FR3041986A1 - MOTORIZED SLIDING PORTAL - Google Patents

Abstract

Portail coulissant motorisé à l'aide d'un groupe moteur ayant un support (5) du groupe moteur (4) formé d'une plaque (50) portant : A) une branche (52) recevant le groupe moteur (4) et ayant une extrémité (52a) reliée à un pivot (51) porté par la plaque (50) et dont l'axe (510) est parallèle à la directrice et une extrémité libre (52b) munie d'un passage (524), B) une jambe à ressort (54) ayant une tige de guidage (541) dont une extrémité (541a) est reliée à une articulation (53) d'axe (530) parallèle à la directrice (d) et portée par la plaque (50), et l'autre extrémité (541b) traversant le passage (524) de la branche (52). Un ressort de compression (545) est emmanché sur la tige de guidage (541) entre un appui du côté de l'articulation de la tige et l'autre côté du ressort s'appuyant contre le dessous de l'extrémité de la branche retenue par une butée portée par la tige.Motorized sliding gate with the aid of a motor unit having a support (5) of the power unit (4) formed of a plate (50) carrying: A) a branch (52) receiving the power unit (4) and having an end (52a) connected to a pivot (51) carried by the plate (50) and whose axis (510) is parallel to the directrix and a free end (52b) provided with a passage (524), B) a spring leg (54) having a guide rod (541), one end (541a) of which is connected to a hinge (53) of axis (530) parallel to the directrix (d) and carried by the plate (50) and the other end (541b) passing through the passage (524) of the branch (52). A compression spring (545) is fitted on the guide rod (541) between a support on the side of the articulation of the rod and the other side of the spring resting against the underside of the end of the retained limb by a stop carried by the rod.

Description

Domaine de l’inventionField of the invention

La présente invention se rapporte à un portail coulissant motorisé par un groupe moteur (ou motoréducteur) dont le pignon engrène avec une crémaillère du portail, l’axe du pignon étant perpendiculaire au plan de la crémaillère.The present invention relates to a sliding gate motorized by a motor unit (or geared motor) whose pinion meshes with a rack of the gate, the axis of the pinion being perpendicular to the plane of the rack.

Etat de la techniqueState of the art

On connaît de multiples réalisations de portails coulissants motorisés par une crémaillère coopérant avec un pignon de motoréducteur.Multiple embodiments of sliding gates motorized by a rack cooperating with a gear motor gear are known.

Ainsi, le document FR 96 10 810 décrit un système de motorisation pour une baie coulissante ou portail coulissant. Le portail est équipé d’une crémaillère bordant le bord inférieur du portail et ayant une orientation horizontale, le pignon du groupe moteur étant d’axe vertical. Le système de motorisation est équipé d’un mécanisme d’embrayage pour désolidariser le pignon de la crémaillère pour manœuvrer manuellement le portail.Thus, the document FR 96 10 810 describes a motorization system for a sliding bay or sliding gate. The gate is equipped with a rack bordering the lower edge of the gate and having a horizontal orientation, the pinion of the power unit being of vertical axis. The drive system is equipped with a clutch mechanism to disengage the pinion from the rack for manually operating the gate.

Ce portail coulissant ne comporte pas de moyens permettant de compenser les irrégularités de la crémaillère ou de l’implantation du rail recevant le portail.This sliding gate does not include means to compensate for irregularities of the rack or the implementation of the rail receiving the gate.

Le document EP2 112 316 décrit différents équipements, notamment un portail coulissant avec une crémaillère verticale, orientée vers le haut et coopérant avec le pignon d’un groupe moteur. Ce document décrit plus précisément la gestion du fonctionnement de ce système de portail pivotant ou coulissant.EP2 112 316 describes various equipment, in particular a sliding gate with a vertical rack, oriented upwards and cooperating with the pinion of a power unit. This document describes more precisely the management of the operation of this pivoting or sliding gate system.

Le document FR 1055 758 décrit un portail motorisé coulissant dont le groupe moteur est porté par un équipage muni d’un bras à deux galets dont les axes perpendiculaires, coopèrent avec le dessus lisse et le côté lisse de la crémaillère pour maintenir l’engagement du pignon et de la crémaillère. Le système d’asservissement ainsi décrit un pivot d’axe perpendiculaire à la crémaillère et qui coulisse dans cette direction pour asservir le pignon au plan vertical de la crémaillère. Ce système est extrêmement complexe tant dans sa fabrication que pour son réglage sur le site. Enfin, les interventions en cas de panne et le cas échéant de remplacement du groupe moteur sont difficiles et longues.The document FR 1055 758 describes a sliding motorized gate whose power unit is carried by a crew provided with a two-roller arm whose perpendicular axes cooperate with the smooth top and the smooth side of the rack to maintain the engagement of the pinion and rack. The servo system thus describes a pin axis perpendicular to the rack and which slides in this direction to slave the pinion to the vertical plane of the rack. This system is extremely complex both in its manufacture and for its setting on the site. Finally, the interventions in case of failure and if necessary replacement of the power unit are difficult and long.

Le document FR 0013 039 décrit également un portail coulissant motorisé avec un moyen électromagnétique de déblocage pour déverrouiller le pignon de la crémaillère. L’ensemble de cette structure à l’état engagé, c’est-à-dire non désolidarisé est la structure classique de la liaison de crémaillère-pignon.The document FR 0013 039 also describes a motorized sliding gate with an electromagnetic unlocking means for unlocking the pinion of the rack. All of this structure in the engaged state, that is to say undecoupled is the conventional structure of the rack-pinion connection.

Le document EP 1 528 207 décrit un portail coulissant motorisé qui, destiné à des terrains à fort dénivelé, comporte une crémaillère large, couchée, avec un pignon d’axe vertical pour suivre les déplacements verticaux du portail, le pignon du groupe moteur reposant sur le dessus de la crémaillère tournée vers le haut. Le mécanisme est particulièrement complexe à cause des moyens nécessaires à l’adaptation au fort dénivelé suivi par le portail sur son rail.Document EP 1 528 207 discloses a motorized sliding gate which, for very steep terrain, comprises a wide, recumbent rack with a pinion of vertical axis to follow the vertical movements of the gate, the pinion of the power unit resting on the top of the rack facing upwards. The mechanism is particularly complex because of the means necessary to adapt to the steep slope followed by the portal on its rail.

But de l’inventionPurpose of the invention

La présente invention a pour but de développer des moyens simples à réaliser installer et démonter pour un portail coulissant motorisé, permettant de maintenir le bon engagement entre le pignon du groupe moteur et la crémaillère pour garantir le bon fonctionnement, le silence du fonctionnement et éviter l’usure excessive que pourrait entraîner le mauvais engrènement du pignon.The present invention aims to develop simple means to achieve install and disassemble for a motorized sliding gate, to maintain the good engagement between the pinion of the power unit and the rack to ensure proper operation, quiet operation and avoid the excessive wear that could result from the bad meshing of the pinion.

Exposé et avantages de l’invention A cet effet, la présente invention a pour objet un portail coulissant du type défini ci-dessus, caractérisé en ce qu’il a un support de motoréducteur formé d’une plaque portant une branche recevant le motoréducteur et ayant une extrémité reliée à un pivot porté par la plaque et dont l’axe est parallèle à la directrice, une extrémité libre munie d’un passage, une jambe à ressort ayant une tige de guidage dont une extrémité est reliée à une articulation d’axe parallèle à la directrice et portée par la plaque, l’autre extrémité traversant le passage de la branche, un ressort de compression emmanché sur la tige de guidage entre un appui du côté de l’articulation de la tige et l’autre côté du ressort s’appuyant contre le dessous de l’extrémité de la branche retenue par une butée portée par la tige.DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION To this end, the subject of the present invention is a sliding gate of the type defined above, characterized in that it has a geared motor support formed of a plate carrying a branch receiving the geared motor and having one end connected to a pivot carried by the plate and whose axis is parallel to the directrix, a free end provided with a passage, a spring leg having a guide rod, one end of which is connected to an articulation of axis parallel to the director and carried by the plate, the other end through the passage of the branch, a compression spring fitted on the guide rod between a support on the side of the hinge of the rod and the other side of the spring resting against the underside of the end of the branch retained by a stop carried by the rod.

Le portail coulissant selon l’invention avec son motoré-ducteur porté par le support tel que défini ci-dessus facilite la pose de l’installation, notamment dans le cas d’une maçonnerie irrégulière. Le montage facilite la maintenance et l’intervention sur le groupe moteur par le simple dégagement du pignon par rapport à la crémaillère par l’abaissement du pignon et l’extraction du groupe moteur.The sliding gate according to the invention with its motor-conductor carried by the support as defined above facilitates the installation of the installation, particularly in the case of irregular masonry. The assembly facilitates maintenance and intervention on the power unit by simply disengaging the pinion relative to the rack by lowering the pinion and extracting the power unit.

Grâce à la qualité de l’engrènement du pignon dans la crémaillère, le fonctionnement est très silencieux et doux par l’amortissement. La réalisation du portail coulissant et de son support de motoréducteur est particulièrement simple et économique.Thanks to the quality of the meshing of the pinion in the rack, the operation is very quiet and soft due to damping. The realization of the sliding gate and its geared motor support is particularly simple and economical.

Suivant une autre caractéristique avantageuse, la branche du support est repliée suivant une forme de Z composée d’un segment de base relié au pivot et délimitant l’emplacement du groupe moteur, sur lequel est fixé le boîtier du groupe moteur, et d’une partie intermédiaire, à l’équerre par rapport au segment de base, se poursuivant ensuite par une extrémité également en équerre dans laquelle se trouve le passage recevant l’extrémité de la tige de la jambe à ressort.According to another advantageous characteristic, the branch of the support is folded in a Z-shape composed of a base segment connected to the pivot and delimiting the location of the power unit, on which is fixed the housing of the power unit, and a intermediate part, at right angles to the base segment, then continuing with an end also at right angles in which is the passage receiving the end of the rod of the spring leg.

Cette réalisation est particulièrement compacte car le groupe motoréducteur est logé dans le dièdre formé par le segment de base et la partie intermédiaire tout en offrant de la place sur la tige pour recevoir un ressort relativement long, pour le montage amorti du groupe moteur par son pignon contre la crémaillère. Cela permet également de régler très simplement la fin de course de relevage de la branche autour de son pivot et le réglage de la précontrainte du ressort.This embodiment is particularly compact because the geared motor unit is housed in the dihedron formed by the base segment and the intermediate portion while providing room on the rod for receiving a relatively long spring for the amortized mounting of the power unit by its pinion against the rack. This also makes it possible to very simply adjust the lifting limit switch of the branch around its pivot and the adjustment of the spring preload.

Suivant une autre caractéristique, le passage de la branche est un trou oblong orienté perpendiculairement à la directrice, ce qui garantit le guidage de l’extrémité de la tige de la jambe à ressort pour suivre et guider les mouvements de pivotement de la branche à son extrémité libre, en complément du guidage assuré par le pivot.According to another characteristic, the passage of the branch is an oblong hole oriented perpendicular to the directrix, which guarantees guiding the end of the stem of the spring leg to follow and guide the pivoting movements of the branch to its head. free end, in addition to the guiding provided by the pivot.

Suivant une autre caractéristique avantageuse, la tige a une extrémité filetée portant au-dessus du passage dans la branche, un écrou formant une butée de fin de course. Cet assemblage particulièrement simple est intéressant à la fois pour l’adaptation du montage à différentes structures de portail et d’autre part cette butée de fin de course peut être resserrée pour comprimer le ressort et rabattre la branche autour de son pivot pour dégager le pignon de la crémaillère et le maintenir dans cette position dégagée pour ensuite extraire le groupe moteur pour la maintenance ou le remplacement d’un composant.According to another advantageous characteristic, the rod has a threaded end bearing above the passage in the branch, a nut forming a limit stop. This particularly simple assembly is interesting both for the adaptation of the assembly to different gate structures and secondly this end stop can be tightened to compress the spring and fold the branch around its pivot to clear the pinion of the rack and maintain it in this released position and then extract the power unit for maintenance or replacement of a component.

Suivant une autre caractéristique, la tige comporte une rondelle d’appui sous le passage de la branche pour recevoir l’extrémité du ressort de compression, cette rondelle d’appui étant elle-même en appui contre l’écrou de réglage de fin de course par un élément intercalaire dont l’épaisseur est supérieure à celle de la branche autour du passage. Ce montage facilite le mouvement de glissement de la liaison entre la tige et la branche pour les mouvements de suspension par pivotement de la branche et du groupe moteur.According to another characteristic, the rod comprises a bearing washer under the passage of the arm for receiving the end of the compression spring, this support washer itself being in abutment against the end-of-stroke adjusting nut. by an intermediate element whose thickness is greater than that of the branch around the passage. This arrangement facilitates the sliding movement of the connection between the rod and the branch for suspension movements by pivoting the branch and the power unit.

Suivant une autre caractéristique avantageuse, le groupe moteur est fixé à la branche par des vis, ce qui facilite à la fois l’installation et le démontage du groupe moteur.According to another advantageous characteristic, the motor unit is fixed to the branch by screws, which facilitates both the installation and disassembly of the motor unit.

Selon une autre caractéristique, la tige de guidage est filetée sur toute sa longueur et l’appui côté articulation est constitué par un écrou surmonté d’une rondelle engagée sur la tige et sur laquelle s’appuie l’extrémité correspondante du ressort de compression. Ce montage permet de régler la compression du ressort par ailleurs appuyé indirectement comme vu ci-dessus contre le dessous de la branche de façon à régler ainsi la précontrainte que l’on veut donner au ressort.According to another characteristic, the guide rod is threaded over its entire length and the support on the articulation side is constituted by a nut surmounted by a washer engaged on the rod and on which rests the corresponding end of the compression spring. This assembly makes it possible to adjust the compression of the spring, also indirectly supported as seen above, against the underside of the arm so as to adjust the prestressing that is to be given to the spring.

Suivant une autre caractéristique particulièrement intéressante, le groupe moteur avec son support est intégré dans le poteau technique comportant par ailleurs le boîtier électrique, les moyens de signalisation de la manœuvre du portail et d’éclairage de la zone de travail ainsi qu'éventuellement un détecteur de fin de course, la plaque de base du support du groupe moteur étant la platine du poteau technique.According to another particularly interesting characteristic, the motor unit with its support is integrated in the technical post also comprising the electrical box, the signaling means of the operation of the gate and lighting of the work area and possibly a detector end of stroke, the base plate of the support of the power unit being the plate of the technical post.

Cela simplifie considérablement à la fois la fabrication du portail en réunissant le maximum d’éléments techniques dans le poteau. Le poteau peut se mettre en place très simplement face au plan de déplacement du portail et ensuite on met en place le groupe moteur sur le support.This greatly simplifies both the manufacture of the portal by bringing together the maximum of technical elements in the post. The post can be put in place very simply face to the plane of movement of the gate and then we set up the motor group on the support.

Le support est avantageusement fixé à la platine du poteau technique en soudant la partie fixe du pivot et la partie fixe de l'articulation, de manière précise, en usine avec également montage du support de sorte que l’ensemble est parfaitement défini et peut recevoir de manière précise le groupe moteur qui se met en place de préférence en attente, avec dégagement du pignon par rapport à la crémaillère pour ensuite libérer la branche du support pour engrener le pignon dans la crémaillère.The support is advantageously fixed to the plate of the technical post by welding the fixed part of the pivot and the fixed part of the articulation, precisely, in the factory with also mounting of the support so that the assembly is perfectly defined and can receive precisely the engine group which is put in place preferably waiting, with release of the pinion relative to the rack and then release the branch of the support to engage the pinion in the rack.

La butée de fin de course au-dessus de l’extrémité de la branche portant le groupe moteur peut également servir à neutraliser l’installation et débrayer le groupe moteur par exemple si celui-ci n’est pas réversible en position d’attente pour permettre de manœuvrer le portail coulissant à la main en cas de panne d’alimentation électrique ou autre incident au niveau de la motorisation sans que le portail ne risque d’être bloqué à cause d’une panne. Cette neutralisation est très simple à faire manuellement puisque l’écrou formant la butée de fin de course est facilement accessible par l’arrière, à la base du poteau technique.The limit stop above the end of the branch bearing the power unit can also serve to neutralize the installation and disengage the power unit for example if it is not reversible in the waiting position for allow the sliding gate to be maneuvered by hand in the event of a power failure or other incident on the operator without the gate being liable to be blocked due to a breakdown. This neutralization is very simple to do manually since the nut forming the end stop is easily accessible from the rear, at the base of the technical pole.

Dans le cas d’un groupe moteur réversible, le portail pourra se pousser.In the case of a reversible power unit, the gate can be pushed.

Dessinsdrawings

La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide d’un mode de réalisation d’un portail coulissant motorisé représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique de face d’un portail coulissant motorisé, la figure 2 est une vue en perspective d’un poteau technique de portail coulissant motorisé, la figure 3 est une vue en perspective à échelle agrandie de l’extrémité inférieure du poteau technique et d’une partie du portail avec la crémaillère, la figure 4 est une vue de côté du groupe moteur et de son support, la figure 5 dans ses parties 5A, 5B montre deux vues en perspective selon des directions opposées du groupe moteur et de son support.The present invention will be described below in more detail with the aid of an embodiment of a motorized sliding gate shown in the accompanying drawings in which: Figure 1 is a schematic front view of a sliding gate Figure 2 is a perspective view of a powered sliding gate technical pole, Figure 3 is an enlarged perspective view of the lower end of the utility pole and a portion of the portal with the rack, Figure 4 is a side view of the motor unit and its support, Figure 5 in its parts 5A, 5B shows two perspective views in opposite directions of the motor unit and its support.

Description d’un mode de réalisation de l’inventionDescription of an embodiment of the invention

Selon la figure 1, l’invention se rapporte à un portail 1 coulissant, motorisé coopérant avec un poteau technique 2 et circulant sur un rail au sol. Le portail est entraîné par un groupe moteur dont le pignon coopère avec une crémaillère 11 fixée au grand côté inférieur 10 du portail 1. Ce grand côté 10 est équipé de roues 12 circulant sur le rail 3.According to Figure 1, the invention relates to a sliding gate 1, motorized cooperating with a technical post 2 and running on a rail on the ground. The gate is driven by a motor unit whose pinion cooperates with a rack 11 fixed to the large lower side 10 of the gate 1. This large side 10 is equipped with wheels 12 flowing on the rail 3.

Le groupe moteur 4 est ici intégré dans le poteau technique 2 (figure 2) logeant l’équipement électrique 24 et des moyens de signalisation de la manoeuvre du portail (feu clignotant) ainsi que d’un éclairage de zone 27 éclairant la zone du rail et le cas échéant un capteur de fin de course 26 pour arrêter le groupe moteur lorsque le portail est en fin de course.The power unit 4 is here integrated in the technical post 2 (Figure 2) housing the electrical equipment 24 and signaling means of the operation of the gate (flashing) and a zone lighting 27 illuminating the rail area and if necessary a limit sensor 26 to stop the power unit when the gate is at the end of the race.

Le poteau technique 2 est installé à côté du plan de passage du portail 1. Il est en général associé à un poteau jumelé 2A pour le guidage et le maintien du portail dans son plan à l’arrêt et pendant sa manœuvre.The technical post 2 is installed next to the passage plan of the gate 1. It is generally associated with a twin pole 2A for guiding and maintaining the gate in its plane at a standstill and during its maneuver.

Les détails du poteau technique 2 et du groupe moteur 4 apparaissent plus clairement aux figures 3 et 4.The details of the technical pole 2 and the power unit 4 appear more clearly in FIGS. 3 and 4.

La figure 3 montre en perspective et par transparence la structure de la partie inférieure du poteau technique 2 et de sa platine de fixation 20 ainsi que le côté inférieur 10 du portail 1 avec sa crémaillère 11.FIG. 3 shows in perspective and by transparency the structure of the lower part of the technical post 2 and its fixing plate 20 as well as the lower side of the gate 1 with its rack 11.

La platine de fixation 20 à laquelle sont soudés les côtés 21, 22 du poteau portant la face avant 23 laissant passer le pignon 41 du groupe moteur 4 est munie de trous oblongs 201 pour le passage réglable des vis de fixation. La partie centrale 202 de la platine est évi-dée.The mounting plate 20 to which are welded the sides 21, 22 of the pole carrying the front face 23 passing the pinion 41 of the power unit 4 is provided with oblong holes 201 for the adjustable passage of the fixing screws. The central portion 202 of the plate is avoided.

Le dos du poteau technique 2 est au moins en partie démontable pour accéder aux composants électriques, électroniques et mécaniques logés dans le poteau y compris le groupe moteur 4. Derrière la face avant 23, la platine 20 reçoit le groupe moteur 4.The back of the technical pole 2 is at least partly removable to access the electrical, electronic and mechanical components housed in the post including the power unit 4. Behind the front face 23, the plate 20 receives the power unit 4.

La crémaillère 11 est, de façon habituelle, orientée vers le bas et son plan est parallèle à celui du portail 1. L’axe du pignon 41 engrenant par en-dessous avec la crémaillère 11 est perpendiculaire à ce plan et définit une direction de référence, la directrice (d), utilisée dans la suite de la description. Cette directrice (d) perpendiculaire au plan de la figure 4 n’est pas représentée.The rack 11 is usually oriented downwards and its plane is parallel to that of the gate 1. The axis of the pinion 41 meshing from below with the rack 11 is perpendicular to this plane and defines a reference direction , the director (d), used in the following description. This director (d) perpendicular to the plane of Figure 4 is not shown.

Selon les figures 3 et 4 et les vues de détail des figures 5A, 5B, le groupe moteur 4 est constitué par un motoréducteur 40 composé d’un moteur électrique relié à un réducteur dont l’axe de sortie porte le pignon 41 engrenant avec la crémaillère 11. Le groupe moteur a une plaque 42 servant à sa fixation démontable par des vis à un support 5.According to FIGS. 3 and 4 and the detailed views of FIGS. 5A, 5B, the motor unit 4 is constituted by a geared motor 40 composed of an electric motor connected to a gearbox whose output axis carries the pinion 41 meshing with the Rack 11. The motor unit has a plate 42 for its removable attachment by screws to a support 5.

Le support 5 est composé d’une plaque 50 qui peut être la platine 20 recevant les éléments composant le poteau technique 2.The support 5 is composed of a plate 50 which can be the plate 20 receiving the elements composing the technical pole 2.

La plaque 50 porte un pivot 51 d’axe 510 parallèle à la directrice (d), auquel est reliée une branche 52 par sa première extrémité 52a ; son autre extrémité 52b libre est munie d’un passage 524 pour recevoir une jambe à ressort 54 reliée par une articulation 53 à la plaque 50. La branche 52 porte le groupe moteur 4. L’avant de la plaque 50 est muni d’un rebord 57 pour fermer partiellement l’ouverture de poteau laissant passer le pignon engrenant avec la crémaillère.The plate 50 carries a pivot 51 of axis 510 parallel to the director (d), to which is connected a branch 52 by its first end 52a; its other end 52b free is provided with a passage 524 for receiving a spring leg 54 connected by a hinge 53 to the plate 50. The branch 52 carries the power unit 4. The front of the plate 50 is provided with a flange 57 to partially close the pole opening allowing the pinion meshing with the rack.

La jambe à ressort 54 est formée d’une tige 541 dont une extrémité 541a en forme d’œillet est reliée à une articulation 53 et l’autre 541b traverse librement le passage 524 de l’extrémité 52b de la branche 52. L’axe de l’articulation 530 est également parallèle à la directrice (d).The spring leg 54 is formed of a rod 541, one end 541a in the form of an eyelet is connected to a hinge 53 and the other 541b passes freely through the passage 524 of the end 52b of the branch 52. The axis articulation 530 is also parallel to director (d).

Un ressort de compression 545 est monté sur la tige 541 entre une butée inférieure 544 portée par la tige 541 près de l’articulation 53 et l’extrémité 52b de la branche 52 au niveau du passage 524.A compression spring 545 is mounted on the rod 541 between a lower stop 544 carried by the rod 541 near the hinge 53 and the end 52b of the leg 52 at the passage 524.

Le passage 524 est un trou oblong d’axe situé dans le plan de la figure 4, c’est-à-dire perpendiculaire à la directrice (d), de façon que le triangle ABC formé par les points A du pivot, B de l’articulation et C de la liaison entre l’extrémité 52b de la branche 52 et la tige 541 soit déformable par la compression du ressort 545.The passage 524 is an oblong hole with an axis located in the plane of FIG. 4, that is to say perpendicular to the directrix (d), so that the triangle ABC formed by the points A of the pivot, B of the articulation and C of the connection between the end 52b of the branch 52 and the rod 541 is deformable by the compression of the spring 545.

Pour faciliter et assouplir la déformabilité élastique du triangle ABC, le ressort de compression 545 s’appuie sur une rondelle 546 emmanchée sur la tige 541 sous l’extrémité 52b de la branche et coopérant avec la butée de fin de course 548 au-dessus de cette extrémité.To facilitate and soften the elastic deformability of the triangle ABC, the compression spring 545 rests on a washer 546 fitted on the rod 541 under the end 52b of the arm and cooperating with the end stop 548 above the this end.

Selon un mode de réalisation, l’extrémité libre 541b de la tige 541 est filetée et la butée 548 est un écrou, ce qui permet de régler la fin de course de pivotement de la branche 52 ou de comprimer l’ensemble pour faciliter le montage et le démontage du groupe moteur 4.According to one embodiment, the free end 541b of the rod 541 is threaded and the stop 548 is a nut, which makes it possible to adjust the end of pivoting stroke of the branch 52 or to compress the assembly to facilitate assembly and disassembling the power unit 4.

Selon le mode de réalisation représenté, la branche 52 est repliée deux fois en forme de Z dont la partie de base 521 porte le groupe 4 moteur. La branche 52 remonte à l’équerre par une partie intermédiaire 522 en bordure de l’emplacement du groupe moteur et se termine par l’extrémité 523 repliée à l’équerre, munie du passage 524 pour la tige. L’extrémité 523 est coupée pour mettre en évidence le trou oblong 524. Cette forme de la branche 52 permet une réalisation compacte avec un ressort de compression 545 suffisamment long. Le groupe moteur 4 est fixé de façon amovible à la branche 52 et pour cela il a une plaque 42 vissée à la branche par des vis 43 facilement accessibles pour permettre ensuite de dégager le groupe moteur 4 par translation dans la direction de la directrice (d).According to the embodiment shown, the branch 52 is folded twice Z-shaped whose base portion 521 carries the group 4 engine. The branch 52 back to the square by an intermediate portion 522 at the edge of the location of the power unit and ends with the end 523 folded to the square, provided with the passage 524 for the rod. The end 523 is cut to highlight the oblong hole 524. This form of the branch 52 allows a compact embodiment with a sufficiently long compression spring 545. The motor unit 4 is removably attached to the branch 52 and for this it has a plate 42 screwed to the branch by screws 43 easily accessible to then allow to disengage the motor unit 4 by translation in the direction of the director (d ).

Pour le montage et le démontage du groupe moteur 4 par rapport à son support 52 et pour engager ou dégager le pignon 41 de la crémaillère 11, il est avantageux de serrer l’écrou 548 pour abaisser la branche et le groupe moteur 4. Cet écrou 548 est très accessible, même si le support 52 est intégré dans un poteau technique 2.For assembly and disassembly of the motor unit 4 relative to its support 52 and to engage or disengage the pinion 41 of the rack 11, it is advantageous to tighten the nut 548 to lower the branch and the motor unit 4. This nut 548 is very accessible, even if the support 52 is integrated in a technical post 2.

Pour faciliter l’installation du portail 1, le support 5 du groupe moteur 4 est de préférence soudé à la plaque 50 ou à la platine 20 par les parties fixes 511, 531 du pivot 51 et de l’articulation 53 en respectant l’orientation de la directrice (d).To facilitate the installation of the gate 1, the support 5 of the motor unit 4 is preferably welded to the plate 50 or the plate 20 by the fixed parts 511, 531 of the pivot 51 and the hinge 53 in the orientation of the director (d).

Selon une variante avantageuse, la tige 541 est filetée sur toute sa longueur au-delà de son œillet 542 recevant l’axe 530 de l’articulation 53 et la butée inférieure 544 du ressort 545 est constituée par une rondelle 5441 soutenue par un écrou 5442 permettant de régler la précontrainte du ressort 545, la fin de course de la branche 52 sur la tige 541 étant réglée par l’écrou 548 au-dessus de l’extrémité 52b de la branche 52.According to an advantageous variant, the rod 541 is threaded over its entire length beyond its eyelet 542 receiving the axis 530 of the hinge 53 and the lower stop 544 of the spring 545 is constituted by a washer 5441 supported by a nut 5442 for adjusting the preload of the spring 545, the end of travel of the branch 52 on the rod 541 being adjusted by the nut 548 above the end 52b of the branch 52.

La description ci-dessus a été faite dans le cas le plus courant d’une crémaillère 11 dans un plan vertical et tournée vers le bas.The above description has been made in the most common case of a rack 11 in a vertical plane and facing downwards.

Mais, dans des cas particuliers, la crémaillère peut être tournée vers le haut dans un plan vertical ou encore avoir un plan horizontal et dans ces cas l’orientation du support et du groupe moteur est faite de manière correspondante par référence à la directrice (d) de ces cas particuliers sans que cela ne modifie le principe de l’invention.But in special cases, the rack can be turned upwards in a vertical plane or have a horizontal plane and in these cases the orientation of the support and the motor unit is made correspondingly by reference to the director (d ) of these particular cases without this modifying the principle of the invention.

NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 1 Portail 10 Bord inférieur 11 Crémaillère 12 Roue 2 Poteau technique 2A Deuxième poteau 20 Platine 201 Trou de fixation 202 Partie centrale évidée 21 Côté 22 Côté 23 Face avant 24 Boîtier électrique 25 Compartiment 26 Capteur de fin de course 27 Eclairage de zone 4 Groupe moteur 40 Motoréducteur 41 Pignon 42 Plaque de fixation 43 Vis 5 Support 50 Plaque 51 Pivot 510 Axe 511 Partie fixe 52 Branche 52A Première extrémité 52B Seconde extrémité / extrémité libre 521 Base 522 Partie intermédiaire 523 Extrémité 524 Passage / trou oblong 53 Articulation 530 Axe 531 Partie fixe 54 Jambe à ressort 541 Tige 541a Extrémité en forme d’œillet 541b Deuxième extrémité 542 Œillet 543 Extrémité fileté 544 Butée inférieure 5441 Rondelle 5442 Ecrou 545 Ressort de compression 546 Rondelle d’appui 547 Elément intercalaire 548 Butée de fin de course 55 RebordNOMENCLATURE OF THE MAIN ELEMENTS 1 Portal 10 Bottom 11 Rack 12 Wheel 2 Technical post 2A Second post 20 Platinum 201 Fixing hole 202 Central hollow part 21 Side 22 Side 23 Front 24 Electrical box 25 Compartment 26 Limit switch 27 Lighting zone 4 Engine group 40 Geared motor 41 Sprocket 42 Mounting plate 43 Screw 5 Bracket 50 Plate 51 Swivel 510 Shaft 511 Fixed part 52 Branch 52A First end 52B Second end / free end 521 Base 522 Intermediate 523 End 524 Runway / oblong hole 53 Articulation 530 Shaft 531 Fixed Part 54 Spring Leg 541 Shaft 541a Eyelet End 541b Second End 542 Eyelet 543 Threaded End 544 Bottom Stop 5441 Washer 5442 Nut 545 Compression Spring 546 Washer 547 Insert 548 End Stop race 55 Rebord

Claims (8)

REVENDICATIONS 1°) Portail coulissant motorisé à l’aide d’un groupe moteur dont le pignon engrène avec une crémaillère du portail, l’axe du pignon, perpendiculaire au plan de la crémaillère, définissant une directrice (d), portail caractérisé en ce qu’il a un support (5) de groupe moteur (4) formé d’une plaque (50) portant : A) une branche (52) recevant le groupe moteur (4) et ayant une extrémité (52a) reliée à un pivot (51) porté par la plaque (50) et dont l’axe (510) est parallèle à la directrice (d), une extrémité libre (52b) munie d’un passage (524), B) une jambe à ressort (54) ayant une tige de guidage (541) dont * une extrémité (541a) est reliée à une articulation (53) d’axe (530) parallèle à la directrice (d) et portée par la plaque (50), et * l’autre extrémité (541b) traversant le passage (524) de la branche (52), un ressort de compression (545) emmanché sur la tige de guidage (541) entre un appui du côté de l’articulation de la tige et l’autre côté du ressort s’appuyant contre le dessous de l’extrémité de la branche retenue par une butée portée par la tige.1 °) Sliding gate motorized with a motor unit whose pinion meshes with a rack of the gate, the axis of the pinion, perpendicular to the plane of the rack, defining a director (d) gate characterized in that it has a support (5) of motor group (4) formed of a plate (50) carrying: A) a branch (52) receiving the power unit (4) and having an end (52a) connected to a pivot (51) carried by the plate (50) and whose axis (510) is parallel to the director (d), a free end (52b) provided with a passage (524), B) a spring leg (54) ) having a guide rod (541) of which * one end (541a) is connected to a hinge (53) of axis (530) parallel to the directrix (d) and carried by the plate (50), and * the another end (541b) passing through the passage (524) of the branch (52), a compression spring (545) fitted on the guide rod (541) between a support on the side of the articulation of e the rod and the other side of the spring bearing against the underside of the end of the branch retained by a stop carried by the rod. 2°) Portail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la branche (52) est repliée en forme de Z composée d’un segment de base (521) relié au pivot (51) et délimitant l’emplacement du groupe moteur sur la partie de base côté pivot sur laquelle est fixé le boîtier du groupe moteur (4), d’une partie intermédiaire (522) à l’équerre et ensuite d’une extrémité (523) en équerre, dans laquelle se trouve le passage (524).2 °) sliding gate according to claim 1, characterized in that the branch (52) is folded Z-shaped composed of a base segment (521) connected to the pivot (51) and defining the location of the motor group on the base part on the pivot side to which is attached the housing of the motor unit (4), an intermediate part (522) to the square and then an end (523) at right angles, in which is the passage ( 524). 3°) Portail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le passage (524) est un trou oblong orienté perpendiculairement à la directrice (d).3 °) sliding gate according to claim 1, characterized in that the passage (524) is an oblong hole oriented perpendicularly to the director (d). 4°) Portail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige (541) a une extrémité filetée (541b) portant au-dessus du passage dans la branche, un écrou (548) formant une butée de fin de course.4 °) sliding gate according to claim 1, characterized in that the rod (541) has a threaded end (541b) carrying above the passage in the branch, a nut (548) forming a limit stop. 5°) Portail coulissant selon la revendication 4, caractérisé en ce que une rondelle d’appui (546) est emmanchée sur la tige (541) sous le passage (524) de la branche (52) , recevant l’extrémité du ressort de compression (545), cette rondelle étant elle-même en appui contre l’écrou (548) de réglage de fin de course par un élément intercalaire (547) d’épaisseur supérieure à celle de la branche (52) autour du passage (524).5 °) sliding gate according to claim 4, characterized in that a bearing washer (546) is fitted on the rod (541) under the passage (524) of the branch (52), receiving the end of the spring of compression (545), this washer itself being in abutment against the end-of-stroke adjustment nut (548) by an intermediate element (547) of greater thickness than that of the branch (52) around the passage (524). ). 6°) Portail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le groupe moteur (4) est fixé à la branche (52) par des vis (43).6 °) sliding gate according to claim 1, characterized in that the motor unit (4) is fixed to the leg (52) by screws (43). 7°) Portail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige de guidage (541) est filetée sur toute sa longueur et l’appui côté articulation (53) est constitué par un écrou (5442) surmonté d’une rondelle (5441) engagée sur la tige (541) et sur laquelle s’appuie l’extrémité correspondante du ressort de compression (545).7 °) sliding gate according to claim 1, characterized in that the guide rod (541) is threaded over its entire length and the hinge side support (53) is constituted by a nut (5442) surmounted by a washer ( 5441) engaged on the rod (541) and on which rests the corresponding end of the compression spring (545). 8°) Portail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comporte un poteau technique (2) porté par une platine (20) de fixation au sol et logeant un boîtier électrique (24), des moyens de signalisation de la manœuvre du portail et d’éclairage de la zone du rail (27, 28), la plaque de base du support (5) du groupe moteur (4) étant la platine (20) du poteau technique (2).8 °) sliding gate according to claim 1, characterized in that it comprises a technical pole (2) carried by a plate (20) for fixing to the ground and housing an electrical box (24), means for signaling the maneuver gate and lighting of the rail area (27, 28), the base plate of the support (5) of the power unit (4) being the plate (20) of the technical pole (2).