FR3085361A1 - Systeme pour l'appui d'une palette a dosseret, ensemble et procede correspondant - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un système pour l'appui d'une palette (7) à dosseret (8) en vue du chargement d'objet(s) (5), tels que des menuiseries, sur la palette à dosseret ou en vue du déchargement du ou des objets présents sur la palette. Le système comprend deux dispositifs antibasculement (2, 3) déplaçables l'un par rapport à l'autre, comprenant chacun deux jambes (21, 22, 31, 32) opposées reliées entre elles de manière à former un angle non nul. L'une des jambes, appelée alors jambe d'appui, étant apte à être en contact d'appui avec le dosseret de la palette, tandis que la jambe opposée empêche le basculement du dispositif antibasculement et donc de la palette à dosseret. L'invention concerne également un ensemble comprenant un tel système pour palette et un système de maintien incliné, ainsi qu'un procédé d'installation correspondant.

Description

DOMAINE DE L’INVENTION

La présente invention concerne de manière générale les systèmes pour l’appui de palette à dosseret.

ART ANTERIEUR

Dans le milieu de la menuiserie, il est connu d’utiliser des palettes à dosseret pour transporter des menuiseries telles que portes-fenêtres, portes ou fenêtres.

Les menuiseries sont chargées sur les palettes en venant en appui contre le dosseret. À cet effet, il est d’usage d’incliner la menuiserie vers l’arrière contre le dosseret pour assurer son équilibre et éviter ainsi qu’elle ne bascule vers l’avant de la palette opposé au dosseret.

Usuellement, une palette à dosseret se présente sous la forme générale d’une palette, c’est-à-dire d’un assemblage de longerons et de traverse qui forme un plancher pour la réception d’objets, ladite palette étend équipée d’un dosseret qui se présente sous la forme d’un cadre qui s’étend perpendiculairement à la palette le long d’un côté de la palette. Une diagonale de renfort peut relier chaque montant du dosseret à la partie avant de la palette.

On connaît de l’état de la technique des systèmes d’appui pour palette qui comprennent deux poteaux fixés au sol à écartement l’un de l’autre, et une traverse qui s’étend d’un poteau à l’autre à une certaine hauteur du sol.

La palette à dosseret est maintenue inclinée contre cette traverse, c’est-à-dire en appui sur la traverse, à l’aide de deux cales qui permettent de surélever l’avant de la palette de sorte que le dosseret de la palette et incliné par rapport à la verticale jusqu’à venir contre la traverse du système.

Cependant, l’utilisation d’un tel système d’appui pour palette à dosseret requiert une grande surface au sol qui ne peut être utilisée pour d’autres usages du fait de la présence des poteaux qui restent fixés au sol.

Un tel système d’appui peut convenir pour une entreprise qui aurait la possibilité de dédier une zone donnée à un tel système, et qui aurait un flux de production défini avec un lieu d’expédition. Cependant un tel système d’appui avec poteaux fixés au sol n’est pas adapté lorsque le chargement et/ou déchargement de la palette est destiné à être réalisé à différents endroits, pour répondre à des besoins ponctuels, ce qui est généralement le cas des petites entreprises.

La présente invention a pour but de proposer un nouveau système d’appui pour palette à dosseret permettant de pallier tout ou partie des problèmes exposés ci-dessus.

RESUME DE L’INVENTION

A cet effet, l’invention a pour objet un système pour l’appui d’une palette à dosseret en vue du chargement d’objet(s), tels que des menuiseries, par exemple de type porte ou fenêtre, sur la palette à dosseret ou en vue du déchargement du ou des objets présents sur la palette à dosseret, caractérisé en ce que le système comprend deux dispositifs antibasculement déplaçables l’un par rapport à l’autre, chaque dispositif antibasculement comprenant deux éléments allongés opposés, appelés jambes, les deux jambes étant reliées entre elles de manière à former un angle non nul, par exemple de l’ordre de 10°, l’une des jambes, appelée alors jambe d’appui, étant apte à être en contact d’appui avec le dosseret de la palette, tandis que la jambe opposée empêche le basculement du dispositif antibasculement et donc de la palette à dosseret.

Un tel système permet à une palette à dosseret d’être inclinée en pouvant venir en appui par son dosseret sur le système afin de faciliter le chargement et/ou déchargement d’objet(s) par rapport à la palette. Les dispositifs antibasculement du système peuvent être préalablement positionnés librement à écartement l’un de l’autre, d’une distance adaptée à la largeur du dosseret de la palette. Les dispositifs antibasculement étant séparables l’un par rapport à l’autre, ils peuvent être librement positionnés en fonction de la palette à dosseret à recevoir.

Lorsque la palette à dosseret est retirée du système d’appui, le système peut être aisément rangé pour libérer la surface au sol.

Le système peut aussi comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises dans toute combinaison techniquement admissible.

Selon une caractéristique particulière, chaque jambe de chaque dispositif antibasculement est prolongée à son extrémité inférieure, c’est-à-dire du côté de l’ouverture de l’angle formé entre les deux jambes, par un élément appelé pied, qui forme avec la jambe qu’il prolonge un angle dont l’ouverture est orientée en sens opposé de l’ouverture de l’angle formé entre les deux jambes.

Selon une caractéristique particulière, l’un ou chacun des pieds de l’un ou de chacun des dispositif antibasculement présente des dents pour favoriser l’accrochage de la palette.

Selon une caractéristique particulière, chaque jambe, et de préférence chaque pied lorsqu’il est présent, présente des moyens de retenue latérale, permettant de retenir latéralement le dosseret de la palette lorsque la palette à dosseret est en appui par son dosseret contre les jambes d’appui des dispositifs antibasculement.

Selon une caractéristique particulière, chaque dispositif antibasculement comprend une partie latérale qui relie les jambes entre elles, et qui est située à proximité des extrémités inférieures des jambes et en s’étendant latéralement vers l’extérieur du dispositif selon une direction sensiblement parallèle à l’axe de passage défini entre les deux jambes.

Selon une caractéristique particulière, la partie latérale d’au moins un ou de chaque dispositif antibasculement est munie de moyens de roulement positionnés à écartement des jambes dudit dispositif antibasculement.

Selon une caractéristique particulière, la partie latérale d’un ou de chacun des dispositifs antibasculement est configurée pour servir de support de rangement d’un système de maintien incliné pour palette, qui comprend par exemple des cales.

Selon une caractéristique particulière, les dispositifs antibasculement sont empilables l’un sur l’autre de sorte que les jambes d’un des dispositifs antibasculement viennent coiffer les jambes de l’autre dispositif antibasculement.

Selon une caractéristique particulière, au moins l’un, de préférence chacun, des dispositifs antibasculement est muni d’une poignée qui s’étend du côté extérieur du dispositif antibasculement, de préférence en reliant l’une à l’autre les jambes du dispositif antibasculement.

L'invention concerne également un ensemble comprenant un système pour palette à dosseret tel que décrit ci-dessus, et un système de maintien incliné pour palette, comprenant par exemple des cales, permettant de maintenir levé l’avant de la palette opposé au dosseret pour amener le dosseret en appui contre l’une des jambes de chacun des deux dispositifs antibasculement.

L'invention concerne également un procédé d’installation d’un ensemble tel que décrit ci-dessus, caractérisé en ce que ledit procédé comprend les étapes suivantes :

- écartement l'un de l'autre des dispositifs antibasculement en les agençant de manière à aligner les ouvertures définies entre leurs jambes ;

- amenée de la palette à dosseret au niveau des dispositifs antibasculement, l’avant de la palette à dosseret étant levé, par exemple à l’aide de cales d’élévation, de manière à incliner le dosseret de la palette vers l’arrière, en appui contre une jambe de chacun des dispositifs antibasculement.

Selon un aspect particulier, les dispositifs antibasculement sont orientés de sorte que leur partie latérale, s’étende du côté extérieur et latéralement par rapport à l’ensemble formé par les deux dispositifs antibasculement.

BREVE DESCRIPTION DES DESSINS

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit, laquelle est purement illustrative et non limitative et doit être lue en regard des dessins annexés, sur lesquels :

- la figure 1 est une vue en perspective d’un système conformément à un mode de réalisation de l’invention, à l’état rassemblé ou empilé des dispositifs antibasculement du système ;

- la figure 2 est une vue en perspective des dispositifs antibasculement du système de la figure 1 à l’état séparé des dispositifs ;

- la figure 3 est une vue en perspective d’un système conformément à un autre mode de réalisation de l’invention, à l’état rassemblé ou empilé des dispositifs antibasculement du système ;

- la figure 3A est une vue de détail de la zone III du système de la figure 3 ;

- la figure 4 est une vue en perspective des dispositifs antibasculement du système de la figure 3 à l’état séparé des dispositifs ;

- la figure 5 est une vue d’un système conformément à un mode de réalisation de l’invention, par exemple celui des figures 3 et 4, en configuration d’utilisation du système, les deux dispositifs antibasculement étant positionnés de manière à recevoir le dosseret d’une palette dont l’avant est relevé à l’aide de cales positionnées sous les coins avant de la palette.

DESCRIPTION DETAILLEE

Le concept de l'invention est décrit plus complètement ci-après avec référence aux dessins joints, sur lesquels des modes de réalisation du concept de l'invention sont montrés. Sur les dessins, la taille et les tailles relatives des éléments peuvent être exagérées à des fins de clarté. Des numéros similaires font référence à des éléments similaires sur tous les dessins. Cependant, ce concept de l'invention peut être mis en œuvre sous de nombreuses formes différentes et ne devrait pas être interprété comme étant limité aux modes de réalisation exposés ici. Au lieu de cela, ces modes de réalisation sont proposés de sorte que cette description soit complète, et communiquent l'étendue du concept de l'invention aux hommes du métier. Les modes de réalisation qui suivent sont examinés, par souci de simplification, en relation avec la terminologie et la structure d'un système pour l’appui d’une palette à dosseret.

Une référence dans toute la spécification à « un mode de réalisation » signifie qu'une fonctionnalité, une structure, ou une caractéristique particulière décrite en relation avec un mode de réalisation est incluse dans au moins un mode de réalisation de la présente invention. Ainsi, l’apparition de l'expression « dans un mode de réalisation » à divers emplacements dans toute la spécification ne fait pas nécessairement référence au même mode de réalisation. En outre, les fonctionnalités, les structures, ou les caractéristiques particulières peuvent être combinées de n'importe quelle manière appropriée dans un ou plusieurs modes de réalisation.

En référence aux figures, il est décrit un système qui permet à une palette 7 à dosseret 8 de venir en appui contre le système avec un risque réduit de basculement, et donc de chute, de l’ensemble du système et de la palette.

La palette à dosseret peut être positionnée en appui contre le système en vue du chargement d’objets 5, tels que des menuiseries, par exemple de type porte ou fenêtre. La palette à dosseret peut aussi être positionnée, à l’état chargé, en appui contre le système en vue du déchargement du ou des objets présents sur la palette 7 à dosseret 8.

Le système comprend deux dispositifs antibasculement 2, 3 déplaçables l’un par rapport à l’autre. Ces dispositifs antibasculement 2, 3 peuvent être écartés l'un de l'autre en vue de l'utilisation du système pour fournir deux zones d’appui (ou zone de retenue en arrière) distinctes permettant notamment de retenir les deux montants du dosseret de la palette vis-à-vis d’un basculement en arrière 10 de la palette. Par simplification, il est considéré que l’arrière de la palette est situé du côté du dosseret et que l’avant correspond au côté de la palette opposé à celui qui est muni du dosseret.

Les dispositifs antibasculement peuvent être emboîtés l'un avec l'autre en 15 configuration de rangement pour limiter l'encombrement au sol du système.

Comme illustré à la figure 1 et à la figure 3, les dispositifs antibasculement peuvent être empilés l'un sur l'autre.

Chaque dispositif antibasculement 2, 3 comprend deux jambes 21, 22, 31, 32 20 opposées. Les deux jambes 21, 22, 31, 32 sont reliées entre elles de manière à former un angle non nul de préférence de l’ordre de 10°.

L’une des jambes, appelée alors jambe d’appui, est apte à être en contact d’appui avec le dosseret de la palette 7, tandis que la jambe opposée empêche 25 le basculement du dispositif antibasculement et donc de la palette à dosseret.

Ainsi dans l'exemple illustré à la figure 5 le dosseret de la palette prend appui sur les jambes 21,32 des dispositifs 2 et 3, tandis que les autres jambes 22,31 servent de jambes antibasculement.

Chaque jambe de contre-appui, ou jambe antibasculement, permet de reprendre l'effort d'appui du dosseret de la palette contre la jambe d'appui et ainsi d'éviter le basculement de l'ensemble.

Selon un aspect particulier, chaque dispositif antibasculement est réversible au sens où il peut être tourné de 180° pour utiliser l'une ou l'autre des deux jambes en tant que jambe d'appui et la jambe restante en tant que jambe de contre-appui, c'est-à-dire empêchant le basculement de l'ensemble du système et de la palette à dosseret à l’état en appui de la palette à dosseret contre les dispositifs antibasculement.

On peut aussi prévoir que chaque jambe d’un dispositif antibasculement puisse recevoir une palette en même temps que l’autre jambe. Autrement dit, on peut prévoir que le système soit configuré pour soutenir ou servir d’appui à deux palettes à dosseret, disposées de chaque côté du système.

Dans l'exemple illustré aux figures, chaque jambe 21, 22, 31, 32 de chaque dispositif antibasculement 2, 3 est prolongée à son extrémité inférieure, c’est-àdire du côté de l’ouverture de l’angle formé entre les deux jambes 21, 22, 31, 32 (ou encore du côté du sol), par un pied 23, 24, 33, 34.

Chaque pied 23, 24, 33, 34 forme avec la jambe 21, 22, 31, 32 qu’il prolonge un angle dont l’ouverture est orientée en sens opposé de l’ouverture de l’angle formé entre les deux jambes 21, 22, 31, 32. Autrement dit, l’ouverture de l’angle formé entre une jambe et son pied est orientée vers le haut en configuration d’utilisation du système. Les pieds s’étendent vers l’extérieur des jambes.

Selon un aspect particulier et comme illustré plus particulièrement à la figure 3A, les pieds peuvent présenter des dents 341,231 favorisant l’accrochage de la palette 7 au système.

Selon un mode de réalisation préféré, chaque jambe 21, 22, 31, 32, et de préférence chaque pied 23, 24, 33, 34, présente des moyens de retenue latérale 210, 220, 310, 320. Les moyens de retenue latérale permettent de retenir latéralement le dosseret 8 de la palette 7 lorsque la palette 7 à dosseret 8 est en appui par son dosseret 8 contre les jambes 21,22, 31, 32 d’appui des dispositifs antibasculement 2, 3. Les moyens de retenue latérale peuvent être formés pour chaque jambe et/ou chaque pied par un rebord longitudinal de la 5 jambe et/ou du pied, par exemple formé par un pli du bord longitudinal correspondant.

Chaque dispositif antibasculement 2, 3 comprend une partie latérale 25, 35 qui relie les jambes 21, 22, 31, 32 entre elles, et qui est située à proximité des 10 extrémités inférieures des jambes 21, 22, 31, 32. La partie latérale 25, 35 s’étend latéralement au moins en partie en dehors de l’espace délimité entre les jambes, selon une direction sensiblement parallèle à l’axe de passage A2, A3 défini entre les deux jambes 21,22, 31, 32.

Selon un mode de réalisation préféré, la partie latérale 25, 35 d’au moins un ou de chaque dispositif antibasculement 2, 3 est munie de moyens de roulement 27, 37 positionnés à écartement des jambes dudit dispositif antibasculement 2,

3.

Comme illustré à la figure 2 ou à la figure 4, l’un 3 des dispositifs antibasculement peut être muni d’une poignée 36 à mi-hauteur, pour permettre à l’opérateur de porter et d’amener le dispositif 3 correspondant pour l’empiler sur les jambes de l’autre dispositif 2 en orientant la partie latérale 35 du dispositif 3 du côté opposé à la partie latérale 25 de l’autre dispositif 2.

Une poignée 26 illustrée à la figure 2 ou à la figure 4, peut être présente, de préférence en partie supérieure des jambes du dispositif 2, pour permettre à l’opérateur de faire basculer le dispositif 2 autour d’un axe correspondant à l’axe des roues 27 de sorte que les jambes et les pieds du dispositif ne 30 touchent pas le sol, ce qui permet de déplacer aisément le dispositif pour l’amener à l’endroit souhaité.

On peut prévoir que chacun des dispositifs soit muni de moyens de roulement (figures 3 à 5) ou que seul l’un des deux dispositifs soit muni de moyens de roulement (figures 1 et 2).

Selon un aspect particulier, le ou chaque dispositif qui présente des moyens de roulement, n’est équipé de moyens de roulement que sur l’un des côtés latéraux du dispositif.

Selon un mode de réalisation préféré, en configuration normale d’utilisation, c’est-à-dire lorsque les jambes du dispositif, éventuellement via leurs pieds, reposent au sol, le dispositif antibasculement ne peut pas rouler. Pour faire rouler le dispositif antibasculement, en particulier pour déployer le système antibasculement ou pour à l’inverse le ranger, c’est-à-dire en dehors de la phase d’utilisation même du système antibasculement selon laquelle la palette à dosseret s’appuie sur les dispositifs antibasculement, il convient de faire basculer volontairement le dispositif antibasculement pour qu’il ne repose que sur ses moyens de roulement, les jambes et les pieds étant alors relevées par rapport au sol.

La partie latérale 25 d’un ou de chacun des dispositifs antibasculement 2, 3 peut servir de support pour le rangement d’un système de maintien incliné 4 pour palette. Le système de maintien incliné 4 peut comprendre par exemple des cales permettant de maintenir lever l’avant de la palette.

Dans l'exemple illustré aux figures, ledit système de maintien incliné 4 comprend deux cales 4 à positionner sous l’avant de la palette. Les cales sont dimensionnées de manière à pouvoir être rangées dans au moins l’un des dispositifs.

Ces cales sont aptes à être logées entre les moyens de roulement et les jambes, à proximité de l’ouverture du V formé par lesdites jambes.

Selon un aspect particulier, les cales présentent une face supérieure inclinée. Les cales peuvent être positionnées aux extrémités avant de la palette pour relever l’avant de la palette et ainsi incliner son dosseret vers l’arrière contre les dispositifs antibasculement.

La partie latérale 25 du dispositif 2 antibasculement peut être pourvue de rebords pour retenir les cales. Ainsi, la partie latérale 25 peut comprendre une plaque de fond sur laquelle repose les cales 4 et cette plaque de fond est munie de rebords permettant également de renforcer la structure du dispositif antibasculement.

Les dispositifs antibasculement 2,3 sont empilables l’un sur l’autre. Ainsi comme illustré à la figure 1 ou à la figure 3, pour ranger les dispositifs, il est possible d’orienter les dispositifs de manière à opposer leur partie latérale 25, 35 et de sorte que les jambes 32, 31 d’un 3 des dispositifs antibasculement viennent coiffer les jambes 21, 22 de l’autre dispositif antibasculement 2.

L’empilage des dispositifs permet de réduire l’encombrement au sol lorsque le système n’est pas utilisé et de pouvoir aisément déplacer ledit système en particulier lorsque des moyens de roulement équipent au moins l’un des dispositifs antibasculement.

En configuration d’utilisation du dispositif qui repose en appui sur le sol par ses pieds, l’angle formé entre une jambe et la verticale peut être de 5°. L’angle formé entre les deux jambes peut donc être de 10°. Autrement dit, on peut considérer que les jambes forment les branches d’un V, qui peut être tronqué, dont l’ouverture est dirigée vers le sol.

On peut prévoir que aussi bien l’un que l’autre côté du système puisse être utilisé pour recevoir la palette à dosseret. Il est possible de mettre une palette de chaque côté du dispositif antibasculement avec un second jeu de cales. Le système peut ainsi être réversible.

Pour une utilisation double, c'est-à-dire avec une palette de chaque côté du système antibasculement, et en fonction de la hauteur de chargement désirée, on peut prévoir lors de la fabrication du système de définir un écartement donné entre les jambes 21, 22, 31, 32 pour éviter que les palettes ou les objets à l’intérieur de celle-ci ne se touchent lorsque chaque jambe du dispositif est utilisée pour recevoir une palette.

La hauteur du système peut être choisie de manière à dépasser la moitié de la hauteur de chargement désirée, pour ainsi réduire le risque de basculement.

Différentes matières pour la fabrication du système peuvent être utilisées : acier, acier inoxydable, aluminium.

Selon un aspect particulier, les deux jambes sont fixées l’une à l’autre de manière directe ou indirecte de sorte qu’il n’y a pas de mobilité relative entre les deux jambes.

Selon un aspect particulier et comme illustré aux figures 3 à 5, les deux jambes de chaque dispositif antibasculement sont reliées entre elle par une partie formant le sommet plat du dispositif antibasculement.

Ainsi, dans l'exemple illustré aux figures 3 à 5, les deux jambes de chaque dispositif antibasculement sont reliées au niveau du sommet du dispositif antibasculement correspondant par une partie plate sensiblement horizontale (en configuration d’utilisation du dispositif), qui peut être formée par exemple par un pli de tôle ménagé entre les deux jambes.

Selon un aspect particulier, les deux jambes peuvent être obtenues par pliage, et éventuellement découpage, d’une pièce, telle qu’un flan de tôle, ou peuvent être formées de pièces soudées l’une à l’autre.

Selon un mode de réalisation, par exemple illustré à la figure 2 ou à la figure 4, les poignées dont sont munis les deux dispositifs antibasculement sont situés à des hauteurs différentes, l’une 26 à proximité du sommet du dispositif antibasculement, l’autre à mi-hauteur 36 du dispositif antibasculement correspondant.

Selon un mode de réalisation, par exemple illustré à la figure 2, la partie latérale 35 de l’un des dispositifs antibasculement est dépourvue de moyens de roulement et se présente sous la forme d’une plaque horizontale qui relie les jambes entre elles.

Ladite partie latérale 35 dépourvue de moyens de roulement peut ainsi former une simple aile de stabilisation latérale et la partie latérale peut également comprendre une partie sensiblement verticale qui s’étend entre les jambes pour renforcer leur structure. La partie latérale 35 sert alors de base de stabilisation latérale du dispositif, empêchant le dispositif de basculer du côté de cette embase latérale. Selon un aspect particulier, l’autre côté du dispositif opposé à cette partie latérale est dépourvu de partie latérale correspondante.

Dans le mode de réalisation de la figure 4, la partie latérale 35 du dispositif antibasculement 3 est munie de moyens de roulement 37, de manière similaire à la partie latérale 25 de l’autre dispositif antibasculement 2.

Le système antibasculement et le système de maintien levé décrit ci-avant selon différents modes de réalisation, peuvent être déployés selon un procédé qui comprend les étapes suivantes.

L’opérateur écarte les dispositifs antibasculement 2, 3 l’un de l’autre en les agençant de manière à aligner les ouvertures définies entre leurs jambes.

Selon un aspect particulier, les dispositifs antibasculement 2, 3 sont agencés de sorte que les surfaces d’appui des jambes contre lesquelles le dosseret 8 est apte à venir en appui, sont sensiblement coplanaires. De même, les dispositifs sont agencés de sorte que les surfaces extérieures des jambes de contre-appui sont aussi sensiblement coplanaires entre elles.

La palette 7 à dosseret 8 est amenée au niveau des dispositifs antibasculement 2, 3. L’avant de la palette 7 à dosseret est levé à l’aide des cales 4 d’élévation positionnées sous le bord avant de la palette 7, de manière à incliner le dosseret 8 de la palette 7 vers l’arrière, en appui contre une jambe de chacun des dispositifs antibasculement 2, 3.

Les dispositifs antibasculement 2, 3 sont orientés de sorte que leur partie latérale 25, 35, s’étende en opposition l’un par rapport à l’autre pour assurer une bonne stabilité du système.

Lorsqu’un montant du dosseret de la palette vient contre une jambe de dispositif, le logement formé entre le pied, par exemple formé par un pli horizontal dans le prolongement de la jambe, et la partie basse de la jambe peut recevoir un coin correspondant de la palette au niveau duquel s’étend ledit montant du dosseret. Les dents 231, 341 peuvent permettre de favoriser le couplage de la palette au système.

L'invention n’est pas limitée aux modes de réalisation illustrés dans les dessins.

De plus, le terme « comprenant » n’exclut pas d’autres éléments ou étapes. En outre, des caractéristiques ou étapes qui ont été décrites en référence à l’un des modes de réalisation exposés ci-dessus peuvent également être utilisées en combinaison avec d’autres caractéristiques ou étapes d’autres modes de réalisation exposés ci-dessus.

Claims (12)

1. REVENDICATIONS

   1. Système pour l'appui d’une palette (7) à dosseret (8) en vue du chargement d’objet(s) (5), tels que des menuiseries, par exemple de type porte ou fenêtre, sur la palette (7) à dosseret (8) ou en vue du déchargement du ou des objets présents sur la palette (7) à dosseret (8), caractérisé en ce que le système comprend deux dispositifs antibasculement (2, 3) déplaçables l’un par rapport à l’autre, chaque dispositif antibasculement (2, 3) comprenant deux éléments allongés (21, 22, 31, 32) opposés, appelés jambes, les deux jambes (21, 22, 31, 32) étant reliées entre elles de manière à former un angle non nul, par exemple de l’ordre de 10°, l’une des jambes (21, 22, 31, 32), appelée alors jambe d’appui, étant apte à être en contact d’appui avec le dosseret (8) de la palette (7), tandis que la jambe (22, 21, 33, 31) opposée empêche le basculement du dispositif antibasculement (2, 3) et donc de la palette (7) à dosseret (8).
2. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque jambe (21, 22, 31, 32) de chaque dispositif antibasculement (2, 3) est prolongée à son extrémité inférieure, c’est-à-dire du côté de l’ouverture de l’angle formé entre les deux jambes (21, 22, 31, 32), par un élément appelé pied (23, 24, 33, 34), qui forme avec la jambe (21, 22, 31, 32) qu’il prolonge un angle dont l’ouverture est orientée en sens opposé de l’ouverture de l’angle formé entre les deux jambes (21, 22, 31, 32).
3. 3. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que l’un ou chacun des pieds (23, 24, 33, 34) de l’un ou de chacun des dispositif antibasculement (2,

   3) présente des dents (231,241) pour favoriser l’accrochage de la palette (7).
4. 4. Système selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque jambe (21, 22, 31,32), et de préférence chaque pied (23, 24, 33, 34) lorsqu’il est présent, présente des moyens de retenue latérale (210, 220, 310, 320), permettant de retenir latéralement le dosseret (8) de la palette (7) lorsque la palette (7) à dosseret (8) est en appui par son dosseret (8) contre les jambes (21, 22, 31, 32) d’appui des dispositifs antibasculement (2,3).
5. 5. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque dispositif antibasculement (2, 3) comprend une partie latérale (25, 35) qui relie les jambes (21, 22, 31, 32) entre elles, et qui est située à proximité des extrémités inférieures des jambes (21,22, 31, 32) et en s’étendant latéralement vers l’extérieur du dispositif (2, 3) selon une direction sensiblement parallèle à l’axe de passage (A2, A3) défini entre les deux jambes (21,22, 31,32).
6. 6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que la partie latérale (25, 35) d’au moins un ou de chaque dispositif antibasculement (2, 3) est munie de moyens de roulement (27,37) positionnés à écartement des jambes dudit dispositif antibasculement (2, 3).
7. 7. Système selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la partie latérale (25, 35) d’un ou de chacun des dispositifs antibasculement (2, 3) est configurée pour servir de support de rangement d’un système de maintien incliné (4) pour palette, qui comprend par exemple des cales.
8. 8. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les dispositifs antibasculement (2,3) sont empilables l’un sur l’autre de sorte que les jambes (32, 31) d’un des dispositifs antibasculement (2, 3) viennent coiffer les jambes (21, 22) de l’autre dispositif antibasculement (2, 3).
9. 9. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins l’un, de préférence chacun, des dispositifs antibasculement est muni d’une poignée (26, 36) qui s’étend du côté extérieur du dispositif antibasculement (2,3), de préférence en reliant l’une à l’autre les jambes du dispositif antibasculement (2,3).
10. 10. Ensemble (10) comprenant un système (1) pour palette (7) à dosseret (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes, et un système de maintien incliné (4) pour palette, comprenant par exemple des cales, permettant de maintenir levé l’avant de la palette (7) opposé au dosseret (8) pour amener le dosseret (8) en appui contre l’une des jambes de chacun des deux dispositifs antibasculement (2, 3).
11. 11. Procédé d’installation d’un ensemble selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit procédé comprend les étapes suivantes :

    - écartement l'un de l'autre des dispositifs antibasculement (2, 3) en les agençant de manière à aligner les ouvertures définies entre leurs jambes ;

    - amenée de la palette (7) à dosseret (8) au niveau des dispositifs antibasculement (2, 3), l’avant de la palette (7) à dosseret étant levé, par exemple à l’aide de cales d’élévation, de manière à incliner le dosseret (8) de la palette (7) vers l’arrière, en appui contre une jambe de chacun des dispositifs antibasculement (2, 3).
12. 12. Procédé selon la revendication 11, ledit ensemble comprenant un système conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que les dispositifs antibasculement (2, 3) sont orientés de sorte que leur partie latérale (25, 35), s’étende du côté extérieur et latéralement par rapport à l’ensemble formé par les deux dispositifs antibasculement (2, 3).