FR2904407A3 - Thermally treating bodywork of automobile vehicle includes positioning movable temperature measurement device on bodywork, positioning bodywork in sterilizer, and observing temperature of bodywork with first temperature measurement unit - Google Patents

Thermally treating bodywork of automobile vehicle includes positioning movable temperature measurement device on bodywork, positioning bodywork in sterilizer, and observing temperature of bodywork with first temperature measurement unit Download PDF

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Abstract

The process for thermally treating a bodywork of an automobile vehicle in a sterilizer, comprises positioning a movable temperature measurement device (5) on the bodywork, positioning the bodywork in the sterilizer, observing a temperature of the bodywork with a first temperature measurement unit (6), observing an ambient temperature around the first temperature measurement unit with a second temperature measurement unit (7). The second temperature measurement unit is independent of the first unit but forming a part of the movable device. The process for thermally treating a bodywork of an automobile vehicle in a sterilizer, comprises positioning a movable temperature measurement device (5) on the bodywork, positioning the bodywork in the sterilizer, observing a temperature of the bodywork with a first temperature measurement unit (6), observing an ambient temperature around the first temperature measurement unit with a second temperature measurement unit (7). The second temperature measurement unit is independent of the first unit but forming a part of the movable device. The various temperature points of the bodywork and the ambient temperature are simultaneously measured using various movable devices. A surface treatment is carried out with the thermal treatment using cataphoresis, or by applying a wax, cement or varnish. Cartography is provided to compare the temperatures of the bodywork with a threshold temperature for identifying thermal treatment defects. The first and second temperature measurement units have their point of measurement positioned at a distance of 10-20 mm. An independent claim is included for a temperature measurement device.

Description

PROCEDE DE SUIVI THERMIQUE D'UN TRAITEMENT THERMIQUE D'UNE CARROSSERIE D'METHOD FOR THERMALLY MONITORING THERMAL TREATMENT OF BODYWORK

UN VEHICULE AUTOMOBILE DANS UNE ETUVE L'invention concerne un procédé de suivi thermique d'un traitement thermique d'une carrosserie d'un véhicule automobile dans une étuve, le procédé comportant les étapes suivantes : -on positionne un dispositif amovible de mesure de température sur la carrosserie comportant un premier moyen de io mesure de température en liaison thermique avec la carrosserie, par exemple avec un panneau, - on positionne la carrosserie dans l'étuve, - on fait un suivi de la température de la carrosserie avec le premier moyen de mesure.  The invention relates to a method for thermally tracking a heat treatment of a bodywork of a motor vehicle in an oven, the method comprising the following steps: positioning a removable device for measuring the temperature on the bodywork comprising a first means of temperature measurement in thermal connection with the body, for example with a panel, the body is positioned in the oven, the body temperature is monitored with the first means measurement.

15 Dans le domaine de l'automobile, suite à un traitement de surface d'une carrosserie de véhicule automobile en particulier une cataphorèse, une application de mastic, de cire ou encore de vernis, les carrosseries subissent un séchage, par exemple dans des étuves de cuisson. Mais il peut être difficile de suivre le fonctionnement de 20 telles étuves en particulier la température de l'étuve et la température de la carrosserie. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet d'améliorer la qualité du traitement thermique de la carrosserie dans des conditions de rapidité de mise en oeuvre et de consommation 25 d'énergie plus avantageuses. A cet effet, l'invention propose un procédé du type cité ci-dessus, caractérisé en ce l'on fait un suivi de la température ambiante autour du premier moyen de mesure avec un deuxième moyen de mesure de température positionné à distance de la 30 carrosserie, le deuxième moyen de mesure étant indépendant du premier moyen de mesure mais formant une partie du dispositif de mesure de température. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, on mesure simultanément en plusieurs points la température de la carrosserie et 2904407 -2- la température ambiante en utilisant une pluralité de dispositifs disposés à différentes positions de la carrosserie. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, on réalise un traitement de surface avant le traitement thermique, le traitement de 5 surface étant choisi, par exemple, parmi une cataphorèse ou une application de cire ou une application de mastic ou une application de vernis. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, on réalise, à partir des mesures des températures de la carrosserie et des io températures ambiantes mesurées par le ou les moyens de mesure, une cartographie de façon à les comparer avec des températures seuils pour identifier des défauts du traitement thermique. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, l'invention propose une utilisation dans le procédé précédent d'un dispositif de 15 mesure de température comportant : - un moyen amovible de liaison du dispositif sur la carrosserie, - un premier moyen de mesure de température en liaison thermique avec la carrosserie, caractérisée en ce que le dispositif comporte un deuxième moyen de 20 mesure de température, indépendant du premier moyen de mesure, intégré au dispositif et positionné à distance de la carrosserie, pour mesurer la température ambiante autour dudit premier moyen de mesure de température. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le premier 25 moyen de mesure et le deuxième moyen de mesure ont leur point de mesure positionné à une distance l'un de l'autre qui est comprise entre 10 et 20 mm. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, l'invention propose un dispositif de mesure de température apte à être utilisé 30 dans le procédé précédent, comportant : - un moyen amovible de liaison du dispositif sur une carrosserie, - un premier moyen de mesure de température en liaison thermique avec la carrosserie, en position d'utilisation, 2904407 -3 caractérisée en ce qu'il comporte un deuxième moyen de mesure de température, indépendant du premier moyen de mesure, intégré au dispositif et positionné à distance du premier moyen de mesure, pour mesurer la température ambiante autour dudit premier moyen de 5 mesure, et en ce qu'il comporte des moyens de fixation des deux moyens de mesure sur le dispositif, sous forme d'un empilement de plaques, cet empilement étant fixé, par exemple par une vis, sur une extrémité du moyen de liaison, cette extrémité étant à distance de la carrosserie, en position d'utilisation, au moins une partie du io deuxième moyen de mesure étant insérée entre deux desdites plaques pour maintenir le deuxième moyen de mesure dans une position fixe par rapport au premier moyen de mesure et en conséquence dans une position fixe par rapport à la carrosserie en position d'utilisation.In the automotive field, following a surface treatment of a motor vehicle body, in particular a cataphoresis, an application of putty, wax or varnish, the bodies undergo drying, for example in drying ovens. Cooking. But it can be difficult to follow the operation of such ovens, in particular the temperature of the oven and the temperature of the bodywork. In order to overcome these drawbacks, the object of the invention is to improve the quality of the heat treatment of the bodywork under conditions of faster implementation and more advantageous energy consumption. For this purpose, the invention proposes a method of the type mentioned above, characterized in that the ambient temperature is monitored around the first measuring means with a second temperature measuring means positioned at a distance from the 30 body, the second measuring means being independent of the first measuring means but forming part of the temperature measuring device. According to other features of the invention, the temperature of the body and the ambient temperature are simultaneously measured at several points by using a plurality of devices arranged at different positions of the bodywork. According to other characteristics of the invention, a surface treatment is carried out before the heat treatment, the surface treatment being chosen, for example, from a cataphoresis or a wax application or a putty application or a varnish application. . According to other features of the invention, measurements are made of the body temperatures and the ambient temperatures measured by the measurement means or means, a mapping so as to compare them with threshold temperatures to identify defects in the heat treatment. According to other features of the invention, the invention proposes a use in the above method of a temperature measuring device comprising: a removable means for connecting the device to the body, a first measuring means for measuring temperature in thermal connection with the bodywork, characterized in that the device comprises a second temperature measuring means, independent of the first measuring means, integrated in the device and positioned at a distance from the bodywork, for measuring the ambient temperature around said first means of measuring temperature. According to other features of the invention, the first measuring means and the second measuring means have their measuring point positioned at a distance from one another which is between 10 and 20 mm. According to other features of the invention, the invention proposes a temperature measuring device suitable for use in the preceding method, comprising: a removable means for connecting the device to a body, a first measuring means temperature in thermal connection with the body, in the use position, 2904407 -3 characterized in that it comprises a second temperature measuring means, independent of the first measuring means, integrated in the device and positioned at a distance from the first means measuring device, for measuring the ambient temperature around said first measuring means, and in that it comprises means for fixing the two measuring means on the device, in the form of a stack of plates, this stack being fixed, for example by a screw, on one end of the connecting means, this end being at a distance from the body, in the position of use, at least part of the second means measuring device being inserted between two of said plates to maintain the second measuring means in a fixed position relative to the first measuring means and consequently in a fixed position relative to the body in the use position.

15 Selon d'autres caractéristiques de l'invention, au moins une partie du premier moyen de mesure est insérée entre deux desdites plaques, la plaque inférieure de ces deux desdites plaques étant pliée en forme d'escalier pour descendre, en position d'utilisation, au niveau de la carrosserie, le point de mesure dudit premier moyen de 20 mesure étant maintenu en liaison thermique avec la carrosserie par la base de ladite plaque inférieure pliée en escalier, de préférence par un moyen isolant thermiquement tel qu'une mousse entre la carrosserie et ladite base de ladite plaque inférieure pliée en escalier.According to other features of the invention, at least a part of the first measuring means is inserted between two of said plates, the lower plate of these two of said plates being folded in the form of a staircase to descend in the use position. at the bodywork, the measuring point of said first measuring means being maintained in thermal connection with the bodywork by the base of said lower stepped plate, preferably by a thermally insulating means such as a foam between the body and said base of said lower plate bent in steps.

25 Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le moyen de liaison est choisi parmi des éléments magnétiques et est recouvert, sur son extrémité, qui est en contact avec la carrosserie, en position d'utilisation, par un matériau choisi parmi des matériaux qui ne vont pas endommager la surface de la carrosserie.According to other features of the invention, the connecting means is selected from magnetic elements and is covered, at its end, which is in contact with the body, in the position of use, with a material chosen from materials that will not damage the surface of the bodywork.

30 Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le premier moyen de mesure et le deuxième moyen de mesure sont des thermocouples, dont leur point de mesure sont, de préférence, positionné à une distance l'un de l'autre qui est comprise entre 10 et 20 mm.According to other features of the invention, the first measuring means and the second measuring means are thermocouples whose measuring point is preferably positioned at a distance from each other which is included between 10 and 20 mm.

2904407 4 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation en référence aux figures annexées.Other features and advantages of the invention will become apparent on reading the description of exemplary embodiments with reference to the appended figures.

5 La figure 1 représente une carrosserie de véhicule automobile comportant un dispositif selon l'invention. La figure 2 représente un dispositif selon l'invention. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. io La figure 1 représente une carrosserie 1 de véhicule automobile 4 qui subit un traitement thermique. Le traitement thermique peut être effectué, tel que représenté à la figure 1, dans une étuve 15. Le traitement thermique peut être réalisé après un traitement 15 de surface de la carrosserie 1. Le traitement de surface peut être, par exemple, une cataphorèse ou une application de cire, de mastic ou encore de vernis. Lors de ce traitement thermique, un procédé de suivi 20 thermique est réalisé. Il comporte les différentes étapes suivantes : - on positionne au moins un dispositif 2 amovible de mesure de température sur la carrosserie 1 comportant un premier moyen de mesure 6 de température en liaison thermique avec la carrosserie 1, par exemple avec un panneau 3, - on positionne la carrosserie 1 dans l'étuve 15, - on fait un suivi de la température de la carrosserie 1 avec le premier moyen de mesure 6, - on fait un suivi de la température ambiante autour du premier moyen de mesure 6 avec un deuxième moyen de mesure 7 de température positionné à distance de la carrosserie 1, le deuxième moyen de mesure 7 étant indépendant du premier moyen de mesure 6 mais 25 30 2904407 -5 formant une partie du dispositif 2 de mesure de température. La mesure de la température de la carrosserie 1 et la mesure de la température ambiante sont réalisées simultanément en 5 différents points de la carrosserie 1 en utilisant une pluralité de dispositifs 2 disposés à différentes positions de la carrosserie 1. Ces différentes mesures peuvent être utilisées pour réaliser une cartographie représentant la température de la carrosserie 1 et la température ambiante à différents points de la carrosserie 1 pour io effectuer une comparaison avec des températures seuils déterminées au préalable. De cette façon, il est alors possible, par exemple, d'établir un diagnostique du mauvais fonctionnement de l'étuve 15 et de réguler le soufflage d'air chaud dans l'étuve 15 pour réaliser un traitement thermique uniforme ou non aux différents 15 points de la carrosserie 1. Ces mesures sont réalisées par l'utilisation d'au moins un dispositif 2 de mesure de température sur un panneau 3 de la carrosserie 1. Tel que représenté à la figure 2, le dispositif 2 comporte un 20 moyen amovible de liaison 5 du dispositif 2 sur la carrosserie 1, un premier moyen de mesure 6 de température de la carrosserie 1 et un deuxième moyen de mesure 7 de température ambiante. Ce dernier est indépendant du premier moyen de mesure 6. Le moyen amovible de liaison 5 est choisi parmi des 25 éléments magnétiques. Il peut être recouvert, sur son extrémité, qui est en contact avec la carrosserie 1, en position d'utilisation, par un matériau choisi parmi des matériaux qui ne vont pas endommager la surface de la carrosserie 1. Ce moyen de liaison 5 permet, en position d'utilisation, de 30 maintenir le dispositif 2 sur le panneau 3 de façon à réaliser la mesure de la température du panneau 3 et de la température ambiante. Tel que représenté à la figure 2, le moyen de liaison 5 choisi est un aimant de forme cylindrique d'axe T. De cette façon, le 2904407 -6 dispositif 2 peut être maintenu sur le panneau 3 facilement et de façon pratique. Les moyens de mesure de température 6, 7 peuvent être choisis parmi les thermocouples, par exemple, du type K. Ces 5 derniers se présentent, par exemple, sous la forme de fil 61, 71 de nickel-chrome isolé par une gaine. La première extrémité 62, 72 de chacun de ces fils 61, 71 est le point de mesure 62, 72 de température des moyens de mesure 6, 7. Elle se présente, par exemple, sous la forme d'une soudure apparente apte à réaliser la io liaison thermique avec le milieu de la mesure de la température. Les moyens de mesure 6, 7 sont en communication avec au moins un boîtier d'acquisition 11, 12 permettant de collecter les valeurs de température obtenues. Dans le cas des thermocouples, la communication est faite, 15 par exemple, par un connecteur 9, 10 de la seconde extrémité 63, 73 de chacun des fils 61, 71 et des prises (non représentées) du boîtier d'acquisition 11, 12. En position d'utilisation, le premier moyen de mesure 6 d'un point du panneau 3 est positionné de telle façon que le point de 20 mesure 62 soit en liaison thermique avec le panneau 3. Pour cela, le fil 61 est maintenu par des moyens de fixation 8 et un moyen isolant thermiquement 13. En position d'utilisation, le deuxième moyen de mesure 7 ambiante est positionné de telle façon que le point de mesure 72 soit 25 à une distance D du panneau 3 pour mesurer la température ambiante autour du premier moyen de mesure 6. Par conséquent, les deux points de mesure 62, 72 sont positionnés à la distance D l'un de l'autre. Cette distance D peut être choisie entre 10 et 20 mm. Par exemple, la distance est sensiblement égale à 15 mm. Pour 30 permettre un tel positionnement, le fil 71 est maintenu par des moyens de fixations 8. Les moyens de fixation 8 des deux moyens de mesure 6, 7 sur le dispositif 2 se présentent sous la forme d'un empilement de trois plaques 81, 82, 83. Cet empilement est fixé sur une extrémité 2904407 -7 du moyen de liaison 5 selon son axe T, cette extrémité étant à distance de la carrosserie 1. Par exemple, une vis 85 peut être choisie pour réaliser cette fixation. Ces plaques 81, 82, 83 sont superposées au moins en partie l'une sur l'autre.Figure 1 shows a motor vehicle body comprising a device according to the invention. FIG. 2 represents a device according to the invention. Identical or similar elements are designated by the same reference numerals. Figure 1 shows a body 1 of a motor vehicle 4 which undergoes a heat treatment. The heat treatment can be carried out, as shown in FIG. 1, in an oven 15. The heat treatment can be carried out after a surface treatment of the bodywork 1. The surface treatment can be, for example, a cataphoresis or an application of wax, putty or varnish. During this heat treatment, a thermal tracking process is performed. It comprises the following different steps: - at least one removable device 2 for measuring temperature is positioned on the bodywork 1 comprising a first temperature measuring means 6 in thermal connection with the bodywork 1, for example with a panel 3, - the body 1 is positioned in the oven 15, the temperature of the body 1 is monitored with the first measuring means 6, the ambient temperature is monitored around the first measuring means 6 with a second means the second measurement means 7 being independent of the first measuring means 6 but forming a part of the temperature measuring device 2. The measurement of the body temperature 1 and the measurement of the ambient temperature are performed simultaneously at different points of the body 1 using a plurality of devices 2 arranged at different positions of the bodywork 1. These different measurements can be used to map the body temperature 1 and the ambient temperature to different points of the body 1 to make a comparison with predetermined threshold temperatures. In this way, it is then possible, for example, to establish a diagnosis of the malfunction of the oven 15 and to regulate the blowing of hot air into the oven 15 in order to carry out a heat treatment that is uniform or not to the different 15 1. These measurements are made by the use of at least one device 2 for measuring temperature on a panel 3 of the bodywork 1. As shown in FIG. 2, the device 2 comprises a removable means connection 5 of the device 2 on the body 1, a first body temperature measuring means 6 and a second measuring means 7 of ambient temperature. The latter is independent of the first measuring means 6. The removable connecting means 5 is selected from magnetic elements. It can be covered, on its end, which is in contact with the body 1, in the position of use, with a material chosen from materials that will not damage the surface of the bodywork 1. This connecting means 5 allows, in the position of use, to keep the device 2 on the panel 3 so as to measure the temperature of the panel 3 and the ambient temperature. As shown in FIG. 2, the connecting means 5 chosen is a cylindrical magnet with a T-axis. In this way, the device 2 can be held on the panel 3 easily and conveniently. The temperature measuring means 6, 7 may be chosen from thermocouples, for example of the type K. These last 5 are, for example, in the form of nickel-chromium-clad wire 61, 71. The first end 62, 72 of each of these wires 61, 71 is the measuring point 62, 72 of the temperature of the measurement means 6, 7. It is, for example, in the form of an apparent weld capable of producing the thermal connection with the middle of the temperature measurement. The measuring means 6, 7 are in communication with at least one acquisition box 11, 12 for collecting the temperature values obtained. In the case of thermocouples, the communication is made, for example, by a connector 9, 10 of the second end 63, 73 of each of the wires 61, 71 and plugs (not shown) of the acquisition box 11, 12 In the position of use, the first measuring means 6 of a point of the panel 3 is positioned in such a way that the measuring point 62 is in thermal connection with the panel 3. For this, the wire 61 is held by fastening means 8 and thermally insulating means 13. In the use position, the second ambient measuring means 7 is positioned such that the measuring point 72 is at a distance D from the panel 3 to measure the ambient temperature. around the first measuring means 6. Therefore, the two measuring points 62, 72 are positioned at the distance D from each other. This distance D can be chosen between 10 and 20 mm. For example, the distance is substantially equal to 15 mm. To enable such positioning, the wire 71 is held by fixing means 8. The fixing means 8 of the two measuring means 6, 7 on the device 2 are in the form of a stack of three plates 81, 82, 83. This stack is fixed on one end 2904407 -7 of the connecting means 5 along its axis T, this end being at a distance from the bodywork 1. For example, a screw 85 may be chosen to achieve this fixation. These plates 81, 82, 83 are superimposed at least partly on one another.

5 Au moins une partie du deuxième moyen de mesure 7 est insérée entre deux plaques 81, 82. Ces dernières peuvent être sensiblement parallèles entre elles. Le deuxième moyen de mesure 7 peut ainsi être maintenu dans une position fixe par rapport au premier moyen de mesure 6 et en conséquence dans une position io fixe par rapport à la carrosserie 1 en position d'utilisation. De ce fait, la première extrémité 72 peut être positionnée à la distance D du panneau 3 de la carrosserie en position d'utilisation. Au moins une partie du premier moyen de mesure 6 est insérée entre deux plaques 82, 83. La plaque inférieure 83 de ces is plaques 82, 83 est pliée en forme d'escalier pour descendre, en position d'utilisation, au niveau de la carrosserie 1 par la base 833, appelée la troisième paroi, de la plaque 83. La plaque 83, sous forme d'escalier, comporte trois parois 831, 832, 833.At least a portion of the second measuring means 7 is inserted between two plates 81, 82. The latter may be substantially parallel to each other. The second measuring means 7 can thus be maintained in a fixed position with respect to the first measuring means 6 and consequently in a fixed position relative to the body 1 in the position of use. Therefore, the first end 72 can be positioned at the distance D of the panel 3 of the body in the use position. At least a part of the first measuring means 6 is inserted between two plates 82, 83. The lower plate 83 of these plates 82, 83 is folded in the form of a staircase to descend, in use position, at the level of the body 1 by the base 833, called the third wall, of the plate 83. The plate 83, as a staircase, comprises three walls 831, 832, 833.

20 Le premier moyen de mesure 6 est insérée entre la plaque 82 et la première paroi 831 de la plaque 83. La plaque 82 et cette première paroi 831 sont sensiblement parallèles entre elles. La seconde paroi 832 est sensiblement perpendiculaire à la première paroi 831 et est sensiblement parallèle à l'axe T de l'aimant 5. La 25 troisième paroi 833 est fixée sur le moyen isolant thermiquement 13. Ce moyen 13 est dimensionné de telle façon qu'il est en appui sur le panneau 3. La troisième paroi 833 et ce moyen 13 comportent une fente 14 permettant le passage du fil 61 et ainsi la liaison thermique de la première extrémité 62 du fil 61 sur le panneau 3.The first measuring means 6 is inserted between the plate 82 and the first wall 831 of the plate 83. The plate 82 and this first wall 831 are substantially parallel to each other. The second wall 832 is substantially perpendicular to the first wall 831 and is substantially parallel to the axis T of the magnet 5. The third wall 833 is fixed to the thermally insulating means 13. This means 13 is dimensioned such that it is resting on the panel 3. The third wall 833 and this means 13 comprise a slot 14 allowing the passage of the wire 61 and thus the thermal connection of the first end 62 of the wire 61 to the panel 3.

30 Le moyen isolant thermiquement 13 peut être, par exemple, une mousse rigide. De cette façon, la première extrémité 62 reste en contact direct avec le panneau 3 et cela permet de réaliser une liaison thermique avec le panneau 3 et de diminuer les éventuelles pertes d'énergie dues au milieu extérieur. 2904407 -8 Ce dispositif 2 est compact ce qui permet de le disposer à différents endroits difficiles d'accès de la carrosserie 1, par exemple, un longeron.The thermally insulating means 13 may be, for example, a rigid foam. In this way, the first end 62 remains in direct contact with the panel 3 and this makes it possible to achieve a thermal connection with the panel 3 and to reduce any energy losses due to the external environment. 2904407 -8 This device 2 is compact which allows to have it in different difficult to access places of the body 1, for example, a spar.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Procédé de suivi thermique d'un traitement thermique d'une carrosserie (1) d'un véhicule automobile (4) dans une étuve (15), le procédé comportant les étapes suivantes : - on positionne un dispositif (2) amovible de mesure de température sur la carrosserie (1) comportant un premier moyen de mesure (6) de température en liaison thermique avec la carrosserie (1), par exemple avec un panneau (3), io - on positionne la carrosserie (1) dans l'étuve (15), - on fait un suivi de la température de la carrosserie (1) avec le premier moyen de mesure (6), caractérisé en ce que : - l'on fait un suivi de la température ambiante autour du premier 15 moyen de mesure (6) avec un deuxième moyen de mesure (7) de température positionné à distance de la carrosserie (1), le deuxième moyen de mesure (7) étant indépendant du premier moyen de mesure (6) mais formant une partie du dispositif (2) de mesure de température. 20  1. A method of thermal tracking of a heat treatment of a body (1) of a motor vehicle (4) in an oven (15), the method comprising the following steps: - positioning a device (2) removable from a temperature measurement on the body (1) comprising a first temperature measuring means (6) in thermal connection with the body (1), for example with a panel (3), the body (1) is positioned in the oven (15), - the temperature of the body (1) is monitored with the first measuring means (6), characterized in that: - the ambient temperature is monitored around the first 15 measuring means (6) with a second temperature measuring means (7) positioned at a distance from the body (1), the second measuring means (7) being independent of the first measuring means (6) but forming part of the device (2) for measuring temperature. 20 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on mesure simultanément en plusieurs points la température de la carrosserie (1) et la température ambiante en utilisant une pluralité de dispositifs (2) disposés à différentes positions de la 25 carrosserie (1).  2. Method according to claim 1, characterized in that the temperature of the body (1) and the ambient temperature are simultaneously measured at several points using a plurality of devices (2) arranged at different positions of the body ( 1). 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'on réalise un traitement de surface avant le traitement thermique, le traitement de surface étant choisi, par exemple, 30 parmi une cataphorèse ou une application de cire ou une application de mastic ou une application de vernis.  3. Method according to claim 1 or 2, characterized in that a surface treatment is carried out before the heat treatment, the surface treatment being chosen, for example, from a cataphoresis or a wax application or a coating application. putty or an application of varnish. 4. Procédé selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'on réalise, à partir des mesures des températures de 2904407 -la carrosserie et des températures ambiantes mesurées par le ou les moyens de mesure, une cartographie de façon à les comparer avec des températures seuils pour identifier des défauts du traitement thermique. 5  4. Method according to one of the preceding claims characterized in that one carries out, from the measurements of the 2904407 temperatures -the bodywork and the ambient temperatures measured by the measuring means, a mapping so as to compare them with threshold temperatures to identify heat treatment defects. 5 5. Utilisation dans un procédé de suivi thermique selon l'une des revendications précédentes d'un dispositif (2) de mesure de température comportant : - un moyen amovible de liaison (5) du dispositif (2) sur la io carrosserie (1), - un premier moyen de mesure (6) de température en liaison thermique avec la carrosserie (1), caractérisée en ce que le dispositif (2) comporte un deuxième moyen de mesure (7) de température, indépendant du premier 15 moyen de mesure (6), intégré au dispositif (2) et positionné à distance de la carrosserie (1), pour mesurer la température ambiante autour dudit premier moyen de mesure de température (6). 20  5. Use in a thermal monitoring method according to one of the preceding claims of a device (2) for measuring temperature comprising: - a removable connection means (5) of the device (2) on the io body (1) a first temperature measurement means (6) in thermal connection with the bodywork (1), characterized in that the device (2) comprises a second temperature measuring means (7) independent of the first measuring means (6), integrated in the device (2) and positioned away from the body (1), for measuring the ambient temperature around said first temperature measuring means (6). 20 6. Utilisation selon la revendication 5, caractérisée en ce que le premier moyen de mesure (6) et le deuxième moyen de mesure (7) ont leur point de mesure (62, 72) positionné à une distance (D) l'un de l'autre qui est comprise entre 10 et 20 mm. 25  6. Use according to claim 5, characterized in that the first measuring means (6) and the second measuring means (7) have their measuring point (62, 72) positioned at a distance (D) one from the other which is between 10 and 20 mm. 25 7. Dispositif de mesure de température apte à être utilisé dans un procédé selon l'une des revendications 1 à 4, comportant - un moyen amovible de liaison (5) du dispositif (2) sur une carrosserie (1), - un premier moyen de mesure (6) de température en liaison 30 thermique avec la carrosserie (1), en position d'utilisation, caractérisé en ce qu'il comporte un deuxième moyen de mesure (7) de température, indépendant du premier moyen de mesure (6), intégré au dispositif (2) et positionné à distance du premier 2904407 -11- moyen de mesure (6), pour mesurer la température ambiante autour dudit premier moyen de mesure (6), et en ce qu'il comporte des moyens de fixation (8) des deux moyens de mesure (6, 7) sur le dispositif (2), sous forme d'un 5 empilement de plaques (81, 82, 83), cet empilement étant fixé, par exemple par une vis (85), sur une extrémité du moyen de liaison (5), cette extrémité étant à distance de la carrosserie (1), en position d'utilisation, au moins une partie du deuxième moyen de mesure (7) étant insérée entre deux desdites plaques (81, 82) io pour maintenir le deuxième moyen de mesure (7) dans une position fixe par rapport au premier moyen de mesure (6) et en conséquence dans une position fixe par rapport à la carrosserie (1) en position d'utilisation. 15  7. A temperature measuring device suitable for use in a method according to one of claims 1 to 4, comprising - a removable connecting means (5) of the device (2) on a body (1), - a first means temperature measuring device (6) in thermal connection with the body (1), in the position of use, characterized in that it comprises a second temperature measuring means (7) independent of the first measuring means (6). ), integrated in the device (2) and positioned at a distance from the first measurement means (6), for measuring the ambient temperature around said first measuring means (6), and in that it comprises means for fixing (8) of the two measuring means (6, 7) on the device (2), in the form of a stack of plates (81, 82, 83), this stack being fixed, for example by a screw (85 ), on one end of the connecting means (5), this end being at a distance from the body (1), in the position of use, at the a portion of the second measuring means (7) being inserted between two of said plates (81, 82) to hold the second measuring means (7) in a fixed position relative to the first measuring means (6) and accordingly in a fixed position relative to the body (1) in the position of use. 15 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'au moins une partie du premier moyen de mesure (6) est insérée entre deux desdites plaques (82, 83), la plaque inférieure (83) de ces deux desdites plaques (82, 83) étant pliée en forme d'escalier pour descendre, en position d'utilisation, au niveau de 20 la carrosserie (1), le point de mesure (62) dudit premier moyen de mesure (6) étant maintenu en liaison thermique avec la carrosserie (1) par la base (833) de ladite plaque inférieure (83) pliée en escalier, de préférence par un moyen isolant thermiquement (13) tel qu'une mousse entre la carrosserie (1) et 25 ladite base (833) de ladite plaque inférieure (83) pliée en escalier.  8. Device according to claim 7, characterized in that at least a portion of the first measuring means (6) is inserted between two of said plates (82, 83), the lower plate (83) of said two of said plates (82, 83). 83) being folded in the form of a staircase to descend, in the use position, to the body (1), the measuring point (62) of said first measuring means (6) being maintained in thermal connection with the body (1) by the base (833) of said bottom plate (83) folded in steps, preferably by a thermally insulating means (13) such as a foam between the body (1) and said base (833) of said lower plate (83) folded in steps. 9. Dispositif selon l'une des revendications 7 à 8 caractérisé en ce que le moyen de liaison (5) est choisi parmi des éléments 30 magnétiques et est recouvert, sur son extrémité, qui est en contact avec la carrosserie (1), en position d'utilisation, par un matériau choisi parmi des matériaux qui ne vont pas endommager la surface de la carrosserie (1). 2904407 - 12 -  9. Device according to one of claims 7 to 8 characterized in that the connecting means (5) is selected from magnetic elements and is covered on its end, which is in contact with the body (1), in position of use, by a material selected from materials that will not damage the surface of the body (1). 2904407 - 12 - 10. Dispositif de mesure de température selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que le premier moyen de mesure (6) et le deuxième moyen de mesure (7) sont des thermocouples, dont leur point de mesure (62, 72) sont, de s préférence, positionné à une distance (D) l'un de l'autre qui est comprise entre 10 et 20 mm. 15 20 25 30  Temperature measuring device according to one of Claims 7 to 9, characterized in that the first measuring means (6) and the second measuring means (7) are thermocouples whose measuring point (62, 72) are preferably positioned at a distance (D) from each other of between 10 and 20 mm. 15 20 25 30
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