FR2878277A1 - Control handle protecting device for motor vehicle`s hood, has lever extended by handle placed opposite to panel so that door pushes handle and lever inside side rail, in which lever is mounted in hidden manner, in closed position of door - Google Patents

Abstract

The device has a rotating reversing lever (5) acting on an unlocking mechanism and mounted in a side rail (2) of a cab interior in a hidden manner. The lever is extended along the cab interior by a control handle (6) actuated by a user. The handle is placed opposite to a panel (3) of one of front doors of the cab interior such that the door pushes the handle and lever towards and inside the side rail in a closed position of the door.

Description

La présente invention est relative à unThe present invention relates to a

dispositif de protection du mécanisme de déverrouillage pour la commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile, man uvré depuis l'intérieur de l'habitacle de ce véhicule.  protection device for the unlocking mechanism for the opening control of the hood of a motor vehicle, operated from inside the passenger compartment of that vehicle.

On sait que tous les véhicules actuels comportent, en position de fermeture de leur capot s'étendant au-dessus du compartiment contenant le moteur, le plus couramment ménagé en avant de l'habitacle, un verrou qui est susceptible d'être commandé à distance par l'utilisateur du véhicule, en particulier dans le sens de son déblocage pour ne permettre ultérieur du aux autres compartiment.  It is known that all current vehicles comprise, in the closed position of their bonnet extending above the compartment containing the engine, most commonly formed in front of the passenger compartment, a lock that is capable of being controlled remotely. by the user of the vehicle, in particular in the sense of its release to not allow later of the other compartment.

Le plusque dans cette position le soulèvement capot et le libre accès au moteur ou accessoires contenus dans le même généralement, ce verrou est commandé à distance au moyen d'une poignée ou d'un autre organe de commande similaire, du genre levier basculant ou analogue, cette poignée étant montée à l'intérieur de l'habitacle près du conducteur, usuellement sous le volant ou au voisinage de celui-ci en dessous de la planche de bord, l'utilisateur devant nécessairement agir sur elle, généralement en exerçant un léger effort de traction ou de pivotement, afin de le transmettre au verrou et autoriser l'accès au compartiment moteur.  In this position the uprising hood and free access to the engine or accessories contained in the same generally, this lock is controlled remotely by means of a handle or other similar control member, such as rocking lever or the like , this handle being mounted inside the passenger compartment near the driver, usually under the steering wheel or in the vicinity thereof below the dashboard, the user must necessarily act on it, usually by exerting a slight traction or pivoting force, in order to transmit it to the lock and to allow access to the engine compartment.

Mais dans ces conditions, on conçoit que si un tiers indélicat ou non autorisé peut atteindre la poignée de déblocage du verrou à l'intérieur de l'habitacle, notamment en brisant une vitre d'accès ou même en abaissant suffisamment celle-ci à force, il pourra manoeuvrer cette poignée, ouvrir le capot et ainsi atteindre le compartiment moteur pour dérober certains accessoires et plus gravement encore, court-circuiter les moyens électroniques d'interdiction du démarrage du véhicule et s'emparer de celui-ci.  But in these conditions, it is conceivable that if a third indelicate or unauthorized can reach the unlocking handle of the lock inside the passenger compartment, in particular by breaking an access window or even by sufficiently lowering it forcibly , he can operate this handle, open the hood and thus reach the engine compartment to steal certain accessories and more seriously, bypass the electronic means of prohibiting the starting of the vehicle and seize it.

La présente invention vise un dispositif qui évite cet inconvénient, en permettant de protéger la poignée d'actionnement du mécanisme de déverrouillage du capot d'un véhicule automobile aussi longtemps que les portes de l'habitacle sont fermées, de sorte qu'un éventuel voleur, même après avoir brisé la vitre qui se situe au plus près de la poignée, ne puisse pas commander celle-ci et atteindre le compartiment moteur de façon non autorisée.  The present invention aims a device that avoids this disadvantage, allowing to protect the actuating handle of the unlocking mechanism of the hood of a motor vehicle as long as the doors of the passenger compartment are closed, so that a possible thief , even after breaking the glass that is closest to the handle, can not control it and reach the engine compartment unauthorized.

A cet effet, le dispositif considéré, pour habitacle de véhicule automobile comportant une poignée de commande d'un mécanisme de déverrouillage du capot, actionnée par l'utilisateur depuis l'intérieur de l'habitacle afin de provoquer la libération de ce mécanisme et autoriser le relèvement du capot pour accéder librement au compartiment contenant le moteur, se caractérise en ce que la poignée de commande comporte un levier de renvoi pivotant propre à agir sur le mécanisme, ce levier étant monté caché dans un longeron latéral de l'habitacle et se prolongeant par la poignée de commande actionnée par l'utilisateur, la poignée étant disposée en regard du panneau d'une des portes avant de l'habitacle de telle sorte que, en position de fermeture de cette porte, celle-ci repousse la poignée et le levier vers et dans le longeron latéral, les rendant inaccessibles.  For this purpose, the device considered, for passenger compartment of a motor vehicle comprising a control handle of a hood release mechanism, actuated by the user from inside the cabin to cause the release of this mechanism and allow the raising of the cover to freely access the compartment containing the engine, is characterized in that the control handle comprises a pivoting return lever adapted to act on the mechanism, the lever being mounted hidden in a side rail of the passenger compartment and extending by the control handle operated by the user, the handle being arranged opposite the panel of one of the front doors of the passenger compartment so that, in the closed position of this door, it pushes the handle and the lever to and into the side spar, making them inaccessible.

A l'inverse, lors de l'ouverture de la porte, la poignée cesse d'être repoussée par celle-ci et se déplace vers l'intérieur de l'habitacle, permettant à l'utilisateur de la man uvrer et d'agir sur le mécanisme de déverrouillage du capot.  Conversely, when opening the door, the handle stops being pushed by it and moves inwardly of the cabin, allowing the user to maneuver and act on the hood release mechanism.

Dans un mode de réalisation préféré, le levier pivotant est articulé sur le longeron latéral autour d'un axe disposé de telle sorte que la position d'équilibre de ce levier sur cet axe assure le déplacement de la poignée vers l'intérieur de l'habitacle lors de l'ouverture de la porte.  In a preferred embodiment, the pivoting lever is articulated on the lateral spar around an axis arranged so that the equilibrium position of this lever on this axis ensures the movement of the handle towards the inside of the spider. cockpit when opening the door.

En variante, le levier pivotant est soumis en permanence à l'action d'un ressort de rappel pour tendre à assurer le déplacement de la poignée vers l'intérieur de l'habitacle.  Alternatively, the pivoting lever is continuously subjected to the action of a return spring to tend to ensure the movement of the handle towards the interior of the passenger compartment.

D'autres caractéristiques d'un dispositif de protection du mécanisme de déverrouillage pour la commande d'ouverture du capot d'un véhicule automobile, apparaîtront encore à travers la  Other features of a protection device of the unlocking mechanism for the opening control of the hood of a motor vehicle, will still appear through the

description qui suit d'un exemple de réalisation,  following description of an exemplary embodiment,

donné à titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé sur lequel.  given as an indication and not limitation, with reference to the accompanying drawing in which.

- La Figure 1 est une vue schématique de l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile, représenté avec la porte usuellement située du côté du conducteur en position fermée, assurant le blocage de la commande du mécanisme de déverrouillage du capot fermant le compartiment moteur de ce véhicule.  - Figure 1 is a schematic view of the interior of the passenger compartment of a motor vehicle, shown with the door usually located on the driver's side in the closed position, ensuring the locking of the control of the unlocking mechanism of the cover closing the engine compartment of this vehicle.

- La Figure 2 est une vue similaire de 25 l'habitacle, mais avec la porte en position ouverte, libérant la commande du mécanisme.  - Figure 2 is a similar view of the passenger compartment, but with the door in the open position, releasing the mechanism control.

- Les Figures 3 et 4 sont des vues de détail des moyens mis en oeuvre pour permettre la commande du mécanisme de déverrouillage.  - Figures 3 and 4 are detailed views of the means used to allow the control of the unlocking mechanism.

Sur ces figures, la référence 1 désigne une partie de l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile, comportant un longeron latéral 2 faisant partie de la carrosserie et un panneau 3 d'une porte d'accès à l'intérieur de cet habitacle, généralement la porte située du côté du conducteur du véhicule, articulée sur le longeron 2 par des moyens usuels non représentés.  In these figures, reference numeral 1 denotes a part of the interior of the passenger compartment of a motor vehicle, comprising a lateral spar 2 forming part of the bodywork and a panel 3 of an access door inside the vehicle. this cabin, usually the door located on the driver's side of the vehicle, articulated on the spar 2 by conventional means not shown.

Dans le longeron 2, est monté un dispositif 4 conforme à l'invention, destiné à permettre la commande du déverrouillage par le conducteur ou une autre personne ayant accès à l'intérieur de l'habitacle, du mécanisme qui assure la commande de déverrouillage du capot qui ferme le compartiment moteur du véhicule, le détail de la réalisation de ce mécanisme étant en lui-même indifférent à l'invention.  In the spar 2, is mounted a device 4 according to the invention for enabling the unlocking control by the driver or another person having access to the interior of the passenger compartment, the mechanism that provides the unlocking control of the hood that closes the engine compartment of the vehicle, the detail of the realization of this mechanism is in itself indifferent to the invention.

Notamment et de façon bien connue dans la technique, tous les véhicules automobiles actuels comportent un tel mécanisme, celui-ci comprenant généralement un câble de traction ou de poussée qui agit sur le verrou du capot pour le libérer et permettre l'accès sous celui-ci au moteur ou autres accessoires situés dans ce compartiment.  Notably and in a manner well known in the art, all the current motor vehicles include such a mechanism, the latter generally comprising a pull or push cable which acts on the latch of the hood to release it and allow access thereto. motor or other accessories located in this compartment.

Le dispositif 4 qui assure la commande de ce mécanisme comporte, conformément à l'invention, un levier de renvoi pivotant 5, prolongé en direction de l'habitacle 1 par une poignée ou palette d'actionnement 6, le levier 5 pouvant tourner autour d'un axe 7 porté par le longeron 2.  The device 4 which controls this mechanism comprises, in accordance with the invention, a pivoting return lever 5, extended toward the passenger compartment 1 by an actuating handle or paddle 6, the lever 5 being able to turn around the door. an axis 7 carried by the spar 2.

Dans la position illustrée sur la Figure 1, où le panneau 3 de la porte est fermé, le bord de celui-ci s'applique contre la poignée 6 et repousse le levier pivotant 5 à l'intérieur du longeron 2, de telle sorte que cette poignée, cachée par le panneau de la porte, est totalement inaccessible de l'extérieur, un tiers non autorisé, qui pourrait le cas échéant introduire un moyen de préhension du genre fil rigide ou similaire, depuis l'extérieur vers l'intérieur de l'habitacle, notamment en abaissant légèrement à force la vitre de la porte, ne pouvant agir sur la poignée qui reste invisible derrière le bord de son panneau.  In the position illustrated in Figure 1, where the panel 3 of the door is closed, the edge thereof is applied against the handle 6 and pushes the pivoting lever 5 inside the spar 2, so that this handle, hidden by the door panel, is completely inaccessible from the outside, an unauthorized third party, which could if necessary introduce a gripping means of the rigid wire type or similar, from the outside to the inside of the cabin, in particular by slightly lowering the window of the door, unable to act on the handle that remains invisible behind the edge of his panel.

En revanche, lors de l'ouverture du panneau 3 de la porte comme représenté sur la Figure 2, le levier pivotant 5 peut tourner autour de son axe 7 et permettre à la poignée 6 de faire saillie hors du longeron 2 à l'intérieur de l'habitacle 1, de telle sorte que l'utilisateur peut la saisir et exercer sur celle-ci un effort dans le sens qui provoque la commande du mécanisme de déverrouillage du capot et de la sorte, permettre d'accéder au compartiment moteur.  On the other hand, when opening the panel 3 of the door as shown in FIG. 2, the pivoting lever 5 can rotate about its axis 7 and allow the handle 6 to protrude out of the spar 2 inside the door. the passenger compartment 1, so that the user can grasp and exert on it a force in the direction that causes the control of the hood release mechanism and so allow access to the engine compartment.

Le levier coudé 5 peut avantageusement être conçu de telle sorte que, pivotant librement autour de son axe 7, il occupe, lorsque le panneau 3 de la porte 3 est ouvert, une position d'équilibre où la poignée 6 fait saillie à l'intérieur de l'habitacle comme exposé ci-dessus.  The bent lever 5 may advantageously be designed so that, pivoting freely about its axis 7, it occupies, when the panel 3 of the door 3 is open, an equilibrium position where the handle 6 protrudes inside. of the cockpit as outlined above.

A cet effet, la branche 8 du levier 5 peut comporter, comme illustré sur la Figure 3, une masselotte pesante 10 qui oblige ce levier à basculer dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe 7, en repoussant vers l'extérieur dans l'habitacle l'autre branche 9 et la poignée 10 solidarisée de celle-ci par une vis de fixation 11.  For this purpose, the leg 8 of the lever 5 may comprise, as illustrated in FIG. 3, a heavy weight 10 which forces this lever to swing clockwise about the axis 7, pushing towards the outside in the passenger compartment the other branch 9 and the handle 10 secured to it by a fixing screw 11.

En variante, le levier peut être associé autour de son axe 7 à un ressort 7a qui exerce en permanence un couple sur ce levier et le force à repousser la poignée 6 dans l'habitacle aussitôt que le panneau 3 est ouvert.  Alternatively, the lever can be associated around its axis 7 to a spring 7a which permanently exerts a torque on the lever and the force to push the handle 6 in the cockpit as soon as the panel 3 is open.

On réalise ainsi un dispositif de protection de la commande d'ouverture d'un capot de véhicule automobile, de conception très simple, qui présente l'avantage d'interdire tout accès à la poignée de manoeuvre de cette commande tant que la porte de l'habitacle du véhicule est fermée, l'ouverture de cette porte n'étant en principe autorisée que par l'utilisateur de ce dernier.  Thus, a device for protecting the opening control of a motor vehicle hood, of very simple design, which has the advantage of preventing any access to the operating handle of this control as long as the door of the the passenger compartment of the vehicle is closed, the opening of this door being in principle authorized only by the user of the latter.

Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit et représenté ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.  Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiment more specifically described and shown; on the contrary, it embraces all variants.

Claims (3)

REVENDICATIONS 1 - Dispositif de protection (4) d'une poignée de commande (6) d'un mécanisme de déverrouillage du capot d'un véhicule automobile, actionnée par l'utilisateur depuis l'intérieur de l'habitacle (1) de ce véhicule afin de provoquer la libération de ce mécanisme, caractérisé en ce que la poignée de commande comporte un levier de renvoi pivotant (5) propre à agir sur le mécanisme, ce levier étant monté caché dans le longeron latéral (2) de l'habitacle et se prolongeant par la poignée de commande actionnée par l'utilisateur, la poignée étant disposée en regard du panneau (3) d'une des portes avant de l'habitacle de telle sorte que, en position de fermeture de cette porte, celle-ci repousse la poignée et le levier vers et dans le longeron latéral, les rendant inaccessibles.  1 - Protection device (4) of a control handle (6) of a mechanism for unlocking the hood of a motor vehicle, actuated by the user from inside the cockpit (1) of this vehicle to cause the release of this mechanism, characterized in that the control handle comprises a pivoting return lever (5) adapted to act on the mechanism, the lever being mounted concealed in the side spar (2) of the passenger compartment and extending by the control handle operated by the user, the handle being arranged opposite the panel (3) of one of the front doors of the passenger compartment so that, in the closed position of this door, it pushes the handle and lever toward and into the side rail, making them inaccessible. 2 - Dispositif de protection selon la revendication 1, caractér=_sé en ce que le levier pivotant (5) est articulé sur le longeron latéral (2) autour d'un axe (7) d=_sposé de telle sorte que la position d'équilibre de ce levier sur cet axe assure le déplacement de la poignée (6) vers l'intérieur de l'habitacle (1) lors de l'ouverture du panneau (3) de la porte.  2 - Protective device according to claim 1, characterized in that the pivoting lever (5) is articulated on the lateral spar (2) about an axis (7) d = _possed so that the position of balance of this lever on this axis ensures the movement of the handle (6) towards the interior of the passenger compartment (1) when opening the panel (3) of the door. 3 - Dispositif de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier pivotant (5) est soumis en permanence à l'action d'un ressort de rappel (7a) pour tendre à assurer le déplacement de la poignée (6) vers l'intérieur de l'habitacle (1).  3 - Protection device according to claim 1, characterized in that the pivoting lever (5) is permanently subjected to the action of a return spring (7a) to tend to ensure the movement of the handle (6) to inside the cockpit (1).