1 AGENCEMENT D'UN DISPOSITIF D'AFFICHAGE A L'INTERIEUR D'UN VEHICULE1 ARRANGEMENT OF A DISPLAY DEVICE WITHIN A VEHICLE
AUTOMOBILE L'invention concerne un agencement d'un dispositif d'affichage de planche de bord de véhicule automobile comprenant un écran s d'affichage et un moyen de commande. II est désormais fréquent d'intégrer des ordinateurs de bord, tels que des systèmes de navigation à l'intérieur des véhicules automobiles. Cependant, de tels dispositifs surchargent la planche de bord lorsqu'ils ne sont pas utilisés. io Ainsi, la publication FR-A-2674199 décrit un dispositif, agencé sur une planche de bord et comprenant un écran d'affichage et un clavier. Le dispositif peut être escamoté dans la planche de bord lorsqu'il n'est pas utilisé. A cette fin, l'écran et le clavier sont montés mobiles et peuvent être repliés verticalement l'un contre l'autre à is l'intérieur de la planche de bord. Cependant, ce type de dispositifs, du fait du caractère mobile de l'écran, peuvent poser des problèmes de fiabilité. Ils présentent aussi l'inconvénient d'être compliqués et chers. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un 20 agencement d'un dispositif d'affichage qui ne soit pas gênant quand il n'est pas utilisé, tout en étant simple, pratique et peu onéreux. A cet effet, l'invention propose un agencement d'un dispositif d'affichage du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que le dispositif est apte à occuper : 25 une configuration de repos, dans laquelle l'écran, fixe, est au moins en partie dissimulé par un volet d'occultation et le moyen de commande est en position escamotée dans la planche de bord et une configuration d'utilisation dans laquelle le volet 30 d'occultation est escamoté de manière que l'écran soit visible, 2909323 - 2 et le moyen de commande est en position sortie de la planche de bord. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - Le passage du moyen de commande de sa position escamotée à 5 sa position sortie entraîne automatiquement l'escamotage du volet d'occultation. Une liaison mécanique est disposée entre le volet d'occultation et le moyen de commande - L'écran d'affichage est agencé en avant d'un renfoncement de la Io planche de bord et en ce que le volet d'occultation, en position de fermeture, s'étend entre un bord avant et un bord arrière du renfoncement. - Le volet d'occultation, lorsqu'il est en position de fermeture se trouve dans le prolongement de l'habillage de planche de bord. 15 - Le volet d'occultation est monté pivotant autour d'un axe transversal porté par un bord arrière du renfoncement entre sa position de fermeture et une position d'ouverture dans laquelle le volet a effectué une rotation vers le bas de manière à dégager l'écran d'affichage. 20 - La liaison mécanique est agencée entre un bord avant du moyen de commande et un bord avant du volet d'occultation de manière que le passage du moyen de commande vers sa position sortie d'utilisation provoque le pivotement du volet vers le bas. - Le volet d'occultation est monté coulissant entre sa position de 25 fermeture et une position d'ouverture dans laquelle il a effectué un translation vers l'arrière de manière a rendre l'écran visible. - La liaison mécanique est agencée entre un bord avant du moyen de commande et un bord arrière du volet de manière que le passage du moyen de commande vers sa position sortie d'utilisation provoque 30 la translation du volet vers l'arrière. - Le moyen de commande est monté coulissant. The invention relates to an arrangement of a motor vehicle dashboard display device comprising a display screen and a control means. It is now common to integrate on-board computers, such as navigation systems inside motor vehicles. However, such devices overload the dashboard when not in use. Thus, the publication FR-A-2674199 describes a device, arranged on a dashboard and comprising a display screen and a keyboard. The device can be retracted into the dashboard when not in use. To this end, the screen and keyboard are movably mounted and can be folded vertically against each other to the inside of the dashboard. However, this type of device, because of the mobile nature of the screen, can cause reliability problems. They also have the disadvantage of being complicated and expensive. In order to overcome these drawbacks, the object of the invention is an arrangement of a display device which is not troublesome when it is not used, while being simple, practical and inexpensive. For this purpose, the invention proposes an arrangement of a display device of the type mentioned above, characterized in that the device is able to occupy: a rest configuration, in which the fixed screen is at least partly concealed by a concealment flap and the control means is in the retracted position in the dashboard and a use configuration in which the shutter 30 is retracted so that the screen is visible, 2909323 - 2 and the control means is in the extended position of the dashboard. According to other features of the invention: The passage of the control means from its retracted position to its extended position automatically causes the concealment flap to be retracted. A mechanical connection is arranged between the concealment flap and the control means. The display screen is arranged in front of a recess of the instrument panel and in that the concealment flap closure, extends between a front edge and a rear edge of the recess. - The concealment flap, when in the closed position is in the extension of the panel dashboard. 15 - The concealment flap is pivotally mounted about a transverse axis carried by a rear edge of the recess between its closed position and an open position in which the flap has rotated downwards so as to disengage the latch. 'display screen. The mechanical connection is arranged between a front edge of the control means and a front edge of the concealment flap so that the passage of the control means to its use-out position causes the flap to pivot downwards. The concealment flap is slidably mounted between its closed position and an open position in which it has translated backwards so as to make the screen visible. The mechanical connection is arranged between a front edge of the control means and a rear edge of the flap so that the passage of the control means towards its use-out position causes the flap to be moved backwards. - The control means is slidably mounted.
2909323 3 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un dispositif d'affichage selon l'invention en référence aux dessins annexés dans lesquels : s - La figure 1 est une vue schématique en coupe d'un agencement d'un dispositif d'affichage selon l'invention en configuration de repos. - La figure 2 est une vue d'un premier mode de réalisation de l'agencement de la figure 1 en configuration d'utilisation. - La figure 3 est une vue d'un deuxième mode de réalisation de lo l'agencement de la figure 1 en configuration d'utilisation. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T de la figure 1. II est également pris une orientation avant et arrière en référence au 15 sens de marche du véhicule. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Tel que représenté à la figure 1, un dispositif d'affichage 10 comporte un écran d'affichage 12 et un moyen de commande 14 tel qu'un 20 clavier, par exemple. Le dispositif d'affichage 10 est agencé dans un renfoncement 16 d'une planche de bord 18, l'écran 12 étant porté par une paroi avant 13 dudit renfoncement 16. Un bord supérieur 17 de la paroi 13 comporte un rebord 19 apte à 25 protéger l'écran 12 de la lumière extérieure. L'écran 12 fait ici toute la hauteur de la paroi 13. Dans une variante de l'invention, non représentée ici, l'écran 12 ne s'étend que sur une partie basse de la paroi 13. Lorsque le dispositif d'affichage 10 est en configuration de repos, un 30 volet d'occultation 20 s'étend depuis un bord arrière 26 du renfoncement 16 jusqu'à la paroi avant 13, de manière à recouvrir le 2909323 -4 renfoncement 16 et à masquer au moins en partie l'écran d'affichage 12. Dans le cas de la variante décrite précédemment, le volet 20 occulte complètement l'écran 12 en configuration de repos. s Le volet 20 peut, lorsqu'il est en position de fermeture, se trouver dans le prolongement de la paroi supérieure 34 de la planche de bord 18 de manière à former une surface continue. Le moyen de commande 14 est alors en position escamotée à l'intérieur de la planche de bord 18, de manière que, dans l'exemple io décrit ici, son bord arrière 15 affleure la surface de la planche de bord 18. Tel que représenté à la figure 2, un bord arrière 22 du volet 20 est monté pivotant autour d'un axe transversal 24 porté par un bord arrière 26 du renfoncement 16. 1s Ainsi, le volet 20 est monté mobile, par une rotation vers le bas, entre sa position de fermeture dans laquelle il occulte l'écran 12 et une position d'ouverture dans laquelle il dégage l'écran 12. D'autre part le moyen de commande 14 est passé de sa position escamotée à une position sortie d'utilisation par une translation vers 20 l'arrière du véhicule. Les positions initiales de la figure 1 sont représentées en pointillés sur la figure 2. Le déploiement du moyen de commande 14 peut entraîner l'escamotage automatique du volet 20.Further features and advantages of the invention will appear on reading the description of exemplary embodiments of a display device according to the invention with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. schematic sectional view of an arrangement of a display device according to the invention in the rest configuration. FIG. 2 is a view of a first embodiment of the arrangement of FIG. 1 in use configuration. FIG. 3 is a view of a second embodiment of the arrangement of FIG. 1 in use configuration. In the following description, we will take a non-limiting longitudinal orientation, vertical and transverse indicated by the trihedron L, V, T of Figure 1. It is also taken a front and rear orientation with reference to the direction of travel of the vehicle. Identical or similar elements are designated by the same reference numerals. As shown in FIG. 1, a display device 10 includes a display screen 12 and a control means 14 such as a keyboard, for example. The display device 10 is arranged in a recess 16 of a dashboard 18, the screen 12 being carried by a front wall 13 of said recess 16. An upper edge 17 of the wall 13 has a rim 19 adapted to 25 protect the screen 12 from the outside light. The screen 12 is here the full height of the wall 13. In a variant of the invention, not shown here, the screen 12 extends only on a lower part of the wall 13. When the display device 10 is in the rest configuration, a concealment flap 20 extends from a trailing edge 26 of the recess 16 to the front wall 13, so as to cover the recess 16 and hide at least partially the display screen 12. In the case of the variant described above, the flap 20 completely obscures the screen 12 in the rest configuration. The flap 20 can, when in the closed position, be in the extension of the upper wall 34 of the dashboard 18 so as to form a continuous surface. The control means 14 is then in the retracted position inside the dashboard 18, so that, in the example described here, its rear edge 15 is flush with the surface of the dashboard 18. As shown in Figure 2, a rear edge 22 of the flap 20 is pivotally mounted about a transverse axis 24 carried by a rear edge 26 of the recess 16. 1s Thus, the flap 20 is movably mounted, by a downward rotation, between its closing position in which it hides the screen 12 and an open position in which it releases the screen 12. On the other hand the control means 14 has moved from its retracted position to a position of use for use by a translation towards the rear of the vehicle. The initial positions of FIG. 1 are shown in dashed lines in FIG. 2. Deployment of the control means 14 can cause the flap 20 to retract automatically.
25 A cette fin, un moyen de liaison 28 est prévu entre le volet 20 et le moyen de commande 14. Par exemple, le moyen de liaison 28 peut être une tige, qui peut être agencée entre un bord avant 30 du volet 20 et un bord avant 32 du moyen de commande 14. Ainsi, lorsqu'une traction est exercée sur le 30 moyen de commande 14, la tige tire sur le volet 20 vers le bas de manière à rendre l'écran d'affichage 12 visible.To this end, a connecting means 28 is provided between the flap 20 and the control means 14. For example, the connecting means 28 may be a rod, which may be arranged between a front edge 30 of the flap 20 and a Thus, when traction is exerted on the control means 14, the rod pulls the shutter 20 downwards so as to make the display screen 12 visible.
2909323 Tel que représenté à la figure 3, selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, le volet 20 est monté coulissant le long de la paroi supérieure 34 de la planche de bord. II est alors prévu à l'intérieur de la planche de bord 18 des moyens de guidage (non 5 représentés), tels que des glissières, par exemple. Comme dans le premier mode de réalisation, le moyen de commande 14 est monté coulissant d'avant en arrière. II est ainsi prévu dans la planche de bord 18, des moyens de guidage (non représentés), tels que des glissières, par exemple. lo Comme dans le mode de réalisation précédent, les positions initiales de la figure 1 sont représentées en pointillés sur la figure3. Le moyen de liaison 28 est agencé entre le bord arrière 22 du volet 20 et le bord avant 32 du moyen de commande 14 de manière que, lorsqu'une traction est effectuée sur le moyen de commande 14 pour 15 le faire passer en position sortie d'utilisation, le volet 20 soit lui aussi tiré vers l'arrière de manière à découvrir l'écran 12. Dans les deux modes de réalisation décrits, il est prévu des moyens de blocage (non représentés) du moyen de commande 14 dans sa position escamotée et dans sa position sortie d'utilisation.As shown in Figure 3, according to a second embodiment of the invention, the flap 20 is slidably mounted along the upper wall 34 of the dashboard. It is then provided inside the dashboard 18 guiding means (not shown), such as slides, for example. As in the first embodiment, the control means 14 is slidably mounted from front to back. It is thus provided in the dashboard 18, guiding means (not shown), such as slides, for example. As in the previous embodiment, the initial positions of FIG. 1 are shown in dashed lines in FIG. The connecting means 28 is arranged between the rear edge 22 of the flap 20 and the front edge 32 of the control means 14 so that when traction is performed on the control means 14 to move it to the extended position use, the flap 20 is also pulled back to discover the screen 12. In both embodiments described, there is provided locking means (not shown) of the control means 14 in its position retracted and in its position out of use.
20 Le dispositif d'affichage selon l'invention présente donc l'avantage d'être simple, pratique et peu encombrant. C'est de plus un dispositif fiable en raison la position fixe de l'écran, qui est au moins en partie protégé lorsqu'il n'est pas utilisé.The display device according to the invention therefore has the advantage of being simple, practical and compact. It is also a reliable device because of the fixed position of the screen, which is at least partly protected when not in use.