FR3095387A1 - Ensemble d’habillage interieur de vehicule comprenant un accessoire escamotable et vehicule comprenant un tel ensemble d’habillage interieur - Google Patents
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Abstract
ENSEMBLE D’HABILLAGE INTERIEUR DE VEHICULE COMPRENANT UN ACCESSOIRE ESCAMOTABLE ET VEHICULE COMPRENANT UN TEL ENSEMBLE D’HABILLAGE INTERIEUR L’ensemble d’habillage comprend un support (6) et un accessoire (8) monté coulissant sur le support (6) par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement (12) comprenant un premier ensemble de guidage (14) possédant un premier coulisseau (20) monté coulissant le long d’une première coulisse (18) et un deuxième ensemble de guidage (16) possédant un deuxième coulisseau (24) monté coulissant le long d’une deuxième coulisse (22). La première coulisse (18) et la deuxième coulisse (22) s’étendent suivant des trajectoires (26, 28) distinctes non-parallèles de sorte que le coulissement de l’accessoire (8) par rapport au support (6) d’une position escamotée vers une position déployée s’accompagne d’une rotation de l’accessoire (8) par rapport au support (6). Figure 1
Description
La présente invention concerne un ensemble d’habillage intérieur de véhicule comprenant un accessoire escamotable.
Il est possible de prévoir un ensemble d’habillage intérieur de véhicule muni d’un accessoire escamotable, par exemple une tablette ou une station d’accueil d’appareil électronique mobile, qui est mobile entre une position escamotée de rangement et une position déployée d’utilisation. Toutefois, en cas de choc subi par le véhicule, l’accessoire en position déployée ne doit pas constituer un obstacle susceptible de blesser un occupant du véhicule qui viendrait heurter l’accessoire.
Un des buts de l’invention est de proposer un ensemble d’habillage intérieur de véhicule qui possède un accessoire escamotable qui soit facile d’utilisation et qui limite les risquesde blessure en cas de choc subi par le véhicule.
A cet effet, l’invention propose un ensemble d’habillage intérieur de véhicule comprenant un support et un accessoire monté coulissant sur le support entre une position escamotée et au moins une position déployée, par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement comprenant un premier ensemble de guidage possédant une première coulisse et un premier coulisseau monté coulissant le long de la première coulisse, l’un disposé sur le support et l’autre sur l’accessoire, et un deuxième ensemble de guidage possédant une deuxième coulisse et un deuxième coulisseau monté coulissant le long de la deuxième coulisse, l’un disposé sur le support et l’autre sur l’accessoire, dans lequel la première coulisse et la deuxième coulisse s’étendent suivant des trajectoires distinctes non-parallèles de sorte que le coulissement de l’accessoire par rapport au support de la position escamotée vers chaque position déployée s’accompagne d’une rotation de l’accessoire par rapport au support.
Le mécanisme de déplacement de l’accessoire possédant deux ensembles de guidage de type coulisse/coulisseau avec des trajectoires non-parallèles permet de générer un mouvement de l’accessoire qui facilite son déploiement et son escamotage par l’occupant au cours de l’utilisation normale de l’accessoire.
En outre, le mécanisme de déplacement permet de monter l’accessoire sur le support de telle sorte que l’accessoire est escamoté lorsqu’un effort est appliqué sur l’accessoire suivant la direction longitudinale du véhicule et de l’arrière vers l’avant.
Ainsi, si l’accessoire est en position déployée et se situe devant l’occupant, en cas de choc à l’avant subi par le véhicule, un contact du corps de l’occupant subissant une force d’inertie vers l’avant avec l’accessoire poussera l’accessoire longitudinalement vers l’avant, ce qui provoquera l’escamotage de l’accessoire en limitant les risques de blessure pour l’occupant.
Dans des exemples de réalisation particuliers, l’ensemble d’habillage intérieur peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
- l’accessoire coulisse par rapport au support suivant un plan de référence, la rotation étant réalisée autour d’un axe de rotation sensiblement perpendiculaire au plan de référence ;
- le plan de référence est destiné à être sensiblement horizontal lorsque l’ensemble d’habillage intérieur est monté dans un véhicule, l’axe de rotation étant sensiblement vertical ;
- la première coulisse est rectiligne et la deuxième coulisse est non-rectiligne ;
- les trajectoires de la première coulisse et de la deuxième coulisse possèdent des premiers tronçons parallèles entre eux et des deuxièmes tronçons non-parallèles entre eux, de sorte que l’accessoire coulisse en translation rectiligne lorsque le premier coulisseau et le deuxième coulisseau suivent les premiers tronçons parallèles, puis en translation et en rotation lorsque le premier coulisseau et le deuxième coulisseau suivent les deuxièmes tronçons non-parallèles ;
- au moins un du premier ensemble de guidage et du deuxième ensemble de guidage est muni d’un dispositif de maintien en position escamotée configuré pour s’opposer au déplacement de l’accessoire de la position escamotée vers la position déployée, et/ou au moins un du premier ensemble de guidage et du deuxième ensemble de guidage est muni d’un dispositif de maintien en position déployée configuré pour s’opposer au déplacement de l’accessoire de la position déployée vers la position escamotée ;
- la première coulisse est disposée sur le support et le premier coulisseau est disposé sur l’accessoire, et/ou la deuxième coulisse est disposée sur le support et le deuxième coulisseau est disposé sur l’accessoire ;
- la première coulisse est une gorge et le premier coulisseau est un pion reçu coulissant dans la première coulisse, et/ou la deuxième coulisse est une gorge et le deuxième coulisseau est un pion reçu coulissant dans la deuxième coulisse ;
- au moins une parmi la première coulisse et la deuxième coulisse possède un point de bifurcation à partir duquel partent deux branches permettant de déplacer l’accessoire dans deux positions déployées distinctes ;
- il comprend deux accessoires, chaque accessoire étant monté coulissant sur le support par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement respectif ;
- il est configuré pour que lorsque l’ensemble d’habillage intérieur est monté dans un véhicule, l’accessoire en position escamotée est situé sur le côté d’un occupant et l’accessoire en position déployée s’étend devant l’occupant ;
- le mécanisme de coulissement est configuré pour que, lorsque l’ensemble d’habillage intérieur est installé dans le véhicule, l’accessoire se déplace de la position déployée vers la position escamotée en appliquant sur l’accessoire un effort dirigé longitudinalement de l’arrière vers l’avant du véhicule ;
- le support est un accoudoir ;
- il comprend au moins un accessoire qui est une tablette, une station d’accueil pour un appareil électronique mobile ou un dispositif de commande électronique.
L’invention concerne aussi un véhicule comprenant un ensemble d’habillage intérieur tel que défini ci-dessus.
L’invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- [Fig. 1] la Figure 1 est une vue schématique de dessus d’un véhicule possédant un ensemble d’habillage intérieur, un accessoire de l’ensemble habillage d’intérieur étant en position escamotée ;
- [Fig. 2] la Figure 2 une vue schématique de dessus du véhicule, l’accessoire de l’ensemble habillage d’intérieur étant dans une position intermédiaire entre la position escamotée et une position déployée ;
- [Fig. 3] la Figure 3 une vue schématique de dessus du véhicule, l’accessoire de l’ensemble habillage d’intérieur étant dans la position déployée ;
- [Fig. 4] la Figure 4 est une vue en coupe de l’ensemble d’habillage intérieur des Figures 1 à 3, selon IV-IV sur la Figure 1 ;
- [Fig. 5] la Figure 5 est une vue schématique de dessus d’un véhicule possédant un ensemble d’habillage intérieur selon une variante à deux accessoires escamotables dans leurs positions déployées ;
- [Fig. 6] la Figure 6 est une vue en coupe de l’ensemble d’habillage intérieur de la Figure 5, selon VI-VI sur la Figure 5, les accessoires étant dans leurs positions escamotées ;
- [Fig. 7] la Figure 7 est une vue schématique de dessus d’un véhicule possédant un ensemble d’habillage intérieur selon une variante dans laquelle un accessoire possède deux positions déployées distinctes ;
- [Fig. 8] la Figure 8 est une vue schématique de dessus d’un dispositif de maintien pour maintenir un accessoire dans une position escamotée ou dans une position déployée.
Le véhicule 2 représenté sur les Figures 1 à 4 comprend un ensemble d’habillage intérieur 4 possédant un support 6 et un accessoire 8 montée mobile sur le support 6 (Figure 1 à 3) entre une position escamotée de rangement (Figure 1) et une position déployée d’utilisation (Figure 3).
Le véhicule 2 est par exemple un véhicule automobile. En variante, il s’agit par exemple d’un aéronef ou d’un véhicule ferroviaire.
Dans la suite de la description, les termes « longitudinal », « transversal », « vertical », « horizontal », « avant », « arrière », « droite », « gauche », « bas » et « haut » s’entendent par référence au repère orthogonal usuel des véhicules, représenté sur les Figures 1 à 4 comprenant un axe longitudinal X orienté de l’arrière vers l’avant, un axe transversal Y orienté de la droite vers la gauche, et un axe vertical Z orienté du bas vers le haut.
L’ensemble d’habillage intérieur 4 est disposé dans le véhicule 2 de manière que l’accessoire 8 en position déployée soit utilisable par un occupant du véhicule. Sur les Figures 1 à 3, un cercle pointillé illustre la zone occupant 10 où se situe le buste de l’occupant.
Dans un exemple de réalisation, le support 6 est un accoudoir possédant une surface supérieure d’appui 6A (Figure 4) permettant à l’occupant assis dans la zone occupant 10 à côté du support 4 d’utiliser le support 6 pour reposer son coude, son avant-bras, son poignet et/ou sa main.
En particulier, le support 6 est un accoudoir situé entre deux sièges d’une même rangée de sièges d’un véhicule, par exemple entre deux sièges avant ou deux sièges arrière du véhicule.
Avantageusement, l’accoudoir constituant le support 6 recouvre un espace de rangement et/ou est placé sur une console centrale de véhicule, en particulier une console centrale de véhicule située entre deux sièges avant du véhicule.
Dans un exemple particulier de réalisation, l’accoudoir constituant le support 6 est monté sur une console centrale de véhicule en recouvrant un espace de rangement délimité par la console centrale de véhicule.
Dans un exemple de réalisation, comme illustré sur les Figures 1 à 4, l’accessoire 8 est une tablette, i.e. un plateau possédant une surface supérieure sensiblement plane pouvant servir de support ou d’appui, par exemple pour poser des objets sur la tablette.
De préférence, l’accessoire 8 en position escamotée est logé à l’intérieur du support 6, et l’accessoire 8 en position déployée s’étend à l’extérieur du support 6.
Dans un exemple de réalisation, l’accessoire 8 en position escamotée est située sur le côté de la zone passager 10 et l’accessoire 8 en position déployée s’étend devant la zone passager 10.
Avantageusement, l’accessoire 8 pivote entre sa position escamotée et sa position déployée.
L’accessoire 8 se déplace par exemple entre sa position escamotée et sa position déployée suivant un plan de référence en pivotant autour d’un axe de rotation perpendiculaire au plan de référence.
Dans l’exemple illustré, l’accessoire 8 est allongé suivant une direction d’extension E, qui s’étend longitudinalement en position escamotée de l’accessoire 8 et s’étend transversalement en position déployée de l’accessoire 8. Le plan de référence est le plan horizontal et l’axe de rotation est vertical.
L’accessoire 8 se déplace entre la position escamotée et la position déployée en effectuant un mouvement combiné de translation et de rotation.
L’accessoire 8 est montée mobile sur le support 6 par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement 12 comprenant un premier ensemble de guidage 14 et un deuxième ensemble de guidage 16.
Le premier ensemble de guidage 14 possède une première coulisse 18 (Figure 4) et un premier coulisseau 20 monté mobile le long de la première coulisse 18, l’un disposé sur le support 6 et l’autre sur l’accessoire 8.
Le deuxième ensemble de guidage 16 possède une deuxième coulisse 22 (Figure 4) et un deuxième coulisseau 24 monté mobile le long de la deuxième coulisse 22, l’un disposé sur le support 6 et l’autre sur l’accessoire 8.
La première coulisse 18 et la deuxième coulisse 22 s’étendent respectivement suivant une première trajectoire 26 et une deuxième trajectoire 28 qui sont distinctes et non-parallèles, de sorte que le coulissement de l’accessoire 8 par rapport au support 6 de la position escamotée vers chaque position déployée s’accompagne d’une rotation de l’accessoire 8 par rapport au support 6.
Pour des raisons de clarté des dessins, la première coulisse 18 et la deuxième coulisse 22 ne sont pas représentées sur les Figures 1 et 3, seules le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 ainsi que la première trajectoire 26 et la deuxième trajectoire 28 étant représentés. La première coulisse 18 et la deuxième coulisse 22 sont visibles sur la Figure 4.
Dans un exemple de réalisation, et tel qu’illustré sur les Figures 1 à 3, la première trajectoire 26 est rectiligne et la deuxième trajectoire 28 est non-rectiligne.
Dans un exemple de réalisation, et tel qu’illustré sur les Figures 1 à 3, la première trajectoire 26 et la deuxième trajectoire 28 possèdent des premiers tronçons 26A, 28A parallèles et des deuxièmes tronçons 26B, 28B non-parallèles.
Ainsi, l’accessoire 8 coulisse par rapport au support 6 d’abord en translation, en particulier en translation rectiligne, lorsque le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 suivent les premiers tronçons 26A, 28A parallèles, puis simultanément en translation et en rotation lorsque le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 suivent les deuxièmes tronçons 26B, 28B non-parallèles.
Dans un exemple de réalisation, et tel qu’illustré sur les Figures 1 à 3, les premiers tronçons 26A, 28A sont rectilignes et parallèles, et les deuxièmes tronçons sont 26A, 28A sont rectilignes et non-parallèles.
En particulier ici, la première trajectoire 26 est rectiligne de sorte que son premier tronçon 26A et son deuxième tronçon 26B sont alignés, et la deuxième trajectoire 28 est non-rectiligne, de sorte que son premier tronçon 28A et son deuxième tronçon 28B sont non-alignés.
Les premiers tronçons 26A, 28A s’étendent côte à côte et les deuxièmes tronçons 26B, 28B s’écartent progressivement l’un de l’autre à partir des premiers tronçons 26A , 28A.
Lorsque l’accessoire 8 se déplace entre sa position escamotée et sa position déployée suivant un plan de référence, en particulier en pivotant autour d’un axe de rotation perpendiculaire au plan de référence, de préférence, chacune de la première trajectoire 26 et de la deuxième trajectoire 28 est située dans un plan parallèle au plan de référence.
De préférence, le premier coulisseau 20 est configuré pour coulisser le long de la première coulisse 18 en autorisant la rotation de l’accessoire 8 par rapport au support 6 et le deuxième coulisseau 24 est configuré pour coulisser le long de la deuxième coulisse 22 en autorisant une rotation de l’accessoire 8 par rapport au support 6.
De préférence, le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 sont décalés l’un par rapport à l’autre, pour permettre la rotation de l’accessoire 8 par rapport au support 6 alors que le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 sont guidés dans la première coulisse 18 et la deuxième coulisse 22 qui s’étendent suivant des trajectoires 26, 28 non-parallèles entre elles.
En particulier, les projections normales du premier coulisseau 20 et du deuxième coulisseau 24 sur le plan de référence sont distinctes l’une de l’autre. En d’autres termes, en vue suivant la normale au plan de référence (i.e. sur les Figures 1 à 3), le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 ne sont pas confondus, ils sont espacés l’un de l’autre.
Dans l’exemple illustré, comme illustré sur les Figures 1 à 3, les premiers tronçons 26A, 28A sont sensiblement confondus en vue suivant la normale au plan de référence (plan des Figures 1 à 3), mais le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 sont espacés l’un de l’autre suivant cette vue.
Dans l’exemple illustré, le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 sont alignés suivant la direction d’extension E de l’accessoire 8 tout en étant espacés l’un de l’autre suivant cette direction d’extension E.
Comme cela apparaît sur les Figures 1 à 3, le mécanisme de coulissement 12 permet à l’accessoire 8 de se déplacer entre la position escamotée et la position déployée sans pénétrer dans la zone occupant 10. En particulier, les premiers tronçons 26A, 28A de la première trajectoire 26 et de la deuxième trajectoire 28 permettent à l’accessoire 8 de se translater vers l’avant avant de pivoter. L’accessoire 8 continue à se décaler vers l’avant pendant la rotation. La rotation permet de ramener l’accessoire 8 devant la zone occupant 10, i.e. devant l’occupant.
Dans un exemple de réalisation, la première coulisse 18 est réalisée sous la forme d’une gorge et le premier coulisseau 20 est un pion reçu coulissant dans la gorge formant la première coulisse 18.
Dans un exemple de réalisation, la deuxième coulisse 22 est réalisée sous la forme d’une gorge et le deuxième coulisseau 24 est un pion reçu coulissant dans la gorge formant la deuxième coulisse 22.
Comme illustré sur la Figure 4, le support 6 comprend un espace de réception 30 délimité par deux parois 32 situées en regard l’une de l’autre.
En position escamotée, l’accessoire 8 est reçu dans l’espace de réception 30, entre les deux parois 32, et en position déployée, l’accessoire 8 fait saillie à l’extérieur de l’espace de réception 30.
Dans un exemple de réalisation, un parmi la première coulisse 18 et le premier coulisseau 20 est porté par le support 6, en particulier par une des parois 32 de l’espace de réception 30, l’autre étant porté par l’accessoire 8, et un parmi la deuxième coulisse 20 et le deuxième coulisseau 24 est porté par le support 6, en particulier par une des parois 32 de l’espace de réception 30, l’autre étant porté par l’accessoire 8.
Dans un exemple de réalisation, comme illustré sur la Figure 4, une des deux parois 32 de l’espace de réception 30 porte un parmi la première coulisse 18 et le premier coulisseau 20, et l’autre parmi les deux parois 32 de l’espace de réception 30 porte un parmi la deuxième coulisse 20 et le deuxième coulisseau 24. En variante, la même paroi 32 de l’espace de réception 30 porte un parmi la première coulisse 18 et le premier coulisseau 20 et un parmi la deuxième coulisse 20 et le deuxième coulisseau 20.
La première coulisse 18 est ici portée par le support 6, plus précisément ici par une des parois 32 de l’espace de réception 30, et le premier coulisseau 20 est porté par l’accessoire 8. Dans une variante, la première coulisse 18 est portée par l’accessoire 8, le premier coulisseau 20 étant alors porté par le support 6.
La deuxième coulisse 22 est ici portée par le support 6, plus précisément ici par l’autre parmi les parois 32 de l’espace de réception 30, et le deuxième coulisseau 24 est porté par l’accessoire 8. Dans une variante, la deuxième coulisse 22 est portée par l’accessoire 8, le deuxième coulisseau 24 étant alors porté par le support 6, en particulier par une des parois 32 de l’espace de réception 30.
Dans un exemple de réalisation, comme illustré sur la Figure 4, l’accessoire 8 possède deux faces 8A, 8B opposées, le premier coulisseau 20 étant disposé sur une parmi les deux faces 8A, 8B opposées et le deuxième coulisseau 24 étant disposé sur l’autre parmi les deux faces 8A, 8B opposées.
Les deux faces 8A, 8B opposées comprennent par exemple une face 8A supérieure et une face 8B inférieure.
Dans un exemple de réalisation, le premier coulisseau 20 est situé sur la face 8A supérieure et le deuxième coulisseau 24 est situé sur la face 8B inférieure. Dans une variante de réalisation, la configuration est inversée.
Le fonctionnement de l’ensemble d’habillage intérieur va maintenant être décrit en référence aux Figure 1 à 3.
Initialement, l’accessoire 8 est par exemple en position escamotée (Figure 1). Ainsi, l’occupant peut notamment s’installer dans la zone occupant 10 sans être gêné par l’accessoire 8.
Pour utiliser l’accessoire 8, l’occupant déplace l’accessoire 8 de la position escamotée (Figure 1) à la position déployée (Figure 3). L’accessoire 8 commence par s’avancer sans pivoter, puis s’avance en pivotant pour s’étendre transversalement devant la zone occupant 10, i.e. devant l’occupant.
Une fois l’accessoire 8 en position déployée, l’occupant peut facilement utiliser l’accessoire 8 qui est situé devant lui, par exemple pour poser des objets lorsque l’accessoire 8 est une tablette, comme dans l’exemple illustré.
Pour ranger l’accessoire 8 en position escamotée, l’occupant pousse l’accessoire 8 vers l’avant puis sur le côté pour provoquer sa rétraction.
Pour aider au déplacement de l’accessoire 8, il est possible de prévoir une poignée configurée pour être saisie par l’occupant et/ou un système à ressort de type « push-push » dans lequel, l’accessoire 8 étant en position escamotée, une première pression sur l’accessoire 8 la fait sortie légèrement pour permettre à l’occupant de saisir la partie de l’accessoire 8 qui est sortie pour déployer complètement l’accessoire 8, puis une deuxième pression sur l’accessoire 8 permet de la retenir en position escamotée.
En cas de choc frontal subi par le véhicule alors que l’accessoire 8 est en position déployée, l’occupant est projeté vers l’avant. Si l’occupant touche l’accessoire 8, il tend à le pousser vers l’avant, ce qui provoque le déplacement de l’accessoire 8 en position escamotée. Ainsi, le risque de blessure de l’occupant par contact avec l’accessoire 8 est diminué.
L’exemple de réalisation des Figures 5 et 6 diffère de celui des Figures 1 à 3 en ce qu’il comprend deux accessoires 8, 8 montés mobiles sur le support 6, à savoir un accessoire 8 gauche prévu pour se déployer sur la gauche du support 6 et un accessoire 8 droit prévu pour se déployer sur la droite du support 6.
Le support 6 est situé entre deux zones occupant 10 chaque accessoire 8 étant associé à une zone occupant 10 respective. Le support 6 est par exemple un accoudoir central disposé entre deux places d’une même rangée de sièges.
Chaque accessoire 8 est monté mobile sur le support 6 par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement 12 respectif.
Comme visible sur la Figure 6, le support 6 comprend deux espaces de réception 30, chaque accessoire 8 étant prévu pour s’escamoter dans un espace de réception 30 respectif correspondant. Chaque espace de réception 30 est délimité par deux parois 32 en regard l’une de l’autre.
Les deux espaces de réception 30 sont par exemple disposés l’un au-dessus de l’autre. Dans l’exemple illustré, l’espace de réception 30 de l’accessoire 8 gauche est situé au-dessous, et l’espace de réception 30 de l’accessoire 8 droit est situé au-dessus. Dans une variante, la position des espaces de réception 30 est inversée.
Chaque espace de réception 30 est délimité entre une paroi 32 supérieure et une paroi 32 inférieure.
Le support 6 possède par exemple une partie intermédiaire 36 séparant les deux espaces de réception 30. La partie intermédiaire 36 possède deux faces opposées délimitant chacune une paroi 32 d’un espace de réception 30 respectif parmi les deux espaces de réception 30. La partie intermédiaire 36 délimite la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 supérieur et la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 inférieur.
Dans un exemple de réalisation, un parmi la première coulisse 18 et le premier coulisseau 20 de chaque accessoire 8 est porté par le support 6, en particulier par une des parois 32 de l’espace de réception 30 correspondant, l’autre étant porté par l’accessoire 8, et un parmi la deuxième coulisse 20 et le deuxième coulisseau 24 dudit accessoire 8 est porté par le support 6, en particulier par une des parois 32 de l’espace de réception 30 correspondant, l’autre étant porté par ledit accessoire 8.
Dans l’exemple de réalisation de la Figure 6, chaque accessoire 8 porte le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24, les deux parois 32 délimitant l’espace de réception 30 recevant cet accessoire 8 portant l’une la première coulisse 18 et l’autre la deuxième coulisse 22.
Dans l’exemple illustré, l’accessoire 8 reçu dans l’espace de réception 30 supérieur porte sur sa face 8B inférieure le premier coulisseau 20 reçu dans la première coulisse 18 portée par la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 supérieur, et porte sur sa face 8A supérieure le deuxième coulisseau 24 reçu dans la deuxième coulisse 22 portée par la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 supérieur.
En variante, la configuration pourrait être inversée, l’accessoire 8 reçu dans l’espace de réception 30 supérieur portant alors sur sa face 8A supérieure le premier coulisseau 20 reçu dans la première coulisse 18 portée par la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 supérieur, et portant sur sa face 8B inférieure le deuxième coulisseau 24 reçu dans la deuxième coulisse 22 portée par la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 supérieur
Dans l’exemple illustré, l’accessoire 8 reçu dans l’espace de réception 30 inférieur porte sur sa face 8A supérieure le premier coulisseau 20 reçu dans la première coulisse 18 portée par la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 inférieur, et porte sur sa face 8B inférieure le deuxième coulisseau 24 reçu dans la deuxième coulisse 22 portée par la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 inférieur.
En variante, la configuration pourrait être inversée, l’accessoire 8 reçu dans l’espace de réception 30 inférieur portant alors sur sa face 8B inférieure le premier coulisseau 20 reçu dans la première coulisse 18 portée par la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 inférieur, et portant sur sa face 8A supérieure le deuxième coulisseau 24 reçu dans la première coulisse 22 portée par la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 inférieur.
Avantageusement, comme dans un exemple de réalisation avantageux illustré sur la Figure 6, la partie intermédiaire 36 porte les premières coulisses 18 des premiers ensembles de guidage 14 associés aux accessoires 8.
La partie intermédiaire 36 possède ici une fente 38 qui définit les premières coulisses 18 sur les deux faces opposées de la partie intermédiaire 36. La fente 38 traverse la partie intermédiaire 36. La fente 38 définit une des premières coulisses 18 sur chacune des deux faces opposées de la partie intermédiaire 36. Ceci est possible du fait que les premières coulisses 18 suivent la même première trajectoire 26.
Dans l’exemple illustré, la fente 38 définit plus particulièrement la première coulisse 18 de l’accessoire 8 reçu dans l’espace de réception 30 inférieur sur la face inférieure de la partie intermédiaire 36 et définit la première coulisse 18 de l’accessoire 8 reçu dans l’espace de réception 30 supérieur sur la face supérieure de la partie intermédiaire 36.
Dans l’exemple de la Figure 6, la première coulisse 18 et la deuxième coulisse 22 associées à chaque accessoire 8 sont portées par les parois 32 délimitant l’espace de réception 30 de cet accessoire 8, tandis que le premier coulisseau 20 et le deuxième coulisseau 24 sont portés par cet accessoire 8.
Il est aussi possible d’inverser la configuration du premier ensemble de coulissement 14 et/ou du deuxième ensemble de coulissement 16 d’au moins un des deux accessoires 8, de sorte que ledit accessoire 8 porte la coulisse et que le coulisseau correspondant soit porté par une paroi 32 délimitant l’espace de réception 30 correspondant.
Ainsi, dans une variante, la première coulisse 18 associée à un ou chacun des deux accessoires 8 est portée par ledit accessoire 8, le premier coulisseau 20 associé à cet accessoire 8 ou à chacun des deux accessoires 8 étant alors porté par une paroi 32 délimitant l’espace de réception 30 recevant cet accessoire 8.
La première coulisse 18 est par exemple située sur la face 8A supérieure de l’accessoire 8, le premier coulisseau 20 étant porté par la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 recevant l’accessoire 8. Alternativement, la première coulisse 18 est située sur la face 8B inférieure de l’accessoire 8, le premier coulisseau 20 étant porté par la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 recevant l’accessoire 8.
Dans une variante également, la deuxième coulisse 22 associée à un ou chacun des deux accessoires 8 est portée par ledit accessoire 8, le deuxième coulisseau 24 associé à cet accessoire 8 ou à chacun des deux accessoires 8 étant alors porté par la paroi 32 délimitant l’espace de réception 30 recevant cet accessoire 8.
La deuxième coulisse 22 est par exemple située sur la face 8A supérieure de l’accessoire 8, le deuxième coulisseau 24 étant porté par la paroi 32 supérieure de l’espace de réception 30 recevant cet accessoire 8. Alternativement, la deuxième coulisse 22 est située sur la face 8B inférieure de l’accessoire 8, le deuxième coulisseau 24 étant porté par la paroi 32 inférieure de l’espace de réception 30 recevant cet accessoire 8.
Comme illustré sur les Figures 5 et 6, les deux accessoires 8 sont du même type, à savoir des tablettes. Dans une variante possible, l’ensemble d’habillage intérieur 2 comprend deux accessoires 8 de types distincts, par exemple une tablette et une station d’accueil pour dispositif électronique mobile, par exemple une tablette numérique ou un ordiphone (ou «smartphone» en anglais).
Dans l’exemple de réalisation des Figures 1 à 4 et dans l’exemple de réalisation des Figures 5 et 6, chaque accessoire 8 possède une seule position déployée.
Dans l’exemple de réalisation de la Figure 7, l’ensemble d’habillage intérieur 2 possède un accessoire 8 ayant deux positions déployées distinctes.
Plus particulièrement, l’accessoire 8 possède une position déployée sur la gauche (partie sortant du support 6 en traits pleins) et une position déployée sur la droite (partie sortant du support 6 en traits pointillés).
Pour ce faire, au moins une de la première coulisse 18 et de la deuxième coulisse 22 possède une trajectoire 26, 28 avec une bifurcation 40 à partir de laquelle s’étendent deux branches 42, 44 distinctes, chaque branche 42, 44 étant associée à une position déployée respective, le coulisseau associé à la coulisse empruntant l’une ou l’autre des branches 42, 44 pour déplacer l’accessoire 8 respectivement dans l’une ou l’autre des positions déployées. La coulisse munie de la bifurcation possède ainsi une forme générale en « Y ».
Dans l’exemple illustré, la deuxième coulisse 22 possède la bifurcation 40 à partir de laquelle s’étendent deux branches 42, 44, l’une pour déployer l’accessoire 8 à gauche, et l’autre pour déployer l’accessoire 8 à droite.
Le support 6 portant l’accessoire 8 possédant deux positions déployées est par exemple prévu pour être disposé entre deux zones occupant 10, chaque position déployée permettant l’utilisation de l’accessoire 8 par un occupant situé dans une zone occupant 10 respective.
Avantageusement, l’ensemble d’habillage intérieur 2 comprend au moins un dispositif de maintien configuré pour maintenir un accessoire 8 dans sa position escamotée ou dans sa position déployée.
Dans un exemple de réalisation, l’ensemble d’habillage intérieur 2 comprend au moins un dispositif de maintien 46 pour maintenir l’accessoire 8 en position escamotée et/ou au moins un dispositif de maintien 46 pour maintenir l’accessoire 8 en position déployée.
Un exemple de réalisation d’un dispositif de maintien 46 est illustré sur la Figure 8.
Ce dispositif de maintien 46 comprend une languette élastique 48 disposée à proximité d’une extrémité d’une coulisse 52 et possédant une portion de maintien 50 agencée de manière à s’opposer au passage d’un coulisseau 54, la portion de maintien 50 étant apte à s’effacer pour permettre le passage du coulisseau 54 par déformation élastique de la languette élastique 48.
Ainsi, le coulisseau 54 ne peut passer la languette élastique 48 que si une force suffisante est exercée. Le dispositif de maintien 46 permet donc de retenir l’accessoire 8 dans une position choisie.
Un tel dispositif de maintien 46 peut être disposé à proximité d’une ou de chaque extrémité de la première coulisse 18 et/ou à proximité d’une ou de chaque extrémité de la deuxième coulisse 22 associée à un accessoire 8 pour le blocage l’accessoire 8 en position escamotée et/ou en position déployée.
De préférence, chaque dispositif de maintien 46 en position déployée est configuré de sorte qu’en cas de choc subi par le véhicule, en particulier de choc frontal, la force exercée par l’occupant qui est projeté, en particulier projeté vers l’avant dans le cas d’un choc frontal, suffit à débloquer le dispositif de maintien 46 en position déployée afin de faire passer l’accessoire 8 dans sa position escamotée.
L’invention n’est pas limitée aux exemples de réalisation et aux variantes décrites ci-dessus.
Par exemple, dans les exemples décrits ci-dessus, l’accessoire 8 se déplace sensiblement parallèlement au plan horizontal, en translation et en rotation autour d’un axe sensiblement vertical.
Il est possible que l’accessoire 8 suive une trajectoire tridimensionnelle, par exemple en prévoyant une première coulisse 18 et une deuxième coulisse 22 s’étendant en trois dimensions. Ceci peut permettre par exemple de conférer à l’accessoire 8, outre son mouvement de translation horizontal et de rotation autour d’un axe vertical, un mouvement de translation ascendant ou descendant lors de son déplacement vers la position déployée, par exemple pour amener l’accessoire 8 à une hauteur souhaitée, ergonomique pour le passager.
Par ailleurs, dans les exemples de réalisation illustrés, les accessoires 8 sont des tablettes. Des accessoires 8 différents peuvent être prévus, par exemple une station d’accueil de dispositif électronique mobile (par ex : tablette numérique ou ordiphone).
En outre, l’accessoire 8 considéré peut être destiné à un occupant qui est un passager du véhicule ou un conducteur du véhicule, par exemple dans le cas d’un véhicule possédant une mode de conduite autonome. Dans un tel cas, l’accessoire 8 escamotable est par exemple un dispositif de commande électronique permettant de commander le véhicule, en particulier de diriger le véhicule.
Claims (15)
- Ensemble d’habillage intérieur de véhicule comprenant un support (6) et un accessoire (8) monté coulissant sur le support (6) entre une position escamotée et au moins une position déployée, par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement (12) comprenant un premier ensemble de guidage (14) possédant une première coulisse (18) et un premier coulisseau (20) monté coulissant le long de la première coulisse (18), l’un disposé sur le support et l’autre sur l’accessoire (8), et un deuxième ensemble de guidage (16) possédant une deuxième coulisse (22) et un deuxième coulisseau (24) monté coulissant le long de la deuxième coulisse (22), l’un disposé sur le support et l’autre sur l’accessoire (8), dans lequel la première coulisse (18) et la deuxième coulisse (22) s’étendent suivant des trajectoires (26, 28) distinctes non-parallèles de sorte que le coulissement de l’accessoire (8) par rapport au support (6) de la position escamotée vers chaque position déployée s’accompagne d’une rotation de l’accessoire (8) par rapport au support (6).
- Ensemble d’habillage intérieur selon la revendication 1, dans lequel l’accessoire (8) coulisse par rapport au support (6) suivant un plan de référence, la rotation étant réalisée autour d’un axe de rotation sensiblement perpendiculaire au plan de référence.
- Ensemble d’habillage intérieur selon la revendication 2, dans lequel le plan de référence est destiné à être sensiblement horizontal lorsque l’ensemble d’habillage intérieur est monté dans un véhicule, l’axe de rotation étant sensiblement vertical.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première coulisse (18) est rectiligne et la deuxième coulisse (22) est non-rectiligne.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les trajectoires (26, 28) de la première coulisse (18) et de la deuxième coulisse (22) possèdent des premiers tronçons (26A, 28A) parallèles entre eux et des deuxièmes tronçons (26B, 28B) non-parallèles entre eux, de sorte que l’accessoire (8) coulisse en translation rectiligne lorsque le premier coulisseau (20) et le deuxième coulisseau (24) suivent les premiers tronçons (26A, 28A) parallèles, puis en translation et en rotation lorsque le premier coulisseau (18) et le deuxième coulisseau (20) suivent les deuxièmes tronçons (26B, 28B) non-parallèles.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un du premier ensemble de guidage (14) et du deuxième ensemble de guidage (16) est muni d’un dispositif de maintien en position escamotée configuré pour s’opposer au déplacement de l’accessoire (8) de la position escamotée vers la position déployée, et/ou au moins un du premier ensemble de guidage (14) et du deuxième ensemble de guidage (16) est muni d’un dispositif de maintien en position déployée configuré pour s’opposer au déplacement de l’accessoire (8) de la position déployée vers la position escamotée.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première coulisse (18) est disposée sur le support (6) et le premier coulisseau (20) est disposé sur l’accessoire (8), et/ou la deuxième coulisse (22) est disposée sur le support (6) et le deuxième coulisseau (24) est disposé sur l’accessoire (8).
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première coulisse (18) est une gorge et le premier coulisseau (20) est un pion reçu coulissant dans la première coulisse (18), et/ou la deuxième coulisse (22) est une gorge et le deuxième coulisseau (24) est un pion reçu coulissant dans la deuxième coulisse (22).
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une parmi la première coulisse (18) et la deuxième coulisse (20) possède un point de bifurcation à partir duquel partent deux branches (42, 44) permettant de déplacer l’accessoire dans deux positions déployées distinctes.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant deux accessoires (8), chaque accessoire étant monté coulissant sur le support (6) par l’intermédiaire d’un mécanisme de coulissement (12) respectif.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, configuré pour que lorsque l’ensemble d’habillage intérieur est monté dans un véhicule, l’accessoire (8) en position escamotée est situé sur le côté d’un occupant et l’accessoire en position déployée s’étend devant l’occupant.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le mécanisme de coulissement (12) est configuré pour que, lorsque l’ensemble d’habillage intérieur est installé dans le véhicule, l’accessoire (8) se déplace de la position déployée vers la position escamotée en appliquant sur l’accessoire un effort dirigé longitudinalement de l’arrière vers l’avant du véhicule.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le support (6) est un accoudoir.
- Ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un accessoire (8) qui est une tablette, une station d’accueil pour un appareil électronique mobile ou un dispositif de commande électronique.
- Véhicule comprenant un ensemble d’habillage intérieur selon l’une quelconque des revendications précédentes.
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| DE202020102255.5U DE202020102255U1 (de) | 2019-04-25 | 2020-04-23 | Fahrzeug-Innenverkleidungsanordnung, ein einfahrbares Zubehörteil umfassend, und Fahrzeug, eine derartige Innenverkleidungsanordnung umfassend |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR3129884A1 (fr) * | 2021-12-08 | 2023-06-09 | Speedinnov | Ensemble comprenant un coffret et une tablette escamotable dans le coffret, cabine de pilotage d’un véhicule associée |
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