FR3063250A1 - APPARATUS FOR HEATING, VENTILATION AND / OR AIR CONDITIONING FOR A MOTOR VEHICLE COMPRISING AT LEAST ONE CIRCULATION CHANNEL OF AN AIR FLOW - Google Patents

APPARATUS FOR HEATING, VENTILATION AND / OR AIR CONDITIONING FOR A MOTOR VEHICLE COMPRISING AT LEAST ONE CIRCULATION CHANNEL OF AN AIR FLOW Download PDF

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FR3063250A1
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Pauline Desmauts
Nestor Varela
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Gilles Rivet
Benoit Aubas
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Abstract

L'invention concerne un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile comportant au moins un canal (12) de circulation d'un flux d'air (F) caractérisé en ce que ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) comporte un capteur de détection de matière particulaire (14) dans ledit flux d'air (F). Application notamment au domaine automobile.The invention relates to a heating, ventilation and / or air-conditioning apparatus for a motor vehicle comprising at least one channel (12) for circulating an air flow (F), characterized in that said heating, ventilating and / or air conditioning (10) has a particulate matter sensing sensor (14) in said airflow (F). Application particularly to the automotive field.

Description

063 250063 250

51584 ® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE51584 ® FRENCH REPUBLIC

INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE © N° de publication :NATIONAL INSTITUTE OF INDUSTRIAL PROPERTY © Publication number:

(à n’utiliser que pour les commandes de reproduction) (© N° d’enregistrement national(to be used only for reproduction orders) (© National registration number

COURBEVOIE © Int Cl8 : B 60 H 3/06 (2017.01), B 60 H 1/00, F24 F 13/08, G 01 N 15/06COURBEVOIE © Int Cl 8 : B 60 H 3/06 (2017.01), B 60 H 1/00, F24 F 13/08, G 01 N 15/06

DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1A1 PATENT APPLICATION

©) Date de dépôt : 27.02.17. ©) Date of filing: 27.02.17. © Demandeur(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUES © Applicant (s): VALEO THERMAL SYSTEMS (© Priorité : (© Priority: Société par actions simplifiée — FR. Simplified joint stock company - FR. @ Inventeur(s) : DESMAUTS PAULINE, VARELA @ Inventor (s): DESMAUTS PAULINE, VARELA NESTOR, GLAVATSKAYA YULIA, RIVET GILLES et NESTOR, GLAVATSKAYA YULIA, RIVET GILLES and (43) Date de mise à la disposition du public de la (43) Date of public availability of the AUBAS BENOIT. AUBAS BENOIT. demande : 31.08.18 Bulletin 18/35. request: 31.08.18 Bulletin 18/35. ©) Liste des documents cités dans le rapport de ©) List of documents cited in the report recherche préliminaire : Se reporter à la fin du preliminary research: Refer to end of présent fascicule present booklet (© Références à d’autres documents nationaux (© References to other national documents ® Titulaire(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUES ® Holder (s): VALEO THERMAL SYSTEMS apparentés : related: Société par actions simplifiée. Joint stock company. ©) Demande(s) d’extension : ©) Extension request (s): © Mandataire(s) : VALEO SYSTEMES THERMIQUES. © Agent (s): VALEO THERMAL SYSTEMS.

VEHICULE AUTOMOBILEMOTOR VEHICLE

APPAREIL DE CHAUFFAGE, VENTILATION ET/OU CLIMATISATION POUR COMPORTANT AU MOINS UN CANAL DE CIRCULATION D'UN FLUX D'AIR.HEATING, VENTILATION AND / OR AIR CONDITIONING APPARATUS WITH AT LEAST ONE AIR FLOW CIRCULATION CHANNEL.

tüzy L'invention concerne un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile comportant au moins un canal (12) de circulation d'un flux d'air (F) caractérisé en ce que ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) comporte un capteur de détection de matière particulaire (14) dans ledit flux d'air (F).tüzy The invention relates to a heating, ventilation and / or air conditioning device for a motor vehicle comprising at least one channel (12) for circulation of an air flow (F) characterized in that said heating, ventilation and / or air conditioning (10) comprises a sensor for detecting particulate matter (14) in said air flow (F).

Application notamment au domaine automobile.Application in particular to the automotive field.

FR 3 063 250 - A1FR 3,063,250 - A1

Figure FR3063250A1_D0001
Figure FR3063250A1_D0002

ii

L’invention concerne un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour un véhicule automobile.The invention relates to a heating, ventilation and / or air conditioning device for a motor vehicle.

Il concerne plus particulièrement un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile comportant au moins un canal de circulation d’un flux d’air.It relates more particularly to a heating, ventilation and / or air conditioning device for a motor vehicle comprising at least one air flow circulation channel.

Un véhicule automobile est couramment équipé d’un appareil de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour réguler les paramètres aérothermiques d’un flux d’air distribué vers l’intérieur de l’habitacle du véhicule.A motor vehicle is commonly equipped with a ventilation, heating and / or air conditioning device to regulate the aerothermal parameters of a flow of air distributed inside the vehicle interior.

Il est connu du document CN203221853 d’équiper un véhicule automobile d’un capteur de détection de matière particulaire. Un tel capteur est généralement disposé dans l’habitacle du véhicule automobile.It is known from document CN203221853 to equip a motor vehicle with a particulate matter detection sensor. Such a sensor is generally placed in the passenger compartment of the motor vehicle.

Par matière particulaire, on entend toute particule de dimension suffisamment faible, en général de taille inférieure à des tailles de 10 pm de diamètre, pour être transportées par l’air et être inhalées.The term “particulate matter” means any particle of sufficiently small size, in general of size smaller than sizes of 10 μm in diameter, to be transported by air and to be inhaled.

Cependant, dans un tel cas de figure, la mesure de la matière particulaire ne s’effectuera que pour l’air circulant dans l’habitacle du véhicule automobile et ne prendra pas en compte, par exemple, la matière particulaire contenue dans l’air extérieur au véhicule automobile.However, in such a case, the measurement of the particulate matter will only be carried out for the air circulating in the passenger compartment of the motor vehicle and will not take into account, for example, the particulate matter contained in the air. outside the motor vehicle.

Le but de l’invention est de remédier à cet inconvénient.The object of the invention is to remedy this drawback.

A cet effet, l’invention a pour objet un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile comportant au moins un canal de circulation d’un flux d’air et un capteur de détection de matière particulaire dans le flux d’air.To this end, the subject of the invention is a heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle comprising at least one channel for circulation of an air flow and a sensor for detecting particulate matter in the flow of air.

Ainsi, grâce à la présente invention, il est possible d’intégrer la fonction détection de matière particulaire dans un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation, ce qui permet de simplifier la fabrication du véhicule automobile en évitant d’ajouter un capteur de détection de matière particulaire en sus dans l’habitacle du véhicule automobile.Thus, thanks to the present invention, it is possible to integrate the particulate matter detection function in a heating, ventilation and / or air conditioning device, which simplifies the manufacture of the motor vehicle by avoiding adding a sensor. detection of extra particulate matter in the passenger compartment of the motor vehicle.

Un mode de réalisation particulier propose que l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile comporte au moins une entrée d’air pour un flux d’air dit extérieur dite entrée d’air extérieur et/ou une entrée dite recyclée pour un flux d’air provenant de l’habitacle du véhicule automobile dite entrée d’air recyclée. Dans un tel cas, le capteur de détection de matière particulaire est disposé à proximité de ladite entrée d’air extérieur et/ou d’air recyclé.One particular embodiment proposes that the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle comprises at least one air inlet for a so-called external air flow called the outside air inlet and / or a so-called recycled inlet. for an air flow coming from the passenger compartment of the motor vehicle, known as the recycled air inlet. In such a case, the particulate matter detection sensor is arranged near said outside air and / or recirculated air inlet.

Une telle disposition permet de mesurer aussi bien la matière particulaire provenant d’un flux d’air extérieur au véhicule automobile que celle contenu dans le flux d’air provenant de l’habitacle du véhicule automobile. On obtient ainsi une mesure plus fine de la matière particulaire ce qui permet d’activer, au besoin, un système de qualité d’air du véhicule automobile afin de dépolluer l’air destiné à alimenter l’habitacle du véhicule automobile.Such an arrangement makes it possible to measure both the particulate matter coming from an air flow outside the motor vehicle and that contained in the air flow coming from the passenger compartment of the motor vehicle. A finer measurement of the particulate matter is thus obtained, which makes it possible to activate, if necessary, an air quality system of the motor vehicle in order to clean up the air intended to supply the passenger compartment of the motor vehicle.

En particulier, si le capteur de détection de matière particulaire détecte une quantité de matière particulaire dans le flux d’air à destination de l’habitacle supérieure à une valeur seuil, il est possible de déclencher un moyen de purification de l’air à destination de l’habitacle du véhicule.In particular, if the particulate matter detection sensor detects an amount of particulate matter in the air flow to the passenger compartment greater than a threshold value, it is possible to trigger a means of purifying the air at destination of the passenger compartment of the vehicle.

En outre, l’intégration du capteur de détection de matière particulaire au niveau de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation permet de réduire l’encombrement dédié à la planche de bord dans l’habitacle du véhicule automobile.In addition, the integration of the particulate matter detection sensor at the level of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus makes it possible to reduce the space dedicated to the dashboard in the passenger compartment of the motor vehicle.

Des modes réalisations particuliers de l’invention prévoient seuls ou en combinaison :Particular embodiments of the invention provide alone or in combination:

- ledit capteur de détection de matière particulaire est disposé à proximité d’une entrée d’air extérieur et/ou d’air recyclé de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile,- said particulate matter detection sensor is disposed near an outside air and / or recirculated air inlet of the heating, ventilation and / or air conditioning device for a motor vehicle,

- ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation comporte un filtre apte à filtrer ledit flux d’air et ledit capteur de détection de matière particulaire est disposé en amont dudit filtre dans le sens de circulation dudit flux d’air,- said heating, ventilation and / or air conditioning device comprises a filter capable of filtering said air flow and said particulate matter detection sensor is arranged upstream of said filter in the direction of flow of said air flow,

- ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation comporte un moyen de répartition réalisé sous la forme d’un volet apte à contrôler au moins ledit flux d’air provenant de l’habitacle du véhicule automobile et ledit capteur de détection de matière particulaire est disposé en aval dudit volet apte à contrôler ledit flux d’air provenant de l’habitacle du véhicule automobile,- Said heating, ventilation and / or air conditioning device comprises a distribution means produced in the form of a shutter capable of controlling at least said air flow coming from the passenger compartment of the motor vehicle and said particulate matter detection sensor is arranged downstream of said shutter capable of controlling said air flow coming from the passenger compartment of the motor vehicle,

- l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation comporte au moins un échangeur de chaleur de type évaporateur et ledit capteur de détection de matière particulaire est disposé en amont de l’échangeur de chaleur de type évaporateur,- the heating, ventilation and / or air conditioning device comprises at least one evaporator type heat exchanger and said particulate matter detection sensor is arranged upstream of the evaporator type heat exchanger,

- l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation comporte au moins une sortie pour le flux d’air de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation et ledit capteur de détection de matière particulaire est disposé proche ladite sortie pour le flux d’air de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation,- the heating, ventilation and / or air conditioning unit has at least one outlet for the air flow from the heating, ventilation and / or air conditioning unit and said particulate matter detection sensor is disposed near said outlet for the air flow from the heating, ventilation and / or air conditioning unit,

- ledit capteur de détection de matière particulaire est inséré au moins en partie dans ledit canal de circulation du flux d’air, et,- said particulate matter detection sensor is inserted at least partially into said air flow circulation channel, and,

- lequel ledit canal de circulation du flux d’air comporte un moyen de stabilisation réalisé sous la forme d’un chambre de stabilisation du flux d’air disposé en amont du capteur de détection de matière particulaire dans le sens de circulation dudit flux d’air.- Which said air flow circulation channel comprises a stabilization means produced in the form of an air flow stabilization chamber disposed upstream of the particulate matter detection sensor in the direction of circulation of said flow of air air.

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent :Other characteristics and advantages of the invention will emerge on reading the description which follows, with reference to the appended figures, which illustrate:

- La figure 1 illustre une vue schématique en coupe d’un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation selon un premier mode de réalisation de l’invention ;- Figure 1 illustrates a schematic sectional view of a heating, ventilation and / or air conditioning device according to a first embodiment of the invention;

- La figure 2 illustre une vue schématique en coupe d’un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation selon un deuxième mode de réalisation de l’invention ; La figure 3 illustre une vue schématique en coupe d’un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation selon un troisième mode de réalisation de l’invention.- Figure 2 illustrates a schematic sectional view of a heating, ventilation and / or air conditioning device according to a second embodiment of the invention; Figure 3 illustrates a schematic sectional view of a heating, ventilation and / or air conditioning device according to a third embodiment of the invention.

Un appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile 10 est un appareil apte à réguler les paramètres aérothermiques d’un flux d’air distribué vers l’intérieur d’un habitacle d’un véhicule automobile. Cet appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 pour véhicule automobile comprend un boîtier 50 délimité par des parois et des cloisons dans lesquelles sont ménagées des ouvertures, dont au moins une entrée d'air et au moins une sortie d'air reliées par un canal de circulationA heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle 10 is an apparatus capable of regulating the aerothermal parameters of a flow of air distributed to the interior of a passenger compartment of a motor vehicle. This heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 for a motor vehicle comprises a box 50 delimited by walls and partitions in which openings are made, including at least one air inlet and at least one air outlet connected by a circulation channel

L’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile 10 selon l’invention comporte au moins un canal de circulation 12 d’un flux d’air F dans l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile 10.The heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle 10 according to the invention comprises at least one circulation channel 12 of an air flow F in the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle 10.

En particulier, dans les exemples de réalisation illustrés ici, l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile 10 comporte au moins une entrée d’air pour un flux d’air dit extérieur AE dite entrée d’air extérieur 24 et/ou une entrée dite recyclée pour un flux d’air AR provenant de l’habitacle du véhicule automobile dite entrée d’air recyclée 26. On entend par flux d’air extérieur AE, un flux d’air prélevé à l’extérieur de l’habitacle du véhicule automobile, par exemple prélevé au niveau d’une boite à eau située en pied de pare-brise du véhicule automobile.In particular, in the exemplary embodiments illustrated here, the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle 10 comprises at least one air inlet for a so-called outside air flow AE said outside air inlet 24 and / or a so-called recycled inlet for an air flow AR coming from the passenger compartment of the motor vehicle, said recycled air inlet 26. The term “outside air flow AE” means an air flow taken from the outside of the passenger compartment of the motor vehicle, for example taken from a water box located at the foot of the windshield of the motor vehicle.

Le boîtier 50 de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 loge, ici, un pulseur 52 pour la circulation du flux d'air F depuis la ou les entrées d'air extérieur 24 ou recirculée 26 vers la ou les sorties d’air 54. A titre d’exemple, l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 peut prévoir une sortie d’air disposée au niveau du pare3063250 brise du véhicule automobile, une sortie d’air disposée au niveau des aérateurs de la planche de bord du véhicule automobile et/ou une sortie d’air disposée au niveau des pieds du conducteur (ou du passager avant) dans l’habitacle du véhicule automobile. Dans les exemples illustrés aux figures 1 à 3, seule une seule sortie 54 a été représentée dans un souci de simplification.The housing 50 of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 houses, here, a blower 52 for the circulation of the air flow F from the outside air inlet (s) 24 or recirculated 26 towards the outlet (s) of air 54. For example, the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 can provide an air outlet disposed at the level of the windscreen of the motor vehicle, an air outlet arranged at the aerators of the dashboard of the motor vehicle and / or an air outlet disposed at the feet of the driver (or front passenger) in the passenger compartment of the motor vehicle. In the examples illustrated in Figures 1 to 3, only a single outlet 54 has been shown for the sake of simplification.

Le boîtier 50 de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 comporte aussi des moyens de traitement thermique pour réchauffer et/ou refroidir le flux d'air préalablement à sa distribution à l'intérieur de l'habitacle. A titre d'exemple, les moyens de traitement thermique peuvent comprendre un évaporateur 28 qui est destiné à refroidir et déshumidifier le flux d’air le traversant, ainsi qu’un radiateur de chauffage 56, éventuellement associé à un radiateur additionnel de type électrique, qui est destiné à réchauffer le flux d’air qui le traverse.The housing 50 of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 also includes heat treatment means for heating and / or cooling the air flow prior to its distribution inside the passenger compartment. By way of example, the heat treatment means can comprise an evaporator 28 which is intended to cool and dehumidify the air flow passing through it, as well as a heating radiator 56, possibly associated with an additional electric type radiator, which is intended to heat the air flow passing through it.

Le boîtier 50 de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 peut aussi être muni d’un filtre 60 pour la filtration de l'air entrant dans l'habitacle de manière à assurer aux occupants du véhicule automobile une bonne qualité de l'air. Pour ce faire, il est, ici, prévu un filtre 60 apte à filtrer le flux d’air et situé en amont de la ou d’une des sorties d'air 54 débouchant dans l'habitacle. En particulier, le filtre 60 pourra être disposé dans le boîtier 50 de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation entre le pulseur 52 et les moyens de traitement thermique tel que, par exemple, l’évaporateur 28.The housing 50 of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 can also be provided with a filter 60 for filtering the air entering the passenger compartment so as to provide the occupants of the motor vehicle with a good quality of the air. To do this, there is here provided a filter 60 capable of filtering the air flow and located upstream of the or one of the air outlets 54 opening into the passenger compartment. In particular, the filter 60 may be placed in the housing 50 of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus between the blower 52 and the heat treatment means such as, for example, the evaporator 28.

Il est aussi possible de prévoir un moyen de répartition réalisé sous la forme d’un volet 58 apte à contrôler ledit flux d’air provenant de l’extérieur AE et/de l’habitacle AR du véhicule automobile.It is also possible to provide a distribution means produced in the form of a flap 58 able to control said air flow coming from outside AE and / from the rear passenger compartment of the motor vehicle.

Un mode de réalisation particulier propose que l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 comporte un deuxième volet de répartition dit volet de contournement 62. Ce volet de contournement 62 est apte à répartir et/ou d’orienter le flux d’air F vers le radiateur de chauffage 56 ou de permettre au flux d’air F de contourner le radiateur de chauffage 56 pour le diriger directement vers la ou les sorties d’air 54.A particular embodiment proposes that the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 comprises a second distribution flap known as a bypass flap 62. This bypass flap 62 is able to distribute and / or direct the flow of air F to the heating radiator 56 or to allow the air flow F to bypass the heating radiator 56 to direct it directly to the air outlet (s) 54.

Selon l’invention, l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10 comporte en outre un capteur de détection de matière particulaire 14 dans ledit flux d’air F.According to the invention, the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10 further comprises a sensor for detecting particulate matter 14 in said air flow F.

Le capteur de détection de matière particulaire 14 pourra, par exemple, comprendre comporte au moins une entrée, une sortie, une chambre de mesure de la matière particulaire.The particulate matter detection sensor 14 may, for example, comprise comprises at least one inlet, one outlet, a chamber for measuring the particulate matter.

Il est avantageux que le capteur de détection de matière particulaire 14 soit inséré au moins en partie dans le canal 12 de circulation du flux d’air.It is advantageous that the particulate matter detection sensor 14 is inserted at least partially into the air flow circulation channel 12.

Dans un tel cas, le capteur de détection de matière particulaire 14 pourra être assujetti à la paroi du canal de circulation 12 par un système de visserie avec interposition ou non d’un joint d’étanchéité entre le capteur de détection de matière particulaire 14 et la paroi du canal de circulation 12 du flux d’air F de manière à garantir l’absence de fuite d’air.In such a case, the particulate matter detection sensor 14 may be secured to the wall of the circulation channel 12 by a fastening system with or without the interposition of a seal between the particulate matter detection sensor 14 and the wall of the circulation channel 12 of the air flow F so as to guarantee the absence of air leakage.

Dans un mode de réalisation particulier et non illustré ici, le canal 12 de circulation du flux d’air comporte un moyen de stabilisation réalisé sous la forme d’un chambre de stabilisation du flux d’air disposée en amont du capteur de détection de matière particulaire 14 dans le sens de circulation du flux d’air F.In a particular embodiment and not illustrated here, the air flow circulation channel 12 comprises a stabilization means produced in the form of an air flow stabilization chamber disposed upstream of the material detection sensor particle 14 in the direction of flow of the air flow F.

Cette chambre de stabilisation prélève une partie du flux d’air F circulant dans le canal de circulation 12 de manière à séparer d’une partie de ce flux d’air, dit flux d’air secondaire. Cette séparation permet une stabilisation du flux d’air secondaire. En particulier, suite à l’entrée du flux d’air secondaire dans la chambre de stabilisation, des turbulences T vont se créer, le flux d’air secondaire voit ainsi sa vitesse diminuer jusqu’à atteindre une vitesse uniforme sur au moins une partie de la chambre de stabilisation, partie dans laquelle est disposé le capteur de détection de matière particulaire 14. En outre, la présence de la chambre de stabilisation permet un brassage du flux d’air secondaire.This stabilization chamber takes a part of the air flow F flowing in the circulation channel 12 so as to separate from a part of this air flow, called secondary air flow. This separation allows stabilization of the secondary air flow. In particular, following the entry of the secondary air flow into the stabilization chamber, turbulence T will be created, the secondary air flow thus sees its speed decrease until reaching a uniform speed over at least part of the stabilization chamber, part in which the particulate matter detection sensor 14 is disposed. Furthermore, the presence of the stabilization chamber allows the secondary air flow to be mixed.

Dans le premier mode de réalisation de l’invention illustré à la figure 1, le capteur de détection de matière particulaire 14 est disposé à proximité de ladite entrée d’air extérieur 24 et/ou d’air recyclé 26.In the first embodiment of the invention illustrated in FIG. 1, the particulate matter detection sensor 14 is placed near said outside air inlet 24 and / or recycled air 26.

De plus, ici, le capteur de détection de matière particulaire 14 est disposé en amont du filtre 60 dans le sens de circulation dudit flux d’air F dans l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10.In addition, here, the particulate matter detection sensor 14 is arranged upstream of the filter 60 in the direction of circulation of said air flow F in the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10.

Dans ce mode de réalisation, le capteur de détection de matière particulaire 14 est en outre disposé en amont de l’échangeur de chaleur de type évaporateur 28.In this embodiment, the particulate matter detection sensor 14 is also arranged upstream of the evaporator type heat exchanger 28.

Dans le second mode de réalisation illustré à la figure 2, le capteur de détection de matière particulaire 14 est disposé en aval du volet de répartition 58 apte à contrôler ledit flux d’air provenant de l’extérieur AE et/ou de l’habitacle AR du véhicule automobile.In the second embodiment illustrated in FIG. 2, the particulate matter detection sensor 14 is arranged downstream of the distribution flap 58 capable of controlling said air flow coming from outside AE and / or from the passenger compartment AR of the motor vehicle.

Dans le troisième mode de réalisation, le capteur de détection de matière particulaire 14 est disposé proche d’une sortie 54 d’air de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation 10, par exemple dans un module de distribution contenant la sortie 54. Il pourra s’agir notamment des sorties disposées au niveau du pare-brise du véhicule automobile, et/ou au niveau des aérateurs de la planche de bord du véhicule automobile et/ou au niveau des pieds du conducteur (ou du passager avant) dans l’habitacle du véhicule automobile.In the third embodiment, the particulate matter detection sensor 14 is arranged close to an air outlet 54 of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus 10, for example in a distribution module containing the outlet 54. This could include in particular the outlets arranged at the level of the windshield of the motor vehicle, and / or at the level of the air vents on the dashboard of the motor vehicle and / or at the level of the driver's (or front passenger's) feet ) in the passenger compartment of the motor vehicle.

Claims (8)

RevendicationsClaims 1. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) pour véhicule automobile comportant au moins un canal (12) de circulation d’un flux d’air (F) caractérisé en ce que ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) comporte un capteur de détection de matière particulaire (14) dans ledit flux d’air (F).1. A heating, ventilation and / or air conditioning device (10) for a motor vehicle comprising at least one channel (12) for circulation of an air flow (F) characterized in that said heating, ventilation and / or air conditioning (10) includes a particulate matter detection sensor (14) in said air flow (F). 2. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon la revendication précédente et comportant au moins une entrée d’air pour un flux d’air dit extérieur (AE) dite entrée d’air extérieur (24) et/ou une entrée dite recyclée pour un flux d’air provenant de l’habitacle du véhicule automobile (AR) dite entrée d’air recyclée (26) et dans lequel ledit capteur de détection de matière particulaire (14) est disposé à proximité de ladite entrée d’air extérieur (24) et/ou d’air recyclé (26).2. A heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to the preceding claim and comprising at least one air inlet for a so-called outside air flow (AE) called outside air inlet (24) and / or a so-called recycled inlet for an air flow coming from the passenger compartment of the motor vehicle (AR) called a recycled air inlet (26) and in which said particulate matter detection sensor (14) is disposed near said inlet outside air (24) and / or recycled air (26). 3. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes dans lequel ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) comporte un filtre (60) apte à filtrer ledit flux d’air (F) et dans lequel ledit capteur de détection de matière particulaire (14) est disposé en amont dudit filtre (60) dans le sens de circulation dudit flux d’air (F).3. Heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to one of the preceding claims, in which said heating, ventilation and / or air conditioning apparatus (10) comprises a filter (60) capable of filtering said air flow. (F) and wherein said particulate matter detection sensor (14) is arranged upstream of said filter (60) in the direction of flow of said air flow (F). 4. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon l’une des revendications 2 ou 3 dans lequel ledit appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) comporte un moyen de répartition réalisé sous la forme d’un volet (58) apte à contrôler au moins ledit flux d’air provenant de l’habitacle du véhicule automobile (AR) et dans lequel ledit capteur de détection de matière particulaire (14) est disposé en aval dudit volet (58) apte à contrôler ledit flux d’air provenant de l’habitacle (AR) du véhicule automobile.4. Heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to one of claims 2 or 3 wherein said heating, ventilation and / or air conditioning apparatus (10) comprises a distribution means produced in the form of a flap (58) capable of controlling at least said air flow coming from the passenger compartment of the motor vehicle (AR) and in which said particulate matter detection sensor (14) is disposed downstream of said flap (58) capable of controlling said air flow from the passenger compartment (AR) of the motor vehicle. 5. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes dans lequel il est prévu au moins un échangeur de chaleur de type évaporateur (28) et dans lequel ledit capteur de détection de matière particulaire (14) est disposé en amont de l’échangeur de chaleur de type évaporateur (28).5. Heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to one of the preceding claims, in which at least one evaporator-type heat exchanger (28) is provided and in which said particulate matter detection sensor (14). ) is arranged upstream of the evaporator type heat exchanger (28). 6. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes dans lequel il est prévu au moins une sortie (54) pour le flux d’air (F) de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10) et dans lequel ledit capteur de détection de matière particulaire (14) est disposé proche ladite sortie (54) pour le flux d’air (F) de l’appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation (10).6. Heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to one of the preceding claims, in which at least one outlet (54) is provided for the air flow (F) of the heating, ventilation apparatus. and / or air conditioning (10) and in which said particulate matter detection sensor (14) is disposed near said outlet (54) for the air flow (F) of the heating, ventilation and / or air conditioning apparatus ( 10). 7. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes ledit capteur de détection de matière particulaire (14) étant inséré au moins en partie dans ledit canal (12) de circulation du flux d’air.7. Heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to one of the preceding claims, said particulate matter detection sensor (14) being inserted at least partially into said air flow circulation channel (12). . 8. Appareil de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile selon l’une 5 des revendications précédentes dans lequel ledit canal (12) de circulation du flux d’air comporte un moyen de stabilisation réalisé sous la forme d’un chambre de stabilisation du flux d’air disposé en amont du capteur de détection de matière particulaire (14) dans le sens de circulation dudit flux d’air (F).8. A heating, ventilation and / or air conditioning apparatus for a motor vehicle according to one of the preceding claims, in which said air flow circulation channel (12) comprises stabilization means produced in the form of a stabilization of the air flow disposed upstream of the particulate matter detection sensor (14) in the direction of flow of said air flow (F). 1/3 οο r\j1/3 οο r \ j
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