FR3041206A1 - DEVICE FOR CONTROLLING A FUNCTIONAL ORGAN OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de pilotage d'un organe fonctionnel (2) de véhicule automobile, comportant un module de commande (8) embarqué sur le véhicule apte à récupérer des paramètres depuis un réseau de communications (12) propre au véhicule sur lequel transitent des données reçues de différents éléments de détection embarqués sur le véhicule. Selon l'invention, le module de commande est configuré pour interagir avec une unité de contrôle embarquée sur un appareil mobile (18) pour élaborer une instruction de pilotage (4) dudit organe fonctionnel.The invention relates to a device for controlling a functional body (2) of a motor vehicle, comprising a control module (8) on board the vehicle able to recover parameters from a communications network (12) specific to the vehicle on which transit data received from different onboard detection elements on the vehicle. According to the invention, the control module is configured to interact with an on-board control unit on a mobile device (18) to develop a control instruction (4) of said functional unit.
Description
DISPOSITIF DE PILOTAGE D’UN ORGANE FONCTIONNEL DE VEHICULE AUTOMOBILEDEVICE FOR CONTROLLING A FUNCTIONAL ORGAN OF A MOTOR VEHICLE
Le domaine de la présente invention est celui du pilotage d’un organe fonctionnel de véhicule automobile, et notamment du pilotage de moyens d'éclairage intérieur de l'habitacle d'un tel véhicule. L’application à un dispositif d’éclairage intérieur va être plus particulièrement décrite.The field of the present invention is that of controlling a functional member of a motor vehicle, and in particular the control of interior lighting means of the passenger compartment of such a vehicle. The application to an interior lighting device will be more particularly described.
La fonction d'éclairage intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile participe, avec d'autres fonctions telles que, par exemple, la climatisation ou la possibilité d'écoute de média sonores, au confort des utilisateurs du véhicule, conducteur comme passagers.The interior lighting function of the passenger compartment of a motor vehicle participates, with other functions such as, for example, air conditioning or the possibility of listening to sound media, to the comfort of the users of the vehicle, driver as passengers .
On connaît les dispositifs d'éclairage intérieur de l'habitacle, de type "fonctionnel", qui mettent en œuvre une pluralité de sources lumineuses dont l'allumage et l'extinction peuvent être commandés de manière séparée, à l'aide de boutons placés en leur voisinage. Ces sources lumineuses apportent en général un éclairage localisé et dirigé à un passager situé à une place spécifique dans l'habitacle du véhicule, par exemple pour lui permettre de lire alors que le véhicule se déplace. Elles peuvent également, pour certaines, fournir un éclairage d'ambiance dans le véhicule, par exemple la nuit. D'une manière générale, toutefois, ce type d'éclairage, qu'il soit localisé et dirigé ou qu'il soit "d'ambiance", reste un éclairage prioritairement fonctionnel. Selon les dispositifs, l'intensité lumineuse délivrée et l'orientation du faisceau lumineux peuvent être réglées manuellement par l'utilisateur concerné ou par un utilisateur voisin. Dans tous les cas, ces réglages, ainsi que l'allumage et l'extinction des sources lumineuses, doivent être effectués manuellement par chaque utilisateur, en fonction de ses besoins. Dans le cas d'un éclairage "d'ambiance", celui-ci est généralement placé plutôt à l'avant du véhicule, et son réglage est effectué de manière centralisée, en général par le conducteur ou le passager avant du véhicule.Interior interior lighting devices of the "functional" type are known, which implement a plurality of light sources whose ignition and extinction can be controlled separately, by means of buttons placed in their neighborhood. These light sources generally provide localized lighting and directed to a passenger located in a specific place in the passenger compartment of the vehicle, for example to allow him to read while the vehicle is moving. They can also, for some, provide ambient lighting in the vehicle, for example at night. In general, however, this type of lighting, whether localized and directed or that it is "ambient", remains a primarily functional lighting. Depending on the devices, the light intensity delivered and the orientation of the light beam can be adjusted manually by the user concerned or by a neighboring user. In all cases, these settings, as well as the switching on and off of the light sources, must be carried out manually by each user, according to his needs. In the case of lighting "ambience", it is usually placed rather in front of the vehicle, and its adjustment is performed centrally, usually by the driver or the front passenger of the vehicle.
Ce réglage s’effectue notamment par l’intermédiaire d’une interface embarquée sur le tableau de bord ou sur une console de commande centralisée, ladite interface permettant le réglage par ailleurs de différents paramètres du véhicule (réglage de la climatisation, navigation guidée par satellite, présentation des paramètres de conduite tels que la consommation instantanée de carburant, etc ...). Des informations de commande sont préprogrammées par le constructeur automobile, et le conducteur ou le passager peuvent interagir sur l’interface embarquée pour allumer ou éteindre les moyens d’émission de lumière correspondants, et augmenter ou réduire telle ou telle valeur. Même si le choix préprogrammé est vaste, conduisant à différentes "ambiances" au sein de l'habitacle, l’utilisateur doit se contenter de choisir parmi une gamme de fonctions proposées.This adjustment is carried out in particular via an on-board interface on the dashboard or on a centralized control console, said interface allowing the adjustment also different parameters of the vehicle (adjustment of air conditioning, satellite guided navigation , presentation of driving parameters such as instant fuel consumption, etc ...). Control information is preprogrammed by the car manufacturer, and the driver or passenger can interact on the on-board interface to turn on or off the corresponding light-emitting means, and increase or decrease a particular value. Even if the preprogrammed choice is vast, leading to different "moods" within the cabin, the user must simply choose from a range of proposed functions.
La présente invention vise à proposer une alternative au fonctionnement existant, dans un contexte où les constructeurs automobiles cherchent, sur le même principe que l'éclairage dit adaptatif utilisé pour l'éclairage et/ou la signalisation du véhicule sur la chaussée qui varie en fonction du profil de la route et/ou de la présence d’autres véhicules sur la scène de route, à proposer des éclairages intérieurs adaptatifs, fonctionnels ou d'ambiance variant en fonction de différents paramètres propres au véhicule ou aux occupants de celui-ci.The present invention aims at providing an alternative to the existing operation, in a context where automobile manufacturers seek, on the same principle as the so-called adaptive lighting used for lighting and / or signaling of the vehicle on the roadway which varies according to the profile of the road and / or the presence of other vehicles on the road scene, to propose adaptive, functional or ambient interior lighting that varies according to different parameters specific to the vehicle or the occupants of the vehicle.
Dans ce but, l'invention a pour objet un dispositif de pilotage d’un organe de véhicule automobile, comportant un module de commande embarqué sur le véhicule apte à récupérer des paramètres depuis un réseau de communications propre au véhicule sur lequel transitent des données reçues de différents éléments de détection embarqués sur le véhicule. Selon l’invention, le module de commande est configuré pour interagir avec une unité de contrôle d’un appareil mobile pour élaborer une instruction de pilotage dudit organe.For this purpose, the subject of the invention is a device for controlling a motor vehicle body, comprising a control module on board the vehicle capable of recovering parameters from a communications network specific to the vehicle on which received data travels. different detection elements embedded on the vehicle. According to the invention, the control module is configured to interact with a control unit of a mobile device to develop a control instruction for said body.
Le dispositif de pilotage selon l’invention permet ainsi d’augmenter le nombre de fonctionnalités de réglage prévues à l’origine par le constructeur. Par exemple, le constructeur pourra proposer, plusieurs mois ou années après l’achat par un tiers d’un de ses véhicules, une mise à jour des fonctionnalités de ce véhicule par la mise à disposition d’une application à télécharger par l’acheteur du véhicule sur son appareil mobile, notamment un téléphone portable. Cette application permettra de gérer l’interaction entre l’appareil mobile et le module de commande et saura prendre en compte des paramètres disponibles par ailleurs sur le véhicule, ou bien disponibles par de nouvelles technologies mises en place sur les téléphones par exemple, pour piloter un ou des organes fonctionnels du véhicule.The control device according to the invention thus makes it possible to increase the number of adjustment functions originally provided by the manufacturer. For example, the manufacturer may propose, several months or years after the purchase by a third party of one of its vehicles, an update of the functionalities of this vehicle by the provision of an application to be downloaded by the buyer vehicle on his mobile device, including a mobile phone. This application will manage the interaction between the mobile device and the control module and will take into account parameters available elsewhere on the vehicle, or available by new technologies implemented on phones, for example, to drive one or more functional organs of the vehicle.
On distinguera un module de commande embarqué sur le véhicule d’une unité de contrôle mobile en ce qu’un module embarqué est placé au sein de l'habitacle du véhicule pour la gestion des commandes, définies par le constructeur, de paramètres propres au véhicule tels que la climatisation, le système de navigation guidée par satellite, ou des paramètres de conduite du véhicule, et en ce qu’une unité de contrôle mobile est propre à l’un des utilisateurs du véhicule, et peut être intégrée notamment dans un smartphone, ou une tablette numérique.A control module on the vehicle of a mobile control unit can be distinguished in that an onboard module is placed within the cabin of the vehicle for the management of the commands, defined by the manufacturer, of parameters specific to the vehicle. such as air conditioning, the satellite-guided navigation system, or vehicle driving parameters, and in that a mobile control unit is specific to one of the users of the vehicle, and can be integrated in particular in a smartphone , or a digital tablet.
Selon différentes caractéristiques de l’invention, prises seules ou en combinaison, on pourra prévoir que : - le module de commande comporte des moyens de communications aptes à coopérer avec des moyens de communication d’un appareil mobile dont l’unité de contrôle est apte à considérer au moins une des données du réseau de communication embarqué sur le véhicule pour générer une instruction de pilotage dudit organe du véhicule automobile ; - les instructions de pilotage de l’organe, générées par l’unité de contrôle de l’appareil mobile et/ou par le module de commande embarqué sur le véhicule, sont adaptatives en fonction d’au moins un type de paramètres, dont une valeur est reçue en double en provenance d’une part du réseau de communications du véhicule et d’autre part de moyens de détection intégrés dans l’appareil mobile ; - l’unité de contrôle de l’appareil mobile et/ou l’unité de commande comporte des moyens de détermination d’un paramètre à considérer parmi les paramètres de même type en provenance du réseau de communications du véhicule et de moyens de détection intégrés dans l’appareil mobile ; - les paramètres consistent en des données de la position du véhicule, détectée par un système de localisation par satellite.According to various features of the invention, taken alone or in combination, provision may be made for: the control module comprises communication means capable of cooperating with communication means of a mobile device whose control unit is suitable considering at least one of the on-vehicle communication network data to generate a control instruction of said motor vehicle body; the control instructions of the device, generated by the control unit of the mobile device and / or by the on-vehicle control module, are adaptable as a function of at least one type of parameter, of which one value is received in duplicate from one part of the vehicle communications network and secondly from detection means integrated into the mobile device; the control unit of the mobile device and / or the control unit comprises means for determining a parameter to be considered among the parameters of the same type originating from the vehicle communications network and integrated detection means; in the mobile device; the parameters consist of data of the position of the vehicle, detected by a satellite positioning system.
Selon un cas particulier d’application, on prévoit que le module de commande interagisse avec l’appareil mobile dans le cadre du pilotage d’un dispositif d'éclairage intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile comportant des moyens émetteurs de lumière aptes à émettre un faisceau lumineux dans l’habitacle, et l’appareil mobile peut générer des instructions de pilotage adaptatives des moyens émetteurs de lumière en fonction de paramètres provenant du réseau de communication embarqué sur le véhicule.According to a particular case of application, it is expected that the control module interact with the mobile device in the context of driving a lighting device inside the passenger compartment of a motor vehicle having light emitting means capable of to emit a light beam into the passenger compartment, and the mobile device can generate adaptive control instructions of the light emitting means according to parameters from the communication network on board the vehicle.
On pourra prévoir que les moyens émetteurs de lumière comportent au moins une diode électroluminescente RVB. Et on pourra prévoir que des moyens émetteurs de lumière sont disposés dans plusieurs zones au sein de l'habitacle du véhicule, le module de commande étant apte à générer, sous l’effet d’une interaction avec l’unité de contrôle d’au moins un appareil mobile, des instructions de pilotage des moyens émetteurs de lumière distinctes selon les zones.It can be provided that the light emitting means comprise at least one RGB light emitting diode. And it can be provided that light-emitting means are arranged in several zones within the passenger compartment of the vehicle, the control module being able to generate, under the effect of an interaction with the control unit from less a mobile device, control instructions separate light emitting means according to the zones.
Selon une caractéristique de l’invention, l’appareil mobile est tactile, notamment en consistant en un smartphone ou une tablette numérique. L’invention concerne également un procédé d'éclairage intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une étape de mise en œuvre d’une application de pilotage de l’éclairage intérieur dans un appareil mobile, une étape de récupération de paramètres par l’appareil mobile sur un réseau de communication embarqué sur le véhicule automobile, une étape de réalisation d’une instruction de pilotage adaptative d’un organe du véhicule en fonction d’au moins un paramètre récupéré sur ledit réseau dans l’étape précédente, et une étape de communication entre le module de commande embarqué sur le véhicule pour le pilotage dudit organe et l’unité de contrôle de l’appareil mobile, pour déterminer quelle instruction de pilotage doit être envoyée vers ledit organe.According to one characteristic of the invention, the mobile device is tactile, in particular by consisting of a smartphone or a digital tablet. The invention also relates to a method of interior lighting of the passenger compartment of a motor vehicle, characterized in that it comprises a step of implementing an application for controlling the interior lighting in a mobile device, a parameter recovery step by the mobile device on a communication network embedded on the motor vehicle, a step of performing an adaptive control instruction of a vehicle member according to at least one parameter recovered on said network in the previous step, and a communication step between the control module on the vehicle for the control of said body and the control unit of the mobile device, to determine which control instruction must be sent to said organ .
Ainsi, selon l’invention, l’utilisateur peut facilement mettre à profit la possession d’un appareil mobile, sur lequel une application est chargée en conséquence, pour se voir offrir une palette de réglages d’un organe du véhicule non nécessairement prévus à l’origine.Thus, according to the invention, the user can easily take advantage of the possession of a mobile device, on which an application is loaded accordingly, to be offered a range of settings of a vehicle body not necessarily provided for. originally.
Différentes caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec la figure unique qui illustre un mode de réalisation d’un dispositif de pilotage d’un organe fonctionnel selon l’invention, dans lequel il est rendu visible la coopération de moyens embarqués sur le véhicule et notamment un module de commande de fonctionnement de l’organe fonctionnel avec des moyens de contrôle portés par une interface de contrôle mobile.Various features, details and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the description given below as an indication in relation to the single figure which illustrates an embodiment of a device for controlling a functional member according to FIG. the invention, in which it is visible the cooperation of means embedded on the vehicle and in particular a functional control module of the functional member with control means carried by a mobile control interface.
Dans la description qui va suivre, on va présenter l’invention dans une application au pilotage d’un dispositif d’éclairage intérieur d’un habitacle de véhicule automobile, mais on comprendra qu’elle pourrait être appliquée au pilotage d’autres organes fonctionnels du véhicule.In the description which follows, the invention will be presented in an application for controlling an interior lighting device of a passenger compartment of a motor vehicle, but it will be understood that it could be applied to the control of other functional organs. of the vehicle.
Le dispositif d’éclairage intérieur selon l’invention comporte des moyens émetteurs de lumière 2, ici une pluralité de moyens émetteurs de lumière 2a, 2b, 2c... commandés par des instructions de pilotage 4 générées par des moyens de calcul 6 compris dans un module de commande 8. Les moyens émetteurs de lumière 2 sont agencés au sein de l’habitacle et potentiellement dans plusieurs zones de l’habitacle identifiables comme par exemple la zone conducteur, la zone passager avant et la zone passagers arrière.The interior lighting device according to the invention comprises light emitting means 2, here a plurality of light emitting means 2a, 2b, 2c ... controlled by control instructions 4 generated by computing means 6 included in FIG. a control module 8. The light emitting means 2 are arranged within the passenger compartment and potentially in several identifiable areas of the passenger compartment such as, for example, the driver zone, the front passenger zone and the rear passenger zone.
Les moyens de calcul 6 sont paramétrés à l’origine par le constructeur pour piloter le fonctionnement des moyens émetteurs de lumière, notamment en fonction d’instructions de pilotage fournis par le conducteur depuis une interface de contrôle embarquée sur le véhicule. Une telle interface de contrôle peut permettre avantageusement le contrôle d'un certain nombre de fonctions au sein de l'habitacle, comme, à titre d'exemples non exhaustifs, la commande de la climatisation de l'habitacle, celle des paramètres du système d'écoute de média sonores de ce même habitacle, l'affichage de certains paramètres de conduite du véhicule comme, par exemple, une consommation de carburant, ou la commande d'un système de navigation guidée par satellite.The calculation means 6 are initially set by the manufacturer to control the operation of the light emitting means, in particular according to piloting instructions provided by the driver from a control interface embedded on the vehicle. Such a control interface can advantageously allow the control of a certain number of functions within the passenger compartment, such as, as non-exhaustive examples, the control of the air-conditioning of the passenger compartment, that of the system parameters. listening to audio media of the same cabin, displaying certain driving parameters of the vehicle such as, for example, fuel consumption, or the control of a navigation system guided by satellite.
Le module de commande est apte à communiquer, via des premiers moyens de communication 10, avec un réseau de communication 12, par exemple un réseau multiplexé, transportant des paramètres propres au véhicule et aux conditions de circulation que le véhicule rencontre. Une interface de communication 14 permet la transmission de paramètres vers le module de commande et ses premiers moyens de communication, par exemple suite à une requête du module de commande de manière à former un échange illustré par la double flèche 16.The control module is able to communicate, via first communication means 10, with a communication network 12, for example a multiplex network, carrying parameters specific to the vehicle and the traffic conditions that the vehicle encounters. A communication interface 14 allows the transmission of parameters to the control module and its first communication means, for example following a request from the control module so as to form an exchange illustrated by the double arrow 16.
Dans l’ensemble d’éclairage intérieur choisi à titre d’exemple de réalisation, le module de commande 8 est agencé pour interagir avec un appareil mobile 18. A cet effet, les premiers moyens de communication 10 sont aptes au moins à recevoir, et éventuellement à échanger, des paramètres avec des seconds moyens de communication 20 portés par l’appareil mobile. On comprend que cet échange, illustré par la double flèche 22, peut consister en un envoi par l’appareil mobile de paramètres détectés sur l’appareil mobile, afin que le module de commande embarqué sur le véhicule tienne compte de ces informations pour générer des instructions de pilotage primaires aux organes fonctionnels, ou bien consister en un envoi par l’appareil mobile d’instruction de pilotage secondaires de ces organes fonctionnels, lesdites instructions de pilotage secondaires étant avantageusement prises en compte par le module de commande pour déterminer quelles instructions sont à envoyer aux organes fonctionnels, ou bien encore consister en une récupération de paramètres présents sur le véhicule et dont l’unité de contrôle de l’appareil mobile a besoin pour générer ses instructions de pilotage secondaire. Tel qu’illustré sur la figure en traits pointillés, ce dernier mode de communication pourrait être effectué en direct avec le réseau de communication via un échange d’informations 24.In the interior lighting assembly chosen as an exemplary embodiment, the control module 8 is arranged to interact with a mobile device 18. For this purpose, the first communication means 10 are able to receive at least, and optionally to be exchanged, parameters with second communication means 20 carried by the mobile device. It will be understood that this exchange, illustrated by the double arrow 22, may consist of a sending by the mobile device of parameters detected on the mobile device, so that the control module on the vehicle takes account of this information to generate data. primary control instructions to the functional units, or consist in a sending by the mobile device secondary control instructions of these functional units, said secondary control instructions being advantageously taken into account by the control module to determine which instructions are to send to the functional organs, or even consist of a recovery of parameters present on the vehicle and which the control unit of the mobile device needs to generate its secondary driving instructions. As illustrated in the dashed lines, this last mode of communication could be carried out directly with the communication network via an exchange of information 24.
Avantageusement, l’appareil mobile consiste en un appareil d’usage courant, de type smartphone ou tablette numérique, et il est de même avantageux que cet appareil comporte un écran tactile par lequel l’utilisateur peut interagir avec une application installée dans l'appareil mobile et exécutée à partir de celui-ci pour offrir des commandes de pilotage de l’organe fonctionnel du véhicule. On comprend que cette application peut avantageusement être développé par le constructeur pour offrir une mise à jour des fonctionnalités de pilotage d’un ou plusieurs organes fonctionnels, et qu’une application pourra être spécifique au pilotage d’un organe fonctionnel comme un ou des moyens émetteurs de lumière, ou qu’elle pourra au contraire permettre le pilotage, par des menus et des commandes appropriées et non ici décrites, de plusieurs types d’organes fonctionnels du véhicule. Dès que l’utilisateur a allumé son appareil mobile et qu’il a éventuellement lancé l’application correspondante sur son appareil mobile, et dès lors qu’il se trouve dans un périmètre du véhicule permettant la communication avec les moyens embarqués, les instructions de pilotage 4 générées par rintermédiaire de l’appareil mobile 18 sont envoyées vers les moyens de communication 10 embarqués qui les transmet aux moyens de calcul 6.Advantageously, the mobile device consists of a commonly used device, smartphone or tablet type digital, and it is also advantageous that this device comprises a touch screen by which the user can interact with an application installed in the device mobile and executed from it to provide control commands of the functional body of the vehicle. It is understood that this application can advantageously be developed by the manufacturer to provide an update of the piloting functionalities of one or more functional units, and that an application may be specific to the control of a functional body as one or more means light emitters, or that it may instead allow the piloting, by appropriate menus and commands and not described here, several types of functional organs of the vehicle. As soon as the user has switched on his mobile device and has possibly launched the corresponding application on his mobile device, and since it is in a perimeter of the vehicle for communication with the onboard means, the instructions of control 4 generated via the mobile device 18 are sent to the on-board communication means 10 which transmits them to the calculation means 6.
Il en résulte un pilotage possible des organes fonctionnels du véhicule, ici des moyens émetteurs de lumière 2, par l’appareil mobile 18, les organes fonctionnels pouvant alors être pilotés en fonction du déclenchement d’évènements extérieurs qui pouvaient ne pas être prévus dans la configuration d’origine. Le mode adaptatif de ces organes fonctionnels en est par conséquent renforcé.This results in a possible control of the functional organs of the vehicle, here light emitting means 2, by the mobile device 18, the functional units can then be controlled according to the triggering of external events that could not be provided in the original configuration. The adaptive mode of these functional organs is therefore reinforced.
On va s’appuyer dans la suite de la description sur un exemple non limitatif dans lequel l’éclairage intérieur est dépendant d’une information de navigation guidée par satellite. Ce paramètre de géolocalisation peut notamment être utilisé pour une mise en œuvre adaptative des moyens émetteurs de lumière 2 selon laquelle une couleur particulière est émise selon l’endroit dans lequel circule le véhicule : A titre d’exemple, la ou les nuances de couleur privilégiées pourront être choisies en fonction d'une météorologie ou d'un environnement donnés, comme le choix de nuances de couleur évoquant un environnement marin, ou un environnement champêtre, selon la géolocalisation du véhicule proche d’une côte ou d’un environnement rural. Selon d'autres variantes encore, la ou les nuances de couleur privilégiées pourront être choisies, en fonction des effets, connus, de certaines couleurs, sur le comportement humain : ainsi, selon qu’il soit détecté que le véhicule circule sur un trajet identifié comme le trajet emmenant l'utilisateur au travail ou le ramenant à son domicile, le module de commande pourra envoyer des instructions de pilotage aux moyens émetteurs de lumière pour que ceux-ci émettent une nuance de couleur chaude, connue pour son effet énergisant, ou une nuance de couleur froide, connue pour son effet relaxant et apaisant. De même, il est possible de prévoir l’allumage et/ou l’extinction des moyens émetteurs de lumière selon que l’on sort ou entre d’un environnement urbain, plus propice à être éclairé.We will rely in the following description on a non-limiting example in which the interior lighting is dependent on a navigation information guided by satellite. This geolocation parameter may in particular be used for an adaptive implementation of the light emitting means 2 according to which a particular color is emitted according to the place in which the vehicle is traveling: For example, the preferred color shade or shades may be chosen according to a given meteorology or environment, such as the choice of shades of color evoking a marine environment, or a rural environment, depending on the geolocation of the vehicle near a coast or a rural environment. According to other variants, the preferred color shade (s) may be chosen, depending on the known effects of certain colors on the human behavior: thus, depending on whether it is detected that the vehicle is traveling on an identified path as the journey taking the user to work or returning to his home, the control module can send control instructions to the light emitting means so that they emit a warm color shade, known for its energizing effect, or a shade of cold color, known for its relaxing and soothing effect. Similarly, it is possible to provide for the ignition and / or extinction of the light emitting means depending on whether one leaves or enters an urban environment, more conducive to being lit.
On pourra prévoir que les instructions de pilotage adaptatives reçues par l’intermédiaire de l’unité de contrôle de l’appareil mobile sont dépendantes des paramètres en provenance d’un système de navigation embarqué sur le véhicule. L’information de position du véhicule est un paramètre disponible sur le réseau de communication 12 du véhicule, obtenu par l’intermédiaire d’un système de localisation par satellite, embarqué sur le véhicule.It can be provided that the adaptive control instructions received through the control unit of the mobile device are dependent on the parameters from a navigation system on the vehicle. The vehicle position information is a parameter available on the communication network 12 of the vehicle, obtained via a satellite tracking system, embedded on the vehicle.
Tel que cela a pu être précisé précédemment, l’interaction au sens de l’invention entre un module de commande 8 embarqué sur le véhicule et une unité de contrôle d’un appareil mobile 18 peut s’entendre, dans un premier sens, en ce que l’unité de contrôle de l’appareil mobile génère des instructions de pilotage de l’organe et ici d’au moins un des moyens émetteurs du véhicule en fonction de paramètres dans un éclairage adaptatif qui n’était pas à l’origine pris en compte par le module de commande embarqué. Dans l’exemple illustré ci-dessus, un véhicule pourrait être équipé d’un dispositif d’éclairage intérieur adaptatif et d’un système de navigation par satellite, sans qu’il soit prévu que la position du véhicule puisse être un paramètre de fonctionnement du dispositif d’éclairage. L’utilisation d’une application particulière téléchargée sur un appareil mobile permet alors à l’utilisateur de mettre à niveau les prestations offertes par son véhicule par une opération de téléchargement plus facile qu’une remise à niveau des paramètres de son électronique véhicule. Dans le même ordre d’idées, l’application téléchargée sur l’appareil mobile pourrait prévoir de récupérer des informations relatives à des moyens de détection de véhicule dans l’angle mort pour générer un éclairage intérieur spécifique, sans que ce type d’éclairage adaptatif soit prévu d’origine sur le véhicule.As has been previously stated, the interaction within the meaning of the invention between a control module 8 on the vehicle and a control unit of a mobile device 18 can be understood, in a first sense, in that the control unit of the mobile device generates control instructions of the body and here of at least one of the emitter means of the vehicle according to parameters in an adaptive lighting that was not originally taken into account by the on-board control module. In the example illustrated above, a vehicle could be equipped with an adaptive interior lighting device and a satellite navigation system, without it being expected that the vehicle position could be an operating parameter. of the lighting device. The use of a particular application downloaded to a mobile device then allows the user to upgrade the services offered by his vehicle by a download operation easier than an upgrade of the parameters of his vehicle electronics. In the same vein, the application downloaded to the mobile device could provide for retrieving information relating to vehicle detection means in the blind spot to generate specific interior lighting, without this type of lighting adaptive is provided originally on the vehicle.
Dans un deuxième sens, l’interaction entre un module de commande embarqué sur le véhicule et une unité de contrôle d’un appareil mobile peut s’entendre par le fait que l’appareil mobile 18 est apte à récupérer un premier paramètre, directement sur le réseau de communication 12 du véhicule ou par l’intermédiaire des moyens de communication 10 du module de commande 8, ainsi qu’un second paramètre, de même type, sur l’appareil mobile via des applications ou des moyens de détection intégrés à l’appareil mobile. On comprend que par paramètre de même type, on entend des paramètres qui concernent une même situation du véhicule, et par exemple sa position détectée par satellite. Les paramètres de même type, récupérés sur le véhicule et l’appareil mobile, peuvent alors être comparés, et si une différence est détectée, une instruction de pilotage peut être générée pour avertir le conducteur de cette différence. Par ailleurs, on pourrait prévoir qu’une boucle de calcul soit lancée pour déterminer quel paramètre est le plus fiable. Notamment, dans le cas d’exemple de paramètre sur la position du véhicule, l’unité de contrôle de l’appareil mobile peut être configurée pour récupérer des données sur l’année de mise en œuvre des logiciels de navigation embarqués sur le véhicule et chargés sur le téléphone et décider de suivre l’un ou l’autre.In a second sense, the interaction between a control module on the vehicle and a control unit of a mobile device can be understood by the fact that the mobile device 18 is able to recover a first parameter, directly on the communication network 12 of the vehicle or via the communication means 10 of the control module 8, and a second parameter, of the same type, on the mobile device via applications or detection means integrated into the mobile device. It is understood that parameter of the same type means parameters that relate to the same situation of the vehicle, and for example its position detected by satellite. Parameters of the same type, retrieved from the vehicle and the mobile device, can then be compared, and if a difference is detected, a control instruction can be generated to warn the driver of this difference. In addition, it could be expected that a calculation loop is launched to determine which parameter is the most reliable. In particular, in the case of example parameter on the position of the vehicle, the control unit of the mobile device can be configured to retrieve data on the year of implementation of the on-board navigation software on the vehicle and loaded on the phone and decide to follow one or the other.
Dans chacun de ces cas notamment, il est avantageux que les moyens émetteurs comportent au moins une diode électroluminescente RVB. Il peut dès lors être facilement prévu de commander la couleur des rayons émis par les moyens émetteurs de lumière. Par ailleurs, on pourra prévoir que ces moyens émetteurs de lumière comportent des sources de lumière, comme une diode électroluminescente RVB par exemple, et des moyens de déviation de la lumière émise par ces sources, lesdits moyens de déviation de la lumière pouvant être commandés également par l’intermédiaire du module de commande et selon une configuration programmée à distance par l’utilisateur.In each of these cases in particular, it is advantageous for the emitter means to comprise at least one RGB light emitting diode. It can therefore be easily provided to control the color of the rays emitted by the light emitting means. Moreover, it may be provided that these light emitting means comprise light sources, such as an RGB light-emitting diode for example, and means for deflecting the light emitted by these sources, said light deflection means being able to be controlled also via the control module and according to a configuration programmed remotely by the user.
Tel qu’évoqué précédemment, les moyens émetteurs de lumière 2 peuvent être disposés dans plusieurs zones au sein de l'habitacle, de sorte que différentes sources de lumière formant les moyens émetteurs de lumière sont individuellement agencées dans une zone spécifique du véhicule. Le module de commande du dispositif selon l'invention est configuré pour générer des instructions de pilotage 4 propres à chacun des éléments des moyens émetteurs de lumière. Selon l'invention, il est possible de générer des instructions de pilotage particulières aux différentes sources de lumière 2a,..,2n pour associer une ou plusieurs zones ainsi déterminées au sein de l'habitacle à une nuance de couleur privilégiée, ou à un mode de fonctionnement adaptatif dépendant de paramètres reçus par les appareils mobiles de personnes occupant ces zones spécifiques. L'invention permet donc un éclairage intérieur adaptatif par la configuration du module de commande 8 tel que décrit précédemment, et elle permet, au moyen d'un appareil mobile 18, avantageusement tactile, tel qu'un smartphone ou une tablette numérique, de compléter la gamme de paramètres selon lesquels cet éclairage est adaptatif et par exemple l'environnement du véhicule et/ou de simples préférences de l'utilisateur. L'invention ne saurait toutefois se limiter aux modes de réalisation et exemples décrits dans le présent document, et elle s'étend à tout mode et exemple de réalisation équivalent ainsi qu'à toute combinaison techniquement opérante de tels modes et exemples de réalisation.As mentioned above, the light emitting means 2 may be arranged in several areas within the passenger compartment, so that different light sources forming the light emitting means are individually arranged in a specific area of the vehicle. The control module of the device according to the invention is configured to generate control instructions 4 specific to each of the elements of the light emitting means. According to the invention, it is possible to generate particular steering instructions for the various light sources 2a,..., 2n for associating one or more zones thus determined within the passenger compartment with a shade of preferred color, or a adaptive mode of operation dependent on parameters received by the mobile devices of people occupying these specific areas. The invention therefore allows an adaptive interior lighting by the configuration of the control module 8 as described above, and it allows, by means of a mobile device 18, advantageously tactile, such as a smartphone or a digital tablet, to complete the range of parameters according to which this lighting is adaptive and for example the environment of the vehicle and / or simple preferences of the user. The invention can not, however, be limited to the embodiments and examples described herein, and it extends to any mode and equivalent example of embodiment as well as any technically operating combination of such modes and embodiments.
Claims (11)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR1558514A FR3041206A1 (en) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | DEVICE FOR CONTROLLING A FUNCTIONAL ORGAN OF A MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1558514A FR3041206A1 (en) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | DEVICE FOR CONTROLLING A FUNCTIONAL ORGAN OF A MOTOR VEHICLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3041206A1 true FR3041206A1 (en) | 2017-03-17 |
Family
ID=55072818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| FR1558514A Withdrawn FR3041206A1 (en) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | DEVICE FOR CONTROLLING A FUNCTIONAL ORGAN OF A MOTOR VEHICLE |
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