FR2913536A1 - JUNCTION BLOCK FOR FIXING ON A SUPPORT RAIL - Google Patents

Abstract

Ce bloc de jonction (2) comportant un corps isolant (3), destiné à être fixé sur un rail de support, dans lequel sont reçues une barrette de liaison (4) et une barrette de protection (5), la barrette de protection étant destinée à assurer la liaison électrique entre la barrette de liaison et un rail de support (7) du bloc de jonction, la tenue mécanique du bloc de jonction sur le rail étant assurée par un premier pied fixe (8) destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un premier rebord (9) du rail et par un second pied élastique (11) destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un second rebord (12) du rail. Le second pied élastique comporte un élément métallique élastique (13) prenant appui d'une part sur la barrette de protection et destiné à prendre appui d'autre part sur la partie inférieure du second rebord du rail, l'élément métallique étant destiné à contraindre un rapprochement entre la barrette de protection et le second rebord du rail.This junction block (2) comprising an insulating body (3), intended to be fixed on a support rail, in which are received a connecting strip (4) and a protection strip (5), the protection strip being intended to ensure the electrical connection between the connecting strip and a support rail (7) of the terminal block, the mechanical strength of the terminal block on the rail being provided by a first fixed foot (8) intended to bear on the lower part of a first flange (9) of the rail and a second elastic foot (11) intended to bear on the lower part of a second flange (12) of the rail. The second elastic foot comprises a resilient metal element (13) bearing on the one hand on the protective strip and intended to bear on the other hand on the lower part of the second flange of the rail, the metal element being intended to constrain a connection between the protective strip and the second edge of the rail.

Description

La présente invention concerne un bloc de jonction destiné à être fixé surThe present invention relates to a terminal block intended to be fixed on

un rail de support. Ce type de bloc de jonction comporte, de façon connue, un corps isolant dans lequel sont reçues une barrette de liaison et une barrette de protection. La barrette de liaison est destinée à mettre en contact électrique différentes bornes logées dans le corps isolant tandis que la barrette de protection est destinée à assurer la liaison électrique entre la barrette de liaison et un rail de support du bloc de jonction. La tenue mécanique du bloc de jonction sur le rail est assurée d'une part par un premier pied fixe destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un premier rebord du rail et d'autre part par un second pied élastique réalisé en matière plastique et destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un second rebord du rail. Dans le cas de bornes à ressort, le raccord d'un câble sur le bloc de jonction nécessite l'introduction d'un outil dans l'une des bornes à ressort du bloc de jonction par une première ouverture dédiée afin de contraindre le ressort de cette borne à ressort et l'introduction du câble par une seconde ouverture dédiée dans une fenêtre ménagée dans le ressort venant en regard de la seconde ouverture du fait de la déformation du ressort. Or, une telle contrainte exercée sur le ressort se transmet au pied élastique du bloc de jonction et a généralement pour conséquence une déformation du pied élastique, ce qui peut engendrer un retrait du bloc de jonction du rail de support. De même, dans le cas de bornes à vis, lors du vissage, ou d'un 25 choc sur le bloc de jonction, celui-ci peut être désolidarisé du rail. En outre, sous d'importantes chaleurs, le pied élastique réalisé en matière plastique peut se déformer de manière irréversible et donc ne plus assurer une tenue mécanique suffisante du bloc de jonction sur le rail. La présente invention vise donc à remédier à ces inconvénients. 30 Le problème technique à la base de l'invention est la réalisation d'un bloc de jonction assurant une tenue mécanique améliorée du pied élastique sur la rail contre les contraintes exercées sur le bloc de jonction et/ou les températures de fonctionnement du bloc de jonction. A cet effet, l'invention concerne un bloc de jonction comportant un 35 corps isolant, destiné à être fixé sur un rail de support, dans lequel sont reçues une barrette de liaison et une barrette de protection, la barrette de protection étant destinée à assurer la liaison électrique entre la barrette de liaison et un rail de support du bloc de jonction, la tenue mécanique du bloc de jonction sur le rail étant assurée par un premier pied fixe destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un premier rebord du rail et par un second pied élastique destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un second rebord du rail, caractérisé en ce que le second pied élastique comporte un élément métallique élastique prenant appui d'une part sur la barrette de protection et destiné à prendre appui d'autre part sur la partie inférieure du second rebord du rail, l'élément métallique étant destiné à contraindre un rapprochement entre la barrette de protection et le second rebord du rail. L'utilisation d'un élément métallique élastique pour former le pied élastique permet d'éviter toute déformation irréversible du pied dans les différentes conditions de fonctionnement du bloc de jonction. En outre, puisque la fixation du bloc de jonction sur le rail est réalisée par l'intermédiaire d'un appui de deux pièces métalliques l'une contre l'autre, la tenue mécanique du bloc de jonction sur le rail est améliorée. Avantageusement, l'élément métallique élastique est distinct de la barrette de protection et est formé par une lame pliée. Ainsi, il est possible d'usiner d'une part une première pièce massive conductrice pour former la barrette de protection, et d'autre part une seconde pièce élastique pour former l'élément métallique élastique, ce qui facilite le procédé de fabrication de bloc de jonction. Selon une caractéristique de l'invention, la lame comporte une première portion élastique prenant appui sur la barrette de protection, et une seconde portion élastique prenant appui sur la première portion et destinée à prendre appui sur la partie inférieure du second rebord du rail. Selon une autre caractéristique de l'invention, les première et seconde portions de la lame présentent deux élasticités différentes, ce qui assure un maintien efficace du bloc de jonction sur le rail.  a support rail. This type of terminal block comprises, in known manner, an insulating body in which are received a connecting strip and a protective strip. The connecting strip is intended to put into electrical contact different terminals housed in the insulating body while the protective strip is intended to provide the electrical connection between the connecting strip and a support rail of the terminal block. The mechanical strength of the terminal block on the rail is provided firstly by a first fixed foot intended to bear on the lower part of a first rim of the rail and secondly by a second elastic foot made of plastic and intended to bear on the lower part of a second rim of the rail. In the case of spring terminals, the connection of a cable to the terminal block requires the insertion of a tool into one of the spring terminals of the terminal block via a dedicated first opening in order to constrain the spring of the terminal block. this spring terminal and the introduction of the cable through a second dedicated opening in a window formed in the spring coming opposite the second opening due to the deformation of the spring. However, such a stress exerted on the spring is transmitted to the elastic foot of the terminal block and generally results in deformation of the elastic foot, which can cause a withdrawal of the terminal block of the support rail. Similarly, in the case of screw terminals, when screwing, or a shock on the terminal block, it can be detached from the rail. In addition, under severe heat, the elastic foot made of plastic material can irreversibly deform and therefore no longer ensure sufficient mechanical strength of the terminal block on the rail. The present invention therefore aims to remedy these drawbacks. The technical problem underlying the invention is the production of a junction block providing an improved mechanical strength of the elastic foot on the rail against the stresses exerted on the terminal block and / or the operating temperatures of the block. junction. To this end, the invention relates to a terminal block comprising an insulating body, intended to be fixed on a support rail, in which a connection strip and a protection strip are received, the protection strip being intended to ensure the electrical connection between the link bar and a support rail of the terminal block, the mechanical strength of the terminal block on the rail being provided by a first fixed foot intended to bear on the lower part of a first rim of the rail and by a second elastic foot intended to bear on the lower part of a second rim of the rail, characterized in that the second elastic foot comprises an elastic metal element bearing on the one hand on the protective strip and intended to take support on the other hand on the lower part of the second rim of the rail, the metal element being intended to force a connection between the protective strip and the second edge of the rail. The use of an elastic metal element to form the elastic foot avoids any irreversible deformation of the foot in the various operating conditions of the terminal block. In addition, since the fixing of the terminal block on the rail is achieved by means of a support of two metal parts against each other, the mechanical strength of the terminal block on the rail is improved. Advantageously, the elastic metal element is distinct from the protective strip and is formed by a folded blade. Thus, it is possible to machine firstly a first conductive solid part to form the protective strip, and secondly a second elastic piece to form the elastic metal element, which facilitates the block manufacturing process junction. According to a characteristic of the invention, the blade comprises a first elastic portion bearing on the protective strip, and a second elastic portion bearing on the first portion and intended to bear on the lower part of the second flange of the rail. According to another characteristic of the invention, the first and second portions of the blade have two different elasticities, which ensures effective maintenance of the terminal block on the rail.

Avantageusement, la seconde portion comporte une patte de fixation ménagée sur la première portion et destinée à prendre appui sur la partie inférieure du second rebord du rail. De préférence, la lame élastique comporte une ouverture de passage d'outil accessible depuis l'extérieur du bloc de jonction, l'ouverture permettant, sous l'action d'un outil, la déformation de la lame et le retrait du bloc de jonction du rail.  Advantageously, the second portion comprises a fixing lug formed on the first portion and intended to bear on the lower part of the second rim of the rail. Preferably, the elastic blade comprises a tool passage opening accessible from outside the terminal block, the opening allowing, under the action of a tool, the deformation of the blade and the removal of the terminal block of the rail.

Selon encore une caractéristique de l'invention, la lame comporte des moyens de fixation sur la barrette de protection situés sur la première portion. De préférence, la première portion comporte une partie inclinée de haut en bas et de l'intérieur vers l'extérieur sur laquelle est ménagée la patte de fixation. Cette partie inclinée facilite l'insertion du bloc de jonction sur le rail de support. Avantageusement, la première portion comporte une partie arrondie reliant la partie inclinée à la partie de la première portion comportant 10 les moyens de fixation sur la barrette de protection. Selon une autre caractéristique de l'invention, la première portion comporte une partie montée coulissante dans le support isolant et comportant l'ouverture de passage d'outil, la partie montée coulissante étant reliée à la partie inclinée. 15 De préférence, le pied fixe est constitué par une partie de la barrette de protection. De toute façon l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce bloc de jonction. 20 Figure 1 est une vue en perspective d'un bloc de jonction selon l'invention. Figure 2 est une vue en coupe du bloc de jonction de figure 1. Figure 3 est une vue de dessus du bloc de jonction de figure 1. Les figures 1 à 3 représente un bloc de jonction 2 comportant un 25 corps isolant 3, destiné à être fixé sur un rail de support, dans lequel sont reçues une barrette de liaison 4 et une barrette de protection 5. La barrette de liaison 4 est destinée à mettre en contact électrique trois bornes à ressort 6 logées dans le corps isolant tandis que la barrette de protection 5 est destinée à assurer la liaison électrique entre la barrette de 30 liaison 4 et un rail de support 7 du bloc de jonction. La tenue mécanique du bloc de jonction 2 sur le rail 7 est assurée d'une part par un premier pied fixe 8 constitué par une partie de la barrette de protection 5 et destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un premier rebord 9 du rail et d'autre part par un second pied élastique 11 destiné à 35 prendre appui sur la partie inférieure d'un second rebord 12 du rail.  According to another characteristic of the invention, the blade comprises fixing means on the protective strip located on the first portion. Preferably, the first portion has a portion inclined from top to bottom and from the inside to the outside on which is formed the fixing lug. This inclined portion facilitates the insertion of the terminal block on the support rail. Advantageously, the first portion has a rounded portion connecting the inclined portion to the portion of the first portion having the fastening means on the protective strip. According to another characteristic of the invention, the first portion comprises a slidably mounted portion in the insulating support and having the tool passage opening, the slidably mounted portion being connected to the inclined portion. Preferably, the fixed foot is constituted by a portion of the protection bar. In any case the invention will be better understood with the aid of the description which follows with reference to the appended schematic drawing showing, by way of non-limiting example, an embodiment of this junction block. Figure 1 is a perspective view of a terminal block according to the invention. Figure 2 is a sectional view of the terminal block of Figure 1. Figure 3 is a top view of the terminal block of Figure 1. Figures 1 to 3 shows a terminal block 2 having an insulating body 3 for to be fixed on a support rail, in which are received a connecting strip 4 and a protective strip 5. The connecting strip 4 is intended to put in electrical contact three spring terminals 6 housed in the insulating body while the bar 5 is intended to provide the electrical connection between the connecting bar 4 and a support rail 7 of the terminal block. The mechanical strength of the terminal block 2 on the rail 7 is provided on the one hand by a first fixed foot 8 constituted by a portion of the protective strip 5 and intended to bear on the lower part of a first flange 9 of the rail and secondly by a second elastic foot 11 for bearing on the lower part of a second flange 12 of the rail.

Le second pied élastique 11 comporte une lame métallique élastique pliée 13 destinée à contraindre un rapprochement entre la barrette de protection 5 et le second rebord 12 du rail en position de fixation du bloc de jonction sur le rail 7.  The second elastic foot 11 comprises a folded elastic metal blade 13 intended to constrain a connection between the protective strip 5 and the second edge 12 of the rail in the fixing position of the terminal block on the rail 7.

La lame élastique 13 est distincte de la barrette de protection 5 et comporte une première portion élastique prenant appui sur la barrette de protection, et une seconde portion élastique solidaire de la première portion et destinée à prendre appui sur la partie inférieure du second rebord 12 du rail. Il doit être noté que les première et seconde portions de la lame 13 présentent deux élasticités différentes. La première portion de la lame comporte une première partie rectiligne 14 prenant appui sur la face supérieure de la barrette de protection 5 et comportant des moyens de fixation sur cette dernière. Les moyens de fixation sont constitués d'un ergot 15 faisant saillie de la barrette de protection 5 et coopérant avec une encoche complémentaire ménagée dans la première partie rectiligne 14. La première portion de la lame comporte également une seconde partie arrondie 16 s'étendant de la première partie 14 jusqu'à la face inférieure de la barrette de protection 5. Cette seconde partie arrondie 16 est prolongée par une troisième partie inclinée 17 de haut en bas et de l'intérieur vers l'extérieur. La première portion de la lame comporte en outre une quatrième partie rectiligne 18 parallèle à la première partie 14 et montée coulissante dans le support isolant 3. La quatrième partie rectiligne 18 comporte une fente 19 de passage d'outil accessible depuis l'extérieur du bloc de jonction. Cette fente 19 permet, sous l'action d'un outil, la déformation de la première portion de la lame. La seconde portion de la lame comporte une patte de fixation 21 ménagée dans la partie inclinée 17 et dont l'extrémité libre est destinée à 30 prendre appui sur la partie inférieure du second rebord 12 du rail. La structure de la lame permet deux déformations élastiques dans deux directions différentes, à savoir dans des directions transversale et perpendiculaire au plan du rail. En position de fixation du bloc de jonction 2 sur le rail 7 de support, 35 le raccord d'un câble sur le bloc de jonction nécessite d'une part l'introduction d'un outil dans l'une des bornes à ressort 6 par une première ouverture dédiée 22 afin de contraindre le ressort 23 de cette borne à ressort et d'autre part l'introduction du câble par une seconde ouverture dédiée 24 dans une fenêtre ménagée dans le ressort 23 venant en regard de la seconde ouverture du fait de la déformation du ressort.  The elastic blade 13 is distinct from the protective strip 5 and comprises a first elastic portion bearing on the protective strip, and a second elastic portion integral with the first portion and intended to bear on the lower part of the second edge 12 of the rail. It should be noted that the first and second portions of the blade 13 have two different elasticities. The first portion of the blade comprises a first rectilinear portion 14 bearing on the upper face of the protection strip 5 and having fixing means thereon. The fixing means consist of a lug 15 protruding from the protective strip 5 and cooperating with a complementary notch formed in the first straight portion 14. The first portion of the blade also comprises a second rounded portion 16 extending from the first portion 14 to the underside of the protective strip 5. This second rounded portion 16 is extended by a third inclined portion 17 from top to bottom and from the inside to the outside. The first portion of the blade further comprises a fourth straight portion 18 parallel to the first portion 14 and slidably mounted in the insulating support 3. The fourth straight portion 18 has a slot 19 for tool passage accessible from outside the block junction. This slot 19 allows, under the action of a tool, the deformation of the first portion of the blade. The second portion of the blade comprises a fastening lug 21 formed in the inclined portion 17 and whose free end is intended to bear on the lower part of the second flange 12 of the rail. The structure of the blade allows two elastic deformations in two different directions, namely in directions transverse and perpendicular to the plane of the rail. In the fixing position of the terminal block 2 on the support rail 7, the connection of a cable to the terminal block requires, on the one hand, the insertion of a tool into one of the spring terminals 6 by a first dedicated opening 22 to constrain the spring 23 of this spring terminal and secondly the introduction of the cable through a second dedicated opening 24 in a window formed in the spring 23 coming opposite the second opening due to the deformation of the spring.

Or, compte tenu de la présence de la patte de fixation 21 qui coopère avec la partie inférieure du second rebord 12 du rail, la contrainte exercée par l'outil sur le ressort et donc sur le bloc de jonction n'entraîne pas une désolidarisation du bloc de jonction et du rail, en particulier dans le cas où l'on fixe le câble dans la borne à ressort décalée par rapport au rail.  However, given the presence of the bracket 21 which cooperates with the lower portion of the second flange 12 of the rail, the stress exerted by the tool on the spring and thus on the terminal block does not cause a separation of the terminal block and rail, in particular in the case where the cable is fixed in the spring terminal offset with respect to the rail.

Des essais ont démontré qu'il était nécessaire d'exercer une force de 210 Newtons sur un tournevis inséré dans l'ouverture 22 de la borne à ressort 6 décalée par rapport au rail pour désolidariser le bloc de jonction du rail tandis qu'une force de 63 Newtons au même point suffit pour désolidariser des blocs de jonction de l'art antérieur du rail. Ainsi, le bloc de jonction selon l'invention assure une tenue mécanique améliorée par rapport aux blocs de jonction de l'art antérieur. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce bloc de jonction, décrite ci-dessus à titre d'exemple, elle en embrasse au contraire, toutes les variantes de réalisation.  Tests have shown that it was necessary to exert a force of 210 Newtons on a screwdriver inserted in the opening 22 of the spring terminal 6 offset from the rail to separate the terminal block of the rail while a force 63 Newtons at the same point is enough to separate the terminal blocks of the prior art rail. Thus, the terminal block according to the invention provides an improved mechanical strength compared to the terminal blocks of the prior art. As goes without saying, the invention is not limited to the sole embodiment of this terminal block, described above by way of example, it encompasses, on the contrary, all variants.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Bloc de jonction (2) comportant un corps isolant (3), destiné à être fixé sur un rail de support, dans lequel sont reçues une barrette de liaison (4) et une barrette de protection (5), la barrette de protection étant destinée à assurer la liaison électrique entre la barrette de liaison et un rail de support (7) du bloc de jonction, la tenue mécanique du bloc de jonction sur le rail étant assurée par un premier pied fixe (8) destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un premier rebord (9) du rail et par un second pied élastique (11) destiné à prendre appui sur la partie inférieure d'un second rebord (12) du rail, caractérisé en ce que le second pied élastique comporte un élément métallique élastique (13) prenant appui d'une part sur la barrette de protection et destiné à prendre appui d'autre part sur la partie inférieure du second rebord du rail, l'élément métallique étant destiné à contraindre un rapprochement entre la barrette de protection et le second rebord du rail.  1. Terminal block (2) comprising an insulating body (3), intended to be fixed on a support rail, in which are received a connecting strip (4) and a protective strip (5), the protective strip being intended to provide the electrical connection between the connecting bar and a support rail (7) of the terminal block, the mechanical strength of the terminal block on the rail being provided by a first fixed foot (8) intended to bear on the lower part of a first flange (9) of the rail and a second elastic foot (11) intended to bear on the lower part of a second flange (12) of the rail, characterized in that the second elastic foot comprises an elastic metal element (13) bearing on the one hand on the protective strip and intended to bear on the other hand on the lower part of the second flange of the rail, the metal element being intended to constrain a connection between the bar of protecti one and the second edge of the rail. 2. Bloc de jonction selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément métallique élastique est distinct de la barrette de protection (5) et est formé par une lame pliée (13).  Terminal block according to Claim 1, characterized in that the elastic metal element is distinct from the protective strip (5) and is formed by a folded blade (13). 3. Bloc de jonction selon la revendication 2, caractérisé en ce que la lame comporte une première portion élastique (14, 16, 17, 18) prenant appui sur la barrette de protection, et une seconde portion élastique (16) prenant appui sur la première portion et destinée à prendre appui sur la partie inférieure du second rebord du rail.  3. terminal block according to claim 2, characterized in that the blade comprises a first resilient portion (14, 16, 17, 18) bearing on the protective strip, and a second elastic portion (16) bearing on the first portion and intended to bear on the lower part of the second rim of the rail. 4. Bloc de jonction selon la revendication 3, caractérisé en ce que les première et seconde portions de la lame présentent deux élasticités différentes.  4. terminal block according to claim 3, characterized in that the first and second portions of the blade have two different elasticities. 5. Bloc de jonction selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la seconde portion comporte une patte de fixation (21) ménagée sur la première portion et destinée à prendre appui sur la partie inférieure du second rebord du rail.  5. terminal block according to one of claims 3 and 4, characterized in that the second portion comprises a fastening lug (21) provided on the first portion and intended to bear on the lower part of the second rim of the rail. 6. Bloc de jonction selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la lame élastique comporte une ouverture de passage d'outil (19) accessible depuis l'extérieur du bloc de jonction, l'ouverture permettant, sous l'action d'un outil, la déformation de la lame et le retrait du bloc de jonction du rail.  6. terminal block according to one of claims 2 to 5, characterized in that the elastic blade has a tool passage opening (19) accessible from outside the terminal block, the opening allowing, under the action of a tool, deformation of the blade and removal of the terminal block from the rail. 7. Bloc de jonction selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que la lame comporte des moyens de fixation (15) sur la barrette de protection situés sur la première portion.  7. terminal block according to one of claims 3 to 6, characterized in that the blade comprises fastening means (15) on the protective strip located on the first portion. 8. Bloc de jonction selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que la première portion comporte une partie inclinée (17) de haut en bas et de l'intérieur vers l'extérieur sur laquelle est ménagée la patte de fixation (21).  8. terminal block according to one of claims 5 to 7, characterized in that the first portion comprises an inclined portion (17) from top to bottom and from the inside to the outside on which is formed the fixing lug (21). 9. Bloc de jonction selon la revendication 8, caractérisé en ce que la première portion comporte une partie arrondie (16) reliant la partie inclinée à la partie (14) de la première portion comportant les moyens de fixation sur la barrette de protection.  9. terminal block according to claim 8, characterized in that the first portion comprises a rounded portion (16) connecting the inclined portion to the portion (14) of the first portion having the fixing means on the protective strip. 10. Bloc de jonction selon la revendication 9, caractérisé en ce que la première portion comporte une partie (18) montée coulissante dans le support isolant et comportant l'ouverture de passage d'outil, la partie montée coulissante étant reliée à la partie inclinée.  10. Terminal block according to claim 9, characterized in that the first portion comprises a portion (18) slidably mounted in the insulating support and having the tool opening, the slidably mounted portion being connected to the inclined portion. . 11. Bloc de jonction selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le pied fixe (8) est constitué par une partie de la barrette de protection.  11. Terminal block according to one of claims 1 to 10, characterized in that the fixed foot (8) is constituted by a portion of the protection strip.