FR3038870A1 - HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un appui-tête comprenant : une structure d'absorption d'énergie comprenant deux conduits latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d'autre de leurs extrémités ; deux tiges parallèles comprenant une partie supérieure s'emboitant dans lesdits conduits ; un bloc de rembourrage et une coiffe de revêtement chaussant ledit bloc, ledit appui-tête comprenant en outre deux bagues (8) respectives emboitées dans le haut desdits conduits, lesdites bagues comprenant chacune un moyen d'ancrage (9) dans le conduit (3) correspondant et au moins une patte d'ancrage (10) de la tige (4) correspondante, ladite patte saillant radialement vers l'intérieur et étant élastiquement rétractable vers l'extérieur, ladite partie supérieure de tige est pourvue d'une gorge (11) périphérique recevant en emboitement l'extrémité libre de ladite patte correspondante.The invention relates to a headrest comprising: an energy absorption structure comprising two substantially vertical lateral ducts open on either side of their ends; two parallel rods comprising an upper portion fitting into said ducts; a padding block and a covering cap fitting said block, said headrest further comprising two respective rings (8) nested in the top of said ducts, said rings each comprising anchoring means (9) in the duct (3). ) and at least one anchor tab (10) of the corresponding rod (4), said tab projecting radially inwards and being elastically retractable outwards, said upper part of the rod is provided with a groove ( 11) receiving device interlocking the free end of said corresponding tab.

Description

L’invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile et un procédé de réalisation d'un tel appui-tête.The invention relates to a motor vehicle seat headrest and a method for producing such a headrest.

Il est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant : • une structure d’absorption d’énergie en matériau plastique moulé, ladite structure comprenant deux conduits latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d’autre de leurs extrémités, • deux tiges parallèles de liaison au dossier dudit siège, lesdites tiges comprenant une partie supérieure s’emboîtant dans lesdits conduits, • un bloc de rembourrage élastiquement compressible garnissant ladite structure, • une coiffe de revêtement chaussant ledit bloc, ladite coiffe comprenant une ouverture destinée à permettre son chaussage.It is known to make a motor vehicle seat headrest comprising: an energy absorption structure of molded plastic material, said structure comprising two substantially vertical lateral ducts open on either side of their ends; two parallel connecting rods to the backrest of said seat, said rods comprising an upper part fitting into said ducts, an elastically compressible padding block lining said structure, a covering cap fitting said block, said cap comprising an opening intended to allow it to be worn.

Dans les réalisations connues, la coiffe est chaussée sur la structure pourvue des tiges et garnie par le bloc, lesdites tiges étant notamment associées à ladite structure par des épingles passant au travers d’orifices prévus dans ladite structure et dans lesdites tiges. L’association des tiges ne peut être réalisée après avoir chaussé la coiffe, puisque la présence de cette dernière rendrait impossible l'introduction des épingles.In known embodiments, the cap is paved on the structure provided with the rods and lined by the block, said rods being in particular associated with said structure by pins passing through orifices provided in said structure and in said rods. The association of the stems can not be achieved after putting on the headdress, since the presence of the latter would make it impossible to introduce the pins.

Il est alors nécessaire de prévoir une ouverture de chaussage de grande dimension, eu égard à l’encombrement occasionné par la présence des tiges montées sur la structure.It is then necessary to provide a boot opening of large size, given the space caused by the presence of the rods mounted on the structure.

Il en résulte une difficulté de finition de l’appui-tête en vue de masquer cette ouverture, ladite finition étant par exemple assurée au moyen d'un cache de grande dimension. L’invention a pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : • une structure d’absorption d’énergie en matériau plastique moulé, ladite structure comprenant deux conduits latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d’autre de leurs extrémités, • deux tiges parallèles de liaison au dossier dudit siège, lesdites tiges comprenant une partie supérieure s’emboîtant dans lesdits conduits, • un bloc de rembourrage élastiquement compressible garnissant ladite structure, • une coiffe de revêtement chaussant ledit bloc, ladite coiffe comprenant une ouverture destinée à permettre son chaussage, ledit appui-tête présentant en outre les caractéristiques suivantes : • il comprend en outre deux bagues respectives emboîtées dans le haut desdits conduits, lesdites bagues comprenant chacune un moyen d’ancrage dans le conduit correspondant et au moins une patte d’ancrage de la tige correspondante - notamment issue de découpe -, ladite patte saillant radialement vers l’intérieur et étant élastiquement rétractable vers l'extérieur, • lesdites tiges comprennent une partie supérieure pourvue d’une gorge périphérique recevant en emboîtement l’extrémité libre de ladite patte correspondante.This results in difficulty in finishing the headrest to hide this opening, said finish being for example provided by means of a large cache. The invention aims to overcome this disadvantage. For this purpose, and according to a first aspect, the invention proposes a headrest for a motor vehicle seat, said headrest comprising: an energy absorption structure made of molded plastic material, said structure comprising two lateral ducts substantially vertical open on either side of their ends, • two parallel connecting rods to the back of said seat, said rods comprising an upper part fitting into said ducts, • an elastically compressible padding pad filling said structure, • a coating cover fitting said block, said cap comprising an opening intended to allow its fitting, said headrest further having the following characteristics: it further comprises two respective rings fitted at the top of said ducts, said rings each comprising a means anchoring in the corresponding conduit and at least one anchoring lug of the a corresponding rod - in particular after cutting -, said tab protruding radially inwards and being elastically retractable outwards, • said rods comprise an upper portion provided with a peripheral groove receiving in nesting the free end of said tab corresponding.

Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (haut, bas inférieur, supérieur, latéral, vertical,...) sont pris en référence à l'appui-tête disposé en configuration d'utilisation dans le véhicule.In this description, the terms positioning in space (top, bottom bottom, top, side, vertical, ...) are taken with reference to the headrest disposed in use configuration in the vehicle.

Les termes « radial » et « axial » sont quant à eux pris en référence à l'axe des tiges.The terms "radial" and "axial" are for their part taken in reference to the axis of the rods.

Avec une telle réalisation, du fait de la nature élastique de la patte, l'introduction d'une tige dans un conduit opère une rétraction de ladite patte vers l'extérieur, ladite patte retrouvant sa position nominale lorsque son extrémité libre s'engage dans la gorge, ce qui permet d'ancrer la tige sur la structure.With such an embodiment, because of the elastic nature of the tab, the introduction of a rod in a conduit operates a retraction of said tab to the outside, said tab returning to its nominal position when its free end engages in the throat, which allows to anchor the rod on the structure.

Avec un tel agencement, la tige peut être ancrée sur la structure après chaussage par la coiffe, puisque l'ancrage se fait par simple translation de la tige jusqu'à emboîtement de l'extrémité libre de la patte dans la gorge, et non plus par ajout d'une épingle avant chaussage.With such an arrangement, the rod can be anchored to the structure after fitting by the cap, since the anchoring is done by simple translation of the rod until fitting of the free end of the leg in the groove, and no longer by adding a pin before putting on.

Il en résulte la possibilité de prévoir une ouverture de bien moindre taille dans la coiffe, puisque le chaussage se fait sur la structure dépourvue de tiges, ce qui facilite sa finition.This results in the possibility of providing an opening of much smaller size in the cap, since the boot is made on the structure without rods, which facilitates its completion.

Selon un deuxième aspect, l’invention propose un procédé de réalisation d'un tel appui-tête. D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : • la figure 1 est une vue schématique en perspective partielle éclatée d’un appui-tête selon une réalisation, • la figure 2 est une vue schématique en perspective de l’appui-tête de la figure 1 une fois monté, • la figure 3 est une vue agrandie en perspective d’une bague de la figure 1 et d’un conduit de réception de ladite bague, • la figure 4 est une vue latérale combinée avec une coupe montrant une partie supérieure de tige emboîtée dans le conduit pourvu de la bague de la figure 3.According to a second aspect, the invention proposes a method of producing such a headrest. Other features and advantages of the invention will appear in the description which follows, made with reference to the attached figures, in which: • Figure 1 is a schematic perspective partial exploded view of a headrest according to an embodiment, • FIG. 2 is a diagrammatic perspective view of the headrest of FIG. 1 when mounted; FIG. 3 is an enlarged perspective view of a ring of FIG. 1 and a receiving duct of said FIG. FIG. 4 is a side view combined with a section showing an upper portion of a rod fitted into the conduit provided with the ring of FIG. 3.

En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : • une structure 2 d’absorption d’énergie en matériau plastique moulé, ladite structure comprenant deux conduits 3 latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d’autre de leurs extrémités, • deux tiges 4 parallèles de liaison au dossier dudit siège, lesdites tiges comprenant une partie supérieure s’emboîtant dans lesdits conduits, . un bloc de rembourrage élastiquement compressible, notamment à base de mousse, garnissant ladite structure, • une coiffe 6 de revêtement chaussant ledit bloc, ladite coiffe comprenant une ouverture 7 destinée à permettre son chaussage, ledit appui-tête présentant en outre les caractéristiques suivantes : • il comprend en outre deux bagues 8 respectives emboîtées dans le haut desdits conduits, lesdites bagues comprenant chacune un moyen d’ancrage 9 dans le conduit correspondant et au moins une patte d’ancrage 10 de la tige 4 correspondante - ici issue de découpe -, ladite patte saillant radialement vers l’intérieur et étant élastiquement rétractable vers l'extérieur, • ladite partie supérieure de tige est pourvue d’une gorge 11 périphérique recevant en emboîtement l’extrémité libre de ladite patte correspondante.Referring to the figures, a headrest 1 of a motor vehicle seat is described, said headrest comprising: a structure 2 for energy absorption in molded plastic material, said structure comprising two substantially vertical lateral ducts 3 of on either side of their ends, two parallel connecting rods 4 to the back of said seat, said rods comprising an upper part fitting into said ducts,. an elastically compressible padding pad, in particular a foam-based pad, filling said structure, a cover cap 6 fitting said block, said cap comprising an opening 7 intended to allow it to be worn, said headrest further having the following characteristics: • It further comprises two respective rings 8 nested in the top of said ducts, said rings each comprising an anchoring means 9 in the corresponding duct and at least one anchoring lug 10 of the corresponding rod 4 - here after cutting - , said tab protruding radially inwards and being elastically retractable outwards, said upper part of rod is provided with a peripheral groove 11 receiving the free end of said corresponding lug.

Selon la réalisation représentée, la bague 8 comprend une pluralité de pattes 10.According to the embodiment shown, the ring 8 comprises a plurality of lugs 10.

Selon la réalisation représentée, une bague 8 est sous forme d’une plaque en métal élastiquement déformable recourbée en forme générale de cylindre.According to the embodiment shown, a ring 8 is in the form of an elastically deformable metal plate curved in the general shape of a cylinder.

Selon la réalisation représentée, un moyen d’ancrage dans un conduit comprend au moins une griffe 12 — ici issue de découpe -, ladite griffe étant en saillie radiale vers l’extérieur et pointant vers le haut.According to the embodiment shown, an anchoring means in a conduit comprises at least one claw 12 - here after cutting - said claw protruding radially outwards and pointing upwards.

La griffe 12 ainsi conformée s'ancre dans le conduit 3 face à un effort d’extraction de la bague 8 vers le haut.The claw 12 and shaped anchored in the conduit 3 facing a pulling force of the ring 8 upwards.

Selon la réalisation représentée, la bague 8 comprend une pluralité de griffes 12.According to the embodiment shown, the ring 8 comprises a plurality of claws 12.

Selon la réalisation représentée, les pattes d’ancrage 10 pointent vers le haut, de manière à former un harpon empêchant la tige 4 de se déboiter par traction vers le bas.According to the embodiment shown, the anchoring lugs 10 point upwards, so as to form a harpoon preventing the rod 4 to dislodge by pulling downwards.

Selon réalisation représentée, les conduits 3 présentent un palier 13 - ici sous forme d’un épaulement périphérique, de butée de la bague 8 vers le bas.According to embodiment shown, the ducts 3 have a bearing 13 - here in the form of a peripheral shoulder, abutment of the ring 8 downwards.

Selon la réalisation représentée, les conduits 3 comprennent une saillie 14 radiale vers l’intérieur, les parties supérieures de tiges 4 comprenant un renfoncement - notamment sous forme de gorge axiale non représentée débouchant vers le haut - de réception de ladite saillie, de manière à bloquer lesdites tiges en rotation dans lesdits conduits.According to the embodiment shown, the ducts 3 comprise a radially inward projection 14, the upper portions of rods 4 comprising a recess - in particular in the form of an axial groove, not shown, opening towards the top - of reception of said projection, so as to blocking said rods in rotation in said ducts.

Un tel agencement permet notamment d'assurer un bon positionnement angulaire de crans de blocage en hauteur disposés sur les tiges 4.Such an arrangement makes it possible in particular to ensure good angular positioning of height locking notches arranged on the rods 4.

Selon la réalisation représentée, la bague 8 présente une ouverture 16 de réception de la sailliel 4.According to the embodiment shown, the ring 8 has an opening 16 for receiving the projection 4.

Selon la réalisation représentée, la coiffe 6 comprend deux orifices 17 inférieurs de passage des tiges 4.According to the embodiment shown, the cap 6 comprises two lower openings 17 for passing rods 4.

On décrit à présent un procédé de fabrication d’un tel appui-tête 1, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : • prévoir une structure 2 d’absorption d’énergie en matériau plastique moulé, ladite structure comprenant deux conduits 3 latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d’autre de leurs extrémités, • prévoir deux tiges 4 de liaison au dossier dudit siège, lesdites tiges comprenant une partie supérieure pourvue d’une gorge 11 périphérique, • prévoir un bloc, non représenté, de rembourrage élastiquement compressible • prévoir une coiffe 6 de revêtement dudit bloc, ladite coiffe comprenant une ouverture 7 inférieure, ladite coiffe comprenant notamment en outre deux orifices 17 inférieurs, • prévoir deux bagues 8 comprenant chacune un moyen d’ancrage 9 dans le conduit 3 correspondant et au moins une patte d’ancrage 10 de la tige 4 correspondante - notamment issue de découpe -, ladite patte saillant radialement vers l’intérieur et étant élastiquement rétractable vers l'extérieur, • emboîter lesdites bagues dans le haut desdits conduits, • garnir ladite structure pourvue desdites bagues avec ledit bloc, • chausser ladite coiffe autour dudit bloc, • après chaussage de ladite coiffe, emboîter lesdites tiges dans lesdits conduits de sorte que les extrémités libres desdites pattes s'emboîtent dans lesdites gorges, lesdites tiges passant notamment par lesdits orifices.We now describe a method of manufacturing such a headrest 1, said method comprising the following steps: • provide a structure 2 energy absorption molded plastic material, said structure comprising two lateral ducts 3 substantially vertical open on either side of their ends, • provide two connecting rods 4 to the back of said seat, said rods comprising an upper portion provided with a peripheral groove 11, • provide a block, not shown, of elastically compressible padding • provide a cap 6 for coating said block, said cap comprising a lower opening 7, said cap including in particular two lower openings 17, • providing two rings 8 each comprising an anchoring means 9 in the corresponding conduit 3 and at least one leg anchoring 10 of the corresponding rod 4 - in particular after cutting - said tab protruding radially towards the and being elastically retractable to the outside, • nesting said rings in the top of said ducts, • lining said structure provided with said rings with said block, • putting said cap around said block, • after putting on said cap, fitting said rods in said ducts so that the free ends of said tabs fit into said grooves, said rods passing in particular through said orifices.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Appui-tête (1 ) de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : • une structure (2) d’absorption d’énergie en matériau plastique moulé, ladite structure comprenant deux conduits (3) latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d’autre de leurs extrémités, • deux tiges (4) parallèles de liaison au dossier dudit siège, lesdites tiges comprenant une partie supérieure s’emboîtant dans lesdits conduits, • un bloc de rembourrage élastiquement compressible garnissant ladite structure, • une coiffe (6) de revêtement chaussant ledit bloc, ladite coiffe comprenant une ouverture (7) destinée à permettre son chaussage, ledit appui-tête étant caractérisé en ce que : • il comprend en outre deux bagues (8) respectives emboîtées dans le haut desdits conduits, lesdites bagues comprenant chacune un moyen d’ancrage (9) dans le conduit (3) correspondant et au moins une patte d’ancrage (10) de la tige (4) correspondante - notamment issue de découpe -, ladite patte saillant radialement vers l’intérieur et étant élastiquement rétractable vers l'extérieur, • ladite partie supérieure de tige est pourvue d’une gorge (11 ) périphérique recevant en emboîtement l’extrémité libre de ladite patte correspondante.Motor vehicle headrest (1), said headrest comprising: a molded plastic material energy absorption structure (2), said structure comprising two substantially vertical open side ducts (3) of on either side of their ends, two parallel connecting rods (4) connected to the back of said seat, said rods comprising an upper part fitting into said ducts, an elastically compressible padding block lining said structure, a cap (6) covering said block, said cap comprising an opening (7) intended to allow its entry, said headrest being characterized in that: • it further comprises two rings (8) respectively nested in the top of said ducts , said rings each comprising an anchoring means (9) in the corresponding conduit (3) and at least one anchoring tab (10) of the corresponding rod (4) - in particular - said cutting tab radially inwardly and being elastically retractable outwardly, said upper stem portion is provided with a groove (11) peripheral receiving interlocking the free end of said corresponding tab. 2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une bague (8) est sous forme d’une plaque en métal élastiquement déformable recourbée en forme générale de cylindre.2. Headrest according to claim 1, characterized in that a ring (8) is in the form of an elastically deformable metal plate curved in the general shape of a cylinder. 3. Appui-tête selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu’un moyen d’ancrage (9) dans un conduit (3) comprend au moins une griffe (12) -notamment issue de découpe -, ladite griffe étant en saillie radiale vers l’extérieur et pointant vers le haut.3. headrest according to one of claims 1 or 2, characterized in that an anchoring means (9) in a duct (3) comprises at least one claw (12) -notnant after cutting - said claw protruding radially outward and pointing upwards. 4. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les pattes d’ancrage (10) pointent vers le haut.4. Headrest according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the anchoring lugs (10) point upwards. 5. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les conduits (3) présentent un palier (13) - notamment sous forme d’un épaulement périphérique, de butée de la bague (8) vers le bas.5. headrest according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the ducts (3) have a bearing (13) - in particular in the form of a peripheral shoulder, abutment of the ring (8) to the bottom. 6. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les conduits (3) comprennent une saillie (14) radiale vers l’intérieur, les parties supérieures de tiges (4) comprenant un renfoncement - notamment sous forme de gorge axiale débouchant vers le haut - de réception de ladite saillie, de manière à bloquer lesdites tiges en rotation dans lesdits conduits.6. Headrest according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the ducts (3) comprise a projection (14) radially inward, the upper parts of rods (4) comprising a recess - in particular in the form of an axial groove opening upwardly - receiving said projection, so as to block said rods in rotation in said ducts. 7. Appui-tête selon la revendication 6, caractérisé en ce que la bague (8) présente une ouverture (16) de réception de la saillie (14).7. Headrest according to claim 6, characterized in that the ring (8) has an opening (16) for receiving the projection (14). 8. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la coiffe (6) comprend deux orifices (17) inférieurs de passage des tiges (4).8. Headrest according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the cap (6) comprises two orifices (17) lower passage of the rods (4). 9. Procédé de fabrication d’un appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : • prévoir une structure (2) d’absorption d’énergie en matériau plastique moulé, ladite structure comprenant deux conduits (3) latéraux sensiblement verticaux ouverts de part et d’autre de leurs extrémités, . prévoir deux tiges (4) de liaison au dossier dudit siège, lesdites tiges comprenant une partie supérieure pourvue d’une gorge (11) périphérique, • prévoir un bloc de rembourrage élastiquement compressible, • prévoir une coiffe (6) de revêtement dudit bloc, ladite coiffe comprenant une ouverture (7) inférieure, ladite coiffe comprenant notamment en outre deux orifices (17) inférieurs, • prévoir deux bagues (8) comprenant chacune un moyen d’ancrage (9) dans le conduit (3) correspondant et au moins une patte d’ancrage (10) de la tige (4) correspondante - notamment issue de découpe -, ladite patte saillant radialement vers l’intérieur et étant élastiquement rétractable vers l'extérieur, • emboîter lesdites bagues dans le haut desdits conduits, • garnir ladite structure pourvue desdites bagues avec ledit bloc, • chausser ladite coiffe autour dudit bloc, • après chaussage de ladite coiffe, emboîter lesdites tiges dans lesdits conduits de sorte que les extrémités libres desdites pattes s'emboîtent dans lesdites gorges, lesdites tiges passant notamment par lesdits orifices.9. A method of manufacturing a headrest according to any one of claims 1 to 8, said method comprising the following steps: • provide a structure (2) energy absorption molded plastic material, said structure comprising two substantially vertical lateral ducts (3) open on either side of their ends, providing two connecting rods (4) to the backrest of said seat, said rods comprising an upper portion provided with a peripheral groove (11); • providing an elastically compressible padding block; • providing a cap (6) for coating said block, said cap comprising a lower opening (7), said cap further including in particular two lower openings (17), • providing two rings (8) each comprising an anchoring means (9) in the corresponding conduit (3) and at least an anchoring tab (10) of the corresponding rod (4) - in particular after cutting -, said tab projecting radially inwards and being elastically retractable towards the outside, • fitting said rings in the top of said ducts, • filling said structure provided with said rings with said block, • fitting said cap around said block, • after donning said cap, fitting said rods in said ducts so that the the free ends of said tabs fit into said grooves, said rods passing in particular through said orifices.
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