FR3018900A1 - Dispositif de bruleur a pre melange gaz - Google Patents

Abstract

Dispositif de bruleur à pré mélange gaz, comportant un ventilateur (1) d'aspiration du mélange air/gaz, une vanne d'alimentation en gaz (2), un injecteur de gaz (3), et un de venturi (4) intercalé entre le injecteur (3) et le ventilateur (1) en sorte de créer une dépression sur la vanne de gaz (2). Le venturi (4) comporte une pièce mobile (40), apte à se déplacer sous l'action du ventilateur (1) et d'un ressort de rappel (43), le déplacement de la pièce mobile étant apte à modifier les sections des passages (41, 42) de gaz (G) et d'air (A).

Description

La présente invention a pour objet un dispositif de bruleur à pré-mélange gaz. Un dispositif de bruleur à pré mélange gaz fonctionne avec ratio air/gaz constant, il comporte un venturi qui crée une 5 dépression sur la vanne gaz. Cette dépression est plus ou moins grande en fonction de la puissance demandée. Un tel dispositif présente toutefois un inconvénient, sachant que la dépression évolue au carré du débit, il est difficile d'obtenir un signal de dépression suffisant lorsque 10 l'on réduit le débit au-delà de 5. En effet, lorsque le débit est divisé par 5, la dépression est divisée par 25. Pour pallier cet inconvénient, et permettre de forts taux de modulation, il a été proposé de faire varier la section de l'aspiration de l'air de combustion et du gaz dans des 15 proportions équivalentes. Ceci est obtenu au travers de systèmes mécaniques généralement pilotés par des servomoteurs ou solénoïdes. Grace à la variation des sections, la dépression reste importante malgré une diminution du débit. La présente invention a pour but de résoudre 20 l'inconvénient précité sans faire appel à un pilotage ou toutes sources d'énergie extérieure. Le dispositif de bruleur à pré mélange gaz selon l'invention comporte un ventilateur d'aspiration du mélange air/gaz, une vanne d'alimentation en gaz, un injecteur de gaz, 25 et un Venturi intercalé entre ledit injecteur et ledit ventilateur en sorte de créer une dépression sur ladite vanne de gaz, et il se caractérise en ce que ledit comporte une pièce mobile, apte à se déplacer sous l'action dudit ventilateur et d'un ressort de rappel, le déplacement de ladite pièce mobile 30 étant apte à modifier les sections des passages de gaz et d'air. Selon une caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, la pièce mobile comporte une paroi plane apte à être soumise à la dépression exercée par le ventilateur, et comprenant, sur sa face opposée à celle soumise à ladite 35 dépression, des éléments saillants, aptes à s'insérer dans des ouvertures que comporte un corps dans lequel est guidée en déplacement ladite pièce mobile et qui sont en liaison avec des moyens d'alimentation en gaz ou en air, la coopération desdits éléments saillants avec lesdites ouvertures étant réalisée au travers de surfaces coniques, en sorte que la profondeur d'insertion desdits éléments saillants dans lesdites ouvertures permette de modifier les dimensions des passages, et donc de moduler les débits. Les avantages et les caractéristiques du dispositif selon l'invention, ressortiront plus clairement de la description qui 10 suit et qui se rapporte au dessin annexé, lequel en représente un mode de réalisation non limitatif. Dans le dessin annexé : - la figure 1 représente une vue schématique du dispositif bruleur pré-mélange gaz selon l'invention. 15 - la figure 2 représente une vue schématique en coupe médiane d'une partie du même dispositif. En référence à la figure 1, on peut voir que le dispositif de bruleur pré-mélange gaz comporte un ventilateur centrifuge 1 d'aspiration du mélange air/gaz AG, une électrovanne 2 de 20 commande de gaz commandée par un moteur M, un injecteur 3 de gaz G et un venturi 4. Selon l'invention, le venturi 4, qui est également représenté sur la figure 2, comporte, en regard du ventilateur 1, une pièce 40, ou piston, mobile sous l'effet de dépression 25 générée par le ventilateur 1, qui est apte, en fonction de sa position dans le venturi 4, à modifier la section des passages 41 du gaz G et 42 de l'air A. A cet effet, le venturi 4 comprend deux pièces, outre la pièce mobile ou piston 40, un corps 5 comprenant trois parties 30 tubulaires concentriques, interne 50, externe 51, et intermédiaire 52. Les parties tubulaires concentriques intermédiaire 52 et externe 51 sont liées entre elles par des ponts de matière 53, en sorte de ménager un espace tubulaire 54. Les parties 35 tubulaires concentriques intermédiaire 52 et interne 50, sont quant à elles réunies par une paroi d'extrémité 55 uniquement percée centralement d'un trou 56 débouchant dans la partie tubulaire interne 50. La pièce 40 comprend une paroi plane 44 bordée périphériquement et d'un côté, d'une paroi 45 destinée à 5 s'insérer dans l'espace 54, et qui présente extérieurement une face tubulaire 46 d'un diamètre lui permettant une insertion étroite sans coincement dans la partie tubulaire externe 5, et du côté interne une face 47 de forme générale tronconique, dont l'épaisseur à la base, du côté de la paroi plane 44, est 10 supérieure à la largeur de l'espace 54. La pièce 40 est ainsi mobile axialement dans la partie tubulaire externe 51, guidée par la face interne de cette dernière, tandis que la profondeur d'insertion de la paroi 45 dans l'espace 54, du fait de l'oblicité de la face 47, module la 15 taille du passage 42 entre l'espace 54 et l'espace délimité par les paroi 44 et 55, jusqu'à éventuellement fermer ce passage. On notera que des butées 57 sont intercalées entre les parois 44 et 55. Par ailleurs, la pièce 40 comporte centralement un axe 48 20 introduit dans le trou 56 et s'étendant dans la partie tubulaire interne 50. Le trou 56 est de forme tronconique, évasé vers la pièce 40, tandis que l'axe 48 est garni à sa base d'une pièce cylindrique 49 d'un diamètre légère supérieur à celui le plus 25 petit du trou tronconique 56 de manière à permettre, selon la profondeur d'insertion de la pièce 49 dans ce trou tronconique 56, de moduler la largeur du passage 41 et même fermer celui-ci. On comprendra que selon la position de la pièce 40 par rapport à la paroi d'extrémité 55, permet de moduler les débits 30 au niveau des passages 41 et 42. L'espace 54 est ouvert sur l'extérieur, tandis que la partie tubulaire interne 50 est connectée à l'injecteur 3 de gaz G. Enfin, la paroi plane 44 est percée périphériquement, 35 intérieurement à la paroi 45, d'ouvertures O.

En fonctionnement, le ventilateur 1 crée une dépression au niveau de la paroi 44, et aspire la pièce mobile ou piston 40. Ce déplacement ouvre les passages 41 et 42, et l'air A et 5 le gaz G traversent la paroi 44 par les ouvertures 0 pour se mélanger. Lorsque le débit du ventilateur 1 augmente, la pièce mobile 40 est aspirée par la dépression créée par le ventilateur 1, et se déplace vers celui-ci, ce qui permet d'agrandir les 10 sections des passages 41 du gaz G et de l'air A. Lorsque le débit diminue, la pièce mobile 40 est rappelée par un ressort 43 monté sur l'axe 48, ce qui réduit les passages 41 et 42. On obtient donc un système venturi 4 qui s'adapte 15 automatiquement en fonction du fonctionnement du ventilateur 1.

Claims (2)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif de bruleur à pré mélange gaz, comportant un ventilateur (1) d'aspiration du mélange air/gaz, une vanne d'alimentation en gaz (2), un injecteur de gaz (3), et un de venturi (4) intercalé entre ledit injecteur (3) et ledit ventilateur (1) en sorte de créer une dépression sur ladite vanne de gaz (2), caractérisé en ce que ledit venturi (4) comporte une pièce mobile (40), apte à se déplacer sous l'action dudit ventilateur (1) et d'un ressort de rappel (43), le déplacement de ladite pièce mobile étant apte à modifier les sections des passages (41, 42) de gaz (G) et d'air (A).
2. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce mobile (40) comporte une paroi plane (44) apte à être soumise à la dépression exercée par le ventilateur (1), et comprenant, sur sa face opposée à celle soumise à ladite dépression, des éléments saillants (45, 49), aptes à s'insérer dans des ouvertures (54, 56) que comporte un corps (5) dans lequel est guidée en déplacement ladite pièce mobile (40) et qui sont en liaison avec des moyens d'alimentation en gaz (G) ou en air (A), la coopération desdits éléments saillants (45, 49) avec lesdites ouvertures (54, 56) étant réalisée au travers de surfaces coniques (47), en sorte que la profondeur d'insertion desdits éléments saillants (45, 49) dans lesdites ouvertures (54, 56) permette de modifier les dimensions des passages (41, 42), et donc de moduler les débits.25