FR3034469A1 - Procede de diagnostic embarque sur un vehicule, relatif a une defaillance de la pression cylindre - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (5)
- REVENDICATIONS1. Procédé de diagnostic embarqué sur un véhicule comportant une unité de contrôle moteur, un moteur doté d'un système de capteur de pression cylindre comprenant au moins un capteur de pression cylindre disposé dans un cylindre et un système d'exploitation du signal provenant dudit capteur de pression cylindre, et un capteur de position angulaire du vilebrequin du moteur, ledit procédé de diagnostic embarqué comprenant une étape consistant à effectuer un diagnostic d'erreur d'acquisition de la pression cylindre dans le cylindre doté du capteur de pression cylindre, caractérisé en ce que ledit procédé comprend en outre les étapes suivantes : - après une détection (10) d'erreur d'acquisition de la pression cylindre adoptant la forme d'un pic de pression improbable, dans un cylindre comportant un capteur de pression cylindre, - l'unité de contrôle moteur engage un test (30) de compression en utilisant un signal provenant du capteur de position du vilebrequin, et : - si le test de compression du moteur aboutit à une compression incorrecte dans le cylindre comportant un capteur de pression cylindre, alors l'unité de contrôle moteur enregistre (41) un diagnostic de défaillance de compression dans le cylindre, et - si le test de compression du moteur aboutit à une compression correcte dans le cylindre comportant un capteur de pression cylindre, alors l'unité de contrôle moteur enregistre (42) un diagnostic de défaillance dudit système de capteur de pression cylindre.
- 2. Procédé suivant la revendication 1, dans lequel ledit test (30) de compression est engagé au prochain démarrage du moteur suivant la détection (10) d'une erreur d'acquisition de la pression cylindre.
- 3. Procédé suivant l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel le test (30) de compression engagé en utilisant le capteur de position du vilebrequin consiste à évaluer la compression dans le cylindre après une synchronisation du moteur et sous démarreur, en ayant empêché toute injection de carburant au moins dans ledit cylindre comportant le capteur de pression cylindre.
- 4. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le test (30) de compression engagé en utilisant le capteur de position du vilebrequin comprend une étape consistant à évaluer le temps qui s'écoule entre au moins deux dents consécutives d'une cible de vilebrequin dudit capteur de position du vilebrequin. 3034469 12
- 5. Procédé suivant la revendication 4, dans lequel le test (30) de compression engagé en utilisant le capteur de position du vilebrequin comprend une séquence comportant au moins deux mesures différentes du temps moyen qui s'écoule entre deux dents consécutives de la cible de vilebrequin dudit capteur de position du vilebrequin, et 5 comprend en outre une étape de comparaison desdites au moins deux mesures obtenues à un modèle embarqué préalablement enregistré dans l'unité de contrôle moteur.
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