La présente invention concerne les sièges de véhicules, et plusThe present invention relates to vehicle seats, and more
particulièrement les housses et les coiffes utilisées pour l'habillage de ceux-ci. Les sièges des véhicules sont ainsi revêtus d'origine avec une coiffe, réalisée la plupart du temps en deux parties, qui recouvre l'assise et le dossier de ceux-ci. Dans le but, soit de protéger cette coiffe au cours de son utilisation, soit de la rénover après usure afin d'en améliorer l'esthétique, on a proposé de disposer sur cette dernière une housse amovible de façon qu'elle puisse être retirée pour être nettoyée puis remise en place ensuite. De telles housses présentent l'inconvénient, sauf lorsqu'elles sont réalisées de façon spécifique pour un modèle de siège déterminé, de ne plus respecter les caractéristiques esthétiques et ergonomiques des sièges. On a également proposé, notamment dans le brevet US 2.627.303, de rendre amovible une partie seulement de l'assise ou du dossier du siège, généralement la partie centrale de celui-ci, c'est-à-dire la partie qui est la plus soumise à détérioration soit du fait de l'usure due aux frottements soit en raison des différents aléas auxquels le siège est soumis au cours de son utilisation, tels que taches, accrocs, etc... On a proposé par ailleurs d'améliorer le confort, notamment des assises des sièges, en disposant sur la coiffe de ces derniers des éléments de rembourrage. Ainsi dans le brevet FR-2.746.723, on a proposé de disposer sur l'assise et sur le dossier du siège un matelas de garniture qui est appliqué par un dispositif d'accouplement rapide à la face principale de l'assise et du dossier. Un tel dispositif, outre le fait qu'il ne respecte en rien l'esthétique des sièges d'origine, n'est pas de nature à assurer un confort optimal de l'utilisateur. particularly the covers and caps used for dressing them. The seats of the vehicles are thus coated originally with a cap, made mostly in two parts, which covers the seat and the back of them. In order to either protect this cap during its use, or to renovate after wear to improve the aesthetics, it has been proposed to have on the latter a removable cover so that it can be removed for be cleaned and then put back in place. Such covers have the disadvantage, except when they are made specifically for a specific seat model, no longer respect the aesthetic and ergonomic features of the seats. It has also been proposed, especially in US Pat. No. 2,627,303, to make removable only part of the seat or seat back, usually the central part thereof, that is to say the part that is the most subject to deterioration either because of the wear due to friction or because of the various hazards to which the seat is subjected during its use, such as stains, snags, etc ... It has also been proposed to improve comfort, including seating seats, by arranging on the cover of the latter padding elements. Thus in the patent FR-2.746.723, it has been proposed to have on the seat and on the back of the seat a padding mat that is applied by a quick coupling device to the main face of the seat and backrest . Such a device, besides the fact that it does not respect the aesthetics of the original seats, is not likely to ensure optimum comfort for the user.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une amélioration aux housses des types précités permettant de disposer sur la coiffe ou sur la structure de l'assise ou du dossier d'un siège de véhicule des éléments destiné à améliorer son confort, et ceci sans nuire à l'esthétique de celui-ci. La présente invention a ainsi pour objet un siège de véhicule se composant d'une assise et d'un dossier sur lesquels sont disposés des éléments de recouvrement, l'un au moins étant pourvu sur sa périphérie de moyens de fixation d'une partie amovible, aptes à coopérer avec des moyens de fixation complémentaires de cette dernière afin d'en assurer le maintien, caractérisé en ce qu'il comporte un élément intercalaire apte à se fixer par sa base sur les moyens de fixation de l'assise ou du dossier et dont la partie supérieure comporte des moyens de fixation aptes à se fixer sur les moyens de fixation de ladite partie amovible. Suivant l'invention l'élément de recouvrement peut être constitué de la coiffe du siège disposée lors de la fabrication, ou de la housse que l'on vient disposer sur cette dernière par la suite. Le volume délimité par la base de l'assise ou du dossier, l'élément intercalaire et la partie amovible crée un volume additionnel dans lequel on vient disposer tout élément supplémentaire que l'on souhaite adjoindre, de façon à augmenter le confort du siège. L'élément additionnel peut être, par exemple, un coussin élastique ou gonflable, un élément chauffant ou massant, etc... The object of the present invention is to remedy these drawbacks by proposing an improvement to the covers of the abovementioned types making it possible to have on the cover or on the structure of the seat or backrest of a vehicle seat elements designed to improve its comfort. , and this without harming the aesthetics of it. The present invention thus relates to a vehicle seat consisting of a seat and a backrest on which are arranged covering elements, at least one being provided on its periphery with means for fixing a removable part. , able to cooperate with complementary fastening means of the latter to ensure its maintenance, characterized in that it comprises an intermediate element adapted to be fixed by its base on the means of fixing the seat or backrest and whose upper part comprises fastening means adapted to be fixed on the fastening means of said removable part. According to the invention the covering element may consist of the seat cap disposed during manufacture, or the cover that is available on the latter later. The volume delimited by the base of the seat or backrest, the intermediate element and the removable part creates an additional volume in which one comes to have any additional element that one wishes to add, so as to increase the comfort of the seat. The additional element may be, for example, an elastic or inflatable cushion, a heating or massaging element, etc.
Suivant l'invention on peut utiliser divers moyens de fixation et notamment une fermeture à glissière ou des bandes auto-agrippantes. According to the invention can be used various fastening means and in particular a zipper or self-gripping strips.
On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel : - la figure 1 est une vue en perspective d'un siège de voiture automobile suivant l'état antérieur de la technique, dont l'assise et le dossier sont pourvus de moyens permettant le démontage et l'échange d'une partie centrale amovible, - la figure 2 est une vue en perspective du siège de voiture représenté sur la figure 1 équipé d'un élément intercalaire suivant l'invention, -. la figure 3 est une vue en perspective du siège de voiture représenté sur la figure 2 après insertion dans le volume additionnel créé par l'élément intercalaire, d'un coussin gonflable de type anti-escarres, - la figure 4 est une vue en perspective du siège de voiture représenté sur les figures 2 et 3 avant la fermeture complète des moyens de fixation, Le siège de voiture 1 représenté sur la figure 1 est constitué essentiellement d'une assise 3 et d'un dossier 5. La structure de ces deux parties, qui n'est pas représentée sur le dessin, est recouverte, de fabrication, d'une coiffe. La partie de coiffe recouvrant l'assise est découpée sur sa face supérieure, libérant ainsi une partie amovible 3'. Les bords antérieurs de la découpe de l'assise 3 sont pourvus d'une partie 7a d'une fermeture à glissière 7, de façon à recevoir la partie complémentaire 7b de cette fermeture qui est disposée sur les bords antérieurs correspondants de la partie amovible 3'. Le quatrième côte de la partie amovible 3' est glissé entre l'assise 3 et le dossier 5. De même, la partie de coiffe recouvrant le dossier 5 est découpée sur sa face antérieure, libérant ainsi une partie amovible 5'. Les bords supérieurs de la découpe du dossier 5, sont pourvus d'une partie 8a d'une fermeture à glissière 8 de façon à recevoir la partie complémentaire 8b de cette fermeture disposée sur les bords correspondants de la partie amovible 5'. Le quatrième côte de la partie amovible 5' est glissé entre l'assise 3 et le dossier 5. Sur la figure 2 qui représente un siège suivant l'invention, la partie amovible 3' de l'assise 3 a été ôtée de façon à pouvoir fixer sur la coiffe du siège 1 un élément intercalaire 9. Cet élément intercalaire a la forme d'une bande dont la hauteur h est fonction de l'épaisseur des éléments que l'on souhaite disposer sur l'assise, et la longueur est égale à celle de la périphérie de la face supérieure de l'assise et plus précisément de celle de la fermeture 7. La partie inférieure de l'élément intercalaire 9 est pourvue d'une partie de fermeture à glissière 7b', en tout point identique à la partie de fermeture 7b de la figure 1, de façon qu'elle puisse coopérer avec la partie de fermeture à glissière 7a de la coiffe du siège et assurer la fixation sur celle-ci de l'élément intercalaire. Ainsi que représenté sur les figures 3 et 4, la partie supérieure de l'élément intercalaire 9 est pourvue d'une partie de fermeture à glissière 7a' identique à la partie de fermeture à glissière 7a, de façon qu'elle puisse coopérer avec la partie de fermeture à glissière 7b de la partie amovible 3' et assurer le maintien de celle-ci, ainsi que représenté sur la figure 4. An embodiment of the present invention will be described hereinafter by way of nonlimiting example, with reference to the appended drawing in which: - Figure 1 is a perspective view of a car seat according to the l prior art, the seat and backrest are provided with means for disassembly and exchange of a removable central portion, - Figure 2 is a perspective view of the car seat shown in Figure 1 equipped with an intermediate element according to the invention, -. FIG. 3 is a perspective view of the car seat shown in FIG. 2 after insertion into the additional volume created by the intermediate element of an anti-decubitus type airbag, FIG. 4 is a perspective view. of the car seat shown in Figures 2 and 3 before the complete closure of the fastening means, the car seat 1 shown in Figure 1 consists essentially of a seat 3 and a backrest 5. The structure of these two parts, which is not shown in the drawing, is covered, manufacturing, a cap. The cap portion covering the seat is cut on its upper face, thus releasing a removable portion 3 '. The front edges of the cutout of the seat 3 are provided with a part 7a of a slide fastener 7, so as to receive the complementary part 7b of this closure which is arranged on the corresponding front edges of the removable part 3 . The fourth rib of the removable portion 3 'is slid between the seat 3 and the backrest 5. Similarly, the cap portion covering the backrest 5 is cut on its anterior face, thus releasing a removable portion 5'. The upper edges of the cutout of the backrest 5, are provided with a portion 8a of a zipper 8 so as to receive the complementary portion 8b of this closure disposed on the corresponding edges of the removable portion 5 '. The fourth rib of the removable part 5 'is slid between the seat 3 and the backrest 5. In FIG. 2 which represents a seat according to the invention, the removable part 3' of the seat 3 has been removed so as to to be able to fix on the cap of the seat 1 an intermediate element 9. This intermediate element has the shape of a band whose height h is a function of the thickness of the elements that one wishes to have on the seat, and the length is equal to that of the periphery of the upper face of the seat and more precisely that of the closure 7. The lower part of the intermediate element 9 is provided with a slide fastener portion 7b ', identical in all respects to the closing portion 7b of Figure 1, so that it can cooperate with the slide fastener portion 7a of the seat cap and ensure the attachment thereon of the intermediate member. As shown in FIGS. 3 and 4, the upper part of the intermediate element 9 is provided with a slide fastener part 7a 'identical to the slide fastener part 7a, so that it can cooperate with the part of zipper 7b of the removable portion 3 'and maintain it, as shown in Figure 4.
La mise en place de l'élément intercalaire 9 crée un volume additionnel qui est utilisé pour disposer sur la structure de l'assise 3 divers éléments destinés à améliorer le confort de l'utilisateur. Sur la figure 3 on a disposé dans le volume additionnel un coussin anti- escarres 10 constitué d'une multiplicité de modules gonflables 11. Mais on peut faire appel bien entendu dans le cadre de l'invention, à tout type d'éléments et notamment des éléments de rembourrage et/ou des éléments chauffants etc... On pourrait bien entendu procéder de même avec le dossier. 5 du siège 1. Dans le mode de mise en oeuvre décrit on a fait appel, en tant que moyens de liaison, a des fermetures à glissière, mais on pourrait bien entendu faire appel à tout autre moyen tel que par exemple des bandes d'accrochage auto-agrippantes, des boutons pression etc... Bien que l'on ait décrit un exemple de mise en œuvre de l'invention dans lequel l'élément intercalaire était monté sur la coiffe, c'est-à-dire sur un revêtement monté lors de la fabrication du siège, on pourrait bien entendu mettre en œuvre l'invention sur une housse, c'est-à-dire un revêtement monté en cours d'usage sur la coiffe. The establishment of the intermediate element 9 creates an additional volume which is used to have on the structure of the seat 3 various elements intended to improve the comfort of the user. In FIG. 3, an anti-decubitus cushion 10 consisting of a multiplicity of inflatable modules 11 has been placed in the additional volume. However, in the context of the invention, it is of course possible to use any type of element and especially upholstery elements and / or heating elements etc ... One could of course proceed with the same file. 5 of the seat 1. In the embodiment described, slide fasteners were used as connecting means, but any other means, such as, for example, belts, could of course be used. Velcro fastening, snap fasteners, etc. Although an exemplary embodiment of the invention has been described in which the intermediate element was mounted on the cap, that is to say on a mounted coating during the manufacture of the seat, one could of course implement the invention on a cover, that is to say a coating mounted in use on the cap.