FR3099441A1 - Locking device for a canopy of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Dispositif de guidage et de verrouillage d’un tendelet de fermeture au moins partielle de la partie supérieure du compartiment de coffre d’un véhicule automobile, le tendelet étant apte à se dérouler/ s’enrouler réversiblement par rapport à au moins une position active de fermeture verrouillable, par guidage au-dessus du compartiment de coffre, ledit dispositif comprenant des moyens de solidarisation au tendelet (2), au moins un rail de guidage, au moins un patin (1) de forme externe configurée pour être apte à glisser dans ledit rail de guidage , et un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage du tendelet dans ladite au moins une position active de fermeture verrouillable, ledit mécanisme étant disposé à l’intérieur dudit patin et apte à coopérer avec au moins un moyen de verrouillage intégré audit rail de guidage. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3Device for guiding and locking an awning for at least partially closing the upper part of the boot compartment of a motor vehicle, the awning being capable of unrolling/rolling up reversibly with respect to at least one active position of lockable closure, by guiding above the boot compartment, said device comprising means for securing to the awning (2), at least one guide rail, at least one runner (1) of external shape configured to be able to slide in said guide rail, and a mechanism for locking and unlocking the awning in said at least one active position of lockable closure, said mechanism being arranged inside said shoe and capable of cooperating with at least one locking means integrated into said rail guidance. Figure to be published with abstract: Fig. 3
Description
L’invention concerne le domaine des tendelets de coffre de rangement d’un véhicule automobile, en particulier un dispositif de guidage et de verrouillage du tendelet. Elle concerne aussi un véhicule automobile comprenant un ensemble de tendelet équipé dudit dispositif au niveau du coffre du véhicule.The invention relates to the field of motor vehicle storage compartment covers, in particular a device for guiding and locking the cover. It also relates to a motor vehicle comprising a canopy assembly equipped with said device at the trunk of the vehicle.
Un tendelet est un rideau souple de fermeture qui se déploie sensiblement horizontalement au-dessus du compartiment formant le coffre de rangement d’un véhicule automobile pour cacher le contenu du coffre. Ledit rideau est replié sur un enrouleur, au niveau des dossiers des sièges de dernier rang quand il est inactif, pour faciliter le chargement et déchargement du coffre. Ledit rideau coulisse réversiblement d’avant en arrière au-dessus du compartiment de coffre, par guidage entre deux rails longitudinaux latéraux, situés respectivement de chaque côté du coffre.A canopy is a flexible closing curtain which unfolds substantially horizontally above the compartment forming the storage trunk of a motor vehicle to hide the contents of the trunk. Said curtain is folded up on a roller, at the level of the backrests of the last row seats when it is inactive, to facilitate loading and unloading of the boot. Said curtain slides reversibly from front to rear above the boot compartment, by guiding between two lateral longitudinal rails, located respectively on each side of the boot.
Un tendelet dispose en général de trois positions principales: une position inactive, dite aussi position de rangement, quand il est replié, une position active de fermeture intermédiaire quand il n’est déroulé que partiellement, par exemple pour faciliter un accès au bas de rangement sous le plancher du coffre, et une position active de fermeture terminale et verrouillée quand il est complètement tendu pour masquer le contenu du coffre. Ladite position intermédiaire peut être aussi verrouillable.A canopy generally has three main positions: an inactive position, also called storage position, when it is folded up, an active intermediate closed position when it is only partially unrolled, for example to facilitate access to the storage bottom under the floor of the trunk, and an active position of terminal closing and locked when it is fully extended to hide the contents of the trunk. Said intermediate position can also be lockable.
Comme illustré par la figure 1 selon l’art antérieur, l’extrémité libre R0 du rideau R constitue son extrémité de manœuvre, et elle comporte souvent une poignée de manœuvre M. En limite de cette extrémité, est généralement présent, de chaque côté du rideau, un patin de guidage latéral P s’insérant dans le rail de guidage latéral respectif G, monté respectivement dans une pièce d’habillage latérale T fixée respectivement à une paroi latérale du coffre, cette pièce étant appelée tablette d’habillage de coffre. Le patin glisse au contact du rail pour guider le déplacement du tendelet au-dessus du compartiment de coffre. Un tendelet comprend en général un mécanisme d’enroulage E pour faciliter son enroulage et déroulage au-dessus du compartiment de coffre.As illustrated in Figure 1 according to the prior art, the free end R0 of the curtain R constitutes its maneuvering end, and it often includes a maneuvering handle M. At the limit of this end, is generally present, on each side of the curtain, a lateral guide pad P fitting into the respective lateral guide rail G, mounted respectively in a lateral trim piece T fixed respectively to a side wall of the boot, this piece being called the boot trim tablet. The runner slides in contact with the rail to guide the movement of the canopy above the boot compartment. A canopy generally includes a winding mechanism E to facilitate rolling up and unrolling above the boot compartment.
Selon un art antérieur classique, le verrouillage du tendelet au moins en sa position active de fermeture terminale cachant entièrement le contenu du coffre est assuré par un arcboutement du patin de guidage dans un logement d’accueil situé à l’extrémité du rail de guidage et de la tablette d’habillage. L’arcboutement du patin nécessite une forme en Z dudit logement d’accueil G1 tel qu’illustré par la figure 2 représentant l’extrémité du rail G représenté en figure 1, et permet ainsi le coincement du patin dans ledit logement.According to a classic prior art, the locking of the awning at least in its active position of terminal closure completely hiding the contents of the boot is ensured by a buttressing of the guide shoe in a reception housing located at the end of the guide rail and of the dressing table. The buttressing of the pad requires a Z-shape of said receiving housing G1 as illustrated by Figure 2 representing the end of the rail G shown in Figure 1, and thus allows the jamming of the pad in said housing.
Un inconvénient d’une telle configuration peut être un déverrouillage intempestif du tendelet si le verrouillage est mal finalisé, entraînant le ré-enroulage du tendelet, par exemple lorsque le véhicule passe sur une voie présentant des creux et bosses, un ralentisseur. D’autres inconvénients peuvent être un effort excessif demandé à un utilisateur pour réaliser le verrouillage le tendelet en une position de fermeture, de la bruyance lors du verrouillage, et par ailleurs une difficulté pour le déverrouillage qui peut nécessiter de donner une impulsion forte sur le tendelet pour déverrouiller le patin de son logement en Z.A disadvantage of such a configuration can be untimely unlocking of the canopy if the locking is incorrectly finalized, causing the rewinding of the canopy, for example when the vehicle passes on a track with dips and bumps, a speed bump. Other drawbacks may be excessive effort required of a user to lock the awning in a closed position, noise during locking, and moreover difficulty in unlocking which may require giving a strong impulse to the awning to unlock the slider from its housing in Z.
Selon un exemple d’art antérieur pour tenter de remédier à ces inconvénients, le tendelet comprend un galet de guidage qui lui est solidarisé et qui est apte à coopérer avec un module de verrouillage fixé dans le rail de guidage, au niveau d’une position active de fermeture du tendelet. Ledit module de verrouillage comprend un caisson contenant un crochet rétractable par appui sur un ressort de rappel sensiblement orienté verticalement. Le patin de guidage est composé d’un galet emmanché dans une barre de liaison le solidarisant au tendelet, le galet assurant un glissement sur le rail de guidage. Un méplat présent sur une des faces externes du galet de guidage coopère avec le crochet pour permettre le blocage de la position du tendelet par le crochet du moyen de verrouillage. Le ré-enroulement du rideau est impulsé par une pression manuelle sur l’extrémité du rideau.According to an example of the prior art in an attempt to remedy these drawbacks, the canopy comprises a guide roller which is secured to it and which is capable of cooperating with a locking module fixed in the guide rail, at a position active closing of the canopy. Said locking module comprises a box containing a retractable hook by pressing on a substantially vertically oriented return spring. The guide shoe is made up of a roller fitted into a connecting bar securing it to the canopy, the roller ensuring sliding on the guide rail. A flat surface present on one of the outer faces of the guide roller cooperates with the hook to allow the blocking of the position of the canopy by the hook of the locking means. The re-rolling of the curtain is driven by manual pressure on the end of the curtain.
Un inconvénient majeur de cette dernière configuration est une grande complexité de sa mise en œuvre.A major drawback of this last configuration is a great complexity of its implementation.
L’invention vise à proposer un nouveau dispositif pour le guidage et le verrouillage d’une position active de fermeture d’un tendelet.The invention aims to propose a new device for guiding and locking an active closing position of a canopy.
A cet effet l’invention propose un dispositif de guidage et de verrouillage d’un tendelet de fermeture au moins partielle de la partie supérieure du compartiment de coffre d’un véhicule automobile, le tendelet étant apte à se dérouler/ s’enrouler réversiblement par rapport à au moins une position active de fermeture verrouillable, par guidage au-dessus du compartiment de coffre, ledit dispositif comprenant des moyens de solidarisation au tendelet, au moins un rail de guidage, au moins un patin de forme externe configurée pour être apte à glisser dans ledit rail de guidage , et un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage du tendelet dans ladite au moins une position active de fermeture verrouillable, ledit mécanisme étant disposé à l’intérieur dudit patin et apte à coopérer avec au moins un moyen de verrouillage intégré audit rail de guidage.To this end, the invention proposes a device for guiding and locking an awning for at least partially closing the upper part of the boot compartment of a motor vehicle, the awning being able to unroll/roll up reversibly by relative to at least one active position of lockable closure, by guiding above the boot compartment, said device comprising means for securing to the canopy, at least one guide rail, at least one pad of external shape configured to be able to sliding in said guide rail, and a mechanism for locking and unlocking the awning in said at least one lockable closing active position, said mechanism being arranged inside said shoe and capable of cooperating with at least one integrated locking means said guide rail.
Plus particulièrement, ledit mécanisme de verrouillage et de déverrouillage est apte à coopérer avec au moins un moyen de verrouillage intégré audit rail de guidage à travers une ouverture traversante que comprend ledit patin.More particularly, said locking and unlocking mechanism is capable of cooperating with at least one locking means integrated into said guide rail through a through opening that said shoe includes.
Avantageusement selon l’invention, ledit moyen de verrouillage intégré audit rail de guidage est un ergot de verrouillage intérieur audit rail, ledit mécanisme venant en contact avec ledit ergot lorsque ledit patin passe à son endroit pour verrouiller ladite position de fermeture du tendelet. En pratique ledit ergot est avantageusement positionné dans le rail de guidage en fonction de la position de fermeture du tendelet souhaité. Il peut y avoir par exemple deux ergots espacés l’un de l’autre, l’un pour une position de fermeture intermédiaire et l’autre pour la position de fermeture terminale du tendelet.Advantageously according to the invention, said locking means integrated into said guide rail is a locking lug inside said rail, said mechanism coming into contact with said lug when said runner passes in its place to lock said closing position of the awning. In practice, said lug is advantageously positioned in the guide rail depending on the desired closing position of the canopy. For example, there may be two lugs spaced from each other, one for an intermediate closing position and the other for the final closing position of the canopy.
Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, ledit mécanisme de verrouillage et de déverrouillage comprend un crochet de verrouillage qui comporte une tête de verrouillage, et au moins un moyen élastique apte à coopérer avec ladite tête de verrouillage, et ledit crochet étant disposé sensiblement à l’horizontale et sa dite tête reposant sur ledit moyen élastique en affleurant de ladite ouverture traversante du patin pour être apte à venir au contact dudit au moins un moyen de verrouillage intégré audit rail de guidage quand ledit crochet est en position de repos, et ladite tête étant passée à travers ladite ouverture traversante que comprend ledit patin sous l’action dudit au moins un moyen de verrouillage intégré audit rail de guidage et ledit moyen élastique, pour être au moins partiellement hors dudit patin quand ledit crochet est en position de verrouillage.According to a preferred embodiment of the invention, said locking and unlocking mechanism comprises a locking hook which comprises a locking head, and at least one elastic means capable of cooperating with said locking head, and said hook being arranged substantially horizontal and its said head resting on said elastic means flush with said through opening of the pad to be able to come into contact with said at least one locking means integrated into said guide rail when said hook is in the rest position, and said head having passed through said through-opening that said shoe comprises under the action of said at least one locking means integrated into said guide rail and said elastic means, to be at least partially out of said shoe when said hook is in the position of lockdown.
En particulier, ladite tête du crochet vient en contact avec ledit ergot de verrouillage lorsque ledit patin passe à son endroit.In particular, said hook head comes into contact with said locking lug when said pad passes over it.
Avantageusement selon l’invention, ledit rail de guidage comprend un moyen de retenue de la tête de crochet en position de verrouillage. En particulier ledit moyen de retenue peut être un orifice dans lequel s’insère ladite tête, ou une forme du moyen de verrouillage intégré au rail de guidage configurée en fonction de la forme de la tête du crochet.Advantageously according to the invention, said guide rail comprises means for retaining the hook head in the locking position. In particular, said retaining means may be an orifice into which said head is inserted, or a shape of the locking means integrated into the guide rail configured according to the shape of the head of the hook.
Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, ladite tête de verrouillage du crochet est apte à s’escamoter à l’intérieur dudit patin par appui sur ledit moyen élastique, sous l’action d’une pression externe, quand le crochet est en position de déverrouillage. La pression externe résulte en général d’une pression manuelle impulsée sur le tendelet, en particulier en l’extrémité de manœuvre du tendelet.According to a preferred embodiment of the invention, said hook locking head is able to retract inside said pad by pressing on said elastic means, under the action of an external pressure, when the hook is in unlocked position. External pressure generally results from manual pressure applied to the canopy, in particular at the maneuvering end of the canopy.
En particulier, ledit crochet comprend un bras en une extrémité duquel est située ladite tête du crochet, et en l’autre extrémité est situé un axe de rotation permettant le déplacement au moins en rotation du crochet entre une position de sa tête à l’intérieur du patin et une position de sa tête au moins partiellement hors du patin en passant à travers ladite ouverture sous l’action dudit moyen élastique.In particular, said hook comprises an arm at one end of which is located said head of the hook, and at the other end is located an axis of rotation allowing movement, at least in rotation, of the hook between a position of its head inside of the skate and a position of his head at least partially outside the skate by passing through said opening under the action of said elastic means.
De préférence selon l’invention, ledit axe de rotation est un pivot glissant combinant des déplacements en rotation et translation dans un logement interne audit patin et logeant ledit axe de rotation.Preferably according to the invention, said axis of rotation is a sliding pivot combining movements in rotation and translation in a housing internal to said pad and housing said axis of rotation.
En particulier selon l’invention, ledit dispositif comprend un moyen de rappel élastique amortisseur, amortissant le déplacement du crochet lors du déverrouillage du crochet sous l’action d’une pression externe. En particulier ledit moyen de rappel élastique amortisseur est de type ressort hélicoïdal dont une extrémité est solidarisée audit crochet de verrouillage, en particulier au bras du crochet, et l’autre extrémité est solidarisée à un support fixe.In particular according to the invention, said device comprises a damping elastic return means, damping the movement of the hook when the hook is unlocked under the action of an external pressure. In particular, said damping elastic return means is of the helical spring type, one end of which is secured to said locking hook, in particular to the arm of the hook, and the other end is secured to a fixed support.
De préférence selon l’invention, lesdits moyens de solidarisation comprennent un moyen de liaison adjoint au patin pour solidariser ledit patin au tendelet.Preferably according to the invention, said fastening means comprise an assistant connecting means to the pad to secure said pad to the canopy.
L’invention concerne aussi un véhicule automobile comportant un coffre équipé d’un tendelet de fermeture au moins partielle de la partie supérieure du compartiment de coffre, apte à se dérouler/ s’enrouler réversiblement par rapport à au moins une position active de fermeture, par guidage au-dessus du compartiment de coffre et apte à se verrouiller en ladite au moins une position active de fermeture, ledit véhicule comprenant au moins un dispositif de guidage et de verrouillage du tendelet, solidarisé audit tendelet, tel que défini précédemment.The invention also relates to a motor vehicle comprising a trunk equipped with an at least partial closing canopy of the upper part of the trunk compartment, capable of unrolling/rolling up reversibly with respect to at least one active closing position, by guiding above the trunk compartment and capable of locking in said at least one active closing position, said vehicle comprising at least one device for guiding and locking the canopy, secured to said canopy, as defined previously.
En particulier, le véhicule comprend deux dits dispositifs de guidage et de verrouillage du tendelet, solidarisés respectivement latéralement au tendelet, et deux rails de guidage respectifs desdits dispositifs et fixés respectivement aux parois latérales du coffre. Autrement dit, chaque côté du tendelet est équipé d’un dispositif de guidage et de verrouillage, le patin du dispositif étant inséré dans le rail de guidage qui lui est associé et qui est fixé à une paroi latérale du coffre, c’est-à-dire à une paroi longitudinale du coffre.In particular, the vehicle comprises two said devices for guiding and locking the canopy, secured respectively laterally to the canopy, and two respective guide rails of said devices and fixed respectively to the side walls of the boot. In other words, each side of the awning is equipped with a guiding and locking device, the pad of the device being inserted into the guide rail which is associated with it and which is fixed to a side wall of the boot, i.e. say to a longitudinal wall of the trunk.
En particulier selon l’invention, ledit au moins un dispositif de guidage et de verrouillage est apte à se déverrouiller en ladite au moins une position active de fermeture verrouillée du tendelet, par application d’une pression exercée sur le tendelet entraînant le basculement dudit patin dans le rail et le déverrouillage du mécanisme de verrouillage et de déverrouillage intégré audit patin.In particular according to the invention, said at least one guiding and locking device is capable of unlocking in said at least one active position of locked closure of the canopy, by applying pressure exerted on the canopy causing the tilting of said pad in the rail and the unlocking of the locking and unlocking mechanism integrated in said shoe.
D’autres particularités et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l’invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés pour lesquels :Other features and advantages of the invention will become apparent on reading the description given below of particular embodiments of the invention, given by way of indication but not limiting, with reference to the appended drawings for which:
Les orientations exprimées dans la description des figures sont données en référence à un repère XYZ classique du véhicule dans lequel X représente la direction longitudinale avant-arrière du véhicule, orientée vers l’arrière, Y la direction transversale du véhicule, orientée vers la droite, et Z la direction verticale orientée vers le haut du véhicule, et pour un tendelet se déployant sensiblement à l’horizontale au-dessus du compartiment du coffre du véhicule situé classiquement à l’arrière d’un véhicule.The orientations expressed in the description of the figures are given with reference to a conventional XYZ reference of the vehicle in which X represents the longitudinal front-rear direction of the vehicle, oriented towards the rear, Y the transverse direction of the vehicle, oriented towards the right, and Z the vertical direction oriented towards the top of the vehicle, and for a canopy extending substantially horizontally above the compartment of the trunk of the vehicle conventionally located at the rear of a vehicle.
Les figures 1 et 2 ont été commentées en introduction de la description relative à l’art antérieur.Figures 1 and 2 have been commented upon in the introduction to the description relating to the prior art.
La figure 3 représente suivant une vue en perspective de dessus et de côté, un dispositif latéral de guidage et de verrouillage d’un tendelet selon l’invention, ledit dispositif étant représenté seul sans son rail de guidage.FIG. 3 shows, in a perspective view from above and from the side, a lateral device for guiding and locking an awning according to the invention, said device being shown alone without its guide rail.
Le dispositif de guidage et de verrouillage du tendelet selon l’invention comprend un patin monobloc ayant à la fois la fonction de guidage et de verrouillage/déverrouillage du tendelet. Ledit patin comprend un corps 1 formé d’un caisson à l’intérieur duquel est disposé le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage de la position du tendelet. Une barre de liaison 2 est solidaire d’une paroi latérale dudit corps, plus précisément d’une paroi de la base 10 dudit corps 1. Cette barre permet de lier ledit dispositif au tendelet, dans un espace latéral aménagé sur un côté du tendelet. Le tendelet, non représenté, est équipé en général de deux dispositifs latéraux de guidage et de verrouillage, un par côté, ledit corps de chaque dispositif latéral s’insérant respectivement dans un rail de guidage latéral solidarisé à une paroi de coffre, pour y glisser au contact du rail, et guider le tendelet dans son déplacement au-dessus du compartiment de coffre. Ledit dispositif peut comprendre aussi les rails de guidage latéraux.The device for guiding and locking the canopy according to the invention comprises a one-piece pad having both the function of guiding and locking/unlocking the canopy. Said pad comprises a body 1 formed of a box inside which is arranged the mechanism for locking and unlocking the position of the canopy. A connecting bar 2 is integral with a side wall of said body, more precisely with a wall of the base 10 of said body 1. This bar makes it possible to link said device to the awning, in a lateral space arranged on one side of the awning. The awning, not shown, is generally equipped with two lateral guiding and locking devices, one per side, said body of each lateral device being inserted respectively into a lateral guide rail secured to a trunk wall, to slide therein in contact with the rail, and guide the canopy as it moves above the boot compartment. Said device may also comprise the side guide rails.
Comme illustré aux figures 5, 7 ou 8, représentant différents modes de réalisation d’un patin de guidage et de verrouillage selon l’invention disposé dans un rail de guidage, ledit rail comprend au moins un ergot de verrouillage d’une position active de fermeture du tendelet, formant une butée interagissant par contact avec ledit mécanisme de verrouillage et de déverrouillage intégré au patin, au passage dudit corps du patin à son endroit. Ledit rail peut comprendre aussi un orifice de verrouillage, traversant ou non, à proximité de l’ergot, pour y retenir le mécanisme intégré au patin (figure 5 ou 7).As illustrated in Figures 5, 7 or 8, representing different embodiments of a guide and locking pad according to the invention disposed in a guide rail, said rail comprises at least one locking lug from an active position of closure of the canopy, forming an abutment interacting by contact with said locking and unlocking mechanism integrated into the shoe, when said body of the shoe passes over it. Said rail may also include a locking hole, whether through or not, close to the lug, to retain the mechanism integrated into the pad (figure 5 or 7).
De préférence ledit rail comprend deux ergots de verrouillage espacés l’un de l’autre, un ergot final disposée en extrémité du rail pour la position active terminale de fermeture du tendelet, et un ergot de verrouillage intermédiaire de verrouillage qui est disposée dans le rail de guidage, à distance dudit ergot final, pour maintenir le tendelet en position intermédiaire. Cet ergot intermédiaire interagissant de même que l’ergot final avec ledit mécanisme de verrouillage et de déverrouillage intégré au patin de guidage.Preferably, said rail comprises two locking lugs spaced apart from each other, a final lug arranged at the end of the rail for the terminal active position of closure of the canopy, and an intermediate locking lug which is arranged in the rail guide, at a distance from said final lug, to hold the canopy in the intermediate position. This intermediate lug interacting, like the final lug, with said locking and unlocking mechanism integrated into the guide pad.
Chaque rail de guidage latéral 9, 9’, 9’’, illustré schématiquement et respectivement sur les figures 5, 7 ou 8, est une simple glissière de type profilé à section en U dont l’ouverture entre les branches 90, 91 ; 90’ 91’, 90’’, 91’’est orientée vers le tendelet pour recevoir le patin de guidage 1, 1’, 1’’ intégrant le mécanisme de verrouillage/déverrouillage. Chaque ergot de verrouillage est disposé sur la face intérieure de la paroi supérieure du rail.Each lateral guide rail 9, 9', 9'', illustrated schematically and respectively in FIGS. 5, 7 or 8, is a simple slide of the profiled type with a U-section whose opening between the branches 90, 91; 90' 91', 90'', 91'' is oriented towards the canopy to receive the guide shoe 1, 1', 1'' incorporating the locking/unlocking mechanism. Each locking lug is arranged on the inner face of the upper wall of the rail.
Par rapport à l’art antérieur, une tablette d’habillage (référence T de la figure 1) n’est plus nécessaire avec le dispositif de l’invention.Compared to the prior art, a covering tablet (reference T in Figure 1) is no longer necessary with the device of the invention.
Le corps du patin dudit dispositif de guidage et de verrouillage du tendelet selon l’invention, a une forme de boitier sensiblement parallélépipédique mais dont les extrémités sont arrondies, ce qui lui confère des propriétés de glisse dans le rail de guidage. Les extrémités du patin présentent un grand rayon de courbure pour faciliter son mouvement de basculement dans le rail lors de la manipulation de déverrouillage se réalisant par une pression impulsée manuellement sur le tendelet, cette méthode de déverrouillage par pression étant connue en soi.The body of the runner of said device for guiding and locking the canopy according to the invention has the shape of a substantially parallelepiped box but the ends of which are rounded, which gives it gliding properties in the guide rail. The ends of the shoe have a large radius of curvature to facilitate its tilting movement in the rail during the unlocking manipulation being carried out by a manually pulsed pressure on the canopy, this method of unlocking by pressure being known per se.
Comme illustré en figure 3, le corps 1 dudit patin est constitué d’une base 10, et d’un capot 11 retenu sur ladite base et amovible selon l’exemple par déplacement entre deux glissières latérales comprises sur ladite base, pour avoir accès à l’intérieur du patin. Ledit corps comprend en outre une ouverture traversante 12.As illustrated in Figure 3, the body 1 of said pad consists of a base 10, and a cover 11 retained on said base and removable according to the example by movement between two side slides included on said base, to have access to the inside of the skate. Said body further comprises a through opening 12.
Un premier mode de réalisation d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage intégré au patin est illustré schématiquement au repos en figure 4. La figure 5 illustre schématiquement ce mécanisme en position de verrouillage dans son rail de guidage 9. La figure 6 illustre schématiquement ce mécanisme en position de déverrouillage.A first embodiment of a locking/unlocking mechanism integrated into the shoe is schematically illustrated at rest in FIG. 4. FIG. 5 schematically illustrates this mechanism in the locking position in its guide rail 9. FIG. 6 schematically illustrates this mechanism in unlocked position.
Dans ce premier mode de réalisation, à l’intérieur de ladite base 10 dudit patin 1, un crochet de verrouillage 3 est disposé sensiblement à l’horizontale et orienté suivant la direction longitudinale X quand il est en position de repos (figure 4), et la tête du crochet 30, autrement dit la partie qui s’accroche, affleure du capot 11 à travers une ouverture traversante 12 (figure 4).In this first embodiment, inside said base 10 of said pad 1, a locking hook 3 is arranged substantially horizontally and oriented in the longitudinal direction X when it is in the rest position (Figure 4), and the head of the hook 30, in other words the part which hooks, is flush with the cover 11 through a through opening 12 (FIG. 4).
Au repos, la tête du crochet 30, en sa face opposée à celle affleurant du capot, repose sur un moyen élastique de verrouillage/déverrouillage, constitué selon l’exemple d’un ressort hélicoïdal 50, associé à un pion de maintien et de centrage 51 dudit ressort 50 , ledit pion s’élevant à l’intérieur de quelques spires dudit ressort, verticalement et sensiblement perpendiculairement à la paroi de fond 100 de ladite base 10.At rest, the head of the hook 30, on its face opposite that flush with the cover, rests on an elastic locking/unlocking means, consisting according to the example of a helical spring 50, associated with a holding and centering pin 51 of said spring 50, said pin rising inside a few turns of said spring, vertically and substantially perpendicular to the bottom wall 100 of said base 10.
Ladite tête de crochet 30 est prolongée par le bras du crochet 31. L’autre extrémité dudit bras, opposée à celle prolongeant ladite tête 30, est reliée à un axe de rotation 32 inséré dans un logement interne 4, tel qu’une rainure de forme oblongue qui permettra aussi un déplacement dans la direction longitudinale du corps quand le mécanisme sera actif, comme illustré en figures 5 ou 6.Said hook head 30 is extended by hook arm 31. The other end of said arm, opposite to that extending said head 30, is connected to a rotation axis 32 inserted in an internal housing 4, such as a oblong shape which will also allow movement in the longitudinal direction of the body when the mechanism is active, as illustrated in figures 5 or 6.
L’extrémité du bras de crochet reliée à l’axe de rotation 32 dudit crochet inséré dans la rainure 4, est configurée suivant une forme amincie par rapport au reste dudit bras, pour permettre le déplacement en rotation dudit crochet par pivotement autour dudit axe 32, et le déplacement dudit crochet dans ladite rainure oblongue, et suivant la surface externe du logement 4 dudit axe 32 lors du verrouillage (figure 5) ou du déverrouillage (figure 6).The end of the hook arm connected to the axis of rotation 32 of said hook inserted in the groove 4, is configured in a thinned shape with respect to the rest of said arm, to allow the rotational movement of said hook by pivoting around said axis 32 , and the movement of said hook in said oblong groove, and along the outer surface of the housing 4 of said shaft 32 during locking (Figure 5) or unlocking (Figure 6).
Un autre ressort hélicoïdal amortisseur 60 est installé sensiblement horizontalement, parallèlement à la direction du bras du crochet au repos (figure 4). Une des extrémités dudit ressort amortisseur est solidaire d’un premier support 34 lié au bras du crochet 31 et qui s’élève au-dessus et perpendiculairement à la surface supérieure dudit bras. L’autre extrémité du ressort amortisseur 60 est solidaire d’un second support 40, tel qu’une portion de paroi, s’étendant au-dessus et sensiblement perpendiculairement à la surface supérieure dudit logement interne 4. Les deux supports 34 et 40 des extrémités dudit ressort amortisseur 60 se font face. Un pion de maintien et de centrage 61 dudit ressort amortisseur 60 est inséré dans quelques spires de l’extrémité dudit ressort amortisseur 60 en appui contre ledit second support 40, ledit pion étant solidaire dudit second support 40 et disposé perpendiculaire à la surface dudit support 40. L’autre extrémité du ressort amortisseur 60 reste en appui contre la surface dudit premier support 34 porté par le bras du crochet. Ledit ressort amortisseur est donc maintenu entre deux supports 34, 40. Ce ressort amortisseur est un moyen élastique qui a pour fonction principale, d’amortir le déplacement du crochet dans le corps du patin, notamment lors du déverrouillage qui provoque un choc reçu par le crochet, le déverrouillage étant réalisé par une pression manuelle impulsée sur le tendelet.Another damping coil spring 60 is installed substantially horizontally, parallel to the direction of the arm of the hook at rest (FIG. 4). One of the ends of said damping spring is integral with a first support 34 connected to the hook arm 31 and which rises above and perpendicular to the upper surface of said arm. The other end of the damping spring 60 is integral with a second support 40, such as a wall portion, extending above and substantially perpendicular to the upper surface of said internal housing 4. The two supports 34 and 40 of the ends of said damping spring 60 face each other. A holding and centering pin 61 of said damping spring 60 is inserted in a few turns of the end of said damping spring 60 resting against said second support 40, said pin being integral with said second support 40 and arranged perpendicular to the surface of said support 40 The other end of the damping spring 60 rests against the surface of the said first support 34 carried by the arm of the hook. Said damping spring is therefore held between two supports 34, 40. This damping spring is an elastic means whose main function is to dampen the movement of the hook in the body of the skate, in particular during unlocking which causes a shock received by the hook, unlocking being achieved by manual pressure on the canopy.
Le pivot 32 du crochet de verrouillage 3 est avantageusement un pivot glissant combinant des déplacements en rotation et translation dans son logement interne 4, et par conséquent permettant des déplacements en rotation et translation contrôlés du crochet de verrouillage.The pivot 32 of the locking hook 3 is advantageously a sliding pivot combining movements in rotation and translation in its internal housing 4, and consequently allowing controlled movements in rotation and translation of the locking hook.
lors du verrouillage d’une position de fermeture du tendelet, le tendelet est déroulé en le tirant par sa poignée de manœuvre, le patin 1 ainsi entraîné glisse dans le rail de guidage 9, la tête du crochet de verrouillage qui affleurait au repos du corps du patin à travers l’ouverture 12 vient alors au contact de l’ergot de verrouillage 95 intégré au rail de guidage 9, passe sous cet ergot en souplesse grâce au ressort 50 sur lequel reposait ladite tête de crochet qui se comprime, puis ledit ressort 50 se détend et projette la tête du crochet 30 à l’arrière de l’ergot par pivotement, et le cas échéant translation, dudit crochet en son axe de rotation 32. Ladite tête de crochet 30 est alors retenue dans un orifice traversant 900 situé dans le rail à l’arrière dudit ergot 95, selon l’exemple et comme illustré en figure 5.when locking a closed position of the awning, the awning is unrolled by pulling it by its operating handle, the shoe 1 thus driven slides in the guide rail 9, the head of the locking hook which was flush with the rest of the body of the shoe through the opening 12 then comes into contact with the locking lug 95 integrated into the guide rail 9, passes under this lug flexibly thanks to the spring 50 on which the said hook head rested which compresses, then the said spring 50 relaxes and projects the head of the hook 30 at the rear of the lug by pivoting, and if necessary translation, of said hook in its axis of rotation 32. Said hook head 30 is then retained in a through hole 900 located in the rail at the rear of said lug 95, according to the example and as illustrated in figure 5.
Pour déverrouiller le tendelet, on déverrouille le crochet retenu dans le rail de guidage. Comme mentionné plus haut, le déverrouillage est réalisé en appliquant manuellement une pression sur le tendelet, généralement impulsée en extrémité du tendelet. Le patin bascule alors dans le rail, ce qui permet à la tête du crochet 30 de se désengager de l’orifice de verrouillage 900. Ensuite le mécanisme d’enroulage du tendelet en tirant sur le tendelet en sens inverse de son déroulement, permet à la tête du crochet 30 de passer sous l’ergot de verrouillage 95 en venant en appui comprimant le ressort de verrouillage 50, le bars du crochet pivotant en son axe de rotation dans son logement 4, selon l’exemple et comme illustré en figure 6.To unlock the canopy, unlock the hook retained in the guide rail. As mentioned above, unlocking is achieved by manually applying pressure to the canopy, generally pressed at the end of the canopy. The runner then tilts in the rail, which allows the head of the hook 30 to disengage from the locking orifice 900. Then the canopy winding mechanism by pulling on the canopy in the opposite direction to its unwinding, allows the the head of the hook 30 to pass under the locking lug 95 by coming into abutment compressing the locking spring 50, the bars of the hook pivoting in its axis of rotation in its housing 4, according to the example and as illustrated in FIG. 6 .
Lors de l’application de la pression pour déverrouiller le tendelet, le ressort amortisseur 60 amortit le choc subi par le crochet et contrôle le déplacement de l’extrémité pivot du crochet.When pressure is applied to unlock the canopy, the damping spring 60 dampens the shock suffered by the hook and controls the movement of the pivot end of the hook.
La tête du crochet revient ensuite en position de repos comme illustré en figure 4.The hook head then returns to the rest position as shown in figure 4.
Les figures 7 et 8 illustrent schématiquement des variantes des modes de réalisation d’un dispositif de guidage et de verrouillage d’un tendelet selon l’invention, le dispositif étant représenté en position de verrouillage.Figures 7 and 8 schematically illustrate variant embodiments of a device for guiding and locking an awning according to the invention, the device being shown in the locking position.
Les références d’éléments identiques ou similaires à ceux déjà exposés pour les figures 3 à 6 sont reprises à l’identique ou augmentées respectivement du sigle prime pour la figure 7 et du sigle seconde pour la figure 8.The references of elements identical or similar to those already exposed for figures 3 to 6 are repeated identically or increased respectively by the acronym prime for figure 7 and the acronym second for figure 8.
Dans ces variantes selon les figures 7 et 8, les moyens de verrouillage et de déverrouillage qui comprennent un crochet de verrouillage 3’, 3’’, sont, comme à l’exemple précédent des figures 3 et 4 à 6, intégrés dans un caisson 1’, 1’’ ou boitier formant le patin de guidage du tendelet, un capot amovible permettant l’accès à l’intérieur de la base dudit caisson. Une ouverture traversante 12’, 12’’ laisse le passage à la tête 30’, 30’’ dudit crochet de verrouillage 3’, 3’’. La tête du crochet repose, au moyen d’un pied 300’, 300’’ formé par une excroissance de matière sous la tête du crochet, sur un ressort à lame 50’, 50’’, au lieu d’un ressort hélicoïdal comme utilisé à l’exemple du premier mode de réalisation. Lorsque la tête du crochet passe au contact de l’ergot de verrouillage 95’, 95’’ dans le rail de guidage 9’, 9’’, ladite tête s’abaisse en appuyant sur la lame élastique 50’, 50’’, et le bras du crochet pivote (flèche A’, A’’) en son extrémité pivot 32’, 32’’ dans un logement interne 4’, 4’’, ladite extrémité pivot étant opposée à celle du bras 31’, 31‘’ portant la tête, pour se rétracter dans le boitier, puis revient sous la force de rappel de la lame élastique de sorte que la tête du crochet passe à travers l’ouverture traversante 12’, 12’’ du boitier et se trouve bloquée dans le rail de guidage, pour permettre le verrouillage de la position du tendelet.In these variants according to Figures 7 and 8, the locking and unlocking means which comprise a locking hook 3', 3'', are, as in the previous example of Figures 3 and 4 to 6, integrated in a box 1', 1'' or box forming the guide pad of the canopy, a removable cover allowing access to the interior of the base of said box. A 12′, 12″ through opening allows passage to the 30′, 30″ head of said 3′, 3″ locking hook. The head of the hook rests, by means of a foot 300', 300'' formed by a protrusion of material under the head of the hook, on a leaf spring 50', 50'', instead of a helical spring like used in the example of the first embodiment. When the hook head comes into contact with the locking lug 95', 95'' in the guide rail 9', 9'', said head lowers by pressing on the elastic blade 50', 50'', and the arm of the hook pivots (arrow A', A'') at its pivot end 32', 32'' in an internal housing 4', 4'', said pivot end being opposite that of the arm 31', 31' 'carrying the head, to retract into the box, then returns under the restoring force of the elastic blade so that the head of the hook passes through the through opening 12', 12'' of the box and is blocked in the guide rail, to allow locking of the position of the canopy.
Selon la variante de la figure 7, le moyen élastique formant le ressort de verrouillage/déverrouillage est une lame courbée 50’ disposée en partie basse à l’intérieur du boitier, et de courbure orientée vers la tête du crochet, ladite lame étant maintenue par ses extrémités par un jeu de deux pattes de maintien 51’ disposées symétriquement en miroir.According to the variant of Figure 7, the elastic means forming the locking/unlocking spring is a curved blade 50' arranged in the lower part inside the case, and with a curvature oriented towards the head of the hook, said blade being held by its ends by a set of two retaining lugs 51' arranged symmetrically in a mirror.
Selon l’autre variante de la figure 8, le moyen élastique formant le ressort de verrouillage/déverrouillage est une lame recourbée 50’’, selon l’exemple ayant une forme de vague, disposée en partie basse à l’intérieur du boitier, ladite lame étant maintenue par son extrémité basse sous une patte de maintien 51’’.According to the other variant of Figure 8, the elastic means forming the locking/unlocking spring is a 50" curved blade, according to the example having a wave shape, arranged in the lower part inside the case, said blade being held by its lower end under a holding tab 51''.
Dans le mode de réalisation selon la figure 7, la tête 30’ du crochet de verrouillage 3’ est verrouillée en passant dans un orifice traversant 900’ réalisé dans la paroi supérieur 90’ du rail de guidage 9’, à proximité et à l’arrière de l’ergot de verrouillage 95’, l’arrière de l’ergot étant défini en considérant le sens de déplacement du tendelet en fermeture depuis son dispositif d’enroulage/déroulage vers l’arrière du compartiment du coffre (direction X).In the embodiment according to FIG. 7, the head 30' of the locking hook 3' is locked by passing through a through hole 900' made in the upper wall 90' of the guide rail 9', near and to the rear of the locking lug 95', the rear of the lug being defined by considering the direction of movement of the closing canopy from its winding/unwinding device towards the rear of the boot compartment (direction X).
Dans le mode de réalisation selon la figure 8, la tête 30’’ du crochet de verrouillage 3’’ est verrouillée derrière l’ergot de verrouillage 95’’ apparaissant en saillie de la face intérieure de la paroi supérieure 90’’ du rail de guidage 9’’. La tête du crochet et l’ergot de verrouillage sont configurés de manière à ce que leurs formes respectives permettent le blocage de ladite tête contre et à l’arrière dudit ergot, l’arrière de l’ergot étant défini en considérant le sens de déplacement du tendelet en fermeture depuis son dispositif d’enroulage/déroulage vers l’arrière du compartiment du coffre (direction X)In the embodiment according to FIG. 8, the head 30'' of the locking hook 3'' is locked behind the locking pin 95'' projecting from the inner face of the upper wall 90'' of the rail. 9'' guide. The head of the hook and the locking pin are configured so that their respective shapes allow said head to be locked against and at the rear of said pin, the rear of the pin being defined by considering the direction of movement of the canopy when closing from its winding/unwinding device towards the rear of the boot compartment (direction X)
Comme précédemment, dans ces deux modes de réalisation selon la figure 7 et la figure 8, le déverrouillage se fait par une pression impulsée manuellement sur le tendelet qui fait basculer le patin dans le rail, la tête dudit crochet se débloque du rail, et repasse alors sous l’ergot de verrouillage intégré au rail de guidage, en se rétractant par appui comprimant la lame élastique. Ensuite ladite tête revient au repos sous l’effet de rappel de la lame.As before, in these two embodiments according to Figure 7 and Figure 8, the unlocking is done by a manually pulsed pressure on the canopy which tilts the skate in the rail, the head of said hook is unlocked from the rail, and irons then under the integrated locking lug in the guide rail, retracting by pressing compressing the elastic blade. Then said head returns to rest under the return effect of the blade.
Un moyen de rappel élastique amortisseur de la position du crochet peut être adjoint au dispositif de manière similaire au ressort hélicoïdal amortisseur de l’exemple précédent décrit aux figures 4 à 6 pour notamment amortir le choc subi par le crochet dans le caisson lors du déverrouillage du tendelet et contrôler le déplacement de l’extrémité pivot du crochet dans son logement interne 4’, 4’’. L’extrémité pivot 32’, 32’’ du crochet de verrouillage 3’, 3’’ peut être ainsi un pivot glissant combinant rotation et translation.An elastic damping return means for the position of the hook can be added to the device in a manner similar to the helical damping spring of the previous example described in FIGS. canopy and control the movement of the pivot end of the hook in its internal housing 4', 4''. The 32', 32'' pivot end of the 3', 3'' locking hook can thus be a sliding pivot combining rotation and translation.
Selon l’invention, l’intégration du mécanisme de verrouillage et de déverrouillage dans le patin de guidage permet un verrouillage fiable, avec peu d’effort à y apporter. Le verrouillage est facilité : le crochet de verrouillage passe sous l’ergot de verrouillage intégré au rail de guidage, et avec un moindre effort dû à la souplesse apportée par le moyen élastique coopérant avec ledit crochet.According to the invention, the integration of the locking and unlocking mechanism in the guide pad allows reliable locking, with little effort required. Locking is facilitated: the locking hook passes under the locking pin integrated into the guide rail, and with less effort due to the flexibility provided by the elastic means cooperating with said hook.
De plus le déverrouillage est également facilité : la pression exercée sur le tendelet, entraine la rotation de l’ensemble, ce qui permet au crochet le passage sous l’ergot intégré au rail de guidage, et le moyen élastique coopérant avec le crochet apporte aussi de la souplesse lors de la manipulation et donc minimise les efforts.In addition, unlocking is also facilitated: the pressure exerted on the canopy causes the assembly to rotate, which allows the hook to pass under the lug integrated into the guide rail, and the elastic means cooperating with the hook also provides flexibility during handling and therefore minimizes effort.
De plus, ladite invention présente l’avantage d’une simplification par rapport au mécanisme de l'état de l'art, de réduction du nombre d’éléments constitutifs, et donc une réduction des coûts et une meilleure fiabilité.In addition, said invention has the advantage of a simplification compared to the mechanism of the state of the art, a reduction in the number of constituent elements, and therefore a reduction in costs and better reliability.
Dans la description, on entend par « dispositif de verrouillage » que le dispositif est réversiblement verrouillage, c’est-à-dire qu’il est aussi déverrouillable, de même pour le tendelet et ses positions actives de fermeture.In the description, the term "locking device" means that the device is reversibly locking, that is to say that it is also unlockable, the same for the awning and its active closing positions.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1908753A FR3099441B1 (en) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Device for locking a canopy of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR1908753 | 2019-07-31 | ||
| FR1908753A FR3099441B1 (en) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | Device for locking a canopy of a motor vehicle |
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| FR3099441B1 FR3099441B1 (en) | 2022-07-01 |
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ID=69572027
Family Applications (1)
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Citations (3)
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| DE10161647A1 (en) * | 2001-12-04 | 2003-06-18 | Peter Butz Gmbh Verwaltungs Kg | Safety device for motor vehicles, esp. luggage space cover consists of material length with two different actuator elements and locking elements, to lock cover in different positions |
| FR2985960A1 (en) * | 2012-01-24 | 2013-07-26 | Cera | System for assembling luggage cover on side cabinetworks of boot of car, has fitment units clamped between each other under push of spring to uncouple one unit from another unit to allow return of curtain in retracted configuration |
| DE102016219504A1 (en) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | Bos Gmbh & Co. Kg | Laderaumabdeckvorrichtung for a motor vehicle |
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2019
- 2019-07-31 FR FR1908753A patent/FR3099441B1/en active Active
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3099441B1 (en) | 2022-07-01 |
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