axiale formée par la portée cylindrique du moyeu central. Ledit dispositif de rappel élastique présente l’avantage d’être distinct du moyeu central et rapportée sur la partie cylindrique, par une butée axiale. Dans ce cas, la totalité des pièces de la platine centrale peuvent être des pièces rapportées ;– In a first case, the double clutch may further comprise a central hub supporting the first clutch, the second clutch and the elastic return device, in which the central hub comprises a cylindrical part, said elastic return device resting on at least one axial stop formed by the cylindrical bearing surface of the central hub. Said elastic return device has the advantage of being separate from the central hub and attached to the cylindrical part, by an axial stop. In this case, all of the parts of the central plate can be added parts;
– Dans un deuxième cas, le double embrayage comprend en outre un moyeu central supportant le premier embrayage, le deuxième embrayage et le dispositif de rappel élastique, dans lequel le moyeu central peut comprendre une partie cylindrique et une partie de la platine centrale du dispositif de rappel élastique, la platine centrale étant formée en partie par une élongation radiale formée depuis la partie cylindrique du moyeu central. L’élongation radiale du moyeu central présente l’avantage de former l’une des pièces de la platine centrale, préférentiellement la troisième pièce ;– In a second case, the double clutch further comprises a central hub supporting the first clutch, the second clutch and the elastic return device, in which the central hub can comprise a cylindrical part and a part of the central plate of the device elastic return, the central plate being formed in part by a radial elongation formed from the cylindrical part of the central hub. The radial elongation of the central hub has the advantage of forming one of the parts of the central plate, preferably the third part;
– Dans une telle situation, les ouvertures de la troisième pièce peuvent être de formes complémentaires aux premières et deuxièmes cavités. Plus précisément, les ouvertures de l’élongation radiale du moyeu central peuvent être de formes complémentaires aux premières et deuxièmes cavités. L’avantage est ainsi de faciliter l’assemblage du dispositif de rappel élastique sur le moyeu central du double embrayage par l’emboitement des pièces de la platine avec la partie cylindrique du moyeu central préalablement fixé sur ledit arbre mené ou menant ;– In such a situation, the openings of the third part can be of complementary shapes to the first and second cavities. More precisely, the openings of the radial elongation of the central hub can be of complementary shapes to the first and second cavities. The advantage is thus to facilitate the assembly of the elastic return device on the central hub of the double clutch by fitting the parts of the plate with the cylindrical part of the central hub previously fixed on the said driven or driving shaft;
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
– la
– La
– La
– la
– la
– la
– La
– La
– La
- there
- There
- There
- there
- there
- there
- There
- There
- There
Sur les différentes figures, des références identiques sont utilisées pour désigner des pièces identiques ou analogues.In the various figures, identical references are used to designate identical or similar parts.
Par « véhicule », on entend les véhicules automobiles, qui comprennent non seulement les véhicules passagers, mais également les véhicules industriels, ce qui comprend notamment les poids lourds, les véhicules de transport en commun ou les véhicules agricoles, mais également tout engin de transport permettant de faire passer d’un point à un autre un être vivant et/ou un objet."Vehicle" means motor vehicles, which include not only passenger vehicles, but also industrial vehicles, which include heavy goods vehicles, public transport vehicles or agricultural vehicles, but also any transport vehicle allowing a living being and/or an object to pass from one point to another.
Sauf indication contraire, « axialement » signifie « parallèlement à l'axe X de rotation du disque de friction ou du double embrayage » ; « radialement » signifie « selon un axe transversal coupant l'axe de rotation du disque de friction ou du double embrayage » ; « angulairement » ou « circonférentiellement » signifient « autour de l'axe X de rotation du disque de friction ». L’épaisseur est ici mesurée selon l’axe X de rotation. La « profondeur » est ici mesurée selon l’axe X de rotation. Sauf indication contraire, les verbes « comporter », « présenter » ou « comprendre » doivent être interprétés de manière large, c'est-à-dire non limitative.Unless otherwise specified, “axially” means “parallel to the axis X of rotation of the friction disc or the double clutch”; "Radially" means "along a transverse axis intersecting the axis of rotation of the friction disc or dual clutch"; "Angularly" or "circumferentially" means "around the X axis of rotation of the friction disc". The thickness is here measured along the X axis of rotation. The "depth" is here measured along the X axis of rotation. Unless otherwise indicated, the verbs "include", "present" or "understand" must be interpreted broadly, that is to say not limiting.
En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.In particular, all the variants and all the embodiments described can be combined with each other if nothing prevents this combination from a technical point of view.
On a représenté sur les FIGURES 1 à 7 un premier mode de réalisation d’un double embrayage 1 humide pour système de transmission de couple, conforme au premier aspect de l’invention. Le double embrayage 1 humide présente un axe principal X de rotation, et il est intégré et couplée en rotation sur une chaine de transmission. Comme illustré sur les FIGURES 1 et 7, le double embrayage 1 comprend deux embrayages E1, E2, qui sont respectivement de type multidisques, et disposés en « configuration radiale » : le premier embrayage E1 est situé radialement à l’extérieur ou au-dessus d’un deuxième embrayage E2. En variante non illustrée, le premier embrayage E1 peut être disposé axialement à côté du deuxième embrayage E2, c’est-à-dire disposés axialement l’un à côté de l’autre suivant l’axe X (dit « configuration axiale »).FIGS. 1 to 7 show a first embodiment of a wet double clutch 1 for a torque transmission system, in accordance with the first aspect of the invention. The double wet clutch 1 has a main axis X of rotation, and it is integrated and coupled in rotation to a transmission chain. As illustrated in FIGURES 1 and 7, the double clutch 1 comprises two clutches E1, E2, which are respectively of the multi-disc type, and arranged in a "radial configuration": the first clutch E1 is located radially outside or above a second clutch E2. In a variant not shown, the first clutch E1 can be arranged axially next to the second clutch E2, that is to say arranged axially one next to the other along the axis X (called "axial configuration") .
Un tel double embrayage 1 humide comporte autour de l’axe X au moins un élément d’entrée 2, dit élément d’entrée de couple, lié en rotation à un arbre menant (du moteur, non représenté). Dans les exemples illustrés, l’élément d’entrée 2 est situé à l’avant du double embrayage 1 et présente une forme globale en « L », avec une portion annulaire d’orientation radiale formée par un voile 3 d’entrée et une partie d’orientation axiale formée par un moyeu d’entrée 4. Le voile 3 d’entrée et le moyeu d’entrée 4 sont solidaires, reliés ici par un bouchon 9. En variante non illustrée, le voile 3 d’entrée et le moyeu d’entrée 4 peuvent être fixés ensemble par soudage, ou issus d’une seule et même pièce, par exemple de type forgée. Le moyeu d’entrée 4 est agencé radialement à l’intérieur par rapport au voile 3 d’entrée.Such a double wet clutch 1 comprises around the axis X at least one input element 2, called torque input element, connected in rotation to a drive shaft (of the engine, not shown). In the examples illustrated, the input element 2 is located at the front of the double clutch 1 and has an overall "L" shape, with an annular portion of radial orientation formed by an input veil 3 and a axial orientation part formed by an inlet hub 4. The inlet veil 3 and the inlet hub 4 are integral, connected here by a plug 9. In a variant not shown, the inlet veil 3 and the input hub 4 can be fixed together by welding, or from one and the same piece, for example of the forged type. The input hub 4 is arranged radially inside with respect to the veil 3 of input.
Dans le contexte de l’invention, le premier arbre mené A1 est entraîné en rotation lorsque ledit premier embrayage E1 est fermé et le deuxième arbre mené A2 est entraîné en rotation lorsque ledit deuxième embrayage E2 est fermé. Ainsi, le double embrayage 1 est agencé pour pouvoir sélectivement coupler en rotation l’arbre moteur à un premier ou à un deuxième arbre de transmission A1, A2 par l’intermédiaire de l’un des deux embrayages E1, E2. Le moyeu d’entrée 4 est par exemple lié en rotation par l’intermédiaire de cannelures à la sortie d’un dispositif d’amortissement (tel qu’un double volant amortisseur) dont l’entrée est liée, par l’intermédiaire notamment d’un volant moteur, à l’arbre menant d’entrée formé par un vilebrequin qu’entraîne en rotation un moteur, par exemple un moteur thermique équipant le véhicule automobile. Le double embrayage 1 est commandé pour accoupler sélectivement ledit arbre menant à un premier arbre A1 mené et à un deuxième arbre A2 mené reliés à une boîte de vitesses équipant le véhicule automobile. De préférence, les deux arbres de transmission A1, A2 menés sont coaxiaux et destinés à être couplés en rotation à la transmission. Les embrayages E1, E2 sont agencés pour transmettre alternativement une puissance dite d’entrée – un couple et une vitesse de rotation – de l’arbre d’entrée, à l’un des deux arbres de transmission A1, A2, en fonction de leur configuration, et par l’intermédiaire du voile d’entrée 3. Le voile 3 d’entrée comporte, à son extrémité radiale externe d’orientation axiale, des dents 6 qui s’étendent radialement vers l’extérieur et qui s’appuient sur un porte-disques d’entrée 8 de couple. Le moyeu 4 est quant à lui situé à l’extrémité radiale interne. Un circlip 5 permet de bloquer axialement l’ensemble.In the context of the invention, the first driven shaft A1 is driven in rotation when said first clutch E1 is closed and the second driven shaft A2 is driven in rotation when said second clutch E2 is closed. Thus, the double clutch 1 is arranged to be able to selectively couple the motor shaft in rotation to a first or to a second transmission shaft A1, A2 via one of the two clutches E1, E2. The input hub 4 is for example linked in rotation by means of splines to the output of a damping device (such as a double damped flywheel) the input of which is linked, in particular by means of a flywheel, to the input driving shaft formed by a crankshaft which is driven in rotation by a motor, for example a heat engine fitted to the motor vehicle. The double clutch 1 is controlled to selectively couple said driving shaft to a first driven shaft A1 and to a second driven shaft A2 connected to a gearbox fitted to the motor vehicle. Preferably, the two driven transmission shafts A1, A2 are coaxial and intended to be coupled in rotation to the transmission. The clutches E1, E2 are arranged to alternately transmit a so-called input power – a torque and a rotational speed – from the input shaft, to one of the two transmission shafts A1, A2, depending on their configuration, and through the inlet veil 3. The inlet veil 3 comprises, at its outer radial end of axial orientation, teeth 6 which extend radially outwards and which rest on an 8 torque entry disc carrier. Hub 4 is located at the inner radial end. A circlip 5 is used to lock the assembly axially.
Dans les exemples illustrés, le porte-disques d’entrée 8 commun aux embrayages E1, E2 est formé, d’un porte-disques extérieur 14 d’entrée de couple et un porte-disques intérieur 24 qui est lié solidairement en rotation audit porte-disques extérieur 14. La portée d’extension axiale 140 du porte-disques extérieur 14 supporte l’ensemble multidisque du premier embrayage E2. La portée d’extension axiale 240 du porte-disques intérieur 24 supporte l’ensemble multidisque du deuxième embrayage E2. Dans le contexte de l’invention, les premier et deuxième embrayages E1, E2 sont agencés pour ne pas être simultanément dans la même configuration embrayée. En revanche, le premier embrayage E1 et le deuxième embrayage E2 peuvent simultanément être configurés dans leur position débrayée.In the examples illustrated, the input disc carrier 8 common to the clutches E1, E2 is formed of an outer torque input disc carrier 14 and an inner disc carrier 24 which is integrally connected in rotation to said carrier. outer discs 14. The axial extension bearing 140 of the outer disc carrier 14 supports the multi-disc assembly of the first clutch E2. The axial extension bearing 240 of the inner disc carrier 24 supports the multi-disc assembly of the second clutch E2. In the context of the invention, the first and second clutches E1, E2 are arranged so as not to be simultaneously in the same clutched configuration. On the other hand, the first clutch E1 and the second clutch E2 can simultaneously be configured in their disengaged position.
L’ensemble multidisque du premier embrayage E1 comporte une pluralité de disques de friction, tels que par exemple des flasques 11, liés solidairement en rotation au porte-disques extérieur 14 ainsi qu’à l’arbre moteur, et d’autre part des disques de friction 12 comportant préférentiellement des garnitures de friction et liés solidairement en rotation à un support de disques 13, également appelé porte-disques de sortie 13 de couple, ainsi qu’à l’arbre de transmission A1. Le support de disques 13 de sortie du premier embrayage E1 est lié en rotation par engrènement avec les disques de friction 12 et par une liaison cannelée avec ledit premier arbre mené.
De manière analogue, l’ensemble multidisque du deuxième embrayage E2 comporte également des flasques 21 liés en rotation au porte-disques intérieur 24 ainsi qu’à l’arbre moteur, et d’autre part des disques de friction 22 liés en rotation à un support de disques 23, également appelé porte-disques de sortie 23, de forme de révolution autour de l'axe X. Le support de disques 23 de sortie du deuxième embrayage E2 est lié en rotation par engrènement avec les disques de friction et par une liaison cannelée avec ledit deuxième arbre mené. Les premier et deuxième porte-disques de sortie 13 présentent globalement une forme en « L » dont l’extrémité radiale intérieure est solidarisée respectivement à un premier moyeu 130 et à un deuxième moyeu 230 de sortie, de manière à réaliser un couplage en rotation avec l’arbre de transmission A1, A2 correspondant.
Les disques 12, 22 de friction sont, unitairement, axialement interposés entre deux flasques 11, 21 successifs, et ils sont parallèles entre eux, c’est-dire au droit de l’ensemble multidisque correspondant, de manière à se déplacer parallèlement à l’axe X, avec une « liberté de translation axiale ». Les embrayages E1, E2 comportent chacun entre deux et sept disques de friction, de préférence quatre flasques 21, 22 dans les exemples illustrés.The multi-disc assembly of the first clutch E1 comprises a plurality of friction discs, such as for example flanges 11, integrally connected in rotation to the outer disc carrier 14 as well as to the motor shaft, and on the other hand discs friction 12 preferably comprising friction linings and integrally connected in rotation to a disc support 13, also called torque output disc carrier 13, as well as to the transmission shaft A1. The output disk support 13 of the first clutch E1 is connected in rotation by meshing with the friction disks 12 and by a splined connection with said first driven shaft.
Similarly, the multi-disc assembly of the second clutch E2 also comprises flanges 21 linked in rotation to the inner disc carrier 24 as well as to the motor shaft, and on the other hand friction discs 22 linked in rotation to a disc carrier 23, also called output disc carrier 23, in the shape of a revolution around the axis X. The output disc carrier 23 of the second clutch E2 is linked in rotation by meshing with the friction discs and by splined connection with said second driven shaft. The first and second output disc carriers 13 generally have an "L" shape, the inner radial end of which is secured respectively to a first hub 130 and to a second output hub 230, so as to achieve a rotational coupling with the corresponding transmission shaft A1, A2.
The friction discs 12, 22 are individually axially interposed between two successive flanges 11, 21, and they are parallel to each other, that is to say in line with the corresponding multi-disc assembly, so as to move parallel to the X axis, with "freedom of axial translation". The clutches E1, E2 each comprise between two and seven friction discs, preferably four flanges 21, 22 in the examples shown.
Dans les exemples illustrés, les porte-disques intérieur 24 et extérieur 14 sont supportés radialement par un moyeu central 7, de forme de révolution autour de l’axe X. Le moyeu central 7 supportant ainsi les deux embrayages E1, E2 comporte une partie cylindrique 17 qui s’étend radialement entre ses pourtours intérieur 16 et extérieur 18 opposé. Lorsque le moyeu central 7 est couplé à un arbre moteur par l’intermédiaire de l’élément d’entrée tel que décrit précédemment, alors le moyeu central 7 est animé d’un mouvement de rotation analogue à celui de l’arbre moteur.In the examples illustrated, the inner 24 and outer 14 disc carriers are supported radially by a central hub 7, of the shape of revolution around the axis X. The central hub 7 thus supporting the two clutches E1, E2 comprises a cylindrical part 17 which extends radially between its inner 16 and outer 18 opposite edges. When the central hub 7 is coupled to a motor shaft via the input element as described above, then the central hub 7 is driven by a rotational movement similar to that of the motor shaft.
Dans les exemples illustrés, le porte-disques extérieur 14 comprend une portion annulaire 20 qui est fixée au moyeu central 7, par une liaison de soudure. Plus précisément, la portion annulaire 20 est fixée solidairement à une élongation radiale 170 du moyeu central 7 qui est formée depuis sa partie cylindrique 17, ici formé sur l’arrière AR de la partie cylindrique 17. De cette manière, la portion annulaire 20 et le moyeu cylindrique 7 forment une cavité 25 qui entoure en partie un premier piston 31. La portion annulaire 20 externe du porte-disques extérieur n’est plus au centre du double embrayage 1 mais elle est disposée axialement en dehors du double embrayage, ici vers l’arrière du double embrayage 1. De préférence, ladite soudure est circonférentiellement continue, formée sur l’extrémité axiale de l’élongation radiale 170, par exemple une soudure de type laser ou avec apport de matière.In the examples illustrated, the outer disc carrier 14 comprises an annular portion 20 which is fixed to the central hub 7, by a welding connection. More specifically, the annular portion 20 is integrally fixed to a radial elongation 170 of the central hub 7 which is formed from its cylindrical part 17, here formed on the rear rear of the cylindrical part 17. In this way, the annular portion 20 and the cylindrical hub 7 form a cavity 25 which partly surrounds a first piston 31. The outer annular portion 20 of the outer disc carrier is no longer at the center of the double clutch 1 but it is arranged axially outside the double clutch, here towards the rear of the double clutch 1. Preferably, said weld is circumferentially continuous, formed on the axial end of the radial elongation 170, for example a weld of the laser type or with addition of material.
Le double embrayage 1 humide est commandé hydrauliquement par l’intermédiaire d’un fluide sous pression, généralement de l’huile, alimentant le système d’actionnement 30, 40 agencé pour pouvoir configurer et piloter respectivement l’embrayage E1, E2 correspondant entre la configuration embrayée et la configuration débrayée. Dans le contexte de l’invention, les deux embrayages E1, E2 sont à l’état ouvert, encore dit « normalement ouvert », et sont actionnés sélectivement en fonctionnement pour passer de l’état ouvert à l’état fermé par l’intermédiaire d’organe de transmission de force 31, 41, nommées également pistons 31, 41 d’actionnement étant donné qu’ils sont agencés à l’intérieur de leur chambre de pression 32, 42 respective. Plus précisément, les premier et deuxième pistons 31, 41, de forme de révolution et d’axe X, sont mobiles axialement ou en translation selon l’axe X, pour fermer respectivement le premier embrayage E1 et le deuxième embrayage E2 correspondant, et le configurer dans sa position embrayée. Dans les exemples illustrés, les premier et deuxième pistons 31, 41 sont disposés axialement de part et d’autre des ensembles multidisques des deux embrayages E1, E2.The double wet clutch 1 is hydraulically controlled by means of a fluid under pressure, generally oil, supplying the actuation system 30, 40 arranged to be able to configure and control respectively the clutch E1, E2 corresponding between the engaged configuration and the disengaged configuration. In the context of the invention, the two clutches E1, E2 are in the open state, also called "normally open", and are actuated selectively in operation to pass from the open state to the closed state via force transmission member 31, 41, also called actuating pistons 31, 41 since they are arranged inside their respective pressure chamber 32, 42. More specifically, the first and second pistons 31, 41, of the shape of revolution and axis X, are movable axially or in translation along the axis X, to respectively close the first clutch E1 and the corresponding second clutch E2, and the configure in its engaged position. In the examples illustrated, the first and second pistons 31, 41 are arranged axially on either side of the multi-disc assemblies of the two clutches E1, E2.
Pour ce faire, une pompe hydraulique est raccordée au moyeu central 7 qui comporte des canaux fluidiques. Certains canaux (non représentés) comprennent d’une part un circuit hydraulique de pression, dit circuit haute pression, pour alimenter en fluide hydraulique les systèmes d’actionnement 30, 40 pilotant chaque embrayage E1, E2. Chaque système d’actionnement 30, 40 comprend une chambre de commande 32, 42, et chaque piston 31, 41 s’étend à l’intérieur d’une chambre de pression 32, 42 correspondante, au niveau de sa partie interne 31b, 41b, agencée pour recevoir un fluide hydraulique pressurisé depuis un circuit hydraulique haute pression, ceci afin de générer l’effort axial sur son piston 31, 41 correspondant. L’effort généré par le déplacement du piston est transmis à l’ensemble multidisques de l’embrayage E1, E2, par l’intermédiaire de sa « partie externe » 31a, 41a, qui est située en extrémité dudit piston 31, 41. La partie externe 31a, 41a s’étend radialement à l’extérieur de la chambre de commande 32, 42 correspondante et comprend au moins un appui 31d extérieur, afin d’embrayer ou de débrayer l’embrayage correspondant. La partie interne 31b, 41b est située radialement à l’intérieur de la première partie 32a, 42a et collaborant avec la chambre de pression 32, 42 et la chambre d’équilibrage 33, 43 correspondante.To do this, a hydraulic pump is connected to the central hub 7 which has fluid channels. Some channels (not shown) include on the one hand a hydraulic pressure circuit, called high pressure circuit, to supply hydraulic fluid to the actuation systems 30, 40 controlling each clutch E1, E2. Each actuation system 30, 40 comprises a control chamber 32, 42, and each piston 31, 41 extends inside a corresponding pressure chamber 32, 42, at its internal part 31b, 41b , arranged to receive a pressurized hydraulic fluid from a high pressure hydraulic circuit, in order to generate the axial force on its corresponding piston 31, 41. The force generated by the movement of the piston is transmitted to the multi-disc assembly of the clutch E1, E2, via its "external part" 31a, 41a, which is located at the end of said piston 31, 41. external part 31a, 41a extends radially outside the corresponding control chamber 32, 42 and comprises at least one external support 31d, in order to engage or disengage the corresponding clutch. The internal part 31b, 41b is located radially inside the first part 32a, 42a and collaborates with the pressure chamber 32, 42 and the corresponding balancing chamber 33, 43.
Dans les exemples illustrés, les appuis 31d extérieurs s’étendent axialement (vers l’avant AV) pour pouvoir presser l’ensemble multidisque du premier embrayage E1 contre un premiermoyen de réaction 19 extérieur, forméici directement dans le voile d’entrée 3. Préférentiellement, les appuis 31d forment une couronne d’actionnement 31d continue, de forme annulaire. La couronne 31d forme un appui continu et extrêmement rigide, étant donné qu’elle s’étend de manière circonférentiellement continue autour de l’axe X, ce qui améliore la course d’actionnement dudit piston 31 41 sur l’ensemble multidisque de l’embrayage E1, E2 correspondant. Alternativement, la partie externe 31a, 41a forme des appuis extérieurs circonférentiellement discontinus, autrement dit des doigts d’actionnement 31d’, comme illustrés sur les FIGURES 4 à 6. De manière analogue, les appuis 41d extérieurs du deuxième piston, autrement dits des doigts d’actionnements 42d, forment une couronne continue et s’étendent axialement vers l’arrière AR du double embrayage 1.In the examples illustrated, the external supports 31d extend axially (towards the front AV) in order to be able to press the multi-disc assembly of the first clutch E1 against a first external reaction means 19, formed here directly in the inlet web 3 Preferably, the supports 31d form a continuous actuation crown 31d, of annular shape. The crown 31d forms a continuous and extremely rigid support, given that it extends in a continuous circumferential manner around the axis X, which improves the actuation stroke of said piston 31 41 on the multi-disc assembly of the corresponding clutch E1, E2. Alternatively, the external part 31a, 41a forms circumferentially discontinuous external supports, in other words actuating fingers 31d', as illustrated in FIGURES 4 to 6. Similarly, the external supports 41d of the second piston, in other words actuating fingers of actuations 42d, form a continuous crown and extend axially towards the rear rear of the double clutch 1.
Chaque système d’actionnement 30, 40 comprend également une chambre d’équilibrage 33, 43 située à l’opposé de la chambre de pression 32, 42 par rapport à la partie interne 31b, 41b dudit piston correspondant et permettant de générer l’effort axial afin de configurer l’embrayage E1, E2 dans sa une configuration initiale dite « débrayée » (ici un « état ouvert » dudit l’embrayage), le piston 31, 41 libérant alors l’ensemble multidisque correspondant, qui ne transmet alors plus de couple en direction du premier ou deuxième arbre mené A1, A2.Each actuation system 30, 40 also comprises a balancing chamber 33, 43 located opposite the pressure chamber 32, 42 with respect to the internal part 31b, 41b of said corresponding piston and making it possible to generate the force axial in order to configure the clutch E1, E2 in its initial so-called "disengaged" configuration (here an "open state" of said clutch), the piston 31, 41 then releasing the corresponding multi-disc assembly, which then no longer transmits of torque towards the first or second driven shaft A1, A2.
Dans les exemples illustrés, la partie externe 31a, 41a et la partie interne 31b, 41b sont reliées par une partie intermédiaire 31c, 41c dudit piston 31, 41, ladite cavité 21 entourant en partie lesdites parties interne 31b et intermédiaire 31c du premier piston 31. En particulier, la partie externe 31a du premier piston 31 forme un renfoncement, formé par emboutissage, qui est situé radialement à l'intérieur de la cavité 25. Lesdites première, deuxième et troisième parties de chaque piston ou organe de transmission de force 31, 41 sont réalisées en un seul tenant, par exemple par emboutissage de tôle. Ledit renfoncement 31c du premier piston forme en partie la première chambre de commande du premier embrayage E1. Plus précisément, l’espace délimité axialement entre l’enfoncement du premier piston et ladite cavité forme la première chambre de commande 32 du premier embrayage E1. L’enfoncement du premier piston 31 forme en partie avec le premier élément 61 de rappel élastique une première chambre d'équilibrage 33 pour compenser la chambre de commande 32 du premier embrayage E1. De plus, le deuxième piston 41 forme en partie avec le deuxième élément 62 de rappel élastique une deuxième chambre d'équilibrage 43 pour compenser la deuxième chambre de commande du deuxième embrayage E2.In the examples illustrated, the external part 31a, 41a and the internal part 31b, 41b are connected by an intermediate part 31c, 41c of the said piston 31, 41, the said cavity 21 partially surrounding the said internal 31b and intermediate 31c parts of the first piston 31 In particular, the outer part 31a of the first piston 31 forms a recess, formed by stamping, which is located radially inside the cavity 25. Said first, second and third parts of each piston or force transmission member 31 , 41 are made in one piece, for example by sheet metal stamping. Said recess 31c of the first piston partly forms the first control chamber of the first clutch E1. More precisely, the space delimited axially between the depression of the first piston and said cavity forms the first control chamber 32 of the first clutch E1. The depression of the first piston 31 forms in part with the first elastic return element 61 a first balancing chamber 33 to compensate for the control chamber 32 of the first clutch E1. In addition, the second piston 41 forms partly with the second elastic return element 62 a second balancing chamber 43 to compensate for the second control chamber of the second clutch E2.
Le double embrayage 1 comprend d’autre part un circuit 90 hydraulique de refroidissement, dit circuit basse pression, qui est formé de canaux fluidique 99 et d’un canal fluidique 55. Ce circuit 90 de refroidissement assure une lubrification des embrayages E1, E2 durant leur fonctionnement, en partie visibles sur les plans de coupe de la FIGURE 1. Les canaux 99 sont ménagés en partie dans le moyeu central 7 et débouche radialement au droit des ensembles multidisques des deux embrayages E1, E2. Un canal 99 est ici usiné dans le moyeu central 7. Les canaux 99 débouchent depuis le pourtour extérieur 18 de la partie cylindrique 17 dans un espace libre 80 axial, qui est situé radialement en dessus des ensembles multidisques.The double clutch 1 also comprises a hydraulic cooling circuit 90, called the low-pressure circuit, which is formed by fluidic channels 99 and a fluidic channel 55. This cooling circuit 90 ensures lubrication of the clutches E1, E2 during their operation, partly visible on the section planes of FIGURE 1. The channels 99 are formed partly in the central hub 7 and emerge radially in line with the multi-disc assemblies of the two clutches E1, E2. A channel 99 is here machined in the central hub 7. The channels 99 open out from the outer periphery 18 of the cylindrical part 17 into an axial free space 80, which is located radially above the multi-disc assemblies.
Les premier et deuxième pistons 31, 41 sont supportés respectivement par un premier élément 61 de rappel élastique et un deuxième élément 62 de rappel élastique, qui sont espacées axialement l’un de l’autre, l’espacement étant défini en partie par l’espace libre 80 axial. Autrement dit, les canaux de lubrification du moyeu central 7 communiquent de manière fluidique l’espace libre 80 axial ménagé entre les premier et deuxième éléments 61, 62 de rappel élastique. L’espace libre 80 axial forme en partie le circuit 90 fluidique participant à l’acheminement d’un fluide de refroidissement au droit des ensembles multidisques des deux embrayages. L’espace libre 80 axial est compris dans le plan médian P-P. Dès lors, l’espace libre 80 forme un canal fluidique 55 du circuit 90, qui s’étend au droit des ensembles multidisques et participe ainsi à l’acheminement rapide du fluide de lubrification jusqu’aux deux ensembles multidisques.The first and second pistons 31, 41 are respectively supported by a first elastic return element 61 and a second elastic return element 62, which are spaced axially from each other, the spacing being defined in part by the free space 80 axial. In other words, the lubrication channels of the central hub 7 fluidically communicate the axial free space 80 provided between the first and second elements 61, 62 of elastic return. The axial free space 80 partly forms the fluidic circuit 90 participating in the routing of a cooling fluid to the right of the multi-disc assemblies of the two clutches. The axial free space 80 is included in the median plane P-P. Therefore, the free space 80 forms a fluidic channel 55 of the circuit 90, which extends to the right of the multi-disc assemblies and thus participates in the rapid routing of the lubricating fluid to the two multi-disc assemblies.
Pour optimiser l’encombrement du double embrayage 1, le premier piston 31 est imbriqué radialement dans le porte-disques extérieur 14 et il est également imbriqué dans le porte-disques intérieur 24, ce qui libère un espace direct qui est ménagé au centre du double embrayage et au droit des ensembles multidisques, pour la circulation du fluide de lubrification. De plus, le porte-disques extérieur 14, le porte-disques intérieur 24 et le premier piston 31 forment un sous-ensemble dit unitaire, autrement dit un « module imbriqué » préalablement assemblé, afin de simplifier leur manipulation, leur transport et leur montage.To optimize the size of the double clutch 1, the first piston 31 is nested radially in the outer disk carrier 14 and it is also nested in the inner disk carrier 24, which releases a direct space which is provided in the center of the double clutch and to the right of the multi-disc assemblies, for the circulation of the lubricating fluid. In addition, the outer disc carrier 14, the inner disc carrier 24 and the first piston 31 form a so-called unitary subassembly, in other words a "nested module" previously assembled, in order to simplify their handling, transport and assembly. .
Cette imbrication de pièces 14, 24, 31 est localisée au niveau d’une zone d’imbrication 400, qui comprend notamment les ouvertures 310 du piston 31. De préférence, la zone d’imbrication 400 est délimitée radialement entre la portée d’extension axiale 140 du porte-disques extérieur 14 et la portée d’extension axiale 240 du porte-disques intérieur 24.This nesting of parts 14, 24, 31 is located at the level of a nesting zone 400, which notably comprises the openings 310 of the piston 31. Preferably, the nesting zone 400 is delimited radially between the extension surface axial 140 of the outer disc carrier 14 and the axial extension bearing 240 of the inner disc carrier 24.
Le premier piston 31 est imbriqué avec le porte-disques intérieur 24. Le porte-disques intérieur 24 est monté au travers d’ouvertures 310, qui sont ménagées dans l’élongation radiale 31a, 31c du premier piston 31. Plus précisément les ouvertures 310 sont formées sur les partie externe 31a et/ou intermédiaire 31c du premier piston 31. Dans les exemples illustrés, les ouvertures 310 du piston 31 sont formées en partie depuis la partie intermédiaire 31c et elles sont réparties angulairement autour de l’axe X, suivant une répartition régulière. En particulier, le premier piston 31 comprend un nombre impair d’ouvertures 310, ici un total de quinze ouvertures 310 ménagées dans le piston 31 et répartis suivant un angle de vingt-quatre degrés. Les ouvertures 310 ont un contour de type fermé et elles reçoivent ainsi les portes-disques extérieur et intérieur 14, 24. De manière générale, le nombre d’ouvertures 310 formées sur le piston 31 peut être compris entre cinq et vingt-cinq ouvertures, préférentiellement entre dix et vingt ouvertures 310. Ce nombre est choisi avantageusement suivant la charge à appliquer sur les disques de friction 11, 12 et suivant la dimension des doigts ou appuis extérieurs 31d. Les ouvertures 310 du piston 31 présentent préférentiellement des angles arrondis, afin de limiter les concentrations de contraintes mécaniques. Les ouvertures 310 du piston 31 sont ici des ouvertures oblongues dont le grand axe s'étend selon une direction radiale, de manière à empiler radialement une partie de chacune des trois pièces imbriquées 14, 24, 31 du sous-ensemble dit unitaire.The first piston 31 is nested with the inner disc carrier 24. The inner disc carrier 24 is mounted through openings 310, which are formed in the radial elongation 31a, 31c of the first piston 31. More precisely the openings 310 are formed on the external 31a and/or intermediate 31c part of the first piston 31. In the examples illustrated, the openings 310 of the piston 31 are formed partly from the intermediate part 31c and they are distributed angularly around the axis X, along a regular distribution. In particular, the first piston 31 comprises an odd number of openings 310, here a total of fifteen openings 310 formed in the piston 31 and distributed at an angle of twenty-four degrees. The openings 310 have a closed-type outline and they thus receive the outer and inner disc holders 14, 24. In general, the number of openings 310 formed on the piston 31 can be between five and twenty-five openings, preferably between ten and twenty openings 310. This number is advantageously chosen according to the load to be applied to the friction discs 11, 12 and according to the size of the fingers or external supports 31d. The openings 310 of the piston 31 preferably have rounded corners, in order to limit the concentrations of mechanical stresses. The openings 310 of the piston 31 are here oblong openings whose major axis extends in a radial direction, so as to radially stack a part of each of the three nested parts 14, 24, 31 of the so-called unitary subassembly.
Avantageusement, les ouvertures 310 ne sont pas identiques. Au moins certaines ouvertures 310 réduites présentent des aires légèrement différentes des autres ouvertures 310, préférentiellement deux à six ouvertures 310, et dont leurs dimensions étant plus faibles que les autres. L’avantage est ici de minimiser le jeu entre le contour de ladite ouverture 310 réduite et la patte 245 du porte-disques intérieur 24 correspondante, afin que le piston 31 et le porte-disques intérieur 24 coopèrent plus facilement, ce qui améliore ici le centrage du piston 31 et garantit de plus l’absence de frottement dans les autres ouvertures 310, réduisant son hystérésis. Alternativement, les ouvertures 310 peuvent être identiques, présentant toutes une même aire, de mêmes dimensions.Advantageously, the openings 310 are not identical. At least some reduced openings 310 have areas that are slightly different from the other openings 310, preferably two to six openings 310, and whose dimensions are smaller than the others. The advantage here is to minimize the play between the contour of said reduced opening 310 and the tab 245 of the corresponding inner disc holder 24, so that the piston 31 and the inner disc holder 24 cooperate more easily, which here improves the centering of the piston 31 and moreover guarantees the absence of friction in the other openings 310, reducing its hysteresis. Alternatively, the openings 310 can be identical, all having the same area, the same dimensions.
En variante, les ouvertures 310 du premier piston peuvent être réparties angulairement de façon irrégulière. Dans une autre variante non illustrée, le piston 31 peut comprendre un nombre impairs d’ouvertures.As a variant, the openings 310 of the first piston can be distributed angularly in an irregular manner. In another variant not shown, the piston 31 may comprise an odd number of openings.
Dans les exemples illustrés, le premier piston 31 est imbriqué avec le porte-disques extérieur 14, autrement dit, les formes imbriquées du premier piston 31 lui permettent de coulisser axialement au travers du porte-disques intérieur 24, sans blocage ni interférence. De manière avantageuse, le porte-disques intérieur 24 comprend une série de pattes 245, qui sont formées depuis les extrémités de sa portée d’extension axiale 240. Les pattes 245 du porte-disques intérieur 24 sont disposées au travers des ouvertures 310 du premier piston 31 mobile axialement, préférentiellement une patte 245 pour une ouverture 310 correspondante. Autrement dit, une patte 245 est disposée à l’intérieure d’une ouverture 310 du piston 31 et elle est dimensionnée suivant l’ouverture correspondante. Les pattes 245 sont en regard des ouvertures 310 et elles sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe X de rotation.In the examples illustrated, the first piston 31 is nested with the outer disk carrier 14, in other words, the nested shapes of the first piston 31 allow it to slide axially through the inner disk carrier 24, without blocking or interference. Advantageously, the inner disc carrier 24 includes a series of tabs 245, which are formed from the ends of its axial extension bearing 240. The tabs 245 of the inner disc carrier 24 are disposed through openings 310 of the first axially movable piston 31, preferably a lug 245 for a corresponding opening 310. In other words, a lug 245 is arranged inside an opening 310 of the piston 31 and it is dimensioned according to the corresponding opening. The tabs 245 are opposite the openings 310 and they are angularly regularly distributed around the axis X of rotation.
Afin de lier solidairement les deux portes-disques extérieur 14 et intérieur 24 entre eux, les pattes 245 sont reliées au porte-disques extérieur 24, par l’intermédiaire d’un élément de soudure, ici plusieurs cordons de soudure qui sont répartis de manière discontinue autour de l’axe X, de manière à former en partie ledit sous-ensemble unitaire. Dans les exemples illustrés, deux ouvertures 310 adjacentes du premier piston 31 sont séparées entre elles par un segment ou bras de liaison 315. Autrement dit, l’élongation radiale 31a, 31c du premier piston 31 comprend une alternance d'ouvertures 310 et de bras de liaison 315, ici une alternance de quinze ouvertures 310 et de quinze bras de liaison 315, tous situés dans la zone d’imbrication 400. Un bras de liaison 315 du premier piston 31 est situé en regard d’une échancrure 241 qui est ménagée dans le porte-disques intérieur 24. Les bras de liaison 315 du piston 31 sont de forme et dimensions identiques.In order to solidly link the two outer 14 and inner 24 disc carriers to each other, the tabs 245 are connected to the outer disc carrier 24, by means of a welding element, here several weld beads which are distributed in such a way discontinuous around the X axis, so as to partly form said unitary subassembly. In the examples illustrated, two adjacent openings 310 of the first piston 31 are separated from each other by a connecting segment or arm 315. In other words, the radial elongation 31a, 31c of the first piston 31 comprises an alternation of openings 310 and arms link 315, here an alternation of fifteen openings 310 and fifteen link arms 315, all located in the nesting zone 400. A link arm 315 of the first piston 31 is located opposite a notch 241 which is provided in the inner disc carrier 24. The connecting arms 315 of the piston 31 are of identical shape and dimensions.
Chaque patte 241 est ménagée sur le porte-disques intérieur 24 entre deux échancrures 241 adjacentes qui sont espacées circonférentiellement. Les échancrures 241 du porte-disques intérieur 24 sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe X de rotation et elles sont décalés angulairement par rapport aux ouvertures 310, ici au nombre de quinze patte 241 et donc quinze échancrures 241. Une échancrure 241 du porte-disques intérieur 24 comprend un contour de type ouvert et elle est dimensionnée suivant une patte 245 correspondante, pour garantir leur imbrication. Dans les exemples illustrés, les dimensions d’une ouverture 310 sont différentes de celles d’une échancrure 241 du porte-disques intérieur 24. De cette manière, l’échancrure 241 du porte-disques intérieur 24 reçoit au moins en partie un bras de liaison 315 du piston 31.Each tab 241 is formed on the inner disc carrier 24 between two adjacent notches 241 which are spaced apart circumferentially. The notches 241 of the inner disc carrier 24 are angularly regularly distributed around the axis X of rotation and they are angularly offset with respect to the openings 310, here fifteen tabs 241 in number and therefore fifteen notches 241. A notch 241 of the door -discs interior 24 comprises an outline of the open type and it is dimensioned according to a corresponding leg 245, to guarantee their nesting. In the examples illustrated, the dimensions of an opening 310 are different from those of a notch 241 of the inner disc holder 24. In this way, the notch 241 of the inner disc holder 24 receives at least in part an arm of link 315 of piston 31.
Le premier piston 31 est également imbriqué avec le porte-disques extérieur 14, autrement dit, les formes imbriquées du premier piston 31 lui permettent de coulisser axialement au travers du porte-disques extérieur 14, sans blocage ni interférence.The first piston 31 is also nested with the outer disk carrier 14, in other words, the nested shapes of the first piston 31 allow it to slide axially through the outer disk carrier 14, without blocking or interference.
De manière avantageuse, le porte-disques extérieur 14 comprend une série de doigts 141, formés depuis sa portion annulaire 20 et qui s’étendent circonférentiellement de manière discontinue autour de l’axe X. Les doigts 141 sont ménagés radialement depuis l’élongation radiale du porte-disques extérieur 14, c’est-à-dire entre la portée d’extension axiale 140 et la portion annulaire 20. Les doigts 141 du porte-disques extérieur 14 passent au travers des ouvertures 310 du premier piston 31, formant en partie ledit sous-ensemble unitaire. Les doigts 141 du porte-disques extérieur 14 sont disposés au travers des ouvertures 310 du piston 31, préférentiellement un doigt 141 pour une ouverture 310 correspondante. Un doigt 141 est disposé à l’intérieure d’une ouverture 310 du piston 31 et il est dimensionné suivant l’ouverture 310 correspondante.Advantageously, the outer disc carrier 14 comprises a series of fingers 141, formed from its annular portion 20 and which extend circumferentially in a discontinuous manner around the axis X. The fingers 141 are formed radially from the radial elongation of the outer disc carrier 14, that is to say between the axial extension surface 140 and the annular portion 20. The fingers 141 of the outer disc carrier 14 pass through the openings 310 of the first piston 31, forming in part said unitary subassembly. The fingers 141 of the outer disc carrier 14 are arranged through the openings 310 of the piston 31, preferably a finger 141 for a corresponding opening 310. A finger 141 is arranged inside an opening 310 of the piston 31 and it is dimensioned according to the corresponding opening 310.
Lesdits doigts 141 sont en regard des ouvertures 310 du piston 31 et elles sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe X de rotation. De préférence, les doigts 141 s’étendent radialement en direction de l’ensemble multidisques du deuxième embrayage E2. L’extrémité des doigts 141 du porte-disques extérieur 14 forment ainsi une butée de retenue pour les disques 21, 22 de l'ensemble multidisque du deuxième embrayage E2. Préférentiellement, un doigt 141 est formé par découpe et pliage de la découpe de matière dans le porte-disques extérieur 14, afin de former ledit doigt 141 de butée de forme monobloc avec le porte-disquesextérieur 14. En variante non illustré les doigts peuvent être formés par emboutissage de la portion annulaire du porte-disquesextérieur 14.Said fingers 141 face the openings 310 of the piston 31 and they are angularly regularly distributed around the axis X of rotation. Preferably, the fingers 141 extend radially in the direction of the multi-disc assembly of the second clutch E2. The end of the fingers 141 of the outer disc carrier 14 thus form a retaining stop for the discs 21, 22 of the multi-disc assembly of the second clutch E2. Preferably, a finger 141 is formed by cutting and bending the material blank in the outer disc carrier 14, in order to form said abutment finger 141 in one piece shape with the outer disc carrier 14. As a variant, not shown, the fingers can be formed by stamping the annular portion of the outer disc carrier 14.
Alternativement, la FIGURE 7 illustre une autre variante du premier mode de réalisation, dans lequel le porte-disques extérieur 14 comprend une couronne d'appui 142 vient en appui sur l'ensemble multidisque du deuxième embrayage E2 humide, qui est ici circonférentiellement continue autour de l’axe X, à la différence de la série de doigts 141. La couronne d'appui 142 est rapporté sur le porte-disques extérieur 14, de préférence par sertissage. La couronne d'appui 142 traverse les ouvertures 310 du premier piston 31 à l'aide de ses portions de fixation 143, qui sont destinées à coopérer avec le porte-disques extérieur 14, par exemple en passant au travers d’orifices ménagés dans le porte-disques extérieur 14.Alternatively, FIGURE 7 illustrates another variant of the first embodiment, in which the outer disc carrier 14 comprises a bearing ring 142 bears against the multi-disc assembly of the second wet clutch E2, which is here circumferentially continuous around of the X axis, unlike the series of fingers 141. The support ring 142 is attached to the outer disc carrier 14, preferably by crimping. The support ring 142 passes through the openings 310 of the first piston 31 with the aid of its fixing portions 143, which are intended to cooperate with the outer disc carrier 14, for example by passing through orifices made in the exterior disc holder 14.
Dans une telle situation, les portions de fixation 143 de la couronne 142 sont rapportées, ici serties, sur l’élongation radiale du porte-disques extérieur 14, c’est-à-dire elles 143 sont disposées entre la portée d’extension axiale 140 et la portion annulaire 20. Les portions de fixation 143 de la couronne passent au travers des ouvertures 310 du premier piston 31, formant en partie ledit sous-ensemble unitaire. Les portions de fixation 143 du porte-disques extérieur 14 sont disposées au travers des ouvertures 310 du piston 31, préférentiellement une portion de fixation 143 pour une ouverture 310 correspondante. Une portion de fixation 143 est disposée à l’intérieure d’une ouverture 310 du piston 31 et elle est dimensionnée suivant l’ouverture 310 correspondante.In such a situation, the fixing portions 143 of the crown 142 are attached, here crimped, to the radial elongation of the outer disc carrier 14, that is to say they 143 are arranged between the extension surface axial 140 and the annular portion 20. The fixing portions 143 of the crown pass through the openings 310 of the first piston 31, forming in part said unitary sub-assembly. The fixing portions 143 of the outer disc carrier 14 are arranged through the openings 310 of the piston 31, preferably a fixing portion 143 for a corresponding opening 310. A fixing portion 143 is placed inside an opening 310 of the piston 31 and it is dimensioned according to the corresponding opening 310.
Dans les deux cas, les portions de fixation 143 de la couronne ou lesdits doigts 141 du porte-disques extérieur 14 sont imbriqué(e)s ou indexé(e)s par rapport au porte-disques intérieur 24, pour simplifier le pré-montage du sous-ensemble unitaire, au moyen de points 142 d’ancrage ou de fixation.In both cases, the fixing portions 143 of the crown or said fingers 141 of the outer disc carrier 14 are nested or indexed relative to the inner disc carrier 24, to simplify pre-assembly of the unitary sub-assembly, by means of points 142 of anchoring or fixing.
Les points 142 d’ancrage ou de fixation sont ménagés sur les pattes 245 du porte-disques intérieur. Plus précisément, chaque patte 245 reçoit un doigt 141 du porte-disques extérieur. Une patte 245 comprend deux points 142 d’ancrage ou de fixation qui sont ménagés sur l’extrémité radialement externe de ladite patte, lesdits deux points 142 d’ancrage étant disposés de part et d’autre du doigt 141 reçu, de cette manière à constituer une forme en créneau ou cannelure sur l’extrémité de la patte. Soit ici un total de trente points 142 d’ancrage. Dès lors, les porte-disques intérieur 24 et extérieur 14 sont également imbriqués l’un dans l’autre avec le piston 31, au niveau de la zone d’imbrication 400. Bien entendu, les points 142 d’ancrage desdites pattes 245 sont disposés axialement dans les ouvertures 310 du premier piston 31, pour l’imbrication du sous-ensemble unitaire.The anchoring or fixing points 142 are provided on the legs 245 of the interior disc carrier. More specifically, each tab 245 receives a finger 141 from the outer disc carrier. A bracket 245 comprises two anchoring or fixing points 142 which are provided on the radially outer end of said bracket, said two anchoring points 142 being arranged on either side of the received finger 141, in this way create a crenellated or fluted shape on the end of the leg. That is a total of thirty anchor points 142 here. Consequently, the inner 24 and outer 14 disc carriers are also nested one inside the other with the piston 31, at the level of the nesting zone 400. Of course, the points 142 for anchoring said tabs 245 are arranged axially in the openings 310 of the first piston 31, for the nesting of the unitary subassembly.
De manière avantageuse, le porte-disques extérieur 14 est également reçu en partie au travers d’encoches 311 qui sont ménagées sur le premier piston 31, ici au nombre de vingt encoches 311. Les encoches 311 sont radialement à l’extérieur des ouvertures 310, et elles sont situées préférentiellement dans la zone d’imbrication 400. Les encoches 311 du premier piston 31 sont ménagées sur la partie externe 31a du piston 31, de manière à imbriquer une partie du porte-disques extérieur 14 dans la partie externe 31a du piston 31. De manière générale, le nombre d’encoches 311 formées sur le piston 31 peut être compris entre cinq et vingt-cinq ouvertures, préférentiellement entre dix ettrenteencoches 311.Advantageously, the outer disc carrier 14 is also received partly through notches 311 which are provided on the first piston 31, here twenty notches 311 in number. The notches 311 are radially outside the openings 310 , and they are preferably located in the nesting zone 400. The notches 311 of the first piston 31 are provided on the outer part 31a of the piston 31, so as to nest a part of the outer disc carrier 14 in the outer part 31a of the piston 31. In general, the number of notches 311 formed on the piston 31 can be between five and twenty-five openings, preferably between ten and thirty notches 311.
Plus précisément, les encoches 311 du piston mobiles axialement reçoivent des segments de liaison 145 du porte-disques extérieur 14, lesdits segments de liaison 145 sont formés entre la portée d’extension axiale 140 et l’élongation radiale du porte-disques extérieur 14. Préférentiellement, chaque encoche 311 est ménagée sur le premier piston 31 axialement à l’opposé des appuis 31d extérieurs, formés par exemple aux extrémités des doigts d’actionnement 31d’. Chaque encoche 311 est ménagée entre deux doigts d’actionnement 31d’ adjacents qui sont espacés circonférentiellement. Les encoches 311 du premier piston 31 sont angulairement régulièrement réparties autour de l’axe X de rotation et elles sont décalés angulairement par rapport aux ouvertures 310. Une encoche 311 du piston 31 comprend un contour de type ouvert et elle est dimensionnée suivant un segments de liaison 145 correspondant, pour garantir leur imbrication. Dans les exemples illustrés, les dimensions d’une ouverture 310 sont différentes de celles d’une encoche 311 du piston. De cette manière, l’encoche 311 du piston 31 reçoit au moins en partie un segment de liaison 145.More precisely, the notches 311 of the axially movable piston receive connecting segments 145 of the outer disc carrier 14, said connecting segments 145 are formed between the axial extension bearing 140 and the radial elongation of the outer disc carrier 14. Preferably, each notch 311 is provided on the first piston 31 axially opposite the external supports 31d, formed for example at the ends of the actuating fingers 31d'. Each notch 311 is formed between two adjacent actuation fingers 31d′ which are spaced apart circumferentially. The notches 311 of the first piston 31 are angularly regularly distributed around the axis X of rotation and they are angularly offset with respect to the openings 310. A notch 311 of the piston 31 comprises an outline of the open type and it is dimensioned according to a segment of link 145 corresponding, to ensure their nesting. In the examples illustrated, the dimensions of an opening 310 are different from those of a notch 311 of the piston. In this way, the notch 311 of the piston 31 receives at least partly a connecting segment 145.
Avantageusement, les encoches 311 ne sont pas identiques. Au moins certaines encoches 311 réduites présentent des aires légèrement différentes des autres encoches 311, préférentiellement deux à six encoches 311, et dont leurs dimensions étant plus faibles que les autres. L’avantage est ici de minimiser le jeu entre le contour ouvert de ladite encoche 311 réduite et le segment de liaison 145 correspondant, afin que le piston 31 et le porte-disques extérieur 14 coopèrent plus facilement, ce qui améliore ici le centrage du piston 31 et garantit de plus l’absence de frottement dans les autres encoches 311, réduisant son hystérésis. Alternativement, les encoches 311 peuvent être identiques, présentant toutes une même aire, de mêmes dimensions.Advantageously, the notches 311 are not identical. At least some reduced notches 311 have areas that are slightly different from the other notches 311, preferably two to six notches 311, and whose dimensions are smaller than the others. The advantage here is to minimize the play between the open outline of said reduced notch 311 and the corresponding connecting segment 145, so that the piston 31 and the outer disc carrier 14 cooperate more easily, which improves the centering of the piston here. 31 and further guarantees the absence of friction in the other notches 311, reducing its hysteresis. Alternatively, the notches 311 may be identical, all having the same area, the same dimensions.
Dès lors, ladite zone d’imbrication comprend ainsi les ouvertures 310 du piston 31, avec à l’intérieur les patte 245 du porte-disques intérieur, une partie des échancrures 241 du porte-disques intérieur, les doigts 141 du porte-disques extérieur, ainsi que les encoches 311 du piston 31 et les segments de liaison 145 du porte-disques extérieur, qui forment ensemble les différentes formes imbriquées pour réaliser le montage du sous-ensemble unitaire, comme illustré notamment sur les FIGURES 4 à 6.Therefore, said nesting zone thus comprises the openings 310 of the piston 31, with inside the tabs 245 of the inner disc carrier, part of the notches 241 of the inner disc carrier, the fingers 141 of the outer disc carrier , as well as the notches 311 of the piston 31 and the connecting segments 145 of the outer disc carrier, which together form the different nested shapes to carry out the assembly of the unitary subassembly, as illustrated in particular in FIGURES 4 to 6.
Par effet de centrifugation, l’huile de refroidissement s’évacue vers l’extérieur du double embrayage humide, notamment en passant au travers des deux ensembles multidisques. Afin d’évacuer le fluide à l’extérieur du double embrayage 1, des orifices d’évacuation fluidiques sont également ménagées au droit des ensembles multidisques respectivement sur les portes-disques intérieur 24 et extérieur 14. Les ouvertures sont formées dans les rainures et cannelures des portes-disques, et sont répartis angulairement régulièrement autour de l’axe X.By centrifugation effect, the cooling oil is evacuated to the outside of the double wet clutch, in particular by passing through the two multi-disc assemblies. In order to evacuate the fluid to the outside of the double clutch 1, fluidic evacuation orifices are also arranged in line with the multi-disc assemblies respectively on the inner 24 and outer 14 disc carriers. The openings are formed in the grooves and splines disc carriers, and are angularly distributed regularly around the X axis.
Avantageusement, les premier et deuxième éléments 61, 62 de rappel élastique forment avec la platine annulaire 50, 77 un dispositif de rappel élastique 10 commun aux premier et deuxième pistons 31, 41. Autrement dit, le rappel élastique des pistons 31, 41 est généré par un seul et unique dispositif de rappel élastique 10. Ce dispositif de rappel élastique 10, d'axe de révolution X, est commun aux deux embrayages E1, E2, et il est disposé axialement entre les premier et deuxième pistons 31, 41. Les systèmes d’actionnement 30, 40 comprennent un dispositif de rappel élastique 10 commun. L’unique dispositif de rappel élastique 10 permet de repousser ou rappeler automatiquement chaque piston 32, 42, pour les rétablir en position débrayée, les deux efforts axiaux par compression s’exerçant dans des directions opposées par rapport à l’axe X.Advantageously, the first and second elastic return elements 61, 62 form with the annular plate 50, 77 an elastic return device 10 common to the first and second pistons 31, 41. In other words, the elastic return of the pistons 31, 41 is generated by a single and unique elastic return device 10. This elastic return device 10, of axis of revolution X, is common to the two clutches E1, E2, and it is arranged axially between the first and second pistons 31, 41. actuation systems 30, 40 comprise a common elastic return device 10. The single elastic return device 10 makes it possible to push back or automatically return each piston 32, 42, to restore them to the disengaged position, the two axial forces by compression being exerted in opposite directions with respect to the axis X.
Dans le premier mode de réalisation, les premier et deuxième éléments 61, 62 de rappel élastique du dispositif de rappel élastique 10 comprennent tout d’abord respectivement une première série de ressorts 60 hélicoïdaux et une deuxième série de ressorts 70 hélicoïdaux de compression. Les deux séries de ressorts 60, 70 sont réparties circonférentiellement autour de l’axe X, chaque série ayant des ressorts alignés suivant un diamètre d'équilibrage ou cercle D1 et D2 d’implantation des ressorts 600, 700. Les cercles D1, D2 d’implantation sont ici de diamètre identique, afin d’assurer notamment un certain équilibre du montage des deux séries 60, 70 de ressorts. Chaque série 60, 70 comprend ici un nombre de dix ressorts hélicoïdaux répartis à 36 degrés les uns des autres, soit un nombre pair de ressorts 600, 700 illustré notamment sur les FIGURES 2 à 3. Alternativement, les séries 60, 70 peuvent comprendre un nombre impair de ressorts.In the first embodiment, the first and second elastic return elements 61, 62 of the elastic return device 10 first of all respectively comprise a first series of 60 helical springs and a second series of 70 helical compression springs. The two series of springs 60, 70 are distributed circumferentially around the axis X, each series having springs aligned along a balancing diameter or circle D1 and D2 for the installation of the springs 600, 700. The circles D1, D2 d implantation are here of identical diameter, in order to ensure in particular a certain balance of the assembly of the two series 60, 70 of springs. Each series 60, 70 here comprises a number of ten helical springs distributed at 36 degrees from each other, i.e. an even number of springs 600, 700 illustrated in particular in FIGURES 2 to 3. Alternatively, the series 60, 70 may comprise a odd number of springs.
La première série 60 de ressorts 600 est en appui sur le premier organe de transmission de force 31 par l’intermédiaire d’une première plaque d’appui 610 annulaire. De cette manière, la première plaque d’appui 610 du premier élément 61 de rappel élastique supporte la première série de ressorts 60 et repousse le premier piston 31 en exerçant un effort axial de compression. Ce premier effort axial de rappel s’oppose ainsi au déplacement du piston 31, la force d’actionnement du premier piston 31 étant dirigée axialement vers l’avant AV.The first series 60 of springs 600 bears against the first force transmission member 31 via a first annular bearing plate 610. In this way, the first support plate 610 of the first elastic return element 61 supports the first series of springs 60 and pushes back the first piston 31 by exerting an axial compressive force. This first axial return force thus opposes the displacement of the piston 31, the actuation force of the first piston 31 being directed axially forward AV.
De manière analogue, la deuxième série 70 de ressorts 700 vient en appui sur le deuxième piston 41 par l’intermédiaire d’une deuxième plaque d’appui 620 annulaire. De cette manière, la deuxième plaque d’appui 620 du deuxième élément 62 de rappel élastique supporte la deuxième série de ressorts 70 et repousse le deuxième piston 41 en exerçant un effort axial de compression. Ce deuxième effort axial de rappel s’oppose au déplacement du piston 41 pour embrayer le deuxième embrayage E2, la force d’actionnement du deuxième piston 41 étant dirigée axialement vers l’arrière AR du double embrayage.Similarly, the second series 70 of springs 700 bears against the second piston 41 via a second annular bearing plate 620. In this way, the second bearing plate 620 of the second elastic return element 62 supports the second series of springs 70 and pushes back the second piston 41 by exerting an axial compressive force. This second axial return force opposes the displacement of the piston 41 to engage the second clutch E2, the actuation force of the second piston 41 being directed axially towards the rear rear of the double clutch.
Les première et deuxième série 60, 70 de ressorts sont ainsi disposées axialement de part et d’autre de la platine centrale 50. En particulier, les première et deuxième plaques d'appui 610, 620 du dispositif 10 sont différentes, le diamètre extérieur de la première plaque d'appui 610 étant supérieur au diamètre extérieur de la deuxième plaque d'appui 620. Alternativement sur les FIGURES 2 à 3, les première et deuxième plaques d'appui 610, 620 sont identiques, supportant un nombre identique de ressorts 600, 700.The first and second series 60, 70 of springs are thus arranged axially on either side of the central plate 50. In particular, the first and second support plates 610, 620 of the device 10 are different, the external diameter of the first support plate 610 being greater than the outer diameter of the second support plate 620. Alternatively in FIGURES 2 to 3, the first and second support plates 610, 620 are identical, supporting an identical number of springs 600 , 700.
En variante non illustrée, les deux plaques d'appui 610, 620 peuvent avoir un nombre différent de ressorts (sous-entendu également, un nombre différent de plots de guidage). Dans une variante non illustrée, les deux séries 60, 70 peuvent avoir des diamètres d’implantation différents des ressorts, les deux séries de ressorts sont juxtaposées l’une dans l’autre suivant la direction radiale. Dès lors, les première et deuxième séries de ressort peuvent être imbriquées radialement l’une dans l’autre au niveau de la platine centrale.As a variant not shown, the two support plates 610, 620 can have a different number of springs (also implied, a different number of guide studs). In a variant not shown, the two series 60, 70 can have different installation diameters of the springs, the two series of springs are juxtaposed one inside the other in the radial direction. Consequently, the first and second series of springs can be nested radially one inside the other at the level of the central plate.
Lesdits éléments de rappel élastique 61, 62 sont disposées de part et d’autre d’une platine annulaire 50, 77. La platine annulaire 50, 77, qui est par exemple une platine centrale 50 ou une butée axiale 77, est fixe axialement au moyeu central 7. Les éléments de rappel élastique 61, 62 forment avec la platine centrale 50 un dispositif de rappel élastique commun aux premier et deuxième pistons 31, 41.Said elastic return elements 61, 62 are arranged on either side of an annular plate 50, 77. The annular plate 50, 77, which is for example a central plate 50 or an axial stop 77, is fixed axially to the central hub 7. The elastic return elements 61, 62 form with the central plate 50 an elastic return device common to the first and second pistons 31, 41.
Dans le premier mode de réalisation, les éléments de rappel élastique 61, 62 forment avec la platine centrale 50, 77 un dispositif de rappel élastique 10 commun aux premier et deuxième pistons. On précise qu’une partie des éléments 61, 62 de rappel élastique est disposé préférentiellement à l’intérieur de la chambre d’équilibrage 33, 43 correspondante. Dans le deuxième mode de réalisation, les éléments 61, 62 de rappel élastique forment et délimitent en partie leur chambre d’équilibrage 33, 43 correspondante. Dans les deux modes de réalisation, la platine annulaire 50, 77 est rapportée sur le moyeu central. Alternativement, la platine peut être issue de matière avec le moyeu central.In the first embodiment, the elastic return elements 61, 62 form with the central plate 50, 77 an elastic return device 10 common to the first and second pistons. It is specified that part of the elastic return elements 61, 62 is preferably arranged inside the corresponding balancing chamber 33, 43. In the second embodiment, the elastic return elements 61, 62 form and partly delimit their corresponding balancing chamber 33, 43. In both embodiments, the annular plate 50, 77 is attached to the central hub. Alternatively, the plate can be made in one piece with the central hub.
Dans les exemples illustrés, la platine annulaire 50, 77 comprend une première face d’appui 51 et une deuxième face d’appui 52 opposée, qui sont orientées dans des directions opposées par rapport à l’axe X. Le premier élément 61 de rappel élastique est supporté par la première face d’appui 51. Le deuxième élément 62 de rappel élastique est supporté par la deuxième face d’appui 52. De manière avantageuse, la platine annulaire 50, 77 s’étend radialement entre une face supérieure 53 radialement externe et une face inférieure 54 radialement interne qui est située radialement à l’opposé de ladite face supérieure 53. Les faces inférieure 54 et supérieure 53 sont distantes d’une dimension radiale, nommée la hauteur « Hp » de la platine centrale. La dimension radiale des surfaces radiales opposées 58, 59 est définie par la hauteur Hp. Dans le premier mode, les première et deuxième faces d’appui 51, 52 sont disposées radialement entre les faces inférieure 54 et supérieure 53 de la platine centrale 50.In the examples illustrated, the annular plate 50, 77 comprises a first bearing face 51 and a second opposite bearing face 52, which are oriented in opposite directions with respect to the axis X. The first element 61 of return elastic is supported by the first bearing face 51. The second elastic return element 62 is supported by the second bearing face 52. Advantageously, the annular plate 50, 77 extends radially between an upper face 53 radially external and a radially internal lower face 54 which is located radially opposite said upper face 53. The lower 54 and upper 53 faces are spaced apart by a radial dimension, called the height “Hp” of the central plate. The radial dimension of the opposing radial surfaces 58, 59 is defined by the height Hp. In the first mode, the first and second bearing faces 51, 52 are arranged radially between the lower 54 and upper 53 faces of the central plate 50.
La platine annulaire 50, 77 est délimitée axialement entre deux surfaces radiales opposées 58, 59, distants d’une distance axiale, nommée l’épaisseur « Ep » de la platine annulaire 50, 77. Lesdites deux surfaces radiales opposées 58, 59 sont disposées de part et d’autre de la platine annulaire 50, 77 suivant l’axe X. Les premières surface radiale 58 et face d’appui 61 sont axialement « proches » (c’est-à-dire à une distance la plus faible possible) de la première plaque d’appui 610, tandis que lesdites deuxièmes surface radiale 59 et face d’appui 62 opposées sont axialement « proches » de la deuxième plaque d’appui 620. La platine annulaire 50, 77 présente en outre un plan médian P-P perpendiculaire à l’axe X, le plan médian P-P passant par le milieu de l’épaisseur Ep de la platine. Les deux faces d’appui 51, 61 sont axialement opposées, disposées de part et d’autre de la platine centrale 50, et elles sont orientées dans des directions opposées par rapport à l’axe X.The annular plate 50, 77 is delimited axially between two opposite radial surfaces 58, 59, separated by an axial distance, called the thickness "Ep" of the annular plate 50, 77. Said two opposite radial surfaces 58, 59 are arranged on either side of the annular plate 50, 77 along the X axis. The first radial surface 58 and bearing face 61 are axially "close" (that is to say at the smallest possible distance ) of the first support plate 610, while said second radial surface 59 and opposite support face 62 are axially "close" to the second support plate 620. The annular plate 50, 77 further has a median plane P-P perpendicular to the X axis, the median plane P-P passing through the middle of the thickness Ep of the plate. The two bearing faces 51, 61 are axially opposite, arranged on either side of the central plate 50, and they are oriented in opposite directions with respect to the axis X.
Dans le premier mode, la platine annulaire du dispositif de rappel élastique 10, ici nommée platine centrale 50, est de forme cylindrique, c’est-à-dire circonférentiellement continue autour de l’axe X pour supporter les deux séries 60, 70 de ressorts. La première série 60 est supportée par une première face d’appui 51 de la platine centrale 50, tandis que la deuxième série 70 est supportée par une deuxième face d’appui 52 de la platine centrale 50. Sur leur extrémité opposée, les ressorts hélicoïdaux 600, 700 sont positionnés sur des plots de guidage 69, 79 espacés, qui sont ménagés de part et d’autre sur les première et deuxième plaques d’appui 610, 620 et s’étendent dans des directions opposées par rapport à l’axe X.In the first mode, the annular plate of the elastic return device 10, here called central plate 50, is of cylindrical shape, that is to say circumferentially continuous around the axis X to support the two series 60, 70 of springs. The first series 60 is supported by a first support face 51 of the central plate 50, while the second series 70 is supported by a second support face 52 of the central plate 50. On their opposite end, the helical springs 600, 700 are positioned on spaced apart guide studs 69, 79, which are formed on either side of the first and second bearing plates 610, 620 and extend in opposite directions with respect to the axis X.
Afin de réduire l’encombrement du dispositif 10, la première face d’appui 51 et la deuxième face d’appui 52 sont axialement en regard l’une par rapport à l’autre. De manière avantageuse, la première face d’appui 51 est disposée axialement entre la deuxième face d’appui 52 et le deuxième piston 41. La première face d’appui 51 est disposée axialement entre la deuxième surface radiale 59 de la platine et le deuxième piston 41, plus précisément elle est disposée axialement entre le plan médian P-P de la platine et la deuxième plaque d’appui 620. La première face d’appui 51 est disposée axialement entre la deuxième surface radiale 59 de la platine et la deuxième plaque d’appui 620.In order to reduce the size of the device 10, the first support face 51 and the second support face 52 are axially facing each other. Advantageously, the first bearing face 51 is disposed axially between the second bearing face 52 and the second piston 41. The first bearing face 51 is disposed axially between the second radial surface 59 of the plate and the second piston 41, more precisely it is disposed axially between the median plane P-P of the plate and the second support plate 620. The first support face 51 is disposed axially between the second radial surface 59 of the plate and the second support plate. support 620.
De manière avantageuse, la deuxième face d’appui 52 est disposée axialement entre la première face d’appui 51 et le premier piston 31. La deuxième face d’appui 52 est disposée axialement entre la première surface radiale 58 de la platine et le premier piston 31, plus précisément elle est disposée axialement entre le plan médian P-P de la platine et la première plaque d’appui 610. La deuxième face d’appui 52 est disposée axialement entre la première surface radiale 58 de la platine et la première plaque d’appui 610. Dès lors, les première et deuxième faces d’appui 51, 52 sont décalées axialement par rapport au plan médian P-P.Advantageously, the second bearing face 52 is disposed axially between the first bearing face 51 and the first piston 31. The second bearing face 52 is disposed axially between the first radial surface 58 of the plate and the first piston 31, more precisely it is disposed axially between the median plane P-P of the plate and the first bearing plate 610. The second bearing face 52 is disposed axially between the first radial surface 58 of the plate and the first plate of support 610. Therefore, the first and second bearing surfaces 51, 52 are axially offset from the median plane P-P.
En variante non illustrée, la première face d’appui 51 et/ou la deuxième face d’appui 52 peuvent être comprises par le plan médian P-P, autrement dit au moins l’une de ces deux faces d’appui 51, 52 est située axialement au milieu de l’épaisseur Ep de la platine centrale 50.In a variant not shown, the first bearing face 51 and/or the second bearing face 52 can be comprised by the median plane P-P, in other words at least one of these two bearing faces 51, 52 is located axially in the middle of the thickness Ep of the central plate 50.
Dès lors, les deux séries 60, 70 de ressorts sont enchevêtrées ou imbriquées l’une dans l’autre, au niveau de la platine centrale 50, comme illustrées sur les FIGURES 1 à 3. La première face d’appui 51 est orientée en direction de la première plaque d’appui 610, suivant la première série de ressorts 60, et exerce un effort axial sur le premier piston 31. De manière analogue, la deuxième face d’appui 52 est orientée en direction de la deuxième plaque d’appui 620, suivant la deuxième série de ressorts 70, et exerce un effort axial sur le deuxième piston 41. Préférentiellement, les première et deuxième faces d’appui 51, 52 sont perpendiculaires à l’axe X. Successivement, la première plaque d’appui 610, la première série 60 de ressorts, la platine centrale 50, la deuxième série 70 de ressorts et la deuxième plaque d’appui 620 sont ainsi reliés pour former le dispositif de rappel élastique 10.Consequently, the two series 60, 70 of springs are entangled or nested one inside the other, at the level of the central plate 50, as illustrated in FIGURES 1 to 3. The first bearing face 51 is oriented in direction of the first bearing plate 610, following the first series of springs 60, and exerts an axial force on the first piston 31. Similarly, the second bearing face 52 is oriented in the direction of the second bearing plate. support 620, following the second series of springs 70, and exerts an axial force on the second piston 41. Preferably, the first and second support surfaces 51, 52 are perpendicular to the axis X. Successively, the first plate of support 610, the first series 60 of springs, the central plate 50, the second series 70 of springs and the second support plate 620 are thus connected to form the elastic return device 10.
Par séries de ressorts ou cavités « enchevêtrées » ou « imbriquées », on entend par exemple plusieurs pièces (au minimum deux) associées entre elles ou juxtaposées entre elles, c’est-à-dire disposées alternativement et/ou étroitement l’une dans l’autre suivant une direction donnée. L’enchevêtrement et/ou l’imbrication correspondante des séries de ressorts peut prendre des formes variées qui seront décrites dans les paragraphes suivants et dans les figures illustrées ci-après. Les deux séries de ressort sont disposées simultanément l’une dans l’autre selon une direction donnée. Dans les exemples illustrés, les séries 60, 70 sont imbriquées axialement l’une dans l’autre. En variante non illustrée, l’une des faces d'appui 51, 52 peut être formée sur l’une des surfaces radiales 58, 59 respective de la platine centrale.By series of "entangled" or "nested" springs or cavities, we mean for example several parts (at least two) associated with each other or juxtaposed with each other, that is to say arranged alternately and/or closely one in the other following a given direction. The entanglement and/or the corresponding interlocking of the series of springs can take various forms which will be described in the following paragraphs and in the figures illustrated below. The two series of springs are arranged simultaneously one inside the other in a given direction. In the examples shown, the 60, 70 series are nested axially one inside the other. In a variant not shown, one of the bearing faces 51, 52 can be formed on one of the respective radial surfaces 58, 59 of the central plate.
De manière avantageuse, des cavités 56, 57 sont ménagés dans la platine centrale 50 et à l’intérieur de ces cavités 56, 57 sont logés les ressorts hélicoïdaux 600, 700, de manière à limiter leur encombrement et les retenir à l’intérieur de la platine centrale 50. Chaque cavité 56, 57 entoure un des ressorts hélicoïdaux 600, 700 d’un des séries 60, 70., soit ici dix cavité 56, 57 par série ou couvercle. L’intérieur des premières cavités 56 espacées loge les ressorts 600 de la première série 60, tandis que l’intérieur des deuxièmes cavités 57 espacées loge les ressorts 700 de la deuxième série 70. Les séries de cavités 56, 57 sont en regard des séries 60, 70 de ressorts, autrement dit elles sont réparties circonférentiellement autour de l’axe X, selon une répartition régulière. Les cavités 56, 57 sont également disposées en regard desdits plots de guidage 69, 79, qui supportent la même série 60, 70 de ressorts. De ce fait, le nombre de cavités 56, 57 de la platine est proportionnel au nombre de ressorts des séries 60, 70 du dispositif.Advantageously, cavities 56, 57 are made in the central plate 50 and inside these cavities 56, 57 are housed the helical springs 600, 700, so as to limit their size and retain them inside the central plate 50. Each cavity 56, 57 surrounds one of the helical springs 600, 700 of one of the series 60, 70, ie here ten cavities 56, 57 per series or cover. The interior of the first spaced cavities 56 accommodates the springs 600 of the first series 60, while the interior of the second spaced cavities 57 accommodates the springs 700 of the second series 70. The series of cavities 56, 57 are opposite the series 60, 70 of springs, in other words they are distributed circumferentially around the axis X, according to a regular distribution. The cavities 56, 57 are also arranged facing said guide studs 69, 79, which support the same series 60, 70 of springs. Therefore, the number of cavities 56, 57 of the plate is proportional to the number of springs of the series 60, 70 of the device.
Dans les exemples illustrés, le nombre total cavités 56, 57 de la platine centrale est ici de vingt cavités comprenant deux séries de cavités 56, 57, au nombre de dix cavités par série 56, 57, répartis à 36 degrés les uns des autres. Les premières et deuxièmes cavités 56, 57 s’étendent axialement dans des directions opposées selon l’axe X. Les premières cavités 56 sont décalées circonférentiellement par rapport aux deuxièmes cavités 57, de manière à imbriquer circonférentiellement les séries de ressort 60, 70 l’une dans l’autre. Dès lors, les plots de guidage 69 de la première plaque d’appui 610 sont décalés circonférentiellement par rapport aux plots de guidage 79 de la deuxième plaque d’appui 620. Plus précisément, les première et deuxième cavités 56, 57 sont alignées l’une par rapport à l’autre dans la direction circonférentielle. De manière avantageuse, les cavités 56, 57 sont formées par emboutissage de la platine centrale 50. En variante non illustrée, les cavités 56, 57 peuvent être formées par usinage ou par moulage de la platine centrale 50. Dans une autre variante non illustrée, les cavités 56, 57 peuvent recevoir au moins deux ressorts d’une même série de ressorts.In the examples illustrated, the total number of cavities 56, 57 of the central plate is here twenty cavities comprising two series of cavities 56, 57, ten cavities per series 56, 57, distributed at 36 degrees from each other. The first and second cavities 56, 57 extend axially in opposite directions along the X axis. one in the other. Consequently, the guide studs 69 of the first support plate 610 are offset circumferentially with respect to the guide studs 79 of the second support plate 620. More precisely, the first and second cavities 56, 57 are aligned one relative to the other in the circumferential direction. Advantageously, the cavities 56, 57 are formed by stamping the central plate 50. In a variant not shown, the cavities 56, 57 can be formed by machining or by molding the central plate 50. In another variant not shown, the cavities 56, 57 can receive at least two springs from the same series of springs.
Le fond d’une cavité 56, 57 forme en partie la face d’appui 51, 52 correspondante de la platine centrale. De ce fait, le fond des premières cavités 56 forme la première face d’appui 51, tandis que le fond des deuxièmes cavités 57 forme la deuxième face d’appui 52. Préférentiellement, le fond des cavités 56 et/ou des cavités 57 est de forme circulaire, de « diamètre DF», avec un axe parallèle à l’axe X et passant par le cercle d’implantation D1, D2. Par « diamètre DF», on peut entendre le diamètre du ressort 60, 70 logé, l’axe des cavités 56, 57 étant l’axe de symétrie des spires du ressort 60, 70 logé.
La « profondeur » ou dimension axiale des première cavités 56 est délimité axialement depuis la première surface radiale 58 jusqu’au fond 51 de ladite cavité 56. Les cavités 56 sont positionnées suivant le cercle d’implantation D1 des ressorts 600 de la première série 60. De manière analogue, la « profondeur » des deuxièmes cavités 57 est délimité axialement entre la deuxième surface radiale 59 et le fond 52 de la cavité 57. Les cavités 57 sont positionnées suivant le cercle d’implantation D2 des ressorts 700 de la deuxième série 70. De même, les diamètres d’implantation D1, D2 des ressorts 600, 700 et des cavités 56, 57 sont identiques. De préférence, la « profondeur » d’une cavité 56, 57 de la platine centrale 50 est comprise entre 0,1 et 0,75 fois la hauteur libre du ressort hélicoïdal.The bottom of a cavity 56, 57 partly forms the bearing face 51, 52 corresponding to the central plate. Therefore, the bottom of the first cavities 56 forms the first bearing face 51, while the bottom of the second cavities 57 forms the second bearing face 52. Preferably, the bottom of the cavities 56 and/or of the cavities 57 is of circular shape, of "diameter D F ", with an axis parallel to the axis X and passing through the circle of implantation D1, D2. By “diameter D F ”, one can understand the diameter of the spring 60, 70 housed, the axis of the cavities 56, 57 being the axis of symmetry of the coils of the spring 60, 70 housed.
The "depth" or axial dimension of the first cavities 56 is delimited axially from the first radial surface 58 to the bottom 51 of said cavity 56. The cavities 56 are positioned along the circle of implantation D1 of the springs 600 of the first series 60 Similarly, the "depth" of the second cavities 57 is delimited axially between the second radial surface 59 and the bottom 52 of the cavity 57. The cavities 57 are positioned along the circle D2 of the implantation of the springs 700 of the second series 70. Similarly, the implantation diameters D1, D2 of the springs 600, 700 and of the cavities 56, 57 are identical. Preferably, the "depth" of a cavity 56, 57 of the central plate 50 is between 0.1 and 0.75 times the free height of the coil spring.
En variante non illustrée, les première et/ou deuxième séries 60, 70 de ressorts peuvent être dépourvue d’alignement circonférentielle selon un seule cercle d’implantation, mais disposées de manière alternée, en quiconque, suivant plusieurs rangées de ressorts 600, 700 de diamètres différents, Dans ce cas, les cavités peuvent être décalées l’un par rapport à l’autre dans la direction circonférentielle, par exemple être disposées en quinconce, de manière alternée sur deux rangées de ressorts de diamètres différents autrement dit sur plusieurs cercle d’implantation pour une même série de ressorts.In a variant not shown, the first and/or second series 60, 70 of springs can be devoid of circumferential alignment according to a single implantation circle, but arranged alternately, in anyone, according to several rows of springs 600, 700 of different diameters, In this case, the cavities can be offset relative to each other in the circumferential direction, for example be staggered, alternately on two rows of springs of different diameters, in other words on several circles of implantation for the same series of springs.
De manière générale, plus le nombre de ressorts 600, 700 du dispositif 10 est important et comprend plus le « diamètre DF» sera faible et inversement. La hauteur Hp de la platine centrale 50 dépend donc de l'espace disponible extérieur et également du ou des cercles d’implantation D1, D2 des ressorts.Generally, the greater the number of springs 600, 700 of the device 10 and includes the smaller the “diameter D F ” and vice versa. The height Hp of the central plate 50 therefore depends on the available external space and also on the circle or circles D1, D2 of the springs.
De manière générale, la cavité et son fond peuvent présenter tout type de forme connue, à condition d’être adapté pour recevoir le ressort hélicoïdal 600, 700, par exemple en considérant son diamètre de boucle hélicoïdale.In general, the cavity and its bottom can have any type of known shape, provided that it is adapted to receive the helical spring 600, 700, for example by considering its helical loop diameter.
De manière avantageuse, la platine centrale 50 exclue tout type de sertissage à chaud ou soudure entre les ressorts hélicoïdaux et les cavités 56, 57 de la platine. A l’inverse des plaques d’appui 610, 620, le fond des cavités 56, 57 est plat et dépourvu de plot de guidage. L’extrémité des ressorts hélicoïdaux 600, 700 est monté serrée et retenue à l’intérieur des cavités 56, 57 de la platine centrale 50 par compression des deux plaques d’appui 610, 620. Lors du montage, les ressorts hélicoïdaux 600, 700 sont préalablement comprimés au sein des cavités 56, 56 et viennent plaquer les deux plaques d’appui 610, 620 respectivement sur le premier piston 31 et le deuxième piston 41. De cette manière, les deux plaques d’appui 610, 620 sont maintenues axialement par compression suivant la platine centrale 50.Advantageously, the central plate 50 excludes any type of hot crimping or welding between the coil springs and the cavities 56, 57 of the plate. Unlike the support plates 610, 620, the bottom of the cavities 56, 57 is flat and has no guide stud. The end of the coil springs 600, 700 is mounted tight and retained inside the cavities 56, 57 of the central plate 50 by compression of the two support plates 610, 620. During assembly, the coil springs 600, 700 are compressed beforehand within the cavities 56, 56 and press the two support plates 610, 620 respectively onto the first piston 31 and the second piston 41. In this way, the two support plates 610, 620 are held axially by compression along the central plate 50.
De manière avantageuse, la platine centrale 50 est formée de plusieurs pièces annulaires 100, 200, 300 imbriquées l’une dans l’autre. La platine centrale 50 illustrée sur les FIGURES 1 à 3 et 7 est formée de deux pièces 100, 200 imbriquées l’une dans l’autre, de type annulaire et formée à partir de tôle distincte. Autrement dit, la platine centrale 50 comprend une première pièce 100 annulaire, dit premier couvercle 100 d’équilibrage sur lequel est formée la première face d’appui 51, et une deuxième pièce 200 annulaire, dit deuxième couvercle 200 d’équilibrage sur lequel est formée la deuxième face d’appui 52. Plus précisément, les première cavités 56 sont formées par emboutissage du premier couvercle 100 annulaire et les deuxièmes cavités 57 sont formées par emboutissage du deuxième couvercle 200 annulaire. Le premier couvercle 100 d’équilibrage est agencé pour coopérer par glissement avec le premier piston 31. Le deuxième couvercle 200 d’équilibrage est agencé pour coopérer par glissement avec le deuxième piston 41. Les deux pièces 100, 200 sont ici d’épaisseur de tôle constante, délimité axialement entre la face ou paroi radiale 58, 59 et la face ou paroi radiale 580, 590 opposée.
La face radiale la plus « proche » de la première plaque d’appui 610 définit la surface radiale 58 de la platine centrale 50. L’autre face de la première pièce 100 définit la paroi radiale 580.
De manière analogue, la face radiale la plus « proche » de la deuxième plaque d’appui 620 définit la surface radiale 59 de la platine centrale 50. L’autre face de la deuxième pièce 200 définit la paroi radiale 590. L’épaisseur Ep de la platine centrale 50 est délimité entre la surface radiale 58 de la première pièce 100 et la surface radiale 59 de la deuxième pièce 200.Advantageously, the central plate 50 is formed of several annular parts 100, 200, 300 nested one inside the other. The central plate 50 illustrated in FIGURES 1 to 3 and 7 is formed of two parts 100, 200 nested one inside the other, of the annular type and formed from separate sheet metal. In other words, the central plate 50 comprises a first annular part 100, called the first balancing cover 100 on which the first bearing face 51 is formed, and a second annular part 200, called the second balancing cover 200 on which is formed the second bearing surface 52. More specifically, the first cavities 56 are formed by stamping the first annular cover 100 and the second cavities 57 are formed by stamping the second annular cover 200. The first balancing cover 100 is arranged to cooperate by sliding with the first piston 31. The second balancing cover 200 is arranged to cooperate by sliding with the second piston 41. The two parts 100, 200 here have a thickness of constant sheet, axially delimited between the radial face or wall 58, 59 and the opposite radial face or wall 580, 590.
The radial face "closest" to the first support plate 610 defines the radial surface 58 of the central plate 50. The other face of the first part 100 defines the radial wall 580.
Similarly, the radial face "closest" to the second bearing plate 620 defines the radial surface 59 of the central plate 50. The other face of the second part 200 defines the radial wall 590. The thickness Ep of the central plate 50 is delimited between the radial surface 58 of the first part 100 and the radial surface 59 of the second part 200.
Les couvercles 100, 200 de la platine sont espacés pour ménager l’espace libre 80 axial, plus précisément l’espace libre 80 s’étend radialement à l’intérieur de la platine centrale et il est délimité axialement entre les parois radiales 580, 590 opposées de chacun des couvercles 100, 200. L’espace libre 80 est radialement débouchant depuis les faces inférieure 54 et supérieure 53, de manière à former un canal fluidique 55 de type fermé et qui traverse radialement de part en part la platine centrale 50. Le canal fluidique 55 ou partie du circuit 90 de refroidissement, est formé à l’intérieur de la platine centrale 50 et s’étend radialement depuis la face inférieure 54 jusqu’à la face supérieure 53 des deux pièces. Le canal fluidique 55 participe à l’acheminement d’un fluide de lubrification jusqu’aux premier et deuxième embrayages E1, E2. Dès lors, si le canal fluidique 55 comprend une partie droit et rectiligne de l’espace libre 80, le reste de l’espace libre 80 formant en partie les deux chambres d’équilibrage 33, 43c peuvent être dépourvues de fluide.The covers 100, 200 of the plate are spaced apart to provide the axial free space 80, more precisely the free space 80 extends radially inside the central plate and it is delimited axially between the radial walls 580, 590 opposite sides of each of the covers 100, 200. The free space 80 emerges radially from the lower 54 and upper 53 faces, so as to form a fluidic channel 55 of the closed type and which crosses radially right through the central plate 50. The fluid channel 55 or part of the cooling circuit 90 is formed inside the central plate 50 and extends radially from the lower face 54 to the upper face 53 of the two parts. The fluidic channel 55 participates in the delivery of a lubricating fluid to the first and second clutches E1, E2. Consequently, if the fluidic channel 55 comprises a straight and rectilinear part of the free space 80, the rest of the free space 80 forming in part the two balancing chambers 33, 43c can be devoid of fluid.
De manière avantageuse, des ouvertures 150, 250 sont ménagées respectivement des premier et/ou deuxième couvercles 100 d’équilibrage, à l’intérieur lesquelles traversent les cavités 56, 57, préférentiellement elles sont alignées de manière circonférentielle autour de l’axe X. Les ouvertures 150 du couvercle 100 sont réparties en vis-à-vis des cavités 57 correspondantes et adaptées au passage des deuxièmes cavités 57 du couvercle 200. Les ouvertures 250 du couvercle 200 sont réparties en regard des cavités 56 correspondantes et adaptées au passage des premières cavités 56 du couvercle 100. L’ouverture 150, 250 est axialement débouchant pour le passage de la cavité 56, 57 correspondante.Advantageously, openings 150, 250 are formed respectively of the first and/or second balancing covers 100, inside which pass through the cavities 56, 57, preferably they are aligned circumferentially around the axis X. The openings 150 of the lid 100 are distributed opposite the corresponding cavities 57 and adapted to the passage of the second cavities 57 of the lid 200. The openings 250 of the lid 200 are distributed opposite the corresponding cavities 56 and adapted to the passage of the first cavities 56 of the cover 100. The opening 150, 250 opens out axially for the passage of the corresponding cavity 56, 57.
Autrement dit, la coopération de forme des ouvertures 150 avec les cavités 56, et des ouvertures 250 avec les cavités 57 permet l’imbrication des pièces 100, 200, autrement dit un enchevêtrement de pièces, afin de former une platine centrale 50 de type compact. Dès lors, la forme imbriquée ou coopération de forme des ouvertures 150, 250 et des cavités 56, 57 est complémentaire, l’ouverture 150, 250 étant ici de forme circulaire (suivant le diamètre DF) et réalisée par perçage du couvercle correspondant.In other words, the shape cooperation of the openings 150 with the cavities 56, and of the openings 250 with the cavities 57 allows the nesting of the parts 100, 200, in other words an entanglement of parts, in order to form a central plate 50 of the compact type. . Therefore, the nested shape or shape cooperation of the openings 150, 250 and the cavities 56, 57 is complementary, the opening 150, 250 here being of circular shape (according to the diameter DF) and produced by drilling the corresponding cover.
Chaque couvercle 100, 200 annulaire de la platine comprend une alternance de cavités 56, 57 et d’ouvertures 150, 250 répartis angulairement autour de l’axe X, l’un à la suite de l’autre dans la direction circonférentielle, autrement dit elles sont décalées circonférentiellement jusqu'à 180 degrés autour de l’axe X. En variante non illustrée, lesdites ouvertures de la pièce peuvent être partiellement fermée, pour recevoir la cavité correspondante. Dès lors, l’ouverture ménagée comprend également un fond coopérant avec celui de ladite cavité.Each annular cover 100, 200 of the plate comprises an alternation of cavities 56, 57 and openings 150, 250 distributed angularly around the axis X, one after the other in the circumferential direction, in other words they are offset circumferentially up to 180 degrees around the axis X. In a variant not shown, said openings of the part can be partially closed, to receive the corresponding cavity. Therefore, the opening formed also comprises a bottom cooperating with that of said cavity.
Dans les exemples illustrés, le moyeu central 7 supporte les premier et deuxième éléments 61, 62 de rappel élastique. Dans le premier mode, le dispositif de rappel élastique 10 est en appui sur la partie cylindrique 17 et il est fixe axialement sur le moyeu central 7, par l’intermédiaire d’une pièce tierce, ici une butée axiale 77. La butée axiale 77, disposée dans l’espace libre 80 axial, est ici rigidement fixée au moyeu central 7 et supporte ainsi la platine centrale 50 avec laquelle elle coopère, de manière à bloquer axialement la platine centrale.
De préférence, la butée 77 est formée d’un circlip 770 de maintien axial qui est logé dans une gorge 180 du moyeu central 7. La gorge 180 est ménagée depuis le pourtour extérieur 18 et elle s’étend de manière circonférentiellement continue autour de l’axe X. La gorge 180 est adaptée pour loger ledit circlip 770. De préférence, le circlip 770 est monté serré dans ladite gorge 180 du moyeu. Plus précisément, le circlip 770 est en appui sur la paroi radiale 580, 590 opposée de chacun des couvercles 100, 200.In the examples illustrated, the central hub 7 supports the first and second elements 61, 62 of elastic return. In the first mode, the elastic return device 10 bears against the cylindrical part 17 and it is fixed axially on the central hub 7, via a third part, here an axial stop 77. The axial stop 77 , arranged in the axial free space 80, is here rigidly fixed to the central hub 7 and thus supports the central plate 50 with which it cooperates, so as to block the central plate axially.
Preferably, the stop 77 is formed of an axial retaining circlip 770 which is housed in a groove 180 of the central hub 7. The groove 180 is formed from the outer periphery 18 and it extends in a circumferentially continuous manner around the axis X. The groove 180 is adapted to accommodate said circlip 770. Preferably, the circlip 770 is tightly mounted in said groove 180 of the hub. More precisely, the circlip 770 bears against the opposite radial wall 580, 590 of each of the covers 100, 200.
Des séries de bossages 180, 280 sont ménagées de part et d’autre des deux pièces 100, 200 annulaire, pour maintenir axialement écarter entre elles les pièces 100, 200 et ainsi former le canal fluidique 55. Soit ici six bossages par série ou couvercle, qui sont répartis à 60 degrés les uns des autres. De même, lesdits bossages 180, 280 s’étendent dans des directions opposées par rapport à l’axe X et ils traversent le plan médian P-P. De manière générale, le nombre de bossages 180, 280 par couvercle est compris entre 2 et 12 bossages, en particulier entre 4 et 10 bossages, particulièrement entre 6 et 8 bossages. Ce nombre de bossages est choisi par exemple en fonction de la charge des ressorts ou de l'épaisseur de la pièce annulaire formant la platine centrale. Par exemple, si la charge en compression des ressorts hélicoïdaux est importante, il faudra un plus grand nombre de bossages, et inversement. Autre exemple, si l'épaisseur de la pièce annulaire 100, 200 est plus fine, il faudra un plus grand nombre de bossages, et inversement.Series of bosses 180, 280 are provided on either side of the two annular parts 100, 200, to hold the parts 100, 200 apart axially between them and thus form the fluidic channel 55. Here, that is six bosses per series or cover , which are distributed at 60 degrees from each other. Likewise, said bosses 180, 280 extend in opposite directions with respect to the X axis and they cross the median plane P-P. Generally, the number of bosses 180, 280 per cover is between 2 and 12 bosses, in particular between 4 and 10 bosses, particularly between 6 and 8 bosses. This number of bosses is chosen for example according to the load of the springs or the thickness of the annular part forming the central plate. For example, if the compression load of the coil springs is large, more bosses will be required, and vice versa. Another example, if the thickness of the annular part 100, 200 is thinner, a greater number of bosses will be required, and vice versa.
Les bossages 180, 280 respectivement de la première pièce 100 et de la deuxième pièce 200 sont répartis circonférentiellement autour de l’axe X, selon une répartition régulière, de manière à former le canal fluidique 55 de refroidissement s’étendant de manière continue sur 360 degrés autour de l’axe X. Les bossages 180, 280 peuvent être alignés circonférentiellement autour de l’axe X, par exemple suivant un autre cercle d’implantation, ou encore en quinconce. De préférence, les bossages 180, 280 des deux pièces 100, 200 sont réalisés par emboutissage. Les premiers et deuxièmes bossages 180, 280 sont formés respectivement depuis le bord interne (autrement dit la face inférieure 54) de la première pièce 100 et de la deuxième pièce 200. Les bossages 180, 280 sont de forme sensiblement circulaire, ici sous forme de demi-cercle.The bosses 180, 280 respectively of the first part 100 and of the second part 200 are distributed circumferentially around the axis X, according to a regular distribution, so as to form the fluidic cooling channel 55 extending continuously over 360 degrees around the X axis. The bosses 180, 280 can be aligned circumferentially around the X axis, for example along another implantation circle, or even staggered. Preferably, the bosses 180, 280 of the two parts 100, 200 are produced by stamping. The first and second bosses 180, 280 are respectively formed from the internal edge (in other words the lower face 54) of the first part 100 and of the second part 200. The bosses 180, 280 are of substantially circular shape, here in the form of Semi circle.
Les couvercles 100, 200 d’équilibrage peuvent être de forme identique, comme illustré sur les FIGURES 2 à 3, ce qui simplifie la géométrie et le standard de fabrication de telles pièces, en utilisant aussi la même gamme d'outillage. Dans un tel exemple, les pièces 100, 200 identiques sont ici décalées circonférentiellement l’un par rapport à l’autre, de sorte que les cavités 56, 57, les ouvertures 150, 250 et/ou les bossages 180, 280 sont décalés circonférentiellement par rapport à l’axe X. Dès lors, les premiers bossages 180 sont décalés circonférentiellement par rapport aux deuxièmes bossages 280. Les premiers bossages 180 peuvent être sensiblement en appui avec les deuxièmes bossages 280, de manière à bloquer un éventuel glissement résiduel des pièces 100, 200 entre elles.
Alternativement, les couvercles 100, 200 d’équilibrage peuvent être de tailles différentes, comme illustrés notamment sur la FIGURE 1, puisque les pistons 31, 41 sont différents, avec des courses d’actionnement et de force d’équilibrage différentes.The balancing covers 100, 200 can be of identical shape, as illustrated in FIGURES 2 to 3, which simplifies the geometry and the manufacturing standard of such parts, also using the same range of tools. In such an example, the identical parts 100, 200 are here offset circumferentially relative to each other, so that the cavities 56, 57, the openings 150, 250 and/or the bosses 180, 280 are offset circumferentially with respect to the X axis. Consequently, the first bosses 180 are offset circumferentially with respect to the second bosses 280. The first bosses 180 can be substantially in abutment with the second bosses 280, so as to block any residual sliding of the parts 100, 200 between them.
Alternatively, the balancing covers 100, 200 can be of different sizes, as illustrated in particular in FIGURE 1, since the pistons 31, 41 are different, with different actuation strokes and balancing force.
En variante non illustrée, les bossages de la première pièce et de la deuxième pièce peuvent être disposés (axialement) en regard l’un de l’autre. Dans ce cas, les bossages peuvent être en appui les uns sur les autres, au niveau de leur extrémité. Dans une autre variante non illustrée, le dispositif de rappel élastique peut présenter un alignement radial des bossages, des cavités et/ou des ouvertures d’une même pièce. Autrement dit, une droite D s'étendant radialement depuis l'axe X passe à la fois par un bossage, une cavité et/ou une ouverture de la platine centrale.In a variant not shown, the bosses of the first part and of the second part can be arranged (axially) opposite one another. In this case, the bosses can rest on each other, at their end. In another variant not shown, the elastic return device may have a radial alignment of the bosses, cavities and/or openings of the same part. In other words, a straight line D extending radially from the X axis passes simultaneously through a boss, a cavity and/or an opening of the central plate.
La platine centrale 50 comprend en outre deux portions 83, 93 annulaires continues, ici de forme cylindrique. Les portions 83, 93 cylindriques s’étendent ainsi sur 360 degrés autour de l’axe X et chacune formant en partie l’une des deux chambres d’équilibrage 33, 43, de sorte qu’elles sont disposées de part et d’autre de la platine centrale 50, autrement dit de part et d’autre du plan médian P-P, et s’étendent dans des directions opposées par rapport à l’axe X.The central plate 50 further comprises two continuous annular portions 83, 93, here of cylindrical shape. The cylindrical portions 83, 93 thus extend over 360 degrees around the axis X and each partly forming one of the two balancing chambers 33, 43, so that they are arranged on either side of the central plate 50, in other words on either side of the median plane P-P, and extend in opposite directions with respect to the axis X.
Dans le premier mode, les portions 83, 93 cylindriques sont ménagées respectivement sur le premier couvercle 100 d’équilibrage et sur le deuxième couvercle 200 d’équilibrage. La portion 83 cylindrique du premier couvercle 100 forme en partie la chambre d’équilibrage 33 du premier embrayage E1. La portion 93 cylindrique du deuxième couvercle 200 forme en partie la chambre d’équilibrage 43 du deuxième embrayage E2. De préférence, les portions 83, 93 sont formées par pliage de la périphérie externe dudit couvercle 100, 200 d’équilibrage correspondant. Dès lors, les portions 83, 93 cylindriques s’étendent en partie entre deux périphéries cylindriques interne et externe radialement opposées.In the first mode, the cylindrical portions 83, 93 are formed respectively on the first balancing cover 100 and on the second balancing cover 200. The cylindrical portion 83 of the first cover 100 partly forms the balancing chamber 33 of the first clutch E1. The cylindrical portion 93 of the second cover 200 partly forms the balancing chamber 43 of the second clutch E2. Preferably, the portions 83, 93 are formed by folding the outer periphery of said cover 100, 200 corresponding balancing. Therefore, the cylindrical portions 83, 93 extend partly between two radially opposite internal and external cylindrical peripheries.
Afin de garantir un fonctionnement optimisé, le dispositif de rappel élastique 10 assure l’étanchéité de la chambre d’équilibrage 33, 43 des deux embrayages E1, E2, par la présence de joints d’étanchéité, parmi lesquels :
– un joint 74, 94 d’étanchéité ménagé entre la partie cylindrique 17 du moyeu central 7 et la partie interne 31b, 41b, plus précisément l’extrémité radiale intérieure du piston 31, 41, tel que décrit précédemment. De cette manière, la partie interne 31b, 41b, coulisse axialement le long de la partie cylindrique 17 du moyeu central 7, le joint d’étanchéité 74, 94 garantissant la conservation de l’étanchéité durant ce coulissement. ;
– un joint 91, 92 d’étanchéité respectivement du premier couvercle 100 et du deuxième couvercle 200, qui frotte sur la portion cylindrique respectivement du premier piston 31 et du deuxième piston 41. Les portions 83, 93 comprennent chacune sur leur surface cylindrique, ici interne, un joint 91, 92 d’étanchéité, ici de type surmoulé sur la portion 83, 93 annulaire. En particulier dans le premier mode, le joint 91 d’étanchéité du premier couvercle 100 frotte dans l’enfoncement 31c du piston 31.In order to guarantee optimized operation, the elastic return device 10 seals the balancing chamber 33, 43 of the two clutches E1, E2, by the presence of seals, among which:
- A seal 74, 94 formed between the cylindrical part 17 of the central hub 7 and the inner part 31b, 41b, more precisely the inner radial end of the piston 31, 41, as described above. In this way, the internal part 31b, 41b slides axially along the cylindrical part 17 of the central hub 7, the seal 74, 94 guaranteeing the preservation of the seal during this sliding. ;
– a gasket 91, 92 sealing respectively the first cover 100 and the second cover 200, which rubs on the cylindrical portion respectively of the first piston 31 and the second piston 41. The portions 83, 93 each comprise on their cylindrical surface, here internally, a gasket 91, 92 sealing, here of the type overmolded on the annular portion 83, 93. In particular in the first mode, the seal 91 of the first cover 100 rubs against the depression 31c of the piston 31.
En variante non illustrée, le joint d'étanchéité peut être de type joint à lèvre. Dans une autre variante non illustrée, la portion annulaire 83, 93 peut comprendre une surface cylindrique agencée pour recevoir un joint d’étanchéité porté respectivement par le premier piston et/ou par le deuxième piston, par exemple depuis leur portée cylindrique. Par exemple, le joint d'étanchéité peut être surmoulé sur le premier piston et/ou sur le deuxième piston.As a variant not shown, the seal may be of the lip seal type. In another variant not shown, the annular portion 83, 93 may comprise a cylindrical surface arranged to receive a seal carried respectively by the first piston and/or by the second piston, for example from their cylindrical bearing surface. For example, the seal may be molded onto the first piston and/or onto the second piston.
De manière avantageuse, un troisième joint d’étanchéité 36, 46 et un quatrième joint d’étanchéité 37, 47 du type joint dynamique sont ménagés aux extrémités d’une pièce de fermeture 39, 49, tel que par exemple des joints à lèvre, afin de permettre une étanchéité de la chambre de commande malgré une vitesse de rotation différentielle entre l’organe de transmission 31, 41 et le moyeu central 7. La pièce de fermeture 39, 49 forme en partie la chambre de commande 32, 42 respectivement du premier et du deuxième embrayages E1, E2.Advantageously, a third seal 36, 46 and a fourth seal 37, 47 of the dynamic seal type are provided at the ends of a closure part 39, 49, such as for example lip seals, in order to allow sealing of the control chamber despite a differential speed of rotation between the transmission member 31, 41 and the central hub 7. The closure part 39, 49 partly forms the control chamber 32, 42 respectively of the first and second clutches E1, E2.
Pour garantir un fonctionnement optimal, le double embrayage 1 comprend en outre trois paliers 97, 95, 96 :
– un premier palier axial 95 intercalé axialement entre le porte-disques de sortie 13 de l’embrayage E1 et le porte-disques de sortie 23 de l’embrayage E2, afin de pouvoir transmettre une charge axiale entre les deux porte-disques de sortie 13, 23 qui peuvent tourner à des vitesses différentes lorsque les premier et deuxième embrayages E1, E2 sont configurés dans une configuration différente ;
– un deuxième palier axial 96 interposé entre le porte-disques de sortie 13 de l’embrayage E2 et le moyeu central 7 ;
– un palier radial 97 interposé dans une position axialement intermédiaire entre une extrémité axiale avant AV du moyeu d’entrée 4 et le premier moyeu de sortie 130 relié solidairement au porte-disques de sortie 13, afin de supporter les efforts radiaux du moyeu d’entrée 4 et/ou du voile d’entrée 3 malgré les vitesses de rotation différentes auxquelles peuvent respectivement tourner l’arbre d’entrée et le premier arbre de transmission A1. Avantageusement, les paliers 96, 97 sont des organes de roulement à billes et le palier 95 est un palier à roulement.To guarantee optimal operation, the double clutch 1 also comprises three bearings 97, 95, 96:
– a first axial bearing 95 interposed axially between the output disc carrier 13 of the clutch E1 and the output disc carrier 23 of the clutch E2, in order to be able to transmit an axial load between the two output disc carriers 13, 23 which can rotate at different speeds when the first and second clutches E1, E2 are configured in a different configuration;
- A second axial bearing 96 interposed between the output disc carrier 13 of the clutch E2 and the central hub 7;
- a radial bearing 97 interposed in an axially intermediate position between an axial front end AV of the input hub 4 and the first output hub 130 solidly connected to the output disc carrier 13, in order to withstand the radial forces of the hub of input 4 and/or of the input veil 3 despite the different speeds of rotation at which the input shaft and the first transmission shaft A1 can respectively rotate. Advantageously, the bearings 96, 97 are ball bearing members and the bearing 95 is a rolling bearing.
On a décrit sur les FIGURES 8 à 10, un deuxième mode de réalisation de l’invention sensiblement similaire au premier mode de réalisation, à l’exception du fait que la platine centrale 50 d’appui peut être constituée de trois pièces 100, 200, 300 distinctes, dont un premier couvercle 100 d’équilibrage sur lequel est formée la première face d’appui 51 et une deuxième couvercle 200 d’équilibrage sur laquelle est formée la deuxième face d’appui 52.There has been described in FIGURES 8 to 10, a second embodiment of the invention substantially similar to the first embodiment, with the exception of the fact that the central support plate 50 can be made up of three parts 100, 200 , 300 distinct, including a first balancing cover 100 on which the first bearing face 51 is formed and a second balancing cover 200 on which the second bearing face 52 is formed.
De manière avantageuse, la troisième pièce 300 de la platine est une élongation radiale 170 du moyeu central, qui est formée de manière monobloc avec le moyeu central 7. Les premier et deuxième couvercles 100, 200 d’équilibrage, de type pièces annulaires rapportées, sont disposés axialement de part et d’autre de l’élongation radiale 170. Les deux couvercles 100, 200 d’équilibrage sont imbriquées dans l’élongation radiale 170. Ces deux pièces 100, 200, de type annulaires, sont également formées à partir de tôle distincte. Les trois pièces 100, 200, 300 sont imbriquées l’une dans l’autre, comme illustrées sur les FIGURES 8 à 10.Advantageously, the third part 300 of the plate is a radial elongation 170 of the central hub, which is formed in one piece with the central hub 7. The first and second balancing covers 100, 200, of the annular insert type, are arranged axially on either side of the radial elongation 170. The two balancing covers 100, 200 are nested in the radial elongation 170. These two parts 100, 200, of the annular type, are also formed from separate sheet. The three parts 100, 200, 300 are nested one inside the other, as illustrated in FIGURES 8 to 10.
Pour une telle architecture de double embrayage 1, la troisième pièce 300 supporte le porte-disques extérieur 14 ainsi que les deux embrayages E1, E2, en étant situé au centre du double embrayage 1. L’élongation radiale 170, 300 du moyeu central 7, formant la troisième pièce 300, forme ainsi en partie la platine centrale 50 du dispositif de rappel élastique 10 et fixe ainsi axialement le dispositif de rappel élastique 10 commun par rapport au moyeu central 7. L’élongation radiale 170, 300 soudée à une couronne d’équilibrage 9, est commune au premier et au deuxième embrayage E1 et E2.For such a double clutch 1 architecture, the third part 300 supports the outer disc carrier 14 as well as the two clutches E1, E2, being located in the center of the double clutch 1. The radial elongation 170, 300 of the central hub 7 , forming the third part 300, thus partly forms the central plate 50 of the elastic return device 10 and thus axially fixes the common elastic return device 10 with respect to the central hub 7. The radial elongation 170, 300 welded to a crown balancing 9, is common to the first and second clutch E1 and E2.
Le porte-disques extérieur 14 est relié fixement au porte-disques intérieur 24 et à l’élongation radiale 170 par l’intermédiaire d’une couronne d’équilibrage 9. Le couvercle d’équilibrage 9 est une pièce distincte et rapportée sur l’élongation radiale 170, 300 du moyeu cylindrique 7. La couronne d’équilibrage 9 présente une forme générale de révolution autour de l’axe X et comprend une découpe centrale 15 pour permettre son montage autour du moyeu central 7, la découpe centrale 15 étant formée sur une extrémité radiale intérieure. Les portes-disques intérieur 24 et extérieur 14 sont solidaires en rotation et fixées ensemble par soudage au couvercle d’équilibrage 9 et notamment soudés ensemble par un cordon de soudure avec apport de matière 26.The outer disc holder 14 is fixedly connected to the inner disc holder 24 and to the radial elongation 170 by means of a balancing ring 9. The balancing cover 9 is a separate part and attached to the radial elongation 170, 300 of the cylindrical hub 7. The balancing ring 9 has a general shape of revolution around the axis X and comprises a central cutout 15 to allow its mounting around the central hub 7, the central cutout 15 being formed on an inner radial end. The inner 24 and outer 14 disc carriers are integral in rotation and fixed together by welding to the balancing cover 9 and in particular welded together by a weld bead with addition of material 26.
Dans ce deuxième mode de réalisation, le canal fluidique 55 du circuit 90 de refroidissement est situé axialement entre deux pistons 31, 41 et s’étend radialement au droit des ensembles multidisques. Le porte-disques extérieur 14 du premier embrayage E1 comprend des ouvertures ménagées dans l’élongation radiale 170, 300 et à l’intérieur desquelles des appuis 31d extérieurs, ici des doigts 31d’ d’actionnement du premier piston 31 qui s’étendent axialement (vers l’avant AV du double embrayage).In this second embodiment, the fluid channel 55 of the cooling circuit 90 is located axially between two pistons 31, 41 and extends radially in line with the multi-disc assemblies. The outer disc carrier 14 of the first clutch E1 comprises openings formed in the radial elongation 170, 300 and inside which outer supports 31d, here fingers 31d' for actuating the first piston 31 which extend axially (towards the front of the double clutch).
De manière avantageuse, le canal fluidique 55 est formé radialement à l’intérieur de la troisième pièce 300 imbriquée, par forgeage et/ou perçage du moyeu. Le canal fluidique 55 de la platine forme une seule et même pièce avec le moyeu central 7, ce qui simplifie notamment l’assemblage. Le canal fluidique 55 débouche radialement vers l’extérieur depuis la face supérieure 53 de la troisième pièce 300.Advantageously, the fluid channel 55 is formed radially inside the third nested part 300, by forging and/or drilling the hub. The fluid channel 55 of the plate forms a single piece with the central hub 7, which in particular simplifies assembly. The fluid channel 55 emerges radially outwards from the upper face 53 of the third part 300.
De manière avantageuse, l’élongation radiale 170 ou troisième pièce 300 comprend des ouvertures 350 à l’intérieur desquelles s’étendent de manière alternée les cavités 56 du premier couvercle 100 et les cavités 57 du deuxième couvercle 200. Chaque couvercle 100, 200 d’équilibrage comprend une alternance de cavités 56, 57 répartis angulairement régulièrement autour de l’axe X. Les cavités 56, 57 sont en vis-à-vis des ouvertures 350 respectives. De préférence, les ouvertures 350 sont réalisées par forgeage ou perçage de la pièce 300. Les formes des ouvertures 350 sont complémentaires à celles des cavités 56, 57, pour lier les deux couvercles 100, 200 d’équilibrage au troisième pièce 300. L’imbrication des trois pièces 100, 200, 300 forme un dispositif de rappel élastique 10 compact. Préférentiellement, les première et deuxième pièces 100, 200 sont dépourvues d’ouvertures pour le passage des cavités 56, 57 adjacentes. En variante non représentée, les premier et deuxième couvercles d’équilibrage peuvent comprendre des ouvertures alignées avec celles de la troisième pièce de la platine, ici l’élongation radiale du moyeu central.Advantageously, the radial elongation 170 or third part 300 comprises openings 350 inside which the cavities 56 of the first cover 100 and the cavities 57 of the second cover 200 extend alternately. Each cover 100, 200 d balancing comprises an alternation of cavities 56, 57 regularly distributed angularly around the axis X. The cavities 56, 57 are vis-à-vis the respective openings 350. Preferably, the openings 350 are made by forging or drilling part 300. The shapes of the openings 350 are complementary to those of the cavities 56, 57, to link the two balancing covers 100, 200 to the third part 300. nesting of the three parts 100, 200, 300 forms a compact elastic return device 10. Preferably, the first and second parts 100, 200 have no openings for the passage of the adjacent cavities 56, 57. In a variant not shown, the first and second balancing covers may comprise openings aligned with those of the third part of the plate, here the radial elongation of the central hub.
Afin de réduire l’encombrement du dispositif de rappel élastique 10 commun, les première et deuxième faces d’appui 51, 52 supportant respectivement les première et deuxième séries 60, 70 sont axialement en regard l’une par rapport à l’autre par rapport à l’autre. Sur leur extrémité opposée, les ressorts hélicoïdaux 600, 700 sont positionnés sur des plots de guidage 69, 79 espacés, qui sont ménagés de part et d’autre sur les première et deuxième plaques d’appui 610, 620 et s’étendent dans des directions opposées par rapport à l’axe X. De même, la première face d’appui 51 est disposée axialement entre la deuxième face d’appui 52 et le deuxième piston 41. Avantageusement, le première face d’appui 51 et/ou le deuxième face d’appui 52 sont disposées axialement entre les deux surfaces radiales 58, 59 opposées de la platine centrale 50.In order to reduce the size of the common elastic return device 10, the first and second bearing faces 51, 52 respectively supporting the first and second series 60, 70 are axially facing each other with respect to to the other. On their opposite end, the coil springs 600, 700 are positioned on spaced apart guide studs 69, 79, which are formed on either side of the first and second support plates 610, 620 and extend in opposite directions with respect to the axis X. Similarly, the first bearing face 51 is arranged axially between the second bearing face 52 and the second piston 41. Advantageously, the first bearing face 51 and/or the second bearing surface 52 are arranged axially between the two opposite radial surfaces 58, 59 of the central plate 50.
De manière avantageuse, la première face d’appui 51 est disposée axialement entre la deuxième face d’appui 52 et le deuxième piston 41. Plus précisément la première face d’appui 51 est disposée axialement entre la deuxième surface radiale 59 et le plan médian P-P de la platine.Advantageously, the first bearing face 51 is disposed axially between the second bearing face 52 and the second piston 41. More precisely the first bearing face 51 is disposed axially between the second radial surface 59 and the median plane P-P from the turntable.
De manière avantageuse, la deuxième face d’appui 52 est disposée axialement entre la première face d’appui 51 et le premier piston 31. Plus précisément la deuxième face d’appui 52 est disposée axialement entre la première surface radiale 58 et le plan médian P-P de la platine.Advantageously, the second bearing face 52 is disposed axially between the first bearing face 51 and the first piston 31. More precisely the second bearing face 52 is disposed axially between the first radial surface 58 and the median plane P-P from the turntable.
La profondeur (dimension axiale) des premières cavités 56 est ici 0,75 fois l’épaisseur Ep de la platine centrale 50, tandis que la profondeur de la deuxième cavités 57 est 0,45 fois l’épaisseur Ep. La profondeur des premières cavités 56 est supérieure à la profondeur de la deuxième cavités 57. De plus, la hauteur libre des ressorts 600, 700 entre les deux séries 60, 70 sont différents, les chambres d’équilibrage étant de nature et pression différentes.The depth (axial dimension) of the first cavities 56 is here 0.75 times the thickness Ep of the central plate 50, while the depth of the second cavities 57 is 0.45 times the thickness Ep. 56 is greater than the depth of the second cavity 57. In addition, the free height of the springs 600, 700 between the two series 60, 70 are different, the balancing chambers being of different nature and pressure.
Le dispositif de rappel élastique 10 garantie le bon fonctionnement du système d’actionnement 30, 40 correspondant, étant donné qu’une étanchéité de la chambre d’équilibrage 33, 43 du système d’actionnement correspondant est garantie par la présence de deux joints d’étanchéité, parmi lesquels :
- un joint d’étanchéité 91, 92 de la platine centrale, situé sur l’organe de transmission de force 32, 42, plus particulière, à la limite ou au niveau de la troisième partie ou renfoncement 32c, 42c de l’organe. Le joint d’étanchéité 83, 93 de l’organe de transmission 32, 42 frotte sur la platine centrale 50, plus précisément sur la surface cylindrique interne de la portion cylindrique 133, 143 des pièces 100, 200 correspondante, tel que décrit précédemment ; et ;
- un joint d’étanchéité 74, 94 situé entre l’extrémité radiale intérieure de l’organe de transmission de force 31, 41, plus précisément leur deuxième partie 32b, 42b, et la partie cylindrique 17 du moyeu support 7 de couple d’entrée, tel que décrit précédemment.
De manière avantageuse, afin de permettre une étanchéité malgré une vitesse de rotation différentielle entre l’organe de transmission 32, 42 et les pièces 100, 200 respectives, le joint d’étanchéité 91, 92 de la platine centrale est du type d’un joint dynamique, tel que par exemple un joint à lèvre.
[161] Bien entendu, la présente invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, fournis à titre d’exemple illustratif et non limitatif.The elastic return device 10 guarantees the correct operation of the corresponding actuation system 30, 40, given that sealing of the balancing chamber 33, 43 of the corresponding actuation system is guaranteed by the presence of two gaskets. sealing, including:
- A seal 91, 92 of the central plate, located on the force transmission member 32, 42, more particularly, at the limit or at the level of the third part or recess 32c, 42c of the member. The seal 83, 93 of the transmission member 32, 42 rubs on the central plate 50, more precisely on the internal cylindrical surface of the cylindrical portion 133, 143 of the corresponding parts 100, 200, as described above; And ;
- a seal 74, 94 located between the inner radial end of the force transmission member 31, 41, more precisely their second part 32b, 42b, and the cylindrical part 17 of the support hub 7 of torque entry, as previously described.
Advantageously, in order to allow sealing despite a differential speed of rotation between the transmission member 32, 42 and the respective parts 100, 200, the seal 91, 92 of the central plate is of the type of a dynamic seal, such as for example a lip seal.
[161] Of course, the present invention is not limited to the embodiments described and represented, provided by way of illustrative and non-limiting example.
Claims (13)
- un premier embrayage (E1) et un deuxième embrayage (E2) respectivement de type multidisques en rotation autour d’un axe (X) de rotation, commandés pour accoupler sélectivement un arbre menant à un premier arbre mené (A1) et à un deuxième arbre mené (A2),
- un premier et un deuxième organe de transmission de force (31, 41) agencé pour commander respectivement le premier et le deuxième embrayage (E1, E2),
- un dispositif de rappel élastique (10) disposé axialement entre le premier et un deuxième organe de transmission de force (31, 41), comprenant :
- une platine centrale (50, 100, 200, 300) de forme annulaire autour de l’axe (X) de rotation, comprenant une première face d’appui (51) et une deuxième face d’appui (52) orientées dans des directions opposées par rapport à l’axe (X),
- une première série et une deuxième série (60, 70) de ressorts hélicoïdaux (600, 700), chacune étant réparties angulairement autour de l’axe (X), la première série (60) de ressorts hélicoïdaux étant supportée par la première face d’appui (51) et la deuxième série (70) de ressorts hélicoïdaux étant supportée par la deuxième face d’appui (52),
- une première plaque d’appui (610) reliée à la première série (60) de ressorts hélicoïdaux et en appui sur le premier organe de transmission de force (31), et
- une deuxième plaque d’appui (620) reliée à la deuxième série (70) de ressorts hélicoïdaux et en appui sur le deuxième organe de transmission de force (41),
- a first clutch (E1) and a second clutch (E2) respectively of the multi-disc type in rotation around an axis (X) of rotation, controlled to selectively couple a driving shaft to a first driven shaft (A1) and to a second driven shaft (A2),
- a first and a second force transmission member (31, 41) arranged to respectively control the first and the second clutch (E1, E2),
- an elastic return device (10) arranged axially between the first and a second force transmission member (31, 41), comprising:
- a central plate (50, 100, 200, 300) of annular shape around the axis (X) of rotation, comprising a first bearing face (51) and a second bearing face (52) oriented in directions opposite with respect to the axis (X),
- a first series and a second series (60, 70) of coil springs (600, 700), each being angularly distributed around the axis (X), the first series (60) of coil springs being supported by the first face of support (51) and the second series (70) of coil springs being supported by the second support face (52),
- a first support plate (610) connected to the first series (60) of helical springs and resting on the first force transmission member (31), and
- a second support plate (620) connected to the second series (70) of coil springs and resting on the second force transmission member (41),
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