FR2867122A1 - Revetement pour un amenagement interieur de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
Un revêtement pour un aménagement intérieur de véhicule automobile dans des zones derrière lesquelles un coussin gonflable de sécurité est disposé, est présenté dans lequel une amorce de rupture de haute qualité et invisible est réalisée de façon économique et avec une dépense réduite dans la zone de la ligne de rupture (5) du coussin gonflable de sécurité, le revêtement (3) étant réalisé sous la forme d'un revêtement textile, en particulier tricoté ou à mailles, et au moins un fil affaibli (8) étant incorporé, en particulier entrelacé ou tricoté, dans le revêtement textile (3), dans la zone d'une ligne de rupture (5) du coussin gonflable de sécurité.
Description
L'invention concerne un revêtement pour un aménagement intérieur de
véhicule automobile, pour des zones derrière lesquelles est agencé un coussin gonflable de sécurité (ou airbag).
Des revêtements de ce genre sont connus sous diverses formes de réalisation dans l'état de la technique. Dans les zones derrière lesquelles un coussin gonflable de sécurité est disposé, des amorces de rupture visibles ou invisibles, ce qu'on appelle des lignes de rupture, sont ménagées dans ces revêtements afin que, dans le cas d'un accident, le coussin gonflable de sécurité puisse jaillir hors du tableau de bord, conformément à sa mission, et parer l'impact de l'occupant du véhicule sur le tableau de bord. Dans l'état de la technique, ces amorces de rupture sont pratiquées avec des coupes exécutées à la lame ou au laser. Ce mode de production d'amorces de rupture est relativement compliqué et coûteux parce que, pour assurer une ouverture rapide et précise du coussin gonflable de sécurité en cas d'accident, il faut qu'il soit exécuté avec une grande précision.
L'invention a pour but de créer un revêtement pour un aménagement d'intérieur de véhicule automobile dans lequel une amorce de rupture de haute qualité, invisible, est pratiquée dans la zone de la ligne de rupture du coussin gonflable de sécurité d'une façon économique et simple.
Selon l'invention, le problème est résolu par un revêtement pour un aménagement intérieur de véhicule automobile pour des zones derrière lesquelles un coussin gonflable de sécurité est disposé, remarquable en ce que le revêtement est réalisé sous la forme d'un revêtement textile, en particulier tricoté ou à mailles, et en ce qu'au moins un fil affaibli est incorporé, en particulier entrelacé ou tricoté, dans le revêtement textile, dans la zone d'une ligne de rupture du coussin gonflable de sécurité.
Avec l'incorporation d'une amorce de rupture sous la forme d'un fil affaibli dans le revêtement textile, l'amorce de rupture souhaitée est produite déjà au cours du processus de fabrication du revêtement pour l'aménagement d'intérieur de véhicule automobile. Aucun affaiblissement ultérieur de la matière du revêtement pour l'aménagement d'intérieur de véhicule automobile n'est plus nécessaire. Ceci rend possible une fabrication économique d'une amorce de rupture de haute qualité dans le revêtement.
Dans une forme avantageuse de réalisation de l'invention, le au moins un fil affaibli est incorporé, en particulier entrelacé ou tricoté, dans le revêtement textile sur le côté éloigné de l'occupant du véhicule.
Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins et est décrit de façon plus détaillée ci-après. Sur le dessin: la figure 1 montre un tableau de bord de véhicule automobile avec un coussin gonflable de sécurité intégré dans ce tableau et disposé sous un revêtement, la figure 2 montre une coupe de côté, selon la ligne A-A, du tableau de bord 6 représenté sur la figure 1, la figure 3 montre le côté du revêtement textile qui est éloigné de l'occupant.
La figure 1 montre un tableau de bord de véhicule automobile 6 avec un coussin gonflable de sécurité intégré et disposé sous un revêtement 3. Pour que le coussin gonflable de sécurité sorte rapidement du tableau de bord 6 de la façon voulue en cas d'accident, une arnorce de rupture représentée par une ligne de rupture 5 est ménagée dans le revêtement 3.
On montre sur la figure 2 une coupe de côté du tableau de bord 6 représenté sur la figure 1, prise selon la ligne A-A.
On peut remarquer que le tableau de bord 6 présente un logement 1 en forme de cuvette pour le coussin gonflable de sécurité 2. Le coussin gonflable de sécurité 2 est recouvert d'un revêtement textile 3. Le revêtement textile 3 possède un côté 3a dirigé vers l'occupant et un côté 3b qui est éloigné de l'occupant. La ligne de rupture 5 présente dans le revêtement textile 3 est réalisée sous la forme d'un fil affaibli sur le côté 3b du revêtement textile 3 qui est éloigné de l'occupant. Dans le cas d'un accident qui est détecté par un capteur, non représenté ici, le générateur de gaz 4 est activé et le coussin gonflable de sécurité 2 se gonfle, il sort alors du logement 1 en forme de cuvette et, dans ce mouvement, brise l'amorce de rupture constituée par la ligne de rupture 5, pour déployer toute sa dimension et sa fonction devant un occupant du véhicule.
Le côté 3b du revêtement textile 3 qui est éloigné de l'occupant est représenté sur la figure 3. On peut y remarquer un tissu formé de fils non affaiblis 7 dans lequel au moins un fil affaibli 8 est entrelacé. Le long du fil affaibli 8, est définie une ligne de rupture 5 le long de laquelle le revêtement textile 3 est sectionné par le coussin gonflable de sécurité en cas d'accident.
Claims (2)
1. Revêtement (3) pour un aménagement intérieur de véhicule automobile (6) pour des zones derrière lesquelles un coussin gonflable de sécurité (2) est disposé, caractérisé en ce que le revêtement (3) est réalisé sous la forme d'un revêtement textile (3), en particulier tricoté ou à mailles, et en ce qu'au moins un fil affaibli (8) est incorporé, en particulier entrelacé ou tricoté, dans le revêtement textile (3), dans la zone d'une ligne de rupture (5) du coussin gonflable de sécurité (2).
2. Revêtement (3) pour un aménagement intérieur de véhicule automobile (6) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le au moins un fil affaibli (8) est incorporé, en particulier entrelacé ou tricoté, dans le revêtement textile (3), sur le côté qui est éloigné de l'occupant du véhicule.
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