FR3025764A1 - Systeme d'occultation des passagers d'un vehicule lorsque l'ouvrant arriere est en position ouverte, fonctionnant par translation - Google Patents

Systeme d'occultation des passagers d'un vehicule lorsque l'ouvrant arriere est en position ouverte, fonctionnant par translation Download PDF

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Abstract

Agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile d'une tablette de séparation (22) au-dessus d'un coffre arrière (14) du véhicule, la tablette (22) étant composée d'une partie avant rigide fixe (26) et d'une partie arrière rigide mobile (28) montée à rotation autour d'un premier axe transversal (X) porté par un bord arrière (262) de la partie avant (26) ou des tablettes latérales portées par des parois latérales du coffre (14), caractérisé en ce que la tablette (22) comporte en outre un volet (30) au moins partiellement flexible présentant un bord avant (300) et un bord arrière (302) transversaux ainsi que des bords latéraux (304), le volet (30) étant monté mobile le long de rails latéraux (42, 462) entre une position de repos dans laquelle le volet (30) est rangé à l'intérieur d'un logement (35) disposé sous une face inférieure (286) de la partie mobile (28) de la tablette (22) et une position d'utilisation dans laquelle le volet (30) est extrait du logement (35) par une fente (44) ménagée dans la partie mobile (28) de la tablette (22), et en ce que, lorsque la partie mobile (28) de la tablette (22) est relevée, et qu'une porte arrière (16) du véhicule est ouvert, le volet (30) s'étend entre la partie mobile (28) de la tablette (22) et un pavillon du véhicule

Description

SYSTEME D'OCCULTATION DES PASSAGERS D'UN VEHICULE LORSQUE L'OUVRANT ARRIERE EST EN POSITION OUVERTE, FONCTIONNANT PAR TRANSLATION L'invention concerne un agencement, à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile, d'une tablette de séparation au-dessus d'un coffre arrière du véhicule, la tablette étant composée d'une partie avant rigide fixe et d'une partie arrière rigide mobile montée à rotation autour d'un premier axe transversal porté par un bord arrière de la partie avant ou des tablettes latérales portées par des parois latérales du coffre. Dans les véhicules comportant une porte de coffre arrière s'ouvrant totalement de type hayon, les passagers arrière sont visibles lorsque la porte est ouverte. De plus, en fonction de la température, le froid ou la chaleur sont susceptibles de rentrer à l'intérieur de l'habitacle par cette zone d'ouverture. Il apparait donc nécessaire de prévoir des moyens d'occultation et d'isolation des passagers arrière dans ce type de véhicule.
Cependant, pour des raisons de robustesse et de qualité perçue, il est nécessaire de conserver une tablette arrière qui soit rigide et qui soit utilisable en tant que support de rangement de petits objets. Il faut en outre que le système soit facilement démontable, ne soit pas encombrant et ne gêne pas la vision arrière lorsqu'il n'est pas utilisé.
Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif d'occultation des passagers arrière lorsque la porte de coffre est ouverte qui soit pratique, peu onéreux et simple. A cet effet, l'invention propose un agencement d'une tablette à l'intérieur d'un véhicule automobile du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que la tablette comporte en outre un volet au moins partiellement flexible présentant un bord avant et un bord arrière transversaux ainsi que des bords latéraux, le volet étant monté mobile le long de rails latéraux entre une position de repos dans laquelle le volet est rangé à l'intérieur d'un logement disposé sous une face inférieure de la partie mobile de la tablette et une 3025764 2 position d'utilisation dans laquelle le volet est extrait du logement par une fente ménagée dans la partie mobile de la tablette, et en ce que, lorsque la partie mobile de la tablette est relevée, et qu'une porte arrière du véhicule est ouvert, le volet s'étend entre la partie mobile de la tablette et un pavillon du véhicule.
5 Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - Un cordon de tirage est disposé de chaque côté de la tablette, chaque cordon de tirage présentant une première extrémité reliée à un bord arrière du volet et une deuxième extrémité reliée à la porte de coffre, chaque cordon étant en outre guidé par une poulie de renvoi localisée sur un bord avant de la partie mobile de io la tablette et par un orifice de sortie situé sur un bord arrière de la partie mobile. - La fente est occultée par deux éléments de fermeture opposés montés à rotation autour d'un axe longitudinal porté par des bords d'extrémité de la fente entre une position de fermeture de la fente et une position d'ouverture de la fente de façon à laisser passer le volet vers sa position sortie. 15 - Une face inférieure des éléments de fermeture présente la forme d'un rail apte à recevoir en translation le bord latéral du volet. - Les éléments de fermeture comportent des moyens de rappel vers leur position de fermeture. - Le volet est fixé sur la partie mobile au moyen d'un boîtier formant le logement 20 de rangement du volet et comportant les poulies de renvoi, et des moyens de guidage des cordons le long des rails latéraux. - Le boîtier comporte en outre des moyens de clippage aptes à recevoir les éléments de fermeture de la fente. - L'agencement comporte des pièces de guidage aptes à être clippées dans les 25 orifices de sortie des cordons portés par le bord arrière de la partie mobile. - Le volet comporte des moyens de rappel dans sa position rangée. - Le volet comporte une butée de blocage du volet dans sa position de sortie extrême. - Le volet est composé d'un écran souple monté sur une armature dont les bords latéraux sont articulés et aptes à coulisser dans les rails latéraux. 3025764 3 - Le volet est formé de lamelles transversales articulées entre elles dont les extrémités sont aptes à coulisser dans les rails latéraux. - Le volet est apte à former un écran pare soleil - Les cordons de tirages sont détachables. 5 - Sous l'effet de traction des cordons lors de l'ouverture de la porte arrière, dans une première étape, le volet est extrait de son logement jusqu'à ce que le volet atteigne sa position de sortie maximale et dans une deuxième étape, la partie mobile de la tablette est soulevée, tandis que le volet est maintenu en position sortie. Io D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un agencement d'une tablette en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue latérale schématique d'un agencement de tablette selon l'invention en configuration de repos. 15 - La figure 2 est une vue latérale schématique de l'agencement de la figure 1 en configuration semi ouverte. - La figure 3 est vue latérale schématique de l'agencement de la figure 1 en configuration ouverte. - La figure 4 est une vue en perspective et en éclaté d'un détail de la figure 1. 20 - La figure 5 est une vue en perspective d'un détail de la figure 3. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 à 5. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence.
25 A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian. Tel que représenté aux figures 1 à 3, un véhicule 10 comporte un habitacle 12, un coffre arrière 14 délimité par des parois latérales non représentées, une rangée de 3025764 4 sièges arrière 16, un plancher 18, une porte de coffre arrière 20 de type hayon et une tablette 22 sensiblement horizontale. La porte de coffre 20 est montée à rotation autour d'un axe transversal supérieur porté par un pavillon 24 du véhicule entre une position ouverte et une position fermée.
5 La tablette 22 se compose d'une partie avant rigide fixe 26 et d'une partie arrière rigide mobile 28. La partie fixe avant 26 présente un bord transversal avant 260 porté par des tablettes latérales disposées sur des parois latérales du coffre, et disposé le long d'une face arrière 160 d'un dossier 162 de la rangée de sièges 16. Elle présente également un Io bord opposé transversal arrière 262. La partie arrière mobile 28, reliée à la partie fixe 26, présente un bord transversal arrière 282 et un bord transversal avant 280, monté à rotation autour d'un axe transversal X porté par le bord arrière 262 de la partie avant fixe 26 ou bien par les tablettes latérales, entre une position de repos dans laquelle la partie mobile 28 s'étend 15 sensiblement horizontalement dans le prolongement de la partie fixe 26 et une position ouverte dans laquelle son bord arrière 282 est relevé de façon à donner accès au volume du coffre 14. La partie mobile 28 présente une face supérieure 284 et une face inférieure 286. La partie mobile 28 de la tablette 22 comporte en outre un volet 30 présentant un bord 20 transversal avant 300, un bord transversal arrière 302 et des bords latéraux 304, monté mobile entre une position de rangement dans laquelle il s'étend contre sa face inférieure 286 et une position sortie dans laquelle il est déployé au-dessus de la tablette 28. Le volet 30 peut être composé par exemple d'un écran souple tel que de la toile, monté 25 sur une armature 32 dont des côtés latéraux 34 sont articulés. Le volet 30 est fixé à la partie mobile 28 de la tablette 22 au moyen d'un boîtier de support 35 formant le logement de rangement du volet 30 et collé sur la face inférieure 286 de la partie mobile 28.
3025764 5 Le volet 30 est relié par son bord arrière 302 à la porte de coffre 20 au moyen de deux cordons de tirage amovibles 36. Lorsque le volet 30 est en position rangée à l'intérieur du boîtier de support 35, chaque cordon 36 présente une portion supérieure 360 s'étendant longitudinalement sous le volet 30 depuis le bord arrière 302 jusqu'à 5 coopérer avec une poulie de renvoi 38 localisée au niveau d'un bord avant 280 de la partie mobile 28 de la tablette 22 et se prolongeant par une portion inférieure 362, s'étendant longitudinalement sous la portion supérieure 360, en direction du bord arrière 282 de la partie mobile 28 de la tablette 22 jusqu'à un orifice 40 ménagé près du bord arrière 282 de la partie mobile 28 de la tablette 22 avant de rejoindre la porte de Io coffre 20. Les orifices 40 sont munis de pièces de guidage 41 montées par clippage depuis la face inférieure 286 de la partie mobile 28. Les poulies de renvoi 38 des cordons 36 sont portées par le boîtier de support 35. Le boitier de support 35 comporte également des moyens de guidage (non représentés) 15 des cordons 36 le long du volet 30 en position rangée. Tel que détaillé aux figures 4 et 5, le volet 30 est monté sur des rails latéraux 42 portés par le boîtier de support 35. Dans une variante de réalisation (non représentée), ils peuvent être portés par la face inférieure 286 de la partie mobile 28 de la tablette 22.
20 A distance de son bord avant 280, la partie mobile 28 présente une fente transversale 44 dont la largeur est légèrement supérieure à la largeur du volet 30 de manière à pouvoir laisser le volet passer de sa position rangée à sa position sortie. La fente transversale 44 comporte deux éléments de fermeture opposés 46 montés chacun à rotation autour d'un axe longitudinal 48 situé au niveau des bords d'extrémité 25 440 de la fente transversale 44 entre une position horizontale dans laquelle la fente 44 est obturée et une position verticale dans laquelle la fente 44 est ouverte. Une face inférieure 460 des éléments de fermeture 46 présente un rail 462 disposé sur toute la longueur des éléments de fermeture 46 de façon que, lorsque le volet 30 passe 3025764 6 de sa position rangée à sa position sortie ses bords latéraux 304 soient guidés le long des rails 462. La longueur des éléments de fermeture 46 correspond sensiblement à la longueur des bords latéraux 304 du volet 30 et sensiblement à la moitié de la largeur de la partie 5 mobile de la tablette 28. Par ailleurs, les éléments de fermeture 46 peuvent présenter des moyens de rappel (non représentés) en position fermée tels que par exemple des ressorts à lame portés par les axes de rotation 48. Les éléments de fermetures 46 présentent également une butée (non représentée) de Io limitation de leur débattement autour des axes 48. Les éléments de fermeture 46 peuvent être montés par clippage sur le boîtier de support 35. Tel que représenté à la figure 2, l'ouverture de la porte de coffre génère, sous l'effet de la traction des cordons 36, le passage du volet 30 de sa position de repos à sa position 15 sortie maximale, les bords latéraux 304 du volet 30 étant poussés le long de rails latéraux 42 jusqu'à ce que le bord avant 300 du volet 30 appuie sur les éléments de fermeture 46 de la fente 40, provoquant ainsi leur ouverture. Les extrémités du bord avant 300 du volet 30 glissent alors le long des rails 462 ménagés sous les éléments de fermeture 46 jusqu'à ce que lesdits éléments 46 soient 20 disposés sensiblement perpendiculairement par rapport au plan de la tablette 22. Le mouvement de sortie du volet 30 le long des rails 42 et 462 d'orientation différente est rendu possible grâce aux bords latéraux articulés 304 du volet 30. Une fois les éléments de fermeture 46 ouverts complètement le volet 30 se trouve dans sa position sortie maximale dans laquelle il est totalement extrait de son logement.
25 Une fois le volet 30 bloqué en position sortie maximale, la partie mobile 28 est également entrainée en rotation autour de son axe sous l'effet du tirage des cordons 36.
3025764 7 Tel que représenté à la figure 3, la tablette 22 est dans sa configuration d'ouverture maximale, la porte de coffre 20 étant ouverte entièrement et la partie mobile 28 de la tablette 22 étant en position d'ouverture maximale. Dans cette configuration, le volet 30 s'étend alors en regard de l'ouverture 48 formée 5 entre l'axe de rotation de la porte 20 porté par le pavillon24 et la partie fixe 26 de la tablette 22. La largeur et la hauteur du volet 30 sont prévues pour occulter au plus près l'ouverture 48, les dimensions du volet 30 étant bien entendues limitées par les dimensions de la partie mobile 28 de la tablette 22. Io Pour faire passer la tablette 22 de sa configuration d'ouverture maximale à sa configuration fermée, il suffit de refermer la porte de coffre : sous l'effet de la gravité, la partie mobile 28 de la tablette 22 va revenir vers sa configuration de repos tandis que le volet 30 sous l'effet conjugué de la gravité et des moyens de rappel va revenir également à sa position rangée sous la partie mobile 28.
15 Il peut être prévu, intégrés dans le boîtier 35, des moyens de rappel du volet 30 vers sa position rangée de façon à faciliter son retour dans son logement lors de la fermeture de la porte 20. Selon un mode de réalisation non représenté, la matière constituant le volet 30 peut être une toile semi transparente de façon que le volet 30 puisse être utilisé comme 20 pare-soleil arrière lorsque la partie mobile 28 de la tablette est en position horizontale et que le volet 30 est relevé, les cordons de tirage 36 ayant été préalablement décrochés du volet 30. Dans cette configuration, le volet 30 est manoeuvrable indépendamment de la porte de coffre.
25 Dans une variante non représentée de l'invention, au lieu de comporter uniquement des bords articulés, le volet est formé de lamelles transversales articulées les unes par rapport aux autres dont les extrémités sont aptes à coulisser dans les rails 42 du boîtier 35 et 462 des éléments de fermeture 46.

Claims (15)

  1. REVENDICATIONS1. Agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile d'une tablette de séparation (22) au-dessus d'un coffre arrière (14) du véhicule, la tablette (22) étant composée d'une partie avant rigide fixe (26) et d'une partie arrière rigide mobile (28) montée à rotation autour d'un premier axe transversal (X) porté par un bord arrière (262) de la partie avant (26) ou des tablettes latérales portées par des parois latérales du coffre (14), caractérisé en ce que la tablette (22) comporte en outre un volet (30) au moins partiellement flexible présentant un io bord avant (300) et un bord arrière (302) transversaux ainsi que des bords latéraux (304), le volet (30) étant monté mobile le long de rails latéraux (42, 462) entre une position de repos dans laquelle le volet (30) est rangé à l'intérieur d'un logement (35) disposé sous une face inférieure (286) de la partie mobile (28) de la tablette (22) et une position d'utilisation dans laquelle le volet (30) est extrait 15 du logement (35) par une fente (44) ménagée dans la partie mobile (28) de la tablette (22), et en ce que, lorsque la partie mobile (28) de la tablette (22) est relevée, et qu'une porte arrière (16) du véhicule est ouvert, le volet (30) s'étend entre la partie mobile (28) de la tablette (22) et un pavillon du véhicule.
  2. 2. Agencement d'une tablette selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un 20 cordon de tirage (36) est disposé de chaque côté de la tablette (22), chaque cordon de tirage (36) présentant une première extrémité reliée à un bord arrière (302) du volet (30) et une deuxième extrémité reliée à la porte de coffre (16), chaque cordon (36) étant en outre guidé par une poulie de renvoi (38) localisée sur un bord avant (280) de la partie mobile (28) de la tablette (22) et par un 25 orifice de sortie (40) situé sur un bord arrière (282) de la partie mobile (28).
  3. 3. Agencement d'une tablette selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la fente (44) est occultée par deux éléments de fermeture opposés (46) montés à rotation autour d'un axe longitudinal (48) porté par des bords d'extrémité (440) de la fente (44) entre une position de fermeture de la fente (44) et une position 30 d'ouverture de la fente (44) de façon à laisser passer le volet (30) vers sa position sortie.
  4. 4. Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'une face inférieure (460) des éléments de fermeture (46) présente la forme d'un rail (462) apte à recevoir en translation le bord latéral (304) du volet (30).
  5. 5. Agencement d'une tablette selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les éléments de fermeture (46) comportent des moyens de rappel vers leur position de fermeture.
  6. 6) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le volet (30) est fixé sur la partie mobile (28) au moyen d'un boîtier (35) formant le logement de rangement du volet (30) et comportant les poulies de io renvoi (38) , et des moyens de guidage des cordons (36) le long des rails latéraux (42).
  7. 7) Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le boîtier (35) comporte en outre des moyens de clippage aptes à recevoir les éléments de fermeture (46) de la fente (44). 15
  8. 8) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que l'agencement comporte des pièces de guidage (41) aptes à être clippées dans les orifices de sortie (40) des cordons (36) portés par le bord arrière (282) de la partie mobile (28).
  9. 9) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications précédentes, 20 caractérisé en ce que le volet (30) comporte des moyens de rappel dans sa position rangée.
  10. 10)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volet (30) comporte une butée de blocage du volet (30) dans sa position de sortie extrême. 25
  11. 11)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volet (30) est composé d'un écran souple monté sur une armature dont les bords latéraux sont articulés et aptes à coulisser dans les rails latéraux (42, 462).
  12. 12)Agencement d'une tablette selon une des revendications 1 à 10, caractérisé en 30 ce que le volet (30) est formé de lamelles transversales articulées entre elles dont les extrémités sont aptes à coulisser dans les rails latéraux (42, 462). 3025764
  13. 13)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volet est apte à former un écran pare soleil
  14. 14)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 2 à 13, caractérisé en ce que les cordons de tirages (36) sont détachables du volet (30). 5
  15. 15)Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 2 à 14, caractérisé en ce que sous l'effet de traction des cordons (36) lors du mouvement d'ouverture de la porte (16), dans une première étape le volet (30) est extrait de son logement (35) jusqu'à ce que le volet (30) atteigne sa position de sortie maximale et en ce que dans une deuxième étape, la partie mobile (28) de la tablette est io soulevée tandis que le volet (30) est maintenu en position sortie.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR3069212A1 (fr) * 2017-07-18 2019-01-25 Renault S.A.S Tablette arriere pour hayon de vehicule automobile, et panneau occultant associe

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2138353A1 (fr) * 2008-06-24 2009-12-30 Peugeot Citroen Automobiles SA Dispositif d'escamotage d'une tablette arrière de véhicule automobile, par entraînement en rotation et en translation

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