FR3037818A1 - Dispositif pour gerer la vitesse d'un skateboard a propulsion electrique - Google Patents

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Abstract

Dispositif pour gérer la vitesse d'un skateboard à propulsion électrique. L'invention concerne un dispositif permettant de gérer la vitesse d'un skate-board électrique en fonction de l'écartement naturel entre les deux pieds de l'utilisateur positionné sur le skateboard. Le dispositif est constitué de plusieurs capteurs de détection placés du centre vers l'avant du skate. L'utilisateur est positionné sur le centre du skate. S'il souhaite accélérer, il va naturellement écarter les pieds afin d'avoir une meilleur stabilité. Son pied avant va se déplacer vers l'avant du skate et activer un des capteurs. L'activation d'un capteur est transmise à un organe de contrôle (3). Ce système informatique interprète la position du capteur et transmet un ordre de vitesse au moteur (4). Chaque capteur correspond à un niveau de vitesse. Ce niveau de vitesse sera progressive du capteur proche du centre vers le capteur situé à l'avant du skate.

Description

- 1 - La présente invention concerne un dispositif pour gérer la vitesse d'un skateboard à propulsion électrique. Le dispositif concerne et s'adapte également sur les longboard (plus long) ou autres plateaux de taille variable.
La vitesse d'un skateboard à propulsion électrique est traditionnellement gérée par une télécommande à main. L'inconvénient est que l'utilisateur doit gérer son skateboard électrique et la télécommande. Il perd également le plaisir de la glisse procuré par le simple élément qui est le skateboard.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il prend en compte la position naturelle de l'individu sur le skateboard. La position naturelle pour un utilisateur de skate est de se positionner sur le centre du skate. Lorsque le skate prend de la vitesse, l'utilisateur écarte naturellement et progressivement les pieds afin d'avoir une meilleur stabilité sur le skate. Le pied avant va donc se rapprocher de l'avant du skate. Le dispositif selon l'invention permet à l'utilisateur de gérer la vitesse du skateboard électrique en fonction de l'écartement entre les deux pieds de l'utilisateur.
Le dispositif comporte selon une première caractéristique, plusieurs capteurs de détection placés du centre vers l'avant du skate. L'utilisateur est positionné sur le centre du skate. S'il souhaite accélérer, il va naturellement écarter les pieds. Son pied avant va se déplacer vers l'avant du skate et activer un des capteurs.
25 L'activation d'un capteur est transmise à un organe de contrôle gérée par un système informatique. Ce système informatique interprète la position du capteur et transmet un ordre de vitesse au moteur. Chaque capteur correspond à un niveau de vitesse. Ce niveau de vitesse sera progressif du capteur proche du centre vers le capteur 30 situé à l'avant du skate. Le nombre de capteurs et leurs emplacements sur le skate seront variables en fonction de la taille et la forme du skate. Selon les modes particuliers de réalisation : 35 - les capteurs peuvent être des capteurs infrarouges, - les capteurs peuvent être des capteurs de forces, - les capteurs peuvent être des capteurs de poids, - les capteurs peuvent être des capteurs tactiles, 3037818 - 2 - - les capteurs peuvent être remplacés par un capteur ultrason. Le capteur est placé à l'avant du skate et il est orienté vers l'arrière du skate. Ce capteur détermine la distance entre sa position et le pied avant de l'utilisateur. Selon la distance, le système interprète 5 l'écartement des pieds et il transmet une vitesse au moteur. - le capteur ultrason peut-être remplacé par un capteur laser. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 et 2 représente le dispositif de l'invention de dessus et 10 de côté. La figure 3, 4 et 5 représente une variante de ce dispositif avec un capteur ultrason. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un ensemble de 15 capteurs (Cl, C2, C3, C4). Chaque capteur correspond à un niveau de vitesse avec respectivement : - Cl : vitesse minimum, - C2 : vitesse intermédiaire, - C3 : vitesse intermédiaire supérieure, 20 - C4 : vitesse maximum. Les capteurs sont activés à la présence du pied avant de l'utilisateur. Ces capteurs sont reliés à un organe de contrôle (3). Cet organe de contrôle est composé : - d'un moyen de réception du signal des capteurs, - d'un moyen de traitement pour gérer le signal et transmettre un ordre de vitesse au moteur (4). Ce moteur est alimenté par une batterie (5). Dans la forme de réalisation selon les figures 3, 4 et 5, les capteurs peuvent être remplacés par un capteur unique positionné à 30 l'avant ou au centre du skate. Ce capteur calcule la distance entre sa position et le pied avant de l'utilisateur (figure 3 et 4). Ce capteur est relié à un organe de contrôle (3). Cet organe de contrôle est composé : - d'un moyen de réception du signal du capteur, 35 - d'un moyen de traitement pour traiter l'information et transmettre un ordre de vitesse au moteur (4). Ce moteur est alimenté par une batterie (5).

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1) Dispositif de contrôle de la vitesse d'un skateboard électrique comprenant un moteur électrique pour entrainer le skateboard, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend : - des moyens pour estimer l'écartement entre les 2 pieds de l'utilisateur, - 1 moyen de contrôle du moteur électrique en fonction de l'écartement estimé.
  2. 2) Dispositif de contrôle de la vitesse d'un skateboard électrique comprenant un moteur électrique pour entrainer le skate- board, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend : - des moyens de déterminer la position du pied avant sur le skate - 1 moyen de contrôle du moteur électrique en fonction de la position du pied avant sur le skate
  3. 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyens de déterminer la position du pied avant sur le skate sont des capteurs infrarouges placés vers l'avant du skate (figure 1 et 2).
  4. 4) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyens de déterminer la position du pied avant sur le skate sont des 20 capteurs de force placés vers l'avant du skate (figure 1 et 2).
  5. 5) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyens de déterminer la position du pied avant sur le skate sont des capteurs tactiles placés vers l'avant du skate (figure 1 et 2).
  6. 6) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le 25 moyens de déterminer la position du pied avant sur le skate est un capteur Ultra son placé à l'avant du skate (figure 3 et 4).
  7. 7) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyens de déterminer la position du pied avant sur le skate est un capteur Infra-rouge placé à l'avant du skate (figure 3 et 4). 30
  8. 8) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen pour estimer l'écartement entre les 2 pieds de l'utilisateur est un capteur Infra-rouge placé au centre du skate (figure 5).
  9. 9) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen pour estimer l'écartement entre les 2 pieds de l'utilisateur est 35 un capteur Ultrason placé au centre du skate (figure 5).
  10. 10) Skateboard comportant un moteur électrique caractérisé en ce qu'il comporte le dispositif de contrôle selon l'une des révisions 1 à 10.
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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3077991A1 (fr) * 2018-02-16 2019-08-23 Bird Procede de parametrage d'un dispositif de controle d'un actionneur de planche de sport, dispositif de controle et planche de sport correspondants

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