FR3056723A1

FR3056723A1 - Echangeur thermique, notamment pour vehicule automobile

Info

Publication number: FR3056723A1
Application number: FR1659270A
Authority: FR
Inventors: Jose Trindade; Xavier Marchadier; Fabien Bireaud; Remi Tournois; Valeriane Hidden
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2016-09-28
Filing date: 2016-09-28
Publication date: 2018-03-30
Anticipated expiration: 2036-09-28
Also published as: WO2018060621A1; FR3056723B1

Abstract

L'invention concerne un échangeur thermique (1) notamment pour véhicule automobile, comportant au moins une boite collectrice (20), et un faisceau d'échange thermique (10) comportant une pluralité de tubes (11) configurés pour être fixés à ladite au moins une boite collectrice (20). Selon l'invention, ledit faisceau (10) comporte en outre des moyens de renforcement (70) agencés autour des extrémités des tubes (11).

Description

(54) ECHANGEUR THERMIQUE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE.

FR 3 056 723 - A1 (5r) L'invention concerne un échangeur thermique (1) notamment pour véhicule automobile, comportant au moins une boite collectrice (20), et un faisceau d'échange thermique (10) comportant une pluralité de tubes (11) configurés pour être fixés à ladite au moins une boite collectrice (20).

Selon l'invention, ledit faisceau (10) comporte en outre des moyens de renforcement (70) agencés autour des extrémités des tubes (11).

-1Échangeur thermique, notamment pour véhicule automobile

L’invention se rapporte au domaine des échangeurs thermiques, notamment pour véhicules automobiles.

Les échangeurs thermiques comportent classiquement un faisceau d’échange thermique de tubes et au moins une, généralement deux boites collectrices ou boîtiers de distribution d’un fluide. De façon connue, chaque boite collectrice comprend au moins deux parties : une plaque collectrice recevant les extrémités des tubes et un couvercle venant coiffer la plaque collectrice pour fermer au moins partiellement la boite collectrice.

Des intercalaires ou ailettes peuvent également être prévus entre les tubes pour améliorer l’échange thermique.

Selon une solution connue, les divers éléments d’un tel échangeur thermique sont métalliques, par exemple en aluminium ou en alliage d’aluminium, et peuvent être assemblés puis brasés par passage dans un four de brasage, pour assurer la solidarisation de l’ensemble des éléments.

Un tel échangeur thermique dont les différents éléments sont fixés définitivement les uns aux autres par une opération de brasage est appelé échangeur thermique brasé. Avec cette technologie brasée, les tubes peuvent être agencés avec un pas serré, par exemple de l’ordre de 6mm. L’augmentation du nombre de tubes du faisceau d’échange thermique permet d’améhorer les performances des échangeurs thermiques dits brasés.

Cependant, les échangeurs thermiques sont soumis à beaucoup de contraintes et variations thermiques au cours des différents cycles de fonctionnement. En particulier, des phénomènes de dilatation et de rétractation liés aux variations de températures peuvent se produire, notamment au niveau des baisons entre la plaque collectrice et les tubes. Ces baisons étant rigides dans un échangeur thermique brasé, cela ne permet pas de compenser de tels phénomènes de dilatation et de rétractation. Au fil du temps ces liaisons s’affaiblissent et des ruptures et en conséquence des fuites du fluide peuvent apparaître.

En outre, le procédé de brasage entraîne une perte de résistance mécanique des tubes du faisceau d’échange thermique.

Une autre technologie connue est une technologie d’assemblage mécanique des éléments de l’échangeur thermique, à savoir à température ambiante, par exemple par

-2sertissage, expansion, clipsage ou autre liaison mécanique. En particulier, chaque plaque collectrice peut être munie de moyens de fixation mécanique, par exemple de sertissage, propres à coopérer avec un rebord périphérique du couvercle qui vient se fixer sur la plaque collectrice en assurant la compression d’un joint d’étanchéité disposé sur la plaque collectrice. En outre, les extrémités des tubes sont assemblées à chaque plaque collectrice par expansion des extrémités des tubes de façon à comprimer le joint d’étanchéité entre les extrémités des tubes et la plaque collectrice.

Le joint d’étanchéité permet d’assurer l’étanchéité entre le couvercle et la plaque collectrice mais aussi entre les extrémités des tubes et la plaque collectrice. De plus, le joint d’étanchéité permet de compenser les phénomènes de dilatation et de rétraction qui peuvent survenir. Un tel assemblage mécanique permet donc de réduire les risques de fuite du fluide.

Toutefois, les tubes du faisceau d’échange thermique doivent répondre à des critères de tenue mécanique par exemple à des contraintes de pression exercée par le joint d’étanchéité.

En outre, les liaisons souples connues réalisées grâce au joint d’étanchéité pour les échangeurs mécaniques ne peuvent pas en l’état être appliquées pour les échangeurs brasés car ces baisons présentent le risque d’une résistance mécanique trop faible avec les tubes des échangeurs brasés, tels que des tubes pbés. En effet, ces tubes risquent de se fermer sous l’effet de la pression exercée par le joint d’étanchéité. Dans un tel cas, les tubes ne sont alors plus retenus mécaniquement, et peuvent se déplacer, n’assurant alors plus l’étanchéité entre le faisceau d’échange thermique et la boite collectrice.

L’invention a donc pour objectif de palber au moins partiellement ces problèmes de l’art antérieur en proposant un échangeur thermique permettant de répondre aux contraintes de pression et d’endurance tout en réduisant les risques de fuite.

À cet effet l’invention a pour objet un échangeur thermique, notamment pour véhicule automobile, comprenant :

au moins une boite collectrice comportant : une plaque collectrice et un joint d’étanchéité disposé dans ladite au moins une boite collectrice, et un faisceau d’échange thermique comprenant une plurahté de tubes fixé à ladite au moins une boite collectrice, les tubes présentant respectivement au moins une extrémité débouchant dans la boite collectrice et assemblée à la plaque collectrice par

-3expansion des extrémités des tubes de façon à comprimer le joint d’étanchéité.

Selon l’invention, ledit faisceau comporte en outre des moyens de renforcement agencés autour des extrémités des tubes.

Les moyens de renforcement insérés autour des extrémités des tubes permettent d’augmenter la résistance de ces extrémités, notamment face à la pression exercée par le joint d’étanchéité après assemblage.

L’échangeur thermique peut en outre comporter une ou plusieurs caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison :

le faisceau d’échange thermique est assemblé par brasage ;

les moyens de renforcement sont réalisés dans un matériau métallique, tel qu’en aluminium ou en alliage d’aluminium ;

les moyens de renforcement sont assemblés par brasage autour des extrémités des tubes ; les moyens de renforcement sont assemblés de façon mécanique autour des extrémités des tubes ;

les moyens de renforcement sont assemblés autour des extrémités des tubes par exemple par collage ou sertissage ou évasage des extrémités des tubes ;

les moyens de renforcement comportent une pluralité d’éléments de renforcement individuels, tels que des manchons ou des bagues externes ;

les moyens de renforcement sont réalisés sous forme de rangées comprenant respectivement une pluralité d’éléments de renforcement reliés entre eux par des liaisons sécables ;

les liaisons sécables sont configurées pour être rompues après l’opération de brasage du faisceau d’échange thermique ;

les moyens de renforcement sont réalisés à partir d’une bande pliable ; la bande pliable présente une pluralité de lames configurées pour former deux à deux des éléments de renforcement respectivement agencés autour d’une extrémité associée d’un tube ;

la bande pliable présente des zones de pliage configurées pour être rompues après le pliage de la bande et l’opération de brasage du faisceau d’échange thermique ; les moyens de renforcement comportent des plaques présentant respectivement une pluralité d’éléments de renforcement, chaque élément de renforcement étant agencé

-4autour d’une extrémité associée d’un tube ;

les plaques sont configurées pour être séparées des éléments de renforcement après assemblage sur les extrémités des tubes ;

chaque élément de renforcement est agencé sur toute la périphérie externe d’une extrémité associée d’un tube ;

les tubes sont réalisés à partir d’une bande métallique, et l’étanchéité des tubes est assurée par brasage.

D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d’exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels :

- la figure la est une vue en coupe partielle d’un échangeur thermique montrant en partie une boite collectrice et un faisceau d’échange thermique comprenant une pluralité de tubes et des moyens de renforcement des tubes selon un premier mode de réalisation,

- la figure lb est une vue en perspective de la figure la,

- la figure 2 est une vue en perspective du faisceau d’échange thermique de la figure la,

- la figure 3 est une vue en coupe partielle montrant les extrémités des tubes entourés des moyens de renforcement selon le premier mode de réalisation et assemblés à une plaque collectrice de la boite collectrice par évasage des extrémités des tubes,

- la figure 4 est une vue perspective d’une plaque collectrice de la boite collectrice de l’échangeur thermique,

- la figure 5 est une vue en perspective d’un joint d’étanchéité de la boite collectrice,

- la figure 6a est une vue en perspective d’une face inférieure d’une plaque interne de la boite collectrice,

- la figure 6b est une vue en perspective d’une portion d’une face supérieure de la plaque interne de la boite collectrice,

- la figure 7a est une vue en perspective montrant un tube du faisceau d’échange thermique présentant à ses extrémités les moyens de renforcement selon le premier mode de réalisation,

- la figure 7b est une vue agrandie d’une extrémité du tube de la figure 7a,

- la figure 8a est une vue en coupe d’un échangeur thermique comprenant des moyens de renforcement selon un deuxième mode de réahsation agencés autour des extrémités des

-5tubes du faisceau d’échange thermique,

- la figure 8b est une vue en coupe représentant de façon schématique une extrémité d’un tube du faisceau d’échange thermique entourée par un moyen de renforcement selon le deuxième mode de réalisation,

- la figure 9a est une vue en perspective d’une extrémité du faisceau d’échange thermique comprenant des moyens de renforcement selon un troisième mode de réalisation agencés autour des extrémités des tubes du faisceau d’échange thermique,

- la figure 9b est une vue partielle de côté montrant les extrémités des tubes du faisceau d’échange thermique entourés par les moyens de renforcement selon le troisième mode de réalisation,

- la figure 9c est une vue partielle en perspective montrant les extrémités des tubes du faisceau d’échange thermique entourés par les moyens de renforcement selon le troisième mode de réalisation,

- la figure 10a est une vue en perspective montrant en éclaté des moyens de renforcement selon un quatrième mode de réalisation avant assemblage autour des extrémités des tubes,

- la figure 10b est une vue partielle d’une bande avant pliage pour la réalisation des moyens de renforcement selon le quatrième mode de réalisation,

- la figure 10c est une vue en perspective de la bande une fois pliée formant les moyens de renforcement selon le quatrième mode de réalisation,

- la figure lOd est une vue agrandie d’une partie de la figure 10c,

- la figure lia est une vue en perspective d’un faisceau d’échange thermique comprenant des moyens de renforcement selon un cinquième mode de réalisation assemblés autour des extrémités des tubes,

- la figure 11b est une vue d’une extrémité du faisceau d’échange thermique de la figure lia,

- la figure 1 le est une vue agrandie d’une partie de la figure 1 lb, et

- la figure lld est une vue partielle d’une extrémité du faisceau d’échange thermique des figures lia à 11c après découpe d’une plaque portant les éléments de renforcement.

Sur ces figures, les éléments identiques portent les mêmes références.

Les réalisations suivantes sont des exemples. Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s’appliquent seulement à

-6un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées ou interchangées pour fournir d’autres réalisations.

Dans la description, on peut indexer certains éléments, comme par exemple premier élément ou deuxième élément. Dans ce cas, il s’agit d’un simple indexage pour différencier et dénommer des éléments proches mais non identiques. Cette indexation n’implique pas une priorité d’un élément par rapport à un autre et on peut aisément interchanger de telles dénominations sans sortir du cadre de la présente description. Cette indexation n’implique pas non plus un ordre dans le temps.

Échangeur thermique

L’invention concerne un échangeur thermique 1 pour véhicule automobile, tel qu’un radiateur.

Comme cela est partiellement illustré sur les figures la et lb, un échangeur thermique 1 comprend classiquement :

- un faisceau d’échange thermique 10 (mieux visible sur la figure 2) comprenant une pluralité de tubes 11, agencés selon une ou plusieurs rangées de tubes 11, et

- au moins une boite collectrice 20 (voir figures la et lb), généralement deux boites collectrices 20, comprenant chacune une plaque collectrice 21 (figures la, lb, 3 et 4) traversée par les tubes 11, et un couvercle 23 (figures la, lb) destiné à venir se fixer sur la plaque collectrice 21 pour fermer au moins partiellement la boite collectrice 20.

Les tubes 11 peuvent s’étendre longitudinalement selon un axe longitudinal Lt (figure 2), et être montés entre deux boites collectrices 20, par l’intermédiaire des plaques collectrices 21 disposées transversalement selon l’axe T (voir figure la) par rapport aux tubes 11 et respectivement traversées par les extrémités des tubes 11.

La ou les boites collectrices 20 permettent de distribuer un premier fluide vers les tubes 11 ou de collecter le premier fluide ayant parcouru ces tubes 11. Les tubes 11 sont donc destinés à être traversés par le premier fluide.

Chaque boite collectrice 20 comporte un joint d’étanchéité 25 (voir figures la, lb, 3 et 5) compressible destiné à être agencé sur la plaque collectrice 21 et autour des extrémités des tubes 11 débouchant dans la boite collectrice 20 à l’assemblage de l’échangeur thermique 1.

-7Selon les modes de réalisation illustrés sur les figures la, lb et 3, la boite collectrice 20 peut comporter en outre une plaque interne 27 (mieux visible sur les figures 6a, 6b) qui est distincte de la plaque collectrice 21, et agencée au moins en partie contre le joint d’étanchéité 25 de façon à maintenir le joint d’étanchéité 25 autour des extrémités des tubes 11 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1. Cette plaque 27 est nommée « plaque interne » du fait de son agencement dans le volume intérieur de la boite collectrice 20 défini entre la plaque collectrice 21 et le couvercle 23.

Faisceau d’échange thermique

En référence aux figures la à 3 et 7a à lld, on décrit ci-après plus en détail le faisceau d’échange thermique 10 de l’échangeur thermique 1.

De façon préférentielle, il s’agit d’un faisceau d’échange thermique 10 assemblé par brasage, c’est-à-dire dont les différents éléments sont assemblés entre eux puis brasés par passage dans un four de brasage, pour assurer la solidarisation de l’ensemble des éléments du faisceau d’échange thermique 10. À cet effet, les divers éléments du faisceau d’échange thermique d’échangeur thermique 10 sont métalliques, de préférence en aluminium ou en alliage d’aluminium.

Tubes

Les tubes 11 du faisceau d’échange thermique sont réalisés à partir d’une tôle métallique. L’étanchéité de chaque tube 11 peut être assurée par brasage. Par exemple les tubes 11 sont formés par pliage, on parle alors de « tube plié » (voir figures 7a, 7b), ou ils peuvent être agrafés ou encore il peut s’agir de tubes électro-soudés.

Selon l’exemple de réalisation illustré sur les figures 3 et 7b, la section transversale d’un tube 11 peut présenter deux canaux de circulation de fluide parallèles juxtaposés 111 et séparés par au moins une cloison 113, aussi appelée jambe, formant entretoise. À titre d’exemple, chaque tube 11 peut présenter une section transversale sensiblement en « B ». Bien entendu, on peut prévoir tout autre type de pliage. En alternative, on peut prévoir d’autres sections, par exemple de forme sensiblement oblongue définissant un unique canal 111 de circulation de fluide.

En outre, le faisceau d’échange thermique 10 peut être destiné à être assemblé mécaniquement à la ou chaque boite collectrice 20. Lorsque le faisceau d’échange thermique 10 est assemblé par brasage, l’échangeur thermique 1 est dans ce cas appelé

-8un échangeur mécano-brasé.

Pour ce faire, les tubes 11 sont assemblés mécaniquement à chaque boite collectrice 20, de façon à traverser la plaque collectrice 21, le joint d’étanchéité 25 et la plaque interne 27, comme illustré sur les figures la et lb. Les extrémités des tubes 11 débouchant dans cette boite collectrice 20 sont ensuite déformées de manière plastique. Selon le mode de réalisation décrit, cet assemblage mécanique se fait par expansion ou évasage des extrémités des tubes 11. À cet effet, les extrémités des tubes 11 sont évasées de façon à prendre appui sur le joint d’étanchéité 25 (voir figure 3).

L’évasage des extrémités de tubes 11 est par exemple réalisé par poinçonnage de ces extrémités. De préférence, Γévasage est réalisé de façon localisée. Par évasage locabsé, on entend que l’évasage n’est pas réalisé sur toute la périphérie de l’extrémité d’un tube 11. Autrement dit, l’évasage est réalisé sur une ou plusieurs portions de l’extrémité du tube 11.

On peut prévoir d’évaser au moins localement les extrémités des tubes 11, de façon à définir un ou plusieurs évasements 115 sur la périphérie des extrémités des tubes 11. Les évasements 115 sur les périphéries des extrémités des tubes 11 forment des zones d’appui sur le joint d’étanchéité 25.

En variante, on peut prévoir en outre un ou plusieurs autres évasements dits internes 117, réalisés du côté du reste du faisceau d’échange thermique 10, soit du côté intérieur du faisceau d’échange thermique 10, comme cela est visible sur la figure 3.

Au niveau des évasements 115, 117 la largeur des extrémités des tubes 11 augmente. Les évasements 115, 117 permettent de comprimer le joint d’étanchéité 25 afin de garantir l’étanchéité entre la plaque collectrice 21 et les tubes 11.

L’échangeur thermique 1 peut avantageusement comprendre un ou plusieurs organes de verrouillage (non représentés) agencés au niveau de l’extrémité d’un ou plusieurs tubes 11 de façon à maintenir le ou les évasements 115, et ainsi maintenir la compression du joint d’étanchéité 25.

Intercalaires

Par ailleurs, le faisceau d’échange thermique 10 comprend en outre dans cet exemple des intercalaires 13 (voir figures la à 3) séparant les tubes 11 les uns des autres, et destinés à être traversés par un deuxième fluide pour un échange thermique avec le premier fluide destiné à traverser les tubes 11. La perturbation générée par la

-9présence de ces intercalaires 13 permet de faciliter les échanges thermiques entre les deux fluides. Ces intercalaires 13, représentés de façon schématique sur les figures la à 3, peuvent présenter une forme sensiblement ondulée, comme illustré sur la figure 8a. Les intercalaires 13 sont par exemple brasés aux tubes 11 au niveau des sommets de leurs ondulations. Ces intercalaires 13 sont bien connus de l’Homme du métrer et ne sont pas décrits plus en détail dans la présente.

Joues

Le faisceau d’échange thermique 10 peut comprendre de plus deux joues latérales 15 de part et d’autre de la pluralité de tubes 11, dans cet exemple de part et d’autre de l’empilement alterné de tubes 11 et d’intercalaires 13.

On peut prévoir des moyens de fixation des joues latérales 15 au couvercle 23 de la boite collectrice 20. Il s’agit par exemple de moyens de fixation mécanique tels que des pattes de sertissage 151 configurées pour être rabattues sur le couvercle 23 à l’assemblage du faisceau d’échange thermique 10 à la boite collectrice 20. Ces moyens de fixation mécanique entre les joues latérales 15 et le couvercle 23 permettent de verrouiller l’assemblage mécanique entre le faisceau d’échange thermique 10 et la boite collectrice 20.

Moyens de renforcement

Le faisceau d’échange thermique 10 comprend en outre des moyens de renforcement 70 agencés autour des extrémités des tubes 11 de façon à renforcer leur résrstance, notamment par rapport à la pression exercée par le joint d’étanchéité 25 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1.

Différents modes de réalisation de ces moyens de renforcement 70 sont décrits ci-après.

Premier mode de réalisation

En référence aux figures la à 3 et 7a, 7b, on décrit un premier mode de réalisation des moyens de renforcement 70.

Selon le premier mode de réalisation décrit, les moyens de renforcement 70 comportent une pluralité d’éléments de renforcement 71 individuels. À titre d’exemple, ces éléments de renforcement 71 sont formés par des manchons. Dans la suite de la description,

-10on se réfère à des manchons 71 individuels, bien entendu l’invention n’est pas limitée à cette forme de réalisation et la description s’applique à toute autre forme des éléments individuels de renforcement 70 permettant d’envelopper les extrémités des tubes 11.

Les manchons 71 individuels ne sont pas réalisés d’une seule pièce avec les tubes 11. En particulier, les manchons 71 individuels ne sont pas formés par un retournement ou repliement des extrémités des tubes 11 mais sont des pièces rapportées agencées autour des extrémités des tubes 11. Les manchons 71 peuvent être réalisés par extrusion ou emboutissage.

Ainsi, en référence aux figures 7a et 7b, chaque tube 11 présente à chacune de ses extrémités un manchon individuel 71.

Selon l’exemple de la figure 7b, dans lequel les tubes 11 sont pliés par exemple en «B», de sorte que chaque tube 11 présente en section transversale deux canaux de circulation de fluide 111 séparés par la jambe 113 du tube 11, le manchon individuel 71 est agencé sur tout le périmètre externe de l’extrémité d’un tube 11, de façon à entourer les deux canaux 111.

Les manchons 71 individuels sont de forme complémentaire à la forme des extrémités des tubes 11 avant leur évasage.

Bien entendu, les manchons 71 individuels ne s’étendent pas sur toute la longueur des tubes 11 associés.

En outre, dans le cas où le faisceau d’échange thermique 10 est assemblé par brasage, les manchons 71 individuels peuvent être brasés aux extrémités des tubes 11 lors de cette opération de brasage du faisceau d’échange thermique 10. On obtient ainsi le faisceau d’échange thermique 10 brasé tel qu’illustré sur la figure 2 avec la pluralité de tubes 11 munis à leurs extrémités des manchons 71 individuels.

Afin de permettre la liaison par brasage avec les tubes 11, les manchons 71 individuels sont réalisés dans un matériau métallique tel que de l’aluminium ou en alliage d’aluminium.

Les manchons 71 individuels sont donc disposés individuellement autour d’une extrémité associée de tube 11 avant le brasage du faisceau d’échange thermique 10. Les manchons 71 individuels peuvent également être disposés autour des extrémités des tubes 11 avant l’empilement des tubes 11 pour l’assemblage du faisceau d’échange thermique 10.

-11Les manchons 71 individuels sont donc déjà présents autour des extrémités des tubes 11 pour l’opération suivante d’assemblage du faisceau d’échange thermique 10 aux boites collectrices 20. Les manchons 71 individuels rajoutés autour des extrémités des tubes 11 permettent le renforcement des extrémités des tubes 11 et assurent une rigidité de ces extrémités de tubes 11 suffisantes pour leur insertion à travers la plaque collectrice 21, le joint d’étanchéité 25 et éventuellement la plaque interne 27. Une fois les tubes 11 assemblés mécaniquement aux boites collectrices 20 par expansion des tubes 11 comme décrit précédemment, les manchons 71 individuels permettent aux tubes 11 de résister à la compression exercée par le joint d’étanchéité 25.

Les manchons 71 individuels ajoutent ainsi une surépaisseur autour des extrémités des tubes 11 afin de permettre le renforcement des extrémités des tubes 11. L’épaisseur des manchons 71 individuels est choisie suffisante pour assurer ce renforcement, tout en étant suffisamment petite pour permettre l’insertion des extrémités de tubes 11 entourées de ces manchons 71 individuels à travers la plaque collectrice 21 et le joint d’étanchéité 25. Par exemple, l’épaisseur des manchons 71 individuels peut être de l’ordre de 0.15mm à 0.30mm.

En outre, en référence à la figure 3, la hauteur des manchons 71 individuels peut être choisie de sorte qu’après expansion des tubes 11, et notamment dans le cas d’un double évasage des extrémités des tubes 11, chaque manchon individuel 71 s’étend depuis la périphérie de l’extrémité du tube 11 jusqu’à dépasser l’évasement interne 117. Selon l’exemple illustré, les manchons 71 individuels dépassent les collets inversés 255 en direction du faisceau d’échange thermique 10. Les manchons 71 individuels permettent ainsi aux tubes 11 de résister à la compression exercée par le joint d’étanchéité 25 aussi bien au niveau des évasements externes 115 qu’au niveau des évasements 117.

Deuxième mode de réalisation

En référence aux figures 8a et 8b, on décrit un deuxième mode de réalisation représenté qui diffère du premier mode de réalisation, par le fait que les éléments de renforcement individuels 72 sont assemblés mécaniquement autour des extrémités des tubes 11.

-12De façon non limitative et non exhaustive, cet assemblage mécanique peut se faire par collage, ou sertissage local des tubes 11 sur ces éléments de renforcement individuels 72 ou encore par évasage des extrémités des tubes 11.

Selon l’exemple illustré, les éléments de renforcement individuels sont réalisés sous forme de bagues externes 72. Ces bagues externes 72 sont donc glissées autour des extrémités de tubes 11, c’est-à-dire sur le périmètre externe des tubes 11, puis assemblées mécaniquement aux extrémités des tubes 11.

Dans le cas où le faisceau d’échange thermique 10 est assemblé par brasage, les bagues externes 72 sont agencées autour des extrémités des tubes après l’assemblage et le brasage du faisceau d’échange thermique 10. Ces bagues externes 72 peuvent être disposées autour des extrémités des tubes 11 avant l'insertion des tubes dans la plaque collectrice 21. Bien entendu, les bagues externes 72 sont agencées autour des extrémités des tubes 11 avant Γévasage ou expansion des extrémités des tubes 11 pour l’assemblage mécanique entre ces tubes 11 et les plaques collectrices 21.

Avantageusement, les bagues externes 72 sont réalisées dans un matériau métallique tel que de Γaluminium ou en alliage d’aluminium, choisi de sorte que les bagues externes 72 présentent des caractéristiques mécaniques, en particulier de tenue mécanique pour résister à des contraintes de pression, supérieures à celles des tubes 11 dont l’étanchéité est assurée par brasage, tels que les tubes pliés en « B ».

En particulier, selon le mode de réalisation particulier de la figure 8a avec des tubes pliés en « B », chaque bague externe 72 est agencée sur tout le périmètre externe de l’extrémité d’un tube 11, de façon à entourer les deux canaux 111 ou demi-sections du tube 11 séparées par la jambe 113 du tube 11.

En outre, les bagues externes 72 sont choisies avec une épaisseur de l’ordre de 0.15mm à 0.30mm.

En référence à la figure 8b, les bagues externes 72 peuvent être choisies avec une hauteur inférieure à la hauteur de tube 11 entre la périphérie de l’extrémité du tube 11 et l’évasement interne 117.

Les bagues externes 72 ainsi rajoutées autour des extrémités des tubes permettent un renforcement mécanique des extrémités des tubes 11 favorisant ainsi la résistance des tubes 11 à la pression du joint d’étanchéité 25, afin que les tubes 11 ne se referment pas

-13sous les contraintes exercées par le joint d’étanchéité 25 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1.

Par ailleurs, selon le mode de réalisation illustré sur la figure 8a, la plaque collectrice 21 comporte un fond 217 dans lequel sont ménagées les ouvertures 211 et par rapport auquel la bordure périphérique 215 est surélevée. La plaque collectrice 21 comporte en outre, selon le premier mode de réalisation illustré, une gorge périphérique 219 pour recevoir au moins une partie du joint d’étanchéité 25. Cette gorge périphérique 219 relie le fond 217 et la bordure périphérique 215 surélevée.

Troisième mode de réalisation

Un troisième mode de réalisation est illustré sur les figures 9a à 9c.

Seules les différences du troisième mode de réalisation par rapport au premier mode de réalisation sont décrites ci-après.

Le troisième mode de réalisation diffère du premier mode de réalisation par le fait que les moyens de renforcement 70 sont réalisés sous forme de rangées 73 de manchons 71. Chaque rangée 73 comporte donc un nombre prédéfini de manchons 71, et tous les manchons 71 d’une rangée 73 peuvent être assemblés en une seule étape autour des extrémités des tubes 11 associées. Cette rangée 73 s’étend alors transversalement par rapport aux tubes 11, selon l’axe T.

Dans ce cas, les manchons 71, plus précisément les rangées 73 de manchons 71 sont assemblés autour des extrémités des tubes 11 après assemblage du faisceau d’échange thermique 10. De façon similaire au premier mode de réalisation, les rangées 73 de manchons 71 peuvent être agencées avant l’opération de brasage du faisceau d’échange thermique 10.

Comme cela est mieux visible sur la figure 9b, chaque rangée 73 de manchons comporte des liaisons 74 entre deux manchons 71 successifs.

Ces liaisons 74 sont par exemple réalisées par des bandes très fines. Ces liaisons 74 sont avantageusement sécables après l’opération de brasage, par exemple de façon automatique ou à l’aide d’un outillage simple. On prévoit alors des zones de faiblesse entre ces liaisons 74 et les manchons 71.

Les zones de rupture 75 entre les liaisons 74 et les manchons 71 sont représentées de façon schématique sur la figure 9c.

-14Quatrième mode de réalisation

En se référant aux figures 10a à lOd, on décrit un quatrième mode de réalisation qui diffère du premier mode de réalisation par le fait que les moyens de renforcement 70 sont réalisés sous forme de bandes pliables 76 comprenant chacune une pluralité de manchons 71. Chaque bande pbable 76 peut comprendre des manchons agencés selon une rangée 73.

À plat (voir figure 10b), chaque bande pliable 76 peut comprendre une plurahté de lames 761 configurées pour former deux à deux un manchon 71 qui vient autour d’une extrémité de tube 11, lorsque la bande 76 est pliée. Cette bande pliable 76 comporte en outre des premières zones de pbage 762 et des deuxièmes zones de pliage 763 agencées de manière alternée entre deux lames 761 et destinées à être pliées selon deux sens opposés (voir figures 10c et lOd). Les premières et deuxièmes zones de pliage 762 et 763 s’étendent de façon sensiblement centrée par rapport aux lames 761.

Les premières zones de pbage 762 sont pliées de façon à se trouver du côté de la périphérie externe des extrémités des tubes 11. Les premières zones de pliage 762, une fois pbées, sont par exemple agencées sensiblement en regard des jambes 113 (non visibles sur les figures 10a à lOd) des tubes 11.

Les deuxièmes zones de pbage 763 sont quant à elles pbées dans le sens opposé de façon à être agencées du côté du faisceau d’échange thermique 10.

Selon ce quatrième mode de réalisation, les bandes 76 pbées sont assemblées autour des extrémités des tubes 11 après assemblage du faisceau d’échange thermique 10 et avant l’opération de brasage du faisceau d’échange thermique 10. Les lames 761 sont alors sobdarisées deux à deux par brasage de façon à entourer une extrémité associée de tube 11.

De façon similaire au troisième mode de réalisation, les premières et/ou deuxièmes zones de pliage 762, 763 sont avantageusement des zones sécables après l’opération de brasage.

Cinquième mode de réalisation

Selon un cinquième mode de réahsation illustré sur les figures lia à lld, les moyens de renforcement 70 comportent des plaques 77 présentant une plurahté de manchons 71. Ces manchons 71 peuvent être agencés selon une ou plusieurs rangées.

Les plaques 77 forment donc des plaques support pour les manchons 71.

-15Les plaques 77 portant les manchons 71 sont assemblées autour des extrémités des tubes 11 après assemblage et brasage du faisceau d’échange thermique 10. Les plaques 77 s’étendent transversalement par rapport aux tubes 11, selon l’axe T.

Une opération de découpe selon la ligne D représentée de façon schématique en pointillés sur les figures 11b et 11c, permet de séparer la plaque 77 des manchons 71. Une fois la plaque 77 ôtée, les extrémités des tubes 11 peuvent être insérées à travers la plaque collectrice 21 et le joint d’étanchéité 25 (non représentés sur les figures lia à lld).

Boite collectrice

En se référant de nouveau aux figures la, lb, et 3 à 6b, on décrit ci-après plus en détail les éléments de la boite collectrice 20.

Plaque collectrice

En ce qui concerne la plaque collectrice 21, on se réfère plus particulièrement à la figure 4.

Une pluralité d’ouvertures 211 sont ménagées dans la plaque collectrice 21 pour le passage des extrémités des tubes 11 du faisceau d’échange thermique 10. Dans l’exemple illustré, la forme de ces ouvertures 211 est complémentaire à la forme des extrémités des tubes 11 avant évasage. Par exemple, les ouvertures 211 sont sensiblement oblongues, et s’étendent longitudinalement de façon sensiblement transversale à l’axe longitudinal des tubes 11 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1.

Selon le mode de réalisation illustré, la plaque collectrice 21 comporte de plus des moyens de fixation par exemple mécanique, au couvercle 23, tels que des pattes de sertissage 213 susceptibles d’être rabattues sur le couvercle 23.

À titre d’exemple, la plaque collectrice 21 présente une bordure périphérique 215 présentant ces moyens de fixation 213. Dans cet exemple, la plaque collectrice 21 peut être repliée sur son pourtour pour former la bordure périphérique 215.

Par ailleurs, selon le mode de réalisation illustré sur les figures la, lb, 3 et 4, la plaque collectrice 21 est sensiblement plane et dépourvue de collet, plus précisément elle comporte un fond 217 sensiblement plan et dépourvu de collet, dans lequel sont

-16ménagées les ouvertures 211 et par rapport auquel la bordure périphérique 215 est surélevée.

En outre, selon ce mode de réalisation, la plaque collectrice 21 ne comporte pas de gorge, rainure ou analogue pour loger le joint d’étanchéité 25. En variante, la plaque collectrice 21 pourrait comporter une gorge ou rainure pour loger au moins une partie du joint d’étanchéité 25 servant à assurer l’étanchéité entre le couvercle 23 et la plaque collectrice 21.

Couvercle

Le couvercle 23 est par exemple réalisé en plastique selon le mode de réalisation décrit en référence aux figures la et lb. Dans ce cas, c’est la compression du joint d’étanchéité 25 qui assure une liaison étanche entre le couvercle 23 et la plaque collectrice 21.

De plus, le couvercle 23 comporte un pied de couvercle 231 destiné à être fixé à la plaque collectrice 21, par exemple grâce aux pattes de sertissage 213 (non visibles sur les figures la et lb) de la plaque collectrice 21 qui sont serties sur le pied de couvercle 231 à l’assemblage. On entend par «pied de couvercle», la partie inférieure du couvercle 23 qui se trouve du côté du faisceau d’échange thermique 10 à l’assemblage. Le pied de couvercle 231 vient alors en appui contre le joint d’étanchéité 25, plus précisément contre une partie périphérique du joint d’étanchéité 25, entre le couvercle 23 et la plaque collectrice 21 lors du sertissage.

Joint d’étanchéité

Le joint d’étanchéité 25 est par exemple réalisé en élastomère tel qu’un monomère d’éthylène-propylène-diène connu sous le sigle EPDM.

Selon le mode de réalisation illustré sur les figures la, lb et 3, dans lequel l’échangeur thermique 1 comporte une plaque interne 27, le joint d’étanchéité 25 est agencé de façon à être comprimé entre les extrémités des tubes 11 et la plaque interne 27, à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1.

Selon ce mode de réalisation, le joint d’étanchéité 25 comprend une partie périphérique 251 conformée pour suivre le pourtour de la plaque collectrice 21, permettant d’assurer l’étanchéité entre le couvercle 23 et la plaque collectrice 21 à l’assemblage de la boite collectrice 20.

-17En référence aux figures la, lb, 3 et 5, le joint d’étanchéité 25 comprend également une pluralité de collets 253, appelés par la suite collets standards, délimitant des ouvertures 254 pour le passage des tubes 11 et s’étendant en direction du couvercle 23 à l’assemblage de la boite collectrice 20. Les collets standards 253 sont destinés à être reçus dans la plaque interne 27.

Ces collets standards 253 sont donc propres à recevoir les extrémités des tubes 11 à l’assemblage du faisceau d’échange thermique 10 à plaque collectrice 21. Ces collets standards 253 s’étendent selon le même sens que le sens d’insertion des tubes 11 dans la plaque collectrice 21.

En outre, la forme des collets standards 253 est complémentaire à celle des extrémités des tubes 11. Dans l’exemple illustré sur la figure 5, les collets standards 253 présentent, en section transversale, une forme sensiblement oblongue avant assemblage de la boite collectrice 20. Les collets standards 253 sont destinés à être comprimés lors de l’expansion des extrémités des tubes 11. L’étanchéité entre les tubes 11 et la plaque collectrice 21 est assurée par cette compression des collets standards 253 autour des extrémités des tubes 11.

Par ailleurs, comme cela est mieux visible sur les figures la et lb, le joint d’étanchéité 25 peut comprendre également une pluralité de collets inversés 255, s’étendant dans le prolongement et à l’opposé des collets standards 253, c’est-à-dire en direction du faisceau d’échange thermique 10 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1. Les collets inversés 255 s’étendent selon le sens opposé au sens d’insertion des tubes 11 dans la plaque collectrice 21.

Les collets inversés 255 s’étendent à travers les ouvertures 211 de la plaque collectrice 21 lorsque le joint d’étanchéité 25 est agencé sur la plaque collectrice 21.

Ces collets inversés 255 sont également propres à recevoir les extrémités des tubes 11 à l’assemblage du faisceau d’échange thermique 10 à la boite collectrice 20. En outre, la forme des collets inversés 255 est elle aussi complémentaire à celle des tubes 11. Les collets inversés 255 peuvent présenter une forme sensiblement oblongue. Les collets inversés 255 du joint d’étanchéité 25 contribuent à faciliter l’insertion des tubes 11 et contribuent également à assurer l’étanchéité entre les tubes 11 et la plaque collectrice 21.

-18Les collets standards 253 et les collets inversés 255 s’étendent selon une direction parallèle à l’axe longitudinal des tubes 11 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1.

Enfin, les collets standards 253 et les collets inversés 255 sont souples et s’adaptent à la forme des tubes 11 et des ouvertures 211 de la plaque collectrice 21. Ainsi, le joint d’étanchéité 25, en particulier ses collets standards 253 et inversés 255, assure une liaison souple entre la plaque collectrice 21 et les tubes 11, ce qui permet d’absorber les contraintes de déformations liées à la dilatation thermique.

Le joint d’étanchéité 25 comporte de plus dans cet exemple une base 257, mieux visible sur la figure 5, à partir de laquelle s’étendent d’un côté les collets standards 253 et du côté opposé les collets inversés 255. La base 257 relie la partie périphérique 251 à ces collets standards 253 et collets inversés 255. La base 257 est agencée entre la plaque collectrice 21 et la plaque interne 27.

Plaque interne

En référence aux figures 6a et 6b, on décrit plus en détail la plaque interne 27 éventuelle que peut comporter l’échangeur thermique 1 selon le mode de réalisation des figures la, lb et 3. Cette plaque interne 27 est par exemple réalisée en plastique.

La plaque interne 27 présente par exemple une forme générale sensiblement parallélépipédique, ici de parallélépipède rectangle.

Cette plaque interne 27 comprend une pluralité d’ouvertures 271 pour recevoir les extrémités des tubes 11 et le joint d’étanchéité 25 autour des extrémités des tubes 11, plus précisément les collets standards 253 du joint d’étanchéité 25. La forme des ouvertures 271 est adaptée à la forme des collets standards 253 et des extrémités des tubes 11. Dans cet exemple, les ouvertures 271 sont sensiblement oblongues et s’étendent longitudinalement de façon sensiblement transversale à l’axe longitudinal des tubes 11 à l’état assemblé de l’échangeur thermique 1. Bien entendu, on peut prévoir toute autre forme.

À l’exception des ouvertures 271, la plaque interne 27 est sensiblement plane.

Par ailleurs, la plaque interne 27 est agencée de sorte que le joint d’étanchéité 25 est comprimé entre chaque extrémité de tube 11 et la plaque interne 27, lors de

-19Γ assemblage mécanique des tubes 11 à la boite collectrice 20. Plus précisément, ce sont les collets standards 253 protubérants du joint d’étanchéité 25 qui sont comprimés.

La plaque interne 27 présente une face inférieure 27a (figures lb, 3 et 6a) agencée en regard de la base 257 du joint d’étanchéité 25 et une face supérieure 27b opposée, (figures lb, 3 et 6b) destinée à être agencée en regard du couvercle 23, à l’assemblage de la boite collectrice 20. La plaque interne 27 est donc agencée entre la base 257 du joint d’étanchéité 25 et le couvercle 23. La base 257 du joint d’étanchéité 25 est interposée entre la plaque interne 27 (sa face inférieure 27a) et la plaque collectrice 21.

Par ailleurs, comme cela est mieux visible sur la figure 6b, la plaque interne 27 peut être déformée localement autour des ouvertures 271, par exemple uniquement sur face supérieure 27b. La plaque interne 27 présente donc des déformations locales 273. La bordure des ouvertures 271 fait alors office de contre-forme complémentaire à la forme des extrémités des tubes 11 après expansion. Les déformations locales 273 de la plaque interne 27 sont par exemple réalisées par des évasements 273. Ainsi, selon le mode de réalisation décrit, lors de l’assemblage des tubes 11 à la plaque collectrice 21, les extrémités des tubes 11 sont évasées de façon à épouser la forme des bordures délimitant les ouvertures 271 de la plaque interne 27.

La plaque interne 27 et le joint d’étanchéité 25 peuvent être deux pièces distinctes ou en variante être réalisés d’une seule pièce bi-matières, par exemple réalisée par co-moulage.

Procédé d’assemblage de l’échangeur thermique

En référence à l’ensemble des figures, on décrit ci-après un procédé d’assemblage, d’un échangeur thermique 1 tel que décrit précédemment.

Le procédé comprend une étape d’assemblage du faisceau d’échange thermique 10 suivi d’une étape de brasage du faisceau d’échange thermique 10 par passage dans un four dédié.

Pour l’assemblage du faisceau d’échange thermique 10 (voir figure 2), on empile une pluralité de tubes 11. Selon les modes de réalisation représentés, on empile de manière

-20altemée des tubes 11 et des intercalaires 13, puis on assemble deux joues latérales 15 de part et d’autre de l’empilement de tubes 11 et d’intercalaires 13.

Le faisceau d’échange thermique 10 assemblé peut être brasé.

Lorsque les moyens de renforcement 70 sont destinés à être assemblés par brasage avec le faisceau d’échange thermique 10, ils peuvent être disposés autour des extrémités des tubes avant assemblage et brasage du faisceau d’échange thermique 10, selon le premier mode de réalisation, ou après assemblage mais avant brasage du faisceau d’échange thermique 10 selon le troisième ou quatrième ou cinquième mode de réalisation. En particulier, on peut prévoir une étape supplémentaire de séparation des différents manchons 71, par exemple en cassant les baisons 74 ou 762, 763 selon le troisième ou quatrième mode de réalisation, ou encore en découpant la plaque de 77 portant les manchons 71 selon le cinquième mode de réalisation.

En alternative, lorsque les moyens de renforcement 70 sont destinés à être assemblés mécaniquement aux extrémités des tubes 11, ils peuvent être disposés autour des extrémités des tubes après assemblage et brasage du faisceau d’échange thermique 10.

Pour l’assemblage d’une boite collectrice 20, on dispose un joint d’étanchéité 25 sur une plaque collectrice 21, de sorte que les collets inversés 255 du joint d’étanchéité 25 sont insérés dans les ouvertures 211 de la plaque collectrice 21 (voir figure la).

On dispose ensuite éventuellement une plaque interne 27, de sorte que les collets standards 253 du joint d’étanchéité 25 s’étendent à travers les ouvertures 271 de la plaque interne 27. Si le joint d’étanchéité 25 et la plaque interne 27 sont réalisés d’une seule pièce, on dispose cette pièce unique en une seule étape.

Les extrémités des tubes 11 du faisceau d’échange thermique 10 brasé, entourées des éléments de renforcement 71 ; 72 sont insérées à travers une plaque collectrice 21, une joint d’étanchéité 25 et éventuellement une plaque interne 27, de sorte que les collets standards 253 du joint d’étanchéité 25 sont agencés autour des extrémités protubérantes des tubes 11. Pour l’assemblage mécanique du faisceau d’échange thermique 10 à la boite collectrice 20, les extrémités des tubes 11 sont évasées de façon à comprimer le joint d’étanchéité 25 (voir figure 3). On peut prévoir un seul évasage ou un double évasage des extrémités des tubes 11 comme décrit précédemment.

Ensuite, on met en place le couvercle 23 de manière que le pied de couvercle 231 se

-21loge dans l’espace délimité par la bordure périphérique 215 surélevée de la plaque collectrice 21 en venant sur la partie périphérique 251 du joint d’étanchéité 25.

On procède ensuite à l’assemblage du couvercle 23 à la plaque collectrice 21, par exemple par sertissage en rabattant les pattes de sertissage 213 de la plaque collectrice 21 sur le pied de couvercle 231 et éventuellement également les pattes de sertissage 151 des joues latérales 15 sur le pied de couvercle 231, ce qui assure la compression du joint d’étanchéité 25, plus précisément de sa partie périphérique 251.

Bien entendu, l’ordre de certaines étapes de ce procédé peut être interverti.

Ainsi, on allie des performances thermiques optimisées grâce au faisceau d’échange thermique 10 brasé avec des tubes 11 ayant un pas serré, à la résistance aux chocs thermiques du côté de la plaque collectrice 21 grâce à l’assemblage mécanique entre les tubes 11 de ce faisceau 10 brasé et la plaque collectrice 21.

Le joint d’étanchéité 25 assure à la fois une fonction de liaison mécanique entre le faisceau d’échange thermique 10 brasé et la boite collectrice 20, mais aussi une fonction d’étanchéité de la boite collectrice 20 et entre les tubes 11 et la paque collectrice 21. En outre, la plaque interne 27 lorsqu’elle est présente participe à la compression du joint d’étanchéité 25 pour garantir l’étanchéité entre la plaque collectrice 21 et les tubes 11.

Enfin, les moyens de renforcement 70, réalisés sous forme de manchons 71 ou encore de bagues externes 72, permettent d’éviter que les tubes ne se referment poussés par le joint d’étanchéité 25, garantissant ainsi la tenue mécanique des tubes 11 et donc l’étanchéité entre la plaque collectrice 21 et les tubes 11. En améliorant la résistance des extrémités des tubes 11, ces moyens de renforcement 70 favorisent la combinaison d’un assemblage par brasage pour le faisceau d’échange thermique 10 avec un assemblage mécanique de ce faisceau d’échange thermique 10 brasé aux boites collectrices 20 pour la réalisation d’un échangeur mécano-brasé.

Claims

REVENDICATIONS

1. Échangeur thermique (1), notamment pour véhicule automobile, comprenant :

au moins une boite collectrice (20) comportant :

• une plaque collectrice (21), et • un joint d’étanchéité (25) disposé dans ladite au moins une boite collectrice (20), et un faisceau d’échange thermique (10) comprenant une pluralité de tubes (11) fixé à ladite au moins une boite collectrice (20), les tubes (11) présentant respectivement au moins une extrémité débouchant dans la boite collectrice et assemblée à la plaque collectrice (21) par expansion des extrémités des tubes de façon à comprimer le joint d’étanchéité, caractérisé en ce que ledit faisceau (10) comporte en outre des moyens de renforcement (70) agencés autour des extrémités des tubes (11).
2. Échangeur thermique (1) selon la revendication précédente, dans lequel le faisceau d’échange thermique (10) est assemblé par brasage.
3. Échangeur thermique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les moyens de renforcement (70) sont réalisés dans un matériau métallique, tel qu’en aluminium ou en alliage d’aluminium.
4. Échangeur thermique (1) selon les revendications 2 et 3, dans lequel les moyens de renforcement (70) sont assemblés par brasage autour des extrémités des tubes (11).
5. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel les moyens de renforcement (70) sont assemblés de façon mécanique autour des extrémités des tubes (11).
6. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les moyens de renforcement (70) comportent une pluralité d’éléments de renforcement (71 ; 72) individuels, tels que des manchons (71) ou des bagues externes (72).
7. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les moyens de renforcement (70) sont réalisés sous forme de rangées (73) comprenant respectivement une pluralité d’éléments de renforcement (71) reliés entre eux par des baisons sécables (74).

-238. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les moyens de renforcement (70) sont réalisés à partir d’une bande pliable (76), et dans lequel la bande pbable (76) présente une pluralité de lames (761) configurées pour former deux à deux des éléments de renforcement (71) respectivement agencés autour d’une extrémité

5 associée d’un tube (11).
9. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel :

les moyens de renforcement (70) comportent des plaques (77) présentant respectivement une pluralité d’éléments de renforcement (71), chaque élément de renforcement (71) étant agencé autour d’une extrémité associée d’un tube (11), et
10 dans lequel les plaques (77) sont configurées pour être séparées des éléments de renforcement (71) après assemblage sur les extrémités des tubes (11).

10. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, dans lequel les éléments de renforcement (71 ; 72) sont respectivement agencés sur toute la périphérie

15 externe d’une extrémité associée d’un tube (11).
11. Échangeur thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les tubes (11) sont réalisés à partir d’une bande métalhque, et dans lequel l’étanchéité des tubes (11) est assurée par brasage.

1/7

215

215

217

253 70

255

3/7

4/^

5/7

6/7 ³0S6723 ?63

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