FR3101136A1 - Ventilation device comprising an acoustic resonator - Google Patents
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Abstract
Dispositif d’aération comprenant un résonateur acoustique Le dispositif d’aération (1) comprend un conduit de circulation (2) d’un gaz s’étendant entre une entrée (4) et une sortie (6), le conduit (2) comprenant au moins une première zone (8) adjacente à l’entrée (4), dans laquelle le gaz circule à une première vitesse, et au moins une deuxième zone (10) adjacente à la sortie (6), dans laquelle le gaz circule à une deuxième vitesse supérieure à la première vitesse, le dispositif d’aération comprenant en outre au moins un résonateur acoustique (18) en communication fluidique avec le conduit (2). Le résonateur acoustique (18) débouche dans ladite deuxième zone (10) et étant apte à générer une fréquence d’atténuation agencée pour atténuer le son généré par le flux gazeux à ladite deuxième vitesse. Figure pour l'abrégé : 1Aeration device comprising an acoustic resonator The aeration device (1) comprises a circulation duct (2) of a gas extending between an inlet (4) and an outlet (6), the duct (2) comprising at least a first zone (8) adjacent to the inlet (4), in which the gas flows at a first speed, and at least a second zone (10) adjacent to the outlet (6), in which the gas flows at a second speed greater than the first speed, the aeration device further comprising at least one acoustic resonator (18) in fluid communication with the duct (2). The acoustic resonator (18) opens into said second zone (10) and being able to generate an attenuation frequency arranged to attenuate the sound generated by the gas flow at said second speed. Figure for abstract: 1
Description
La présente invention concerne un dispositif d’aération pour véhicule du type comprenant un conduit de circulation d’un gaz s’étendant entre une entrée et une sortie, le conduit comprenant au moins une première zone adjacente à l’entrée, dans laquelle le gaz circule à une première vitesse, et au moins une deuxième zone adjacente à la sortie, dans laquelle le gaz circule à une deuxième vitesse supérieure à la première vitesse, le dispositif d’aération comprenant en outre au moins un résonateur acoustique en communication fluidique avec le conduit.The present invention relates to a ventilation device for a vehicle of the type comprising a gas circulation duct extending between an inlet and an outlet, the duct comprising at least a first zone adjacent to the inlet, in which the gas circulates at a first speed, and at least a second zone adjacent to the outlet, in which the gas circulates at a second speed greater than the first speed, the aeration device further comprising at least one acoustic resonator in fluid communication with the leads.
L’invention concerne également un véhicule comprenant un tel dispositif d’aération.The invention also relates to a vehicle comprising such a ventilation device.
Un dispositif d’aération pour véhicule, ou aérateur, est prévu pour permettre d’orienter un flux gazeux, par exemple un flux d’air, dans l’habitacle du véhicule afin d’accommoder l’atmosphère interne du véhicule aux préférences, notamment en termes de température, d’un ou plusieurs passagers. Le dispositif d’aération est donc agencé pour guider le flux gazeux d’un système de ventilation jusqu’à une sortie d’un conduit débouchant dans l’habitacle.A ventilation device for a vehicle, or aerator, is provided to make it possible to direct a gas flow, for example an air flow, in the passenger compartment of the vehicle in order to accommodate the internal atmosphere of the vehicle to the preferences, in particular in terms of temperature, of one or more passengers. The ventilation device is therefore arranged to guide the gas flow from a ventilation system to an outlet of a duct opening into the passenger compartment.
La circulation du flux gazeux dans le conduit jusqu’à la sortie est cependant susceptible de générer du bruit audible depuis l’habitacle et susceptible de gêner les occupants du véhicule.The circulation of the gas flow in the duct to the outlet is however likely to generate noise audible from the passenger compartment and likely to bother the occupants of the vehicle.
Pour pallier cet inconvénient, il a été proposé de prévoir un dispositif d’atténuation acoustique dans le dispositif d’aération afin de réduire les nuisances sonores générées par le fonctionnement du dispositif d’aération. Un tel dispositif d’atténuation est par exemple formé par un matériau d’absorption acoustique tapissant la paroi interne du conduit. Cependant, un tel matériau est difficile à mettre en place dans le conduit et peut dégrader les performances de guidage du flux gazeux par le conduit. Selon un autre exemple, des résonateurs acoustiques, formés par des cavités en communication fluidique avec le conduit, peuvent être prévus le long du conduit pour atténuer les bruits générés par la circulation du flux gazeux.To overcome this drawback, it has been proposed to provide an acoustic attenuation device in the ventilation device in order to reduce the noise pollution generated by the operation of the ventilation device. Such an attenuation device is for example formed by a sound absorption material lining the internal wall of the duct. However, such a material is difficult to place in the duct and can degrade the performance of guiding the gas flow through the duct. According to another example, acoustic resonators, formed by cavities in fluid communication with the duct, can be provided along the duct to attenuate the noise generated by the circulation of the gas flow.
Bien que de tels résonateurs soient adaptés pour atténuer efficacement le bruit généré par la circulation du flux gazeux, leur performance peut encore être améliorée.Although such resonators are suitable for effectively attenuating the noise generated by the circulation of the gas flow, their performance can still be improved.
L’un des buts de l’invention est d’apporter une telle amélioration en proposant un dispositif d’aération dont les performances acoustiques sont optimisées pour réduire le bruit généré par la circulation d’un flux gazeux guidé par ce dispositif d’aération.One of the aims of the invention is to provide such an improvement by proposing a ventilation device whose acoustic performance is optimized to reduce the noise generated by the circulation of a gas flow guided by this ventilation device.
A cet effet, l’invention concerne un dispositif d’aération du type précité, dans lequel le résonateur acoustique débouche dans la deuxième zone et est apte à générer une fréquence d’atténuation agencée pour atténuer le son généré par le flux gazeux à ladite deuxième vitesse.To this end, the invention relates to a ventilation device of the aforementioned type, in which the acoustic resonator opens into the second zone and is able to generate an attenuation frequency arranged to attenuate the sound generated by the gas flow at said second speed.
En positionnant et en agençant le résonateur acoustique pour qu’il interagisse avec le flux gazeux dans une zone du conduit où le gaz circule à une vitesse importante au voisinage de la sortie, les performances d’atténuation acoustique du résonateur acoustique sont améliorées et permettent de réduire de façon efficace le bruit généré par cette circulation.By positioning and arranging the acoustic resonator so that it interacts with the gas flow in a zone of the duct where the gas circulates at a high speed in the vicinity of the outlet, the acoustic attenuation performance of the acoustic resonator is improved and makes it possible to effectively reduce the noise generated by this traffic.
Selon d’autres caractéristiques du dispositif d’aération selon l’invention, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable :According to other characteristics of the ventilation device according to the invention, taken in isolation or according to any technically possible combination:
- la deuxième vitesse est la vitesse maximale de circulation du gaz dans le conduit entre l’entrée et la sortie ;- the second speed is the maximum gas flow speed in the duct between the inlet and the outlet;
- le résonateur acoustique comprend une cavité s’étendant en regard une partie du conduit, fermée à une première extrémité et ouverte à une deuxième extrémité débouchant dans la deuxième zone du conduit ;- the acoustic resonator comprises a cavity extending opposite a part of the duct, closed at a first end and open at a second end opening into the second zone of the duct;
- la cavité s’étend selon une direction sensiblement parallèle à l’axe du conduit de circulation ;- the cavity extends in a direction substantially parallel to the axis of the circulation duct;
- la section du conduit dans la deuxième zone est supérieure à la section du conduit dans la première zone, la cavité du résonateur s’étendant le long d’une partie de la première zone de sorte à être inscrite dans la section de la deuxième zone ;- the section of the duct in the second zone is greater than the section of the duct in the first zone, the cavity of the resonator extending along part of the first zone so as to be inscribed in the section of the second zone ;
- le résonateur acoustique est un résonateur de Helmholtz, un résonateur à section variable, un résonateur quart d’onde ou une chambre d’expansion ;- the acoustic resonator is a Helmholtz resonator, a variable section resonator, a quarter-wave resonator or an expansion chamber;
- le dispositif d’aération comprend une pluralité de résonateurs acoustiques débouchant dans la deuxième zone, lesdits résonateurs acoustiques étant aptes à générer des fréquences d’atténuation différentes de sorte à augmenter la gamme de fréquences de son atténué ;- the ventilation device comprises a plurality of acoustic resonators opening into the second zone, said acoustic resonators being able to generate different attenuation frequencies so as to increase the range of frequencies of the attenuated sound;
- le dispositif d’aération comprend une pluralité de résonateurs acoustiques débouchant dans la deuxième zone, lesdits résonateurs acoustiques étant aptes à générer une même fréquence d’atténuation de sorte à améliorer l’atténuation du son à une fréquence particulière ; et- the ventilation device comprises a plurality of acoustic resonators opening into the second zone, said acoustic resonators being able to generate the same attenuation frequency so as to improve the attenuation of sound at a particular frequency; And
- le dispositif d’aération comprend un élément de guidage du flux gazeux s’étendant dans la deuxième zone du conduit, ledit dispositif de guidage du flux gazeux réduisant la section de passage dudit flux gazeux dans la deuxième zone et accélérant ledit flux gazeux dans ladite deuxième zone par rapport à la première zone.- the aeration device comprises a gas flow guiding element extending in the second zone of the duct, said gas flow guiding device reducing the passage section of said gas flow in the second zone and accelerating said gas flow in said second zone relative to the first zone.
Selon un autre aspect, l’invention concerne également un véhicule comprenant un dispositif d’aération tel que décrit ci-dessus, la sortie du conduit du dispositif d’aération débouchant dans l’habitacle du véhicule.According to another aspect, the invention also relates to a vehicle comprising a ventilation device as described above, the outlet of the conduit of the ventilation device opening into the passenger compartment of the vehicle.
D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en références au dessin annexé, dans lequelOther aspects and advantages of the invention will appear on reading the following description, given by way of example and made with reference to the appended drawing, in which
En référence à la Fig. 1, on décrit un dispositif d’aération 1 pour véhicule destiné à être installé dans un véhicule afin de délivrer un flux gazeux dans l’habitacle du véhicule.With reference to FIG. 1, a ventilation device 1 for a vehicle intended to be installed in a vehicle is described in order to deliver a gas flow into the passenger compartment of the vehicle.
A cet effet, le dispositif d’aération 1 comprend un conduit de circulation 2 du flux gazeux s’étendant entre une entrée 4, connectée fluidiquement à un système de ventilation du véhicule, et une sortie 6, débouchant dans l’habitacle du véhicule. Le système de ventilation permet ainsi d’émettre un flux d’air dans l’habitacle en passant par le conduit de circulation 2. De façon connue, le conduit de circulation 2 est par exemple agencé dans un élément de garnissage, tel qu’une planche de bord, un panneau de porte, ou autre, et la sortie 6 débouche dans une surface externe de cet élément de garnissage.To this end, the ventilation device 1 comprises a circulation conduit 2 for the gas flow extending between an inlet 4, fluidly connected to a ventilation system of the vehicle, and an outlet 6, opening into the passenger compartment of the vehicle. The ventilation system thus makes it possible to emit a flow of air into the passenger compartment via the circulation duct 2. In known manner, the circulation duct 2 is for example arranged in a trim element, such as a dashboard, a door panel, or other, and the outlet 6 opens into an outer surface of this trim element.
Le conduit de circulation 2 présente par exemple une forme tubulaire s’étendant selon un axe A entre l’entrée 4 et la sortie 6.The circulation duct 2 has for example a tubular shape extending along an axis A between the inlet 4 and the outlet 6.
Le conduit de circulation 2 comprend une première zone 8, s’étendant à partir de l’entrée 4 et en aval de cette entrée 4, et une deuxième zone 10, s’étendant à partir de la sortie 6 et en amont de cette sortie 6. Les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens de circulation du flux gazeux dans le conduit de circulation 2 de l’entrée 4 vers la sortie 6. Ainsi, la première zone 8 s’étend au voisinage de l’entrée 4 et la deuxième zone 10 s’étend au voisinage de la sortie 6. Une ou plusieurs zones intermédiaires peuvent s’étendre entre la première zone 8 et la deuxième zone 10 selon la longueur du conduit de circulation 2 selon son axe A.The circulation conduit 2 comprises a first zone 8, extending from the inlet 4 and downstream from this inlet 4, and a second zone 10, extending from the outlet 6 and upstream from this outlet. 6. The terms "upstream" and "downstream" are defined with respect to the direction of circulation of the gas flow in the circulation conduit 2 from the inlet 4 to the outlet 6. Thus, the first zone 8 extends in the vicinity of the inlet 4 and the second zone 10 extend in the vicinity of the outlet 6. One or more intermediate zones can extend between the first zone 8 and the second zone 10 along the length of the circulation conduit 2 along its axis A .
La première zone 8, en plus de s’étendre au voisinage de l’entrée 4, est définie par la vitesse à laquelle circule le flux gazeux dans la première zone 8. Ainsi, dans la première zone 8, le gaz circule à une première vitesse, dépendant notamment de la section de passage du gaz dans la première zone 8 du conduit 2 et du réglage du système de ventilation.The first zone 8, in addition to extending in the vicinity of the inlet 4, is defined by the speed at which the gas flow circulates in the first zone 8. Thus, in the first zone 8, the gas circulates at a first speed, depending in particular on the passage section of the gas in the first zone 8 of the conduit 2 and the setting of the ventilation system.
La deuxième zone 10, en plus de s’étendre au voisinage de la sortie 6, est définie par la vitesse à laquelle circule le flux gazeux dans la deuxième zone 10. Plus particulièrement, dans la deuxième zone 10, le gaz circule à une deuxième vitesse supérieure à la première vitesse. La deuxième vitesse dépend notamment de la section de passage du gaz dans la deuxième zone 10 du conduit 2 et du réglage du système de ventilation. Les première et deuxième zones 8 et 10 sont ainsi agencées pour que la section de passage du gaz dans la deuxième zone 10 soit inférieure à la section de passage du gaz dans la première zone 8 de sorte que le gaz subisse une accélération lors du passage de la première zone 8 à la deuxième zone 10. Selon un mode de réalisation, la deuxième vitesse est la vitesse maximale de circulation du gaz dans le conduit 2 entre l’entrée 4 et la sortie 6. En d’autres termes, toutes les vitesses de circulation du gaz dans le conduit 2 en dehors de la deuxième zone 10 sont inférieures à la vitesse de circulation du gaz dans la deuxième zone 10.The second zone 10, in addition to extending in the vicinity of the outlet 6, is defined by the speed at which the gas flow circulates in the second zone 10. More particularly, in the second zone 10, the gas circulates at a second speed higher than the first speed. The second speed depends in particular on the passage section of the gas in the second zone 10 of the duct 2 and on the adjustment of the ventilation system. The first and second zones 8 and 10 are thus arranged so that the passage section of the gas in the second zone 10 is less than the passage section of the gas in the first zone 8 so that the gas undergoes an acceleration during the passage of the first zone 8 to the second zone 10. According to one embodiment, the second speed is the maximum gas circulation speed in the conduit 2 between the inlet 4 and the outlet 6. In other words, all the speeds of gas circulation in the conduit 2 outside the second zone 10 are lower than the gas circulation speed in the second zone 10.
Selon le mode de réalisation représenté sur la figure, la section du conduit dans la première zone 8 est inférieure à la section du conduit dans la deuxième zone 10. La section du conduit 2 n’étant pas nécessairement constante dans la première zone 8 et/ou dans la deuxième zone 10, cela signifie que la plus grande section du conduit 2 dans la première zone 8 est inférieure à la plus petite section du conduit 2 dans la deuxième zone 10. Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 1, la deuxième zone 10 comprend ainsi une partie de section maximale adjacente à la première zone 8 et une partie de section décroissante de la partie de section maximale à la sortie 6. Dans cette partie de section décroissante le diamètre du conduit 2 décroit progressivement de la partie de section maximale à la sortie 6, pour le cas d’un conduit de section circulaire. Il est cependant entendu que le conduit peut présenter une autre forme de section, par exemple une section rectangulaire ou autre.According to the embodiment shown in the figure, the section of the duct in the first zone 8 is smaller than the section of the duct in the second zone 10. The section of the duct 2 not necessarily being constant in the first zone 8 and/ or in the second zone 10, this means that the largest section of the duct 2 in the first zone 8 is smaller than the smallest section of the duct 2 in the second zone 10. According to the embodiment shown in FIG. 1, the second zone 10 thus comprises a part of maximum section adjacent to the first zone 8 and a part of decreasing section of the part of maximum section at the outlet 6. In this part of decreasing section the diameter of the conduit 2 decreases progressively from the part of maximum cross-section at the outlet 6, for the case of a conduit of circular cross-section. However, it is understood that the duct may have another cross-sectional shape, for example a rectangular or other cross-section.
Selon le mode de réalisation représenté sur la figure, un élément de guidage 12 du flux gazeux est agencé dans le conduit 2 au voisinage de la sortie 6. Un tel élément de guidage 12 s’étend à l’intérieur de la deuxième zone 10 et comprend au moins une surface de guidage 14 du gaz orientant la direction du flux de gaz lorsqu’il sort du dispositif d’aération par la sortie 6. L’élément de guidage 12 réduit localement la section de passage du flux gazeux dans la deuxième zone 10 de sorte que la section de passage du flux gazeux dans la deuxième zone 10 est inférieure à la section de passage dans la première zone 8 alors que la section du conduit 2 dans la deuxième zone 10 est supérieure à la section du conduit 2 dans la première zone 8. Ainsi, l’élément de guidage 12 oriente et accélère le flux gazeux dans la deuxième zone 10 et en sortie du dispositif d’aération 1. Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 1, l’élément de guidage 12 comprend deux surfaces de guidage 14 et définit avec le conduit 2 deux passages 16 du flux gazeux de section réduite dans la deuxième zone 10, par exemple un passage inférieur passant sous l’élément de guidage 12 et un passage supérieur passant au-dessus de l’élément de guidage 12.According to the embodiment shown in the figure, a guide element 12 for the gas flow is arranged in the duct 2 in the vicinity of the outlet 6. Such a guide element 12 extends inside the second zone 10 and comprises at least one gas guide surface 14 orienting the direction of the gas flow when it leaves the aeration device through the outlet 6. The guide element 12 locally reduces the passage section of the gas flow in the second zone 10 so that the passage section of the gas flow in the second zone 10 is less than the passage section in the first zone 8 while the section of the conduit 2 in the second zone 10 is greater than the section of the conduit 2 in the first zone 8. Thus, the guide element 12 directs and accelerates the gas flow in the second zone 10 and at the outlet of the aeration device 1. According to the embodiment represented in FIG. 1, the guide element 12 comprises two guide surfaces 14 and defines with the duct 2 two passages 16 of the gas flow of reduced section in the second zone 10, for example a lower passage passing under the guide element 12 and a upper passage passing above the guide element 12.
Le dispositif d’aération comprend en outre au moins un résonateur acoustique 18 en communication fluidique avec le conduit de guidage 2 et débouchant plus particulièrement dans la deuxième zone 10. Le résonateur acoustique 18 est formé par une cavité 20 fermée à une première extrémité 22 et ouverte à une deuxième extrémité 24 débouchant dans la deuxième zone 10. La cavité 20 est dimensionnée pour que le résonateur acoustique 18 soit apte à générer une fréquence d’atténuation agencée pour atténuer le son généré par le flux gazeux circulant dans la deuxième zone 10 à la deuxième vitesse. Par « son généré par le flux gazeux », on entend le son qui serait émis par la circulation du flux gazeux en l’absence du résonateur acoustique 18. Ainsi, le résonateur acoustique 18 est apte à générer dans la deuxième zone 10 une fréquence d’atténuation équivalente à celles générées par le flux gazeux lorsqu’il passe dans cette deuxième zone 10. En d’autres termes, l’onde émise par le résonateur acoustique 18 sous l’effet de la circulation du flux gazeux est agencée pour être en opposition de phase avec l’onde sonore générée par le flux gazeux à la deuxième vitesse pour atténuer les bruits produits par cette circulation du flux gazeux. On entend par « fréquence d’atténuation », la fréquence dominante parmi les fréquences générées par le résonateur acoustique 18.The aeration device further comprises at least one acoustic resonator 18 in fluid communication with the guide duct 2 and opening more particularly into the second zone 10. The acoustic resonator 18 is formed by a cavity 20 closed at a first end 22 and open at a second end 24 opening out into the second zone 10. The cavity 20 is sized so that the acoustic resonator 18 is capable of generating an attenuation frequency arranged to attenuate the sound generated by the gas flow circulating in the second zone 10 at second gear. By "sound generated by the gas flow" is meant the sound which would be emitted by the circulation of the gas flow in the absence of the acoustic resonator 18. Thus, the acoustic resonator 18 is able to generate in the second zone 10 a frequency d attenuation equivalent to those generated by the gas flow when it passes through this second zone 10. In other words, the wave emitted by the acoustic resonator 18 under the effect of the circulation of the gas flow is arranged to be in phase opposition with the sound wave generated by the gas flow at the second speed to attenuate the noise produced by this circulation of the gas flow. By "attenuation frequency" is meant the dominant frequency among the frequencies generated by the acoustic resonator 18.
En positionnant la deuxième extrémité 24 de la cavité 20 en regard de la zone où la vitesse de circulation du flux gazeux est importante, notamment dans la zone où cette vitesse est maximale, l’atténuation du bruit est améliorée. Ainsi, selon le mode de réalisation représenté sur la figure, la cavité 20 est positionnée de sorte que la deuxième extrémité 24 débouche dans l’un des passages 16 du flux gazeux défini par le conduit de circulation 2 et l’élément de guidage 12 dans la deuxième zone 10.By positioning the second end 24 of the cavity 20 opposite the zone where the gas flow velocity is high, in particular in the zone where this speed is maximum, noise attenuation is improved. Thus, according to the embodiment shown in the figure, the cavity 20 is positioned so that the second end 24 opens into one of the gas flow passages 16 defined by the circulation conduit 2 and the guide element 12 in the second area 10.
Avantageusement, la cavité 20 s’étend principalement selon une direction sensiblement parallèle à l’axe A du conduit de circulation 2 de sorte à limiter l’encombrement du dispositif d’aération 1 autour du conduit de circulation 2 et notamment selon la direction radiale perpendiculaire à l’axe A du conduit 2. La cavité 20 s’étend par exemple vers l’amont à partir de la deuxième extrémité 24, c’est-à-dire vers l’entrée 4 du conduit de circulation 2. Ainsi, la cavité 20 s’étend principalement en regard de la première zone 8 du conduit 2. Un tel mode de réalisation permet de positionner la cavité en regard d’une zone dans laquelle la section du conduit 2 est réduite. Selon ce mode de réalisation, la cavité 20 s’inscrit dans la section de la deuxième zone 10 de section supérieure. En d’autres termes, la cavité 20 ne s’étend pas selon la direction radiale au-delà de la plus grande section de la deuxième zone 10. Ainsi, le résonateur acoustique 18 n’augmente pas l’encombrement du dispositif d’aération et est invisible depuis l’extérieur du dispositif d’aération 1 lorsque celui-ci est observé du côté de la sortie 6 du conduit 2.Advantageously, the cavity 20 extends mainly along a direction substantially parallel to the axis A of the circulation duct 2 so as to limit the size of the ventilation device 1 around the circulation duct 2 and in particular along the radial direction perpendicular to the axis A of the conduit 2. The cavity 20 extends for example upstream from the second end 24, that is to say towards the inlet 4 of the circulation conduit 2. Thus, the cavity 20 extends mainly opposite the first zone 8 of the conduit 2. Such an embodiment makes it possible to position the cavity opposite a zone in which the section of the conduit 2 is reduced. According to this embodiment, the cavity 20 is part of the section of the second zone 10 of upper section. In other words, the cavity 20 does not extend in the radial direction beyond the largest section of the second zone 10. Thus, the acoustic resonator 18 does not increase the size of the ventilation device. and is invisible from the outside of the ventilation device 1 when the latter is observed from the side of the outlet 6 of the duct 2.
Le résonateur acoustique 18 est par exemple un résonateur de Helmholtz, un résonateur à section variable, un résonateur quart d’onde ou une chambre d’expansion. La fréquence d’atténuation générée par le résonateur acoustique 18 est par exemple comprise entre 2000 Hz et 4000 Hz, préférentiellement comprise entre 2500 Hz et 3500 Hz, pour atténuer efficacement les bruits générés par la circulation du flux gazeux dans le conduit 2 qui sont généralement situés dans une gamme de fréquence autour de 3000 Hz.The acoustic resonator 18 is for example a Helmholtz resonator, a variable section resonator, a quarter wave resonator or an expansion chamber. The attenuation frequency generated by the acoustic resonator 18 is for example between 2000 Hz and 4000 Hz, preferably between 2500 Hz and 3500 Hz, to effectively attenuate the noises generated by the circulation of the gas flow in the conduit 2 which are generally located in a frequency range around 3000 Hz.
Selon différents modes de réalisation, le dispositif d’aération 1 comprend plusieurs résonateurs acoustiques 18.According to different embodiments, the aeration device 1 comprises several acoustic resonators 18.
Selon le mode de réalisation représenté sur la figure, le dispositif d’aération 1 comprend au moins deux résonateurs acoustiques 18, débouchant respectivement dans le passage 16 inférieur et dans le passage 16 supérieur dans la deuxième zone 10. Ces deux résonateurs acoustiques 18 sont par exemple sensiblement identiques et sont agencés pour atténuer le bruit généré respectivement dans le passage inférieur et dans le passage supérieur.According to the embodiment shown in the figure, the aeration device 1 comprises at least two acoustic resonators 18, opening respectively into the lower passage 16 and into the upper passage 16 in the second zone 10. These two acoustic resonators 18 are by substantially identical example and are arranged to attenuate the noise generated respectively in the lower passage and in the upper passage.
En variante ou en complément, le dispositif d’aération 18 peut comprendre plusieurs résonateurs acoustiques 18 pour un même passage 16. Ces résonateurs 18 sont par exemple sensiblement identiques mais débouchent en différents endroits du passage. Par sensiblement identiques, on entend que les résonateurs 18 sont aptes à générer une même fréquence d’atténuation de sorte à améliorer l’atténuation du son à une fréquence particulière. En variante ou en complément, les ou certains résonateurs sont aptes à générer des fréquences d’atténuation différentes de sorte à augmenter la gamme de fréquences de son atténué. En variante ou en complément, les ou certains résonateurs acoustiques 18 peuvent être d’une nature différente par exemple en fonction de contrainte d’espace disponible autour du conduit de circulation 2.As a variant or in addition, the aeration device 18 can comprise several acoustic resonators 18 for the same passage 16. These resonators 18 are for example substantially identical but open out at different places in the passage. By substantially identical, it is meant that the resonators 18 are able to generate the same attenuation frequency so as to improve the attenuation of the sound at a particular frequency. As a variant or in addition, the or some resonators are able to generate different attenuation frequencies so as to increase the range of frequencies of the attenuated sound. As a variant or in addition, the or some acoustic resonators 18 can be of a different nature, for example depending on the space constraint available around the circulation duct 2.
Le dispositif d’aération selon l’invention peut donc fonctionner sans bruit gênant pour les occupants du véhicule grâce à un positionnement et à un dimensionnement optimisés du ou des résonateurs acoustiques.The ventilation device according to the invention can therefore operate without disturbing noise for the occupants of the vehicle thanks to an optimized positioning and dimensioning of the acoustic resonator(s).
Il est entendu que le dispositif d’aération 1 illustré sur la figure n’est qu’un exemple de réalisation et que différentes modifications peuvent être envisagées. Ainsi, à titre d’exemple, le conduit 2 pourrait avoir une forme différente. Par exemple, la deuxième zone 10 du conduit 2 peut être de section inférieure à celle de la première zone 8 de sorte à augmenter la vitesse d’écoulement de l’air dans la deuxième zone 10 sans nécessairement prévoir d’élément de guidage.It is understood that the ventilation device 1 illustrated in the figure is only an example of embodiment and that various modifications can be envisaged. Thus, by way of example, conduit 2 could have a different shape. For example, the second zone 10 of the duct 2 may have a smaller section than that of the first zone 8 so as to increase the air flow speed in the second zone 10 without necessarily providing a guide element.
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