FR3066523A1

FR3066523A1 - Branche de paumelle

Info

Publication number: FR3066523A1
Application number: FR1754300A
Authority: FR
Inventors: Pascal Gomes
Original assignee: UrBen SARL
Current assignee: UrBen SARL
Priority date: 2017-05-16
Filing date: 2017-05-16
Publication date: 2018-11-23
Anticipated expiration: 2037-05-16
Also published as: FR3066523B1

Abstract

Branche de paumelle 100, apte à être fixée sur un dormant, comprenant une platine de fixation 110, un élément de liaison rotative 120 qui présente un bras déporté 130 entre la platine de fixation 110 et l'élément de liaison rotative 120, ledit bras déporté 130 délimitant un logement 140 apte à recevoir l'extrémité d'un vantail.

Description

La présente invention concerne une branche de paumelle et plus particulièrement une branche de paumelle pour une paumelle destinée à un vantail mobile.

Une paumelle classique selon l'état de la technique comprend une première branche et une seconde branche. Chaque branche présente une platine de fixation reliée à un nœud par une attache. Chaque nœud est percé d'un œil apte à recevoir une broche. La broche peut être fixée à l'intérieur de l'un des deux nœuds qui est alors porté par la branche dite mâle et viendra coopérer avec l'œil du nœud d'une branche dite femelle. La broche s'étend selon une direction qui constitue l'axe de rotation de la paumelle. Généralement, l'une des branches est fixée sur un dormant par l'intermédiaire de sa platine de fixation, alors que l'autre branche est fixée sur un vantail monté mobile entre une position ouverte et une position fermée.

Cependant, ce type de paumelle est visible lorsque le vantail est en position fermée ce qui est peu esthétique.

Par ailleurs, si la paumelle est placée à 1'extérieur, ' exposition aux intempéries augmente la vitesse de détérioration de la paumelle (rouille) tout comme le risque de dégradations volontaires. Les paumelles utilisées dans l'industrie automobile, notamment celles des vantaux ou ridelles de bennes, sont particulièrement soumises à ces problématiques.

Une solution utilisée jusqu'à maintenant pour tenter de pallier ces problèmes, consiste placer la paumelle de telle façon qu'elle soit invisible lorsque le vantail est vantail pour laisser passer l'attache entre la platine et le nœud lors de l'ouverture du vantail a plus de 90 degrés.

Toutefois ce système a un caractère inesthétique en

Cette entaille est particulièrement gênante dans la mesure en position fermée, et à réaliser une entaille dans le présentant une entaille sur la surface visible du vantail.

où cette surface est souvent propice à la mise en place d'un visuel publicitaire recouvrant toute la surface du vantail.

Par ailleurs, avec cette solution le vantail ne permet pas de venir complètement recouvrir la paumelle et laisse donc l'attache en partie exposée à de possibles dégradations.

La présente invention a pour but de proposer une paumelle, plus particulièrement pour vantail ou ridelle mobile automobile pouvant être décorée, cette paumelle étant facile et peu coûteuse à réaliser et qui permette, en outre, une bonne protection de la paumelle en position fermée

La présente invention propose une branche de paumelle, apte à être fixée sur un dormant, comprenant une platine de fixation au dormant et un élément de liaison rotative à une autre branche et qui présente un bras déporté entre la platine de fixation et l'élément de liaison rotative, ledit bras déporté délimitant un logement apte à recevoir l'extrémité d'un vantail.

Ce type de branche de paumelle permet l'ouverture d'un vantail fixé sur une seconde branche de paumelle et coopérant avec la première branche de paumelle de telle manière que le vantail peut effectuer une rotation jusqu'à par rapport au dormant. L'extrémité dudit vantail est alors escamotée à l'intérieur du logement du bras déporté lors d'une rotation comprise entre 90 et 180 degrés.

La présente invention permet donc un fonctionnement très simple d'une paumelle avec l'utilisation de la présente branche de paumelle. En présentant un bras déporté et un logement apte à recevoir le vantail, le présent dispositif s'affranchit de l'inconvénient de laisser une partie de la paumelle exposée lors de la fermeture du vantail. L'inventeur a constaté qu'en concevant une telle branche de paumelle, il était possible de masquer complètement la paumelle quand le vantail est en position fermée. De ce fait, l'inventeur a pu s'affranchir des contraintes notamment d'usure de la paumelle par l'exposition aux intempéries et aux dégradations volontaires. Par ailleurs, en permettant de dégager complètement le vantail, celui-ci peut être décoré sur toute sa partie visible, que ce soit dans un but uniquement esthétique ou publicitaire.

Avantageusement, ledit logement présente une extrémité incurvée, apte à recevoir un vantail.

Ainsi, le vantail présente une courbure à une extrémité qui, lors de sa rotation, pour passer de la position fermée à la position ouverte, vient se placer dans le logement. De cette façon, la paumelle est encore mieux protégée des détériorations extérieures. En particulier, dans le cas d'un vantail pour véhicule automobile, cette caractéristique permet de protéger la paumelle.

Dans un mode particulier de réalisation, le bras déporté est courbe et s'étend sur un arc de cercle.

De cette manière, le vantail vient épouser la courbure de 1'élément de liaison rotative de la paumelle.

Dans un mode de réalisation particulier, le logement comprend une extrémité de butée, et la paumelle comprend en outre un amortisseur composé d'un matériau élastique disposé dans l'extrémité de butée.

De cette façon, lorsque le vantail passe de la position fermée à la position ouverte, sa rotation vient se terminer par la rencontre de cette butée et l'extrémité du vantail. Ainsi, les risques d'endommager le vantail par des cycles répétés d'ouverture et de fermeture du vantail est fortement diminué. Cette butée entraine également une réduction du bruit et des vibrations à l'ouverture lorsque le vantail est en position ouverte.

D'autre part, l'invention concerne également une paumelle comprenant une première branche selon la description qui précède, et au moins une deuxième branche de paumelle, apte à être fixée sur un vantail, comprenant une platine de fixation au vantail et un élément de liaison rotative adapté pour coopérer avec l'élément de liaison rotative de la première branche pour assembler les deux branches en liaison pivot.

De manière avantageuse, chaque élément de liaison rotative des branches est un nœud percé d'un œil, la paumelle présentant également une broche qui traverse l'œil de la première branche et l'œil de la au moins deuxième branche.

De manière alternative, l'élément de liaison rotative d'une branche comprend un nœud percé d'un œil, et l'élément de liaison rotative de l'autre branche comprend un nœud solidaire d'une broche apte à être reçue dans l'œil.

De manière avantageuse, la au moins deuxième branche est identique à la première branche et les branches sont agencées successivement tête-bêche, en étant alternativement fixées sur le dormant et sur le vantail.

Enfin, l'invention concerne un ensemble comprenant un dormant, un vantail, monté sur le dormant, mobile entre une position ouverte et une position fermée, et une paumelle selon l'invention.

De manière avantageuse, le vantail comporte une surface de fixation d'une branche de paumelle et une paroi en saillie par rapport à ladite surface, ladite paroi étant conformée pour être reçue dans le logement, de préférence en étant recourbée à son extrémité.

Description des figures

D'autres aspects, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif. L'invention sera également mieux comprise en regard des dessins joints sur lesquels :

- la figure 1 représente une vue de profil d'une forme de réalisation préférée d'une branche de paumelle, de de

La figure 2 paumelle de la

La figure 3 réalisation première et d'une est une vue en figure 1.

représente une perspective de la branche vue de profil d'une forme paumelle formée d'une préférée d'une deuxième branches montées, respectivement sur un dormant et sur un vantail, en position fermée,

La représente paumelle figure formée d'une première une vue de profil d'une et d'une deuxième branches montées, respectivement sur un dormant et sur un vantail, en position ouverte,

Les figures illustrent un dispositif pouvant être utilisé, par exemple et sans que cela soit limitatif, pour la fermeture d'un vantail d'un véhicule automobile et plus particulièrement d'une benne de véhicule automobile utilitaire .

Une benne est composée d'un plancher horizontal sensiblement rectangulaire monté sur le châssis du véhicule. Ce plancher est prolongé sur ces cotés par quatre montants latéraux verticaux apte à définir un contenant. Au moins un de ces montants latéraux verticaux est un vantail 400, aussi appelé ridelle, mobile entre une position ouverte et une position fermée.

Le vantail 400 est articulé au plancher de la benne, formant le dormant 500, par plusieurs paumelles, chacune

formée d'au moins deux	branches de	paumelles	100	•
Chaque branche de	paumelle 100	comprend	une	platine	de
fixation 110 à un dormant ou un	vantail,	un	élément	de
liaison rotative 120	et un bras	déporté	130	reliant	la

platine de fixation 110 et l'élément de liaison rotative 120 .

La platine de fixation 110 est une plaque sensiblement rectangulaire et plane. Ladite plaque est avantageusement percée d'un trou 115 pour permettre sa fixation au vantail ou au dormant. Sur la figue 2, le trou 115 est localisé au centre de la plaque.

La platine de fixation 110 se prolonge par un bras déporté 130 qui la relie à l'élément de liaison rotative 120 en formant un arc de cercle, de manière à délimiter un logement 140 entre l'élément de liaison rotative et la platine. Le bras peut par exemple être formé d'une lame de forme rectangulaire recourbée. La courbure du bras déporté 130 est réalisée autour d'un axe parallèle à l'axe de pivot de la branche de paumelle.

Le logement 140 délimité par le bras déporté 130 est apte à recevoir l'extrémité 410 d'un vantail 400. Le bras déporté 130 est relié par l'un de ses cotés à la platine de fixation 110 et est relié par son côté opposé à l'élément de liaison rotative 120.

L'élément de liaison rotative 120 comprend un nœud 122 formé par un tube qui peut, selon un mode de réalisation être traversé par un conduit cylindrique formant un œil 121, ou en variante être solidaire d'une broche 150 en saillie pouvant être reçue par l'œil d'un nœud d'une autre branche. On peut assembler deux branches de paumelles munie chacune d'un nœud percé d'un œil au moyen d'une broche distincte, ou en variante on peut assembler une branche munie d'un nœud percé d'un œil à une branche munie d'un nœud solidaire d'une broche.

Le nœud 122 de l'élément de liaison rotative 120 est solidaire du bras déporté 130 sur toute sa longueur. Dans un mode de réalisation préféré, l'élément de liaison rotative 120, le bras déporté 130 et la platine de fixation 110 ne forment qu'une seule pièce, entièrement réalisée par extrusion de matière.

De manière avantageuse, dans le cas où l'élément de liaison rotative comprend un nœud 122 percé d'un œil 121, il est également percé d'un orifice 125 perpendiculairement au conduit de l'œil 121 et en regard du trou 115 de la platine de fixation 110. Cet orifice 125 permet l'introduction d'un outil, tel qu'un tournevis, pour venir visser de manière aisée une vis à travers le trou 115 pour fixer la platine de fixation. La platine de fixation 110, le bras déporté 130 et l'élément de liaison rotative 120 sont des pièces préférentiellement composées d'un même métal, par exemple l'acier ou d'un alliage métallique. L'ensemble de la branche de paumelle 100 est réalisée d'un seul et même bloc par usinage ou par tout autre procédé, par extrusion de matière par exemple, mais peut également être composé de plusieurs éléments assemblées entre eux, par exemple par soudure.

La platine de fixation 110 présente une épaisseur sensiblement comprise entre 5mm et 10mm et une longueur comprise entre 50mm et 150mm pour une largeur comprise entre 30mm et 60mm.

Le bras déporté 130 présente une épaisseur sensiblement comprise entre 5mm et 10mm, une longueur comprise liaison compris

50mm et comprise entre 50mm entre 40mm et 140mm.

et

Le

150mm et tube de une largeur

1'élément de rotative 120 entre 15mm et présente

40mm et

150mm. Le diamètre l'élément de liaison rotative

Chaque branche par sa platine un socle 310 d'ancrage 320 un une de diamètre longueur l'œil 121 de préférence comprise entre

120 est compris de paumelle 100 est reliée à de fixation 110. Chaque tenon parallélépipédique avec une base 321 cotés. L'élément d'ancrage 320 sensiblement triangulaire, avec formée par deux pans inclinés 322 surmonté qui traverse entre 5mm et un tenon 300

300 présente d'un élément et un sommet présente une un sommet 323

323 et 4 section tronqué, latéraux reliant la base

321 au sommet 323. Le socle 310 étant plus étroit base outre socle que la

321 de l'élément d'ancrage 320. Le tenon 300 percé d'un orifice cylindrique depuis la

310 opposée à l'élément d'ancrage

320, est en face du jusqu'au sommet

323 cylindrique de 1'élément étant de même sur la platine de fixation branche de paumelle 100.

préférentiellement percés de celles-ci. Le trou est d'ancrage 320.

diamètre que le

110

Le dans

Ledit orifice trou 115 percé et que l'orifice 125 de la trou les fileté, et les orifices pièces apte à traversant l'orifice 125 et se logeant dans sont après l'usinage recevoir la vis le perçage 115.

Le socle 310 présente une longueur comprise entre 50mm et

150mm pour une largeur comprise entre 25mm et longueur comprise entre 50mm et 150mm pour

50mm et une une largeur comprise entre 30mm et 70mm et une hauteur comprise entre

Leur diamètre est de préférence compris entre 6mm et 20mm.

hauteur entre 5mm et 10mm. L'élément d'ancrage présente une

20mm et 30mm.

Une broche 150 traverse les yeux 121 de chacun des éléments de liaison rotative 120 d'au moins deux branches de paumelle 100 et permet d'articuler entre elles lesdites deux branches de paumelles 100. Les au moins deux branches de paumelles 100 sont agencées dans des sens différents autour d'un axe formé par la broche 150 et symétriques par rapport à un plan passant par la broche 150. Elles sont ainsi agencées tête-bêche en étant alternativement fixée sur le dormant et sur le vantail. La broche 150 prend la forme d'un cylindre de dimension sensiblement identique aux yeux 121 des éléments de liaison rotative 120 des branches de paumelle 100. La broche 150 présente un diamètre compris entre 5mm et 25mm et une longueur comprise entre 50mm et 150mm.

Alternativement la broche 150 peut être d'une longueur supérieure et traverser un nombre (n) d'yeux 121 de branches de paumelle 100. De préférence la broche 150 est en métal, encore préférentiellement en acier pour résister à l'usure et aux forces qui s'exercent sur elle.

Dans le mode de réalisation dans lequel une branche porte la broche, les dimensions indiquées ci-avant sont également applicables, en réduisant néanmoins la longueur pour tenir compte du fait que la broche s'articule avec une branche de moins, étant déjà montée sur une branche mâle. La broche est alors portée par la branche dite mâle et viendra coopérer avec l'œil d'un nœud d'une branche dite femelle.

Le vantail 400 et le dormant 500 du plancher de la benne présentent tous deux un même profil formant une mortaise à leurs extrémités respectives aptes à recevoir un tenon. En effet, le vantail 400, comme le dormant 500 présentent chacun un profil de section sensiblement en C comprenant une base 423 étroite à partir de laquelle ίο s'étendent deux branches 422 divergentes de mêmes longueurs, chaque branche 422 étant munie d'un retour 421, s'étendant l'un vers l'autre parallèlement à la base 423 du profil. La distance entre les deux retours 421 est inférieure à celle de la base 321 de l'élément d'ancrage 320 du tenon 300. La distance entre les deux retours 421 est sensiblement supérieure à la largeur du socle 310 du tenon 300. La dimension dudit profil est apte à recevoir et à retenir l'élément d'ancrage 320 du tenon 300. S'agissant du vantail, le profil de section en C débouche au niveau d'une surface dite de fixation du vantail 409 qui s'étend perpendiculairement à la direction principale du vantail.

Le vantail comprend en outre avantageusement une paroi 410 en saillie par rapport à ladite surface de fixation, cette paroi formant l'extrémité qui est reçue dans le logement 140 de la branche de paumelle du dormant lorsque le vantail est monté au dormant. La paroi s'étend selon une distance sensiblement égale au diamètre d'une branche de paumelle 100. De cette façon l'extrémité 410 libre du vantail 400 est apte à venir s'insérer dans le logement 140 formé par le bras déporté 130 lors de l'ouverture du vantail 400 à 180 degrés.

Avantageusement, mais facultativement, la paroi 410 en saillie peut présenter une extrémité recourbée de manière à épouser la paumelle lorsque le vantail est en position fermée, comme cela est représenté sur la figure 3. Outre les qualités esthétiques que cela implique, la protection de la paumelle par la paroi du vantail est améliorée.

Dans ce cas,	la branche de paumelle montée sur le
dormant présente	très préférablement un logement dont
l'extrémité est	également incurvée pour faciliter

l'insertion de la paroi 410 dans le logement.

laquelle la paroi 410 du vantail vient au contact lors d'une ouverture à 180°. Avantageusement, la branche de

Le logement 140 comporte une extrémité de butée sur paumelle comprend en outre un amortisseur 170 composé d'un matériau élastique apte à servir de butée à l'extrémité 410 du vantail 400. Cet amortisseur 170 est préférentiellement en caoutchouc mais peut être fait d'un autre matériau. Cet amortisseur 170 est de préférence de forme cylindrique et d'un diamètre compris entre 4mm et 15mm. L'amortisseur est fixé par collage ou frettage ou par adhérence (ou tout autre procédé apte à le maintenir dans le logement) à l'intérieur du logement 140. L'amortisseur 170 est placé dans l'extrémité de butée du logement, de sorte que l'extrémité 410 du vantail 400 vient en butée lorsque le vantail 400 est au maximum de son ouverture, après une rotation sensiblement de 180 degrés par rapport à sa position fermée.

Chaque branche de paumelle 100 est reliée par sa platine de fixation 110 au tenon 300 par l'intermédiaire d'une vis 350 traversant le trou 115 de la platine de fixation 110. L'orifice 125 traversant l'élément de liaison rotative 120 de la branche de paumelle 100 permet avantageusement de venir introduire un tournevis pour pouvoir visser la vis 350 traversant le trou 115 de la platine de fixation 110.

Si pour des raisons économiques, les deux branches 100 d'une même paumelle peuvent être identiques, la présente invention peut être réalisée par l'utilisation d'une première branche de paumelle 100 selon l'invention fixée sur le dormant 500 et d'une branche de paumelle traditionnelle, sans bras déporté, fixée sur le vantail 400 de façon à laisser libre la paroi 410 en saillie du vantail 400 destinée à coopérer avec le logement 140 de la première branche de paumelle 100.

La réalisation d'une paumelle par la coopération de deux branches 100 identiques est un mode préférentiel de réalisation économique.

Claims

1. Branche de paumelle (100), apte à être fixée sur un dormant, comprenant une platine de fixation (110) au dormant et un élément de liaison rotative (120) à une autre branche, caractérisée en ce qu'elle présente un bras déporté (130) entre la platine de fixation (110) et l'élément de liaison rotative (120), ledit bras déporté (130) délimitant un logement (140) apte à recevoir l'extrémité d'un vantail.

2. Branche de paumelle (100) selon la revendication précédente, où le logement (140) présente une extrémité incurvée. 3. Branche de paumelle (100) selon la revendication 1

ou 2 où le bras déporté (130) est courbe et s'étend sur un arc de cercle.

4. Branche de paumelle (100) selon l'une des revendications 1 à 3 où le logement (140) comprend une extrémité de butée, et la paumelle comprend en outre un amortisseur (170) composé d'un matériau élastique disposé dans l'extrémité de butée.

5. Paumelle comprenant une première branche de paumelle (100a) selon l'une des revendications précédentes, et au moins une deuxième branche de paumelle (100b), apte à être fixée sur un vantail, comprenant une platine de fixation (110b) au vantail et un élément de liaison rotative (120b) adapté pour coopérer avec l'élément de liaison rotative (120a) de la première branche (100a) pour assembler les deux branches en liaison pivot.

6. Paumelle selon la revendication 5, dans laquelle chaque élément de liaison rotative (120) des branches (100a, 100b) est un nœud (122) percé d'un œil (121b), la paumelle présentant également une broche (150) qui traverse l'œil (121) de la première branche (100a) et l'œil (121b) de la au moins deuxième branche (100b).

7. Paumelle selon la revendication 5, dans laquelle l'élément de liaison rotative d'une branche comprend un nœud percé d'un œil, et l'élément de liaison rotative de l'autre branche comprend un nœud solidaire d'une broche apte à être reçue dans l'œil.

8. Paumelle selon l'une des revendications 5 à 7, où la au moins deuxième branche (100b) est identique à la première branche (100a) et les branches (100a, 100b) sont agencées successivement tête-bêche.

9. Ensemble comprenant un dormant (500), un vantail, monté sur le dormant (500), mobile (400) entre une position ouverte et une position fermée, et une paumelle selon l'une des revendications 5 à 8.

10. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel le vantail comporte une surface de fixation d'une branche de paumelle et une paroi en saillie (410) par rapport à ladite surface, ladite paroi (410) étant conformée pour être reçue dans le logement, de préférence en étant recourbée à son extrémité.