FR2927685A1

FR2927685A1 - Ensemble de bague d'etancheite et moteur a turbine comportant un tel ensemble

Info

Publication number: FR2927685A1
Application number: FR0950992A
Authority: FR
Inventors: Mark Kevin Bowen; Steven Sebastien Burdgick; Jason Paul Mortzheim; William Edward Adis; Eric Diederich Iken
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 2008-02-18
Filing date: 2009-02-16
Publication date: 2009-08-21
Also published as: US20090206554A1; DE102009003480A1; RU2009105580A; JP2009191850A

Abstract

La présente invention propose un ensemble de bague d'étanchéité (200) pour moteur à turbine. L'ensemble de bague d'étanchéité comprend une pluralité de segments de bague unitaires arqués, qui sont espacés dans le sens de la circonférence autour d'un axe géométrique de l'ensemble, chacun des segments de bague comprend un corps (208) et au moins une dent formée d'un seul tenant (210) s'étendant radialement vers l'intérieur depuis celui-ci, et au moins un élément de fixation (212) s'étendant à travers le corps de chacun des segments de bague arqués, chacun desdits segments de bague est accouplé de façon amovible à une surface extérieure d'un composant fixe du moteur à turbine au moyen du ou des éléments de fixation.

Description

B09-0210FR

Société dite : GENERAL ELECTRIC COMPANY Ensemble de bague d'étanchéité et moteur à turbine comportant un tel ensemble Invention de : BOWEN Mark Kevin BURDGICK Steven Sebastian MORTZHEIM Jason Paul ADIS William Edward IKEN Eric Diederich Priorité d'une demande de brevet déposée aux Etats-Unis d'Amérique le 18 février 2008 sous le n° 12/032. 952 Ensemble de bague d'étanchéité et moteur à turbine comportant un tel ensemble

La présente invention concerne de manière générale le domaine des moteurs à turbine à vapeur, et plus particulièrement les systèmes d'étanchéité destinés aux moteurs à turbine à vapeur. Au moins certaines turbines à vapeur connues ont un chemin de vapeur défini qui comprend une entrée de vapeur, une turbine et une sortie de vapeur. En outre, au moins certaines turbines à vapeur connues comprennent des segments d'aubages fixes qui canalisent un flux de vapeur en aval vers des aubes de turbine s'étendant depuis un rotor. Au moins certains segments d'aubages fixes connus comprennent des éléments profilés qui facilitent la canalisation du flux de vapeur. Chaque segment d'aubage, en conjonction avec une rangée d'aubes de rotor associée, est classiquement appelé un étage de turbine. La plupart des turbines à vapeur connues comportent plusieurs étages. Généralement, un espace est défini entre le bout d'une aube de rotor et un composant fixe, comme un carter de moteur. Bien qu'ils soient nécessaires au fonctionnement de la turbine, ces espaces permettent de façon indésirable à la vapeur de circuler autour des aubes de rotor plutôt que de passer sur les aubes de rotor, ce qui réduit le rendement de la turbine et provoque des pertes dans le flux de vapeur. Dans certaines turbines à vapeur connues, on peut réduire un espace défini entre les bouts des aubes de rotor et le carter moteur en remplaçant les segments d'aubages fixes de chaque étage. En pratique, on démonte la turbine à vapeur puis on remplace les segments d'aubages fixes de chaque étage par des segments d'aubages auxquels est accouplée une extension d'étanchéité. L'extension d'étanchéité est positionnée entre le bout d'aube de rotor et le carter moteur de telle manière que l'espace est substantiellement comblé. Cependant, le remplacement des segments d'aubages fixes de tous les étages peut prendre du temps et peut conduire à des temps d'arrêt prolongés de la turbine à vapeur. En conséquence, les coûts associés à la réparation de la turbine peuvent augmenter.

Dans un aspect, la présente invention propose un ensemble de bague d'étanchéité pour moteur à turbine. L'ensemble comprend une pluralité de segments de bague unitaires arqués, qui sont espacés dans le sens de la circonférence autour d'un axe géométrique de l'ensemble.

Chacun des segments de bague comprend un corps et au moins une dent formée d'un seul tenant, s'étendant radialement vers l'intérieur depuis celui-ci. Au moins un élément de fixation s'étend à travers le corps de chacun des segments de bague arqués. Chacun des segments de bague est accouplé de façon amovible à une surface extérieure d'un composant fixe du moteur à turbine au moyen du ou des éléments de fixation. Dans un autre aspect, l'invention propose un moteur à turbine. Ce moteur comprend un composant fixe et un ensemble de bague d'étanchéité qui est accouplé au composant fixe. L'ensemble comprend une pluralité de segments de bague unitaires arqués, qui sont espacés dans le sens de la circonférence autour d'un axe géométrique de l'ensemble. Chacun des segments de bague comprend un corps et au moins une dent formée d'un seul tenant, s'étendant radialement vers l'intérieur depuis celui-ci. Au moins un élément de fixation s'étend à travers le corps de chacun des segments de bague arqués. Chacun des segments de bague est accouplé de façon amovible à une surface extérieure d'un composant fixe du moteur à turbine au moyen du ou des éléments de fixation. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit, en se référant aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique en coupe d'un exemple de turbine à vapeur ; - la figure 2 est une représentation schématique en coupe d'une partie d'une section de turbine haute pression comprenant un ensemble de bague d'étanchéité qui peut être utilisé avec la turbine à vapeur montrée sur la figure 1 ; - la figure 3 est une vue agrandie d'une partie de l'ensemble de bague d'étanchéité montré sur la figure 2 ; - la figure 4 est une représentation schématique en coupe d'une partie d'une section de turbine haute pression comprenant un autre ensemble de bague d'étanchéité qui peut être utilisé avec la turbine à vapeur montrée sur la figure 1 ; et - la figure 5 est une vue agrandie d'une partie de l'ensemble de bague d'étanchéité montré sur la figure 4. La figure 1 est une représentation schématique en coupe d'un exemple de moteur à turbine à vapeur à flux opposés 100 comprenant une section haute pression (HP) 102 et une section à pression intermédiaire (PI) 104. Une coque ou carter HP 106 est divisée axialement en une demi-section supérieure 108 et une demi-section inférieure 110. De même, une coque PI 112 est divisée axialement en une demi-section supérieure 114 et une demi-section inférieure 116. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, les coques 106 et 112 sont des carters intérieurs. En variante, les coques 106 et 112 peuvent être des carters extérieurs. Une section centrale 118 positionnée entre la section HP 102 et la section PI 104 comprend une entrée de vapeur HP 120 et une entrée de vapeur PI 122. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, la section HP 102 et la section PI 104 sont disposées sur une seule portée de roulements supportée par des paliers 126 et 128. Des dispositifs d'étanchéité à la vapeur 130 et 132 sont situés à l'intérieur par rapport à chacun des paliers, respectivement 126 et 128. Un séparateur de sections annulaire 134 s'étend radialement vers l'intérieur depuis la section centrale 118 vers un arbre de rotor 140 qui s'étend entre la section HP 102 et la section PI 104. Plus précisément, le séparateur 134 s'étend dans le sens de la circonférence autour d'une partie d'un arbre de rotor 140 située entre un premier aubage d'entrée de section HP 136 et un premier aubage d'entrée de section PI 138. Le séparateur 134 est logé dans un canal 142 défini dans un carter de garniture 144. Plus précisément, dans le mode de réalisation servant d'exemple, le canal 142 est en forme de C et s'étend radialement dans le carter de garniture 144 et autour d'une circonférence extérieure du carter de garniture 144, de sorte qu'une ouverture centrale du canal 142 est tournée radialement vers l'extérieur. La turbine à vapeur 100, dans le mode de réalisation servant d'exemple, comprend aussi une pluralité d'aubes de rotor, ou ailettes, 146 (non représentées sur la figure 1) qui sont accouplées à l'arbre de rotor 140. Chaque aube de rotor 146 a un bout d'aube 141. Un ensemble fixe est en position adjacente à chaque jeu d'aubes de rotor de turbine 146 de façon à former un étage 147. Chaque étage définit un chemin de flux de vapeur 148 (non représenté sur la figure 1).

Dans le mode de réalisation servant d'exemple, la turbine à vapeur 100 est une combinaison de turbine à vapeur à haute pression et à pression intermédiaire à flux opposés. Dans un autre mode de réalisation, la turbine à vapeur 100 peut être utilisée avec n'importe quelle turbine individuelle, y compris, mais sans s'y limiter, les turbines basse pression. Dans encore un autre mode de réalisation, la turbine à vapeur 100 peut être utilisée avec des configurations de turbine à vapeur qui comprennent, entre autres, les turbines à vapeur à turbine simple flux et double flux. Dans un autre mode de réalisation encore, la turbine à vapeur 100 peut être utilisée avec un moteur à turbine à gaz. En fonctionnement, l'entrée de vapeur HP 120 reçoit de la vapeur à haute pression et haute température d'une source de vapeur, par exemple une chaudière de production d'énergie (non représentée). La vapeur est canalisée à travers la section HP 102 à partir de l'aubage d'entrée 136, du travail étant extrait de la vapeur pour faire tourner l'arbre de rotor 140 par l'intermédiaire des aubes de rotor 146. La figure 2 est une vue schématique en coupe d'une partie d'une section HP 102 du moteur à turbine à vapeur 100 comprenant un ensemble de bague d'étanchéité 200. La figure 3 est une vue agrandie d'une partie de l'ensemble de bague d'étanchéité 200. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, la section HP 102 est assemblée en accouplant de manière amovible la demi-section supérieure 108 à la demi-section inférieure 110 (montrée sur la figure 1). Une moitié supérieure de support d'aubage 150 est accouplée à une surface radialement intérieure de la demi-section supérieure 108 de telle manière que la moitié supérieure de support 150 s'étend radialement vers l'intérieur depuis la coque 106. En conséquence, la moitié supérieure de support d'aubage 150 reste dans une position sensiblement fixe par rapport au rotor de turbine 140. La section HP 102 comprend en outre une pluralité d'ensembles d'aubages fixes 152 couplés dans celle-ci. Une moitié inférieure de support d'aubage (non représentée) est accouplée à la demi-section inférieure 110 et reçoit les ensembles d'aubages 152 d'une manière similaire à la moitié supérieure de support d'aubage 150. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, les ensembles d'aubages 152 comprennent chacun une partie radialement extérieure 156, une partie aubage 158 et une partie radialement intérieure 160. Un jeu d'aubes de rotor 146 est placé en position adjacente à chaque ensemble d'aubage 152 pour former un étage 147 qui définit une partie du chemin de vapeur 148. Un espace 149 est défini entre chaque bout d'aube de rotor 141 et la moitié supérieure de support 150. L'ensemble de bague d'étanchéité 200 est accouplé de façon amovible à la partie radialement extérieure 156 de chaque ensemble d'aubage 152 dans chaque étage de turbine 147. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'ensemble de bague d'étanchéité 200 est sensiblement circulaire et est formé à partir d'une pluralité de segments de joint circonférentiellement adjacents 202. Chaque segment de joint 202 comprend une première extrémité 204, une deuxième extrémité 206 et un corps 208 s'étendant entre elles. De plus, au moins une dent 210 s'étend radialement vers l'intérieur depuis le segment de joint 202. En particulier, dans le mode de réalisation servant d'exemple, chaque segment 202 est formé d'un seul tenant avec chaque dent 210, de sorte que chaque segment 202 est un composant unitaire. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, chaque segment de joint 202 est formé à partir d'un matériau résistant à l'abrasion. En conséquence, dans le cas où le bout d'aube de rotor 141 viendrait à toucher le segment de joint 202, les segments de joint 202 se déformeraient pour faciliter la réduction et/ou empêcher les dégâts imposés aux aubes de rotor 146. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, chaque segment de joint 202 est accouplé de façon amovible à la partie extérieure 156 de telle manière que chaque segment 202 s'étend entre le bout d'aube de rotor 141 et la moitié supérieure de support 150. En conséquence, dans le mode de réalisation servant d'exemple, au moins une dent 210 est mise en position adjacente au bout d'aube de rotor 141 pour faciliter l'étanchéité de l'espace 149. En particulier, dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'ensemble de bague d'étanchéité 200 est un élément d'adaptation pour les turbines à vapeur 100 qui ne comportent pas d'ensembles d'étanchéité de bouts d'aubes mobiles. En variante, l'ensemble de bague d'étanchéité 200 peut être installé dans des turbines à vapeur 100 neuves. L'accouplement amovible de chaque segment de joint 202 à la partie extérieure 156 élimine substantiellement la nécessité de remplacer tout l'ensemble d'aubage 152, ce qui permet de traiter l'espace 149 d'une façon plus économique. Par conséquent, cela permet de réduire plus facilement la durée d'immobilisation de la turbine à vapeur 100. En outre, le fait d'accoupler de façon amovible l'ensemble de bague d'étanchéité 200 aux ensembles d'aubages 152 de chaque étage facilite la réduction des coûts associés à l'étanchéification de l'espace 149, comparé aux autres turbines à vapeur dans lesquelles il faut remplacer tout l'ensemble d'aubage 152 par un prolongement d'étanchéité intégré qui s'étend depuis celui-ci. Chaque segment de joint 202, dans le mode de réalisation servant d'exemple, est accouplé à la partie extérieure 156 existante à l'aide d'au moins un élément de fixation 212. En variante, chaque segment de joint 202 peut être accouplé de manière amovible à la partie extérieure 156 en employant n'importe quel moyen permettant au joint de segment 202 de fonctionner comme décrit dans la présente. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, au moins un élément de fixation 212 s'étend à l'écart de chaque joint de segment 202 et s'accouple à la partie extérieure 156. Plus précisément, chaque élément de fixation 212 est substantiellement centré dans chaque joint de segment 202. Chaque joint de segment 202 est distant, dans le sens de la circonférence, de chaque joint de segment 202 adjacent, de sorte qu'un espace périphérique 214 est défini entre tous les segments de joint 202 adjacents dans le sens de la circonférence. Chaque espace périphérique 214 permet à chaque segment de joint 202 de se dilater et de se contracter thermiquement par rapport à au moins un segment de joint 202 adjacent, à la partie extérieure 156 et/ou à la partie centrale du corps 208, comme décrit plus en détail ci-dessous.

En fonctionnement, la vapeur est canalisée à travers la section 102, et en particulier le long du chemin de vapeur 148. En outre, la vapeur est canalisée vers les aubes de rotor 146 à travers l'aubage d'entrée 136 et les aubages 158. L'ensemble de bague d'étanchéité 200, et plus précisément la dent 210, facilite la réduction de la quantité de vapeur qui peut passer devant les aubes 146 et par l'espace 149. Plus particulièrement, l'ensemble de bague d'étanchéité 200 facilite l'allégement des pertes de flux de vapeur en rendant sensiblement étanche l'espace 149. En conséquence, la quantité de vapeur susceptible de dépasser les aubes de rotor 146 est sensiblement réduite, ce qui permet d'augmenter le rendement de la turbine à vapeur 100. La figure 4 est une vue en coupe de la section HP 102 de la turbine à vapeur 100 comprenant un autre ensemble de bague d'étanchéité 300. La figure 5 est une vue agrandie d'une partie de l'ensemble de bague d'étanchéité 300. Les composants de l'ensemble de bague d'étanchéité 300 qui sont sensiblement similaires aux composants de l'ensemble de bague d'étanchéité 200, et les composants identiques sont identifiés avec des numéros de référence identiques. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 est accouplé de façon amovible à la partie radialement extérieure 156 de chaque ensemble d'aubage 152 de chaque étage de turbine 147. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 est sensiblement circulaire et est formé d'une pluralité de segments de joint 302 adjacents dans le sens de la circonférence. Chaque segment de joint 302 comprend une première extrémité 304, une deuxième extrémité 306 et un corps 308 s'étendant entre elles. En outre, au moins une dent 310 s'étend radialement vers l'intérieur depuis le joint de segment 302. En particulier, dans le mode de réalisation servant d'exemple, chaque segment 302 est formé d'un seul tenant avec au moins une dent 310 de telle manière que chaque segment 302 est un composant unitaire. De plus, dans le mode de réalisation servant d'exemple, chaque segment de joint 302 est formé à partir d'un matériau sensiblement résistant à l'abrasion. En conséquence, dans le cas où le bout d'aube de rotor 141 viendrait à toucher le segment de joint 302, les segments de joint 302 se déformeraient pour faciliter la prévention des dégâts imposés aux aubes de rotor 146. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, chaque segment de joint 302 est accouplé de façon amovible à la moitié supérieure 150 de telle manière que chaque segment 302 s'étend entre le bout d'aube de rotor 141 et la moitié supérieure de support 150 et de telle manière que la dent 310 est adjacente au bout d'aube de rotor 141 pour faciliter l'étanchéification de l'espace 149. En particulier, dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 est un élément d'adaptation pour les turbines à vapeur 100 qui ne comportent pas d'ensembles d'étanchéité de bouts d'aubes mobiles. En variante, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 peut être installé dans des turbines à vapeur 100 neuves. L'accouplement amovible de chaque segment de joint 302 à la moitié extérieure 150 élimine substantiellement la nécessité de remplacer tout l'ensemble d'aubage 152, ce qui permet une étanchéité plus efficace de l'espace 149. En outre, comme l'on ne remplace pas l'ensemble d'aubage entier, la durée d'immobilisation de la turbine à vapeur 100 est sensiblement réduite.

De plus, le fait d'accoupler de façon amovible l'ensemble de bague d'étanchéité 300 aux ensembles d'aubages 152 de chaque étage facilite la réduction des coûts associés à l'étanchéification de l'espace 149, comparé aux autres turbines à vapeur dans lesquelles il faut remplacer tout l'ensemble d'aubage 152 par un prolongement d'étanchéité intégré qui s'étend depuis celui-ci. Chaque segment de joint 302, dans le mode de réalisation servant d'exemple, est accouplé à la moitié supérieure 150 en utilisant au moins un boulon 312. En variante, chaque segment de joint 302 peut être accouplé de façon amovible à la moitié supérieure 150 en employant n'importe quel moyen qui permet au segment de joint 302 de fonctionner comme décrit dans la présente. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, au moins un boulon 312 s'étend à l'écart de chaque joint de segment 302 pour faciliter l'accouplement du segment 302. Plus précisément, chaque boulon 312 est substantiellement centré dans chaque joint de segment 302, et chaque joint de segment 302 est distant, dans le sens de la circonférence, de chaque joint de segment 302 adjacent, de sorte qu'un espace périphérique 314 est défini entre tous les segments de joint 302 adjacents dans le sens de la circonférence. Un espace périphérique 314 permet à chaque segment de joint 302 de se dilater et de se contracter thermiquement par rapport à au moins un segment de joint 302 adjacent, à la moitié extérieure 150 et/ou à la partie centrale du corps 308, comme décrit plus en détail ci-dessous. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 est installé dans une turbine à vapeur 100 en tant qu'élément d'adaptation. En variante, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 peut être installé sur une turbine à vapeur 100 neuve.

Une méthode d'assemblage d'une turbine à vapeur avec un ensemble d'étanchéité adaptable comprend le fait de prendre un ensemble de bague d'étanchéité d'adaptation 300. Cette méthode comprend aussi le fait d'étendre au moins un élément de fixation 312 à travers le corps 308 de chaque segment de joint 302, et d'accoupler chaque joint de segment 302 à une surface extérieure d'un composant fixe en utilisant ledit élément de fixation 312. Pendant le fonctionnement, la vapeur est canalisée à travers la section 102, et en particulier le long du chemin de vapeur 148. En outre, la vapeur est canalisée vers les aubes de rotor 146 à travers l'aubage d'entrée 136 et les aubages 158. L'ensemble de bague d'étanchéité 300, et plus précisément la dent 310, facilite la réduction de la quantité de vapeur qui peut passer devant les aubes 146 et par l'espace 149. Plus particulièrement, l'ensemble de bague d'étanchéité 300 facilite l'allégement des pertes de flux de vapeur en rendant sensiblement étanche l'espace 149. En conséquence, la quantité de vapeur susceptible de dépasser les aubes de rotor 146 est sensiblement réduite, ce qui permet d'augmenter le rendement de la turbine à vapeur 100.

Dans un mode de réalisation, on accouple un premier segment de bague et un deuxième segment de bague adjacent dans le sens de la circonférence à la surface extérieure du composant fixe de telle manière qu'un espace est défini entre eux pour faciliter la dilatation thermique du premier segment de bague par rapport au deuxième segment de bague. En outre, dans un mode de réalisation, chaque élément de fixation s'étend selon un angle oblique et/ou parallèlement à l'axe du segment de bague. Dans le mode de réalisation servant d'exemple, l'élément de fixation s'étend à travers une partie centrale de chaque segment de bague. De plus, dans un mode de réalisation, les segments de bague comprennent tous un matériau résistant à l'abrasion. Des modes de réalisation servant d'exemples d'ensembles de bague d'étanchéité sont décrits en détail ci-dessus. Ces ensembles de bague d'étanchéité ne sont pas limités à une utilisation avec la turbine à vapeur décrite ici ; ils peuvent être utilisés indépendamment et séparément des autres composants de turbine à vapeur décrits ici. En outre, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation des ensembles de bague d'étanchéité décrits ci-dessus en détail. Les systèmes décrits dans ce qui précède facilitent la réduction de la quantité de vapeur qui peut dépasser les aubes de rotor et passer par un espace d'une turbine à vapeur. En particulier, les systèmes décrits dans ce qui précède facilitent la réduction des pertes de flux de vapeur en rendant sensiblement étanche cet espace. En conséquence, la quantité de vapeur qui peut passer par dessus les aubes de rotor est sensiblement réduite, ce qui permet d'augmenter le rendement de la turbine à vapeur. En conséquence, les coûts et/ou le temps associés à la maintenance et/ou la réparation de la turbine à vapeur peuvent être plus facilement réduits.

Liste d'éléments

100 Moteur à turbine à vapeur 102 Section haute pression (HP) 104 Section à pression intermédiaire (PI) 106 Coque 108 Demi-section supérieure 110 Demi-section inférieure 112 Coques 114 Demi-section supérieure 116 Demi-section inférieure 118 Section centrale 120 Entrée de vapeur HP 122 Entrée de vapeur PI 126 Palier 128 Palier 130 Dispositif d'étanchéité à la vapeur 132 Dispositif d'étanchéité 134 Séparateur de sections 136 Aubage d'entrée de section HP 138 Aubage d'entrée de section PI 140 Arbre de rotor 141 Bout d'aube de rotor 142 Canal 144 Carter de garniture 146 Aubes de rotor 147 Etage de turbine 148 Chemin de vapeur 149 Espace 150 Moitié supérieure 152 Ensemble d'aubage 156 Partie extérieure 158 Aubages 160 Partie radialement intérieure 200 Ensemble de bague d'étanchéité 202 Segment de joint 204 Première extrémité 206 Deuxième extrémité 208 Corps 210 Dent 212 Elément de fixation 214 Espace périphérique 300 Ensemble de bague d'étanchéité 302 Segment de joint 304 Première extrémité 306 Deuxième extrémité 308 Corps 310 Dent 312 Elément de fixation 314 Espace périphérique

Claims

REVENDICATIONS

1. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) pour moteur à turbine (100), ledit ensemble comprenant : une pluralité de segments de bague unitaires arqués, qui sont espacés dans le sens de la circonférence autour d'un axe géométrique dudit ensemble, chacun desdits segments de bague comprend un corps (208, 308) et au moins une dent formée d'un seul tenant (210, 310) s'étendant radialement vers l'intérieur depuis celui-ci ; et au moins un élément de fixation (212, 312) s'étendant à travers ledit corps de chacun desdits segments de bague arqués, chacun desdits segments de bague est accouplé de façon amovible à une surface extérieure d'un composant fixe du moteur à turbine au moyen du ou des éléments de fixation.

2. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) selon la revendication 1, dans lequel un premier segment de bague arqué et un deuxième segment de bague arqué adjacent dans le sens de la circonférence sont accouplés de façon amovible à la surface extérieure du composant fixe de telle manière qu'un espace (214, 314) est défini entre eux.

3. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) selon la revendication 2, dans lequel ledit espace facilite la dilatation thermique dudit premier segment de bague par rapport audit deuxième segment de bague.

4. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) selon la revendication 1, dans lequel chaque élément de fixation (212, 312) s'étend en oblique à travers ledit segment de bague.

5. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) selon la revendication 1, dans lequel chaque élément de fixation (212, 312) s'étend à travers ledit segment de telle manière que ledit élément de fixation est sensiblement parallèle à l'axe dudit segment de bague.

6. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) selon la revendication 1, dans lequel chaque élément de fixation (212, 312)s'étend à travers une partie centrale de chacun desdits segments de bague.

7. Ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) selon la revendication 1, dans lequel chacun desdits segments de bague comprend un matériau résistant à l'abrasion.

8. Moteur à turbine (100) comprenant : un composant fixe ; et un ensemble de bague d'étanchéité (200, 300) accouplé au composant fixe, ledit ensemble de bague comprenant : une pluralité de segments de bague unitaires arqués, qui sont espacés dans le sens de la circonférence autour d'un axe géométrique dudit ensemble, chacun desdits segments de bague comprend un corps et au moins une dent formée d'un seul tenant (210, 310) s'étendant radialement vers l'intérieur depuis celui-ci ; et au moins un élément de fixation (212, 312) s'étendant à travers ledit corps de chacun desdits segments de bague arqués, chacun desdits segments de bague est accouplé de façon amovible à une surface extérieure d'un composant fixe du moteur à turbine au moyen du ou des éléments de fixation.

9. Moteur à turbine (100) selon la revendication 8, dans lequel un premier segment de bague arqué et un deuxième segment de bague arqué adjacent dans le sens de la circonférence sont accouplés de façon amovible à la surface extérieure du composant fixe de telle manière qu'un espace (214, 314) est défini entre eux.

10. Moteur à turbine (100) selon la revendication 8, dans lequel ledit espace (214, 314) facilite la dilatation thermique dudit premier segment de bague par rapport audit deuxième segment de bague.