DE3430024A1 - Continuous tunnel furnace for drying varnished articles - Google Patents

Continuous tunnel furnace for drying varnished articles

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DE3430024A1
DE3430024A1 DE19843430024 DE3430024A DE3430024A1 DE 3430024 A1 DE3430024 A1 DE 3430024A1 DE 19843430024 DE19843430024 DE 19843430024 DE 3430024 A DE3430024 A DE 3430024A DE 3430024 A1 DE3430024 A1 DE 3430024A1
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Walter Ing.(grad.) 7257 Ditzingen Glass
Gunther Dipl.-Ing. 7140 Ludwigsburg Küchenthal
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LEWAG AG ANLAGEN und GERAETE 1000 BERLIN DE
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Werner & Pfleiderer 7000 Stuttgart
Werner and Pfleiderer GmbH
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Abstract

The continnuous tunnel furnace (1), which is preferably intended for drying varnished bodies (6) for motor vehicles, is equipped with a temperature measuring device (8). The temperature measuring device consists of a pyrometer which is arranged outside the tunnel and which is directed towards the bodies through an opening in the tunnel wall (2), as well as a light barrier (26) which is actuated by the bodies as they pass through the tunnel and brings about contactless measuring of the body temperature when a predetermined measuring surface (M, D) of a body is situated opposite the pyrometer. In order to ensure that, even in the event of a fault, a pyrometer is always opposite a measuring surface, the temperature measuring device (8) has a number of measuring points (10, 11, 12) arranged one after another in the passing-through direction, the distance (a) between adjacent measuring points (10, 11; 11, 12) in each case being smaller than the length of the smallest measuring surface (M) extending in the direction of movement, and the measuring points which are the furthest removed from one another (10, 12) having a distance (A) between them which is greater than the length of the largest space between two measuring areas (D, M) directly following one another in the direction of movement. <IMAGE>

Description

Durchlauf-Tunnelofen zum Trocknen lackierter GegenständeContinuous tunnel oven for drying painted objects

Die Erfindung bezieht sich auf einen Durchlauf-Tunnelofen zum Trocknen lackierter Gegenstände nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a tunnel oven for drying painted objects according to the preamble of the patent claim 1.

Durchlauf-Tunnelofen der vorstehend genannten Art-in der Ausstattung mit einem Pyrometer zur berührungslosen Temperaturmessung sind bekannt aus der praktischen Anwendung in Automobilfabriken zum Trocknen lackierter Karosserien. Dabei geschieht das Trocknen in der Weise, daß die Karosserien beim Durchlauf durch den Tunnelofen in einer Aufheizzone durch vorzugsweise Infrarotstrahlung auf eine Temperatur gebracht werden, die je nach dem verwendeten Lack 140 - 180° C beträgt. Die Temperatur der Infrarot-Strahl wand liegt ca. 80 - 100° C höher und kann bis zu 300 C betragen. Anschließend an die Aufheizzone folgt in Bewegungsrichtung der den Tunnel vorzugsweise kontinuierlich durchlaufenden Karosserien eine von umgewälzter Warmluft beaufschlagte Haltezone, in der ohne wesentliche Wärmezufuhr die Karosserien ungefähr auf der in der Aufheizzone erreichten Temperatur gehalten werden. Der Ort, an dem die berührungslose Temperaturmessung erfolgt, befindet sich vorzugsweise am Ende der Aufheizzone. Dort ist außerhalb des Tunnels ein Pyrometer angeordnet, welches durch eine Öffnung in der Tunnelwand auf die den Tunnel durchlaufenden Gegenstände gerichtet ist. Eine Anordnung des Pyrometers innerhalb des Tunnels oder in der Trocknerwand scheidet aus, weil das Instrument die im Inneren des Tunnels herrschenden hohen Temperaturen nicht verträgt.Continuous tunnel furnace of the above type-in the equipment with a pyrometer for non-contact temperature measurement are known from practical use in automobile factories for drying painted car bodies. The drying takes place in such a way that the bodies pass through be brought through the tunnel furnace in a heating zone by preferably infrared radiation to a temperature that ever depending on the paint used is 140 - 180 ° C. The temperature the infrared beam wall is approx. 80 - 100 ° C higher and can up to 300 C. Subsequent to the heating zone, the tunnel preferably follows continuously in the direction of movement passing through bodies a holding zone acted upon by circulated warm air, in which the Car bodies are kept approximately at the temperature reached in the heating zone. The place where the non-contact Temperature measurement takes place, is preferably located at the end of the heating zone. There's a pyrometer there outside the tunnel arranged, which is directed through an opening in the tunnel wall on the objects passing through the tunnel. An arrangement the pyrometer inside the tunnel or in the dryer wall is ruled out because the instrument is inside the tunnel does not tolerate the high temperatures that prevail.

Das bei den bekannten Durchlauf-Tunnelofen angewandte Pyrometer ist ein Strahlungsthermometer, welches die von dem erwärmten Gegenstand abgegebene infrarote Strahlung mißt. Die gemessene Strahlung bestimmt dann indirekt die Temperatur des Gegenstandes, welche wiederum den Maßstab für die Aushärtung des Lacküberzugs bildet. Das Pyrometer dient somit der Qualitätskontrolle und ermöglicht eine genaue Regelung der Heizung des Tunnelofens.The pyrometer used in the known tunnel kiln is a radiation thermometer that measures the infrared radiation given off by the heated object. the The measured radiation then indirectly determines the temperature of the object, which in turn sets the standard for curing of the paint coating forms. The pyrometer is therefore used for quality control and enables precise regulation of the Heating the tunnel oven.

Für die Messung der Temperatur sind bei den vorzugsweise inFor the measurement of the temperature, preferably in

C^ 10 Betracht gezogenen Karosserien nur die OberflächenbereicheC ^ 10 bodies considered only the surface areas

geeignet, in denen sich keine Fenster- oder Radkastenausschnitte befinden. Bei der Messung der Temperatur von der Tunneldecke her kommen deshalb nur die Motorhaube, das Dach und eventuell der Kofferraumdeckel als Meßfläche in Frage, wobei das Dach die bevorzugte Meßfläche darstellt. Erfolgt die Messung von der Seite her, so sind vor allem die Türen geeignete Meßflächen.suitable where there are no window or wheel arch cutouts. When measuring the temperature of the tunnel ceiling therefore only the bonnet, the roof and possibly the trunk lid come into question as a measuring surface, whereby the roof is the preferred measuring surface. If the measurement is taken from the side, the doors in particular are suitable Measuring surfaces.

Damit die Temperaturmessung immer nur dann erfolgt, wenn eine geeignete bzw. die bevorzugte Meßfläche sich gegenüberSo that the temperature measurement only takes place when a suitable or preferred measuring surface is opposite one another

C 20 dem Pyrometer befindet, ist eine Schaltvorrichtung vorgesehen,C 20 is located on the pyrometer, a switching device is provided,

welche von den Karosserien beim Durchlauf durch den Tunnel betätigt wird und über ein Zeitrelais das Pyrometer in der erwähnten Position der Meßfläche zur Messung freigibt. Bei den bekannten Tunnelofen ist als Schaltvorrichtung eine Lichtschranke vorgesehen, die von einer ebenfalls außerhalb des Tunnels angebrachten Photozelle ausgeht und durch eine öffnung in der Tunnelwand die Bahn der Karosserien kreuzt. Die von dem Pyrometer gemessene Temperatur wird in einen Meßwertspeicher gegeben und von einem Schreibgerät registriert.which are actuated by the bodies as they pass through the tunnel and releases the pyrometer in the mentioned position of the measuring surface for measurement via a time relay. With the known A light barrier is provided as a switching device in the tunnel oven, which emanates from a photocell also installed outside the tunnel and through an opening in the tunnel wall the path of the bodies crosses. The temperature measured by the pyrometer is stored in a measured value memory and from registered with a writing instrument.

Eine Kontrolle der Temperatur der Karosserien ist besonders wichtig, wenn eine Störung im Transportsystem des Tunnelofens auftritt und die Karosserien stehenbleiben. Dann besteht nämlich die Gefahr, daß die vorgeschriebene Trocknungstemperatur der Karosserien überschritten oder aber bei wahllosem Herunter regeln der Heizung des Tunnelofens auch unterschritten wird. Durch Temperaturmessung kann genau festgestellt werden, ob die während des Störfalles im Tunnelofen befindlichen Karosserien wegen zu hoher Temperatur überbrannt oder bei zu geringer Temperatur nicht ausreichend getrocknet worden sind.A control of the temperature of the bodywork is particularly important if there is a malfunction in the transport system of the tunnel kiln occurs and the bodies stop. Then there is namely the risk that the prescribed drying temperature the bodywork is exceeded or, if the heating of the tunnel furnace is turned down at random, also fallen short of will. Temperature measurement can be used to determine precisely whether the bodies in the tunnel furnace during the incident are overburned due to excessively high temperatures or have not been sufficiently dried at too low a temperature.

Bei den bekannten Durchlauf-Tunnelöfen zum Trocknen lackierter Karosserien besteht nun der Nachteil, daß während eines Transportstillstandes ein falscher Temperaturmeß wert ermittelt wird, wenn im Zeitpunkt der Messung keine Meßflächen der Karosserie, sondern eine für die Temperaturmessung ungeeignete Freifläche dem Pyrometer gegenübersteht. Freiflächen sind beispielsweise die zwischen den oben erwähnten Meßflächen befindlichen Ausschnitte für die Vorder- und Rückscheibe sowie der Zwischenraum zweier aufeinanderfolgender Karosserien.In the known tunnel kilns for drying varnished Car bodies now have the disadvantage that an incorrect temperature value is determined during a transport standstill if at the time of the measurement there are no measuring surfaces of the Body, but one that is unsuitable for temperature measurement The open space faces the pyrometer. Free areas are, for example, those between the above-mentioned measuring areas located cutouts for the front and rear window as well the space between two consecutive bodies.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, bei einem Durchlauf-Tunnelofen eingangs genannter Art die Sicherheit der Temperaturmessung zu verbessern und auch bei Stillstand des Transportsystems für eine genaue Messung der Karosserie -Tempera· tür zu sorgen.The invention is now based on the object in a tunnel furnace of the type mentioned at the outset, the security of the temperature measurement to improve and even when the transport system is at a standstill for an accurate measurement of the body temperature door to worry.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichnungsteil des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Mit der Erfindung ist sichergestellt, daß bei einem plötzlichen Transportstillstand wenigstens eine Meßfläche eines zu trocknenden Gegen-This object is achieved according to the invention by the in the labeling part of claim 1 specified features solved. With the invention it is ensured that in the event of a sudden transport standstill at least one measuring surface of an object to be dried

Standes einem Pyrometer gegenübersteht, so daß unter allen Umständen eine einwandfreie Temperaturmessung vorgenommen werden kann.Stand opposite a pyrometer, so that a perfect temperature measurement is made under all circumstances can be.

Die Merkmale der Unter ansprüche betreffen zweckmäßige Ausge staltungen der Erfindung, welche bei der nachfolgenden Beschreibung der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigt The features of the sub-claims relate to expedient designs of the invention, which in the following description the embodiments shown in the drawings are explained in more detail. It shows

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Durchlauf-Tunnelofen mit einer Temperatur-Meßvorrichtung,1 shows a cross section through a tunnel furnace with a temperature measuring device,

Fig. 2 einen Längsschnitt nach der Linie II - II der Fig. 1,Fig. 2 is a longitudinal section along the line II - II of Fig. 1,

Fig, 3 einen Längsschnitt wie Fig. 2, jedoch mit einer anderen Temperatur-Meßvorrichtung und3 shows a longitudinal section like FIG. 2, but with one other temperature measuring device and

Fig. 4 ein Diagramm mit den Meßflächen mehrerer Karosserien. 4 shows a diagram with the measuring surfaces of several bodies.

Ein Durchlauf-Tunnelofen 1 nach den Fig. 1-3 wird durch eine Tunnelwand 2 gebildet, die aus Seitenwänden 3 und 4 sowie einer Decke 5 besteht. Lackierte Karosserien 6, die zum Trocknen in üblicher Weise auf Paletten 7 befestigt sind, werden von nicht dargestellten Transportvorrichtungen in der durch einen Pfeil angezeigten Richtung längs durch den Tunnelofen 1 hindurchbewegt.A continuous tunnel furnace 1 according to FIGS. 1-3 is through a Tunnel wall 2 is formed, which consists of side walls 3 and 4 and a ceiling 5. Painted bodies 6 ready to dry in Usually attached to pallets 7, are not shown by transport devices in the indicated by an arrow Moved in the longitudinal direction through the tunnel furnace 1.

An der Decke 5 des Durchlauf-Tunnelofens 1 ist eine Temperatur Meßvorrichtung 8 (Fig. 1 und 2) bzw. 9 (Fig. 3) vorgesehen. Die Temperatur-Meßvorrichtungen 8 und 9 weisen drei Meßstellen 10, 11 und 12 auf, die durch strichpunktierte Linien veranschaulicht sind. An jeder Meß stelle 10, 11, 12 befindet sich in der Tunnelwand 2 je eine Öffnung 13, 14 und 15.On the ceiling 5 of the tunnel furnace 1 is a temperature measuring device 8 (Fig. 1 and 2) and 9 (Fig. 3) are provided. The temperature measuring devices 8 and 9 have three measuring points 10, 11 and 12, which are illustrated by dash-dotted lines. At each measuring point 10, 11, 12 is located in the tunnel wall 2 one opening 13, 14 and 15 each.

Bei der Temperatur-Meßvorrichtung gemäß Fig. 2 ist außerhalb des Tunnels an jeder Meßstelle 10, ,11, 12 ein Pyrometer 16, 17The temperature measuring device according to FIG. 2 is outside of the tunnel at each measuring point 10, 11, 12 a pyrometer 16, 17

und 18 angeordnet, welches durch die dort befindlichen Öffnungen 13, 14, 15 senkrecht auf die durch den Tunnelofen 1 bewegten Karosserien 6 gerichtet ist. Bei der Temperatur-Meß vorrichtung 9 gemäß Fig. 3 kommt man mit nur einem Pyrometer 19 aus, weil es auf einem Schlitten 20 befestigt ist und mit diesem an jede Meßstelle 10, 11, 12 verschiebbar ist. Zu diesem Zweck ist der Schlitten 20 auf einer an der Tunnelwand 2 außen angebrachten und sich über die drei Öffnungen 13, 14, 15 erstreckenden Schiene 21 geführt. Die Verschiebung des Schlittens 20 wird von einer über Rollen 22 und 23 geschlungenen Kette 24 besorgt, deren Enden an entgegengesetzten Seiten desand 18 arranged, which is moved through the openings 13, 14, 15 located there perpendicular to the through the tunnel furnace 1 Body 6 is directed. In the temperature measuring device 9 according to FIG. 3 you come with only one pyrometer 19 because it is attached to a slide 20 and can be moved with this to each measuring point 10, 11, 12. To this The purpose is the carriage 20 on one attached to the outside of the tunnel wall 2 and extending over the three openings 13, 14, 15 extending rail 21 out. The slide 20 is moved by a chain looped over rollers 22 and 23 24 concerned, the ends of which are on opposite sides of the

KJr Schlittens 20 befestigt sind. Zum Antrieb der Kette 24 ist ein KJr carriage 20 are attached. To drive the chain 24 is a

Elektromotor 25 vorgesehen.Electric motor 25 is provided.

Zu jeder Temperatur-Meßvorrichtung 8, 9 gehört eine von den Karosserien 6 beim Durchlauf durch den Tunnelofen 1 betätig bare Schaltvorrichtung in Gestalt einer ebenfalls durch eine strichpunktierte Linie veranschaulichten Lichtschranke 26, die von einer Photozelle 27 ausgeht. Die Photozelle 27 ist wie die Pyrometer außerhalb des Tunnels angebracht und durch eine unmittelbar vor der ersten Meßstelle. 10 befindliche öffnung 28 in der Tunnelwand 2 auf die Bahn der Karosserien 6 gerichtet. Mit den Pyrometern 16, 17, 18 bzw. dem Pyrometer 19 und dem Motor 25 ist die jeweilige Photozelle 27 durch ein Steuergerät 29 zusammengeschaltet, an welches zur Registrierung der gemessenen Temperatur wer te ein Schreibgerät angeschlossen ist.Each temperature measuring device 8, 9 has one of the Bodies 6 when passing through the tunnel furnace 1 actuable face switching device in the form of a likewise by a The dash-dotted line illustrates the light barrier 26 which emanates from a photocell 27. The photocell 27 is like the pyrometer is placed outside the tunnel and through one immediately in front of the first measuring point. 10 located opening 28 in the tunnel wall 2 directed at the path of the bodies 6. With the pyrometers 16, 17, 18 or the pyrometer 19 and the motor 25, the respective photocell 27 is interconnected by a control unit 29 to which for registration the measured temperature is worth a writing instrument connected.

An der Außenseite der Tunnelwand 2 ist gemäß Fig. 2 an jeder Meßstelle 10, 11, 12 eine Haube 31, 32 und 33 angebracht. Diese Hauben überdecken jeweils die dort befindlichen öffnungen 13, 14, 15 und dienen zugleich als Halter für die Pyrometer 16,On the outside of the tunnel wall 2 is shown in FIG. 2 on each Measuring point 10, 11, 12 a hood 31, 32 and 33 attached. These hoods each cover the openings located there 13, 14, 15 and also serve as a holder for the pyrometer 16,

■--:·:β^::-::-.·Τ 343002 A■ - : · : β ^ :: - :: -. · Τ 343002 A

17, 18. Die Haube 31 überdeckt außerdem die Öffnung 28 und trägt zugleich die Photozelle 27. Bei der Ausführung gemäß Fig. 3 ist eine einzige Haube 34 vorgesehen, welche sämtliche öffnungen 13, 14, 15 und 28 überdeckt und außer dem Pyrometer 19 und der Photozelle 27 auch die zum Verschieben des Pyrometers 19 dienende Antriebsvorrichtung mit Ausnahme des Motors 25 einschließt. Jede Haube 31, 32, 33, 34 ist mit einem Gebläse 35 ausgestattet, welches über ein Filter 36 von außen Luft ansaugt und unter die Haube bläst. Dadurch wird unter den Hauben 31, 32, 33, 34 ein Überdruck eingestellt, welcher dem Austreten der Ofenatmosphäre aus den Öffnungen 13, 14, 15, 28 entgegenwirkt. Das Filter 36 soll den Eintritt von Staub in den Tunnelofen 1 verhindern.17, 18. The hood 31 also covers the opening 28 and at the same time carries the photocell 27. In the embodiment according to FIG 3, a single hood 34 is provided which covers all openings 13, 14, 15 and 28 and apart from the pyrometer 19 and the photocell 27 also the drive device used to move the pyrometer 19, with the exception of the Motor 25 includes. Each hood 31, 32, 33, 34 is equipped with a fan 35, which via a filter 36 from the outside Sucks in air and blows it under the hood. As a result, an overpressure is set under the hoods 31, 32, 33, 34, which counteracts the escape of the furnace atmosphere from the openings 13, 14, 15, 28. The filter 36 is intended to prevent the entry of Prevent dust in the tunnel furnace 1.

Anstatt der in den Fig. 2 und 3 gezeigten einzelnen Öffnungen 13, 14, 15 an jeder Meßstelle 10, 11, 12 könnte in der Tunnelwand 2 auch eine sich über mehrere oder sämtliche Meßstellen erstreckende schlitzförmige Öffnung vorgesehen sein. Diese Maßnahme ist besonders geeignet für die Temperatur-Meßvorrichtung 9 gemäß Fig. 3, weil dann eine große Zahl von Meßstellen mit geringem gegenseitigem Abstand vorgesehen werden kann.Instead of the individual openings 13, 14, 15 shown in FIGS. 2 and 3 at each measuring point 10, 11, 12 could be in the tunnel wall 2 a slot-shaped opening extending over several or all measuring points can also be provided. These Measure is particularly suitable for the temperature measuring device 9 according to FIG. 3, because then a large number of measuring points can be provided with a small mutual distance.

Abweichend von der vorstehend beschriebenen Anordnung der Temperatur-Meßvorrichtungen 8 und 9 an der Decke 5 der Tunnelwand 2 könnten diese auch an einer der Seitenwände 3, 4 angebracht sein. Eine solche Anordnung ist in Fig. 1 an der Seitenwand 4 mit strichpunktierten Linien angedeutet. Sie hat den Vorteil, daß die Temperatur-Meßvorrichtung 8' dort leichter zugänglich und deshalb einfacher zu warten ist.Notwithstanding the above-described arrangement of the temperature measuring devices 8 and 9 on the ceiling 5 of the tunnel wall 2, these could also be attached to one of the side walls 3, 4. Such an arrangement is shown in Fig. 1 on the side wall 4 indicated with dot-dash lines. It has the advantage that the temperature measuring device 8 'is more easily accessible there and therefore easier to maintain.

In einem Durchlauf-Tunnelofen werden üblicherweise die Karos-Serien unterschiedlicher Fahrzeugtypen behandelt, wobei je nachThe Karos series are usually produced in a continuous tunnel oven dealt with different types of vehicles, depending on

Produktionsprogramm die einzelnen Typen in unregelmäßiger Folge erscheinen. Die für eine Temperaturmessung geeigneten Oberflächenbereiche der Karosserien stimmen in Größe und Lage bei den einzelnen Typen nicht immer überein. So sind beispielsweise bei der in Fig. 2 dargestellten Karosserie mit Schrägheck nur die Motorhaube M und das Dach D für die Temperaturmessung geeignet. Bei der aus Fig. 3 ersichtlichen Karosserie mit Stufenheck ist auch die Kofferhaube K eine für die Temperaturmessung geeignete Fläche.Production program of the individual types in irregular Episode appear. The surface areas of the bodywork suitable for temperature measurement are correct in terms of size and location not always the same for the individual types. For example, in the case of the body shown in FIG Hatchback only the bonnet M and the roof D are suitable for temperature measurement. In the one shown in FIG Body with a notchback, the trunk hood K is also a surface suitable for temperature measurement.

In dem Diagramm gemäß Fig. 4 sind auf den Waagrechten U, V, W und X für vier verschiedene Karosserie-Typen die senkrechten Projektionen der für die Temperaturmessung geeigneten Flächen mit ihren in Durchlaufrichtung sich erstreckenden Ausdehnungen eingezeichnet. Dabei entsprechen die Typen U und W ungefähr der Karosserie gemäß Fig. 2 und die Typen V und X der Karosserieform nach Fig. 3. Die Darstellung bezieht sich auf eine Takt-Länge T, welche sich -wie in Fig. 2 angegebenaus der Karosserielänge plus Länge C5Cs Zwischenraumes zweier aufeinanderfolgender Karosserien 6, 6' ergibt. Auf der Waagrechten S sind die allen vier Typen gemeinsamen Flächen der Motorhaube M und des Daches D aufgetragen, welche für das dargestellte Beispiel die Meßflächen sind. Deren Längen sind mit LM und LD bezeichnet. Die Kofferfläche K bleibt als Meßfläche außer Betracht, da sie nicht bei allen Typen vorhanden ist. Der Abschnitt der Waagrechten S, der zwischen der gemeinsamen Fläche des Daches D und dem Ende des Taktes T liegt, ist mit Z bezeichnet. Er stellt den größten Zwischenraum zweier aufeinanderfolgender Meßflächen dar. Auf der letzten Waagrechten P des Diagramms ist mit voll ausgezogenen Kreisen die Lage der Meßstellen mit Bezug auf den Beginn des Taktes T und mit gestrichelt gezeichneten Kreisen in Bezug auf das Ende des Taktes T angegeben. Die Anzahl und die An-In the diagram according to FIG. 4, the vertical projections of the surfaces suitable for temperature measurement with their expansions extending in the direction of passage are drawn in on the horizontal lines U, V, W and X for four different body types. The types U and W correspond approximately to the body according to FIG. 2 and the types V and X correspond to the body shape according to FIG. 3. The illustration relates to a cycle length T, which, as indicated in FIG Length C 5 Cs between two consecutive bodies 6, 6 'results. The surfaces of the engine hood M and the roof D which are common to all four types and which are the measuring surfaces for the example shown are plotted on the horizontal line S. Their lengths are labeled LM and LD. The case surface K remains out of consideration as a measuring surface, since it is not present in all types. The section of the horizontal line S, which lies between the common surface of the roof D and the end of the cycle T, is denoted by Z. It represents the largest space between two successive measuring surfaces. On the last horizontal line P of the diagram, the position of the measuring points with respect to the beginning of measure T is indicated with solid circles and with circles drawn with dashed lines in relation to the end of measure T. The number and the

Ordnung der Meßstellen 10, 11, 12 entsprechen der Darstellung in den Fig. 2 und 3. Die Abstände jeweils benachbarter Meßstellen 10, 11 und H, 12 sind im Beispielsfall gleich und mit a bezeichnet. Sie sind kleiner als die Länge LM der im Diagramm kleinsten Meßfläche M auf der Waagrechten S. Der mit A bezeichnete Abstand der am weitesten voneinander entfernten Meßstellen 10, 12 ist größer als die Länge Z des größten Zwischenraumes zweier unmittelbar aufeinanderfolgender Meßflächen. Im Beispielsfall liegt dieser Zwischenraum zwischen dem Dach D der Karosserie 6 und der Motorhaube M der nachfolgenden Karosserie 6' .Order of the measuring points 10, 11, 12 correspond to the representation in FIGS. 2 and 3. The distances between adjacent measuring points 10, 11 and H, 12 are the same in the example and are denoted by a. They are smaller than the length LM of the smallest measuring surface M on the horizontal plane S in the diagram The distance between the most distant measuring points 10, 12 is greater than the length Z of the largest gap two directly consecutive measuring surfaces. In the example, this gap is between the Roof D of the body 6 and the hood M of the subsequent body 6 '.

Ein an praktischen Verhältnissen ausgerichtetes Zahlenbeispiel weist folgende Abmessungen (in mm) auf:A numerical example based on practical conditions has the following dimensions (in mm):

TaktTact TT = 4= 4 500500 Länge der Meßfläche MLength of the measuring surface M LMLM == 900900 Länge der Meßfläche DLength of the measuring surface D LDLD = 1= 1 300300 Größter ZwischenraumLargest gap ZZ = 1= 1 600600 Abstand benachbarter MeßstellenDistance between neighboring measuring points aa == 850850 Abstand der entferntesten MeßstellenDistance of the most distant measuring points AA. = 1= 1 700700

Die Durchführung der Temperaturmessung erfolgt unter Verwendung von in der Steuerungs- und Meßtechnik gebräuchlichen Bauelementen,Im Steuergerät 29 sind die Daten der Meßflächen und der Meß stellen gespeichert. Passiert nun eine Karosserie die Lichtschranke 26, wird ein Abbildspeicher ausgelöst und im normalen Betrieb an stets der gleichen Meßstelle die Temperatur der bevorzugten Meßfläche D gemessen. Wenn bei einem Störfall die Transportvorrichtung zum Stillstand kommt, wird vom Steuergerät 29 aufgrund der gespeicherten Daten diejenige Meßstelle ausgewählt, die einer der Meßflächen M oder D gegenübersteht. Durch die erfindungsgemäße Anordnung istThe temperature measurement is performed using of components commonly used in control and measurement technology. The control unit 29 contains the data of the measuring surfaces and the measuring points are saved. If a body now passes the light barrier 26, an image memory is triggered and the temperature of the preferred measuring surface D is always measured at the same measuring point during normal operation. If at In the event of a malfunction, the transport device comes to a standstill, the control device 29 determines that based on the stored data Selected measuring point that faces one of the measuring surfaces M or D. The arrangement according to the invention is

gewährleistet, daß diese Gegenüberstellung in jedem Fall zustande kommt. Bei der Ausführung gemäß Fig. 3 veranlaßt das Steuergerät 29 dann noch, daß der Schlitten 20 mit dem Pyrometer 19 andie ausgewählte Meßstelle verschoben wird. Sodann wird durch das an der ausgewählten Meßstelle befindliche Pyrometer die Temperatur gemessen und der erinittelte Wert in bekannter Weise durch das Schreibgerät 30 registriert.ensures that this comparison is made in any case. In the embodiment according to FIG the control unit 29 then also that the slide 20 with the pyrometer 19 is moved to the selected measuring point. The temperature is then measured by the pyrometer at the selected measuring point and the temperature is determined The value is registered by the writing instrument 30 in a known manner.

Claims (8)

WERNER & PFLEIDERER Stgt. -Feuerbach, 13. August 1984 Pat. -Kn/DW PE 8307 PatentansprücheWERNER & PFLEIDERER Stgt. -Feuerbach, August 13, 1984 Pat. -Kn / DW PE 8307 patent claims 1) Durchlauf-Tunnelofen zum Trocknen lackierter Gegenstände, vorzugsweise Karosserien für Kraftfahrzeuge, mit einer Temperatur-Meßvorrichtung, bestehend aus einem außerhalb des Tunnels angeordneten Pyrometer, welches durch eine öffnung in der Tunnelwand auf die Gegenstände gerich1) Continuous tunnel oven for drying painted objects, preferably bodies for motor vehicles, with a temperature measuring device consisting of an outside The pyrometer arranged in the tunnel, which is directed at the objects through an opening in the tunnel wall tet ist, sowie einer von den Gegenständen beim Durchlauf durch den Tunnel betätigbaren Schaltvorrichtung, welche ein berührungsloses Messen der Temperatur der Gegenstände durch das Pyrometer veranlaßt, wenn eine vorbestimmte Meßfläche eines Gegenstandes sich gegenüber der Temperais tet, as well as one of the objects when passing through the tunnel actuatable switching device, which a Contactless measurement of the temperature of the objects caused by the pyrometer, if a predetermined Measuring surface of an object is opposite to the tempera tur-Meßvorrichtung befindet, dadurch gekennzeichnet, daß die Temperaturmeßvorrichtung (8, 9) mehrere in Durchlauf richtung hintereinander angeordnete Meßstellen (10, H, 12) aufweist, wobei der Abstand (a) jeweils benachbarter Meßstellen (10, 11; 11, 12) kleiner ist als die Länge (LM) dertur-measuring device, characterized in that the temperature measuring device (8, 9) several in the direction of passage has measuring points (10, H, 12) arranged one behind the other, the distance (a) between adjacent measuring points (10, 11; 11, 12) is smaller than the length (LM) of the \J> kleinsten, in Bewegungsrichtung der Gegenstände (6) sich \ J> smallest, in the direction of movement of the objects (6) "erstreckenden Meßfläche (M) und die am weitesten voneinander entfernten Meßstellen (10, 12) einen Abstand (A) aufweisen, der größer ist als die Länge (Z) des größten Zwischenraumes zweier in Bewegungsrichtung unmittelbar aufeinander"The measuring surface (M) extending from one another and the measuring points (10, 12) furthest apart from one another are at a distance (A), which is greater than the length (Z) of the largest space between two directly on top of each other in the direction of movement folgender Meßflächen (D, M).the following measuring surfaces (D, M). 2) Durchlauf-Tunnelofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Meßstelle (10, 11, 12) ein Pyrometer (16, 17, 18) angeordnet ist.2) tunnel furnace according to claim 1, characterized in that at each measuring point (10, 11, 12) a pyrometer (16, 17, 18) is arranged. 3) Durchlauf-Tunnelofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Pyrometer (19) auf einem Schlitten (20) angeordnet und mit diesem an die Meßstellen (10, 11, 12) verschiebbar ist.3) Continuous tunnel furnace according to claim 1, characterized in that the pyrometer (19) is arranged on a slide (20) and can be moved with this to the measuring points (10, 11, 12). 4) Durchlauf-Tunnelofen nach den Ansprüchen 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Meßstelle (10, 11, 12) eine Öffnung (13, 14, 15) in der Tunnelwand (2) vorgesehen ist.4) Continuous tunnel furnace according to claims 2 or 3, characterized in that an opening at each measuring point (10, 11, 12) (13, 14, 15) is provided in the tunnel wall (2). 5) Durchlauf-Tunnelofen nach den Ansprüchen 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Tunnelwand (2) eine über mehrere oder alle Meß stellen (10, 11, 12) sich erstreckende schlitzförmige Öffnung vorgesehen ist.5) tunnel furnace according to claims 2 or 3, characterized in that in the tunnel wall (2) one over several or all measuring points (10, 11, 12) extending slot-shaped Opening is provided. 6) Durchlauf-Tunnelofen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Außenseite der Tunnelwand (2) an jeder Meßstelle (10, 11, 12) eine die dort befindliche Öffnung (13, 14, 15) überdeckende Haube (31, 32, 33) angeordnet ist.6) tunnel furnace according to claim 4, characterized in that on the outside of the tunnel wall (2) at each measuring point (10, 11, 12) a hood (31, 32, 33) covering the opening (13, 14, 15) located there is arranged. 7) Durchlauf-Tunnelofen nach den Ansprüchen 4 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Außenseite der Tunnelwand (2) eine sich über mehrere oder alle Meßstellen (10, 11, 12) erstrecken-7) tunnel furnace according to claims 4 to 5, characterized in that that on the outside of the tunnel wall (2) one extends over several or all measuring points (10, 11, 12) ^ de und die dort befindlichen Öffnungen (13, 14, 15) überdeckende ^ de and the openings (13, 14, 15) located there overlapping Haube (34) vorgesehen ist.Hood (34) is provided. 8) Durchlauf-Tunnelofen nach den Ansprüchen 6 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (31, 32, 33, 34) mit einem Gebläse (35) ausgestattet ist, welches über ein Filter (36) Luft ansaugt und unter die Haube (31, 32, 33, 34) bläst.8) tunnel furnace according to claims 6 to 7, characterized in that that the hood (31, 32, 33, 34) is equipped with a fan (35) which sucks in air through a filter (36) and below the hood (31, 32, 33, 34) blows.
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