FR2889493A1 - Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable, muni d'une fermeture a glissiere - Google Patents
Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable, muni d'une fermeture a glissiere Download PDFInfo
- Publication number
- FR2889493A1 FR2889493A1 FR0508363A FR0508363A FR2889493A1 FR 2889493 A1 FR2889493 A1 FR 2889493A1 FR 0508363 A FR0508363 A FR 0508363A FR 0508363 A FR0508363 A FR 0508363A FR 2889493 A1 FR2889493 A1 FR 2889493A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- zipper
- recess
- teeth
- local
- airbag
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/2334—Expansion control features
- B60R21/2342—Tear seams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Elément de siège comprenant une armature (13), un dispositif de sécurité (14) à coussin gonflable fixé sur l'armature (13), et destiné à déployer le coussin gonflable par un passage de sortie au delà d'une face (18) de l'élément de siège (10) lors d'un choc prédéterminé, une coiffe souple (12) recouvrant l'élément de siège (10) et comportant une fente (19) délimitée par un premier bord (121) et un deuxième bord (122), les bords (121, 122) étant adjacents et, au moins en partie, en correspondance avec le passage de sortie.Chacun des bords (121, 122) est muni d'une partie d'une fermeture à glissière, présentant chacune des dents (22-24), permettant une prise mutuelle, ladite fermeture à glissière (20) présentant à l'état fermé, en au moins un point, une résistance contre une ouverture définie suffisamment faible pour être surmontée par un effort du coussin gonflable lors du déploiement.Selon l'invention, un point de rupture initial est prévu le long de la fermeture à glissière, préférentiellement au niveau du passage de sortie.Les parties de la fermeture à glissière, peuvent présenter chacune des dents (22-24), permettant une prise mutuelle ; respectivement un évidement oblong et une arête saillante, permettant une prise mutuelle ; ou respectivement un évidement oblong et une partie apte a sensiblement épouser la forme dudit évidement lorsqu'un élément de blocage est introduit, permettant une prise mutuelle desdites parties de fermeture à glissière.
Description
Description
L'invention concerne, d'une manière générale, un élément de siège intégrant un dispositif de sécurité à coussin gonflable.
Les dispositifs de sécurité sont souvent intégrés dans un boîtier, par exemple en matière plastique qui est monté à une armature de siège pour être embarqué dans un siège. Lors d'un tel montage ils sont souvent montés de manière apparente, avec, par exemple, un couvercle de boîtier en matière synthétique, fixé sur le siège après avoir habillé le siège d'une coiffe. Le boîtier est généralement encastré dans une face du siège et son couvercle comporte souvent un rebord qui recouvre la coiffe du siège disposée sur ladite face, le rebord étant fixé à la coiffe ou fixant la coiffe à lui.
Cependant, l'on souhaite fournir des sièges qui intègrent plus discrètement le dispositif de sécurité. On a proposé de recouvrir complètement le dispositif avec la coiffe, celle-ci comportant une fente maintenue normalement par une couture calibrée. Lors du déploiement du coussin gonflable, celui-ci pousse sur la coiffe jusqu'à ce que la couture se déchire. La fente s'écarte alors et laisse passer le coussin.
Le document EP 936 979 propose un élément de siège qui prévoit une poche intégrant le dispositif à coussin gonflable. La poche permet de concentrer les efforts appliqués par le coussin gonflable lors de son déploiement sur la couture calibrée, et donc de diriger le coussin gonflable sur la couture. En outre, elle protège la matelassure et permet d'éviter la projection de particules de mousse.
Cependant les dispositifs à couture calibrée ne donnent pas satisfaction car le calibrage de la couture est délicat dans la production en grande série. Il existe donc un besoin de 30 perfectionnement à ce niveau.
Le document US 5,588,671 propose un élément de siège de véhicule intégrant un dispositif de sécurité à coussin gonflable, comportant une coiffe souple recouvrant l'élément de siège et fermée par une fermeture à glissière par pression. Lors d'un choc, la fermeture à glissière 21350FR s'ouvre sous les efforts exercés par le coussin gonflable lorsqu'il se déploie, et laisse ainsi passer le cousin gonflable.
L'utilisation d'une fermeture à glissière cousue en deux pièces séparées sur les bords de coiffe permet, en général et contrairement à une couture calibrée, soit un équipement ultérieur du dispositif de sécurité, soit une inspection, une maintenance, voire même un remplacement. Par ailleurs, il existe une option de refermeture de la fente, au cas où une ouverture involontaire se produirait, ce qui n'est guère possible avec une couture calibrée qui nécessiterait d'être refaite, sachant que le calibrage est hors de portée d'un mécanicien de garage classique.
Finalement, l'utilisation d'une fermeture à glissière comme pièce séparée pour une fixation ultérieure sur la coiffe permet une production aisée et peu coûteuse tout en respectant les caractéristiques nécessaires et offre un avantage précieux permettant un haut degré d'automatisation.
Cependant, bien que l'utilisation d'une fermeture à glissière ait été suggérée depuis dix ans, et malgré les avantages précités, aucune application industrielle avec dispositif de sécurité à coussin gonflable n'a été réalisée et il subsiste encore des préjugés pour ne pas utiliser de telles fermetures à glissière, notamment parce qu'il semble difficile de garantir que le coussin gonflable se déploie uniquement dans la zone de la fermeture à glissière, afin d'optimiser le fonctionnement du dispositif de sécurité d'une part, et de s'assurer que le déploiement du coussin gonflable ne provoque pas une déchirure supplémentaire de la housse d'autre part. Il existe donc un besoin de perfectionnement à ce niveau.
L'invention vise donc à fournir un élément de siège tel qu'un dossier, une assise, ou un appuie-tête, habillé par une coiffe, comportant un dispositif de sécurité masqué par la coiffe et permettant de s'affranchir de la difficulté de calibrage de la couture, tout en optimisant le déploiement du coussin gonflable.
Compte tenu de ces objectifs, l'invention a pour objet un élément de siège comportant une armature, un dispositif de sécurité à coussin gonflable fixé sur l'armature, et destiné à déployer le coussin gonflable par un passage de sortie au delà d'une face de l'élément de siège lors d'un choc prédéterminé, une coiffe souple recouvrant l'élément de siège et comportant une fente, délimitée par un premier et un deuxième bord, les bords étant adjacents 21350FR et, au moins en partie, en correspondance avec le passage de sortie, et chacun des bords étant muni d'une partie de fermeture à glissière, l'élément de siège étant caractérisé d'une manière générale, par le fait que ladite fermeture à glissière présente à l'état fermé, en au moins un point, une résistance contre une ouverture définie d'une première valeur, et en au moins un deuxième point une résistance contre une ouverture de valeur inférieure, dite deuxième valeur, suffisamment faibles pour être surmontées par un effort du coussin gonflable lors du déploiement. Ce deuxième point sera également et communément appelé point faible dans le texte qui suit et dans les revendications.
L'effort exercé par le coussin gonflable, au vu duquel l'on conçoit la fermeture à glissière, pourrait être l'effort usuellement produit sur les deux bords de la coiffe ou alors l'effort concentré au moyen d'une enveloppe du dispositif de sécurité à coussin gonflable du type ceinture ou poche non extensible.
En prévoyant une telle fermeture à glissière, il n'est pas nécessaire d'affaiblir toute la fermeture à glissière mais, au contraire, il est suffisant de prévoir un affaiblissement d'au moins un point, point faible ou point de rupture, permettant donc le déclenchement d'une ouverture de la fermeture à glissière se propageant très rapidement et par là même le déploiement du coussin gonflable sans risque. Ainsi, une fermeture à glissière peut être à la fois apte à laisser échapper le coussin gonflable et offrir par ailleurs une esthétique acceptable de l'élément de siège ainsi qu'un maintien suffisant de la fente à l'état fermé pour soutenir les efforts exercés lorsqu'un occupant du siège ou de l'élément de siège s'y installe. L'utilisation d'une fermeture à glissière avec un point faible permet avantageusement de remplacer une couture calibrée à ce niveau, tout en surmontant toute difficulté apparemment existante suite à une utilisation d'une fermeture à glissière classique.
L'élément de siège est équipé d'une fermeture à glissière, qui est conçue pour présenter au moins un point faible (ou point de rupture) se situant au niveau du passage de sortie. En d'autre terme, on prévoit un affaiblissement local qui se trouve de préférence à un endroit du passage de sortie, où les forces exercées par le déploiement du coussin gonflable sont les plus élevées. Il peut donc s'agir de l'endroit près du détonateur du dispositif de sécurité ou d'un endroit dans lequel les efforts sont concentrés, moyennant, par exemple, un concentrateur en forme de poche ou de ceinture, enrobant le dispositif de sécurité à coussin gonflable.
21350FR L'utilisation d'une fermeture à glissière s'étendant au moins dans la zone de sortie du coussin gonflable permet par ailleurs une aisance de manoeuvre, puisqu'on peut placer la coiffe sur l'élément de siège avec la fermeture à glissière ouverte.
D'après des modes de réalisation préférés, lesdites parties de fermeture à glissière de l'élément de siège présentent chacune des dents permettant une prise mutuelle, et le point faible consiste en une configuration parmi: une dent manquante, une prise incomplète d'au moins une dent, une dent présentant une forme non complémentaire par rapport à un évidement formé par des dents opposées, une paire de dents présentant un espacement supérieur à l'étendue d'une dent opposée, une dent présentant une intégrité réduite par rapport aux autres dents. De telles fermetures à glissière, présentant chacune des dents permettant une prise mutuelle, sont largement connues du secteur des vêtements. En prévoyant de modifier au moins une dent, par exemple sa forme ou sa taille, de sorte qu'elle ne soit pas en correspondance parfaite avec les dents opposées, on peut prévoir ainsi un affaiblissement, au moins local, de la fermeture à glissière lors de la production des parties formant la fermeture à glissière ou lors du moment par lequel l'on ferme la fermeture à glissière, moyennant un outil, en l'occurrence une glissière, qui, de préférence, ne reste pas sur la fermeture à glissière.
Selon d'autres modes de réalisation alternatifs, l'élément de siège est muni de parties de fermeture à glissière présentant respectivement un évidement oblong et une arête saillante, permettant une prise mutuelle, le point faible consistant en une configuration parmi: un élargissement, au moins local, dudit évidement, une prise incomplète, au moins locale, de l'arête dans ledit évidement, une non-complémentarité de formes, au moins locale, entre l'arête et ledit évidement, une réduction de l'intégrité , au moins locale, de l'arête, ou dudit évidement, un amincissement, au moins local, de l'arête, la création d'une prise incomplète, au moins localement lors de la fermeture. De telles fermetures à glissière, présentant respectivement un évidement oblong et une arête saillante et permettant une prise mutuelle, sont largement connues du secteur alimentaire, comme par exemple pour les poches contenant du fromage râpé ou servant une utilisation dans un congélateur. Des fermetures à glissière de ce type présentent l'avantage d'être peu onéreuses, puisque l'évidement et l'arête peuvent être fabriqués par simple extrusion de matière synthétique et permettent une juxtaposition des rebords de la coiffe avec pratiquement pas d'espacement ou voire même un chevauchement.
21350FR En modifiant au moins l'intégrité ou la forme de l'évidement oblong ou de l'arête saillante, on peut prévoir au moins un point de rupture, présentant une résistance à l'ouverture suffisamment faible pour initier une ouverture de la fermeture à glissière sous les efforts du coussin gonflable lors de son déploiement.
En alternative, lesdites parties de fermeture à glissière présentent respectivement un évidement oblong et une partie apte à sensiblement épouser la forme dudit évidement lorsqu'un élément de blocage est introduit, permettant une prise mutuelle desdites parties de fermeture à glissière. De telles fermetures à glissière sont couramment appelé fermeture à glissière type fil, lorsque l'élément de blocage est formé d'un fil par exemple en matière synthétique. Dans ce cas, le point faible peut consister en une configuration parmi: un élargissement, au moins local, dudit évidement, une prise incomplète, au moins locale, de l'élément de blocage dans ledit évidement, une non-complémentarité de formes, au moins locale, entre l'élément de blocage et ledit évidement, une réduction de l'intégrité, au moins locale, de l'élément de blocage ou dudit évidement, un amincissement, au moins local, de la partie apte à sensiblement épouser la forme dudit évidement et/ou de l'élément de blocage, la création d'une prise incomplète, au moins localement lors de la fermeture.
Quels que soient les types de fermeture à glissière envisagés, ainsi que les traitements correspondants, on prévoit ainsi au moins un point faible, avec une résistance à une ouverture définie d'une valeur inférieure à la résistance contre une ouverture des autres points de la fermeture à glissière, de sorte qu'une ouverture peut s'initier à cet endroit sous les efforts exercés par le coussin gonflable en cas de déploiement. Ce point de rupture permet d'initier une rupture progressive de la fermeture à glissière, assurant le passage de sortie du coussin gonflable, ce qui permet d'optimiser son déploiement.
21350FR On pourrait aussi envisager d'affaiblir la fermeture à glissière sur une longueur plus importante, et à la limite sur sensiblement toute sa longueur, à condition bien sûr que la fente à l'état fermé soit suffisamment maintenue pour soutenir les efforts exercés lorsqu'un occupant du siège de l'élément de siège s'y installe.
Selon d'autres modes de réalisation préférés, l'élément de siège comprend une coiffe souple comportant deux parties de fermeture à glissière, avec en outre, en au moins un point, une deuxième zone indépendante présentant une résistance contre une ouverture définie suffisamment faible pour être surmontée par un effort du coussin gonflable lors du déploiement. En prévoyant une deuxième zone affaiblie indépendante de la première, on peut prévoir une garantie supplémentaire de sorte que le coussin gonflable se déploie effectivement dans la zone d'ouverture désirée, la deuxième zone affaiblie, indépendante de la première, constituant en effet un deuxième point de rupture initiant un deuxième passage de sortie privilégié pour le coussin gonflable. Ceci peut ainsi permettre d'optimiser le déploiement du coussin gonflable.
Dans un mode de réalisation, la deuxième zone de sortie se trouve sur une pièce de matériau support des éléments de fermeture de la fermeture à glissière, le long de tout ou partie de la fermeture à glissière. Les éléments de fermeture de la fermeture à glissière, qui peuvent être des dents permettant une prise mutuelle, ou des évidements oblongs et une arête saillante, ou encore un évidement oblong et une partie apte à épouser sensiblement la forme dudit évidement lorsqu'un élément de blocage est introduit, dans lequel un point faible est prévu, peuvent être sur un matériau support de la fermeture à glissière, le matériau étant lui-même fixé sur les deux bords respectifs de la coiffe. On peut ainsi envisager d'affaiblir le matériau support de la fermeture à glissière sur tout ou partie parallèlement aux éléments de fermeture, dans la zone opposée aux éléments de fermeture. Avantageusement, on prévoit ainsi une deuxième zone de rupture, apte à initier une ouverture lors du déploiement du coussin gonflable, ladite deuxième zone étant indépendante des éléments de fermeture et donc de la première zone faible définie. Ceci permet de garantir que le coussin gonflable se déploie dans une zone déterminée, afin d'améliorer son efficacité et garantir le bon fonctionnement du dispositif de sécurité.
21350FR Selon un mode de réalisation préféré, la pièce de matériau support des éléments de fermeture de la fermeture à glissière est affaiblie en utilisant au moins un procédé appartenant au groupe des procédés parmi: découpe partielle du matériau au laser, découpe partielle du matériau à l'aide d'un jet d'eau, découpe laser en surface du matériau. En prévoyant une découpe se surface continue ou sur toute l'épaisseur du matériau de manière discontinue, on peut obtenir une deuxième zone affaiblie, apte à se déchirer sous les efforts du coussin gonflable lors de son déploiement.
Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, le dispositif de sécurité comprend un dispositif dit concentrateur apte à diriger les efforts vers la fermeture à glissière, en particulier au niveau d'un point faible. Avantageusement, on peut employer un concentrateur en forme de poche ou de ceinture enrobant le dispositif de sécurité, de sorte de prévoir une concentration des forces de déploiement du coussin gonflable vers au moins un des points faibles, apte à se déchirer sous les efforts du coussin gonflable lors de son déploiement et à initier le déclenchement d'une ouverture de la fermeture à glissière. Avantageusement, et parce qu'ils dirigent les forces exercées par le coussin gonflable vers la zone de sortie et plus particulièrement vers au moins un des points faibles de la fermeture à glissière, les dispositifs concentrateurs pour dispositif de sécurité à coussin gonflable préviennent une déchirure de la coiffe et permettent de protéger la matelassure et d'éviter la projection de particules de mousse lors du déploiement du coussin gonflable.
Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, les parties de la fermeture à glissière comportent une ceinture sensiblement non extensible, formant un renforcement du bord correspondant. L'utilisation de matériaux non extensibles est particulièrement avantageuse si l'on emploie un concentrateur de forces enrobant le dispositif de sécurité et prévoyant une concentration des forces de déploiement du coussin gonflable vers la zone de sortie et incluant le point affaibli comme étant l'initiation d'une rupture progressive de la fermeture à glissière. Dans ce contexte, on peut également prévoir de fixer la ceinture ou poche formant concentrateur au niveau des bords de la fente en permettant donc une production de la coiffe facilitée puisque la ceinture non extensible des parties de la fermeture à glissière fournissent une zone de tolérance au vu de la fixation de la coiffe et compte tenu de la ceinture formant concentrateur.
21350FR Finalement on peut également concevoir que la fermeture à glissière s'étende au-delà du passage de sortie, en particulier sur sensiblement l'étendue entière de la face de l'élément de siège au sein de laquelle le dispositif de sécurité est intégré. Afin de pouvoir permettre une ouverture aisée de la fente créée lorsque la fermeture à glissière s'ouvre sous l'effet du coussin gonflable, il est préférable de prévoir que la fermeture à glissière s'étende au delà du passage de sortie. Une telle configuration permet également de protéger la coiffe contre des déchirements lorsque le coussin gonflable est déployé et permet par ailleurs une manipulation plus aisée du dispositif de sécurité lors du montage ou lors d'une inspection ou maintenance. Dans ce contexte il est particulièrement préférable que la fermeture à glissière s'étende jusqu'à un bord de la coiffe. Une telle configuration permet un positionnement très aisé de la coiffe sur l'élément de siège, offre une apparence esthétique très favorable et facilite le positionnement et l'enlèvement de l'outil servant à la fermeture de ladite fermeture à glissière.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention sortiront par ailleurs de la description détaillée d'un mode de réalisation actuellement préféré. Ladite description ne s'effectue qu'à titre d'exemple non limitatif et fait référence à des dessins joints parmi lesquels: - La figure 1 est une vue en perspective d'un siège d'automobile selon un mode de réalisation de la présente invention.
- La figure 2 montre schématiquement en vue latérale un dossier de siège de véhicule selon un mode de réalisation préféré de l'invention.
- La figure 3 montre en détail un mode de réalisation particulièrement préféré d'une fermeture à glissière telle qu'utilisée dans le mode de réalisation illustré dans les figures 1 et 2 - La figure 4 montre en détail un mode de réalisation d'une fermeture à glissière telle que utilisable en alternative dans le mode de réalisation illustré dans les figures 1 et 2; - La figure 5 montre en détail un mode de réalisation d'une fermeture à glissière telle que utilisable en alternative dans le mode de réalisation illustré dans les figures 1 et 2; 21350FR - La figure 6 montre en détail un mode de réalisation d'une fermeture à glissière avec deux points de rupture indépendants, utilisable dans le mode de réalisation illustré dans les figures 1 et 2; - La figure 7 montre en détail un mode de réalisation alternatif d'une fermeture à glissière avec deux points de rupture indépendants utilisable dans le mode de réalisation illustré dans les figures 1 et 2; - La figure 8 montre un élément de siège comprenant un concentrateur pour dispositif 10 de sécurité à coussin gonflable selon un mode de réalisation préféré de l'invention; - La figure 9 montre schématiquement la zone d'ouverture de l'élément de siège comprenant une ceinture non extensible selon un mode de réalisation préféré de l'invention; - La figure 10 est une vue en perspective d'une vue en biais de l'arrière d'un dossier de siège de véhicule automobile selon le mode de réalisation illustré dans les figures 2 et 3.
Dans les figures, des éléments identiques sont identifiés par des références numériques identiques.
Un siège 1 conforme à l'invention est montré sur les figures 1 à 10. Le siège illustré en figure 1 comporte un élément de siège, en l'occurrence un dossier 10, incorporant un dispositif de sécurité 14 à coussin gonflable. Le dispositif de sécurité 14 est sous-jacent à une face 18 du dossier 10, latéral et sensiblement vertical.
Le dossier comprend une armature 13 portant une matelassure 11 recouverte par une coiffe 12 par exemple en matière textile. La coiffe 12 recouvre complètement le dispositif de sécurité 14 et comporte une fente 19 sensiblement verticale dans le mode de réalisation présenté dans la figure 1, qui s'étend tout le long du dispositif de sécurité et également de part et d'autre de celle-ci, par exemple sur une longueur de 30 à 50 mm au delà de chaque côté du dispositif de sécurité 14. La fente 19 se situe en regard d'un passage de sortie du dispositif de sécurité 14 par lequel le coussin gonflable est destiné à se déployer. Le dispositif de sécurité à coussin gonflable 14 est entouré d'un dispositif concentrateur 15 apte à diriger les efforts exercés par 21350FR le coussin gonflable lorsqu'il se déploie préférentiellement vers la zone de sortie incluant un point faible de la fermeture à glissière, apte à initier l'ouverture de ladite fermeture à glissière. Avantageusement, le concentrateur 15 est une ceinture en matériau non extensible.
Sur la figure 2 est illustré un dossier de siège automobile 10 légèrement modifié par rapport au mode de réalisation illustré dans la figure 1, sachant que la fente 19 s'étend de manière non rectiligne et présente une étendue nettement supérieure à l'étendue du dispositif de sécurité 14. En correspondance avec la fente 19 dans la coiffe 12 est prévue une fermeture à glissière formée de deux pièces qui sont respectivement pourvues à chacun des bords 121, 122 de la fente. Au niveau du dispositif de sécurité, la fermeture à glissière est illustrée comme présentant une zone affaiblie ou un point de rupture tel qu'illustré par des pointillés.
Dans le mode de réalisation représenté, la fermeture à glissière 20 présente donc au niveau du passage de sortie au moins un point qui soit suffisamment faible pour ne pas pouvoir résister aux efforts exercés par le coussin gonflable en cas de déploiement, de sorte qu'une ouverture puisse s'initier à cet endroit. Il convient de mentionner qu'il serait également envisageable d'affaiblir la fermeture à glissière sur toute la longueur et il est également à noter qu'un léger décalage du premier point initial de l'ouverture est envisageable, surtout si l'on utilise ce qu'on appelle couramment un concentrateur, c'est à dire, si le dispositif de sécurité se trouve enrobé dans une poche par une structure à ceinture permettant de concentrer les efforts exercés par l'air bag dans une zone spécifique.
Dans la figure 3 est illustré un mode de réalisation particulièrement préféré dans lequel l'on a représenté en détail la fermeture à glissière, comprenant des dents 22, 24 mutuellement opposées et aptes à être mises en prise mutuellement moyennant un outil classique qu'on utilise couramment avec les fermetures à glissière qu'on appelle également zipper , et le point de rupture est illustré. Les dents 22, 24 du mode de réalisation représenté ont une forme en elle-même classique pour les fermetures à glissière. Dans le mode de réalisation représenté respectivement quatre dents sont formées d'une matière ayant une intégrité réduite par rapport aux autres dents. A ce sujet, il pourrait être envisageable d'utiliser les quatre dents illustrées par des hachures dans du matériau élastiquement plus déformable. On pourrait également considérer une matière plus fragile, mais ceci empêcherait la réutilisation de la fermeture à glissière après une rupture forcée. En alternative et selon des modes de réalisation non 21350FR représentés, le point de rupture ou le point faible 26 permettant une initiation ou un enclenchement de l'ouverture de la fermeture à glissière, peut être réalisé en prévoyant, soit un espacement entre deux dents suffisamment grand pour permettre un dégagement de la dent opposée par un effort réduit, soit une dent manquante soit enfin un endroit d'engagement imparfait des dents, lors de la fermeture de ladite fermeture à glissière.
Malgré le fait que, dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, on utilise des fermetures à glissière avec des dents spécifiques, ayant une forme qui permet une prise par conformité de forme, toute autre fermeture à glissière basée sur une conformité de forme pourrait également être envisagée comme par exemple une fermeture à glissière que l'on connaît des domaines de pochettes à produits alimentaires basés sur une prise d'une projection de saillie dans un évidement formé de manière à parfaitement épouser la saillie. Un exemple d'une telle fermeture à glissière du type connue du secteur alimentaire est représenté en figure 4. La fermeture comprend deux parties, une première partie avec un évidement 34 et une deuxième partie avec une arête 32 saillante épousant sensiblement la forme de l'évidement 34. L'affaiblissement de la fermeture est réalisé en amincissant une partie 36, représentée par des hachures, de l'arête 32. En alternative, on pourrait également envisager d'écarter en au moins un point les parois de l'évidement pour affaiblir en au moins un point la fermeture à glissière.
Un exemple d'une autre fermeture à glissière du type blocage par fil est représenté en figure 5. La fermeture comprend deux parties, une première partie avec un évidement oblong 44 et une deuxième partie avec une arête 42 saillante épousant sensiblement la forme de l'évidement 44 lorsqu'un élément de blocage 43 est introduit. L'affaiblissement de la fermeture est réalisé en amincissant une partie 46, représentée par des hachures, de l'arête 42.
D'autres modes de réalisation, non représentés, sont envisageables pour affaiblir ce type de fermeture à glissière.
Les figures 6 et 7 illustrent en détail un mode de réalisation dans lequel deux points de rupture indépendants sont prévus. Dans le mode de réalisation représenté, la fermeture à glissière 20, semblable à la fermeture à glissière de la figure 3, comprend deux parties ayant des dents 22, 24 mutuellement opposées, des dents 26 avec une intégrité modifiée constituant le point faible. Une deuxième zone affaiblie indépendante, présentant une résistance contre une ouverture définie suffisamment faible pour être surmontée par un effort du coussin gonflable 21350FR lors du déploiement, se trouve sur une pièce de matériau support des éléments de fermeture de la fermeture à glissière, le long de tout ou partie de la fermeture à glissière. Les éléments de fermeture 22, 24 de la fermeture à glissière, qui peuvent être généralement des dents permettant une prise mutuelle dans le mode de réalisation représenté, ou des évidements oblongs et une arête saillante, ou encore un évidement oblong et une partie apte à épouser sensiblement la forme dudit évidement lorsqu'un élément de blocage est introduit, dans lequel un point faibleest prévu, peuvent être sur un matériau support 21 de la fermeture à glissière, le matériau 21 étant lui-même fixé, par exemple cousu, sur les deux bords respectifs de la coiffe. On peut ainsi envisager d'affaiblir le matériau support 21 de la fermeture à glissière 20 sur tout ou partie parallèlement aux éléments de fermeture, dans la zone opposée aux éléments de fermeture.
La figure 6 illustre le cas d'un affaiblissement 28 obtenu par une découpe partielle et discontinue du matériau, dans toute l'épaisseur du matériau. L'affaiblissement 28 de la figure 7 est obtenu par une découpe de surface continue du matériau, par exemple grâce des techniques de découpe laser.
Avantageusement, on prévoit ainsi une deuxième zone de rupture, apte à initier une ouverture lors du déploiement du coussin gonflable, ladite deuxième zone étant indépendante des éléments de fermeture et donc de la première zone faible définie. Ceci permet de garantir que le coussin gonflable se déploie dans une zone déterminée, afin d'améliorer son efficacité et garantir le bon fonctionnement du dispositif de sécurité.
En prévoyant une deuxième zone affaiblie indépendante de la première, on peut prévoir une sécurité supplémentaire pour l'optimisation du déploiement du coussin gonflable. En effet, la deuxième zone affaiblie, indépendante de la première, constitue un deuxième point de rupture initiant une deuxième zone d'initiation d'un passage de sortie privilégié pour le coussin gonflable.
La figure 8 montre un élément de siège comprenant un dispositif concentrateur pour dispositif de sécurité à coussin gonflable, selon un mode de réalisation préféré de l'invention. L'élément de siège comprend une armature 13, portant une matelassure 11 recouverte par une coiffe 12, par exemple en matière textile. La coiffe 12 recouvre complètement le dispositif de sécurité 14, et une fente 19 se situe en regard d'un passage de sortie du dispositif de sécurité 14 par lequel le coussin gonflable est destiné à se déployer. Un concentrateur pour dispositif de 21350FR sécurité à coussin gonflable comprend une ceinture 15, en matériau non extensible, qui entoure le dispositif de sécurité 14, et permet de concentrer les efforts exercés par le coussin gonflable lors de son déploiement en cas de choc. Avantageusement, les efforts peuvent être concentrés vers le dit au moins un point faible, tel que décrit ci-dessus en référence aux figures 3 à 7, apte à être surmonté lors du déploiement du coussin gonflable, de sorte d'initier l'ouverture de la fermeture à glissière.
La figure 9 montre schématiquement la zone d'ouverture de l'élément de siège lorsque les parties de la fermeture à glissière comporte une ceinture non extensible 151 selon un mode de réalisation préféré de l'invention. La fente 19 est délimitée par deux bords 121, 122 adjacents, muni d'une partie de fermeture à glissière permettant une prise mutuelle et présentant au moins un point faible, comme décrit précédemment en référence aux figures 3 à 7. Avantageusement, en présence d'un concentrateur pour dispositif de sécurité à coussin gonflable, les efforts peuvent être concentrés vers le dit au moins un point faible apte à être surmonté lors du déploiement du coussin gonflable, de sorte d'initier l'ouverture de la fermeture à glissière. La coiffe, la fermeture à glissière, peuvent être assemblées avec la ceinture non extensible par exemple au moyen d'une couture. On pourrait autrement envisager que la fermeture à glissière s'étende sur la ceinture, elle- même recouverte de la coiffe. La ceinture non extensible des parties de la fermeture à glissière fournissent une zone de tolérance au vu de la fixation de la coiffe et compte tenu de la ceinture formant concentrateur.
Tel qu'elle est illustrée sur la figure 10, la fermeture à glissière 19 peut s'étendre sur toute l'étendue de la face 18 et plus particulièrement jusqu'à une extrémité 12a de la coiffe, afin de permettre une configuration de la coiffe permettant un habillage commode et simple de l'élément de siège, avec l'option de compléter la garniture moyennant un outil propre à fermer la fermeture à glissière. A ce propos il est également à noter que l'on pourrait prévoir une feniieture à glissière de part et d'autre du dossier, ce qui faciliterait davantage l'habillage du dossier avec la coiffe.
En somme, il reste à constater que l'invention pose l'utilisation d'une fermeture à glissière à un endroit où l'élément de siège y incorpore un dispositif de sécurité, et qui permet d'optimiser le déploiement du coussin gonflable alors que des préjugés existent encore contre 21350FR l'utilisation de fermeture à glissière. En prévoyant au moins un point faible, on peut s'assurer que le coussin gonflable se déploie effectivement dans la zone de sortie privilégié. Un deuxième point de rupture supplémentaire peut permettre de garantir un fonctionnement optimal du dispositif de sécurité à coussin gonflable. De plus, on obtient pourtant des avantages additionnels multiples, portant sur une meilleure maniabilité de la coiffe lors du montage ainsi que sur les réductions de coûts dues à la production en grande série des fermetures à glissière ayant les propriétés requises telles que prédéfinies. Un avantage non négligeable tient également au fait de pouvoir refermer la fermeture à glissière pour un équipement ultérieur soit pour inspection ou maintenance du dispositif de sécurité.
21350FR
Claims (10)
1. Elément de siège comprenant une armature (13), un dispositif de sécurité (14) à coussin gonflable fixé sur l'armature (13), et destiné à déployer le coussin gonflable par un passage de sortie au delà d'une face (18) de l'élément de siège (10) lors d'un choc prédéterminé, une coiffe souple (12) recouvrant l'élément de siège (10) et comportant une fente (19) délimitée par un premier bord (121) et un deuxième bord (122), les bords (121, 122) étant adjacents et, au moins en partie, en correspondance avec le passage de sortie, chacun des bords (121, 122) étant muni d'une partie d'une fermeture à glissière, caractérisé en ce que ladite fermeture à glissière (20) présente à l'état fermé, en au moins un point, une résistance contre une ouverture définie d'une première valeur et en au moins un deuxième point une résistance contre une ouverture définie d'une deuxième valeur inférieure, suffisamment faible pour être surmontée par un effort du coussin gonflable lors du déploiement.
2. Elément de siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite fermeture à glissière (20) est conçue pour présenter au moins un point faible situé au niveau du passage de sortie.
3. Elément de siège selon la revendication 1 ou 2, lesdites parties de fermeture à glissière présentant chacune des dents (22-24) permettant une prise mutuelle, caractérisé en ce que le point faible consiste en une configuration parmi: - une dent manquante; - une prise incomplète d'au moins une dent; - une dent présentant une forme non complémentaire par rapport à un évidement formé par des dents opposées; -une paire de dents présentant un espacement supérieur à l'étendue d'une dent opposée; - une dent présentant une intégrité réduite par rapport aux autres dents.
21350FR
4. Elément de siège selon la revendication 1 ou 2, lesdites parties de fermeture à glissière présentant respectivement un évidement oblong (34) et une arête saillante (32), permettant une prise mutuelle, caractérisé en ce que le point faible consiste en une configuration parmi: - un élargissement, au moins local, dudit évidement; - une prise incomplète, au moins locale, de l'arête dans ledit évidement; - une noncomplémentarité de formes, au moins locale, entre l'arête et ledit évidement; - une réduction de l'intégrité, au moins locale, de l'arête ou dudit évidement; - un amincissement, au moins local, de l'arête; - la création d'une prise incomplète, au moins localement lors de la fermeture.
5. Elément de siège selon la revendication 1 ou 2, lesdites partie de fermeture à glissière présentant respectivement un évidement oblong (44) et une partie (42) apte à sensiblement épouser la forme dudit évidement lorsqu'un élément de blocage est introduit, permettant une prise mutuelle desdites parties de fermeture à glissière, caractérisé en ce que le point faible consiste en une configuration parmi: - un élargissement, au moins local, dudit évidement; - une prise incomplète, au moins locale, de l'élément de blocage dans ledit évidement; - une non-complémentarité de formes, au moins locale, entre l'élément de blocage et ledit évidement; une réduction de l'intégrité, au moins locale, de l'élément de blocage ou dudit évidement; - un amincissement, au moins local, de la partie apte à sensiblement épouser la forme dudit évidement et/ou de l'élément de blocage; - la création d'une prise incomplète, au moins localement lors de la fermeture.
6. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites deux parties d'une fermeture à glissière comprennent, en outre, en au moins un point, un deuxième point faible indépendant du premier point faible présentant une résistance contre une ouverture définie suffisamment faible pour être surmontée par un effort du coussin gonflable lors du déploiement.
21350FR
7. Elément de siège selon la revendication 6, caractérisé en ce que le deuxième point faible se trouve sur une pièce de matériau support (21) des éléments de fermeture de la fermeture à glissière, le long de tout ou partie de la fermeture à glissière.
8. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de sécurité comprend un dispositif dit concentrateur (15) apte à diriger les efforts vers la fermeture à glissière, en particulier au niveau d'un point faible.
9. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé 1 o en ce que les parties de la fermeture à glissière comportent une ceinture sensiblement non extensible formant un renforcement du bord correspondant.
10. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite fermeture à glissière s'étend au delà du passage de sortie, en particulier sur sensiblement l'étendue entière de la face (18) de l'élément de siège au sein de laquelle le dispositif de sécurité (14) est intégré, et plus particulièrement ladite fermeture à glissière s'étend sensiblement jusqu'à une extrémité (12a) de la coiffe (12).
21350FR
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0508363A FR2889493B1 (fr) | 2005-08-05 | 2005-08-05 | Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable, muni d'une fermeture a glissiere |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0508363A FR2889493B1 (fr) | 2005-08-05 | 2005-08-05 | Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable, muni d'une fermeture a glissiere |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2889493A1 true FR2889493A1 (fr) | 2007-02-09 |
| FR2889493B1 FR2889493B1 (fr) | 2008-10-17 |
Family
ID=36649234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0508363A Expired - Fee Related FR2889493B1 (fr) | 2005-08-05 | 2005-08-05 | Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable, muni d'une fermeture a glissiere |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2889493B1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2238854A1 (fr) * | 2008-01-08 | 2010-10-13 | YKK Corporation | Fermeture à glissière |
| US20150048601A1 (en) * | 2012-04-23 | 2015-02-19 | Johnson Controls Technology Company | Tear preventer on a side air cushion outlet seam of a vehicle seat covering and vehicle seat covering with a tear preventer |
| US11279309B2 (en) | 2019-11-20 | 2022-03-22 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Process for forming an airbag chute on a seat |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4765038A (en) * | 1982-09-09 | 1988-08-23 | Yoshida Kogyo K. K. | Watertight slide fastener stringer |
| WO2000035719A1 (fr) * | 1998-12-16 | 2000-06-22 | Imeco Einwegprodukte Gmbh & Co. | Systeme de fermeture pour enveloppe d'airbag |
| US6705642B1 (en) * | 1999-08-31 | 2004-03-16 | I.E.E. International Electronics & Engineering S.A R.L. | Device for controlled deflation of a gas bag |
| US20040187277A1 (en) * | 2003-03-31 | 2004-09-30 | Ykk Europe Limited | Fastener |
-
2005
- 2005-08-05 FR FR0508363A patent/FR2889493B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4765038A (en) * | 1982-09-09 | 1988-08-23 | Yoshida Kogyo K. K. | Watertight slide fastener stringer |
| WO2000035719A1 (fr) * | 1998-12-16 | 2000-06-22 | Imeco Einwegprodukte Gmbh & Co. | Systeme de fermeture pour enveloppe d'airbag |
| US6705642B1 (en) * | 1999-08-31 | 2004-03-16 | I.E.E. International Electronics & Engineering S.A R.L. | Device for controlled deflation of a gas bag |
| US20040187277A1 (en) * | 2003-03-31 | 2004-09-30 | Ykk Europe Limited | Fastener |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2238854A1 (fr) * | 2008-01-08 | 2010-10-13 | YKK Corporation | Fermeture à glissière |
| EP2238854A4 (fr) * | 2008-01-08 | 2012-03-28 | Ykk Corp | Fermeture à glissière |
| US20150048601A1 (en) * | 2012-04-23 | 2015-02-19 | Johnson Controls Technology Company | Tear preventer on a side air cushion outlet seam of a vehicle seat covering and vehicle seat covering with a tear preventer |
| US9254809B2 (en) * | 2012-04-23 | 2016-02-09 | Johnson Controls Technology Company | Tear preventer on a side air cushion outlet seam of a vehicle seat covering and vehicle seat covering with a tear preventer |
| US11279309B2 (en) | 2019-11-20 | 2022-03-22 | Faurecia Automotive Seating, Llc | Process for forming an airbag chute on a seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2889493B1 (fr) | 2008-10-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2550185B1 (fr) | Agencement de coussin de securite gonflable dans une planche de bord comportant un volet relie a la planche de bord par un lien lineaire | |
| FR2943598A1 (fr) | Siege de vehicule | |
| FR2927592A1 (fr) | Siege de vehicule comprenant un systeme de protection et procede de deploiement de sacs gonflables | |
| FR2962958A1 (fr) | Agencement de coussin de securite gonflable comportant un volet relie a une planche de bord par un lien lineaire a quatre portions de retenue paralleles | |
| FR2889493A1 (fr) | Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable, muni d'une fermeture a glissiere | |
| EP2658741B1 (fr) | Dispositif d'aide au guidage d'un pene de ceinture de securite pour siege rehausseur | |
| FR2901756A1 (fr) | Garniture de siege de vehicule muni d'un coussin gonflable | |
| FR2914594A1 (fr) | Habillage pour sieges de vehicules | |
| FR2978712A1 (fr) | Dossier de siege a coussin gonflable lateral avec concentrateur solidarise a la coiffe | |
| EP3390165A1 (fr) | Dispositif de garnissage à airbag intégré, pour un véhicule | |
| EP2384925A1 (fr) | Corps de dossier de siège en plastique soufflé, comportant un dispositif d'ancrage pour la fixation sécurisée d'un siège enfant | |
| FR2905917A1 (fr) | Module de coussin a gaz | |
| FR2998843A1 (fr) | Garniture interieure d'un vehicule automobile comprenant des moyens de retenue | |
| FR2955065A3 (fr) | Dispositif pour le maintien d'objets longs dans un vehicule automobile | |
| EP1426250B1 (fr) | Equipement comprenant une structure gonflable et un organe frangible de fixation, et véhicule automobile correspondant | |
| EP1136314B1 (fr) | Siège de véhicule automobile comportant un sac gonflable de sécurité dans une partie latérale de son dossier | |
| FR2866295A1 (fr) | Element de siege integrant un dispositif de securite a coussin gonflable | |
| WO2012072537A1 (fr) | Elément de garnissage de véhicule automobile comprenant un cadre de déploiement d'un dispositif de coussin gonflable | |
| EP4112394B1 (fr) | Dossier de siège comprenant un module de coussin gonflable extérieur | |
| EP3924223B1 (fr) | Véhicule automobile à montants arrière à garniture et dispositif de protection à sac gonflable couplés | |
| FR2877296A1 (fr) | Element de siege de vehicule muni d'un coussin de securite et procede de fabrication | |
| FR3067673B1 (fr) | Agencement d'un airbag rideau sur une caisse de vehicule | |
| FR2915156A1 (fr) | Peau d'habillage pour vehicule automobile, dispositif et procede de fragilisation d'une telle peau. | |
| WO2005028244A2 (fr) | Dispositif de verrouillage de siege automobile amovible | |
| EP1431111B1 (fr) | Siège adaptable de véhicule |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 14 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 15 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20210405 |