FR2871481A1 - Reconnection and replacement of railway sleepers made from concrete blocks and metal cross-ties uses metal beam attached to blocks by fixings through pre-drilled holes and supple sole plates - Google Patents
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Abstract
Description
2871481 12871481 1
L'invention est relative à un procédé de consolidation de traverses, en particulier de traverses constituées de deux plots en béton reliés par une entretoise métallique. The invention relates to a method of consolidating sleepers, in particular sleepers consisting of two concrete pads connected by a metal spacer.
L'invention est également relative à une traverse consolidée à l'aide du procédé selon l'invention. The invention also relates to a consolidated sleeper using the method according to the invention.
Les traverses constituées de deux plots en béton reliés par une entretoise métallique sont utilisées généralement pour les voies de chemin de fer et sont remplacées périodiquement de manière mécanisée à l'aide d'un train de substitution permettant le remplacement en continu des traverses usagées par des traverses neuves et l'évacuation des traverses usagées ainsi que l'alimentation des traverses neuves, au cours du défilement du train de substitution. The sleepers consist of two concrete pads connected by a metal spacer are generally used for railroad tracks and are periodically replaced mechanically using a replacement train for the continuous replacement of used sleepers with new sleepers and the evacuation of used sleepers as well as the feeding of the new sleepers during the running of the replacement train.
Cette substitution mécanisée permet ainsi de renouveler annuellement plusieurs centaines de kilomètres de voies, de manière mécanisée et fiable. This mechanized substitution makes it possible to renew several hundred kilometers of track annually, mechanically and reliably.
Cependant, l'utilisation des trains de substitution n'est possible que si les traverses à remplacer ont conservé leurs conformations, dimensions et caractéristiques d'origine. However, the use of substitution trains is only possible if the sleepers to be replaced have retained their original conformations, dimensions and characteristics.
Dans le cas de la rupture d'une entretoise, par exemple due à une oxydation importante du métal constituant l'entretoise, les deux blocs ou blochets en béton sont désolidarisés et ne peuvent être évacués simultanément par le train de substitution. In the case of the breaking of a spacer, for example due to a significant oxidation of the metal constituting the spacer, the two blocks or concrete blocks are separated and can not be removed simultaneously by the substitution train.
Ces ruptures d'entretoises provoquent des arrêts incontrôlés du train de substitution et obligent à des interventions manuelles pour évacuer les blochets et les stocker dans un lieu d'évacuation. These breaks spacers cause uncontrolled stops of the substitution train and require manual interventions to evacuate the rattles and store in a place of evacuation.
Lorsque la quantité d'entretoises rompues est supérieure à 10 %, l'utilisation du train de substitution n'est plus possible en pratique, de sorte que le rendement de 25 renouvellement des voies ferrées est considérablement réduit. When the amount of broken struts is greater than 10%, the use of the substitution train is no longer practically possible, so that the renewal efficiency of the tracks is considerably reduced.
Un but de l'invention est de permettre l'utilisation en continu des trains de substitution, en restituant au moins partiellement les conformations, les dimensions et les caractéristiques d'origine à des traverses dont l'entretoise est rompue. An object of the invention is to allow the continuous use of the substitution trains, at least partially restoring the conformations, dimensions and original characteristics to sleepers whose spacer is broken.
Un autre but de l'invention est de fournir un procédé de consolidation des 30 traverses en béton permettant une saisie par le train de substitution et une évacuation similaire à celle des traverses d'origine. Another object of the invention is to provide a method of consolidating the concrete sleepers allowing grabbing by the substitute train and evacuation similar to that of the original sleepers.
Un autre but de l'invention est de faciliter la circulation du personnel le long des voies ferrées et sur la piste centrale, en évitant l'encombrement des voies ferrées par les blochets ou blocs en béton non reliés par des entretoises. Another object of the invention is to facilitate the movement of personnel along the tracks and on the central track, avoiding the congestion of railways by the blocks or concrete blocks not connected by spacers.
L'invention a pour objet un procédé de consolidation de traverses constituées 5 par deux plots ou blochets en béton reliés par une entretoise, comportant les étapes suivantes: a). mettre en place sur chaque blochet en béton une semelle en matériau souple, par exemple en polyuréthane, b). positionner un profilé de consolidation sur lesdites semelles mises en 10 place sur les blochets, c). percer les blochets, de manière à utiliser les perçages réalisés en vue d'une fixation mécanique, d). fixer le profilé de consolidation aux deux blochets avec interposition des semelles en matériau souple. The invention relates to a method of consolidating sleepers constituted by two studs or concrete blocks connected by a spacer, comprising the following steps: a). put in place on each concrete bloket a sole of flexible material, for example polyurethane, b). position a consolidation profile on said soles placed in place on the blocks, c). pierce the blocks, so as to use the holes made for mechanical fixation, d). fix the consolidation profile to the two blocks with the interposition of the soles of flexible material.
Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention: - dans la variante préférée de réalisation dans laquelle les semelles en matériau souple et le profilé de consolidation sont prépercés, le positionnement de l'étape b) s'effectue avec alignement des préperçages des semelles en matériau souple et des préperçages du profilé de consolidation, - le perçage de l'étape c) est suivi d'une opération de nettoyage avant fixation du profilé de consolidation aux deux blochets, - le profilé de consolidation est cintré en sa partie médiane, de manière à suivre la pente de chaque blochet, - le profilé de consolidation est fixé aux deux blochets par des tire- fonds ou 25 chevilles auto-taraudeuses à raison d'au moins deux tire- fonds ou chevilles auto-taraudeuses par blochet, les semelles et le profilé de consolidation sont dimensionnés pour assurer la consolidation d'une traverse dans sa conformation et son gabarit d'origine. According to other alternative features of the invention: in the preferred embodiment in which the soles of flexible material and the consolidation profile are pre-drilled, the positioning of step b) is carried out with alignment of the preforms of the soles made of flexible material and pre-drilled the consolidation profile, - the drilling of step c) is followed by a cleaning operation before fixing the consolidation profile to two blocks, - the consolidation profile is bent in its middle part, in order to follow the slope of each rattle, the consolidation profile is fixed to the two blocks by self-tapping bolts or pegs at the rate of at least two self-tapping lag bolts or pegs per blocket, soles and the consolidation profile are sized to ensure the consolidation of a cross in its conformation and its original template.
L'invention a également pour objet une traverse comportant deux blochets et une entretoise rompue ou non, consolidée à l'aide d'un profilé de consolidation avec interposition de deux semelles, obtenue par mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. The subject of the invention is also a cross-member comprising two blocks and a broken or unbroken spacer, consolidated by means of a consolidation profile with the interposition of two flanges, obtained by implementing a method according to the invention.
Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention: - le profilé de consolidation est cintré, de manière à conformer ses extrémités à la pente supérieure des blochets de la traverse, - chaque semelle est en matériau souple, du genre polyuréthane ou analogue, - la traverse comporte des moyens de fixation reliant le profilé de 10 consolidation aux blochets. According to other alternative features of the invention: the consolidation profile is bent, so as to conform its ends to the upper slope of the cross-beam, each sole is of flexible material, of the polyurethane type or the like, the crosspiece comprises fixing means connecting the consolidation profile to the blocks.
L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: - La figure 1 représente schématiquement un organigramme de mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. The invention will be better understood from the following description given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 shows schematically a flow chart of implementation of a method according to the invention.
- La figure 2 représente schématiquement une traverse en béton de l'état de la technique connu. - Figure 2 schematically shows a concrete crossbar of the prior art known.
- La figure 3 représente schématiquement une traverse en béton dont l'entretoise est rompue. - Figure 3 schematically shows a concrete crosspiece whose spacer is broken.
- La figure 4 représente schématiquement, une traverse consolidée grâce à la 20 mise en oeuvre du procédé selon l'invention en élévation. FIG. 4 diagrammatically shows a consolidated cross-member thanks to the implementation of the method according to the invention in elevation.
- La figure 5 représente schématiquement, une vue de dessus d'une traverse consolidée grâce à la mise en oeuvre du procédé selon l'invention. - Figure 5 schematically shows a top view of a consolidated crosspiece through the implementation of the method according to the invention.
En référence à la figure 1, un procédé de consolidation de traverses débute par une étape 100 de repérage des traverses dont l'entretoise est rompue ou présente 25 un fort risque de rupture. With reference to FIG. 1, a method of consolidating sleepers begins with a step 100 of locating the sleepers whose spacer is broken or has a high risk of breaking.
Ce repérage s'effectue directement sur les voies ferrées et est suivi d'une étape 101 de marquage pour effectuer une identification des traverses à consolider. This marking is carried out directly on the tracks and is followed by a marking step 101 to perform an identification of the sleepers to consolidate.
Le marquage réalisé à l'étape 101 du procédé selon l'invention peut être effectué par tout moyen connu, par exemple par une peinture rouge ou tout autre moyen visuel. The marking made in step 101 of the process according to the invention can be carried out by any known means, for example by a red paint or any other visual means.
A l'étape 102, on met en place sur les deux blocs ou blochets en béton de la 5 traverse à consolider deux semelles pré-percées en matériau souple, par exemple en polyuréthane ou analogue. In step 102, the two concrete blocks or blocks of the cross-member to be reinforced are put in place with two pre-drilled soles of flexible material, for example polyurethane or the like.
A l'étape 103, on positionne un profilé de consolidation sur les semelles placées à l'étape 102, en faisant coïncider les trous de pré-perçage du profilé de consolidation avec les trous de pré-perçage de la semelle en matériau souple placée dur le blochet. In step 103, a consolidation profile is positioned on the soles placed in step 102, by making the pre-drilling holes of the consolidation section coincide with the pre-drilling holes of the sole of hardened flexible material. the blochet.
A l'étape 104, on perce les blochets en béton en engageant le foret ou la mèche de perçage à travers les trous alignés du profilé de consolidation et de la semelle en matériau souple. In step 104, the concrete shafts are drilled by engaging the drill bit or drill bit through the aligned holes of the consolidation profile and the flexible material sole.
A l'étape 105, on nettoie les perçages effectués dans les blochets pour 15 contrôler l'alignement avant d'effectuer la fixation définitive. In step 105, the holes in the blocks are cleaned to control the alignment before making the final fixation.
A l'étape 106, on fixe le profilé de consolidation sur les deux blochets au moyen de chevilles auto-taraudeuses, de préférence en utilisant une visseuse électrique ou pneumatique, de manière à solidariser les blochets l'un à l'autre par l'intermédiaire du profilé de consolidation avec interposition des semelles en matériau souple A l'étape 107, la traverse consolidée est maintenue dans son gabarit d'origine et sa conformation d'origine grâce au profilé de consolidation, ce qui la rend apte à être substituée mécaniquement par un train de substitution. In step 106, the consolidation profile is fixed on the two blocks by means of self-tapping dowels, preferably using an electric or pneumatic screwdriver, so as to secure the blocks to one another by the intermediate of the consolidation section with interposition of the soles of flexible material In step 107, the consolidated cross is maintained in its original template and its original conformation thanks to the consolidation profile, which makes it suitable to be mechanically substituted by a substitute train.
Ainsi, grâce au procédé selon l'invention, les ruptures des entretoises des traverses en béton ne provoquent plus l'arrêt des trains de substitution; la circulation du personnel dans la piste qui n'est plus encombrée par les blochets des traverses rompues, est facilitée; la chute d'un blochet dans la voie voisine est évitée et la sécurité des opérateurs n'est pas compromise lors de manipulations difficiles ou lors de la chute d'un blochet dans une voie contiguë. Thus, thanks to the method according to the invention, the breaks in the spacers of the concrete sleepers no longer cause the stopping of the substitution trains; the circulation of personnel in the runway, which is no longer congested by the blocks of broken ties, is facilitated; the fall of a rattle in the neighboring lane is avoided and the safety of the operators is not compromised during difficult handling or during the fall of a rattle in a contiguous lane.
En référence à la figure 2, une traverse de l'état de la technique connu comporte un premier blochet ou bloc en béton 1 et un deuxième blochet ou bloc en béton 2 reliés par une entretoise 3 métallique constituée généralement par un profilé métallique en cornière, en T ou en U dont les extrémités ont été noyées dans les blocs ou blochets 1, 2, en béton, lors de la fabrication de la traverse. With reference to FIG. 2, a known state of the art cross-member comprises a first concrete block or block 1 and a second block or concrete block 2 connected by a metal spacer 3 generally consisting of an angle metal profile, T or U whose ends were embedded in the blocks or rattles 1, 2, concrete, during the manufacture of the cross.
Sur la figure 3, lorsque l'entretoise métallique 3 est cassée en définissant ainsi deux tronçons 3a, 3b la traverse tend à se désolidariser, en constituant deux parties indépendantes: une première partie constituée du blochet 1 et du tronçon 3a et une deuxième partie constituée du blochet 2 et du tronçon 3b. In FIG. 3, when the metal spacer 3 is broken, thereby defining two sections 3a, 3b, the crosspiece tends to separate, constituting two independent parts: a first part consisting of the blochet 1 and the section 3a and a second part consisting of blochet 2 and section 3b.
Lors du passage d'un train de substitution, la traverse dont l'entretoise a été rompue éclate ainsi en deux morceaux et empêche une substitution mécanique par les 10 moyens de manutention prévus dans le train de substitution. During the passage of a substitute train, the crosspiece whose spacer has been broken breaks into two pieces and prevents mechanical substitution by the handling means provided in the substitution train.
Sur les figures 4 et 5, une traverse consolidée grâce au procédé décrit en référence à la figure 1 comporte un blochet 1 et un blochet 2, une entretoise 3 rompue ou fissurée et les moyens de consolidation selon l'invention. In FIGS. 4 and 5, a cross-member consolidated by the method described with reference to FIG. 1 comprises a blochet 1 and a blochet 2, a broken or cracked spacer 3 and the consolidation means according to the invention.
Les moyens de consolidation selon l'invention comprennent un profilé 4 légèrement cintré vers le bas en sa partie médiane, de manière à suivre l'inclinaison des pentes des blochets 1 et 2, deux semelles 5 et 6 en matériau souple, par exemple en polyuréthane et plusieurs organes mécaniques de fixation, constitués par des tire-fonds 7, vissés dans les blochets 1 ou 2 et engagés à travers des pré-perçages effectués dans les extrémités du profilé 4 de consolidation et dans les semelles 5 et 6. The consolidation means according to the invention comprise a section 4 slightly curved downwards in its middle part, so as to follow the inclination of the slopes of the blocks 1 and 2, two soles 5 and 6 of flexible material, for example polyurethane and a plurality of mechanical fasteners, constituted by lag bolts 7, screwed into the blocks 1 or 2 and engaged through pre-bores made in the ends of the consolidation section 4 and in the flanges 5 and 6.
A titre d'exemple, un profilé 4 de consolidation peut être un profilé en U légèrement cintré en sa partie médiane présentant une hauteur d'aile de 25 mm et une largeur de 50 mm. By way of example, a consolidation section 4 may be a slightly curved U-shaped section in its middle part having a wing height of 25 mm and a width of 50 mm.
Les tire-fonds utilisés, ou chevilles auto-taraudeuses 7, sont posés à raison d'au moins deux tire-fonds ou auto-taraudeuses par blochet 1 ou 2, et de préférence à raison de trois, de manière à éviter toute torsion latérale ou toute déviation par rapport à l'alignement transversal des blochets 1 et 2 sur la voie ferrée. The lag bolts used, or self-tapping pegs 7, are laid with at least two lag bolts or self-tapping bolts 1 or 2, and preferably at a rate of three, so as to avoid any lateral torsion. or any deviation from the transverse alignment of the blocks 1 and 2 on the railway.
Les traverses consolidées grâce au procédé selon l'invention permettent ainsi la substitution en continu des voies ferrées grâce à des trains de substitution de type connu et évitent tout risque ou tout danger pour les opérateurs chargés du renouvellement des voies ferrées. The ties consolidated by the method according to the invention thus allow the continuous substitution of railways through known type of substitution trains and avoid any risk or danger to operators responsible for the renewal of railways.
L'invention décrite en référence à un mode de réalisation particulier n'y est nullement limitée, mais couvre au contraire toute modification de forme et toute variante de réalisation dans le cadre et l'esprit de l'invention. The invention described with reference to a particular embodiment is not limited thereto, but on the contrary covers any modification of form and any variant embodiment within the scope and spirit of the invention.
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2965571A1 (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-06 | Alexandre Ligot | Device for reinforcing concrete double-block crosspiece of damaged mechanized railway track with metal filler block during e.g. track renewal, has metal plates allowing temporary replacement of fixation device fixing rails on crosspiece |
FR2990702A1 (en) * | 2012-05-21 | 2013-11-22 | Ferroviaire De France F D F | Method for strengthening double-block railway sleeper by trolley, involves forming grooves in small blocks of double-block railway sleeper, coating grooves with adhesive, and placing T-shaped complementary spacer between small blocks |
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GB874161A (en) * | 1959-05-27 | 1961-08-02 | Hans Walter Goldberger Gross | Improvements in or relating to railway sleepers |
EP1026321A1 (en) * | 1999-02-06 | 2000-08-09 | Pfleiderer Infrastrukturtechnik GmbH & Co. KG | Steel connector for railway sleepers, more particularly for prestressed concrete sleepers for switches |
-
2004
- 2004-06-09 FR FR0406226A patent/FR2871481B1/en not_active Expired - Fee Related
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