FR3085983A1 - DEVICE AND METHOD FOR PROTECTION AGAINST THE BREAKDOWN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE. - Google Patents

DEVICE AND METHOD FOR PROTECTION AGAINST THE BREAKDOWN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE. Download PDF

Info

Publication number
FR3085983A1
FR3085983A1 FR1858484A FR1858484A FR3085983A1 FR 3085983 A1 FR3085983 A1 FR 3085983A1 FR 1858484 A FR1858484 A FR 1858484A FR 1858484 A FR1858484 A FR 1858484A FR 3085983 A1 FR3085983 A1 FR 3085983A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
rod
lock
connecting member
door
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1858484A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3085983B1 (en
Inventor
Etienne Arnould
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto Sas Fr
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Priority to FR1858484A priority Critical patent/FR3085983B1/en
Priority to PCT/FR2019/051980 priority patent/WO2020058588A1/en
Publication of FR3085983A1 publication Critical patent/FR3085983A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3085983B1 publication Critical patent/FR3085983B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/44Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/0054Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
    • E05B17/0062Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with destructive disengagement
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/20Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/22Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

L'invention a pour objet un dispositif et une méthode de protection d'une serrure de porte d'un véhicule automobile à l'encontre de son effraction. La serrure est manœuvrable par un verrou (2) via une tringle (4) d'extension axiale (A1), dont les extrémités (4a, 4b) sont reliées respectivement au verrou (2) via un premier organe de liaison (5a) et à un mécanisme (3) de manœuvre de la serrure (1) via un deuxième organe de liaison (5b). La tringle (4) est flexible entre ses extrémités (4a, 4b) et est solidaire du verrou (2) via le premier organe de liaison (5a). La tringle (4) est escamotable dudit mécanisme (3) via une fixation de la tringle (4) au deuxième organe de liaison (5b) installé sur le mécanisme (3), qui est apte à être rompue sous l'effet d'un effort de traction (T2) résultant d'une mise en flexion (F1) de la tringle (4).The subject of the invention is a device and a method for protecting a door lock of a motor vehicle against being broken into. The lock can be operated by a lock (2) via a rod (4) of axial extension (A1), the ends (4a, 4b) of which are connected respectively to the lock (2) via a first connecting member (5a) and to a mechanism (3) for operating the lock (1) via a second connecting member (5b). The rod (4) is flexible between its ends (4a, 4b) and is integral with the latch (2) via the first connecting member (5a). The rod (4) is retractable from said mechanism (3) via an attachment of the rod (4) to the second connecting member (5b) installed on the mechanism (3), which is capable of being broken under the effect of a tensile force (T2) resulting from a bending (F1) of the rod (4).

Description

Dispositif et méthode de protection à l'encontre de l'effraction d'une serrure de porte d'un véhicule automobile.Device and method of protection against the breaking of a door lock of a motor vehicle.

La présente invention relève du domaine des serrures équipant les portes d'un véhicule automobile et concerne plus particulièrement les aménagements de telles serrures pour empêcher leur fonctionnement indésirable.The present invention relates to the field of locks equipping the doors of a motor vehicle and relates more particularly to the arrangements of such locks to prevent their undesirable operation.

Les portes d'un véhicule automobile sont communément équipées d'une poignée extérieure pour leur préhension et d'une serrure logée à l'intérieur de la porte pour son verrouillage en position de fermeture. La poignée est équipée d'un verrou de manœuvre de la serrure seulement par un utilisateur autorisé. A cet effet selon une forme de réalisation, le verrou est relié via une tringle à un mécanisme de manœuvre de la serrure entre une position de fermeture, dans laquelle la porte est verrouillée en station de fermeture, et une position d'ouverture dans laquelle la porte peut être manœuvrée par l'utilisateur.The doors of a motor vehicle are commonly equipped with an exterior handle for gripping them and with a lock housed inside the door for locking it in the closed position. The handle is fitted with a lock operating lock only by an authorized user. To this end, according to one embodiment, the lock is connected via a rod to a mechanism for operating the lock between a closed position, in which the door is locked in the closing station, and an open position in which the door can be operated by the user.

Selon une forme particulière de réalisation, il a été proposé par le document DE19527837-A1 (KIEKERT AG) de compenser les tolérances de fabrication et/ou de montage entre le verrou et le mécanisme de manœuvre de la serrure via la tringle. A cet effet, la tringle est articulée en rotule à chacune de ses extrémités respectivement au verrou et audit mécanisme.According to a particular embodiment, it has been proposed by document DE19527837-A1 (KIEKERT AG) to compensate for manufacturing and / or mounting tolerances between the latch and the mechanism for operating the lock via the rod. To this end, the rod is articulated in a ball joint at each of its ends respectively to the bolt and to said mechanism.

Il est aussi devenu courant d'équiper les portes d'un véhicule automobile de poignées communément qualifiées par l'anglicisme flush. Une poignée flush est montée mobile sur la porte entre une position escamotée et une position déployée. En position escamotée, la poignée est noyée dans la porte en affleurant la carrosserie avoisinante, ce qui la rend inaccessible par un utilisateur. En position déployée, la poignée est au moins en partie émergeante hors de la carrosserie pour autoriser sa préhension et/ou sa manipulation par un utilisateur autorisé. Les commandes du fonctionnement de la poignée et/ou de la serrure sont alors couramment du type à commande électrique.It has also become common to equip the doors of a motor vehicle with handles commonly qualified by flush anglicism. A flush handle is movably mounted on the door between a retracted position and a deployed position. In the retracted position, the handle is embedded in the door, flush with the neighboring bodywork, which makes it inaccessible by a user. In the deployed position, the handle is at least partially emerging from the bodywork to allow it to be grasped and / or handled by an authorized user. The commands for operating the handle and / or the lock are then commonly of the electrically controlled type.

Malgré ces précautions, une effraction de la porte par une personne indélicate est encore possible. Selon des modalités d'effraction connues, une manoeuvre indésirable de la serrure peut être réalisée après rupture de la tringle via un outil introduit à l'intérieur de la porte. C'est pourquoi, la serrure peut être munie d'un écran de protection de la tringle pour faire obstacle au passage d'un outil vers la tringle et ainsi interdire sa rupture par une personne indélicate.Despite these precautions, a break-in of the door by an indelicate person is still possible. According to known burglary methods, an undesirable operation of the lock can be carried out after breaking of the rod via a tool inserted inside the door. This is why, the lock can be provided with a protective screen for the rod to prevent the passage of a tool towards the rod and thus prevent it from being broken by a careless person.

Cependant, un tel écran de protection est encombrant car il s'étend au moins en partie le long de la tringle. Un tel inconvénient est plus particulièrement préjudiciable pour les portes équipées d'une poignée flush qui présente la particularité d'être logée dans la carrosserie en position escamotée, en faisant saillie vers l'intérieur de la porte. Une réduction de l'extension de l'écran suivant l'épaisseur de la porte est à éviter, au risque de permettre une rupture de la tringle par une personne indélicate tel que précédemment visé.However, such a protective screen is bulky because it extends at least partially along the rod. Such a drawback is more particularly detrimental for doors fitted with a flush handle which has the particularity of being housed in the bodywork in the retracted position, projecting towards the inside of the door. A reduction in the extension of the screen according to the thickness of the door is to be avoided, at the risk of allowing the rod to be broken by an indelicate person as previously mentioned.

Dans ce contexte l'invention a pour objet un dispositif et une méthode de protection d'une serrure de porte d'un véhicule automobile à l'encontre de son effraction. La serrure est plus spécifiquement du type manoeuvrable entre une position de fermeture et une position d'ouverture par un verrou, via une tringle reliée à ses extrémités respectives au verrou et à un mécanisme de manoeuvre de la serrure.In this context, the subject of the invention is a device and a method for protecting a door lock of a motor vehicle against being broken into. The lock is more specifically of the maneuverable type between a closed position and an open position by a lock, via a rod connected at its respective ends to the lock and to a mechanism for operating the lock.

Un but de l'invention est de sécuriser au mieux la serrure en cas d'une tentative d'effraction de la serrure par une personne indélicate, en faisant obstacle à une rupture de la tringle et à une manoeuvre indésirable de la serrure.An object of the invention is to secure the lock as best as possible in the event of an attempt to break the lock by a careless person, by obstructing a break in the rod and an undesirable operation of the lock.

Un autre but de l'invention et de limiter au mieux l'extension de la tringle dans l'épaisseur de la porte, notamment pour rendre éventuellement une utilisation du dispositif compatible avec la sécurisation d'une serrure équipant une porte de véhicule automobile munie d'une poignée flush.Another object of the invention and to limit as far as possible the extension of the rod in the thickness of the door, in particular to possibly make use of the device compatible with securing a lock fitted to a door of a motor vehicle provided with 'a flush handle.

Un autre but de l'invention est de proposer une solution à moindres coûts, en simplifiant au mieux la structure du dispositif et/ou ses modalités d'obtention pour limiter son coût de revient. Il est aussi recherché de simplifier les modalités d'installation de la serrure à l'intérieur de la porte et plus particulièrement le raccordement entre le verrou et le mécanisme de manoeuvre de la serrure via la tringle, pour encore réduire les coûts induits par le dispositif et cela sans affecter l'efficacité de la sécurisation de la serrure recherchée.Another object of the invention is to propose a solution at lower costs, by simplifying as best as possible the structure of the device and / or its methods of obtaining in order to limit its cost price. It is also sought to simplify the methods of installing the lock inside the door and more particularly the connection between the bolt and the mechanism for operating the lock via the rod, to further reduce the costs induced by the device. and this without affecting the effectiveness of securing the lock sought.

Un autre but de l'invention est de proposer un tel dispositif dont l'organisation et/ou ses modalités de fonctionnement évitent de complexifier les interventions nécessaires sur le dispositif en cas d'opération de maintenance de la porte du véhicule. Il est notamment visé d'éviter une augmentation des coûts de maintenance de la porte par suite d'une intervention sur le dispositif pour sa mise en fonctionnement à l'issue de la réparation de la porte et/ou d'accessoires ou d'équipements du véhicule qu'elle est susceptible de loger.Another object of the invention is to propose such a device whose organization and / or its operating methods avoid making the necessary interventions on the device more complex in the event of a vehicle door maintenance operation. It is particularly intended to avoid an increase in the maintenance costs of the door following an intervention on the device for its operation after the repair of the door and / or accessories or equipment. of the vehicle it is likely to accommodate.

Une telle recherche de limitation de coûts s'inscrit notamment dans le contexte d'une concurrence économique notoirement sévère dans le domaine automobile, pouvant rendre rédhibitoire une solution potentielle en raison des coûts induits.Such a search for cost limitation is particularly in the context of notoriously severe economic competition in the automotive field, which can make a potential solution prohibitive due to the costs involved.

Les buts visés par la présente invention sont atteints isolément ou en combinaison par application des dispositions qui suivent.The aims of the present invention are achieved individually or in combination by applying the following provisions.

Un dispositif conforme à la présente invention est un dispositif de protection d'une serrure de porte d'un véhicule automobile à l'encontre de son effraction. La serrure est manoeuvrable par un verrou via une tringle d'extension axiale dont les extrémités sont reliées respectivement au verrou via un premier organe de liaison et à un mécanisme de manoeuvre de la serrure via un deuxième organe de liaison.A device according to the present invention is a device for protecting a door lock of a motor vehicle against being broken into. The lock can be operated by a lock via an axial extension rod, the ends of which are respectively connected to the lock via a first connection member and to a mechanism for operating the lock via a second connection member.

Dans ce contexte, l'invention est reconnaissable en ce que la tringle est flexible entre ses extrémités et est solidaire du verrou via le premier organe de liaison. La tringle est escamotable dudit mécanisme via une fixation de la tringle au deuxième organe de liaison installé sur le mécanisme, qui est apte à être rompue sous l'effet d'un effort de traction résultant d'une mise en flexion de la tringle.In this context, the invention is recognizable in that the rod is flexible between its ends and is secured to the lock via the first connecting member. The rod is retractable from said mechanism via an attachment of the rod to the second connecting member installed on the mechanism, which is capable of being broken under the effect of a tensile force resulting from the bending of the rod.

Ainsi en cas d'une tentative d'effraction de la serrure via un outil introduit frauduleusement à l'intérieur de la porte, l'application par l'outil d'un effort transversal contre la tringle, visant à sa rupture, provoque une mise en flexion de la tringle. La mise en flexion de la tringle est alors génératrice d'efforts de traction antagonistes exercés aux extrémités de la tringle par suite de leur liaison respectivement au verrou et au mécanisme via les organes de liaison. L'une des extrémités de la tringle étant solidaire du verrou via le premier organe de liaison, son autre extrémité s'échappe alors du deuxième organe de liaison qui demeure installé sur le mécanisme.Thus, in the event of an attempt to break in the lock via a tool fraudulently introduced into the interior of the door, the application by the tool of a transverse force against the rod, aimed at breaking it, causes a setting in bending of the rod. The bending of the rod then generates antagonistic tensile forces exerted at the ends of the rod as a result of their connection respectively to the bolt and to the mechanism via the connecting members. One end of the rod being secured to the lock via the first connecting member, its other end then escapes from the second connecting member which remains installed on the mechanism.

Il en ressort finalement qu'une telle tentative d'effraction est vouée à l'échec. En effet la liaison entre le verrou et le mécanisme via la tringle est alors rompue et une manoeuvre de la serrure est empêchée, en raison de l'escamotage de la tringle par rapport au mécanisme et d'une impossibilité de manoeuvrer la serrure en conséquence de la présence du deuxième organe de liaison maintenu installé sur le mécanisme après escamotage de la tringle.It ultimately turns out that such a break-in attempt is doomed to failure. Indeed, the connection between the latch and the mechanism via the rod is then broken and an operation of the lock is prevented, due to the retraction of the rod relative to the mechanism and an impossibility of operating the lock as a result of the presence of the second connecting member maintained installed on the mechanism after retraction of the rod.

On relèvera que le dispositif est fonctionnellement simple et qu'il peut être recherché des modalités d'installation de la tringle sur la serrure qui soient aisées à réaliser. En outre, une tentative d'effraction de la serrure ne provoque pas de dégradation significative des organes composants le dispositif. La mise en conformation d'extension axiale de la tringle ou son éventuel remplacement, peuvent être effectués à moindres coûts lors d'une opération de maintenance par suite d'une tentative d'effraction.It will be noted that the device is functionally simple and that it can be sought for methods of installing the rod on the lock which are easy to produce. In addition, an attempt to break the lock does not cause significant degradation of the organs making up the device. The axial extension conformation of the rod or its possible replacement can be carried out at lower costs during a maintenance operation following an attempted break-in.

Les modalités d'escamotage de la tringle par rapport au mécanisme de manoeuvre de la serrure peuvent aussi être recherchées de manière à permettre un raccordement aisé de la tringle au deuxième organe de liaison par suite d'une tentative d'effraction. La liaison entre la tringle et ledit mécanisme peut être visée comme étant facilement réversible, de manière à être facilement rompue et rétablie par un opérateur lors d'une opération de maintenance de la porte, y compris en l'absence d'une dite tentative préalable d'effraction de la serrure.The retraction methods of the rod relative to the mechanism for operating the lock can also be sought so as to allow easy connection of the rod to the second connecting member following an attempted break-in. The connection between the rod and said mechanism can be targeted as being easily reversible, so as to be easily broken and restored by an operator during a maintenance operation of the door, including in the absence of a said prior attempt. breaking the lock.

Il est à cet effet proposé les dispositions secondaires qui suivent.The following secondary provisions are proposed for this purpose.

Selon une forme de réalisation, la tringle est formée d'un ressort en spirale dont les spires sont axialement serrées élastiquement l'une contre l'autre.According to one embodiment, the rod is formed of a spiral spring whose turns are axially resiliently pressed against one another.

Ledit ressort est indéformable en station de montage de la tringle entre le verrou et le mécanisme en l'absence d'effort de flexion appliqué entre les extrémités de la tringle, pour garantir la manoeuvre du mécanisme par le verrou en l'absence de tentative d'effraction. Autrement dit en l'absence de tentative d'effraction, l'agencement de la tringle en un dit ressort lui confère un maintien naturellement ferme en conformation axiale et/ou procure une résistance satisfaisante à l'encontre de sa mise en torsion lors d'une manoeuvre en rotation de la serrure via le verrou.Said spring is undeformable in the mounting station of the rod between the latch and the mechanism in the absence of bending force applied between the ends of the rod, to guarantee the operation of the mechanism by the latch in the absence of attempt to 'breaking in. In other words, in the absence of an attempted break-in, the arrangement of the rod in a said spring gives it a naturally firm hold in axial conformation and / or provides satisfactory resistance against being twisted during a rotary operation of the lock via the lock.

Selon une forme de réalisation, les modalités de fixation de la tringle au deuxième organe de liaison sont réversibles. Il est compris ici qu'une telle réversibilité est considérée au regard d'une faculté de fixation et/ou inversement de séparation entre la tringle et le deuxième organe de liaison, et cela potentiellement de manière répétée.According to one embodiment, the methods of fixing the rod to the second connecting member are reversible. It is understood here that such reversibility is considered with regard to a faculty of attachment and / or vice versa of separation between the rod and the second connecting member, and this potentially repeatedly.

Ainsi selon une forme de réalisation, la tringle est fixée axialement à ses extrémités respectives aux organes de liaison par emboîtement élastique. La tringle est aussi liée en rotation aux organes de liaison.Thus according to one embodiment, the rod is fixed axially at its respective ends to the connecting members by elastic interlocking. The rod is also linked in rotation to the connecting members.

Plus particulièrement selon une forme avantageuse de réalisation, la tringle est fixée axialement aux organes de liaison par enserrement élastique d'un fût que comportent les organes de liaison, via au moins une spire ménagée aux extrémités axiales dudit ressort. La tringle est aussi liée en rotation via les extrémités respectives du brin constitutif du ressort, d'une part au verrou par brochage transversal et d'autre part au mécanisme par clavetage axial.More particularly according to an advantageous embodiment, the rod is fixed axially to the connecting members by elastic clamping of a barrel which the connecting members comprise, via at least one turn formed at the axial ends of said spring. The rod is also linked in rotation via the respective ends of the component strand of the spring, on the one hand to the latch by transverse pinning and on the other hand to the mechanism by axial keying.

Le brochage transversal de la tringle au premier organe de liaison et le clavetage axial de la tringle au deuxième organe de liaison, permettent de conforter la transmission de mouvement en rotation via la tringle entre le verrou et ledit mécanisme, sans affecté le caractère escamotable de la tringle axialement par rapport au deuxième organe de liaison.The transverse pinning of the rod to the first connecting member and the axial keying of the rod to the second connecting member make it possible to reinforce the transmission of rotational movement via the rod between the latch and said mechanism, without affecting the retractable nature of the rod axially with respect to the second connecting member.

Selon une forme de réalisation, le mécanisme est pourvu d'un organe de retenue axiale du deuxième organe de liaison sur le mécanisme, notamment en cas de rupture de sa liaison avec la tringle sous l'effet dudit effort de traction.According to one embodiment, the mechanism is provided with an axial retaining member of the second connecting member on the mechanism, in particular in the event of breakage of its connection with the rod under the effect of said tensile force.

Un tel organe de retenue est par exemple formé d'au moins une butée équipant le mécanisme en faisant obstacle à une échappée axiale du deuxième organe de liaison par rapport au mécanisme sous l'effet dudit effort de traction. La butée, tel que par exemple formée d'un clip, est de préférence montée amovible sur le mécanisme pour faciliter sa mise en place sur le mécanisme.Such a retaining member is for example formed of at least one stop fitted to the mechanism by obstructing an axial escape of the second connecting member relative to the mechanism under the effect of said tensile force. The stop, such as for example formed by a clip, is preferably removably mounted on the mechanism to facilitate its positioning on the mechanism.

Selon une forme particulière de réalisation, la tringle est liée en rotation au verrou et au mécanisme via des rotules constitutives desdits organes de liaison.According to a particular embodiment, the rod is linked in rotation to the latch and to the mechanism via ball joints constituting said connecting members.

De telles rotules sont notamment individuellement logées à l'intérieur de cages respectivement ménagées à l'intérieur du verrou et du mécanisme, pour compenser des tolérances de fabrication et/ou de montage entre les différents organes distants du dispositif, notamment entre le mécanisme et le verrou.Such ball joints are in particular individually housed inside cages respectively provided inside the lock and of the mechanism, to compensate for manufacturing and / or mounting tolerances between the different distant organs of the device, in particular between the mechanism and the lock.

L'invention a aussi pour objet une méthode de sécurisation d'une serrure de porte de véhicule automobile mettant en œuvre un dispositif conforme à l'invention. Ladite sécurisation est notamment procurée vis-à-vis d'une tentative d'effraction de la serrure selon laquelle un effort de poussée est exercé transversalement sur la tringle via un outil manipulé par une personne.The invention also relates to a method for securing a motor vehicle door lock using a device according to the invention. Said securing is in particular provided with respect to an attempt to break the lock according to which a pushing force is exerted transversely on the rod via a tool manipulated by a person.

Dans un tel contexte, la méthode de l'invention est reconnaissable en ce que ledit effort de poussée est générateur d'un effort de flexion sur la tringle entre ses extrémités, qui provoque une rupture de la liaison entre la tringle et le deuxième organe de liaison maintenu installé sur le mécanisme. Tel que précédemment visé, une telle rupture de liaison est provoquée sous l'effet d'un effort de traction exercé par la tringle soumise à flexion, sur le deuxième organe de liaison qui est alors maintenu installé sur le mécanisme.In such a context, the method of the invention is recognizable in that said thrust force generates a bending force on the rod between its ends, which causes a break in the connection between the rod and the second member of maintained link installed on the mechanism. As previously mentioned, such a connection breakage is caused under the effect of a tensile force exerted by the bending rod, on the second connecting member which is then kept installed on the mechanism.

L'invention a aussi pour objet une serrure de porte d'un véhicule automobile. La serrure de l'invention est reconnaissable en ce qu'elle est équipée d'un dispositif conforme à l'invention.The invention also relates to a door lock of a motor vehicle. The lock of the invention is recognizable in that it is equipped with a device according to the invention.

L'invention a aussi pour objet un véhicule automobile pourvu d'au moins une porte équipée d'une serrure de verrouillage de la porte en position de fermeture. Le véhicule automobile de l'invention est reconnaissable en ce que ladite serrure est conforme à l'invention.The invention also relates to a motor vehicle provided with at least one door equipped with a lock for locking the door in the closed position. The motor vehicle of the invention is recognizable in that said lock conforms to the invention.

L'invention trouve une utilité particulière pour une serrure équipant une poignée flush montée sur un étrier qui est installé à l'intérieur de la porte et sur lequel est monté le verrou. En effet, l'invention permet aussi d'éviter l'installation encombrante d'un écran de protection de la tringle à l'intérieur de la porte.The invention finds particular utility for a lock fitted with a flush handle mounted on a stirrup which is installed inside the door and on which the lock is mounted. In fact, the invention also makes it possible to avoid the bulky installation of a protective screen for the rod inside the door.

Ainsi selon une forme de réalisation d'un véhicule automobile conforme à l'invention, le verrou est installé sur un étrier de montage d'une poignée flush sur ladite porte.Thus according to one embodiment of a motor vehicle according to the invention, the lock is installed on a bracket for mounting a flush handle on said door.

Un exemple de réalisation de la présente invention va être décrit en relation avec les figures de la planche annexée, dans laquelle :An exemplary embodiment of the present invention will be described in relation to the figures in the appended plate, in which:

-) la figure 1 est une illustration schématique en coupe axiale partielle d'une serrure munie d'un dispositif conforme à l'invention, ledit dispositif étant agencé pour sécuriser la serrure vis-à-vis de son effraction.-) Figure 1 is a schematic illustration in partial axial section of a lock provided with a device according to the invention, said device being arranged to secure the lock vis-à-vis its break-in.

-) la figure 2 est une illustration schématique axiale d'une tringle participante du dispositif représenté sur la figure 1, dont les extrémités sont respectivement reliées à des organes de liaison pour son installation sur la serrure.-) Figure 2 is an axial schematic illustration of a participating rod of the device shown in Figure 1, the ends of which are respectively connected to connecting members for its installation on the lock.

-) la figure 3 est une illustration schématique en coupe axiale partielle de la tringle représentée sur la figure 2, illustrant les modalités de fixation entre les extrémités de la tringle et respectivement lesdits organes de liaison.-) Figure 3 is a schematic illustration in partial axial section of the rod shown in Figure 2, illustrating the methods of attachment between the ends of the rod and respectively said connecting members.

-) la figure 4 est composée de trois schémas (a), (b) et (c), illustrant successivement les modalités de mise en oeuvre du dispositif de sécurisation de la serrure représenté sur les figure 1 à 3.-) FIG. 4 is made up of three diagrams (a), (b) and (c), successively illustrating the methods of implementing the device for securing the lock shown in FIGS. 1 to 3.

Les figures et leurs descriptions détaillées exposent l'invention selon des modalités particulières qui ne sont pas restrictives quant à la portée de l'invention telle que définie par les revendications. Les figures et leurs descriptions détaillées d'un exemple de réalisation de l'invention peuvent servir à mieux la définir, si besoin en relation avec la description générale qui vient d’en être faite.The figures and their detailed descriptions show the invention according to particular methods which are not restrictive as to the scope of the invention as defined by the claims. The figures and their detailed descriptions of an embodiment of the invention can be used to define it better, if necessary in relation to the general description which has just been made.

Sur la figure 1, une serrure 1 est configurée pour équiper une porte d'un véhicule automobile. La serrure 1 comprend un verrou 2 d'entraînement en rotation d'un mécanisme 3 distant de manoeuvre de la serrure 1, via une tringle 4 d'extension axiale A1. Sur les figures 1 à 4, la tringle 4 est reliée au verrou 2 à une première extrémité 4a via un premier organe de liaison 5a et au mécanisme 3 à sa deuxième extrémité 4b via un deuxième organe de liaison 5b. La tringle 4 est montée sur le verrou 2 et sur le mécanisme 3 via des articulations en rotule, pour permettre de compenser des tolérances de fabrication et/ou de montage en raison notamment de la distance de séparation entre le verrou 2 et le mécanisme 3.In Figure 1, a lock 1 is configured to equip a door of a motor vehicle. The lock 1 comprises a lock 2 for driving in rotation a mechanism 3 remote for operating the lock 1, via a rod 4 of axial extension A1. In Figures 1 to 4, the rod 4 is connected to the latch 2 at a first end 4a via a first connecting member 5a and to the mechanism 3 at its second end 4b via a second connecting member 5b. The rod 4 is mounted on the latch 2 and on the mechanism 3 via ball joints, to compensate for manufacturing and / or mounting tolerances due in particular to the separation distance between the latch 2 and the mechanism 3.

A cet effet, les organes de liaison 5a, 5b sont agencés en rotules qui sont logées à l'intérieur de cages 6a, 6b respectives ménagées dans le verrou 2 et dans le mécanisme 3. Dans le contexte de l'invention relevant du domaine automobile, le verrou 2 est par exemple monté tournant sur un étrier de montage d'une poignée sur la porte. Le mécanisme 3 est logé à l'intérieur de la porte à distance du verrou 2, la tringle 4 s'étendant alors entre le verrou 2 et le mécanisme 3 au moins suivant l'épaisseur de la porte.To this end, the connecting members 5a, 5b are arranged in ball joints which are housed inside respective cages 6a, 6b formed in the lock 2 and in the mechanism 3. In the context of the invention relating to the automotive field , the latch 2 is for example rotatably mounted on a bracket for mounting a handle on the door. The mechanism 3 is housed inside the door at a distance from the lock 2, the rod 4 then extending between the lock 2 and the mechanism 3 at least along the thickness of the door.

La tringle 4 se trouve alors souvent disposée en contrebas d'une ouverture que comporte couramment la porte pour le passage d'une paroi vitrée coulissante. Il se pose dès lors le problème d'une sécurisation de la serrure 1 vis-àvis de son effraction. Une telle effraction est couramment réalisée par rupture de la tringle 4, afin de permettre ensuite une manoeuvre de la serrure 1. La rupture de la tringle 4 est effectuée via un outil, tel qu'un tournevis ou un poinçon par exemple, qui est introduit à travers ladite ouverture à l'intérieur de la porte jusqu'à prendre transversalement appui contre la tringle 4 entre ses extrémités 4a, 4b.The rod 4 is then often located below an opening that commonly comprises the door for the passage of a sliding glass wall. There therefore arises the problem of securing the lock 1 against its break-in. Such a break-in is commonly carried out by breaking the rod 4, in order to then allow an operation of the lock 1. The breaking of the rod 4 is carried out via a tool, such as a screwdriver or a punch, which is introduced through said opening inside the door until transversely bear against the rod 4 between its ends 4a, 4b.

Dès lors une poussée transversale exercée contre la tringle 4 via l'outil, comme par exemple illustré sur le schéma (b) de la figure 4, vise à provoquer la rupture de la tringle 4 entre ses extrémités 4a, 4b. Il est proposé par l'invention de faire obstacle à une telle méthode d'effraction de la serrure 1.Therefore a transverse thrust exerted against the rod 4 via the tool, as for example illustrated in the diagram (b) of Figure 4, aims to cause the rupture of the rod 4 between its ends 4a, 4b. It is proposed by the invention to obstruct such a method of breaking the lock 1.

A cet effet sur les figures 1 à 4, la tringle 4 est flexible entre ses extrémités 4a, 4b, en étant formée d'un ressort 7 en spirale dont les spires 7a sont axialement A1 serrées les unes contre les autres, comme plus visible sur la figure 3. Lorsque la tringle 4 est en position de montage entre le verrou 2 et le mécanisme 3 comme illustré sur la figure 1 et sur le schéma (a) de la figure 4, la tringle 4 présente ainsi une rigidité axiale A1 et une résistance satisfaisante à sa torsion par suite de sa manoeuvre en rotation par le verrou 2. Dans une telle position et en l'absence d'un effort de flexion F1 exercée sur la tringle 4 entre ses extrémités 4a, 4b, la serrure 1 est placée en situation normale de fonctionnement.For this purpose in FIGS. 1 to 4, the rod 4 is flexible between its ends 4a, 4b, being formed by a spiral spring 7 whose turns 7a are axially A1 clamped against each other, as is more visible on Figure 3. When the rod 4 is in the mounting position between the latch 2 and the mechanism 3 as illustrated in Figure 1 and in the diagram (a) of Figure 4, the rod 4 thus has an axial stiffness A1 and a satisfactory resistance to its twisting as a result of its maneuver in rotation by the latch 2. In such a position and in the absence of a bending force F1 exerted on the rod 4 between its ends 4a, 4b, the lock 1 is placed in normal operating conditions.

Sur la figure 3, le ressort 7 constitutif de la tringle 4 est relié axialement A1 aux organes de liaison 5a, 5b, par serrage élastique radial des organes de liaison 5a, 5b via les extrémités 4a, 4b respectives du ressort 7. Le ressort 7 est axialement A1 emboîté sur des fûts 8a, 8b que comprennent les organes de liaison 5a, 5b, une ou plusieurs spires 7a terminales du ressort 7 formées à chacune de ses extrémités 4a, 4b enserrant lesdits fûts 8a, 8b.In FIG. 3, the spring 7 constituting the rod 4 is connected axially A1 to the connecting members 5a, 5b, by elastic radial tightening of the connecting members 5a, 5b via the respective ends 4a, 4b of the spring 7. The spring 7 is axially A1 fitted onto barrels 8a, 8b which comprise the connecting members 5a, 5b, one or more terminal turns 7a of the spring 7 formed at each of its ends 4a, 4b enclosing said barrels 8a, 8b.

Par ailleurs, les extrémités 9a, 9b du brin constitutif du ressort 7 sont exploitées pour lier la tringle 4 en rotation aux organes de liaison 5a, 5b et ainsi conforter sa capacité à transmettre des mouvements de rotation du verrou 2 au mécanisme 3. A cet effet, une première extrémité 9a du brin est brochée transversalement sur le premier organe de liaison 5a. Il est précisé ici que la notion transversale est relative à la notion axiale A1 d'extension de la tringle 4. Une deuxième extrémité 9b du brin est emboîtée axialement A1 à l'intérieur du deuxième organe de liaison 5b.Furthermore, the ends 9a, 9b of the component strand of the spring 7 are used to link the rod 4 in rotation to the connecting members 5a, 5b and thus reinforce its ability to transmit movements of rotation of the lock 2 to the mechanism 3. To this Indeed, a first end 9a of the strand is pinned transversely on the first connecting member 5a. It is specified here that the transverse notion relates to the axial notion A1 of extension of the rod 4. A second end 9b of the strand is fitted axially A1 inside the second connecting member 5b.

Comme représenté sur la figure 1, le mécanisme 3 est pourvu d'un organe de retenue 10 axiale A1 du deuxième organe de liaison 5b à l'intérieur de la cage 6b du mécanisme 3 le recevant. Un tel organe de retenue 10 est formé d'un clip de conformation au moins partiellement annulaire. Un tel clip est radialement déformable par un opérateur pour sa mise en place sur le mécanisme 3, postérieurement à l'installation du deuxième organe de liaison 5b à l'intérieur de la cage 6b, et se déforme naturellement en l'absence de mise sous tension par l'opérateur, en formant alors une butée axiale A1 interdisant une échappée du deuxième organe de liaison 5b hors de la cage 6b.As shown in FIG. 1, the mechanism 3 is provided with an axial retaining member A1 of the second connecting member 5b inside the cage 6b of the mechanism 3 receiving it. Such a retaining member 10 is formed of an at least partially annular shaping clip. Such a clip is radially deformable by an operator for its installation on the mechanism 3, after the installation of the second connecting member 5b inside the cage 6b, and deforms naturally in the absence of placing under tension by the operator, thereby forming an axial stop A1 preventing an escape of the second connecting member 5b out of the cage 6b.

Ainsi comme successivement illustré sur les schémas (a) à (c) de la figure 4, la serrure 1 est sécurisée vis-à-vis d'une tentative d'effraction visant à permettre une manoeuvre frauduleuse de la serrure 1, après rupture de la tringle 4 via un outil manipulé par une personne indélicate selon la procédure de tentative d'effraction mentionnée plus haut.Thus, as successively illustrated in diagrams (a) to (c) of FIG. 4, the lock 1 is secured against an attempted break-in intended to allow fraudulent operation of the lock 1, after breaking of the rod 4 via a tool manipulated by a careless person according to the procedure for attempted break-in mentioned above.

Plus particulièrement sur le schéma (a) de la figure 4, la serrure 1 est en station de fonctionnement courant. La tringle 4 est axialement interposée entre le verrou 2 et le mécanisme 3. Les extrémités 4a, 4b de la tringle 4 sont respectivement liées aux organes de liaison 5a, 5b axialement et en rotation, via le ressort 7 qui est comprimé axialement entre le verrou 2 et le mécanisme 3.More particularly in diagram (a) of FIG. 4, the lock 1 is in the current operating station. The rod 4 is axially interposed between the latch 2 and the mechanism 3. The ends 4a, 4b of the rod 4 are respectively linked to the connecting members 5a, 5b axially and in rotation, via the spring 7 which is compressed axially between the latch 2 and mechanism 3.

Sur le schéma (b) de la figure 4, un effort de flexion F1 est appliqué sur la tringle 4 entre ses extrémités 4a, 4b lors d'une tentative d'effraction de la serrureIn diagram (b) of FIG. 4, a bending force F1 is applied to the rod 4 between its ends 4a, 4b during an attempt to break in the lock

1. Un tel effort de flexion F1 est générateur d'efforts de traction T1, T2 antagonistes, qui sont exercés axialement A1 vers l'intérieur de la tringle 4. De tels efforts de traction T1, T2 sont notamment supportés par les extrémités 4a, 4b respectives de la tringle 4, par suite de leur fixation axiale sur les organes de liaison 5a, 5b qui leur sont affectés.1. Such a bending force F1 generates traction forces T1, T2 opposing forces, which are exerted axially A1 towards the inside of the rod 4. Such traction forces T1, T2 are notably supported by the ends 4a, 4b respective of the rod 4, as a result of their axial attachment to the connecting members 5a, 5b which are assigned to them.

Sur le schéma (c) de la figure 4, un accroissement de l'amplitude de l'effort de flexion F1 provoque alors une échappée de la deuxième extrémité 4b de la tringle 4 par rapport au deuxième organe de liaison 5b. Une telle échappée est provoquée lorsque l'effort de traction T2 appliqué à la deuxième extrémité 4b de la tringle 4 est supérieur à l'effort de fixation axiale par enserrement de la tringle 4 sur le deuxième organe de liaison 5b.In diagram (c) of FIG. 4, an increase in the amplitude of the bending force F1 then causes an escape from the second end 4b of the rod 4 relative to the second connecting member 5b. Such a breakaway is caused when the tensile force T2 applied to the second end 4b of the rod 4 is greater than the axial fixing force by clamping the rod 4 on the second connecting member 5b.

L'échappée de la deuxième extrémité 4b de la tringle 4 par rapport au deuxième organe de liaison 5b est provoquée lorsque l'effort de traction T2 atteint un seuil de traction prédéfini. Ledit seuil de traction est notamment déterminé en fonction de la résistance à la flexion de la tringle 4 lorsqu'elle est soumise à un effort de flexion F1 supérieur à seuil d'effort de flexion prédéfini qui est toléré. Lorsque l'effort de flexion F1 atteint ledit seuil de flexion, l'emboîtement axial A1 de la tringle 4 sur le deuxième organe de liaison 5b est rompu. Le deuxième organe de liaison 5b est maintenu piégé à l'intérieur de la cage 6b du mécanisme 3 via l'organe de retenue 10, qui s'oppose à son retrait hors de la cage 6b sous l'effet dudit effort de traction T2.The escapement of the second end 4b of the rod 4 relative to the second connecting member 5b is caused when the traction force T2 reaches a predefined traction threshold. Said traction threshold is in particular determined as a function of the bending resistance of the rod 4 when it is subjected to a bending force F1 greater than the predefined bending force threshold which is tolerated. When the bending force F1 reaches said bending threshold, the axial interlocking A1 of the rod 4 on the second connecting member 5b is broken. The second connecting member 5b is kept trapped inside the cage 6b of the mechanism 3 via the retaining member 10, which opposes its withdrawal from the cage 6b under the effect of said tensile force T2.

Par suite de la rupture de la liaison entre la deuxième extrémité 4b de la tringle 4 et le deuxième organe de liaison 5b, une manoeuvre de la serrure 1 par la personne indélicate est rendue impossible en raison de la présence du deuxième organe de liaison 5b maintenu logé à l'intérieur de la cage 6b. En effet l'accès et/ou 5 la manoeuvre du deuxième organe de liaison 5b en est rendu impossible par un outil manipulé par la personne indélicate depuis l'extérieur de la porte.Due to the break in the connection between the second end 4b of the rod 4 and the second connecting member 5b, an operation of the lock 1 by the unscrupulous person is made impossible due to the presence of the second connecting member 5b maintained housed inside the cage 6b. In fact, access and / or operation of the second connecting member 5b is made impossible by a tool manipulated by the careless person from outside the door.

On notera que la tringle 4 étant plus spécifiquement constituée dudit ressort 7, la deuxième extrémité 4b de la tringle 4 se trouve retirée du deuxième 10 organe de liaison 5b par suite de la génération de l'effort de traction T2, par rupture de l'emboîtement élastique axial A1 de la deuxième extrémité 4b de la tringle 4 sur le deuxième organe de liaison 5b. Autrement dit l'enserrement élastique du deuxième organe de liaison 5b par le ressort 7, est calibré pour céder lorsque ledit effort de traction T2 atteint ledit seuil d'effort de traction, ou en d'autres termes 15 lorsque ledit effort de flexion F1 atteint ledit seuil d'effort de flexion.It will be noted that the rod 4 being more specifically made up of said spring 7, the second end 4b of the rod 4 is removed from the second connecting member 5b as a result of the generation of the tensile force T2, by breaking the axial elastic fitting A1 of the second end 4b of the rod 4 on the second connecting member 5b. In other words, the elastic clamping of the second connecting member 5b by the spring 7 is calibrated to yield when said tensile force T2 reaches said threshold of tensile force, or in other words when said bending force F1 reaches said bending stress threshold.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. -Dispositif de protection d'une serrure (1) de porte d'un véhicule automobile à l'encontre de son effraction, la serrure (1) étant manoeuvrable par un verrou (2) via une tringle (4) d'extension axiale (A1 ) dont les extrémités (4a, 4b) sont reliées respectivement au verrou (2) via un premier organe de liaison (5a) et à un mécanisme (3) de manoeuvre de la serrure (1) via un deuxième organe de liaison (5b), caractérisé en ce que la tringle (4) est flexible entre ses extrémités (4a, 4b), est solidaire du verrou (2) via le premier organe de liaison (5a), et est escamotable dudit mécanisme (3) via une fixation de la tringle (4) au deuxième organe de liaison (5b) installé sur le mécanisme (3) qui est apte à être rompue sous l'effet d'un effort de traction (T2) résultant d'une mise en flexion (F1) de la tringle (4).1. -Device for protecting a door lock (1) of a motor vehicle against being broken in, the lock (1) being operable by a lock (2) via an extension rod (4) axial (A1), the ends (4a, 4b) of which are respectively connected to the latch (2) via a first connecting member (5a) and to a mechanism (3) for operating the lock (1) via a second connecting member (5b), characterized in that the rod (4) is flexible between its ends (4a, 4b), is integral with the latch (2) via the first connecting member (5a), and is retractable from said mechanism (3) via a fixing of the rod (4) to the second connecting member (5b) installed on the mechanism (3) which is capable of being broken under the effect of a tensile force (T2) resulting from a bending ( F1) of the rod (4). 2, - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tringle (4) est formée d'un ressort (7) en spirale dont les spires (7a) sont axialement (A1) serrées élastiquement l'une contre l'autre.2, - Device according to claim 1, characterized in that the rod (4) is formed of a spring (7) in a spiral whose turns (7a) are axially (A1) clamped elastically against one another. 3. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la tringle (4) est fixée axialement (A1) à ses extrémités respectives (4a, 4b) aux organes de liaison (5a, 5b) par emboîtement élastique, et est liée en rotation aux organes de liaison (5a, 5b).3. - Device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the rod (4) is fixed axially (A1) at its respective ends (4a, 4b) to the connecting members (5a, 5b) by interlocking elastic, and is linked in rotation to the connecting members (5a, 5b). 4, - Dispositif selon les revendications 2 et 3, caractérisé :4, - Device according to claims 2 and 3, characterized: en ce que la tringle (4) est fixée axialement (A1 ) aux organes de liaison (5a, 5b) par enserrement élastique d'un fût (8a, 8b) que comportent les organes de liaison (5a, 5b), via au moins une spire (7a) ménagée aux extrémités (4a, 4b) axiales (A1) dudit ressort (7), et en ce que la tringle (4) est liée en rotation via les extrémités respectives du brin constitutif du ressort (7), d'une part au verrou (2) par brochage transversal et d'autre par au mécanisme (3) par clavetage axial (A1).in that the rod (4) is fixed axially (A1) to the connecting members (5a, 5b) by elastic clamping of a barrel (8a, 8b) which the connecting members (5a, 5b) comprise, via at least a turn (7a) formed at the axial ends (4a, 4b) (A1) of said spring (7), and in that the rod (4) is linked in rotation via the respective ends of the component strand of the spring (7), d on the one hand to the lock (2) by transverse pinning and on the other to the mechanism (3) by axial keying (A1). 5. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le mécanisme (3) est pourvu d'un organe de retenue (10) axiale (A1) du deuxième organe de liaison (5b) sur le mécanisme (3), en cas de rupture de sa liaison avec la tringle (4) sous l'effet dudit effort de traction (T2).5. - Device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the mechanism (3) is provided with an axial retaining member (10) (A1) of the second connecting member (5b) on the mechanism (3), in the event of rupture of its connection with the rod (4) under the effect of said tensile force (T2). 6. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la tringle (4) est liée en rotation au verrou (2) et au mécanisme (3) via des rotules constitutives desdits organes de liaison (5a, 5b).6. - Device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the rod (4) is linked in rotation to the latch (2) and to the mechanism (3) via ball joints constituting said connecting members (5a, 5b). 7. -Méthode de sécurisation d'une serrure (1) de porte de véhicule automobile mettant en oeuvre un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, vis-à-vis d'une tentative d'effraction de la serrure (1) selon laquelle un effort de poussée est exercé transversalement sur la tringle (4) via un outil manipulé par une personne, caractérisée en ce que ledit effort de poussée est générateur d'un effort de flexion (F1) sur la tringle (4) entre ses extrémités (4a, 4b), qui provoque une rupture de la liaison entre la tringle (4) et le deuxième organe de liaison (5b) maintenu installé sur le mécanisme (3).7. -Method of securing a lock (1) of a motor vehicle door using a device according to any one of claims 1 to 6, vis-à-vis an attempt to break the lock ( 1) according to which a thrust force is exerted transversely on the rod (4) via a tool manipulated by a person, characterized in that said thrust force generates a bending force (F1) on the rod (4) between its ends (4a, 4b), which causes a break in the connection between the rod (4) and the second connecting member (5b) kept installed on the mechanism (3). 8. - Serrure (1 ) de porte d'un véhicule automobile, caractérisée en ce que la serrure (1) est équipée d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6.8. - Lock (1) of the door of a motor vehicle, characterized in that the lock (1) is equipped with a device according to any one of claims 1 to 6. 9. - Véhicule automobile pourvu d'au moins une porte équipée d'une serrure (1) de verrouillage de la porte en position de fermeture, caractérisé en ce que ladite serrure (1) est conforme à la revendication 8.9. - Motor vehicle provided with at least one door equipped with a lock (1) for locking the door in the closed position, characterized in that said lock (1) is in accordance with claim 8. 10. - Véhicule automobile selon la revendication 9, caractérisé en ce que le verrou (2) est installé sur un étrier de montage d'une poignée flush sur ladite porte.10. - Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the lock (2) is installed on a bracket for mounting a flush handle on said door.
FR1858484A 2018-09-19 2018-09-19 DEVICE AND METHOD OF PROTECTION AGAINST THE BREAK-IN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE. Active FR3085983B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1858484A FR3085983B1 (en) 2018-09-19 2018-09-19 DEVICE AND METHOD OF PROTECTION AGAINST THE BREAK-IN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE.
PCT/FR2019/051980 WO2020058588A1 (en) 2018-09-19 2019-08-28 Device and method for protection against the breach of a door lock of a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1858484A FR3085983B1 (en) 2018-09-19 2018-09-19 DEVICE AND METHOD OF PROTECTION AGAINST THE BREAK-IN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3085983A1 true FR3085983A1 (en) 2020-03-20
FR3085983B1 FR3085983B1 (en) 2023-04-28

Family

ID=65201537

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1858484A Active FR3085983B1 (en) 2018-09-19 2018-09-19 DEVICE AND METHOD OF PROTECTION AGAINST THE BREAK-IN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE.

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3085983B1 (en)
WO (1) WO2020058588A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3597949A (en) * 1970-04-28 1971-08-10 Gus T Nigrelli Antitheft lock device
DE19527837A1 (en) 1995-07-29 1997-02-06 Kiekert Ag Motor vehicle door locking system with locking unit and shutting unit - has connecting shaft, ball head elements and nuts forming tolerance compensation device for manufacturing and assembly tolerances between locking and shutting units
FR2847290A1 (en) * 2002-11-20 2004-05-21 Valeo Securite Habitacle Bar forming rotating connection of lock web cylinder has driving part connected to lock and engaged in lock housing and also has rupture place which breaks directly on lock in event of violent use from outside
FR2890679A1 (en) * 2005-09-15 2007-03-16 Valeo Securite Habitacle Sas DRIVE DEVICE FOR ACTUATING A LOCK WITH A LATCH
FR3000761A1 (en) * 2013-01-09 2014-07-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Connection ream for use between bolt and lock in locking device for opening frame i.e. side door, of car, has helicoid spring extending over entire length of ream and provided for coaxially surrounding ream, where spring contacts sheath
FR3000762A1 (en) * 2013-01-09 2014-07-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Connection ream for use between bolt and lock in locking device for opening frame i.e. side door, of car, has fusible zone formed such that ream is not accessed by effraction tool e.g. screwdriver or grip, in event of attack

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3597949A (en) * 1970-04-28 1971-08-10 Gus T Nigrelli Antitheft lock device
DE19527837A1 (en) 1995-07-29 1997-02-06 Kiekert Ag Motor vehicle door locking system with locking unit and shutting unit - has connecting shaft, ball head elements and nuts forming tolerance compensation device for manufacturing and assembly tolerances between locking and shutting units
FR2847290A1 (en) * 2002-11-20 2004-05-21 Valeo Securite Habitacle Bar forming rotating connection of lock web cylinder has driving part connected to lock and engaged in lock housing and also has rupture place which breaks directly on lock in event of violent use from outside
FR2890679A1 (en) * 2005-09-15 2007-03-16 Valeo Securite Habitacle Sas DRIVE DEVICE FOR ACTUATING A LOCK WITH A LATCH
FR3000761A1 (en) * 2013-01-09 2014-07-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Connection ream for use between bolt and lock in locking device for opening frame i.e. side door, of car, has helicoid spring extending over entire length of ream and provided for coaxially surrounding ream, where spring contacts sheath
FR3000762A1 (en) * 2013-01-09 2014-07-11 Peugeot Citroen Automobiles Sa Connection ream for use between bolt and lock in locking device for opening frame i.e. side door, of car, has fusible zone formed such that ream is not accessed by effraction tool e.g. screwdriver or grip, in event of attack

Also Published As

Publication number Publication date
WO2020058588A1 (en) 2020-03-26
FR3085983B1 (en) 2023-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1957734B1 (en) Releasable lock for a motor vehicle lock mechanism
EP2347471B1 (en) Device for grounding an electrical conductor of an overhead power line
EP1863986B1 (en) Disengageable lock for motor vehicle locking system
CN102689681B (en) For moment of torsion to be delivered to interface and the method for submarine well device from remote-operated vehicle
FR3085983A1 (en) DEVICE AND METHOD FOR PROTECTION AGAINST THE BREAKDOWN OF A DOOR LOCK OF A MOTOR VEHICLE.
FR2876077A1 (en) Door opening mechanism control device mounting method for motor vehicle, involves fixing connector in molded plastic including holding unit to hold end of wire of control cable, on casement
EP1926870B1 (en) Driving device for actuating a latch via a lock
JP2012039679A (en) Grounding hook
WO2015170052A1 (en) Anti-theft device for removable container
FR2966486A1 (en) Keeper for closing lock of side door of motor vehicle, has fixing unit, and grip element that is fixed on sole when effect of pulling force exerted on grip element is greater than predetermined force threshold
EP2337714B1 (en) Steering antitheft device for automobile
FR2892752A1 (en) Cover/lid locking device for pavement manhole, has lock insert carrier removably fixed in housing to prevent access to head of operating axle, and key introduced in housing to cooperate with head for displacing stems to disengaging position
WO2010043791A1 (en) Grounding device
EP2459826B1 (en) Method for assembling a handle in an openable body section of an automobile and associated openable body section handle
FR3125552A1 (en) External opening control device for a motor vehicle door.
FR3078547A1 (en) VEHICLE EQUIPPED WITH A DEVICE FOR PARTIALLY OPENING AN OPENING COMPRISING AT LEAST ONE ELECTRIC LINEAR ACTUATOR
FR3050751A1 (en) LOCK FOR LOCKING A FRONT COVER FOR A MOTOR VEHICLE, COMPRISING A FLEXIBLE HINGE FITTED ON A HOOK RETAINING HOOK IN THE INTERIOR POSITION.
FR3008726A1 (en) LATCH FOR AUTOMOTIVE VEHICLE DOOR
FR2533612A1 (en) Auxiliary bolt device for door and flap, particularly for the door of a safe
EP1632623A1 (en) Anti-theft system for a lock of a vehicle door, in particular a motor vehicle door
EP3486507A1 (en) Mating tip of a cable for controlling a gearbox with a ball joint
EP0606196A1 (en) Locking device
FR3065743A1 (en) AUTOMOTIVE VEHICLE DOOR
EP2216469B1 (en) Handle for operating a door
FR3058438A1 (en) ANTI-FAILING DEVICE FOR A CLOSURE LATCH OF A VEHICLE DOOR, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20200320

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

CD Change of name or company name

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Effective date: 20240423