FR3028550A1

FR3028550A1 - SYSTEM FOR OPENING AND CLOSING ACCESS

Info

Publication number: FR3028550A1
Application number: FR1460977A
Authority: FR
Inventors: Jean-Christophe Kerjouan; Abdelali Chaoui; Frederic Maguet; Pascal Fillon
Original assignee: KSM Production SAS
Current assignee: KSM Production SAS
Priority date: 2014-11-14
Filing date: 2014-11-14
Publication date: 2016-05-20
Anticipated expiration: 2034-11-14
Also published as: FR3040415A1; FR3040412A1; FR3040412B1; FR3028550B1; FR3040416A1; FR3040413B1; FR3040415B1; FR3040416B1; FR3040414A1; FR3040414B1; FR3040413A1

Abstract

L'invention concerne un système d'ouverture et de fermeture d'un accès (1) comprenant un portail (4) monté en rotation entre une position ouverte et une position fermée, et un poteau (3) par rapport auquel le portail (4) est monté en rotation. Selon l'invention, le poteau (3) étant monté coulissant par rapport à un rail de guidage (2) fixe qui s'étend selon une direction de guidage (12) entre une position d'ouverture et une position de fermeture, un système de synchronisation permet la synchronisation du mouvement de rotation du portail (4) avec le mouvement de translation du poteau (3) de sorte que, quand le portail (4) est en position ouverte, le poteau (3) est en position d'ouverture, et quand le portail (4) est en position fermée, le poteau (3) est en position de fermeture.The invention relates to a system for opening and closing an access (1) comprising a gate (4) rotatably mounted between an open position and a closed position, and a post (3) with respect to which the gate (4) ) is rotatably mounted. According to the invention, the post (3) being slidably mounted with respect to a fixed guide rail (2) which extends in a guiding direction (12) between an open position and a closed position, a system of synchronization allows the synchronization of the rotational movement of the gate (4) with the translation movement of the post (3) so that, when the gate (4) is in the open position, the post (3) is in the open position and when the gate (4) is in the closed position, the post (3) is in the closed position.

Description

La présente invention se rapporte à un système d'ouverture et de fermeture d'accès, notamment d'un accès à un terrain. D'une façon générale, la surface des terrains disponibles est de plus en plus réduite. Or, les systèmes d'ouverture et de 5 fermeture d'accès connus comprennent des portails mobiles qui, pendant leur mouvement, occupent une place importante. En outre, vu qu'un portail ne doit pas s'ouvrir sur la voie publique, il existe des contraintes supplémentaires sur la cinématique des portails des systèmes d'ouverture et de fermeture 10 d'accès quand les portails, en position fermée, sont à proximité de la voie publique. Un premier type connu de système d'ouverture et de fermeture d'accès comprend un portail monté rotatif selon un axe vertical par rapport à un poteau fixe. Du fait du mouvement en quart de 15 cercle du portail, il existe autour du poteau fixe un espace d'occupation important correspondant à un quart de disque centré sur le poteau fixe et dont le rayon est égal à la longueur du portail. Un second type connu de système d'ouverture et de fermeture 20 d'accès comprend un portail monté en translation horizontale le long d'un rail de guidage fixe. Du fait du mouvement de translation du portail entre sa position ouverte et sa position fermée, seul un portail dont la longueur est inférieure à la moitié de la largeur du terrain au niveau du rail de guidage peut 25 être mis en place. Un troisième type connu de système d'ouverture et de fermeture d'accès à un terrain est un système en accordéon dont le portail comprend deux parties : une première partie montée rotative selon un premier axe vertical par rapport à un poteau 30 fixe, et une seconde partie montée rotative à la première partie selon un second axe vertical. L'espace d'occupation d'un tel portail est moins important que celui d'un système du premier type, mais il est déjà au moins égal au quart de disque centré sur le poteau fixe et dont le rayon égal à la longueur de la 3028550 2 première partie du portail. Et à cet espace d'occupation de la première partie de portail, il faut ajouter l'espace d'occupation de la deuxième partie. Enfin, au problème d'espace d'occupation s'ajoute le fait que, le portail étant divisé en deux parties, le choix de son design est limité. Un quatrième type connu de système d'ouverture et de fermeture d'accès à un terrain est un système en éventail dont le portail comprend plusieurs parties (en général au moins six), toutes montées en rotation par rapport à un poteau fixe selon un axe horizontal orienté dans le sens de l'accès au terrain. Si ce quatrième type de système ne pose pas de problème d'occupation, il pose des problèmes liés à la difficulté technique de leur mise en oeuvre, à leur coût élevé, et au choix très limité du design de leur portail qui est découpé en un nombre important de parties.The present invention relates to a system for opening and closing access, including access to a field. In general, the area of available land is becoming smaller and smaller. However, the known access opening and closing systems comprise movable gates which, during their movement, occupy an important place. In addition, since a portal must not open on the public road, there are additional constraints on the kinematics of the gates of the opening and closing systems 10 access when the gates, in the closed position, are near the public road. A first known type of access opening and closing system comprises a gate rotatably mounted along a vertical axis relative to a fixed pole. Due to the quarter-circle movement of the gate, there exists around the fixed post a large occupancy space corresponding to a quarter disc centered on the fixed post and whose radius is equal to the length of the gate. A second known type of access opening and closing system comprises a gate mounted in horizontal translation along a fixed guide rail. Because of the translational movement of the gate between its open position and its closed position, only a gate whose length is less than half the width of the ground at the guide rail can be put in place. A third known type of land access opening and closing system is an accordion system whose gate comprises two parts: a first portion rotatably mounted along a first vertical axis relative to a fixed post, and a second portion rotatably mounted to the first portion according to a second vertical axis. The space occupied by such a portal is less important than that of a system of the first type, but it is already at least equal to the quarter disc centered on the fixed post and whose radius equal to the length of the 3028550 2 first part of the portal. And to this space of occupation of the first part of portal, it is necessary to add the space of occupation of the second part. Finally, the problem of space occupation is added that the portal is divided into two parts, the choice of its design is limited. A fourth known type of land access opening and closing system is a fan system whose gate comprises several parts (generally at least six), all mounted in rotation relative to a fixed pole along an axis. horizontal oriented in the direction of the access to the ground. If this fourth type of system does not pose a problem of occupation, it raises problems related to the technical difficulty of their implementation, to their high cost, and to the very limited choice of the design of their portal which is cut into one. significant number of parties.

La présente invention vise à réaliser un système d'ouverture et de fermeture d'un accès générant une occupation du sol très limitée pendant le déplacement de son portail, n'ayant pas de difficulté technique de mise en oeuvre, et permettant un choix de design aussi important que les deux premiers types connus de système d'ouverture et de fermeture d'accès. L'invention se rapporte à un système d'ouverture et de fermeture d'un accès, le système comprenant un portail monté en rotation entre une position ouverte dégageant l'accès et une position fermée obstruant l'accès, et un poteau par rapport auquel le portail est monté en rotation, caractérisé en ce qu'il comprend un rail de guidage fixe qui s'étend selon une direction de guidage, le poteau étant monté coulissant par rapport au rail de guidage entre une position d'ouverture et une position de fermeture, le système d'ouverture et de fermeture d'un accès comprenant un système de synchronisation permettant la synchronisation du mouvement de rotation du portail avec le mouvement de translation du poteau de sorte que, quand le portail est en position ouverte, le poteau est en position d'ouverture, et quand le portail est en position fermée, le poteau est en position de fermeture.The present invention aims to provide a system for opening and closing an access generating a very limited occupation of the ground during the movement of its portal, having no technical difficulty of implementation, and allowing a choice of design as important as the first two known types of access opening and closing systems. The invention relates to a system for opening and closing an access, the system comprising a gate rotatably mounted between an open position releasing access and a closed position obstructing access, and a post relative to which the gate is mounted in rotation, characterized in that it comprises a fixed guide rail which extends in a guide direction, the post being slidably mounted relative to the guide rail between an open position and a position of closure, the system for opening and closing an access comprising a synchronization system for synchronizing the rotational movement of the gate with the translational movement of the post so that, when the gate is in the open position, the post is in the open position, and when the gate is in the closed position, the post is in the closed position.

3028550 3 Selon l'invention, l'occupation du sol pendant le déplacement du portail correspond sensiblement, dans un carré dont deux côtés perpendiculaires sont définis, d'une part, par le portail en position fermée, et, d'autre part, par le portail en position 5 ouverte, à l'espace qui, d'une part, est centré sur le premier coin situé à l'intersection des deux côtés précités, et, d'autre part, est complémentaire du quart de disque centré sur un second coin diagonalement opposé au premier coin et dont le rayon est égal à la longueur du portail. Ainsi, l'occupation au sol pendant 10 l'ensemble de déplacement du portail est particulièrement faible. En fonction de la position du portail pendant son déplacement, l'occupation la plus importante se situe quand le poteau est à mi-chemin entre ses positions d'ouverture et de fermeture, le portail étant alors à 45° par rapport au rail de 15 guidage et à l'accès. Cette particularité de géométrie de l'occupation au sol est particulièrement avantageuse vu que, prise dans le sens de la direction de guidage, l'occupation du portail au sol est d'autant plus faible que ce portail s'éloigne de sa position médiane de 45°, soit en direction de sa position 20 ouverte, soit en direction de sa position fermée. De plus, le portail pouvant être d'un seul tenant, le choix de design est aussi important que pour ceux des deux premiers types connus. De préférence, le portail est délimité, d'une part, par un 25 premier bord vertical qui est adjacent au poteau et, d'autre part, par un second bord vertical qui suit une ligne définie par l'emplacement du portail en position fermée quand le poteau se déplace. De ce fait un tel système d'ouverture et de fermeture d'accès 30 peut être utilisé en limite d'un terrain avec le domaine public. Le système d'ouverture et de fermeture conforme à la présente invention comporte plusieurs paramètres, notamment la nature du système de synchronisation, le support du portail, la nature du système réalisant la rotation du portail, le guidage en rotation 3028550 4 du portail, la forme du portail au niveau de sa liaison avec le poteau, le support du poteau, la nature du système réalisant la translation du poteau, le guidage en translation du poteau, l'orientation du rail de guidage par rapport au plan horizontal 5 et le système de mise en mouvement du poteau et du portail. Un premier paramètre concerne la nature du système de synchronisation. Selon un premier mode de réalisation du premier paramètre, le système de synchronisation comprend un bras d'activation qui 10 est relié au portail et qui comporte, de façon fixe, un organe de synchronisation monté en translation horizontale sur le poteau selon une direction de synchronisation perpendiculaire à la direction de guidage, de sorte que, quand le poteau se déplace le long du rail de guidage, l'organe de synchronisation se déplace 15 selon la direction de synchronisation et entraîne la rotation du portail. Selon un mode avantageux du premier mode de réalisation, le système de synchronisation comprend, d'une part, un rail d'entraînement fixe qui s'étend dans un plan vertical 20 d'entraînement faisant un angle avec le plan vertical dans lequel s'étend le rail de guidage, et, d'autre part, un organe d'entraînement porté fixe par le bras d'activation et monté coulissant le long du rail d'entraînement, de sorte que, quand le poteau se déplace le long du rail de guidage, l'organe 25 d'entraînement se déplace le long du rail d'entraînement et entraîne le déplacement de l'organe de synchronisation selon la direction de synchronisation. Selon un mode préférentiel du mode avantageux, le système de synchronisation comprend une plaque horizontale de transformation 30 de mouvement qui est solidaire du poteau et qui comprend, d'une part, une fente de synchronisation orientée selon la direction de synchronisation et dans laquelle l'organe de synchronisation est monté coulissant, et, d'autre part, une fente de transformation de mouvement non sécante et faisant un angle non nul avec la fente 3028550 5 de synchronisation, un organe de transformation de mouvement porté fixe par le bras d'activation étant monté coulissant dans la fente de transformation de mouvement de sorte que, quand l'organe d'entraînement se déplace le long du rail 5 d'entraînement, l'organe de transformation de mouvement se déplace le long de la fente de transformation de mouvement et entraîne le mouvement du bras d'activation par rapport à la plaque de transformation de mouvement. La fente de transformation de mouvement peut ne pas être 10 rectiligne et présenter une courbe plus ou moins prononcée afin de modifier la vitesse de déplacement du portail pour une vitesse de translation constante du poteau. Avantageusement, les formes courbes peuvent être situées à l'une ou l'autre des deux extrémités de la fente de transformation de mouvement (voire aux 15 deux extrémités) afin d'accélérer ou de ralentir la rotation du portail. Particulièrement, l'angle entre la fente de synchronisation et la direction générale de la fente de transformation de mouvement est d'environ 45°.According to the invention, the occupation of the ground during the displacement of the gate substantially corresponds, in a square of which two perpendicular sides are defined, on the one hand, by the gate in the closed position, and, on the other hand, by the portal in the open position, to the space which, on the one hand, is centered on the first corner located at the intersection of the two aforementioned sides, and, on the other hand, is complementary to the quarter disc centered on a second corner diagonally opposite the first corner and whose radius is equal to the length of the portal. Thus, the ground occupation during the gate movement assembly is particularly low. Depending on the position of the gate during its movement, the most important occupation is when the post is halfway between its open and closed positions, the gate then being at 45 ° to the rail of 15 guidance and access. This peculiarity of geometry of the ground occupation is particularly advantageous since, taken in the direction of the guiding direction, the occupation of the gate on the ground is weaker as this gate moves away from its median position. 45 °, either towards its open position or toward its closed position. In addition, the portal can be in one piece, the choice of design is as important as for those of the first two known types. Preferably, the gate is delimited, on the one hand, by a first vertical edge which is adjacent to the post and, on the other hand, by a second vertical edge which follows a line defined by the location of the gate in the closed position. when the pole moves. As such, such an access opening and closing system 30 can be used at the edge of a field with the public domain. The opening and closing system according to the present invention comprises several parameters, in particular the nature of the synchronization system, the support of the gate, the nature of the system performing the rotation of the gate, the rotation guidance 3028550 4 of the gate, the shape of the portal at its connection with the post, the support of the post, the nature of the system carrying out the translation of the post, the guide in translation of the post, the orientation of the guide rail relative to the horizontal plane 5 and the system of setting in motion of the post and the portal. A first parameter concerns the nature of the synchronization system. According to a first embodiment of the first parameter, the synchronization system comprises an activation arm which is connected to the gate and which comprises, in a fixed manner, a synchronization member mounted in horizontal translation on the post in a synchronization direction perpendicular to the guide direction, so that when the pole moves along the guide rail, the synchronizing member moves in the synchronization direction and causes the gate to rotate. According to an advantageous embodiment of the first embodiment, the synchronization system comprises, on the one hand, a stationary drive rail which extends in a vertical driving plane at an angle to the vertical plane in which extends the guide rail, and, secondly, a drive member carried fixed by the activation arm and slidably mounted along the drive rail, so that when the pole moves along the rail the guide member moves along the drive rail and causes the synchronizing member to move in the synchronization direction. According to a preferential mode of the advantageous mode, the synchronization system comprises a horizontal movement transformation plate which is integral with the pole and which comprises, on the one hand, a synchronization slot oriented in the direction of synchronization and in which the synchronizing member is slidably mounted, and, secondly, a non-secant motion transformation slot and making a non-zero angle with the synchronization slot 3028550, a motion transformation member carried fixed by the activation arm being slidably mounted in the motion transformation slot so that when the drive member moves along the drive rail, the motion transforming member moves along the motion transformation slot and causes movement of the activation arm relative to the motion transformation plate. The motion transformation slot may not be rectilinear and have a more or less pronounced curve in order to change the speed of movement of the gate for a constant translation speed of the post. Advantageously, the curved shapes may be located at one or both ends of the motion transformation slot (or both ends) to accelerate or slow down the rotation of the gate. Particularly, the angle between the synchronization slot and the general direction of the motion transformation slot is about 45 °.

20 Selon une variante du premier mode de réalisation, la liaison du bras d'activation avec le portail est réalisée par un doigt vertical de liaison porté fixe par le bras d'activation et logé dans un orifice vertical de liaison réalisé dans le portail à distance de l'axe de rotation du portail.According to a variant of the first embodiment, the connection of the activation arm with the gate is carried out by a vertical connecting finger carried by the activation arm and housed in a vertical connecting orifice made in the remote portal. the axis of rotation of the gate.

25 Selon un second mode de réalisation du premier paramètre, le système de synchronisation est formé par un alignement d'organes saillants fixes qui s'étend parallèlement au rail de guidage, et par un contacteur qui est monté mobile par rapport au poteau entre, d'une part, une position d'activation dans laquelle il se 30 situe au droit d'un organe saillant et entraîne la mise en rotation du portail et, d'autre part, une position de désactivation dans laquelle il se situe entre deux organes saillants adjacents et entraîne l'arrêt de la rotation du portail.According to a second embodiment of the first parameter, the synchronization system is formed by an alignment of fixed projecting members which extends parallel to the guide rail, and by a contactor which is movably mounted relative to the post between, d on the one hand, an activation position in which it is situated in line with a protruding member and causes the gate to be rotated and, on the other hand, a deactivation position in which it is situated between two projecting members adjacent and causes the rotation of the gate to stop.

3028550 6 Selon un premier mode avantageux du second mode de réalisation, le contacteur est sollicité dans sa position débrayée par un organe de rappel. Selon un mode préférentiel du premier mode avantageux, 5 l'organe de rappel est formé par un ressort. Selon un second mode avantageux du second mode de réalisation, le contacteur commande, selon qu'il est en position d'activation ou en position de désactivation, le déplacement d'une roue dentée portée par le poteau dans une position embrayée 10 ou une position débrayée avec un mécanisme de mise en rotation du portail. Selon un troisième mode avantageux du second mode de réalisation, le contacteur comprend un galet d'entraînement adapté à ne rouler que sur les organes saillants.According to a first advantageous embodiment of the second embodiment, the contactor is biased into its disengaged position by a return member. According to a preferred embodiment of the first advantageous mode, the return member is formed by a spring. According to a second advantageous embodiment of the second embodiment, the contactor controls, according to whether it is in the activation position or in the deactivation position, the displacement of a toothed wheel carried by the pole in an engaged position or a position disengaged with a mechanism for rotating the gate. According to a third advantageous mode of the second embodiment, the contactor comprises a drive roller adapted to roll only on the projecting members.

15 Quand le second mode de réalisation comprend les deuxième et troisième modes avantageux, le galet d'entraînement est solidaire à la roue dentée. Selon un troisième mode de réalisation du premier paramètre, le système de synchronisation est formé par une courroie fermée 20 fixée au poteau et montée en liaison avec, d'une part, deux galets de transmission dont les axes verticaux de rotation sont fixes et disposés à chaque extrémité du rail de guidage, et, d'autre part, un galet de portail dont l'axe vertical est relié à l'axe de rotation du portail.When the second embodiment comprises the second and third advantageous modes, the drive roller is integral with the toothed wheel. According to a third embodiment of the first parameter, the synchronization system is formed by a closed belt 20 fixed to the pole and mounted in connection with, on the one hand, two transmission rollers whose vertical axes of rotation are fixed and arranged to each end of the guide rail, and, secondly, a gate roller whose vertical axis is connected to the axis of rotation of the gate.

25 Selon un mode avantageux du troisième mode de réalisation, la courroie est adaptée à être tendue par un galet de tension qui est monté mobile sur le poteau entre une position de tension dans laquelle la courroie est tendue et permet les déplacements du poteau et du portail, et une position de relâchement dans laquelle 30 la courroie est détendue et ne permet pas les déplacements du poteau et du portail. Selon un quatrième mode de réalisation du premier paramètre, le système de synchronisation est formé par un système 3028550 7 d'engrenages disposé dans le poteau et reliant une première roue dentée permettant la translation du poteau à une seconde roue dentée permettant la rotation du portail. Selon un cinquième mode de réalisation du premier paramètre, 5 le système de synchronisation comprend une liaison de synchronisation reliant directement le portail à un élément fixe. Selon une première variante du cinquième mode de réalisation, la liaison de synchronisation est formée par une barre de synchronisation montée en rotation au portail selon un premier 10 arbre vertical et à l'élément fixe selon un second arbre vertical. Selon une seconde variante du cinquième mode de réalisation, la liaison de synchronisation est formée, d'une part, par un élément vertical de synchronisation fixe disposé, quand le portail est en position fermée, à proximité d'un bord vertical 15 délimitant le portail du côté du poteau, et, d'autre part, par un élément horizontal de synchronisation disposé le long d'un bord horizontal du portail et le long duquel l'élément vertical de synchronisation est monté en translation et en rotation. Selon une troisième variante du cinquième mode de 20 réalisation, la liaison de synchronisation est formée, d'une part, par un rail d'appui fixe s'étendant sous le portail en position fermée et, d'autre part, par une roue d'appui qui est montée roulante sur le rail d'appui et est portée de façon pivotante par le portail selon un axe vertical situé à proximité 25 de la limite verticale du portail éloignée du poteau. Un deuxième paramètre concerne le support du portail. Selon une première variante du deuxième paramètre, le portail n'est porté que par le poteau. Selon une seconde variante du deuxième paramètre, le portail 30 est porté par une roue d'appui qui est montée au portail de façon pivotante selon un axe vertical. Selon un aspect avantageux de la seconde variante, la roue d'appui est montée roulante sur un rail d'appui fixe s'étendant 3028550 8 sous le portail en position fermée et est disposée à proximité de la limite verticale du portail éloignée du poteau. Un troisième paramètre concerne la nature du système réalisant la rotation du portail.According to an advantageous embodiment of the third embodiment, the belt is adapted to be tensioned by a tension roller which is movably mounted on the pole between a tension position in which the belt is tensioned and allows the movements of the post and the gate. and a release position in which the belt is relaxed and does not allow movement of the post and gate. According to a fourth embodiment of the first parameter, the synchronization system is formed by a gear system disposed in the pole and connecting a first gear wheel enabling the translation of the pole to a second gear wheel enabling the gate to rotate. According to a fifth embodiment of the first parameter, the synchronization system comprises a synchronization link directly connecting the gate to a fixed element. According to a first variant of the fifth embodiment, the synchronization link is formed by a synchronization bar rotatably mounted to the gate according to a first vertical shaft and to the fixed element according to a second vertical shaft. According to a second variant of the fifth embodiment, the synchronization link is formed, on the one hand, by a fixed vertical synchronization element arranged, when the gate is in the closed position, close to a vertical edge 15 delimiting the gate on the side of the pole, and, secondly, by a horizontal synchronizing element disposed along a horizontal edge of the gate and along which the vertical synchronizing element is mounted in translation and rotation. According to a third variant of the fifth embodiment, the synchronization link is formed, on the one hand, by a fixed support rail extending under the gate in the closed position and, on the other hand, by a wheel. The support is mounted on the support rail and is pivotally carried by the gate along a vertical axis located near the vertical limit of the portal remote from the post. A second parameter concerns the support of the portal. According to a first variant of the second parameter, the gate is worn only by the pole. According to a second variant of the second parameter, the gate 30 is carried by a support wheel which is pivotally mounted to the gate along a vertical axis. According to an advantageous aspect of the second variant, the support wheel is mounted on a fixed support rail extending under the gate in the closed position and is disposed near the vertical limit of the gate remote from the pole. A third parameter concerns the nature of the system performing the rotation of the portal.

5 Selon un premier mode de réalisation du troisième paramètre, la rotation du portail est réalisée par une roue dentée portée par le poteau et engrenée à un pignon denté porté par le portail. Selon un second mode de réalisation du troisième paramètre, la rotation du portail est réalisée par un vérin reliant le poteau 10 et le portail à distance de l'axe de rotation du portail. Selon un premier aspect du second mode de réalisation, le vérin est relié en rotation au poteau par l'intermédiaire d'un organe saillant fixé au poteau et orienté selon la direction de guidage.According to a first embodiment of the third parameter, the rotation of the gate is carried out by a toothed wheel carried by the pole and meshing with a toothed pinion carried by the gate. According to a second embodiment of the third parameter, the rotation of the gate is performed by a cylinder connecting the pole 10 and the gate remote from the axis of rotation of the gate. According to a first aspect of the second embodiment, the jack is rotatably connected to the post by means of a projecting member fixed to the post and oriented in the guiding direction.

15 Selon un second aspect du second mode de réalisation, le vérin est relié en rotation au portail par l'intermédiaire d'un bras de déport qui décale l'axe de rotation entre le vérin et le portail hors du plan du portail. Un quatrième paramètre concerne le guidage en rotation du 20 portail. Selon un mode de réalisation du quatrième paramètre, le guidage en rotation du portail est réalisé par un arbre de rotation vertical qui est porté par l'un des deux éléments pris parmi le poteau et le portail et qui est monté en rotation dans 25 une ouverture de rotation verticale réalisée dans l'autre des deux éléments. Selon un aspect avantageux du mode de réalisation, le guidage en rotation est réalisé par deux arbres de rotation verticaux coaxiaux logés dans deux ouvertures de rotation verticales, 30 chaque arbre de rotation vertical et chaque ouverture de rotation verticale étant situés à une extrémité verticale du poteau et du portail.According to a second aspect of the second embodiment, the jack is rotatably connected to the gate by means of an offset arm which shifts the axis of rotation between the jack and the gate out of the plane of the gate. A fourth parameter relates to the rotational guidance of the gate. According to one embodiment of the fourth parameter, the guide in rotation of the gate is made by a vertical rotating shaft which is carried by one of the two elements taken from the post and the gate and which is rotatably mounted in an opening vertical rotation performed in the other of the two elements. According to an advantageous aspect of the embodiment, the rotational guidance is provided by two coaxial vertical rotation shafts housed in two vertical rotation apertures, each vertical rotation shaft and each vertical rotation aperture being located at a vertical end of the pole. and the portal.

3028550 9 Un cinquième paramètre concerne la forme du portail au niveau de sa liaison avec le poteau. Selon un mode de réalisation du cinquième paramètre, le portail comprend, de façon fixe, un organe de rotation qui forme 5 un prolongement vertical du poteau. Selon un aspect avantageux du mode de réalisation, la forme extérieure de l'organe de rotation est la même que celle du poteau, au moins quand le portail est dans l'une de ses positions ouverte ou fermée.A fifth parameter relates to the shape of the portal at its connection with the pole. According to an embodiment of the fifth parameter, the gate comprises, in a fixed manner, a rotation member which forms a vertical extension of the post. According to an advantageous aspect of the embodiment, the outer shape of the rotation member is the same as that of the pole, at least when the gate is in one of its open or closed positions.

10 Un sixième paramètre concerne le support du poteau. Selon une première variante du sixième paramètre, le poteau n'est porté que par le rail de guidage. Selon une seconde variante du sixième paramètre, le poteau est porté par une roue de support qui est montée en rotation sur 15 un rail de support fixe et parallèle à la direction de guidage. Un septième paramètre concerne la nature du système réalisant la translation du poteau. Selon un premier mode de réalisation du septième paramètre, la translation du poteau sur le rail de guidage est réalisée par 20 une roue dentée montée en rotation sur le poteau et engrenée à une crémaillère qui s'étend le long du rail de guidage. Selon un second mode de réalisation du septième paramètre, la translation du poteau sur le rail de guidage est réalisée par un écrou de guidage porté par le poteau et engagé autour d'une 25 vis de guidage qui s'étend le long du rail de guidage. Selon un mode de réalisation avantageux du second mode de réalisation, la vis de guidage est montée en rotation autour de son axe longitudinal. Selon un troisième mode de réalisation du septième paramètre, 30 la translation du poteau sur le rail de guidage est réalisée par une courroie fermée fixée au poteau et entraînée en déplacement par deux galets de transmission dont les axes verticaux de 3028550 10 rotation sont fixes et disposés à chaque extrémité du rail de guidage. Un huitième paramètre concerne le guidage en translation du poteau.A sixth parameter relates to the support of the post. According to a first variant of the sixth parameter, the post is only carried by the guide rail. According to a second variant of the sixth parameter, the post is carried by a support wheel which is rotatably mounted on a fixed support rail and parallel to the guide direction. A seventh parameter concerns the nature of the system carrying out the translation of the post. According to a first embodiment of the seventh parameter, the translation of the post on the guide rail is carried out by a toothed wheel rotatably mounted on the post and meshing with a rack which extends along the guide rail. According to a second embodiment of the seventh parameter, the translation of the post on the guide rail is performed by a guide nut carried by the post and engaged around a guide screw which extends along the guide rail. . According to an advantageous embodiment of the second embodiment, the guide screw is rotatably mounted about its longitudinal axis. According to a third embodiment of the seventh parameter, the translation of the post on the guide rail is performed by a closed belt fixed to the post and driven in displacement by two transmission rollers whose vertical axes of rotation are fixed and arranged at each end of the guide rail. An eighth parameter concerns the translation guidance of the post.

5 Selon un mode de réalisation du huitième paramètre, le guidage en translation du poteau est réalisé, d'une part, par un rail anti-bascule fixe et parallèle à la direction de guidage, et, d'autre part, par un élément anti-bascule porté par le poteau et ceinturant au moins partiellement le rail anti-bascule.According to an embodiment of the eighth parameter, the translational guidance of the post is made, on the one hand, by a fixed anti-tilt rail and parallel to the guide direction, and on the other hand by an anti-tilt element. -Bascule carried by the pole and at least partially surrounding the anti-tip rail.

10 Selon une première variante du mode de réalisation, l'élément anti-bascule présente, en section droite, un profil en queue d'aronde correspondant à la section droite du rail anti-bascule. Selon une seconde variante du mode de réalisation, l'élément anti-bascule est une cage à billes montée en translation autour 15 du rail anti-bascule. Selon un aspect avantageux du mode de réalisation, le rail anti-bascule est formé par le rail de guidage. Un neuvième paramètre concerne l'orientation du rail de guidage par rapport au plan horizontal.According to a first variant of the embodiment, the anti-tipping element has, in cross section, a dovetail profile corresponding to the cross section of the anti-tip rail. According to a second variant of the embodiment, the anti-tip element is a ball cage mounted in translation around the anti-tip rail. According to an advantageous aspect of the embodiment, the anti-tip rail is formed by the guide rail. A ninth parameter relates to the orientation of the guide rail relative to the horizontal plane.

20 Selon un mode de réalisation du neuvième paramètre, le rail de guidage s'étend selon un plan de déplacement qui fait un angle d'inclinaison avec le plan horizontal de façon à tenir compte de l'inclinaison du terrain. Selon un mode avantageux du mode de réalisation, des organes 25 de liaison assurant la liaison du poteau avec le rail de guidage sont fixés au poteau en étant inclinés, par rapport au plan horizontal, d'un angle égal à l'angle d'inclinaison du rail de guidage. Un dixième paramètre concerne le système de mise en mouvement 30 du poteau et du portail.According to an embodiment of the ninth parameter, the guide rail extends along a plane of displacement which is at an angle of inclination with the horizontal plane so as to take account of the inclination of the ground. According to an advantageous embodiment of the embodiment, connecting members 25 connecting the post with the guide rail are fixed to the post by being inclined, relative to the horizontal plane, by an angle equal to the angle of inclination. of the guide rail. A tenth parameter relates to the movement system 30 of the post and the portal.

3028550 11 Selon un premier mode de réalisation du dixième paramètre, le système d'ouverture et de fermeture d'accès comprend un système manuel de mise en mouvement du poteau et du portail. Selon un second mode de réalisation du dixième paramètre, le 5 système d'ouverture et de fermeture d'accès comprend un moteur adapté à entraîner soit le mouvement de translation du poteau, soit le mouvement de rotation du portail. Selon une première variante du second mode de réalisation, le système d'ouverture et de fermeture d'accès ne comprend qu'un 10 moteur. Selon une première version de la première variante, le moteur est adapté à entraîner le mouvement de translation du poteau. Selon une première option de la première version, le moteur est solidaire du rail de guidage.According to a first embodiment of the tenth parameter, the access opening and closing system comprises a manual system for moving the post and the gate. According to a second embodiment of the tenth parameter, the access opening and closing system comprises a motor adapted to drive either the translation movement of the post or the rotational movement of the gate. According to a first variant of the second embodiment, the access opening and closing system comprises only one motor. According to a first version of the first variant, the motor is adapted to drive the translational movement of the pole. According to a first option of the first version, the motor is secured to the guide rail.

15 Selon une seconde option de la première version, le moteur est solidaire du poteau. Selon une seconde version de la première variante, le moteur est adapté à entraîner le mouvement de rotation du portail. Selon une première option de la seconde version, le moteur 20 est solidaire du poteau. Selon une seconde option de la seconde version, le moteur est solidaire du portail. Selon une seconde variante du second mode de réalisation, le système d'ouverture et de fermeture d'accès comprend un moteur 25 complémentaire adapté à entraîner soit le mouvement de translation du poteau si le moteur est adapté à entraîner le mouvement de rotation du portail, soit le mouvement de rotation du portail si le moteur est adapté à entraîner le mouvement de translation du poteau, le moteur complémentaire étant synchronisé 30 au moteur.According to a second option of the first version, the motor is secured to the post. According to a second version of the first variant, the motor is adapted to drive the rotational movement of the gate. According to a first option of the second version, the motor 20 is secured to the pole. According to a second option of the second version, the motor is secured to the gate. According to a second variant of the second embodiment, the access opening and closing system comprises a complementary motor 25 adapted to drive either the translational movement of the pole if the motor is adapted to drive the rotational movement of the gate, either the rotational movement of the gate if the motor is adapted to drive the translation movement of the pole, the complementary motor being synchronized to the motor.

3028550 12 Selon une première option de la seconde variante, le moteur est solidaire du rail de guidage et le moteur complémentaire est solidaire du portail. Selon une seconde option de la seconde variante, le moteur 5 est solidaire du rail de guidage et le moteur complémentaire est solidaire du poteau. Selon une troisième option de la seconde variante, le moteur est solidaire du poteau et le moteur complémentaire est solidaire du portail.According to a first option of the second variant, the motor is secured to the guide rail and the complementary motor is secured to the gate. According to a second option of the second variant, the motor 5 is secured to the guide rail and the complementary motor is secured to the pole. According to a third option of the second variant, the motor is secured to the pole and the complementary motor is secured to the gate.

10 Selon une quatrième option de la seconde variante, le moteur et le moteur complémentaire sont solidaires du poteau. D'autres particularités et avantages de la présente invention apparaîtront dans les modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs et illustrés dans les dessins 15 dans lesquels : - la figure 1 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un premier mode de réalisation de la présente invention, le portail étant en position fermée ; - la figure 2 est une vue similaire à la figure 1, le portail 20 étant entre sa position fermée et sa position ouverte ; - la figure 3 est une vue similaire aux figures 1 et 2, le portail étant en position ouverte ; - la figure 4 est une vue de côté d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un second mode de réalisation 25 de la présente invention et installé dans un terrain présentant une inclinaison, le portail étant en position ouverte ; - la figure 5 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un troisième mode de réalisation de la présente invention, le portail étant entre sa 30 position fermée et sa position ouverte ; 3028550 13 - la figure 6 est une vue de dessus du système de synchronisation utilisé dans le système d'ouverture et de fermeture d'accès illustré à la figure 5 ; - la figure 7 est une vue en perspective de dessus et de côté 5 d'un bras d'activation du système de synchronisation de la figure 6 ; - la figure 8 est une vue en perspective de dessus et de côté de la plaque horizontale de transformation de mouvement du système de synchronisation de la figure 6 ; 10 - la figure 9 est une vue en perspective de dessus et de côté illustrant la coopération entre un rail d'entraînement, un bras d'activation et une plaque horizontale de transformation de mouvement du système de synchronisation de la figure 6, le portail non illustré étant en position fermée ; 15 - la figure 10 est une vue similaire à la figure 9, le portail non illustré étant entre sa position fermée et sa position ouverte ; - la figure 11 est une vue similaire aux figures 9 et 10, le portail non illustré étant en position ouverte ; 20 - la figure 12 est une vue similaire à la figure 9 (portail en position ouverte) illustrant la coopération du système de synchronisation avec le rail de guidage et le poteau ; - la figure 13 est une vue similaire à la figure 12 illustrant la coopération du système de synchronisation avec le rail de 25 guidage, le poteau et le portail ; - la figure 14 est une vue de côté de la coopération d'un poteau, d'un rail de guidage et d'un système de synchronisation d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un quatrième mode de réalisation de la présente invention ; 30 - la figure 15 est une vue similaire de la figure 14, le galet d'entraînement étant dans sa position débrayée ; 3028550 14 - la figure 16 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un cinquième mode de réalisation de la présente invention, le système de synchronisation étant formé par une courroie ; 5 - la figure 17 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un sixième mode de réalisation de la présente invention, le système de synchronisation étant formé par un système d'engrenages ; - la figure 18 est une vue de dessus d'un système d'ouverture 10 et de fermeture d'accès conforme à un septième mode de réalisation de la présente invention, le système de synchronisation étant formé par une barre de synchronisation ; - la figure 19 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un huitième mode de réalisation 15 de la présente invention, le système de synchronisation étant formé par la coopération d'un élément fixe de synchronisation avec un élément s'étendant le long du portail ; - la figure 20 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un neuvième mode de réalisation 20 de la présente invention, le système de synchronisation étant formé par la coopération d'un rail d'appui et d'une roue portée par le portail ; - la figure 21 est une vue de dessus d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un dixième mode de réalisation 25 de la présente invention, la rotation du portail étant réalisée par l'actionnement d'un vérin ; - la figure 22 est une vue de face de la liaison du portail avec le poteau d'un système d'ouverture et de fermeture d'accès conforme à un onzième mode de réalisation de la présente 30 invention, deux parties du portail prolongeant verticalement le poteau ; - la figure 23 est une vue de face de la liaison du poteau avec le rail de guidage d'un système d'ouverture et de fermeture 3028550 15 d'accès conforme à un douzième mode de réalisation de la présente invention, le poteau n'étant porté que par le rail de guidage ; - la figure 24 est une vue de face de la liaison du poteau avec le rail de guidage d'un système d'ouverture et de fermeture 5 d'accès conforme à un treizième mode de réalisation de la présente invention, le poteau étant porté par une roue de support ; - la figure 25 est une vue en coupe verticale et perpendiculaire à la direction de guidage de la liaison du poteau avec le rail de guidage d'un système d'ouverture et de fermeture 10 d'accès conforme à un quatorzième mode de réalisation de la présente invention, la liaison étant réalisée par un système d'écrou et de vis ; - la figure 26 est une vue de dessus schématique illustrant l'occupation au sol du portail lors de son déplacement ; et 15 - la figure 27 est une vue similaire à la figure 8, la fente de transformation de mouvement ayant une forme courbe. Comme illustré aux différentes figures, l'invention concerne un système d'ouverture et de fermeture d'un accès 1 permettant de contrôler l'accès à un terrain.According to a fourth option of the second variant, the motor and the complementary motor are integral with the post. Other features and advantages of the present invention will become apparent in the embodiments of the invention given as non-limiting examples and illustrated in the drawings in which: FIG. 1 is a top view of a system opening and closing access according to a first embodiment of the present invention, the gate being in the closed position; - Figure 2 is a view similar to Figure 1, the gate 20 is between its closed position and its open position; - Figure 3 is a view similar to Figures 1 and 2, the gate being in the open position; FIG. 4 is a side view of an access opening and closing system according to a second embodiment of the present invention and installed in an inclined terrain, the gate being in the open position; Figure 5 is a top view of an access opening and closing system according to a third embodiment of the present invention, the gate being between its closed position and its open position; FIG. 6 is a plan view of the synchronization system used in the access opening and closing system illustrated in FIG. 5; Figure 7 is a top and side perspective view of an activation arm of the timing system of Figure 6; FIG. 8 is a perspective view from above and from the side of the horizontal motion transformation plate of the synchronization system of FIG. 6; FIG. 9 is a perspective view from above and from the side illustrating the cooperation between a drive rail, an activation arm and a horizontal motion transformation plate of the synchronization system of FIG. illustrated being in the closed position; FIG. 10 is a view similar to FIG. 9, the non-illustrated gate being between its closed position and its open position; - Figure 11 is a view similar to Figures 9 and 10, the non-illustrated portal being in the open position; FIG. 12 is a view similar to FIG. 9 (gate in open position) illustrating the cooperation of the synchronization system with the guide rail and the post; FIG. 13 is a view similar to FIG. 12 illustrating the cooperation of the synchronization system with the guide rail, the post and the gate; FIG. 14 is a side view of the cooperation of a pole, a guide rail and a synchronization system of an access opening and closing system according to a fourth embodiment. of the present invention; Figure 15 is a similar view of Figure 14 with the drive roller in its disengaged position; FIG. 16 is a top view of an access opening and closing system according to a fifth embodiment of the present invention, the synchronization system being formed by a belt; Fig. 17 is a top view of an access opening and closing system according to a sixth embodiment of the present invention, the synchronization system being formed by a gear system; FIG. 18 is a view from above of an access opening and closing system 10 according to a seventh embodiment of the present invention, the synchronization system being formed by a synchronization bar; FIG. 19 is a view from above of an access opening and closing system according to an eighth embodiment of the present invention, the synchronization system being formed by the cooperation of a fixed element of synchronization with an element extending along the portal; FIG. 20 is a view from above of an access opening and closing system according to a ninth embodiment of the present invention, the synchronization system being formed by the cooperation of a rail of FIG. support and a wheel carried by the gate; - Figure 21 is a top view of an access opening and closing system according to a tenth embodiment 25 of the present invention, the rotation of the gate being achieved by the actuation of a jack; FIG. 22 is a front view of the connection of the gate with the post of an access opening and closing system according to an eleventh embodiment of the present invention, two parts of the gate extending vertically the post; FIG. 23 is a front view of the connection of the post with the guide rail of an access opening and closing system according to a twelfth embodiment of the present invention, the post being worn only by the guide rail; FIG. 24 is a front view of the connection of the post with the guide rail of an access opening and closing system 5 according to a thirteenth embodiment of the present invention, the post being carried by a support wheel; FIG. 25 is a vertical cross-sectional view perpendicular to the guide direction of the link of the post with the guide rail of an access opening and closing system according to a fourteenth embodiment of FIG. the present invention, the connection being made by a nut and screw system; - Figure 26 is a schematic top view illustrating the ground occupation of the gate during its movement; and Fig. 27 is a view similar to Fig. 8, the motion transformation slot having a curved shape. As illustrated in the various figures, the invention relates to a system for opening and closing an access 1 to control access to a field.

20 Le système d'ouverture et de fermeture d'un accès 1 objet de la présente invention comprend un rail de guidage 2, un poteau 3, un portail 4 et un système de synchronisation 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. Le rail de guidage 2 est fixe et s'étend selon une direction 25 de guidage 12 définissant un plan vertical de guidage. Le système peut également présenter plusieurs rails de guidage 2 parallèles les uns aux autres (comme illustré aux figures 14 et 23 à 25). Parmi les modes de fixation possible, le rail de guidage 2 peut être fixé à un mur (comme illustré aux figures 1 à 3) ou 30 porté par des montants verticaux 13 fixés au sol (comme illustré aux figures 4, 5, 9, 11, 12 et 23). De préférence, quand la partie du terrain où s'étend le rail de guidage 2 présente une inclinaison verticale dans la direction 3028550 16 disposé de façon à qui fait un angle façon à tenir compte à la figure 4). de guidage 12, le rail de guidage 2 est s'étendre selon un plan de déplacement d'inclinaison 14 avec le plan horizontal de de l'inclinaison du terrain (comme illustré rapport au rail de 5 Le poteau 3 est monté coulissant par et une position de guidage 2 entre une position d'ouverture fermeture. Le poteau 3 peut n'être porté que par le rail de guidage 2 (comme illustré à la figure 23) ou être porté par une roue de 10 support 15 (comme illustré à la figure 24). Dans le cas où le poteau 3 est porté par une roue de support 15, cette roue de support 15 est de préférence montée en rotation, selon un axe horizontal, sur un rail de support 16 qui est fixé au sol parallèlement à la direction de guidage 12.The system for opening and closing an access 1 object of the present invention comprises a guide rail 2, a pole 3, a gate 4 and a synchronization system 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. The guide rail 2 is fixed and extends in a guide direction 12 defining a vertical guide plane. The system may also have a plurality of parallel guide rails 2 (as shown in FIGS. 14 and 23 to 25). Among the possible modes of attachment, the guide rail 2 can be fixed to a wall (as shown in FIGS. 1 to 3) or carried by vertical uprights 13 fixed to the ground (as illustrated in FIGS. 4, 5, 9, 11 , 12 and 23). Preferably, when the part of the ground where the guide rail 2 extends has a vertical inclination in the direction 3028550 16 arranged so that it makes an angle so as to take into account in Figure 4). 12, the guide rail 2 is extended according to a plane of inclination 14 with the horizontal plane of the inclination of the ground (as shown in relation to the rail of 5 The post 3 is slidably mounted by and a 2 can be worn only by the guide rail 2 (as shown in FIG. 23) or be carried by a support wheel 15 (as illustrated in FIG. In the case where the post 3 is carried by a support wheel 15, this support wheel 15 is preferably rotated, along a horizontal axis, on a support rail 16 which is fixed to the ground parallel to the guide direction 12.

15 Dans le cas où le rail de guidage 2 fait un angle d'inclinaison 14 avec le plan horizontal, des organes de liaison assurant la liaison du poteau 3 au rail de guidage 2 sont fixés au poteau 3 en étant inclinés par rapport au plan horizontal d'un angle égal à l'angle d'inclinaison 14. De cette façon, le poteau 20 3 reste orienté verticalement quelle que soit sa position (comme illustré à la figure 4). Afin d'éviter le basculement du poteau 3 par rapport au rail de guidage 2, le poteau 3 est guidé en translation le long du rail de guidage 2 par un rail anti-bascule fixe et parallèle à la 25 direction de guidage 12 et par un élément anti-bascule porté par le poteau 3 et ceinturant au moins partiellement le rail antibascule. L'élément anti-bascule peut présenter, en section droite (perpendiculairement à la direction de guidage 12), un profil en queue d'aronde correspondant à la section droite du rail anti- 30 bascule. L'élément anti-bascule peut également être formé par un cylindre (par exemple une cage à billes) monté en translation autour du rail anti-bascule. De préférence, le rail anti-bascule est formé par le rail de guidage 2.In the case where the guide rail 2 makes an inclination angle 14 with the horizontal plane, connecting members ensuring the connection of the post 3 to the guide rail 2 are fixed to the post 3 by being inclined with respect to the horizontal plane an angle equal to the angle of inclination 14. In this way, the pole 3 remains vertically oriented regardless of its position (as shown in Figure 4). In order to prevent tilting of the post 3 with respect to the guide rail 2, the post 3 is guided in translation along the guide rail 2 by a fixed anti-tilt rail and parallel to the guide direction 12 and by a antitipper element carried by the pole 3 and at least partially surrounding the anti-tip rail. The anti-tip member may have, in cross section (perpendicular to the guide direction 12), a dovetail profile corresponding to the cross section of the anti-tip rail. The antitipper element may also be formed by a cylinder (for example a ball cage) mounted in translation around the anti-tip rail. Preferably, the anti-tip rail is formed by the guide rail 2.

3028550 17 La translation du poteau 3 sur le rail de guidage 2 peut être réalisée de différents moyens. Il est ainsi possible d'utiliser une roue dentée montée en rotation sur le poteau 3 et engrenée à une crémaillère qui s'étend le long du rail de guidage 2. Il est 5 également possible d'utiliser une courroie 17 fermée, la courroie 17 étant fixée au poteau 3 et entraînée en déplacement par deux galets de transmission 18 dont les axes verticaux de rotation sont fixes et disposés à chaque extrémité du rail de guidage 2 (comme illustré à la figure 16). Il est encore possible d'utiliser 10 un écrou de guidage 19 porté par le poteau 3 et engagé autour d'une vis de guidage 20 qui s'étend le long du rail de guidage 2 (comme illustré à la figure 25), la vis de guidage 20 étant montée en rotation autour de son axe longitudinal (qui est parallèle à la direction de guidage 12).The translation of the post 3 on the guide rail 2 can be made by different means. It is thus possible to use a toothed wheel rotatably mounted on the post 3 and engaged with a rack which extends along the guide rail 2. It is also possible to use a closed belt 17, the belt 17 being fixed to the post 3 and driven in displacement by two transmission rollers 18 whose vertical axes of rotation are fixed and arranged at each end of the guide rail 2 (as shown in Figure 16). It is still possible to use a guide nut 19 carried by the post 3 and engaged around a guide screw 20 which extends along the guide rail 2 (as illustrated in FIG. 20 being mounted in rotation about its longitudinal axis (which is parallel to the guide direction 12).

15 Le portail 4 est monté en rotation par rapport au poteau 3 entre une position ouverte dégageant l'accès et une position fermée obstruant l'accès. De préférence, le portail 4 en position ouverte est parallèle au plan vertical de guidage. De préférence, l'axe de rotation 21 du portail 4 au poteau 3 s'étend selon une 20 direction verticale. Le portail 4 est délimité verticalement par deux bords verticaux 22, 23 : un premier bord vertical 22 qui est adjacent au poteau 3, et un second bord vertical 23 opposé au premier bord vertical 22.The gate 4 is rotatably mounted relative to the post 3 between an open position releasing the access and a closed position obstructing the access. Preferably, the gate 4 in the open position is parallel to the vertical guide plane. Preferably, the axis of rotation 21 of the gate 4 to the post 3 extends in a vertical direction. The gate 4 is delimited vertically by two vertical edges 22, 23: a first vertical edge 22 which is adjacent to the post 3, and a second vertical edge 23 opposite the first vertical edge 22.

25 De préférence, pour des raisons esthétiques et afin de limiter les opérations de maçonnerie, le portail 4 n'est porté que par le poteau 3. Il est également possible que le portail 4 soit porté par une roue d'appui qui est montée au portail 4 de façon pivotante selon un axe vertical de pivotement 24 et qui est 30 adaptée à rouler sur le terrain. De préférence, quand le portail 4 est porté par une roue d'appui, cette dernière est montée roulante sur un rail d'appui 25 fixe qui s'étend sous le portail 4 en position fermée (comme illustré à la figure 20). Egalement de préférence, afin de répartir le poids du portail 4, la roue 3028550 18 d'appui est disposée à proximité du second bord vertical 23 du portail 4. Afin de stabiliser la rotation du portail 4 par rapport au poteau 3, le guidage en rotation du portail 4 est de préférence 5 réalisé, d'une part, par un arbre de rotation vertical qui est porté par le poteau 3 ou par le portail 4, et, d'autre part, par une ouverture de rotation verticale qui est réalisée soit dans le portail 4 si l'arbre de rotation vertical est porté par le poteau 3, soit dans le poteau 3 si l'arbre de rotation vertical est porté 10 par le portail 4, l'arbre de rotation vertical étant monté en rotation dans l'ouverture de rotation verticale. De préférence, le guidage en rotation est réalisé par deux arbres de rotation verticaux coaxiaux logés dans deux ouvertures de rotation verticales, les arbres de rotation verticaux et les ouvertures de 15 rotation verticales étant situés aux deux extrémités verticales du poteau 3 et du portail 4. La rotation du portail 4 par rapport au poteau 3 peut être réalisée de différents moyens. Il est ainsi possible d'utiliser un vérin 26 reliant le poteau 3 et le portail 4 à distance de 20 l'axe de rotation 21 du portail 4 (comme illustré à la figure 21). Quand un vérin 26 est utilisé, il est relié au poteau 3 selon un premier axe vertical 27 (de préférence par l'intermédiaire d'un organe saillant 28 solidaire du poteau 3 et orienté selon la direction de guidage 12), et au portail 4 selon un second axe 25 vertical 29 (de préférence par l'intermédiaire d'un bras de déport 30 qui décale le second axe vertical 29 hors du plan du portail 4). Pour des raisons esthétiques et afin de cacher les liaisons mécaniques entre le poteau 3 et le portail 4, le portail 4 peut 30 comprendre, de façon fixe, un organe de rotation 31 qui forme un prolongement vertical du poteau 3 (comme illustré à la figure 22 où le portail comprend deux organes de rotation 31). De préférence, la forme extérieure de l'organe de rotation 31 est la même que celle du poteau 3, au moins quand le portail 4 est dans 3028550 19 l'une de ses positions ouverte ou fermée (et de préférence quand le portail 4 est dans sa position fermée). Le système de synchronisation 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 permet la synchronisation du mouvement de rotation du portail 4 avec le 5 mouvement de translation du poteau 3 de sorte que, quand le portail 4 est en position ouverte, le poteau 3 est en position d'ouverture, et quand le portail 4 est en position fermée, le poteau 3 est en position de fermeture (comme illustré aux figures 1 et 3).Preferably, for aesthetic reasons and in order to limit the masonry operations, the gate 4 is carried only by the post 3. It is also possible that the gate 4 is carried by a support wheel which is mounted at gate 4 pivotally along a vertical pivot axis 24 and which is adapted to roll on the ground. Preferably, when the gate 4 is carried by a support wheel, the latter is mounted on a rolling rolling support rail 25 which extends under the gate 4 in the closed position (as shown in Figure 20). Also preferably, in order to distribute the weight of the gate 4, the bearing wheel 3028550 is disposed near the second vertical edge 23 of the gate 4. In order to stabilize the rotation of the gate 4 with respect to the pole 3, the guide rotation of the gate 4 is preferably carried out on the one hand by a vertical rotating shaft which is carried by the post 3 or by the gate 4, and on the other hand by a vertical rotation opening which is made either in the gate 4 if the vertical rotation shaft is carried by the pole 3, or in the pole 3 if the vertical rotation shaft is carried by the gate 4, the vertical rotation shaft being mounted in rotation in the opening of vertical rotation. Preferably, the rotational guidance is effected by two coaxial vertical rotation shafts housed in two vertical apertures, the vertical shafts and the vertical apertures being located at both vertical ends of the post 3 and the portal 4. The rotation of the gate 4 with respect to the post 3 can be achieved by different means. It is thus possible to use a jack 26 connecting the post 3 and the gate 4 at a distance from the axis of rotation 21 of the gate 4 (as illustrated in FIG. 21). When a jack 26 is used, it is connected to the post 3 along a first vertical axis 27 (preferably via a projecting member 28 integral with the post 3 and oriented in the guide direction 12), and the gate 4 along a second vertical axis 29 (preferably via an offset arm 30 which shifts the second vertical axis 29 out of the plane of the gate 4). For aesthetic reasons and in order to hide the mechanical connections between the post 3 and the gate 4, the gate 4 may comprise, in a fixed manner, a rotation member 31 which forms a vertical extension of the post 3 (as illustrated in FIG. 22 where the gate comprises two rotational members 31). Preferably, the outer shape of the rotational member 31 is the same as that of the post 3, at least when the gate 4 is in one of its open or closed positions (and preferably when the gate 4 is in its closed position). The synchronization system 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 allows synchronization of the rotational movement of the gate 4 with the translational movement of the post 3 so that, when the gate 4 is in the open position, the post 3 is in the open position, and when the gate 4 is in the closed position, the post 3 is in the closed position (as shown in Figures 1 and 3).

10 De préférence, le système de synchronisation 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 permet au second bord vertical 23 du portail 4 de suivre une ligne 32 définie par l'emplacement du portail 4 en position fermée quand le poteau 3 et le portail 4 se déplacent. Le rail d'appui 25, quand il existe, est disposé le long de cette ligne 15 32. Les figures 5 à 13 illustrent un premier exemple de système de synchronisation 5. Le premier exemple de système de synchronisation 5 comprend un bras d'activation 33 (comme illustré à la figure 7). Ce bras 20 d'activation 33 est relié au portail 4 et comporte, de façon fixe, un organe de synchronisation 34 qui est monté en translation sur le poteau 3 selon une direction de synchronisation 35 horizontale et perpendiculaire à la direction de guidage 12. De ce fait, quand le poteau 3 se déplace le long du rail de guidage 2, l'organe de 25 synchronisation 34 se déplace par rapport au poteau 3 selon la direction de synchronisation 35 (perpendiculaire à la direction de guidage 12) et entraîne la rotation du portail 4. Dans le premier exemple de système de synchronisation 5, le bras d'activation 33 comporte également, de façon fixe, un organe 30 d'entraînement 36 qui est monté coulissant le long d'un rail d'entraînement 37 fixe. Le rail d'entraînement 37 s'étend dans un plan vertical d'entraînement qui fait un angle avec le plan vertical de guidage. De ce fait, quand le poteau 3 se déplace le long du rail de guidage 2 (et donc à la surface du plan vertical 3028550 20 de guidage), l'organe d'entraînement 36 se déplace le long du rail d'entraînement 37 (et donc à la surface du plan vertical d'entraînement) et entraîne le déplacement de l'organe de synchronisation 34 selon la direction de synchronisation 35.Preferably, the synchronization system 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 allows the second vertical edge 23 of the gate 4 to follow a line 32 defined by the location of the gate 4 in the closed position when the post 3 and portal 4 are moving. The support rail 25, when it exists, is arranged along this line 32. FIGS. 5 to 13 illustrate a first example of a synchronization system 5. The first example of a synchronization system 5 comprises an activation arm 33 (as shown in Figure 7). This activation arm 33 is connected to the gate 4 and has, in a fixed manner, a synchronization member 34 which is mounted in translation on the post 3 in a horizontal synchronization direction and perpendicular to the guide direction 12. that is, when the post 3 moves along the guide rail 2, the synchronizing member 34 moves relative to the post 3 in the synchronization direction 35 (perpendicular to the guide direction 12) and causes the rotation 4. In the first example of synchronization system 5, the activation arm 33 also comprises, in a fixed manner, a drive member 36 which is slidably mounted along a fixed drive rail 37. The drive rail 37 extends in a vertical drive plane which is at an angle to the vertical guide plane. As a result, when the post 3 moves along the guide rail 2 (and thus at the surface of the vertical guide plane 3028550), the driving member 36 moves along the driving rail 37 ( and therefore at the surface of the vertical driving plane) and causes the displacement of the synchronization member 34 in the synchronization direction 35.

5 Le premier exemple de système de synchronisation 5 comprend également une plaque horizontale de transformation de mouvement 38 qui est solidaire du poteau 3 et qui comprend deux fentes 39, d'orientations différentes et non sécantes. Une première de ces deux fentes 39, 40 est une fente de synchronisation 39 qui 10 est orientée selon la direction de synchronisation 35 et dans laquelle l'organe de synchronisation 34 est monté coulissant. La seconde fente est une fente de transformation de mouvement 40 dans laquelle est monté coulissant un organe de transformation de mouvement 41 porté de façon fixe par le bras d'activation 33. De 15 ce fait, quand l'organe d'entraînement 36 se déplace le long du rail d'entraînement 37, l'organe de transformation de mouvement 41 se déplace le long de la fente de transformation de mouvement 40 et entraîne le mouvement du bras d'activation 33 par rapport à la plaque de transformation de mouvement 38.The first example of synchronization system 5 also comprises a horizontal motion transformation plate 38 which is integral with the post 3 and which comprises two slots 39, of different orientations and non-intersecting. A first of these two slots 39, 40 is a synchronization slot 39 which is oriented in the synchronization direction 35 and in which the synchronizing member 34 is slidably mounted. The second slot is a motion transformation slot 40 in which is slidably mounted a motion transformation member 41 carried fixedly by the activation arm 33. As a result, when the driver 36 moves along the drive rail 37, the motion transforming member 41 moves along the motion transformation slot 40 and causes the activation arm 33 to move relative to the motion transformation plate 38.

20 Dans le mode de réalisation illustré à la figure 8, la fente de transformation de mouvement 40 est rectiligne et orientée à environ 45° par rapport à la fente de synchronisation 39. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 27, l'intégralité de la fente de transformation de mouvement 40 est courbe et son 25 orientation générale par rapport à la fente de synchronisation 39 est d'environ 40° (dans ce mode de réalisation, vu que l'intégralité de la fente de transformation de mouvement 40 est courbe, l'orientation générale est déterminée par la droite reliant les deux extrémités de la fente de transformation de 30 mouvement 40). La forme de la fente de transformation de mouvement 40 permet d'avoir une vitesse de rotation du portail 4 variable en fonction de la position du portail 4 pour une vitesse de translation constante du poteau 3. La courbure de la fente de transformation 35 de mouvement 40 pourrait ne pas être uniforme sur toute sa 3028550 21 longueur. La fente de transformation de mouvement 40 pourrait ne présenter une courbure qu'à certains endroits, par exemple, uniquement l'une ou l'autre de ses deux extrémités ou ses deux extrémités pourraient être courbées afin d'accélérer ou de 5 ralentir la rotation du portail 4. Comme illustré aux figures 7 et 13, la liaison du bras d'activation 33 avec le portail 4 est réalisée par un doigt vertical de liaison 42 qui est porté fixement par le bras d'activation 33 et qui est logé dans un orifice vertical de 10 liaison réalisé dans le portail 4 à distance de l'axe de rotation 21 du portail 4 au poteau 3. Ainsi, quand le bras d'activation 33 se déplace par rapport à la plaque de transformation de mouvement 38, le portail 4 se déplace autour de son axe de rotation 21. Ce premier exemple de système de synchronisation 5 est 15 particulièrement simple à mettre en oeuvre vu qu'il ne nécessite qu'un rail d'entraînement 37 fixe s'étendant dans un plan vertical d'entraînement qui fait un angle avec le plan vertical de guidage, qu'une une plaque horizontale de transformation de mouvement 38 fixée au poteau 3 et portant deux fentes 39, 40 d'orientations 20 différentes non sécantes, et qu'un bras d'activation 33 relié au rail d'entraînement 37 par un organe d'entraînement 36, à la plaque horizontale de transformation de mouvement 38 par un organe de synchronisation 34 et un organe de transformation de mouvement 41, et au portail 4 par un doigt vertical de liaison 42.In the embodiment illustrated in FIG. 8, the motion transformation slot 40 is rectilinear and oriented at approximately 45 ° with respect to the synchronization slot 39. In the embodiment illustrated in FIG. of the motion transformation slot 40 is curved and its overall orientation with respect to the synchronization slot 39 is about 40 ° (in this embodiment, since the entire motion transformation slot 40 is curve, the general orientation is determined by the straight line connecting the two ends of the motion transformation slot 40). The shape of the motion transformation slot 40 makes it possible to have a rotation speed of the variable gate 4 as a function of the position of the gate 4 for a constant translation speed of the pole 3. The curvature of the movement transformation slot 35 40 might not be uniform over all of his 3028550 length. The motion transformation slot 40 could have a curvature only in certain places, for example, only one or both of its ends could be bent in order to accelerate or slow down the rotation. of the gate 4. As illustrated in FIGS. 7 and 13, the connection of the activation arm 33 with the gate 4 is made by a vertical connecting finger 42 which is fixedly supported by the activation arm 33 and which is housed in a vertical port 10 connection made in the portal 4 away from the axis of rotation 21 of the gate 4 to the post 3. Thus, when the activation arm 33 moves relative to the motion transformation plate 38, the gate 4 is moving around its axis of rotation 21. This first example of synchronization system 5 is particularly simple to implement since it only requires a fixed drive rail 37 extending in a vertical plane of 'Dog Click nt which makes an angle with the vertical guide plane, that a horizontal motion transformation plate 38 fixed to the pole 3 and carrying two slots 39, 40 of different non-secant orientations, and an activation arm 33 connected to the drive rail 37 by a drive member 36, to the horizontal motion transformation plate 38 by a synchronizing member 34 and a movement transformation member 41, and to the gate 4 by a vertical connecting finger 42.

25 Les figures 14 et 15 illustrent un second exemple de système de synchronisation 6. Le second exemple de système de synchronisation 6 est formé, d'une part, par un alignement d'organes saillants 43 fixes qui s'étend parallèlement au rail de guidage 2, et, d'autre part, par 30 un contacteur 44 qui est porté par le poteau 3 et qui est adapté à coopérer avec cet alignement. A cet effet, le contacteur 44 est monté mobile par rapport au poteau 3 entre, d'une part, une position d'activation dans laquelle il se situe au droit d'un organe saillant 43 et entraîne la mise en rotation du portail 4 3028550 22 et, d'autre part, une position de désactivation dans laquelle il se situe entre deux organes saillants 43 adjacents et entraîne l'arrêt de la mise en rotation du portail 4. Selon une première option, le contacteur 44 est sollicité 5 dans sa position de désactivation par un organe de rappel 45 tel qu'un ressort 45. De ce fait la rotation du portail 4 ne se fait que lorsque le contacteur 44 est au contact d'un organe saillant 43. Il est ainsi possible, en réglant la position et la longueur de chaque organe saillant 43, de déterminer la vitesse de rotation 10 du portail 4. Selon une seconde option pouvant être associée à la première option, le contacteur 44 commande, selon qu'il est en position d'activation ou en position de désactivation, le déplacement d'une roue dentée portée par le poteau 3 entre une position 15 embrayée et une position débrayée avec un mécanisme de mise en rotation du portail 4. Selon une troisième option pouvant être associée à au moins l'une des deux précédentes options, le contacteur 44 comprend un galet d'entraînement 46 qui est monté mobile verticalement par 20 rapport au poteau 3 et qui est adapté à ne rouler que sur les organes saillants 43. Quand la seconde option est associée à la troisième option, il est préférable que le galet d'entraînement 46 soit solidaire en rotation et en mouvement de translation de la roue dentée. Le galet d'entraînement 46 et la roue dentée 25 peuvent notamment faire partie d'une unique pièce formant le contacteur 44. La figure 16 illustre un troisième exemple de système de synchronisation 7. Le troisième exemple de système de synchronisation 7 est 30 formé par une courroie fermée 17 qui est fixée au poteau 3 et qui est montée en liaison avec des galets 18, 47. Ces galets 18, 47 comprennent, outre les deux galets de transmission 18 dont les axes verticaux de rotation sont fixes et disposés à chaque extrémité du rail de guidage 2, un galet de portail 47 dont l'axe 3028550 23 vertical est relié à l'axe de rotation 21 du portail 4. De ce fait, la translation du poteau 3 entraîne la rotation du portail 4. Le galet de portail 47 peut être porté par le portail 4 ou par le poteau 3.FIGS. 14 and 15 illustrate a second example of synchronization system 6. The second example of synchronization system 6 is formed, on the one hand, by an alignment of fixed projecting members 43 which extends parallel to the guide rail 2, and, secondly, by a switch 44 which is carried by the pole 3 and which is adapted to cooperate with this alignment. For this purpose, the contactor 44 is movably mounted relative to the pole 3 between, on the one hand, an activation position in which it is located at a protruding member 43 and causes the rotation of the gate 4 3028550 22 and, secondly, a deactivation position in which it is located between two adjacent projecting members 43 and causes the rotation of the gate 4 to stop. According to a first option, the contactor 44 is biased in its position. position of deactivation by a return member 45 such as a spring 45. Thus the rotation of the gate 4 is only when the contactor 44 is in contact with a protruding member 43. It is thus possible, by adjusting the position and the length of each protruding member 43, to determine the rotation speed 10 of the gate 4. According to a second option that can be associated with the first option, the switch 44 controls, according to whether it is in the activation position or in the deactivation position, the depot lacement of a toothed wheel carried by the post 3 between a position 15 engaged and a disengaged position with a mechanism for rotating the gate 4. According to a third option that can be associated with at least one of the two previous options, the contactor 44 comprises a drive roller 46 which is mounted vertically movable relative to the post 3 and which is adapted to roll only on the projecting members 43. When the second option is associated with the third option, it is preferable that the driving roller 46 is integral in rotation and translational movement of the toothed wheel. The driving roller 46 and the toothed wheel 25 may in particular form part of a single piece forming the contactor 44. FIG. 16 illustrates a third example of a synchronization system 7. The third example of a synchronization system 7 is formed by a closed belt 17 which is fixed to the pole 3 and which is mounted in connection with rollers 18, 47. These rollers 18, 47 comprise, in addition to the two transmission rollers 18 whose vertical axes of rotation are fixed and arranged at each end. of the guide rail 2, a gate roller 47 whose vertical axis 3028550 23 is connected to the axis of rotation 21 of the gate 4. As a result, the translation of the post 3 causes the gate 4 to rotate. gate 47 can be carried by portal 4 or by post 3.

5 Selon une variante, la courroie 17 est tendue par au moins un galet de tension 48 qui est monté mobile sur le poteau 3 entre une position de tension dans laquelle la courroie 17 est tendue et permet les déplacements du poteau 3 et du portail 4, et une position de relâchement dans laquelle la courroie 17 est détendue 10 et ne permet pas les déplacements du poteau 3 et du portail 4. A la figure 16, le système de synchronisation comprend deux galets de tension 48. La figure 17 illustre un quatrième exemple de système de synchronisation 8.According to a variant, the belt 17 is stretched by at least one tension roller 48 which is mounted to move on the pole 3 between a tensioning position in which the belt 17 is stretched and allows the displacements of the post 3 and the gate 4, and a release position in which the belt 17 is relaxed 10 and does not allow the displacements of the post 3 and the gate 4. In Figure 16, the synchronization system comprises two tension rollers 48. Figure 17 illustrates a fourth example synchronization system 8.

15 Le quatrième exemple de système de synchronisation 8 est formé par un système d'engrenages disposé dans le poteau 3 et reliant une première roue dentée permettant la translation du poteau 3 à une seconde roue dentée permettant la rotation du portail 4.The fourth example of a synchronization system 8 is formed by a gear system disposed in the pole 3 and connecting a first gear wheel enabling the translation of the post 3 to a second gear wheel enabling the gate 4 to rotate.

20 Les figures 18, 19 et 20 illustrent trois exemples de système de synchronisation 9, 10, 11 dans lesquels les systèmes de synchronisation 9, 10, 11 sont formés par une liaison de synchronisation 9, 10, 11 reliant directement le portail 4 à un élément fixe.FIGS. 18, 19 and 20 illustrate three examples of synchronization systems 9, 10, 11 in which the synchronization systems 9, 10, 11 are formed by a synchronization link 9, 10, 11 directly connecting the gate 4 to a fixed element.

25 La figure 18 illustre un cinquième exemple de système de synchronisation 9. La liaison de synchronisation 9 est formée par une barre de synchronisation 9 qui est montée en rotation, d'une part au portail 4 selon un premier arbre vertical 49, et, d'autre part, au terrain selon un second arbre vertical 50 fixe.FIG. 18 illustrates a fifth example of a synchronization system 9. The synchronization link 9 is formed by a synchronization bar 9 which is rotatably mounted on the one hand to the gate 4 according to a first vertical shaft 49, and, d on the other hand, to the ground according to a second fixed vertical shaft 50.

30 La figure 19 illustre un sixième exemple de système de synchronisation 10. La liaison de synchronisation 10 est formée par un élément vertical de synchronisation 51 fixe monté en translation et en rotation avec un élément horizontal de synchronisation 52 porté par le portail 4. L'élément vertical de 3028550 24 synchronisation 51 est disposé, quand le portail 4 est en position fermée, à proximité du premier bord vertical 22 du portail 4, et l'élément horizontal de synchronisation 52 est disposé le long d'un bord horizontal du portail 4.FIG. 19 illustrates a sixth example of a synchronization system 10. The synchronization link 10 is formed by a fixed vertical synchronization element 51 mounted in translation and in rotation with a horizontal synchronization element 52 carried by the gate 4. The vertical element of synchronization 51 is disposed, when the gate 4 is in the closed position, near the first vertical edge 22 of the gate 4, and the horizontal synchronization element 52 is disposed along a horizontal edge of the gate 4 .

5 La figure 20 illustre un septième exemple de système de synchronisation 11. La liaison de synchronisation 11 est formée, d'une part, par un rail d'appui 25 fixé au terrain et s'étendant sous le portail 4 en position fermée et, d'autre part, par une roue d'appui qui est montée roulante sur le rail d'appui 25 et 10 est portée de façon pivotante par le portail 4 selon un axe vertical 24 à proximité un second bord vertical 23 du portail 4. Enfin, le système d'ouverture et de fermeture d'un accès 1 objet de la présente invention comprend également un système de mise en mouvement du poteau 3 et du portail 4.FIG. 20 illustrates a seventh exemplary synchronization system 11. The synchronization link 11 is formed, on the one hand, by a support rail 25 fixed to the ground and extending under the gate 4 in the closed position and, on the other hand, by a support wheel which is mounted rolling on the support rail 25 and 10 is pivotally carried by the gate 4 along a vertical axis 24 near a second vertical edge 23 of the gate 4. Finally , the system for opening and closing an access 1 object of the present invention also comprises a system for moving the post 3 and the gate 4.

15 Ce système de mise en mouvement peut être un système manuel de mise en mouvement. Il peut également être un système motorisé qui, de préférence, peut être débrayable afin de permettre une mise en mouvement manuelle. Le système motorisé peut ne comprendre qu'un seul moteur 20 adapté à entraîner directement le mouvement du poteau 3 ou du portail 4, le système de synchronisation 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 assurant la liaison entre le portail 4 et le poteau 3. Si le moteur entraîne directement la translation du poteau 3, il peut être soit fixe (solidaire du rail de guidage 2), soit solidaire 25 du poteau 3. Si le moteur entraîne directement la rotation du portail 4, il peut être soit solidaire du poteau 3, soit solidaire du portail 4. Le système motorisé peut également comprendre deux moteurs : un premier moteur adapté à entraîner directement le mouvement du 30 poteau 3, et un second moteur adapté à entraîner directement le mouvement du portail 4, le système de synchronisation assurant la synchronisation des deux moteurs. Le premier moteur peut être fixe ou solidaire du poteau 3, et le second moteur peut être solidaire du poteau 3 ou du portail 4.This movement system may be a manual movement system. It can also be a motorized system which, preferably, can be disengageable to allow manual movement. The motorized system may comprise only one motor 20 adapted to directly drive the movement of the post 3 or the gate 4, the synchronization system 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ensuring the connection between the portal 4 and the post 3. If the motor directly drives the translation of the post 3, it can be either fixed (secured to the guide rail 2) or secured to the post 3. If the motor directly drives the rotation of the gate 4, it can The motorized system may also comprise two motors: a first motor adapted to directly drive the movement of the post 3, and a second motor adapted to directly drive the movement of the gate 4, the synchronization system ensuring the synchronization of the two motors. The first motor can be fixed or integral with the post 3, and the second motor can be secured to the post 3 or the gate 4.

3028550 25 L'utilisation d'un unique moteur fixe est préférable du fait que les fils électriques d'alimentation sont également fixes. Un tel moteur peut être utilisé pour entraîner la rotation d'une vis de guidage 20 ou d'un galet de transmission 18.The use of a single fixed motor is preferable because the electric supply wires are also fixed. Such an engine can be used to drive the rotation of a guide screw 20 or a transmission roller 18.

5 Le contrôle de l'accès peut être réalisé aussi bien par un seul système d'ouverture et de fermeture 1 conforme à la présente invention, que par deux systèmes d'ouverture et de fermeture 1 conforme à la présente invention. Dans le cas où deux systèmes d'ouverture et de fermeture 1 10 sont utilisés, les deux portails 4 sont disposés de sorte que leurs deux seconds bords verticaux 23 soient adjacents l'un à l'autre. De préférence, les mouvements des portails 4 et des poteaux 3 des deux systèmes sont synchronisés. Typiquement, les deux portails 4 tournent dans des sens opposés tandis que les 15 poteaux 3 se déplacent dans un même sens. Comme illustré à la figure 26, l'occupation du sol pendant le déplacement du portail 4 correspond sensiblement, dans un carré dont deux côtés perpendiculaires sont définis, d'une part, par le portail 4 en position fermée, et, d'autre part, par le portail en 20 position 4 ouverte (ou par le rail de guidage 2), à un espace 53 qui est complémentaire du quart de disque dont le rayon est égal à la longueur du portail et dont le centre est au coin diagonalement opposé au coin situé à l'intersection des deux côtés précités. L'arc de cercle 54 correspondant forme la limite de 25 l'occupation au sol du système d'ouverture et de fermeture 1.Access control can be achieved both by a single opening and closing system 1 according to the present invention, as well as by two opening and closing systems 1 according to the present invention. In the case where two opening and closing systems 1 10 are used, the two gates 4 are arranged so that their two second vertical edges 23 are adjacent to each other. Preferably, the movements of the gates 4 and the posts 3 of the two systems are synchronized. Typically, the two gates 4 rotate in opposite directions while the poles 3 move in the same direction. As illustrated in FIG. 26, the occupation of the ground during the displacement of the gate 4 corresponds substantially, in a square whose two perpendicular sides are defined, on the one hand, by the gate 4 in the closed position, and, on the other hand by the gate in open position 4 (or by guide rail 2), to a space 53 which is complementary to the quarter disc whose radius is equal to the length of the gate and whose center is at the corner diagonally opposite to the corner located at the intersection of the two aforementioned sides. The corresponding arc of circle 54 forms the limit of the ground occupation of the opening and closing system 1.

Claims

REVENDICATIONS1. Système d'ouverture et de fermeture d'un accès (1), le système (1) comprenant un portail (4) monté en rotation entre une position ouverte dégageant l'accès et une position fermée obstruant l'accès, et un poteau (3) par rapport auquel le portail (4) est monté en rotation, caractérisé en ce qu'il comprend un rail de guidage (2) fixe qui s'étend selon une direction de guidage (12), le poteau (3) étant monté coulissant par rapport au rail de guidage (2) entre une position d'ouverture et une position de fermeture, le système d'ouverture et de fermeture d'un accès (1) comprenant un système de synchronisation (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11) permettant la synchronisation du mouvement de rotation du portail (4) avec le mouvement de translation du poteau (3) de sorte que, quand le portail (4) est en position ouverte, le poteau (3) est en position d'ouverture, et quand le portail (4) est en position fermée, le poteau (3) est en position de fermeture.REVENDICATIONS1. System for opening and closing an access (1), the system (1) comprising a gate (4) rotatably mounted between an open position clearing access and a closed position obstructing access, and a pole ( 3) relative to which the gate (4) is rotatably mounted, characterized in that it comprises a fixed guide rail (2) which extends in a guide direction (12), the post (3) being mounted sliding with respect to the guide rail (2) between an open position and a closed position, the opening and closing system of an access (1) comprising a synchronization system (5, 6, 7, 8 , 9, 10, 11) for synchronizing the rotational movement of the gate (4) with the translation movement of the post (3) so that, when the gate (4) is in the open position, the post (3) is in the open position, and when the gate (4) is in the closed position, the post (3) is in the closed position.

2. Système (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le portail (4) est délimité, d'une part, par un premier bord vertical (22) adjacent au poteau (3) et, d'autre part, par un second bord vertical (23) qui, quand le poteau (3) se déplace, suit une ligne (32) définie par l'emplacement du portail (4) en position fermée.2. System (1) according to claim 1, characterized in that the gate (4) is delimited, on the one hand, by a first vertical edge (22) adjacent to the post (3) and, on the other hand, by a second vertical edge (23) which, when the post (3) moves, follows a line (32) defined by the location of the gate (4) in the closed position.

3. Système (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le système de synchronisation (5) comprend un bras d'activation (33) qui est relié au portail (4) et qui comporte, de façon fixe, un organe de synchronisation (34) monté en translation horizontale sur le poteau (3) selon une direction de synchronisation (35) perpendiculaire à la direction de guidage (12), de sorte que, quand le poteau (3) se déplace le long du rail de guidage (2), l'organe de synchronisation (34) se déplace selon la direction de synchronisation (35) et entraîne la rotation du portail (4). 3028550 273. System (1) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the synchronization system (5) comprises an activation arm (33) which is connected to the gate (4) and which comprises, so fixed, a synchronizing member (34) mounted in horizontal translation on the post (3) in a synchronization direction (35) perpendicular to the guide direction (12), so that when the post (3) moves the along the guide rail (2), the synchronizing member (34) moves in the synchronization direction (35) and causes the gate (4) to rotate. 3028550 27

4. Système (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le système de synchronisation (5) comprend, d'une part, un rail d'entraînement (37) fixe qui s'étend dans un plan vertical d'entraînement faisant un angle avec le plan vertical dans lequel 5 s'étend le rail de guidage (2), et, d'autre part, un organe d'entraînement (36) porté fixe par le bras d'activation (33) et monté coulissant le long du rail d'entraînement (37), de sorte que, quand le poteau (3) se déplace le long du rail de guidage (2), l'organe d'entraînement (36) se déplace le long du rail 10 d'entraînement (37) et entraîne le déplacement de l'organe de synchronisation (34) selon la direction de synchronisation (35).4. System (1) according to claim 3, characterized in that the synchronization system (5) comprises, on the one hand, a fixed drive rail (37) which extends in a vertical drive plane making an angle with the vertical plane in which the guide rail (2) extends, and, on the other hand, a drive member (36) carried fixed by the activation arm (33) and slidably mounted on along the driving rail (37), so that when the post (3) moves along the guide rail (2), the driving member (36) moves along the rail drive (37) and causes the synchronizing member (34) to move in the synchronization direction (35).

5. Système (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le système de synchronisation (5) comprend une plaque horizontale de transformation de mouvement (38) qui est solidaire 15 du poteau (3) et qui comprend, d'une part, une fente de synchronisation (39) orientée selon la direction de synchronisation (35) et dans laquelle l'organe de synchronisation (34) est monté coulissant, et, d'autre part, une fente de transformation de mouvement (40) non sécante et faisant un angle 20 non nul avec la fente de synchronisation (39), un organe de transformation de mouvement (41) porté fixe par le bras d'activation (33) étant monté coulissant dans la fente de transformation de mouvement (40) de sorte que, quand l'organe d'entraînement (36) se déplace le long du rail d'entraînement 25 (37), l'organe de transformation de mouvement (41) se déplace le long de la fente de transformation de mouvement (40) et entraîne le mouvement du bras d'activation (33) par rapport à la plaque de transformation de mouvement (38).5. System (1) according to claim 4, characterized in that the synchronization system (5) comprises a horizontal motion transformation plate (38) which is integral with the post (3) and which comprises, on the one hand a synchronization slot (39) oriented in the synchronization direction (35) and in which the synchronizing member (34) is slidably mounted, and on the other hand a non-secant motion transformation slot (40). and making a non-zero angle with the synchronization slot (39), a motion-transforming member (41) carried fixed by the activation arm (33) being slidably mounted in the motion transformation slot (40) of whereby when the drive member (36) moves along the drive rail (37), the motion transforming member (41) moves along the motion transformation slot (40). ) and causes movement of the activation arm (33) relative to the plate of t ransformation of movement (38).

6. Système (1) selon l'une des revendications 3 à 5, 30 caractérisé en ce que la liaison du bras d'activation (33) avec le portail (4) est réalisée par un doigt vertical de liaison (42) porté fixe par le bras d'activation (33) et logé dans un orifice vertical de liaison réalisé dans le portail (4) à distance de l'axe de rotation (21) du portail (4). 3028550 286. System (1) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the connection of the activation arm (33) with the gate (4) is formed by a vertical connecting finger (42) carried fixed by the activation arm (33) and housed in a vertical connecting orifice made in the gate (4) at a distance from the axis of rotation (21) of the gate (4). 3028550 28

7. Système (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le système de synchronisation (6) est formé par un alignement d'organes saillants (43) fixes qui s'étend parallèlement au rail de guidage (2), et par un contacteur (44) 5 qui est monté mobile par rapport au poteau (3) entre, d'une part, une position d'activation dans laquelle il se situe au droit d'un organe saillant (43) et entraîne la mise en rotation du portail (4) et, d'autre part, une position de désactivation dans laquelle il se situe entre deux organes saillants (43) adjacents et 10 entraîne l'arrêt de la rotation du portail (4).7. System (1) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the synchronization system (6) is formed by an alignment of fixed projecting members (43) which extends parallel to the guide rail ( 2), and by a contactor (44) 5 which is movably mounted relative to the post (3) between, on the one hand, an activation position in which it is located in line with a projecting member (43) and causes the gate (4) to rotate, and on the other hand a deactivation position in which it is located between two adjacent projecting members (43) and causes rotation of the gate (4) to stop.

8. Système (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le contacteur (44) est sollicité dans sa position de désactivation par un organe de rappel (45).8. System (1) according to claim 7, characterized in that the switch (44) is biased in its deactivation position by a return member (45).

9. Système (1) selon l'une des revendications 7 et 8, 15 caractérisé en ce que le contacteur (44) commande, selon qu'il est en position d'activation ou en position de désactivation, le déplacement d'une roue dentée portée par le poteau (3) entre une position embrayée et une position débrayée avec un mécanisme de mise en rotation du portail (4). 209. System (1) according to one of claims 7 and 8, characterized in that the switch (44) controls, as it is in the activation position or in the deactivated position, the displacement of a wheel toothed carried by the pole (3) between an engaged position and a disengaged position with a mechanism for rotating the gate (4). 20

10. Système (1) selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que le contacteur (44) comprend un galet d'entraînement (46) adapté à ne rouler que sur les organes saillants (43).10. System (1) according to one of claims 7 to 9, characterized in that the switch (44) comprises a drive roller (46) adapted to roll only on the projecting members (43).

11. Système (1) selon la revendication 10 dépendante de la 25 revendication 9, caractérisé en ce que le galet d'entraînement (46) est solidaire à la roue dentée.11. System (1) according to claim 10 dependent on claim 9, characterized in that the drive roller (46) is integral with the toothed wheel.

12. Système (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le système de synchronisation (7) est formé par une courroie fermée (17) fixée au poteau (3) et montée en 30 liaison avec, d'une part, deux galets de transmission (18) dont les axes verticaux de rotation sont fixes et disposés à chaque extrémité du rail de guidage (2), et, d'autre part, un galet de portail (47) dont l'axe vertical est relié à l'axe de rotation (21) du portail (4). 3028550 2912. System (1) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the synchronization system (7) is formed by a closed belt (17) fixed to the post (3) and mounted in connection with, d on the one hand, two transmission rollers (18) whose vertical axes of rotation are fixed and arranged at each end of the guide rail (2), and, secondly, a gate roller (47) whose axis vertical is connected to the axis of rotation (21) of the gate (4). 3028550 29

13. Système (1) selon la revendication 12, caractérisé en ce que la courroie (17) est adaptée à être tendue par un galet de tension (48) qui est monté mobile sur le poteau (3) entre une position de tension dans laquelle la courroie (17) est tendue et 5 permet les déplacements du poteau (3) et du portail (4), et une position de relâchement dans laquelle la courroie (17) est détendue et ne permet pas les déplacements du poteau (3) et du portail (4).13. System (1) according to claim 12, characterized in that the belt (17) is adapted to be tensioned by a tension roller (48) which is movably mounted on the pole (3) between a tension position in which the belt (17) is tensioned and allows the movements of the post (3) and the gate (4), and a release position in which the belt (17) is relaxed and does not allow the movements of the post (3) and of the portal (4).

14. Système (1) selon l'une des revendications 1 et 2, 10 caractérisé en ce que le système de synchronisation (8) est formé par un système d'engrenages disposé dans le poteau (3) et reliant une première roue dentée permettant la translation du poteau (3) à une seconde roue dentée permettant la rotation du portail (4).14. System (1) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the synchronization system (8) is formed by a gear system disposed in the pole (3) and connecting a first gear wheel allowing the translation of the post (3) to a second toothed wheel enabling the gate (4) to rotate.

15. Système (1) selon l'une des revendications 1 et 2, 15 caractérisé en ce que le système de synchronisation (9, 10, 11) comprend une liaison de synchronisation (9, 10, 11) reliant directement le portail (4) à un élément fixe.15. System (1) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the synchronization system (9, 10, 11) comprises a synchronization link (9, 10, 11) directly connecting the gate (4). ) to a fixed element.

16. Système (1) selon la revendication 15, caractérisé en ce que la liaison de synchronisation (9) est formée par une barre de 20 synchronisation (9) montée en rotation au portail selon un premier arbre vertical (49) et à l'élément fixe selon un second arbre vertical (50).16. System (1) according to claim 15, characterized in that the synchronization link (9) is formed by a synchronizing rod (9) rotatably mounted at the gate according to a first vertical shaft (49) and to the fixed element according to a second vertical shaft (50).

17. Système (1) selon la revendication 15, caractérisé en ce que la liaison de synchronisation (10) est formée, d'une part, 25 par un élément vertical de synchronisation (51) fixe disposé, quand le portail (4) est en position fermée, à proximité d'un bord vertical (22) délimitant le portail (4) du côté du poteau (3), et, d'autre part, par un élément horizontal de synchronisation (52) disposé le long d'un bord horizontal du 30 portail (4) et le long duquel l'élément vertical de synchronisation (51) est monté en translation et en rotation.17. System (1) according to claim 15, characterized in that the synchronization link (10) is formed, on the one hand, by a fixed vertical synchronizing element (51) arranged, when the gate (4) is in the closed position, near a vertical edge (22) delimiting the gate (4) on the side of the pole (3), and, secondly, by a horizontal synchronizing element (52) arranged along a horizontal edge of the gate (4) and along which the vertical synchronizing element (51) is mounted in translation and in rotation.

18. Système (1) selon la revendication 15, caractérisé en ce que la liaison de synchronisation (11) est formée, d'une part, par un rail d'appui (25) fixe s'étendant sous le portail (4) en 3028550 30 position fermée et, d'autre part, par une roue d'appui qui est montée roulante sur le rail d'appui (25) et est portée de façon pivotante par le portail (4) selon un axe vertical (24) situé à proximité de la limite verticale du portail (4) éloignée du poteau 5 (3).System (1) according to claim 15, characterized in that the synchronization connection (11) is formed, on the one hand, by a fixed support rail (25) extending under the gate (4). 3028550 closed position and, secondly, by a support wheel which is mounted rolling on the support rail (25) and is pivotally supported by the gate (4) along a vertical axis (24) located near the vertical limit of the portal (4) remote from the post 5 (3).