FR3049395A1

FR3049395A1 -

Info

Publication number: FR3049395A1
Application number: FR1752594A
Authority: FR
Inventors: Anderson Christopher M
Original assignee: Taoglas Group Holdings Ltd Ireland
Current assignee: Taoglas Group Holdings Ltd Ireland
Priority date: 2016-03-28
Filing date: 2017-03-28
Publication date: 2017-09-29
Also published as: GB201704948D0; GB2548995A; DE102017002994A1

Abstract

L'antenne (130) peut être directement positionnée à l'intérieur d'une ouverture (116) d'un panneau de carrosserie (110), par exemple d'un véhicule, de façon que l'antenne soit placée de niveau avec le panneau de carrosserie et puisse être poncée et peinte comme toute autre partie du panneau de carrosserie de façon que, une fois qu'il a été peint, un panneau d'antenne (120) ne puisse pas être distingué visuellement du panneau de carrosserie. Les antennes peuvent être une carte de circuit imprimé rigide, une carte de circuit imprimé flexible, un élément en céramique ou une pièce métallique estampée.

Description

SYSTEMES D'ANTENNES ET PROCÉDÉS POUR LEUR INCORPORATION DANS UN PANNEAU DE CARROSSERIE CONTEXTE

[0001] Domaine. L'invention concerne diverses antennes, comme par exemple des antennes AM/FM/VHF, pouvant être incorporées dans un panneau de carrosserie destiné à un véhicule, comme par exemple une automobile, un camion ou un bateau.

[0002] Contexte. Une antenne à fente destinée à un véhicule à moteur est formée par une fente diélectrique en boucle dans un plan horizontal électriquement conducteur, dans lequel la fente présente une largeur d'environ un quart de pouce (0,635 cm) et une longueur circonférentielle totale d'environ une longueur d'onde dans la bande de diffusion FM du commerce, d'environ 3,25 mètres. La fente est généralement alimentée en un point unique par l'avant ou par le côté et peut être mise sous la forme d'une feuille de matériau conducteur telle qu'une feuille souple fixée à la face inférieure d'un toit, d'un capot ou d'un couvercle de coffre diélectrique électriquement non conducteur ou dans une feuille de revêtement électriquement conductrice peinte sur la face inférieure de l'un de ces mêmes éléments. Bien que les antennes à fentes soient utilisables, les antennes et les bandes de fréquences les plus récentes ne peuvent pas être facilement mises en place avec des concepts classiques. Il est nécessaire de disposer d'un système d'antenne modulaire qui puisse être déployé et accepter diverses exigences d'antennes. RÉSUMÉ [0003] Au lieu de créer une ouverture dans un panneau de carrosserie destiné à s'engager sur une antenne, on peut utiliser un système d'antenne pouvant être incorporé dans une découpe ménagée dans la structure d'un panneau de carrosserie, comme par exemple un panneau de carrosserie métallique, cela ayant pour résultat que le panneau de carrosserie devient partie intégrante de l'antenne.

[0004] Une antenne peut être montée directement dans une ouverture ménagée dans un panneau de carrosserie, par exemple, d'un véhicule. Généralement, l'antenne peut être montée dans un panneau de carrosserie métallique. Les éléments d'antenne peuvent être plans, sensiblement plans ou soumis à la formation d'un contour préalable afin qu'ils s'adaptent à une courbe spécifique d'un panneau de carrosserie. Il en résulte que l'antenne est positionnée à l'intérieur d'un orifice ou d'une ouverture du panneau de carrosserie de façon que l'antenne soit placée de niveau avec le panneau de carrosserie et puisse être poncée et peinte comme toute autre partie du panneau de carrosserie de façon que , une fois qu'il a été peint, le panneau d'antenne ne puisse pas être distingué visuellement du panneau de carrosserie. Comme antennes appropriées, on citera par exemple des éléments rayonnants à fentes et une antenne-plaque. Les antennes peuvent être une carte de circuit imprimé (PCB) rigide, une carte de circuit imprimé flexible, un élément en céramique ou une pièce métallique estampée.

[0005] Un aspect de la présente invention concerne des systèmes destinés à incorporer une ou plusieurs antennes dans un panneau de carrosserie. Des systèmes appropriés comprennent : un panneau de carrosserie ayant une ouverture ; un panneau d'antenne ayant un première côté et un deuxième côté présentant une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionnée de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; une antenne pouvant être positionnée sur le panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation. En outre, un capuchon de panneau d'antenne peut être prévu pour fixer le panneau d'antenne. L'ouverture formée dans le panneau de carrosserie peut être ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, triangulaire, ou présenter toute autre forme appropriée. La surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie peut être formée d'un matériau transparent aux RF approprié. Un matériau transparent aux RF approprié peut présenter des propriétés de dilatation thermique commandées. En outre, lesdites une ou plusieurs antennes peuvent être amenées à adhérer au matériau transparent aux RF. Au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF peut comprendre des caractéristiques du matériau qui permettent d'accorder ou de commander une réponse en fréquence de l'antenne. En outre, les caractéristiques RF peuvent être sélectionnées dans le groupe comprenant la constante diélectrique et la perte diélectrique. Dans certaines configurations, au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée par une forme de l'ouverture. En outre, un diagramme de rayonnement d'antenne peut être commandé par une forme de l'ouverture. Le panneau d'antenne peut être configuré de façon à s'ajuster par pression dans le panneau de carrosserie.

[0006] Un autre aspect de la présente invention concerne un dispositif de fourniture d'antenne. Des dispositifs de fourniture appropriés comprennent : un panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionnée de façon à s'ajuster à l'intérieur d'une ouverture ménagée dans un panneau de carrosserie ; une antenne pouvant être positionnée sur le panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation. En outre, un capuchon de panneau d'antenne peut être prévu pour fixer le panneau d'antenne. L'ouverture formée dans le panneau de carrosserie peut être ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, triangulaire, ou présenter toute autre forme appropriée. La surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie peut être formée d'un matériau transparent aux RF approprié. Un matériau transparent aux RF approprié peut présenter des propriétés de dilatation thermique commandées. En outre, lesdites une ou plusieurs antennes peuvent être amenées à adhérer au matériau transparent aux RF. Au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF peut comprendre des caractéristiques du matériau qui permettent d'accorder ou de commander une réponse en fréquence de l'antenne. En outre, les caractéristiques RF peuvent être sélectionnées dans le groupe comprenant la constante diélectrique et la perte diélectrique. Dans certaines configurations, au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée par une forme de l'ouverture. En outre, un diagramme de rayonnement d'antenne peut être commandé par une forme de l'ouverture. Le panneau d'antenne peut être configuré de façon à s'ajuster par pression dans le panneau de carrosserie.

[0007] Un autre aspect encore de la présente invention concerne des procédés destinés à incorporer une antenne dans un panneau de carrosserie, consistant à : prévoir un panneau de carrosserie traversé par une ouverture ; prévoir un panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionnée de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; positionner une antenne sur le panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation d'automobile ; et fixer le panneau d'antenne au panneau de carrosserie. En outre, les procédés peuvent comprendre une ou plusieurs de chacune des étapes consistant à installer un capuchon de panneau d'antenne, à former la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie à partir d'un matériau transparent aux RF ayant une dilatation thermique commandée, à faire adhérer l'antenne au matériau transparent aux RF, à sélectionner le matériau transparent aux RF sur la base d'au moins une caractéristique RF qui commande une réponse en fréquence de l'antenne. L'étape de fixation peut en outre consister à ajuster par pression l'antenne sur le panneau de carrosserie.

[0008] Un autre aspect encore de la présente invention concerne des systèmes destinés à incorporer une ou plusieurs antennes dans un panneau de carrosserie. Des systèmes appropriés comprennent : un panneau de carrosserie ayant une ouverture ; un moyen à panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant un moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel le moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionné de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; une antenne pouvant être positionnée sur le moyen à panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation. En outre, un moyen à capuchon de panneau d'antenne peut être prévu pour fixer le panneau d'antenne. L'ouverture formée dans le panneau de carrosserie peut être ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, triangulaire, ou présenter toute autre forme appropriée. Le moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie peut être formé d'un matériau transparent aux RF approprié. Un matériau transparent aux RF approprié peut présenter des propriétés de dilatation thermique commandées. En outre, lesdites une ou plusieurs antennes peuvent être amenées à adhérer au matériau transparent aux RF. Au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF peut comprendre des caractéristiques du matériau qui permettent d'accorder ou de commander une réponse en fréquence de l'antenne. Les caractéristiques RF peuvent en outre être sélectionnées dans le groupe comprenant la constante diélectrique et la perte diélectrique. Dans certaines configurations, au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée par une forme de l'ouverture. En outre, un diagramme de rayonnement d'antenne peut être commandé par une forme de l'ouverture. Le moyen à panneau d'antenne peut être configuré de façon à s'ajuster par pression dans le panneau de carrosserie.

[0009] Un autre aspect de la présente invention concerne un dispositif de fourniture d'antenne. Des dispositifs de fourniture appropriés comprennent : un moyen à panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant un moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel le moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionné de façon à s'ajuster à l'intérieur d'une ouverture ménagée dans un panneau de carrosserie ; une antenne pouvant être positionnée sur le moyen à panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation. En outre, un moyen à capuchon de panneau d'antenne peut être prévu pour fixer le panneau d'antenne. L'ouverture formée dans le panneau de carrosserie peut être ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, triangulaire, ou présenter toute autre forme appropriée. Le moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie peut être formé d'un matériau transparent aux RF approprié. Un matériau transparent aux RF approprié peut présenter des propriétés de dilatation thermique commandées. En outre, lesdites une ou plusieurs antennes peuvent être amenées à adhérer au matériau transparent aux RF. Au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF peut comprendre des caractéristiques du matériau qui permettent d'accorder ou de commander une réponse en fréquence de l'antenne. En outre, les caractéristiques RF peuvent être sélectionnées dans le groupe comprenant la constante diélectrique et la perte diélectrique. Dans certaines configurations, au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée par une forme de l'ouverture. En outre, un diagramme de rayonnement d'antenne peut être commandé par une forme de l'ouverture. Le moyen à panneau d'antenne peut être configuré de façon à s'ajuster par pression dans le panneau de carrosserie.

[0010] Un autre aspect encore de la présente invention concerne des procédés destinés à incorporer une antenne dans un panneau de carrosserie, consistant à : prévoir un panneau de carrosserie traversé par une ouverture ; prévoir un moyen à panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant un moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel le moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionné de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; positionner une antenne sur le moyen à panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation d'automobile ; et fixer le moyen à panneau d'antenne au panneau de carrosserie. En outre, les procédés peuvent comprendre une ou plusieurs de chacune des étapes consistant à installer un moyen à capuchon de panneau d'antenne, à former le moyen à surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie à partir d’un matériau transparent aux RF ayant une dilatation thermique commandée, à faire adhérer l’antenne au matériau transparent aux RF, à sélectionner le matériau transparent aux RF sur la base d'au moins une caractéristique RF qui commande une réponse en fréquence de l'antenne. L'étape de fixation peut en outre consister à ajuster par pression l'antenne sur le panneau de carrosserie.

BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS

[0011] Les caractéristiques novatrices de l'invention sont décrites de façon plus particulière dans les revendications annexées. Une meilleure compréhension des caractéristiques et des avantages de la présente invention pourra être obtenue en se référant à la description détaillée présentée ci-après, qui décrit à titre d'illustration des modes de réalisation dans lesquels les principes de l'invention sont exploités, et aux dessins annexés parmi lesquels : [0012] La figure 1 est une vue éclatée d'un panneau d'antenne pouvant être configuré de façon à engager un panneau de carrosserie ; et [0013] les figures 2-5 sont des vues d'un système d'antenne qui peut être configuré de façon à s'engager sur de multiples antennes.

DESCRIPTION DÉTAILLÉE

[0014] La figure 1 est une vue éclatée d'un panneau d'antenne pouvant être configuré de façon à s'engager sur un panneau de carrosserie. Le système d'antenne 100 s'engage par exemple sur un panneau de carrosserie d'automobile 110. Le panneau d'automobile présente un premier côté 112 qui est tourné extérieurement vers l'extérieur de l'automobile, et un deuxième côté 114 qui est tourné intérieurement. Il est prévu un panneau d'antenne 120 qui s'engage sur une ou plusieurs antennes 130. Comme antennes appropriées, on peut par exemple citer une carte de circuit imprimé (PCB) rigide, une carte de circuit imprimé flexible, un élément en céramique ou formé à partir d'une pièce métallique estampée.

[0015] Le panneau d'antenne 120 s'engage sur le panneau de carrosserie d'automobile 110 de façon qu'une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie 122 puisse s'ajuster à l'intérieur d'une ouverture 116 du panneau de carrosserie d'automobile 110. Dans certaines configurations, le panneau d'antenne 120 comporte une antenne unique ; dans d'autres configurations, le panneau d'antenne 120 comporte plus d'une antenne. Les antennes peuvent être invisibles et/ou masquées.

[0016] L'ouverture 116 peut, dans certaines configurations, être remplie d'un matériau transparent aux RF approprié. Les caractéristiques du matériau transparent aux RF peuvent comprendre la dilatation thermique. En outre, les caractéristiques RF du matériau (par exemple la constante diélectrique et la perte diélectrique) peuvent être sélectionnées de façon à optimiser la commande et à faciliter l'accord de la réponse en fréquence et du rendement de l'antenne. Lesdites une ou plusieurs antennes peuvent être amenées à adhérer au matériau transparent aux RF. Comme matériaux appropriées on citera, sans s'y limiter, les matières plastiques, le bois, le verre, la pierre, les tissus, et des composites de ceux-ci.

[0017] L'ouverture 116 peut se présenter sous une variété de formes, parmi lesquelles, sans aucune limitation, des formes ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, et triangulaire. La forme de l'ouverture 116 peut être modifiée pour commander et accorder la réponse en fréquence de l'antenne. A titre d'exemple, une transformation de l'ouverture 116 d'un cercle en un ovale peut charger l'antenne plus fortement, cela conduisant à une plus faible fréquence ; une transformation de l'ouverture 116 d'un carré en un cercle peut charger l'antenne plus faiblement, cela conduisant à une fréquence plus élevée.

[0018] Lorsque le panneau d'antenne 120 est engagé sur le panneau de carrosserie d'automobile 110, la surface d'une partie étendue de la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie 122 affleure à la surface extérieure 112 du panneau de carrosserie d'automobile 110 et le rebord 124 du panneau d'antenne 120 s'ajuste parfaitement à l'intérieur d'une paroi interne 118 du panneau de carrosserie d'automobile 110. Comme le notera l'homme du métier, l'ouverture 116 ménagée dans le panneau d'automobile peut être circulaire, comme illustré, ou présenter toute autre forme appropriée, parmi lesquelles, sans aucune limitation, une forme ovale, carrée, rectangulaire, triangulaire, octogonale, etc. La forme de la partie étendue correspondante de la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie 122 pourrait également présenter la même forme pour obtenir une surface affleurante et lisse appropriée pour la formation de détails (par exemple l'application de peinture ou d'une finition).

[0019] L'épaisseur du panneau d'antenne 120 est suffisante pour loger une antenne 130 à l'intérieur d'un évidement 126 formé dans le panneau d'antenne 120. Un capuchon de panneau d'antenne facultatif 140 est configuré pour s'engager sur une surface tournée vers l'intérieur 114 du panneau d'antenne 120 et fournir une enveloppe pour l'antenne 130. Un capuchon de panneau d'antenne facultatif 140 peut être prévu, celui-ci présentant une surface tournée intérieurement 142 et une surface tournée extérieurement 144 qui, lorsqu'elle est installée, est tournée vers un intérieur de l'automobile. Il est prévu une paroi surélevée 146 qui est configuré pour s'engager sur la paroi latérale 128 du panneau d'antenne 120, soit sur une surface intérieure soit sur une surface extérieure. Comme le notera l'homme du métier, le capuchon de panneau d'antenne facultatif 140 peut être fixé au panneau d'antenne 120 par utilisation d'un mécanisme approprié quelconque, comme par exemple des filetages, des cliquets, des adhésifs, etc.

[0020] Comme le notera l'homme du métier, diverses antennes peuvent être positionnées à l'intérieur du panneau d'antenne sans s'écarter du cadre de la présente invention. A titre d'exemple, une antenne-plaque en céramique sur une carte de circuit imprimé rigide peut être utilisée. Les antennes peuvent être câblées, sans fil ou des combinaisons de celles-ci.

[0021] Comme illustré sur la figure 2, un panneau de carrosserie peut présenter une pluralité d'ouvertures 216, 216', 216'' , 216'’’. Par conséquent, un panneau de carrosserie unique pour automobile, peut par exemple être muni d'une pluralité d'ouvertures de différentes tailles pour mettre en place une pluralité d'antennes ayant des caractéristiques différentes. Chacune des ouvertures peut être configurée pour s'engager sur un panneau d'antenne séparé et chacune des ouvertures peut avoir une dimension différente (rayon, longueur, largeur, etc.) en fonction de l'antenne devant être engagée.

[0022] S'intéressant à présent à la figure 3, les panneaux d'antennes 320, 320', 320'' , 320''' peuvent présenter des dimensions différentes qui sont optimisées pour loger une antenne et pouvant s'ajuster à l'intérieur d'une ouverture du panneau de carrosserie. La figure 4 illustre diverses configurations d'antennes 430, 430', 430'', 430''' qui peuvent être utilisées avec les panneaux d'antennes décrits ci-dessus. Enfin, les capuchons de panneau facultatifs 540, 540', 540'' , 540''' représentés sur la figure 5 peuvent être dimensionnés de façon qu'ils s'engagent sur des panneaux d'antennes de dimensions diverses. Divers joints d'étanchéité peuvent être utilisés pour protéger l'intérieur vis-à-vis de l'environnement, si cela est souhaitable.

[0023] Comme illustré, chaque antenne peut être positionnée à l'intérieur de son propre système de panneau de carrosserie et chaque système de panneau de carrosserie peut être positionné à l'intérieur d'un panneau de carrosserie à proximité d'une ou de plusieurs autres antennes. En variante, plus d'une antenne peut être positionnée à l'intérieur d'un panneau de carrosserie. Dans certaines configurations, les panneaux de carrosserie ne sont pas positionnés à proximité les uns des autres ou ne sont pas positionnés sur le même panneau de carrosserie. Dans encore d'autres configurations, il est prévu une pluralité d'antennes, une ou plusieurs antennes étant positionnées à l'intérieur d'un système de panneau de carrosserie, alors qu'une ou plusieurs antennes d'un même système sont masquées par utilisation d'une fente allongée ne servant normalement que pour la décoration sur un panneau métallique du véhicule lorsque 1'antenne est une antenne à fente, un conducteur s'étendant transversalement par rapport à la fente, en traversée ou par l'arrière, par exemple, un bouchon opaque de matière plastique ajusté dans la fente et s'étendant dans le plan du panneau métallique. Il est possible de prévoir des moulages de pare-chocs en matières plastiques ou des garnitures de véhicule qui peuvent être ajustés par pression dans la fente pour maintenir en place le moulage ou les garnitures sur le véhicule, et qui peuvent être un matériau diélectrique sur une extrémité duquel un élément d'antenne peut être ajusté.

[0024] L'incorporation d’une ou plusieurs antennes dans un ou plusieurs des panneaux d'antennes qui positionnent les antennes près de la surface de la carrosserie du véhicule, permet la création d'une cavité à l'arrière de l'antenne, ayant une forme et une dimension qui sont commandées afin d'accorder la réponse en fréquence, le rendement et le diagramme de rayonnement de chacune desdites une ou plusieurs antennes. Par conséquent, des ensembles d'antennes modulaires peuvent être créés et peuvent être incorporés dans un panneau de carrosserie de véhicule par utilisation de toute technique appropriée. Les techniques appropriées comprennent des techniques classiques de réparation de carrosseries de véhicules, l'insertion-pression, l'insertion-vissage, l'utilisation d'un adhésif, ou d'autres techniques appropriées.

[0025] Bien que des modes de réalisation préférés de la présente invention aient été représentés et décrits ici, il apparaîtra clairement à l'homme du métier que ces modes de réalisation sont fournis à titre non limitatif d'exemple. De nombreuses variantes, transformations, et substitutions apparaîtront maintenant à l'homme du métier sans qu'il s'écarte de la présente invention. Il est à noter que diverses variantes des modes de réalisation de l'invention décrits ici pourront être utilisées lors de la mise en œuvre de l'invention. Les revendications suivantes doivent être considérées comme définissant l'étendue de l'invention et des procédés et des structures entrant dans le cadre desdites revendications rt leurs équivalents doivent être considérés comme étant couverts par celles-ci.

Claims

15 REVENDICATIONS

1. Système pour l'incorporation d'une antenne dans un panneau comprenant : une ouverture positionnée à l'intérieur du panneau de carrosserie ; un panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionnée de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; et une antenne pouvant être positionnée sur le panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation.

2. Système selon la revendication 1, comprenant en outre un capuchon de panneau d'antenne.

3. Système selon la revendication 1, dans lequel la forme de l'ouverture est sélectionnée parmi des formes ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, et triangulaire.

4. Système selon la revendication 1, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est formée à partir d'un matériau transparent aux RF ayant une dilatation thermique commandée.

5. Système selon la revendication 4, dans lequel l'antenne est amenée à adhérer au matériau transparent aux RF.

6. Système selon la revendication 5 dans lequel au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée afin d'accorder une réponse en fréquence de 1'antenne.

7. Système selon la revendication 6, dans lequel la caractéristique RF est sélectionnée dans le groupe comprenant la constante diélectrique et la perte diélectrique. 16

8. Système selon la revendication 5, dans lequel au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée par une forme de l'ouverture.

9. Système selon la revendication 5, dans lequel un diagramme de rayonnement d'antenne peut être commandé par une forme de 11 ouverture.

10. Système selon la revendication 1, comprenant en outre une ou plusieurs antennes supplémentaires.

11. Système selon la revendication 1, dans lequel le panneau d'antenne s'ajuste par pression dans le panneau de carrosserie.

12. Système selon la revendication 1, comprenant en outre une pluralité d'antennes.

13. Procédé pour l'incorporation d'une antenne dans un panneau de carrosserie consistant à : prévoir un panneau de carrosserie traversé par une ouverture ; prévoir un panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionnée de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; positionner une antenne sur le panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation d'automobile ; et fixer le panneau d'antenne au panneau de carrosserie.

14. Procédé selon la revendication 13, comprenant en outre l'étape consistant à installer un capuchon de panneau d'antenne.

15. Procédé selon la revendication 13, comprenant en outre l'étape consistant à former la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie à partir d'un matériau transparent aux RF ayant une dilatation thermique commandée. 17

16. Procédé selon la revendication 15, comprenant en outre l'étape consistant à faire adhérer l'antenne au matériau transparent aux RF.

17. Procédé selon la revendication 13, comprenant en outre l'étape consistant à sélectionner le matériau transparent aux RF sur la base d'au moins une caractéristique RF qui commande une réponse en fréquence de 11 antenne.

18. Procédé selon la revendication 13, dans lequel l'étape de fixation consiste en outre à ajuster par pression l'antenne sur le panneau de carrosserie.

19. Système pour l'incorporation d'un moyen à antenne dans une véhicule, comprenant : un panneau de carrosserie du véhicule ayant une ouverture ; un moyen à panneau d'antenne ayant un premier côté et un deuxième côté présentant une surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie s'étendant depuis l'un du premier côté et du deuxième côté, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est dimensionnée de façon à s'ajuster à l'intérieur de l'ouverture ménagée dans le panneau de carrosserie ; un moyen à antenne pouvant être positionné sur le moyen à panneau d'antenne sur un côté opposé au panneau d'adaptation d'automobile.

20. Système selon la revendication 19, comprenant en outre un capuchon de panneau d’antenne.

21. Système selon la revendication 19, dans lequel la forme de l'ouverture est sélectionnée parmi des formes ronde, ovale, ovoïde, carrée, rectangulaire, et triangulaire.

22. Système selon la revendication 19, dans lequel la surface surélevée d'adaptation de panneau de carrosserie est formée à partir d'un matériau transparent aux RF ayant une dilatation thermique commandée. 18

23. Système selon la revendication 22, dans lequel au moins une caractéristique RF du matériau transparent aux RF est commandée par une forme de l'ouverture.

24. Système selon la revendication 22, dans lequel un diagramme de rayonnement d'antenne peut être commandé par une forme de l'ouverture.

25. Système selon la revendication 19, comprenant en outre un ou plusieurs moyens à antennes supplémentaires.