FR3079916A1 - DEVICE FOR REGULATING A FLOW OF AIR CIRCULATING WITHIN A HEAT EXCHANGER FOR A MOTOR VEHICLE AND COOLING MODULE PROVIDED WITH SUCH A DEVICE. - Google Patents
DEVICE FOR REGULATING A FLOW OF AIR CIRCULATING WITHIN A HEAT EXCHANGER FOR A MOTOR VEHICLE AND COOLING MODULE PROVIDED WITH SUCH A DEVICE. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de régulation (10) d'un flux d'air (F) destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur pour véhicule automobile, le dispositif comprenant au moins deux rideaux (11), aptes à se déplacer selon une direction d'ouverture/fermeture (Z), au moins deux organes d'entraînement (30), aptes à entraîner lesdits rideaux (11) entre une position fermée (PF) obturant le passage du flux d'air (F) et une position ouverte (PO) laissant passer le flux d'air (F), et un système de transmission, ledit système de transmission comprenant : - un ou des pignons (21) aptes à effectuer un mouvement de rotation autour d'un axe de rotation (Y), - deux tiges dentées (22) engrenées dans le pignon (21) pour suivre un mouvement de coulissement, le système de transmission (20) étant configuré de sorte que le coulissement des tiges dentées (22) entraîne un déplacement desdits organes d'entraînement (30) selon l'axe d'ouverture/fermeture (Z). The invention relates to a device for regulating (10) an air flow (F) intended to circulate through a heat exchanger for a motor vehicle, the device comprising at least two curtains (11), able to move according to an opening / closing direction (Z), at least two drive members (30), capable of driving said curtains (11) between a closed position (PF) closing the passage of the air flow (F) and a open position (PO) allowing the air flow (F) to pass, and a transmission system, said transmission system comprising: one or more pinions (21) capable of carrying out a rotational movement around an axis of rotation (Y), - two toothed rods (22) meshed in the pinion (21) to follow a sliding movement, the transmission system (20) being configured so that the sliding of the toothed rods (22) causes said drive members (30) to move along the opening / closing axis (Z).
Description
Domaine de l’inventionField of the invention
L’invention concerne un dispositif de régulation d’un flux d’air circulant au sein d’un échangeur de chaleur pour véhicule automobile et un module de refroidissement muni d’un tel dispositif. Elle est en particulier destinée à l’équipement d’une face avant de véhicule automobile.The invention relates to a device for regulating a flow of air circulating within a heat exchanger for a motor vehicle and a cooling module provided with such a device. It is in particular intended for equipping a front face of a motor vehicle.
Etat de la techniqueState of the art
Il est connu des modules de refroidissement pour véhicule automobile comprenant deux échangeurs de chaleur. Un premier échangeur de chaleur a pour fonction de refroidir un circuit annexe du véhicule, tel qu’un dispositif de climatisation ou un dispositif de refroidissement d’air de suralimentation. Un deuxième échangeur de chaleur est nécessaire au refroidissement du moteur du véhicule. Les échangeurs de chaleur sont disposés en face avant du véhicule, assemblés et alignés en série pour être successivement traversés par le flux d’air entrant à travers la calandre du véhicule. Ils comprennent typiquement un faisceau d’échange de chaleur, comprenant des tubes dans lesquels circule le fluide à refroidir et traversé par l’air provenant de la calandre.There are known cooling modules for motor vehicles comprising two heat exchangers. A first heat exchanger has the function of cooling an auxiliary circuit of the vehicle, such as an air conditioning device or a charge air cooling device. A second heat exchanger is required to cool the vehicle engine. The heat exchangers are arranged on the front face of the vehicle, assembled and aligned in series to be successively traversed by the air flow entering through the grille of the vehicle. They typically include a heat exchange bundle, comprising tubes in which the fluid to be cooled circulates and through which the air from the shell passes.
Afin de dissocier le refroidissement des deux échangeurs de chaleur et optimiser le gain aérodynamique de chaque échangeur de chaleur, le déposant a récemment proposé un dispositif de régulation du flux d’air destiné à circuler dans les échangeurs de chaleur dans une demande de brevet non publiée du déposant. Le dispositif de régulation comprend deux rideaux montés dans un cadre et déplaçables alternativement en translation entre deux positions ouverte et fermée. En se déplaçant entre ces deux positions, les rideaux permettent au dispositif de régulation de laisser passer ou obturer alternativement le flux d’air traversant la calandre du véhicule automobile. Le déplacement des rideaux s’effectue au moyen d’un système de transmission qui guide le mouvement desdits rideaux en translation, ainsi qu’un actionneur induisant un mouvement au système de transmission.In order to dissociate the cooling of the two heat exchangers and optimize the aerodynamic gain of each heat exchanger, the applicant recently proposed a device for regulating the air flow intended to circulate in the heat exchangers in an unpublished patent application. of the depositor. The regulating device comprises two curtains mounted in a frame and movable alternately in translation between two open and closed positions. By moving between these two positions, the curtains allow the regulating device to alternately pass or close the air flow passing through the grille of the motor vehicle. The displacement of the curtains is effected by means of a transmission system which guides the movement of said curtains in translation, as well as an actuator inducing movement in the transmission system.
Le système de transmission est muni d’un ensemble de courroies et de poulies, certes bien adapté aux dispositifs requérants des vitesses d’ouverture et fermeture modérées et nécessitant, en outre, peu d’efforts, mais peu aux grandes vitesses. En outre, ce type de système de transmission ne permet pas de garantir une vitesse de sortie fixe car il implique souvent un glissement des courroies sur les poulies, ce qui entraîne une modification des rapports de transmission. Or, les dispositifs de régulation actuels requièrent des vitesses de fermeture des rideaux élevées et constantes.The transmission system is equipped with a set of belts and pulleys, certainly well suited to devices requiring moderate opening and closing speeds and requiring, in addition, little effort, but little at high speeds. In addition, this type of transmission system does not guarantee a fixed output speed because it often involves slipping of the belts on the pulleys, which results in a modification of the transmission ratios. However, current regulation devices require high and constant curtain closing speeds.
L’invention a donc pour objectif de surmonter les inconvénients précités et propose à cet effet un dispositif de régulation d’un flux d’air destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur pour véhicule automobile, le dispositif comprenant au moins deux rideaux, aptes à se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture, au moins deux organes d’entraînement, aptes à entraîner lesdits rideaux entre une position fermée obturant le passage du flux d’air et une position ouverte laissant passer le flux d’air, et un système de transmission, ledit système de transmission comprenant un ou des pignons aptes à effectuer un mouvement de rotation autour d’un axe de rotation, deux tiges dentées, engrenées dans le pignon pour suivre un mouvement de coulissement, le système de transmission étant configuré de sorte que le coulissement des tiges dentées entraîne un déplacement desdits organes d’entraînement selon la direction d’ouverture/fermeture.The invention therefore aims to overcome the aforementioned drawbacks and for this purpose provides a device for regulating an air flow intended to circulate through a heat exchanger for a motor vehicle, the device comprising at least two curtains, suitable to move in an opening / closing direction, at least two drive members, capable of driving said curtains between a closed position blocking the passage of the air flow and an open position allowing the air flow to pass, and a transmission system, said transmission system comprising one or more pinions capable of performing a rotational movement about an axis of rotation, two toothed rods, meshed in the pinion to follow a sliding movement, the transmission system being configured so that the sliding of the toothed rods causes said drive members to move in the opening / closing direction.
On dispose de la sorte d’un dispositif de régulation dans lequel le système de transmission de type pignon/tiges dentées permet de limiter les glissements de sorte que la vitesse en sortie, c’est-à-dire la vitesse avec laquelle sont entraînés les organes d’entraînement reste constante à faible comme à plus grande vitesse. Un tel système de transmission permet, en outre, de transmettre efficacement les efforts.In this way, there is a regulation device in which the pinion / toothed rod type transmission system makes it possible to limit slippage so that the output speed, that is to say the speed with which the drive members remains constant at low speed as well as at higher speed. Such a transmission system also makes it possible to transmit the forces effectively.
Selon différentes caractéristiques de l’invention qui pourront être prises ensemble ou séparément :According to different characteristics of the invention which can be taken together or separately:
- ledit pignon comprend une première denture et lesdites tiges dentées comprennent une deuxième denture, ladite deuxième denture se conformant à ladite première denture ;- Said pinion comprises a first toothing and said toothed rods comprise a second toothing, said second toothing conforming to said first toothing;
- les tiges dentées sont situées de chaque côté du pignon dans une direction orthogonale à un plan d’extension des rideaux en position fermée ;- the toothed rods are located on each side of the gable in a direction orthogonal to an extension plane of the curtains in the closed position;
- lesdits organes d’entraînement sont liés de façon fixe auxdites tiges dentées;- said drive members are fixedly connected to said toothed rods;
- lesdits organes d’entraînement sont liés de façon rigide aux rideaux;- said drive members are rigidly connected to the curtains;
- chacun des organes d’entraînement comprend une barre d’entraînement liée à l’un desdits rideaux ;- Each of the drive members comprises a drive bar linked to one of said curtains;
- ledit dispositif de régulation comprenant au moins un actionneur configuré pour entraîner ledit système de transmission ;- said regulation device comprising at least one actuator configured to drive said transmission system;
- le pignon et les tiges dentées sont dédoublés de chaque côté des rideaux ;- the gable and the toothed rods are split on each side of the curtains;
- ledit pignon est relié à l’actionneur par l’intermédiaire d’un arbre moteur ;- said pinion is connected to the actuator by means of a motor shaft;
- ledit arbre moteur relie un premier et un deuxième desdits pignons ;- Said drive shaft connects a first and a second of said pinions;
ledit dispositif de régulation comprend au moins un arbre d’enroulement/déroulement des rideaux,said regulating device comprises at least one curtain winding / unwinding shaft,
- ledit arbre d’enroulement/déroulement des rideaux comprend des moyens de mise en tension des rideaux.- said curtain winding / unwinding shaft comprises means for tensioning the curtains.
L’invention concerne également un module de refroidissement comprenant un dispositif de régulation.The invention also relates to a cooling module comprising a regulation device.
Avantageusement, le module comprend :Advantageously, the module includes:
- un échangeur de chaleur basse température,- a low temperature heat exchanger,
- un échangeur de chaleur haute température, l’échangeur de chaleur basse température étant positionné en amont du dispositif de régulation et l’échangeur de chaleur haute température étant positionné en aval du dispositif de régulation.- a high temperature heat exchanger, the low temperature heat exchanger being positioned upstream of the control device and the high temperature heat exchanger being positioned downstream of the control device.
Présentation des figuresPresentation of the figures
D’autres objets, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement dans la description qui suit, faite en référence aux figures annexées, dans lesquelles :Other objects, characteristics and advantages of the invention will appear more clearly in the description which follows, given with reference to the appended figures, in which:
- La figure 1a illustre de façon schématique, en vue de côté, la face avant d’un véhicule comprenant un module de refroidissement équipé d’un dispositif de régulation selon l’invention ;- Figure 1a schematically illustrates, in side view, the front face of a vehicle comprising a cooling module equipped with a regulation device according to the invention;
- La figure 1b est une vue zoomée de la figure 1a à l’endroit du dispositif de régulation ;- Figure 1b is a zoomed view of Figure 1a at the location of the control device;
- La figure 2 illustre, en vue schématique de face, un dispositif de régulation selon l’invention, les rideaux sont en position ouverte ;- Figure 2 illustrates, in schematic front view, a control device according to the invention, the curtains are in the open position;
- La figure 3 illustre, en vue schématique de face, un dispositif de régulation selon l’invention, les rideaux sont en position fermée.- Figure 3 illustrates, in schematic front view, a control device according to the invention, the curtains are in the closed position.
Description détailléedetailed description
La figure 1a illustre un dispositif de régulation 10 d’un flux d’air F ainsi qu’un module de refroidissement 1 conformes à l’invention, selon une vue de côté. Le module de refroidissement 1 s’étend en profondeur selon une direction X destinée à correspondre à l’axe longitudinal du véhicule équipé. Le flux d’air F s’écoule sensiblement parallèlement à la direction X. Le module est configuré pour être fixé sur un support, tel qu’un châssis du véhicule.FIG. 1a illustrates a device 10 for regulating an air flow F as well as a cooling module 1 according to the invention, according to a side view. The cooling module 1 extends in depth in a direction X intended to correspond to the longitudinal axis of the equipped vehicle. The air flow F flows substantially parallel to the direction X. The module is configured to be fixed on a support, such as a chassis of the vehicle.
Le module de refroidissement 1 comprend un échangeur de chaleur amont 2 (situé à gauche sur la fig. 1 a) et un échangeur de chaleur aval 3 (situé à droite sur la fig. 1a) agencés en série selon le sens d’écoulement du flux d’air F les traversant. Autrement dit, le module de refroidissement 1 est configuré pour être disposé sur son support, de sorte que l’échangeur de chaleur amont 2 soit traversé par le flux d’air F en premier et l’échangeur de chaleur aval 3 en deuxième.The cooling module 1 comprises an upstream heat exchanger 2 (located on the left in FIG. 1 a) and a downstream heat exchanger 3 (located on the right in FIG. 1a) arranged in series according to the direction of flow of the air flow F passing through them. In other words, the cooling module 1 is configured to be placed on its support, so that the upstream heat exchanger 2 is crossed by the air flow F first and the downstream heat exchanger 3 second.
L’échangeur de chaleur amont 2 est un radiateur de refroidissement, dit basse température, servant à refroidir un liquide de refroidissement d’une boucle d’échange de chaleur, dite basse température, comprenant, notamment, un condenseur de climatisation et/ou un refroidisseur d’air de suralimentation. L’échangeur de chaleur aval 3 est, par exemple, un radiateur de refroidissement haute température destiné à refroidir un liquide de refroidissement d’une boucle d’échange de chaleur comprenant un moteur du véhicule. L’air qui traverse cet échangeur aval 3 refroidit le liquide de refroidissement du moteur.The upstream heat exchanger 2 is a cooling radiator, called low temperature, used to cool a coolant of a heat exchange loop, called low temperature, comprising, in particular, an air conditioning condenser and / or a charge air cooler. The downstream heat exchanger 3 is, for example, a high temperature cooling radiator intended to cool a coolant in a heat exchange loop comprising a vehicle engine. The air passing through this downstream exchanger 3 cools the engine coolant.
Chaque échangeur 2, 3 comprend, par exemple, un faisceau d’échange de chaleur et des chambres de collecte disposées latéralement de part et d’autre du faisceau (non illustré). Le faisceau est traversé par le flux d’air F. Il comprend un ensemble de tubes parallèles les uns aux autres, débouchant dans les chambres de collecte, pour la circulation du liquide de refroidissement (non illustré).Each exchanger 2, 3 comprises, for example, a heat exchange bundle and collection chambers arranged laterally on either side of the bundle (not shown). The air flow F passes through the beam. It comprises a set of tubes parallel to each other, opening into the collection chambers, for the circulation of the coolant (not shown).
Le module de refroidissement 1 est avantageusement configuré pour autoriser un écoulement d’air de manière sensiblement étanche entre lesdits échangeurs de chaleur 2, 3, c’est-à-dire que l’échangeur de chaleur amont 2 et l’échangeur de chaleur aval 3 sont assemblés l’un à autre de sorte que l’échangeur de chaleur aval 3 ne soit pas directement traversé par de l’air venant de l’extérieur du module. Autrement dit, le flux d’air F traversant l’échangeur de chaleur aval 3 est issu du flux d’air traversant l’échangeur de chaleur amont 2. Pour cela, le module de refroidissement 1 peut, par exemple, comprendre des moyens d’étanchéité permettant de guider l’intégralité du flux d’air ayant traversé l’échangeur de chaleur amont 2 vers l’échangeur de chaleur aval 3 sans perte de débit d’air. Ces moyens d’étanchéité, non illustrés, peuvent par exemple comprendre une gaine agencée entre les deux échangeurs de chaleur 2,3.The cooling module 1 is advantageously configured to allow a flow of air in a substantially sealed manner between said heat exchangers 2, 3, that is to say that the upstream heat exchanger 2 and the downstream heat exchanger 3 are assembled together so that the downstream heat exchanger 3 is not directly traversed by air coming from outside the module. In other words, the air flow F passing through the downstream heat exchanger 3 comes from the air flow passing through the upstream heat exchanger 2. For this, the cooling module 1 can, for example, include means d tightness for guiding the entire air flow having passed through the upstream heat exchanger 2 to the downstream heat exchanger 3 without loss of air flow. These sealing means, not illustrated, may for example comprise a sheath arranged between the two heat exchangers 2,3.
Pour faciliter le passage du flux d’air dans le module de refroidissement 1, notamment lorsque le véhicule est à l’arrêt, le module comprend avantageusement un groupe moto-ventilateur 10 apte à faire circuler l’air dans le module de refroidissementTo facilitate the passage of the air flow in the cooling module 1, in particular when the vehicle is stopped, the module advantageously comprises a motor-fan unit 10 capable of circulating the air in the cooling module
1. Comme illustré sur la figure 1a, le groupe moto-ventilateur 4 est ici disposé en aval de l’échangeur de chaleur aval 3, le groupe moto-ventilateur 4 étant configuré pour aspirer l’air depuis une entrée d’air du véhicule, qui est de préférence définie par sa calandre.1. As illustrated in FIG. 1a, the motor-fan group 4 is here arranged downstream of the downstream heat exchanger 3, the motor-fan group 4 being configured to draw air from an air inlet of the vehicle , which is preferably defined by its grille.
Le module de refroidissement 1 selon l’invention comprend, en outre, un dispositif de régulation 10 du flux d’air agencé préférentiellement entre l’échangeur de chaleur amont 2 et l’échangeur de chaleur aval 3. Le dispositif de régulation 10 présente une faible épaisseur dans la profondeur du module de refroidissement. Le dispositif de régulation 10 contrôle le passage du flux d’air F de l’échangeur de chaleur amont 2 vers l’échangeur de chaleur aval 3 par l’intermédiaire de stores ou rideaux 11 enroulables/déroulables.The cooling module 1 according to the invention further comprises a device 10 for regulating the air flow preferably arranged between the upstream heat exchanger 2 and the downstream heat exchanger 3. The regulating device 10 has a small thickness in the depth of the cooling module. The regulating device 10 controls the passage of the air flow F from the upstream heat exchanger 2 to the downstream heat exchanger 3 by means of roller blinds or curtains 11 that can be rolled up / down.
En variante, le module de refroidissement 1 selon l’invention peut comprendre un unique échangeur de chaleur, par exemple un radiateur de refroidissement, ledit dispositif de régulation 10 étant alors agencé en amont ou en aval dudit échangeur de chaleur. Dans une telle configuration, le flux d’air F traversant l’échangeur de chaleur est issu du flux d’air F traversant le dispositif de régulation ou débouche sur ledit dispositif de régulation.Alternatively, the cooling module 1 according to the invention may include a single heat exchanger, for example a cooling radiator, said regulating device 10 then being arranged upstream or downstream of said heat exchanger. In such a configuration, the air flow F passing through the heat exchanger comes from the air flow F passing through the regulation device or leads to said regulation device.
En référence aux figures 2 et 3, le dispositif de régulation 10 selon un premier mode de réalisation de l’invention est illustré en vue schématique de face. Le dispositif comprend deux rideaux 11 de forme généralement rectangulaire. Chaque rideau 11 est délimité par une bordure proximale 11a, deux bordures latérales 11b, et une bordure distale 11c. Lesdites bordures latérales 11b sont opposées et sensiblement parallèles à une direction Z, orthogonale à la direction X, tandis que ladite bordure proximale 11a et ladite bordure distale 11c sont opposées et sensiblement parallèles à une direction Y, orthogonale aux directions X et Z, la direction Z représentant ici la verticale.Referring to Figures 2 and 3, the regulating device 10 according to a first embodiment of the invention is illustrated in schematic front view. The device comprises two curtains 11 of generally rectangular shape. Each curtain 11 is delimited by a proximal border 11a, two lateral borders 11b, and a distal border 11c. Said lateral borders 11b are opposite and substantially parallel to a direction Z, orthogonal to the direction X, while said proximal border 11a and said distal border 11c are opposite and substantially parallel to a direction Y, orthogonal to the directions X and Z, the direction Z here representing the vertical.
À la figure 2, le dispositif de régulation 10 est en position ouverte Po, c’est-à-dire que les rideaux 11 laissent passer le flux d’air F. Dans cette configuration, les bordures proximales 11a desdits rideaux 11 sont à distance l’une de l’autre. Plus précisément, une première bordure proximale 11a se situe à proximité d’un montant supérieur d’un cadre 50 du dispositif de régulation, notamment au niveau d’une première position ouverte P01, tandis qu’une deuxième bordure proximale 11a se situe à proximité d’un montant inférieur du cadre 50, notamment au niveau d’une deuxième position ouverte P02, opposée à P01 par rapport à un axe passant par une ligne en pointillés Pf - Pf.In FIG. 2, the regulating device 10 is in the open position Po, that is to say that the curtains 11 let the air flow pass through. In this configuration, the proximal edges 11a of said curtains 11 are at a distance one from the other. More specifically, a first proximal border 11a is located near an upper upright of a frame 50 of the regulation device, in particular at a first open position P01, while a second proximal border 11a is located near of a lower upright of the frame 50, in particular at a second open position P02, opposite to P01 with respect to an axis passing through a dotted line Pf - Pf.
Le dispositif de régulation 10 comprend en outre des arbres 53 d’enroulement/déroulement des rideaux, reliés au cadre 50 par des paliers d’articulation 52.The regulating device 10 further comprises shafts 53 for winding / unwinding the curtains, connected to the frame 50 by articulation bearings 52.
Préférentiellement, chaque rideau 11 est maintenu tendu par un moyen de mise en tension 54 relié à sa bordure distale 11c. Les moyens de mise en tension 54 exercent une force sur les rideaux 11, de sorte que lesdits rideaux soient continuellement maintenus tendus. Par exemple, les moyens de mise en tension 54 peuvent être des ressorts, notamment des ressorts spirales, ou tout autre moyen permettant de maintenir lesdits rideaux 11 tendus. Préférentiellement, chaque moyen de mise en tension 54 est lié d’une part au cadre 50 et d’autre part, à l’arbre d’enroulement/ déroulement 53.Preferably, each curtain 11 is kept stretched by a tensioning means 54 connected to its distal edge 11c. The tensioning means 54 exert a force on the curtains 11, so that said curtains are continuously held taut. For example, the tensioning means 54 may be springs, in particular spiral springs, or any other means making it possible to keep said curtains 11 stretched. Preferably, each tensioning means 54 is linked on the one hand to the frame 50 and on the other hand, to the winding / unwinding shaft 53.
À la figure 3, le dispositif de régulation 10 est en position fermée Pf. Les rideaux 11 s’étendent dans un plan, dit plan d’extension des rideaux en position fermée. Ledit plan d’extension des rideaux en position fermée est orienté selon la direction Z, correspondant à la direction d’ouverture/fermeture des rideaux, et selon la direction Y. Autrement dit, ledit plan d’extension des rideaux en position fermée s’étend de manière transversale au flux d’air F. Dans cette configuration, les bordures proximales 11a respectives des rideaux 11 sont en contact l’une de l’autre au niveau de la ligne en pointillés Pf - Pf. Les rideaux 11 obturent donc le passage du flux d’air F qui circule perpendiculairement au plan d’extension des rideaux en position fermée.In FIG. 3, the regulating device 10 is in the closed position Pf. The curtains 11 extend in a plane, called the curtain extension plane in the closed position. Said extension plane of the curtains in the closed position is oriented in the direction Z, corresponding to the opening / closing direction of the curtains, and in the direction Y. In other words, said extension plane of the curtains in the closed position extends transversely to the air flow F. In this configuration, the respective proximal edges 11a of the curtains 11 are in contact with one another at the level of the dotted line Pf - Pf. The curtains 11 therefore close off the passage of the air flow F which circulates perpendicular to the plane of extension of the curtains in the closed position.
Le dispositif de régulation 10 est configuré de sorte que lesdits rideaux 11 sont aptes à se déplacer selon la direction d’ouverture/fermeture Z, dans ledit plan d’extension des rideaux en position fermée. En d’autres termes, le dispositif peut adopter, alternativement les configurations illustrées aux figures 2 et 3. À cet effet, le dispositif de régulation 10 comprend un système de transmission 20 et au moins deux organes d’entraînement 30 reliés audit système de transmission 20.The regulating device 10 is configured so that said curtains 11 are able to move in the opening / closing direction Z, in said curtain extension plane in the closed position. In other words, the device can adopt, alternately the configurations illustrated in FIGS. 2 and 3. To this end, the regulation device 10 comprises a transmission system 20 and at least two drive members 30 connected to said transmission system. 20.
Les caractéristiques et le principe de fonctionnement du système de transmission 20 sont décrits ci-dessous.The characteristics and the operating principle of the transmission system 20 are described below.
Le système de transmission 20 comprend des pignons 21. Comme cela peut être mieux vu à la figure 1b, lesdits pignons 21 comprennent une bordure périphérique 21a et une denture 21b située sur ladite bordure périphérique 21a. Les pignons 21 sont aptes à pivoter, dans le sens horaire ou, inversement, dans le sens anti-horaire, autour d’un axe de rotation orienté selon la direction Y.The transmission system 20 comprises pinions 21. As can be seen more clearly in FIG. 1b, said pinions 21 comprise a peripheral edge 21a and a toothing 21b located on said peripheral edge 21a. The pinions 21 are capable of pivoting, clockwise or, conversely, counterclockwise, about an axis of rotation oriented in the direction Y.
À cet effet, le dispositif de régulation 10 comprend, de préférence, au moins un actionneur 40 configuré pour entraîner ledit système de transmission 20. L’actionneur comprend un arbre moteur 41, mobile en rotation autour de l’axe de rotation desdits pignons 21. L’actionneur 40 comprend en outre un vérin hydraulique ou pneumatique ou plus généralement tout organe moteur permettant d’induire un mouvement de rotation de l’arbre moteur 41. L’arbre moteur 41 est en liaison avec les pignons 21. Préférentiellement, l’organe moteur de l’actionneur 40 se situe en dehors du cadre 50.To this end, the regulating device 10 preferably comprises at least one actuator 40 configured to drive said transmission system 20. The actuator comprises a motor shaft 41, movable in rotation around the axis of rotation of said pinions 21 The actuator 40 further comprises a hydraulic or pneumatic cylinder or more generally any motor member making it possible to induce a rotational movement of the motor shaft 41. The motor shaft 41 is in connection with the pinions 21. Preferably, the the drive member of the actuator 40 is located outside the frame 50.
Préférentiellement, ledit arbre moteur 41 est une tige cylindrique s’étendant entre deux montants latéraux du cadre 50, et suivant la ligne en pointillés Pf - Pf. De préférence, une bordure intérieure des pignons 21 se conforme avec l’arbre moteur 41, c’est-à-dire que ladite bordure intérieure épouse le contour de l’arbre moteur 41, de sorte que lesdits pignons 21 puissent être guidés en rotation par l’arbre moteur 41. L’arbre moteur 41 est articulé sur des paliers 44, liés au cadre 50.Preferably, said drive shaft 41 is a cylindrical rod extending between two lateral uprights of the frame 50, and along the dotted line Pf - Pf. Preferably, an inner border of the pinions 21 conforms with the drive shaft 41, c that is to say that said inner border follows the contour of the drive shaft 41, so that said pinions 21 can be guided in rotation by the drive shaft 41. The drive shaft 41 is articulated on bearings 44, linked to frame 50.
Le système de transmission 20 comprend en outre des tiges dentées 22 sensiblement parallèles à la direction Z. Comme cela peut être mieux vu sur la figure 1b, chaque tige dentée 22 présente une denture 22a et une bordure plane 22b. Lesdites tiges dentées 22 sont engrenées deux à deux sur lesdits pignons 21 par l’intermédiaire de leurs dentures respective 22a. Autrement dit, la denture 22a des tiges dentées 22 se conforme précisément à la denture 21b des pignons 21. Les tiges dentées 22 sont situées de part et d’autre des pignons 21 selon la direction X. Ainsi, sur la figure 2, des premières tiges dentées 22, dont la denture 22a apparaît à une position Pt2, sont reliées à un premier rideau 11 situé en-dessous de la ligne en pointillés Pf Pf, tandis que des deuxièmes tiges dentées 22, dont la bordure plane 22b apparaît à une position Pu, sont reliées à un deuxième rideau 11 situé au-dessus de la ligne en pointillés Pf - Pf.The transmission system 20 further comprises toothed rods 22 substantially parallel to the direction Z. As can be seen more clearly in FIG. 1b, each toothed rod 22 has a toothing 22a and a flat edge 22b. Said toothed rods 22 are meshed two by two on said pinions 21 by means of their respective toothing 22a. In other words, the toothing 22a of the toothed rods 22 conforms precisely to the toothing 21b of the pinions 21. The toothed rods 22 are located on either side of the pinions 21 in the direction X. Thus, in FIG. 2, the first toothed rods 22, the teeth 22a of which appear at a position Pt2, are connected to a first curtain 11 situated below the dotted line Pf Pf, while second toothed rods 22, the plane edge of which 22b appears at a position Pu, are connected to a second curtain 11 located above the dotted line Pf - Pf.
Lorsque les pignons 21 tournent, les tiges dentées 22 dont les dentures 22a apparaissent à la position Pt2 coulissent en direction du montant supérieur du cadre 50, c’est-à-dire vers la position Pu, tandis que simultanément les tiges dentées 22 dont les bordures planes 22b apparaissent à la position Pu coulissent en direction du montant inférieur du cadre 50, c’est-à-dire la position Pt2. Les tiges dentées 22 associées à un même pignon sont donc aptes à effectuer des mouvements de translation symétriquement opposés dans la direction Z.When the pinions 21 rotate, the toothed rods 22 whose teeth 22a appear at the position Pt2 slide in the direction of the upper upright of the frame 50, that is to say towards the position Pu, while simultaneously the toothed rods 22 whose flat edges 22b appear at the position Pu slide towards the lower upright of the frame 50, that is to say the position Pt2. The toothed rods 22 associated with the same pinion are therefore capable of carrying out symmetrically opposite translational movements in the direction Z.
Avantageusement, les pignons 21 et une paire de tiges dentées 22 correspondantes sont situés symétriquement de chaque côté desdits rideaux 11. Dans cette configuration, lorsque l’actionneur 40 est en fonctionnement, le système de transmission 20 est capable d’entraîner les organes d’entraînement 30, auquel il est relié, en maintenant l’horizontalité desdits organes d’entraînement par rapport à la direction Y.Advantageously, the pinions 21 and a pair of corresponding toothed rods 22 are located symmetrically on each side of said curtains 11. In this configuration, when the actuator 40 is in operation, the transmission system 20 is capable of driving the organs of drive 30, to which it is connected, maintaining the horizontality of said drive members with respect to direction Y.
Comme mentionné précédemment, le dispositif de régulation 10 comprend en outre au moins deux organes d’entraînement 30. Leurs caractéristiques et leur fonctionnement sont décrits ci-dessous.As mentioned above, the regulating device 10 also comprises at least two drive members 30. Their characteristics and their operation are described below.
De façon générale, lesdits organes d’entraînement 30 sont reliés au système de transmission 20. Plus précisément, ici, chaque organe d’entraînement 30 est relié à l’une desdites tiges dentées 22, de sorte que tout coulissement desdites tiges dentées 22 selon la direction Z entraîne un mouvement de translation desdits organes d’entraînement 30 selon la même direction.Generally, said drive members 30 are connected to the transmission system 20. More specifically, here, each drive member 30 is connected to one of said toothed rods 22, so that any sliding of said toothed rods 22 according to direction Z causes a translational movement of said drive members 30 in the same direction.
Dans une telle configuration, le système de transmission 20 étant « denté », par l’intermédiaire du pignon et des tiges dentées correspondantes, il permet de limiter le glissement lorsque l’actionneur 40 est en fonctionnement. Le système de transmission 20 permet donc de maintenir constante la vitesse avec laquelle sont entraînés les organes d’entraînement. Cela permet, en outre, de transmettre efficacement les efforts. Par exemple, une tige dentée 22 dont la denture 22a se déplace depuis la position Pti vers la position Pt2 induit un déplacement équivalent de l’organe d’entraînement 30 auquel elle est reliée depuis une position distale, proche de l’arbre d’enroulement/déroulement 53, vers une position proximale, proche de l’arbre moteur 41.In such a configuration, the transmission system 20 being "toothed", by means of the pinion and the corresponding toothed rods, it makes it possible to limit the slip when the actuator 40 is in operation. The transmission system 20 therefore makes it possible to keep the speed with which the drive members are driven constant. This also makes it possible to efficiently transmit the forces. For example, a toothed rod 22 whose toothing 22a moves from the position Pti to the position Pt2 induces an equivalent displacement of the drive member 30 to which it is connected from a distal position, close to the winding shaft / unwinding 53, towards a proximal position, close to the motor shaft 41.
Préférentiellement, les organes d’entraînement 30 sont des barres d’entraînement rigides. Lesdites barres d’entraînement 30 relient entre elles, deux à deux, lesdites tiges dentées 22 et sont aptes à être guidées en translation par lesdites tiges dentées 22. Lesdites barres d’entraînement 30 sont liées directement auxdits rideaux 11, de sorte que tout mouvement de translation de ladite barre d’entraînement selon la direction Z induise un mouvement de translation dudit rideau 11 selon la même direction. Lesdites barres d’entraînement 30 peuvent être liées de façon rigide aux rideaux 11. Alternativement, lesdites barres d’entraînement 30 peuvent être liées façon souple aux rideaux 11. En outre, les organes d’entraînement 30 étant maintenus horizontaux par la présence d’un pignon 21 et des tiges 22 correspondantes de chaque côté des rideaux 11, les bordures 11a sont en conséquence maintenues horizontales. Cela permet également de répartir symétriquement les efforts au niveau des organes d’entraînement 30.Preferably, the drive members 30 are rigid drive bars. Said drive bars 30 interconnect, two by two, said toothed rods 22 and are able to be guided in translation by said toothed rods 22. Said drive bars 30 are directly linked to said curtains 11, so that any movement of translation of said drive bar in the direction Z induces a movement of translation of said curtain 11 in the same direction. Said drive bars 30 can be rigidly connected to the curtains 11. Alternatively, said drive bars 30 can be flexibly connected to the curtains 11. In addition, the drive members 30 being kept horizontal by the presence of a pinion 21 and corresponding rods 22 on each side of the curtains 11, the edges 11a are consequently kept horizontal. This also makes it possible to symmetrically distribute the forces at the level of the drive members 30.
Comme cela peut être mieux vu dans l’exemple illustré à la figure 1b, la tige dentée 22 se trouvant en partie supérieure (à gauche sur le dessin) est rectiligne et la barre d’entraînement 30 associée est accrochée à une extrémité supérieure de ladite tige dentée 22. La tige dentée 22 se trouvant en partie inférieure (à droite sur le dessin) présente une configuration en L, la grande branche du L présentant la denture et la petite branche se terminant dans le prolongement de l’autre tige dentée 22. La barre d’entraînement 30 associée à la tige dentée 22 en L est située à l’extrémité libre de ladite petite branche du L, de sorte que les deux rideaux 11 soient sensiblement dans le même plan.As can be better seen in the example illustrated in FIG. 1b, the toothed rod 22 located in the upper part (on the left in the drawing) is straight and the associated drive bar 30 is hooked to an upper end of said toothed rod 22. The toothed rod 22 located in the lower part (on the right in the drawing) has an L-shaped configuration, the large branch of the L having the toothing and the small branch ending in the extension of the other toothed rod 22 The drive bar 30 associated with the toothed rod 22 in L is located at the free end of said small branch of L, so that the two curtains 11 are substantially in the same plane.
En variante, lesdits organes d’entraînement 30 peuvent être des pions reliés de façon fixe d’une part au système de transmission 20 et d’autre part aux rideaux 11. Les pions sont prévus de part et d’autre de chacun des rideaux 11, chaque coin proximal des rideaux étant alors fixé auxdits pions.As a variant, said drive members 30 may be pins fixedly connected on the one hand to the transmission system 20 and on the other hand to the curtains 11. The pawns are provided on either side of each of the curtains 11 , each proximal corner of the curtains then being fixed to said pins.
Le principe de fermeture des rideaux 11 est le suivant.The principle of closing the curtains 11 is as follows.
Lorsque l’actionneur 40 est activé, les pignons 21 effectuent un mouvement de rotation autour de son axe de rotation. Ce mouvement de rotation des pignons 21 induit un mouvement de translation des tiges dentées 22 qui leurs sont respectivement associées selon la direction Z. Comme illustré à la figure 3, lesdites tiges dentées 22 dont les dentures 22a sont initialement situées à une position Pt2 se déplacent depuis la position Pt2 vers la position Pu, et, inversement les tiges dentées 22 dont les bordures planes 22b sont initialement situées à la position Pu se déplacent depuis ladite position Pu vers la position Pt2.When the actuator 40 is activated, the pinions 21 perform a rotational movement around its axis of rotation. This rotational movement of the pinions 21 induces a translational movement of the toothed rods 22 which are respectively associated with them in the direction Z. As illustrated in FIG. 3, said toothed rods 22 whose teeth 22a are initially located at a position Pt2 move from the position Pt2 towards the position Pu, and, conversely, the toothed rods 22 whose flat edges 22b are initially located at the position Pu move from said position Pu towards the position Pt2.
Incidemment, les organes d’entraînement 30 reliés auxdites tiges dentées 22 sont simultanément guidés en translation dans des sens opposés et entraînent les rideaux 11 dans leur mouvement. En se déplaçant, les organes d’entraînement 30 guident lesdits rideaux 11, de sorte que leurs bordures proximales 11a, initialement situées aux positions P01 et P02, atteignent la position fermée Pf et se trouvent en contact l’une de l’autre.Incidentally, the drive members 30 connected to said toothed rods 22 are simultaneously guided in translation in opposite directions and drive the curtains 11 in their movement. By moving, the drive members 30 guide said curtains 11, so that their proximal edges 11a, initially located at positions P01 and P02, reach the closed position Pf and are in contact with one another.
Les deux pignons 21 étant simultanément entraînés par l’arbre moteur 41, les rideaux 11 sont guidés de manière symétrique l’un par rapport à l’autre lors de leur déplacement. La distance séparant les deux rideaux 11, notamment leurs bordures proximales 11a, reste égale de part et d’autre de la ligne en pointillés Pf - Pf tout au long de leur déplacement. Lorsque les rideaux 11 sont en contact, ils ne laissent pas passer le flux d’air F circulant perpendiculairement au plan d’extension des rideaux en position fermée.The two pinions 21 being simultaneously driven by the motor shaft 41, the curtains 11 are guided symmetrically relative to one another during their movement. The distance separating the two curtains 11, in particular their proximal edges 11a, remains equal on either side of the dotted line Pf - Pf throughout their displacement. When the curtains 11 are in contact, they do not let the air flow F circulating perpendicular to the plane of extension of the curtains in the closed position.
Inversement, les rideaux 11 sont aptes à reprendre leur position d’origine (comme illustré à la figure 2) en se déplaçant selon la direction d’ouverture/fermeture Z, par exemple lorsque l’actionneur 40 n’est plus en fonctionnement. En effet, les organes de mise en tension 54 des rideaux exerçant continuellement une force sur les rideaux 11, lesdits rideaux 11 s’enroulent de nouveau autour de leur arbre d’enroulement/déroulement 53 respectif et les éléments dudit système de transmission 20 ainsi que les organes d’entraînement 30 reprennent leur position d’origine.Conversely, the curtains 11 are able to return to their original position (as illustrated in FIG. 2) by moving in the opening / closing direction Z, for example when the actuator 40 is no longer in operation. In fact, the tensioning members 54 of the curtains continually exerting a force on the curtains 11, said curtains 11 wind again around their respective winding / unwinding shaft 53 and the elements of said transmission system 20 as well as the drive members 30 return to their original position.
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