CONNECTEUR, ENSEMBLE, POMPE A VIDE ET VEHICULE EQUIPES DE CE CONNECTEUR [000l] L'invention concerne un connecteur ainsi qu'un ensemble, une pompe à vide et un véhicule équipés de ce connecteur. [0002] Les motorisations actuelles des véhicules automobiles sont telles que l'environnement du moteur situé sous le capot de fermeture du compartiment moteur subit des niveaux de température de plus en plus élevés. Ici, par température élevée, on désigne une température supérieure à 150°C et, de préférence, supérieure à 160°C. [0003] Dans ces zones où la température est élevée, on trouve, par exemple, un connecteur de pompe à vide. La pompe à vide du véhicule génère une dépression pour un consommateur de vide tel que l'amplificateur d'effort de freinage du véhicule. [0004 Ce connecteur comprend un embout apte à coopérer avec un raccord encliquetable de tuyau pour établir une liaison fluidique avec le consommateur de vide. [0005i Le raccord encliquetable est solidaire de l'extrémité d'un tuyau dont l'autre extrémité est fluidiquement raccordée au consommateur de vide. Lorsque ce raccord encliquetable est encliqueté sur le connecteur, une liaison fluidique est établie entre la pompe à vide et le consommateur en vide. [0006] L'encliquetage d'un raccord sur un connecteur nécessite la présence d'un cran réalisé dans un matériau élastique pour pouvoir s'encliqueter, sans subir de déformation permanente, sur une collerette du connecteur. Le plus simple pour réaliser ce cran est donc d'utiliser une matière plastique. [0007] Par ailleurs, ce raccord encliquetable, une fois encliqueté sur le connecteur, est exposé aux mêmes températures élevées que le connecteur. Or, les matériaux plastiques utilisables pour réaliser le cran et capables de résister à ces températures élevées sont coûteux et complexes. Il en est de même des matériaux caoutchouc utilisables pour réaliser le joint d'étanchéité à l'intérieur du raccord encliquetable. [000si L'invention vise donc à remédier à ce problème en proposant un connecteur amélioré. [0009] Elle a donc pour objet un connecteur comprenant un écran thermique conformé pour isoler thermiquement le raccord encliquetable d'un rayonnement thermique lorsque ce raccord encliquetable est encliqueté sur ce connecteur, cet écran thermique étant solidaire de l'embout. [ooio] Ce connecteur protège le raccord encliquetable des rayons thermiques susceptibles de l'endommager. Il n'est donc pas nécessaire de réaliser le raccord encliquetable dans un matériau ayant une tenue thermique aussi élevée que celle du connecteur. Cela laisse donc une latitude plus importante sur le choix du matériau utilisé pour réaliser le raccord encliquetable et en particulier son cran. [0011] De plus, puisque l'écran thermique est intégré au connecteur, il n'engendre aucune opération de montage supplémentaire. L'écran thermique ne nécessite pas non plus de points de fixation supplémentaires par rapport à ceux normalement prévus pour fixer le connecteur. [0012] Les modes de réalisation de ce connecteur peuvent correspondre à une ou plusieurs des variantes suivantes : [0013] Dans une variante, l'écran thermique et l'embout ne forment qu'un seul bloc de matière. [0014] Dans une variante, l'écran thermique est réalisé dans un matériau ayant une tenue thermique supérieure à 150°C et, de préférence, supérieure à 180°C. The invention relates to a connector and a set, a vacuum pump and a vehicle equipped with this connector. The current engines of motor vehicles are such that the engine environment located under the engine compartment closing cap undergoes higher and higher temperature levels. Here, at elevated temperature, is meant a temperature above 150 ° C and preferably above 160 ° C. In these areas where the temperature is high, there is, for example, a vacuum pump connector. The vehicle vacuum pump generates a vacuum for a vacuum consumer such as the brake force amplifier of the vehicle. This connector comprises a tip capable of cooperating with a snap-in pipe connection to establish a fluid connection with the vacuum consumer. The snap fitting is integral with the end of a pipe whose other end is fluidly connected to the vacuum consumer. When this snap fitting is snapped onto the connector, a fluid connection is established between the vacuum pump and the vacuum consumer. The snap of a connector on a connector requires the presence of a notch made of an elastic material to snap, without undergoing permanent deformation, on a flange of the connector. The simplest way to achieve this notch is to use a plastic material. Moreover, this snap fitting, once snapped on the connector, is exposed to the same high temperatures as the connector. However, the plastic materials used to achieve the notch and able to withstand these high temperatures are expensive and complex. It is the same rubber materials used to make the seal inside the snap fitting. The invention therefore aims to remedy this problem by proposing an improved connector. It therefore relates to a connector comprising a heat shield shaped to thermally insulate the snap fitting of a thermal radiation when the snap fitting is snapped onto the connector, the heat shield being secured to the tip. [ooio] This connector protects the snap fitting from thermal rays that can damage it. It is therefore not necessary to make the snap fitting in a material having a heat resistance as high as that of the connector. This leaves a greater latitude in the choice of material used to make the snap fitting and in particular its notch. In addition, since the heat shield is integrated in the connector, it does not generate any additional editing operation. The heat shield also does not require additional attachment points compared to those normally provided for securing the connector. The embodiments of this connector may correspond to one or more of the following variants: [0013] In a variant, the heat shield and the tip form a single block of material. In a variant, the heat shield is made of a material having a heat resistance greater than 150 ° C and, preferably, greater than 180 ° C.
L'utilisation d'un matériau ayant une tenue thermique supérieure à 150°C pour réaliser le connecteur permet d'utiliser ce connecteur à proximité d'un moteur thermique tel que celui d'un véhicule automobile [0015] Dans une variante, l'écran thermique est également conformé pour isoler thermiquement l'extrémité du tuyau solidaire du raccord encliquetable. Ainsi, cette extrémité du tuyau solidaire du raccord encliquetable est protégée. [0016] L'invention a également pour objet un ensemble comprenant le connecteur ci-dessus, et le raccord de tuyau encliquetable sur ce connecteur. [0017] Dans une variante, le connecteur comprend une collerette et le raccord encliquetable comprend un cran en matériau élastique apte à s'encliqueter sur la collerette pour solidariser mécaniquement ensemble le connecteur et le raccord encliquetable. [oois] L'invention a également pour objet une pompe à vide d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile et un véhicule comprenant le connecteur ci-dessus. [0019] Les modes de réalisation de ce véhicule peuvent correspondre à une ou plusieurs des variantes décrites ci-après. [0020] Dans une variante, le véhicule comprend le raccord de tuyau encliquetable sur le connecteur, au moins une source de rayonnement thermique pouvant produire une température de plus de 150°C à proximité du connecteur et du raccord, et l'écran thermique du connecteur est interposé entre la source de rayonnement thermique et le raccord encliquetable encliqueté sur le connecteur pour isoler ce raccord encliquetable de ce rayonnement thermique. [0021] Dans une variante, le véhicule comprend une pompe à vide pour un moteur à combustion interne, le connecteur étant fixé sans aucun degré de liberté sur cette pompe à vide pour permettre de relier la pompe à vide à un consommateur de vide par l'intermédiaire du raccord encliquetable. [0022] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en se référant aux dessins sur lesquels : • la figure 1 est une illustration schématique d'un véhicule équipé d'une pompe à vide ; • la figure 2 est une illustration schématique en vue de côté et en coupe partielle d'un connecteur et d'un raccord encliquetable de la pompe à vide du véhicule de la figure 1. [0023] Dans ces figures, les mêmes références sont utilisées pour désigner les 25 mêmes éléments. [0024] Dans la suite de cette description, les caractéristiques et fonctions bien connues de l'homme du métier ne sont pas décrites en détail. [0025] La figure 1 représente un véhicule 2 tel qu'un véhicule automobile. Pour simplifier la figure 1, seul le compartiment moteur de ce véhicule 2 a été représenté. 30 [0026] Ce compartiment moteur comprend un moteur 4 à combustion interne propre à entraîner en rotation des roues motrices du véhicule. [0027] Différentes sources de rayonnement thermique sont présentes dans ce compartiment moteur. Par rayonnement thermique, on désigne un rayonnement qui émet de la chaleur tel que par exemple un rayonnement infrarouge. [0028] A titre d'illustration, une première source de rayonnement thermique est constituée par un écran thermique 6 échauffé par les sources chaudes qu'il encoconne situé en partie supérieure du moteur. Une autre source de rayonnement thermique est constituée par une turbine 8. [0029] Une pompe à vide 10 est située en bout de l'arbre à cames du moteur 4. Cette pompe à vide génère une dépression pour un consommateur de vide tel qu'un amplificateur d'effort de freinage du véhicule. [0030] Cette pompe 10 comprend un connecteur 12 permettant de la raccorder fluidiquement au consommateur de vide. [0031] Ce connecteur 12 est représenté plus en détail sur la figure 2. [0032] La pompe 10 comprend un corps 14 sur lequel est fixée sans aucun degré de liberté une bride 16. Dans la majorité des cas, le corps 14 et la bride 16 ne forment qu'une seule et même pièce. Pour simplifier la figure 2, le corps 14 est partiellement représenté. [0033] Le connecteur 12 comprend une bride 18 fixée, sans aucun degré de liberté, sur la bride 16 à l'aide de moyens de fixation 20. Par exemple, les moyens de fixation 20 20 comprennent une vis. [0034] La bride 18 s'étend radialement autour de la périphérie d'un conduit circulaire 22 du connecteur 12. Ce conduit 22 s'étend le long d'un axe 24. Une extrémité de ce conduit 22 est engagée de façon étanche dans un alésage 26 ménagé au centre de la bride 16 pour raccorder fluidiquement le connecteur 12 à un circuit fluidique de la 25 pompe 10. Par exemple, l'étanchéité entre l'extrémité du conduit 22 et la bride 16 est assurée à l'aide d'un joint annulaire 28 fixé dans une gorge externe de l'extrémité de ce conduit 22. [0035] L'autre extrémité du conduit 22 est fluidiquement raccordée à un embout 30 destiné à recevoir un raccord encliquetable 32. Par exemple, l'embout 30 et circulaire 30 et s'étend le long d'un axe 31 perpendiculaire à l'axe 24. [0036] Pour permettre l'encliquetage du raccord 32, l'embout 30 comprend une collerette 34 qui s'étend radialement le long de sa périphérie. [0037] Cette collerette 34 est destinée à coopérer avec un cran 36 du raccord 32 pour permettre l'encliquetage de ce raccord 32 sur l'embout 30. [0038] Dans la position encliquetée, telle que représentée sur la figure 2, la collerette 34 et le cran 36 présentent des formes complémentaires qui coopèrent pour retenir mécaniquement le raccord 32 fixé sur l'embout 30. [0039] Le raccord 32 est solidaire de l'extrémité d'un tuyau 40 de dépression dont l'autre extrémité est fluidiquement raccordée au consommateur de vide. Par exemple, le raccord 32 est emmanché en force à l'intérieur de l'extrémité du tuyau 40. [0040] Lorsque le raccord 32 est encliqueté sur le connecteur 12, le tuyau 40 est fluidiquement raccordé à l'alésage 26 et donc au circuit fluidique de la pompe 10. [0041] Typiquement, le raccord 32 est réalisé dans un matériau plastique choisi de manière à ce que le cran 36 présente une élasticité suffisante lui permettant de s'encliqueter avec la collerette 34 sans subir de déformation permanente. [0042] Par exemple, le matériau plastique choisi pour réaliser le raccord 32 et, en particulier, le cran 36 est un matériau plastique dont la tenue thermique est inférieure à 150°C ou 125°C. [0043] Par tenue thermique, on désigne un seuil de température au-delà duquel la matière est irréversiblement endommagée lorsqu'elle est utilisée à une température supérieure ou égale à ce seuil pendant de longues durées. [0044] Pour protéger le raccord 32 des températures élevées, le connecteur 12 comprend également un écran thermique 44. Cet écran 44 est conformé pour isoler thermiquement le raccord 32 des rayonnements thermiques propres à produire des températures élevées. A cet effet, l'écran 44 est interposé entre les sources de ce rayonnement thermique, telles que l'écran 6 et la turbine 8, et le raccord 32. [0045] Par exemple, l'écran 44 comprend une paroi 46 qui s'étend parallèlement à l'axe 24 à partir de la bride 18. Cette paroi 46 est prolongée par une paroi inclinée 48 qui s'étend en direction du raccord 32. [0046] Eventuellement, la paroi 48 est également prolongée par une paroi 50 qui s'étend parallèlement à l'axe 31 de l'embout 30 pour recouvrir le cran 36. Cette paroi 50 peut également se prolonger pour recouvrir, au moins en partie, l'extrémité du tuyau 40. [0047] Cet écran 44 est conçu de façon à ménager un espace autorisant le passage de visseuse permettant de fixer le connecteur 12 sur la bride 16 et de brancher et de débrancher le tuyau 40 de dépression à l'embout 30 tout en respectant des contraintes d'encombrement liées à l'environnement du moteur à combustion interne. [0048] Ici, le connecteur 12 est réalisé dans un seul bloc de matière. Par exemple, le connecteur 12 est réalisé par moulage et plus particulièrement par injection de plastique dans un moule. Le matériau utilisé pour le connecteur 12 est un matériau dont la tenue thermique est supérieure ou égale à 150°C et de préférence strictement supérieure à 180°C. Par exemple, le matériau utilisé pour réaliser le connecteur 12 est une matière plastique chargée en fibres de verre. [0049] De nombreux autres modes de réalisation sont possibles. Par exemple, une pompe à vide peut comporter deux connecteurs de sortie, l'un pour l'amplificateur de freinage et l'autre pour au moins un autre consommateur de vide, tel qu'un actionneur pneumatique. Dans ce cas, un seul ou les deux connecteurs de cette pompe à vide sont munis d'écran thermique tel que celui décrit en regard de la figure 2. [0050] Le connecteur 12 a été décrit dans le cas particulier où ce connecteur est un connecteur coudé à angle droit. Toutefois, l'angle entre les axes 24 et 31 peut être quelconque. Par exemple, ce qui vient d'être décrit peut être adapté à des connecteurs droits dans lesquels les axes 24 et 31 sont confondus. [0051] Le raccord 32 peut être formé d'un seul bloc de matière comme représenté sur la figure 2 ou en plusieurs blocs de matière. La matière utilisée pour réaliser le raccord 32 ou une partie de ce raccord a, en variante, une tenue thermique supérieure à 150°C et de préférence supérieure à 180°C. [0052] Le connecteur 12 n'est pas seulement utilisable sur des pompes à vide mais sur tout équipement nécessitant un connecteur pour réaliser un raccord fluidique entre cet équipement et un tuyau. Par exemple, le connecteur 12 est également utilisable pour raccorder des tuyaux basse pression d'amenée de carburant. The use of a material having a heat resistance greater than 150 ° C to achieve the connector allows to use this connector near a heat engine such as that of a motor vehicle [0015] In a variant, the thermal shield is also shaped to thermally isolate the end of the integral tube of the snap fitting. Thus, this end of the hose integral with the snap fitting is protected. The invention also relates to an assembly comprising the connector above, and the snap fitting pipe connector on this connector. In a variant, the connector comprises a flange and the snap fitting comprises a notch of resilient material adapted to snap onto the flange to mechanically fasten together the connector and the snap fitting. [Oois] The invention also relates to a vacuum pump of an internal combustion engine of a motor vehicle and a vehicle comprising the connector above. The embodiments of this vehicle may correspond to one or more of the variants described below. In a variant, the vehicle comprises the snap-fitting hose connector on the connector, at least one heat radiation source capable of producing a temperature of more than 150 ° C near the connector and the connector, and the heat shield of the connector. connector is interposed between the heat radiation source and the snap fitting snapped onto the connector to isolate this snap fitting of this thermal radiation. In a variant, the vehicle comprises a vacuum pump for an internal combustion engine, the connector being fixed without any degree of freedom on this vacuum pump to enable the vacuum pump to be connected to a vacuum consumer by means of a vacuum pump. intermediate snap fitting. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of non-limiting example and with reference to the drawings in which: • Figure 1 is a schematic illustration of a vehicle equipped with a vacuum pump; FIG. 2 is a diagrammatic illustration in side view and partly in section of a connector and a snap fitting of the vacuum pump of the vehicle of FIG. 1. In these figures, the same references are used. to designate the same 25 elements. In the following description, the features and functions well known to those skilled in the art are not described in detail. [0025] Figure 1 shows a vehicle 2 such as a motor vehicle. To simplify Figure 1, only the engine compartment of this vehicle 2 has been shown. This engine compartment comprises an internal combustion engine 4 capable of driving the driving wheels of the vehicle in rotation. Different sources of thermal radiation are present in this engine compartment. By thermal radiation is meant radiation that emits heat such as for example infrared radiation. By way of illustration, a first source of thermal radiation is constituted by a heat shield 6 heated by the hot springs which it encodes located in the upper part of the engine. Another source of thermal radiation is a turbine 8. A vacuum pump 10 is located at the end of the camshaft of the engine 4. This vacuum pump generates a vacuum for a vacuum consumer such as a brake force amplifier of the vehicle. This pump 10 comprises a connector 12 for connecting fluidly to the vacuum consumer. This connector 12 is shown in more detail in Figure 2. The pump 10 comprises a body 14 on which is fixed without any degree of freedom a flange 16. In most cases, the body 14 and the flange 16 form one and the same piece. To simplify Figure 2, the body 14 is partially shown. The connector 12 comprises a flange 18 fixed, without any degree of freedom, on the flange 16 by means of fixing means 20. For example, the fastening means 20 comprise a screw. The flange 18 extends radially around the periphery of a circular duct 22 of the connector 12. This duct 22 extends along an axis 24. An end of this duct 22 is engaged in a sealed manner in a bore 26 formed in the center of the flange 16 to fluidically connect the connector 12 to a fluid circuit of the pump 10. For example, the seal between the end of the duct 22 and the flange 16 is ensured by means of an annular seal 28 fixed in an external groove of the end of this duct 22. The other end of the duct 22 is fluidly connected to a nozzle 30 intended to receive a snap fitting 32. For example, the nozzle 30 and extends along an axis 31 perpendicular to the axis 24. [0036] In order to allow the coupling 32 to snap, the end piece 30 comprises a flange 34 which extends radially along its periphery. This flange 34 is intended to cooperate with a notch 36 of the connector 32 to allow the snap of this connector 32 on the tip 30. In the latched position, as shown in Figure 2, the flange 34 and the notch 36 have complementary shapes that cooperate to mechanically retain the connector 32 attached to the nozzle 30. The connector 32 is integral with the end of a vacuum pipe 40 whose other end is fluidly connected to the vacuum consumer. For example, the connector 32 is force-fitted inside the end of the pipe 40. When the connector 32 is snapped onto the connector 12, the pipe 40 is fluidly connected to the bore 26 and therefore to the fluidic circuit of the pump 10. [0041] Typically, the connector 32 is made of a plastic material chosen so that the notch 36 has a sufficient elasticity allowing it to snap with the flange 34 without undergoing permanent deformation. For example, the plastic material chosen to make the connection 32 and, in particular, the notch 36 is a plastic material whose thermal resistance is less than 150 ° C or 125 ° C. By thermal resistance is meant a temperature threshold beyond which the material is irreversibly damaged when used at a temperature greater than or equal to this threshold for long periods. To protect the connection 32 from high temperatures, the connector 12 also includes a heat shield 44. This screen 44 is shaped to thermally insulate the fitting 32 of thermal radiation clean to produce high temperatures. For this purpose, the screen 44 is interposed between the sources of this thermal radiation, such as the screen 6 and the turbine 8, and the connector 32. For example, the screen 44 comprises a wall 46 which extends parallel to the axis 24 from the flange 18. This wall 46 is extended by an inclined wall 48 which extends towards the connection 32. [0045] Optionally, the wall 48 is also extended by a wall 50 which extends parallel to the axis 31 of the nozzle 30 to cover the notch 36. This wall 50 may also extend to cover, at least in part, the end of the pipe 40. This screen 44 is designed to provide a space allowing the passage of screwdriver for fixing the connector 12 on the flange 16 and connect and disconnect the vacuum pipe 40 to the tip 30 while respecting congestion constraints related to the environment of the internal combustion engine. Here, the connector 12 is made of a single block of material. For example, the connector 12 is made by molding and more particularly by injecting plastic into a mold. The material used for the connector 12 is a material whose heat resistance is greater than or equal to 150 ° C and preferably strictly greater than 180 ° C. For example, the material used to make the connector 12 is a plastic material filled with glass fibers. Many other embodiments are possible. For example, a vacuum pump may have two output connectors, one for the brake amplifier and the other for at least one other vacuum consumer, such as a pneumatic actuator. In this case, only one or both connectors of this vacuum pump are provided with a heat shield such as that described with reference to FIG. 2. The connector 12 has been described in the particular case where this connector is a connector. angled connector at right angles. However, the angle between the axes 24 and 31 can be arbitrary. For example, what has just been described can be adapted to straight connectors in which the axes 24 and 31 are merged. The connection 32 may be formed of a single block of material as shown in Figure 2 or in several blocks of material. The material used to make the connection 32 or a portion of this connection has, alternatively, a thermal withstand greater than 150 ° C and preferably greater than 180 ° C. The connector 12 is not only usable on vacuum pumps but on any equipment requiring a connector to make a fluid connection between this equipment and a pipe. For example, the connector 12 is also usable for connecting low pressure fuel supply pipes.