FR3080206A1 - Personnalisation d’un element de commande d’une fonction d’un vehicule - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un procédé de personnalisation d'un élément de commande (4) d'une fonction d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il met en œuvre une étape d'affichage d'un élément de commande (4) possédant une fonction particulière associée sur un panneau de commande (2) en liaison électronique avec une unité de commande (3).

Description

L'invention concerne le domaine des véhicules et plus particulièrement la personnalisation d'un élément de commande d'une fonction d'un véhicule.
On définit une fonction d'une automobile comme une opération ou une activité déterminée. Une automobile présente, en plus de sa fonction principale qui est de rouler, de nombreuses fonctions secondaires comme par exemple « prendre une photo instantanée en utilisant les caméras de l'habitacle », une autre fonction secondaire peut être « lire un CD audio », ou encore « afficher la position du véhicule sur l'écran du GPS ».
Les fonctions de l'automobile, tout comme le dessin de la carrosserie et l'ergonomie de l'habitacle participent à faire de l'automobile un objet auquel les utilisateurs s'identifient. Ainsi, les fonctions proposées par une automobile participent aussi à l'attractivité des clients pour telle automobile plutôt que pour telle autre.
Actuellement, il existe plusieurs éléments de commande d'une fonction tels qu'une pièce saillante appelée par la suite bouton, un écran tactile, une commande vocale ou une commande gestuelle.
L'inconvénient posé par des commandes réalisées au moyen de boutons est de devoir définir lors de la conception de l'habitacle le positionnement desdits boutons. De ce fait, les boutons de commande, qui sont généralement disposés selon une ergonomie « universelle » décidée par le constructeur qui ne peut pas s'adapter à une ergonomie individuelle. A titre d'illustration, une famille nombreuse souhaitera que certaines commandes puissent être accessibles des sièges passagers ce qui ne sera pas le cas d'un unique conducteur.
Les commandes réalisées sur un écran tactile sont personnalisables sur la surface de l'écran tactile. Cependant, un emplacement dudit écran tactile a été déterminé lors de la conception de l'habitacle. De plus, l'emplacement de l'écran tactile est limité par des contraintes mécaniques et de sécurité. En effet, un écran tactile présente une certaine rigidité limitant les emplacements possibles dans l'habitacle et pouvant blesser les occupants de l'automobile en cas d'accident. Enfin, le coût des écrans tactiles ne permet pas de placer, au sein de l'habitacle, un grand nombre de ceux-ci.
Les commandes vocales et gestuelles n'ont pas un positionnement spécifique dans l'espace de l'habitacle mais nécessitent un paramétrage et des équipements électroniques complexes. De plus, la commande permettant l'activation de la commande vocale ou gestuelle se réalise généralement par un bouton dont le positionnement est déterminé à la conception.
L'invention a pour but de remédier à tout ou partie des inconvénients précités en proposant un élément de commande d'une fonction d'un véhicule dont l'emplacement dans l'habitacle est personnalisable.
L'invention a pour objet un procédé de personnalisation d'un élément de commande d'une fonction d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il met en œuvre une étape d'affichage d'un élément de commande possédant une fonction particulière associée sur un panneau de commande en liaison électronique avec une unité de commande.
Ainsi, un emplacement d'un élément de commande n'est plus déterminé à la conception du véhicule mais par l'occupant. L'occupant du véhicule peut afficher, à tout moment après livraison dudit véhicule, un nouvel élément de commande d'une fonction du véhicule sur le panneau de commande. L'emplacement de l'élément de commande n'est pas fixé de manière définitive, c'est-à-dire que l'élément de commande peut être affiché sur le panneau de commande, à l'emplacement souhaité par l'occupant en fonction de différents paramètres tels que ses habitudes ou sa corpulence. La personnalisation d'un élément de commande consiste dans le choix de l'emplacement de l'élément de commande.
Selon une caractéristique de l'invention, le procédé de personnalisation d'un élément de commande d'une fonction d'un véhicule comporte de plus une étape de modification de la fonction associée à l'élément de commande.
Ainsi, l'occupant peut modifier la fonction d'un élément de commande en fonction de l'évolution de ses habitudes ou de son utilisation du véhicule. Le même élément de commande, positionné au même emplacement, pourra commander une fonction différente de celle précédemment définie.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé de personnalisation d'un élément de commande d'une fonction d'un véhicule comporte de plus une étape de repositionnement dudit élément de commande.
Ainsi, l'occupant peut modifier l'emplacement d'un élément de commande en fonction de l'évolution de ses habitudes ou de son utilisation du véhicule. L'élément de commande est alors repositionnable. Le même élément de commande associé à la même fonction sera affiché sur un emplacement différent du panneau de commande. L'élément de commande peut aussi ne plus être affiché si l'occupant le souhaite.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'étape d'affichage de l'élément de commande comporte une étape de projection d'un motif lumineux sur le panneau de commande, la projection se faisant depuis l'extérieur du panneau de commande.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'étape d'affichage de l'élément de commande comporte une étape de projection d'un motif lumineux sur le panneau de commande, la projection se faisant depuis l'intérieur du panneau de commande.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'étape d'affichage de l'élément de commande comporte une étape de projection d'un motif lumineux à l'intérieur de lunettes connectées destinées à être portées par un utilisateur.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le panneau de commande comprend une pluralité de zones sensibles à la pression, chacune des zones étant susceptible d'envoyer un signal à l'unité de commande lorsqu'une pression est exercée sur sa surface, l'étape d'affichage de l'élément de commande étant précédée par une étape d'appui sur une des zones sensibles du panneau de commande sur laquelle l'élément de commande doit être affiché.
L'invention consiste également à un dispositif permettant la mise en œuvre d'un procédé de personnalisation d'un élément de commande d'une fonction d'un véhicule tel que défini précédemment, comprenant au moins une unité de commande, un panneau de commande en liaison électronique avec l'unité de commande, et des moyens d'affichage d'un élément de commande sur le panneau de commande.
Ainsi, le panneau de commande permet l'affichage d'au moins un élément de commande sur sa surface puis la définition d'une fonction associée à cet élément de commande grâce à la liaison électronique avec l'unité de commande.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'affichage comprennent un dispositif de projection d'image disposé dans l'habitacle du véhicule et dirigé vers le panneau de commande.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'affichage comprennent un dispositif de projection d'image disposé à l'intérieur du panneau de commande.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'affichage comprennent un dispositif de projection d'image disposé à l'intérieur de lunettes connectées destinées à être portées par un utilisateur.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le panneau de commande comprend un film capacitif imprimé.
du film capacitif est film capacitif est nécessite pas la film capacitif est
Ainsi, la liaison électronique est réalisée avec l'unité de commande par un film capacitif. La zone du panneau de commande sur laquelle est affichée l'élément de commande devient alors une zone sensible à la pression dont l'emplacement particulier sur le panneau de commande est détecté par l'unité de commande lorsque l'utilisateur appuie dessus. Dans ce cas, l'élément de commande est une image sans technologie particulière permettant de repérer un emplacement spécifique panneau de commande.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le disposé sur une face d'un panneau de garniture du véhicule.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le surmoulé sur le panneau de garniture.
Ainsi, la fabrication du panneau de garniture ne réalisation d'une action supplémentaire.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le rapporté sur le panneau de garniture après moulage.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à plusieurs modes de réalisation selon la présente invention, donnés à titre d'exemples non limitatifs et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
- la figure 1 est une représentation d'un selon un premier mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 2 est une représentation d'un selon un second mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 3 est une représentation d'un selon un troisième mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 4 est une représentation d'un selon un quatrième mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 5 est une représentation d'un selon un cinquième mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 5a est une vue de profil d'un détail de structure de l'habitacle représenté sur la figure 5 ;
- la figure 6 est une représentation d'un habitacle d'une automobile selon un sixième mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 6a est une vue de profil d'un détail de structure de l'habitacle représenté sur la figure 6 ;
habitacle d'une automobile habitacle d'une automobile habitacle d'une automobile habitacle d'une automobile habitacle d'une automobile
- la figure 7 est une représentation d'un habitacle d'une automobile selon un septième mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 7a est une vue de profil d'un détail de structure de l'habitacle représenté sur la figure 7 ;
- la figure 8 est une représentation d'un habitacle d'une automobile selon un huitième mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 8a est une représentation d'un utilisateur équipé d'un dispositif de projection d'image utilisable dans le mode de réalisation de la figure 8 ;
- la figure 8b est une représentation d'une image projetée par le dispositif de projection d'image représenté sur la figure 8a.
La suite de la description porte sur les huit modes de réalisation d'un habitacle 1 d'une automobile selon l'invention, en référence aux figures 1 à 8 dans lesquelles les éléments structurellement ou fonctionnellement identiques ou similaires sont désignés par des références numériques identiques.
La figure 1 représente un habitacle 1 d'une automobile comprenant un panneau de commande 2 en liaison électronique avec une unité de commande 3.
Le panneau de commande 2 est solidaire d'un panneau de garniture positionné face au siège avant passager 11. Ainsi, le panneau de commande 2 est facilement accessible à un passager assis à côté du conducteur. Le panneau de commande 2 comprend un film capacitif 21 formant un maillage. Ce film capacitif 21 comporte une pluralité de zones sensibles à la pression, de la taille d'un doigt environ. Lors d'une pression, même légère, d'un doigt sur une desdites zones, un signal est envoyé à l'unité de commande 3, permettant ainsi une détection par l'unité de commande 3 de la zone du panneau de commande 2 sur laquelle s'est exercée la pression. Pour des raisons de clarté, sur la figure 1, le film capacitif 21 est disposé sur une face du panneau de garniture, ladite face étant visible par un occupant du véhicule. Le film capacitif 21 pourrait être positionné sur une face intérieure du panneau de garniture de manière à être invisible aux occupants du véhicule. Dans le mode de réalisation de la figure 1, deux éléments de commande 4 sont affichés sur ledit panneau de commande 2, lesdits éléments de commande 4 étant affichés sur le panneau de commande 2 sous forme de motifs lumineux au moyen d'un dispositif de projection d'image 7 fixé au niveau du rétroviseur central 8 et dirigé vers le panneau de commande 2.
Les éléments de commandes 4 peuvent être représentés sur le panneau de commande 2 sous la forme d'un logo représentant une fonction du véhicule.
La liaison électronique entre un élément de commande 4 et l'unité de commande 3 est schématisée par une flèche 6.
Les modes de réalisation représentés sur les figures 2 à 8 diffèrent de celui de la figure 1, par le nombre d'éléments de commande 4 affichés sur le panneau de commande 2, et/ou par la position du dispositif de projection d'image dans l'habitacle, et/ou par le type de dispositif de projection d'image utilisé.
Ainsi, dans le mode de réalisation représenté sur la figure 2, le dispositif de projection d'image 7 est également fixé sur le rétroviseur central 8, mais le faisceau lumineux qu'il projette est beaucoup plus fin. De ce fait, il n'affiche qu'un seul élément de commande 4 sur le panneau de commande 2.
Dans les modes de réalisation représentés sur les figures 3 et 4, le dispositif de projection 7 est fixé sur un des montants latéraux 9 de l'habitacle 1 jouxtant le parebrise 10 du côté du passager avant, le faisceau lumineux émis par ledit dispositif 7 étant dirigé vers la panneau de commande 2. Ce faisceau peut être large de manière à afficher plusieurs éléments de commande 4, comme représenté sur la figure 3, ou fin de manière à n'afficher qu'un seul élément de commande 4, comme représenté sur la figure 4.
Dans les modes de réalisation représentés sur les figures 5 et 6, le dispositif de projection 7 est fixé sur un composant de planche de bord 11 de l'habitacle 1 s'étendant entre le parebrise 10 et le panneau de commande 2, le faisceau lumineux émis par ledit dispositif 7 étant dirigé vers la panneau de commande 2. Comme représenté en détail sur la figure 5a, le dispositif de projection d'image 7 pourra avantageusement être fixé à l'intérieur du composant de planche de bord 11 de telle sorte que le faisceau lumineux 12 émis par ledit dispositif 7 débouche d'une paroi d'extrémité lia dudit composant de planche de bord 11 qui est à l'aplomb du panneau de commande 2. Ainsi disposé, le dispositif 7 émettra une lumière rasante 12 en direction du panneau de commande 2, ce qui limitera le risque d'une rupture indésirable du faisceau lumineux 12 lorsque la main M de l'utilisateur approchera du panneau de commande 2. Le faisceau 12 pourra être large de manière à afficher plusieurs éléments de commande 4, comme représenté sur la figure 5, ou fin de manière à n'afficher qu'un seul élément de commande 4, comme représenté sur la figure 6.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 7, le dispositif de projection 7' est positionné à l'intérieur du panneau de garniture 13 sur lequel est disposé le film capacitif 21, le faisceau lumineux émis par ledit dispositif 7' étant dirigé vers la face interne dudit film capacitif 21. Comme représenté en détail sur la figure
7a, la surface externe du film capacitif 21 sera avantageusement recouverte à l'endroit où doit s'afficher l'élément de commande 4 d'un film transparent 22 imprimé avec un logo L. Lorsque le faisceau lumineux 12' émis par le dispositif de projection 7' traversera le film 21 et viendra éclairer par derrière le film 22, le motif L apparaîtra sur le panneau de commande 2.
Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 8, le dispositif de projection n'est pas fixé à l'intérieur de l'habitacle 1, mais est intégré dans une paire de lunettes connectées 14 que porte l'utilisateur, comme représenté sur la figure 8a. Comme représenté sur la figure 8b, l'utilisateur pourra donc voir une image virtuelle de l'habitacle 1 au moyen des lunettes 14, dans laquelle des éléments de commande 4 apparaîtront de manière virtuelle sur le panneau de commande 2. L'image projetée à l'intérieur des lunettes 14 sera configurée de telle sorte qu'elle soit sensiblement similaire à celle que verrait l'utilisateur sans porter les lunettes 14.
Dans la suite de cette description, il est décrit les étapes successives permettant de personnaliser un élément de commande 4.
Le procédé de personnalisation d'un élément de commande 4 comporte une étape d'affichage de l'élément de commande 4 sur le panneau de commande 2.
L'étape d'affichage de l'élément de commande se déroule de la manière suivante:
- Sur un écran d'affichage d'une unité de commande 3 du véhicule, l'occupant choisit un menu permettant de créer un nouvel élément de commande 4;
- L'occupant choisit ensuite, sur l'écran d'affichage, un logo destiné à représenter l'élément de commande 4, ledit logo étant à l'origine associé à une fonction particulière du véhicule;
- Le menu demande de choisir l'emplacement de l'élément de commande 4 sur le panneau de commande 2;
- L'occupant désigne l'emplacement désiré en appliquant son doigt sur le panneau de commande 2;
- L'occupant confirme, éventuellement, que l'emplacement choisi est correct.
L'unité de commande 3, qui a reçu un signal en provenance du panneau de commande 2 lui indiquant la position précise sur laquelle doit être affiché l'élément de commande 4, contrôle un dispositif d'affichage avec lequel elle est en liaison électronique de manière à projeter un motif lumineux représentant le logo choisi au préalable par l'occupant à la position désirée. L'élément de commande 4 est alors affiché par ledit dispositif d'affichage sur le panneau de commande 2 sous la forme dudit motif lumineux et à ladite position.
L'élément de commande 4 est alors actif ; c'est-à-dire qu'il est appairé avec la fonction du véhicule affectée à l'origine au logo sélectionné. L'utilisateur peut activer la fonction du véhicule appairée avec l'élément de commande 4 en mettant son doigt au contact de la zone du panneau de commande 2 sur laquelle s'affiche l'élément de commande 4. L'occupant peut aussi désactiver ladite fonction de la même manière.
L'occupant peut décider de modifier la fonction associée avec un élément de commande 4.
L'occupant peut aussi décider de repositionner l'élément de commande en réalisant l'étape de repositionnement pendant laquelle :
- l'occupant choisit un menu sur l'unité de commande 3 permettant de repositionner un élément de commande 4;
- le menu indique de désigner l'élément de commande 4 à repositionner ;
- l'occupant positionne son doigt sur l'élément de commande 4 à repositionner ;
- le menu demande de choisir entre déplacer l'élément de commande 4 ou retirer l'élément de commande 4;
- si l'occupant choisit de déplacer l'élément de commande 4, alors les étapes suivantes sont mises en œuvre :
• Le menu demande à l'occupant de désigner le nouvel emplacement de l'élément de commande 4 sur le panneau de commande 2;
• L'occupant pose alors son doigt sur le panneau de commande 2 à l'emplacement désiré;
• L'unité de commande 3 détecte alors la zone du panneau de commande 2 sur laquelle a appuyé l'occupant et modifie l'affichage de manière à afficher l'élément de commande 4 au nouvel emplacement choisi par l'occupant;
- si l'occupant choisit de retirer l'élément de commande 4, alors les étapes suivantes sont mises en œuvre :
• Le menu indique que l'élément de commande 4 va être retiré;
• L'élément de commande 4 n'est plus affiché sur le panneau de commande 2.
L'occupant peut évidemment afficher plusieurs éléments de commande 4 sur le panneau de commande 2.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux figures annexées. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de 5 l'invention.

Claims (14)

  1. REVENDICATIONS
    1. Procédé de personnalisation d'un élément de commande (4) d'une fonction d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il met en œuvre une étape d'affichage d'un élément de commande (4) possédant une fonction particulière associée sur un panneau de commande (2) en liaison électronique avec une unité de commande (3).
  2. 2. Procédé de personnalisation selon la revendication 1, comportant de plus une étape de modification de la fonction associée à l'élément de commande (4).
  3. 3. Procédé de personnalisation selon l'une des revendications précédentes, comportant de plus une étape de repositionnement de l'élément de commande (4).
  4. 4. Procédé de personnalisation selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'étape d'affichage de l'élément de commande (4) comporte une étape de projection d'un motif lumineux (12) sur le panneau de commande (2), la projection se faisant depuis l'extérieur du panneau de commande (2).
  5. 5. Procédé de personnalisation selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'étape d'affichage de l'élément de commande (4) comporte une étape de projection d'un motif lumineux (12') sur le panneau de commande (2), la projection se faisant depuis l'intérieur du panneau de commande (2).
  6. 6. Procédé de personnalisation selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel l'étape d'affichage de l'élément de commande (4) comporte une étape de projection d'un motif lumineux à l'intérieur de lunettes connectées (14) destinées à être portées par un utilisateur.
  7. 7. Procédé de personnalisation selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le panneau de commande (2) comprend une pluralité de zones sensibles à la pression, chacune des zones étant susceptible d'envoyer un signal à l'unité de commande (3) lorsqu'une pression est exercée sur sa surface, et dans lequel l'étape d'affichage de l'élément de commande (4) est précédée par une étape d'appui sur une des zones sensibles du panneau de commande (2) sur laquelle l'élément de commande (2) doit être affiché.
  8. 8. Dispositif permettant la mise en œuvre d'un procédé de personnalisation d'un élément de commande (4) d'une fonction d'un véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une unité de commande (3), un panneau de commande (2) en liaison électronique avec l'unité de commande (3), et des moyens d'affichage (7, 7', 14) d'un élément de commande (4) sur le panneau de commande (2).
  9. 9. Dispositif selon la revendication 8, dans lequel les moyens d'affichage comprennent un dispositif de projection d'image (7) disposé dans
    5 l'habitacle (1) du véhicule et dirigé vers le panneau de commande (2).
  10. 10. Dispositif selon la revendication 8, dans lequel les moyens d'affichage comprennent un dispositif de projection d'image (7', 22) disposé à l'intérieur du panneau de commande (2).
  11. 11. Dispositif selon la revendication 8, dans lequel les moyens 10 d'affichage comprennent un dispositif de projection d'image disposé à l'intérieur de lunettes connectées (14) destinées à être portées par un utilisateur.
  12. 12. Dispositif selon l'une des revendications 8 à 11, dans lequel le panneau de commande (2) comprend un film capacitif imprimé (21).
  13. 13. Dispositif selon la revendication 12, dans lequel le film capacitif 15 (21) est disposé sur une face d'un panneau de garniture (13) du véhicule.
  14. 14. Dispositif selon la revendication 13, dans lequel le film capacitif (21) est surmoulé sur le panneau de garniture (13).
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DE102020121415B3 (de) 2020-08-14 2021-12-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Projektionssystem zum Erzeugen einer graphischen Benutzeroberfläche, graphische Benutzeroberfläche und Verfahren zum Betreiben eines Projektionssystems

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